中建八局公路工程技术成果总结

公路工程技术成果总结二〇二二年十二月内部资料注意保密

前

言

为更好地积累、展示、交流、共享已完工公路项目的科技成果，基础设施事业部组织编辑了公路工程技术成果总结，让更多的人了解成果，并为公路工程施工提供借鉴和指导。

本次公路工程技术成果总结，汇总了公司已完工公路项目的施工关键技术，并借鉴了局内其他单位高速公路的部分关键建造技术。总结共分五个章节，包括了路基施工关键技术、路面施工关键技术、桥梁施工关键技术、隧道施工关键技术、典型工程案例和主要成果。典型案例选取了宁梁高速公路项目、京沪改扩建高速公路项目、平赞高速公路项目、大浦高速公路项目、雒东一级公路项目。在编写过程中，编者力求做到内容精炼、突出重点，但由于水平有限，难免有不足之处，敬请批评指正。编委陈锦明

韩

璐

李俞凛

朱子聪

窦松涛

王

震

解庆贺

高贯伟胡佩清

郭洪彬

梅神亮

孙有良

边文同

刘

毅

孙

鹏

赵庆峰魏进才

王建友

刘昌潍

田建春

刘

贵

李

乐

张

波

陈

斌荣林虎

韩小龙

邓高权

赵天天

唐毓健

程

毅

黄

维

玉康孝于晓光

章

勇I

目

录

第

1

章路基施工关键技术

.....................................................................................................

11.1

软基处理施工关键技术.........................................................................................................11.1.1

水泥搅拌桩施工技术.....................................................................................................11.1.2

强夯置换施工技术..........................................................................................................31.1.3

塑料排水板+堆载预压施工技术................................................................................61.2

路基土石方施工关键技术.....................................................................................................91.2.1

石质路堑静态爆破施工技术

.......................................................................................91.2.2

水泥改良土路拌法施工技术

....................................................................................

111.2.3

路床表层级配碎石填筑施工技术...........................................................................

131.2.4

加筋土路堤填筑施工技术.........................................................................................

151.2.5

液态粉煤灰台背回填施工技术................................................................................

171.2.6

泡沫轻质土台背回填施工技术................................................................................

181.2.7

路基填筑拼宽施工技术

.............................................................................................

201.2.8

高填方路堤施工技术..................................................................................................

231.2.9

路堑深挖施工技术.......................................................................................................

251.2.10

煤矸石路基填筑施工技术.......................................................................................

271.3

路基附属关键技术...............................................................................................................

291.3.1

高边坡预应力锚索框架梁防护施工技术..............................................................

291.3.2

高边坡锚杆防护施工技术.........................................................................................

321.3.3

抗滑桩施工技术...........................................................................................................

351.3.4

加筋格宾挡墙施工技术

.............................................................................................

38第

2

章路面施工关键技术

...................................................................................................422.1

底基层、基层施工关键技术.............................................................................................

422.1.1

振动搅拌水稳基层施工技术

....................................................................................

422.1.2

大厚度水稳基层双层连铺施工技术.......................................................................

432.2

面层施工关键技术...............................................................................................................

452.2.1

水泥混凝土路面三辊轴整平机摊铺施工技术.....................................................

45II

2.2.2

沥青混凝土无纵缝抗离析全幅摊铺施工技术.....................................................

492.2.3

钢桥面高粘沥青玛蹄脂碎石混合料铺装施工技术

...........................................

512.2.4

橡胶沥青混凝土施工技术.........................................................................................

60第

3

章桥涵施工关键技术

...................................................................................................683.1

桥梁桩基施工关键技术......................................................................................................

683.1.1

灌注桩桩头截取技术..................................................................................................

683.1.2

全套管钻孔桩施工技术

.............................................................................................

713.2

承台及墩身施工关键技术..................................................................................................

743.2.1

薄壁空心墩爬模施工技术.........................................................................................

743.2.2

薄壁空心墩翻模施工技术.........................................................................................

823.2.3

承台大体积混凝土温控防裂施工技术..................................................................

863.3

预制梁施工关键技术...........................................................................................................

913.3.1

后张法箱梁预制施工技术.........................................................................................

913.3.2

后张法预应力

T

梁预制施工技术...........................................................................

963.3.3

先张法预应力空心板预制施工技术.....................................................................

1003.3.4

预应力混凝土空心板梁自动凿毛施工技术.......................................................

1033.3.5

预应力碳纤维板加固

T

梁施工技术.....................................................................

1053.4

大跨度连续刚构桥施工关键技术..................................................................................

1093.4.1

刚构连续梁

0

号块托架现浇施工技术................................................................

