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文档简介

PAGE2-占道半幅施工方案一、施工内容路面结构K58+350-K59+450段进行铣刨挖补施工，采用北幅挖补南幅通车，南幅挖补北幅通车的施工方法。K59+600-K63+700段为利用旧路结构新建一幅道路结构为15cm石灰土（12%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13,SBSI-D）。K63+700-K64+271.873段由于路线向南偏移，挖除旧路结构全幅重新施做路面结构。2、老路段路面结构加宽段利用旧路部分铣刨现状道路沥青层后用粗粒式沥青混凝土（AC-25）进行旧路衬拱，然后再重新铺设6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）。铣刨老路油面后破损严重部位用18cm石灰粉煤灰碎石挖补。衬拱高度＞18cm处以石灰粉煤灰碎石进行衬拱。二、工期安排：根据总体计划及现场实际进度情况，计划于8月31日-12月31日完成公路改进工程。三、质量、安全目标：1、确保安全零事故。2、质量达到验收合格标准。四、施工总体部署及交通疏导（1）施工手续办理完毕,施工路段起、终点处设置安全围挡，北侧施工，南侧通行。南侧施工，北侧通行，施工完毕后，开放交通。（2）开工前在重要交叉口设置公告，工程起终点处设置安全警示标志标牌。（3）工程起终点设置爆闪灯，安排专人昼夜进行看护，确保安全零事故。五、施工前准备1、对现场所有施工人员进行现场技术交底，明确各工序要求及标准、各岗位责权，认真完成施工。2、交通标志牌位置要摆放准确，固定牢固。3、主要交通道口设置专人维护交通，施工及安全人员必须穿反光背心。4、清理相关的干扰施工作业的路面设施。5、与当地有关部门协调配合搞好关系。六、施工工艺及方案1、半幅施工半幅通车施工工艺施工手续办理完毕→重要交通路口设置公告→施工范围内进行安全防护→设置标志标牌→机械进场→挖补施工（半幅挖补，半幅通车）→改建施工（半幅施工，半幅通车）。2、方案长4.6公里。横断面布置为：1.5m（土路肩）+12m（行车道）+2m（中央分隔带）+12m（行车道）+1.5m（土路肩），路基全宽29m。挖补部分采用半幅施工，半幅通车的方式进行。加宽部分位于原边沟段，填筑前应彻底清除加宽部分的表土及边沟淤泥，然后填做好填前碾压。涵洞施工，利用既有涵洞与新建涵洞进行连接处理。北侧加宽段路基处理，进行道路结构层施工，施工完毕后，北侧开放交通，南侧道路施工。加宽部位完成后，对老路进行衬拱处理，重新施做路面结构。质量保证体系质量保证体系质量保证体系经济保证奖优罚劣实行质量保险抵押经济兑现控制保证技术保证组织保证思想保证单位工程优良施工控制加强施工现场控制进行自检、互检、交接检监理工程师检查并签证严格按标准化施工推广新技术新工艺审核图纸测量定位技术交底项目QC小组掌握规范、验标提高质量意识员工QC教育质量责任制技术岗位责任制队

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