1093.4.2

合龙段及体系转换施工技术

..................................................................................

1133.4.3

转体姿态自纠偏桥梁平转施工技术.....................................................................

1183.5

桥面系关键技术..................................................................................................................

1233.5.1

先简支后连续梁桥桥面施工技术.........................................................................

1233.5.2

桥面精铣刨施工技术................................................................................................

1263.6

钢梁施工关键技术.............................................................................................................

1283.6.1

上跨既有高速钢箱梁架设施工技术.....................................................................

1283.6.2

钢混叠合梁施工技术................................................................................................

1343.7

桥梁顶升和拼宽施工关键技术.......................................................................................

1383.7.1

桥梁顶升技术..............................................................................................................

1383

3.7.2 桥梁拼宽技术...........................................................................................................

1423.8

涵洞施工技术

......................................................................................................................

1463.8.1

钢波纹管涵施工技术................................................................................................

146第

4

章隧道施工关键技术

................................................................................................

1514.1

洞身开挖施工关键技术....................................................................................................

1514.1.1

全断面法施工技术.....................................................................................................

1514.1.2

二台阶法施工技术.....................................................................................................

1564.1.3

中隔壁法（CD

法）施工技术................................................................................

1614.1.4

双侧壁导坑法施工技术

...........................................................................................

1634.1.5

隧道初支构件加工质量控制技术.........................................................................

1674.1.6

隧道喷射混凝土回弹率控制技术.........................................................................

1704.1.7

浅埋暗挖隧道施工技术

...........................................................................................

1734.2

防水与排水施工关键技术................................................................................................

1754.2.1

隧道预铺反粘防水施工技术

..................................................................................

1754.2.2

隧道中心水沟整体式滑模施工技术.....................................................................

1774.3

二次衬砌施工关键技术....................................................................................................

1814.3.1

二次衬砌钢筋保护层控制技术..............................................................................

1814.3.2

二次衬砌自动化喷淋养护施工技术.....................................................................

1834.3.3

隧道衬砌拱顶带模注浆施工技术.........................................................................

1854.4

辅助系统施工关键技术

...................................................................................................

1894.4.1

辅助供风、水、电系统施工技术.........................................................................

1894.5

隧道监控量测及超前地质预报施工关键技术...........................................................

1994.5.1

隧道监控量测技术.....................................................................................................

1994.5.2

隧道超前地质预报技术

...........................................................................................

2084.6

隧道安全控制关键技术....................................................................................................

2114.6.1

隧道应急预警系统.....................................................................................................

211第

5

章典型案例.................................................................................................................

2165.1

董梁高速宁梁段一合同....................................................................................................

2164

5.1.1

项目概况.......................................................................................................................

2165.1.2

项目特点及重难点.....................................................................................................

2165.1.3

应用关键技术描述.....................................................................................................

2175.1.4

项目奖项.......................................................................................................................

2185.2

平赞高速

...............................................................................................................................

2185.2.1

项目概况.......................................................................................................................

2185.2.2

项目特点及重难点.....................................................................................................

2195.2.3

应用关键技术描述.....................................................................................................

2205.2.4

项目奖项.......................................................................................................................

2215.3

京沪改扩建...........................................................................................................................

2215.3.1

项目概况.......................................................................................................................

2215.3.2

项目特点及重难点.....................................................................................................

2225.3.3

应用关键技术描述.....................................................................................................

2235.3.4

项目奖项.......................................................................................................................

2235.4

大浦高速................................................................................................................................

2245.4.1

项目概况.......................................................................................................................

2245.4.2

项目特点及重难点.....................................................................................................

2245.4.3

应用关键技术描述.....................................................................................................

2265.4.4

项目奖项.......................................................................................................................

2275.5

雒东公路...............................................................................................................................

2275.5.1

项目概况.......................................................................................................................

2275.5.2

项目特点及重难点.....................................................................................................

2285.5.3

应用关键技术描述.....................................................................................................

2295.5.4

项目奖项.......................................................................................................................

230第

6

章主要成果.................................................................................................................

2311

第

1

章路基施工关键技术1.1

软基处理施工关键技术1.1.1 水泥搅拌桩施工技术水泥搅拌桩是利用水泥材料作为固化剂的主剂，通过搅拌机械在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理—化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基土。1.1.1.1

技术特点难点

1、特点1）工艺简单：水泥土深层搅拌桩可一次完成成孔与成桩，施工速度快，工期短。施工中无振动、无噪音、无污染，对周围地基土无扰动、无挤压。2）施工方便：施工机具简单，操作方便，适用于场地较小的地方。3）造价低廉：水泥搅拌桩与钢筋混凝土桩相比，在一定的程度上节约了材料，从而降低其投资成本。

2、难点施工过程中应严格控制搅拌机钻进、提升速度、供浆与停浆时间，确保成桩质量。1.1.1.2

施工方法要点

1、施工工艺流程平整场地→测量放样→钻机定位→制备水泥浆→预搅下沉→提升喷浆搅拌→重复喷浆搅拌→机具清洗→移位。2、施工方法要点1）施工准备（1）搅拌桩施工前事先对场地进行整平，清除桩位处的一切障碍物。场地低洼处应进行回填处理，不得回填杂土，并进行碾压处理。（2）按设计要求，进行现场测量放线，定出桩位，并打入小木桩定位。

（3）采用安装免装罐体储存水泥，水泥浆所需水泥等原材料已进场并按规定频率进行抽检合格，。

（4）试验准备：依据工程地质勘察资料和室内配合比试验，结合设计要求，施工前应做好加固土室内试验，根据设计要求的无侧限抗压强度，按

7

天龄期的试验结果确定合适的掺入比。2

（5）设备要求：桩机应配备能够自动记录打印处理深度、水泥浆用量、复搅深度、单位泥浆用量、往返次数及钻进、拔管速度等数据的电脑记录装置。（6）大面积施工前，根据现场情况，选择具有代表性的段落进行试桩，试桩不少于

5

根，以掌握成桩工艺，取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等技术参数，选择合理的技术措施。2）钻机定位钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度、钻头直径等，并连接好输浆管路，将钻机移到指定位置，进行桩位对中，用垂球或测量设备校正钻架的垂直度，使其偏差在

1%以内，桩位偏差不得大于

50mm。开钻前在钻杆上用红漆标记桩长位置。

3）制备水泥浆水泥浆液应根据设计用灰量拌制，机械拌制时间不得少于

5min，用比重计测其比重，并检测稠度，且应过筛，不得产生离析。水泥浆拌制数量应满足单桩总量拌制，一次用完，均匀喷桩、不得剩余。制备好的浆液不得停置过长；泥浆存放时间不得大于

2小时，否则应予废弃。4）预搅下沉钻进速应控制在

0.4～0.7m/min。搅拌轴下沉过程中速度可由电流表的电流控制，工作电流不应大于额定的电流值，当电流值突变时说明地质情况发生变化，应分析原因。5）提升喷浆搅拌搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，按试验桩确定的速度均匀的边喷浆边提升（一般为

0.7～0.8m/min），直至设计桩长，同事泵送必须连续，喷浆压力不小于

0.4MPa。6）重复喷浆搅拌当钻头提升至距离原地面

50cm

左右时，再重新边喷浆边搅拌至桩底，连续喷浆

l～2min，最后搅拌提升至地面，并做好施工记录。7）机具移位钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。1.1.1.3

技术适用范围

适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土(软塑、可塑)、粉土(稍密、中密)、粉细砂(松散、中密)、中粗砂(松散、稍密)、饱和黄土等土层。

不适用于含大孤石或障碍物较多环易清除的杂填土、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土，以及地下水渗流影响成桩质量的土层。1.1.1.4

技术实施效果

水泥搅拌桩施工技术是高速公路软基处理、桥头跳车的有效手段。搅拌桩深度大于10m

的桩身搅拌均匀性较差，搅拌桩强度随深度增加而降低。

图1.1.1-1免装罐体

图1.1.1-2智能制浆站

图

1.1.1-3

桩位放样、标记

图

1.1.1-4

钻机垂直度检测

图

1.1.1-5

成桩效果

1.1.2 强夯置换施工技术34

强夯置换法是一种将强夯法和软弱地基换填法相结合的地基处理方法。它是采用在软弱地基上铺设一定厚度的建筑粒料、碎石、砂砾等透水性材料，利用强夯法的高能量冲击和挤压，将这些粗颗粒料挤压路土中，形成整体层式置换的地基。从而实现地基加固的目的。

技术特点难点

1、特点1）适用范围广泛：能够有效处理饱和度较低的粉土、素填土以及碎石土等。

2）加固效果显著：强夯置换法作用结果是使一定范围内地基强度提高，降低孔隙率，消除湿陷性及液化性。3）较高的经济性：投入设备少、施工简便、加固费用低，只需少量建筑材料或工业废料。

2、难点施工机械需采用强夯机、施工过程中噪声大、震动大，对周边居民、建筑物影响较大。施工方法要点

1、施工工艺流程施工准备→铺设粒料垫层、夯区整平→测量场地高程、定位→起重机就位、夯锤对准夯位→测量夯前锤顶高程→夯锤吊到预定高度，脱钩自由下落进行夯击，测量夯顶高程→重复上一步骤，按设计规定的控制标准，完成一个夯点的夯击→完成全部夯点→夯坑整平，完成全部夯击遍数→满夯一遍→检测，结束强夯。2、施工方法要点1）施工准备：（1）技术准备：熟悉施工图纸要求，正确理解设计意图，编制详细的施工方案，进行技术安全交底。

（2）场地准备：清除场地上空和地下障碍物，对拟强夯场地进行清表后整平，采取隔振、防振措施（如挖减震沟等）消除强夯对邻近建筑物的有害影响。

（3）施工前选择有代表性的场地上选取一个或几个路段试验区进行试夯，确定不同地质、不同填料的最佳夯击能、间歇时间、夯间距等参数。每段试验区面积不小于500m2。

2）铺设粒料、夯区整平：5

（1）铺设硬质粗骨料垫层，并用推土机对填料进行整平。强夯置换材料采用建筑粒料或块（片）石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径不大于夯锤底面直径的

0.2倍，含泥量不大于

10%，粒径大于

300mm

的颗粒含量不大于总质量的

30%。3）定位：夯击点位放线定位，用白灰或竹签标出第一遍夯点的位置，并测量场地的高程。

4）夯击：（1）将夯锤起吊到预定的高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，测量第一次夯击后锤顶标高，若发现因坑底倾斜而使夯锤歪斜时，应停夯并向夯坑内填场地填料或置换料使坑底平整。（2）重复步骤

1

向夯坑内回填场地填料，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成该夯点的夯击。夯击过程中，当发现锤顶高程两遍间夯沉量相差明显较大或其他异常

时，需测量连续击次锤顶标高并分析原因。如夯点周围软土挤出影响施工时，可随时清理并在夯点周围铺垫碎石，继续施工。（3)检测、记录每个夯点的夯沉量，以最后两击平均夯沉量不大于设计值。

（4）按规定的间歇时间，逐次完成全部夯击遍数。点夯结束一般

7

天后进行满夯，满夯采用夯印彼此搭接

1/4D。满夯结束后整平、静压。5）检测：强夯置换施工完成后，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承载能力是否达到设计要求。技术适用范围

强夯置换施工技术适用于加固湿陷性黄土、碎石土、砂土、粉土、饱和的粘土、人工填土等地基。

技术实施效果

强夯法加固地基工艺简单，适用范围广，效果好，速度快，经济适用，一台夯击设备每月加固地基

5000～10000m2。

图1.1.2-1夯击

图1.1.2-2测量夯沉量

1.1.3 塑料排水板+堆载预压施工技术塑料排水板+堆载预压法，是将带状塑料排水板用插板机将其插入软弱土层中，组成垂直和水平排水体系，然后在地基表面堆载预压，土中孔隙水沿塑料板的沟槽上升逸出地面，从而加速了软土地基的沉降过程，使地基得到压密加固。1.1.3.1

技术特点难点

1、特点1）通过人为在软土层内进行渗水通道设置，并在路堤填土自重载荷预先压制的情况下，驱动软土层快速排水固结，从而提高软土地基强度、承载能力。

2）在施工阶段具有地基扰动幅度小、施工简便、板截面插入灵活等优良特点。

3）可以在软土地基内部设置一个垂直排水通道，在增强软土地基排水效果的同时，也可以提高整体工程基础延伸率及地基抗变形能力。4）排水板质量容易控制，成本较低。2、难点1）塑料排水板插入过程中需防止淤泥进入板芯，堵塞输入通道而影响排水效果。

2）严格控制间距与深度，桩尖与套管配合要适当，避免错缝，以防淤泥进入，增大塑料板与套管壁的摩擦力，易使塑料板带出。3）对于施工段地表的硬壳(一般约在

0.5～1.0m)当插入杆起后所留杆孔，不能用粘土块或其他材料堵塞，必须用砂灌满，以防堵塞排水通道使处理失败。1.1.3.2

施工方法要点

1、施工工艺流程基底整平、压实→铺设碎石垫层→测量放样、桩点布设→插板机就位→塑料排水板穿靴→打设塑料排水板→拔出套管、剪断塑料排水板→机具移位→埋设排水板头、铺设67

上层碎石→堆载预压→施工监测→卸载。2、施工方法要点1）施工准备（1）施工场地清理平整、根据路基设计中线与边线计算工后沉降量，设置路拱，路拱不宜小于

3%，确保工后排水顺畅。（2）塑料排水板等原材料进场后应按规定频率进行抽检合格。塑料排水板严禁受潮、雨淋和暴晒。

（3）测量确定打设区域控制角点位，放出每个塑料排水板的打设点位，并做好标记。2）填筑下层碎石垫层按设计厚度铺设排水碎石垫层，施工宜采用机械分堆摊铺法辅以人工找平并压实，在施工过程中要避免对软土表层的过大扰动，必要时铺设土工布，以免造成碎石土泥混合，影响排水效果。

3）插板机就位（1)

将塑料排水板穿过插板机的套管，从套管下端穿出，与专用管靴连接。调整插板机套管垂直度，满足相关规范规定要求。（2）标高控制，拟在打设套管或打设架上设置明显的深度标记。4）打设排水板将插板机套管（连同管靴和塑料排水板）插入地层，当排水板插入到设计深度后，拔出插板机套管，则排水板被固定于孔底。

5）拔出套管，剪断塑料排水板（1）排水板已到设计深度后，提升套管，套管底部离开碎石面

50cm

时，人工从套管底部切断排水板，并检查管靴内是否进入淤泥，预留段应及时弯折埋设于垫层中。

（2）若大面积回带，可考虑改变插销形式，减小提升套管时插销与排水板摩擦力，并增大排水板底端与泥土间接触面积，以减少回带现象的发生。（3）打设过程中逐根作好记录，并检查排水板板位、垂直度、打设深度、外露长度等，符合规范要求后方可移机，否则须在邻近板位处重打。表

1.1.3-1

塑料排水板验收要求

验收项目规定值或允许偏差检查方法和频率板距（mm）

±150抽查

3%

板长不小于设计值抽查

3%

竖直度（%）1.5查施工记录6）填筑上层碎石垫层：（1）将塑料排水板弯折埋入垫层中，

按设计厚度填筑上层碎石垫层并压实，覆盖相应的复合土工膜。

（2）根据地基处理后的排水量大小，设置集水井和地面排水通道，将排出的深层孔隙水排出施工场地。7）堆载预压：根据设计要求进行堆载预压施工，堆载过程中将对路基进行沉降和水平位移监测。堆载预压过程中应及时补土以保持预压高度。8）卸载：地基达到设计要求的预压时间或沉降量的要求后，按设计要求方可分期分级卸载，并应继续观测地基沉降和回弹情况。1.1.3.3

技术适用范围

适用饱和性软粘土、天然沉积土层、或人工冲击土层等软基处理，以及其它由于含水量大、孔隙比大和颗粒细而造成土的压缩性高、强度低、透水性差的地基。1.1.3.4

技术实施效果

能有效提高软土路基承载力，减少地基过量沉降和不均匀沉降，稳定性好。避免软土地基大量挖弃，对环境无污染，对周围土体无扰动。

图1.1.3-1底层碎石施工

图1.1.3-2红漆标注深度

8

图

1.1.3-3塑料排水板插设

图

1.1.3-4

上层碎石施工

图

1.1.3-5覆盖复合土工膜

图

1.1.3-6堆载土方施工

1.2

路基土石方施工关键技术1.2.1 石质路堑静态爆破施工技术静力爆破技术是利用钻机在岩体上钻孔，然后在孔内灌装破碎剂，依靠其缓慢的化学反应和物理变化而使晶粒变形、温度升高、体积膨胀，以致逐渐增大孔壁的静膨胀压力作用，使岩石产生龟裂而解体，从而达到破碎的目的，在路堑开挖不能使用炸药的情况下破碎岩石具有较大的技术优势。它可在“无振动、无飞石、无噪音、无污染”的条件下破碎或切割岩石，爆破时不会损坏周围构筑物，施工安全可靠。1.2.1.1

技术特点难点

1、特点1）安全易控：静力爆破剂不属于危险品，爆破是在静态环境下可控的操作，不会产生一些较大安全隐患。2）手续简单：破碎剂购买、运输、保管中无任何限制，无须审批即可使用，

3）施工方便：破碎剂按配比要求用水搅拌后灌入钻孔中即可将岩石碎解。

4）可控性强：裂缝具有可控性，一般装药后半个小时左右即可出现裂缝，扩张力910

可达

30～50MPa，设计适当的孔径、孔距、角度，能够精准的分裂岩石。2、难点1）钻孔参数、钻孔分布和破碎顺序则需要根据破碎对象的实际情况(材质种类、岩石性状、破碎或切割的块度等)确定。2）静力破碎剂的效力和初始开裂时间，除与配合比有关外，还与施工当时气温、水温、水灰比、装填时间和速度、操作人员的经验等因素有较大关系。3）布孔钻孔量大，施工时间长，在工期紧俏情况下，需要大量资源投入，造价较高。1.2.1.2

施工方法要点

1、施工工艺流程路堑边坡石方静力爆破施工技术，具体的施工流程如下图所示。施工工艺流程：

设计布孔→测量定位→钻孔→装填破碎剂→养生。2、施工方法要点1）设计布孔静爆参数一般根据当地气候、岩石地质情况进行破碎剂选择和参数拟定，通过试爆观察效果，并逐步修正，以确定最佳孔径、孔深、孔距和装药量等施工参数。2）钻孔施工时，采用“由上到下，分层破碎”的施工方式，在布孔前首先应确定至少有一个以上的自由面，钻孔方向尽可能做到与临空面平行。静爆开挖过程中，炮眼需要逐步调整至与设计边坡面平行。钻孔深度一般以为

1～2m，孔径一般取

40mm。成孔后用高压风清除余水和余渣。

3）装填破碎剂方向朝下或者朝下倾斜的钻孔，可在破碎剂中加入

0.22～0.32（重量比）左右的水拌合成流质状态后，迅速将破碎剂倒入孔内并确保药剂充填密实。孔口采用粘土密封，并用装有黄沙的袋子覆盖。4）养生岩石刚开裂后，可以向裂缝中加水，以使破裂剂持续反应，可获得更好效果。1.2.1.3

技术适用范围

适用于路线邻近既有构筑物或重要设备等需要保护的地段静态爆破施工。

1.2.1.4

技术实施效果

1）破裂面较连续整齐，边坡面平整度和坡率易于控制，提高了石方边坡施工质量，减少后续边坡修整成本。2）静态爆破在施工时产生的声响和震动很小，对周围居民的影响较小。

图1.2.1-1爆破药剂

图1.2.1-2炮孔

图

1.2.1-3爆破效果

1.2.2 水泥改良土路拌法施工技术水泥改良土路拌法是在路基施工过程中将填土中按一定比例掺入水泥，采用路拌机拌和，改善土的工程性质，提高路基强度，使之满足路堤或路床填筑要求的路基填筑工艺。

水泥改良土路拌法能充分利用当地土源，降低工程造价，得到了广泛应用。1.2.2.1

技术特点难点

1、特点1）工程造价低。充分利用当地填料，就地取材，降低了工程造价。

2）施工速度快。水泥撒布车撒布水泥后，采用路拌机进行现场拌合，较厂拌法施工速度快。

2、难点1112

1）填料较细，水泥掺量高、拌合不均等因素易造成水泥土表面产生收缩裂纹。

2）施工受水泥最早凝结时间限制，施工过程是一个连续紧凑的过程，对施工组织要求较高。3）水泥撒布车撒布水泥过程中易产生有害粉尘。

1.2.2.2

施工方法要点

1、施工工艺流程下承层准备→测量放样→运输布土→撒布水泥→路拌机拌和→水泥土整平→碾压→试验检测→养生。

2、施工方法要点1）撒布水泥：素土含水率达试验段确定的最佳含水率后，采用智能撒布车撒布水泥，水泥撒布前，应计算每平方米水泥用量，并进行标定，保证水泥洒布量满足施工要求。2）路拌机拌和：在水泥摊铺均匀后，路拌机进行拌和，路拌机行驶速度宜为0.9km/h，纵向应重叠

30～40cm，为了避免拌和层底部留有“素土”夹层，应进入下承层

2cm～5cm

以利于上下层的粘结。3）水泥土整平：混合料拌和均匀后，用推土机快速碾压一遍，立即用平地机进行初平，并采用压路机进行稳压，稳压后根据设计高程用平地机进行精平。4）碾压

：水泥土应一次碾压成型，不得对成型后的水泥土进行二次补压，造成水泥土结构破坏，不得采用薄层贴补的办法进行找平。5）养生：水泥土碾压完成经压实度检测合格后应立即开始养生，养护期为

7d，每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间应始终保持表面潮湿，洒水喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击表面，将表面冲成松散状态。1.2.2.3

技术适用范围

适用于高速公路路堤低填浅挖、路床采用掺加水泥改良处理的施工段落。1.2.2.4

技术实施效果

水泥改良土路拌法施工使填料采用水泥改良，施工质量得到了有效地控制，一个施工工作面每天可完成

3000m3～3500m3

压实方。施工进度得到了提高。

图1.2.2-1撒布水泥

图1.2.2-2路拌机拌合

图1.2.2-3碾压

图1.2.2-4养护

路床表层级配碎石填筑施工技术级配碎石填筑施工技术是将级配碎石厂拌、运输至现场后，摊铺机摊铺、压路机碾压成型的施工技术，它是利用碎石的强度及各种级配碎石颗粒间的摩擦作用、嵌锁作用和粘结作用，再通过碾压达到压实标准，以足够的强度及刚度传递和分散车辆动静荷载，提高路堤的稳定性。

技术特点难点

1、特点1）采用场拌级配碎石，施工速度快，施工质量、安全易保证，施工效果好。

2）级配碎石属于柔性填料，作为基层具有抑制反射裂缝2、难点1）混合料在运输、摊铺及平整等工序含水量易损失。

2）填筑好的成品易被破坏。3）上下两层混合料不容易结合紧，。施工方法要点

1314

1、施工工艺流程施工准备→测量放样→级配碎石拌和→拌合料运输→拌合料摊铺整平→拌合料碾压→试验检测→修整养护2、施工要点1）施工准备在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案等工艺参数。2）级配碎石拌和级配碎石混合料用级配碎石拌合设备在拌合场集中拌合，混合料需拌合均匀，采用不同粒径的碎石，按试验确定的配合比拌制级配碎石混合料。3）拌合料运输装料时，车要有规律移动，使混合料在装车时不致产生离析。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能连续摊铺。车辆运输过程中用防水篷布覆盖。运料车在摊铺机前

10-30cm

处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。

4）拌合料摊铺整平采用摊铺机进行，严格按工艺试验确定的摊铺厚度分层摊铺，应根据摊铺机的摊铺能力及拌合设备的拌合能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。5）拌合料碾压采用连续压实工艺，碾压前测定混合料含水量，若偏大则晾晒，若偏小则洒水，确保接近最佳含水量。采用重型压路机进行碾压，按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面平整，各项指标符合设计要求。6）试验检测每层碾压完成后，按规范及设计要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测，检测合格方可进行下道工序施工。1.2.3.3

技术适用范围

适用于高速公路路面结构底基层采用级配碎石的填筑施工。1.2.3.4

技术实施效果

级配碎石可以采用现场挖方段石料进行二次加工，能创造良好的经济效益，并能兼顾路面结构防排水功能。

图1.2.3-1拌合料摊铺

图1.2.3-2摊铺厚度检测

图1.2.3-3碾压

图1.2.3-4压实度检测

1.2.4 加筋土路堤填筑施工技术路堤中增设土工格栅、土工格室等加筋材料稳固填筑土体的施工技术，主要是利用土工格栅、土工网与土的摩擦作用、土对土工合成材料的被动阻抗作用、土工合成材料孔眼对土体的锁固作用以及加筋补强作用，阻止土体的位移、下沉和滑坍，提高路堤的稳定性。

1.2.4.1

技术特点难点

1、特点1）用于路基层间或新老路基搭接，提高了衔接质量。2）施工劳动强度低、施工速度快，生产效率较高。3）施工工艺简单、易于推广。2、难点土工合成材料铺筑后在土方填筑过程中易损坏，填料不允许直接卸在土工合成材料1516

上，应卸在已摊铺完毕的填料面上，以防对筋材的施工损伤。施工方法要点

1、施工工艺流程下承层的验收→铺设土工格栅（格室）→填土及整平→碾压→试验检测2、施工方法要点1）铺设土工（格栅）格室（1）铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，往上每层铺设间距应不小于填土最小厚度。（2）土工合成材料受力方向的连接必须牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。另一方向应密贴排放。（3）土工合成材料的固定应按施工图位置展平后，用插钉从一端向另一端依次固定。2）填土及整平（1）水平铺设土工合成材料时，当在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤动面土，使土工合成材料松驰，严禁碾压机械直接在土工合成材料表面上进行碾压。

（2）填筑时，应将填料卸在施工区段的端部，采用倒填法，由推土机向前推行铺筑，防止格栅被机械破坏。（3）用推土机或平地机将填料按层厚摊铺平整。防止铲刀深切而破坏土工格栅。每一层顶面平整，以利土工格栅与土面密贴。技术适用范围

适用于高速公路适用于填层中采用土工合成材料加固边坡的路基填筑施工，改扩建公路新老路基衔接施工。技术实施效果

通过对加筋土路基的有效应用使得公路工程边坡的稳定性得到显著提升。

图1.2.4-1土工格栅铺设

图1.2.4-2土工格室铺设

1.2.5 液态粉煤灰台背回填施工技术液态粉煤灰台背回填施工技术是为有效减免桥台台背沉降、预防桥头跳车，将适量的水泥、粉煤灰、水、减水剂按比例拌合成液态粉煤灰，当稠度达到要求时现场灌注桥台台背的施工技术。1.2.5.1

技术特点难点

1、特点1）材质轻，对台背侧压力小。液态粉煤灰与同体积灰土相比自重轻、密实性好、压缩性小的特点，减少了台背后土的附加应力。2）施工快捷简便。液态粉煤灰回填较水泥土回填作业快，能有效缩短工期。3）台背密实。液态粉煤灰具有高流动性和自密实性，易使台背达到均匀密实，能够消除台背回填中边角夯实不到位的质量隐患。2、难点因原材含水量、粉煤灰质量问题易造成液态粉煤灰稠度难以控制。1.2.5.2

施工方法要点

1、施工工艺流程施工准备→逐层施工包边土→液态粉煤灰拌合、运输→浇筑液态粉煤灰→养生2、施工方法要点1）包边土施工包边土是锥坡的组成部分，还起到支挡液态粉煤灰的作用，应分层填筑，其压实度不小于路基压实标准。2）液态粉煤灰拌合、运输液态粉煤灰采用混凝土拌合站集中拌合，一般搅拌时间不小于

120S，搅拌完成后现17

场量测混合料的稠度，使其流动度满足施工要求。3）逐层浇筑液态粉煤灰（1）液态粉煤灰灌注按照一定厚度、顺序，采用水平分层浇筑，混合料自由倾落高度不宜大于

2m。在浇筑过程中应采用人工方法找平，浇筑完成后顶面要抹平，顶面高差≤5cm。（2）灌注液态粉煤灰过程中，采取间隔法施工，一般要求灌注

70cm

高的粉煤灰，至少分

3

次灌注，其中每次间隔时间不少于

20

分钟，保证粉煤灰存在一个初步反应期，减少集中灌注形成的应力反射，造成早期裂缝。（3）灌注过程中，粉煤灰的灌注地点与方向应避免一个地点或一个方向，应采取至少两点以上的灌注方向进行灌注，目的在于使粉煤灰充分融合，形成自身制约力，减少同方向放射状的裂缝出现。4）养生每灌注一层，自然晾晒

1d～3d，待自然强度形成和开裂后（极少的裂缝），对裂缝用水泥浆（1:2）灌缝，再进行下层灌注。最后一层灌注完成后，用土工布进行覆盖养生，养生时间不小于

7d。技术适用范围

适用于高速公路新建、改扩建中桥梁台背的回填施工。技术实施效果

液态粉煤灰施工方便、快捷，提高了台背的整体稳定性，减少了后续的沉降变形，有效预防了桥头跳车。

图

1.2.5-1

液态粉煤灰浇筑施工

1.2.6 泡沫轻质土台背回填施工技术泡沫轻质土是将发泡剂水溶液制备成泡沫，与水泥基材料、水及可选组分集料、掺1819

和料、外加剂按照一定的比例混合搅拌，当稠度达到要求时现场灌注桥台台背，经物理化学作用硬化形成轻质填料的施工技术。1.2.6.1技术特点难点

1、特点1）多孔性与轻质性。轻质土的轻质性是由其中大量的泡沫空隙形成的，故多孔性是泡沫轻质土最主要的结构特性，孔隙率高达

20%～70%，容重为

5～15kN/m3。2）密度和强度可调节性。可按工程需要调整密度和强度。3）良好的施工性。管道泵送，自流平，自硬化，无需推平、碾压或振捣。2、难点1）侧向挡板需要集中进行预制，占用场地较大。

2）水泥基浆和泡沫分开制作后再混合制作泡沫轻质土，施工工序多，并应确保泡沫轻质土的浇筑在水泥浆的初凝时间内完成。1.2.6.2

施工方法要点

1、施工工艺流程施工准备→侧向挡板安装→水泥基浆制备→泡沫制作→泡沫轻质土生成→泡沫轻质土浇筑→养生2、施工方法要点1）泡沫轻质土生成（1）采用压缩空气与发泡剂溶液混合的方式生成泡沫，严禁搅拌发泡生成泡沫，发泡装置应设置稳定的发泡倍率，生成标准泡沫密度的泡沫。（2）水泥基浆和泡沫应分开制作后再混合制作泡沫轻质土，为确保泡沫轻质土的浇筑在水泥浆的初凝时间内完成，应注意控制水泥浆的运输时间。2）泡沫轻质土浇筑（1）泡沫轻质土一般采用软管进行泵送，单层浇筑厚度宜控制在

0.5～1m

范围内。泡沫轻质土单个浇注区浇注层的浇注施工时间应控制在水泥浆终凝时间内；上层浇注层仅当相邻的下层浇注层终凝后方能浇注施工。（2）应沿浇筑区长轴方向自一端向另一端浇筑；如采用一条以上浇注管浇注时，则可并排地从一端开始浇注，或采用对角的浇注方式。（3）浇筑过程中，当需要移动浇注管时，应沿浇注管放置的方向前后移动，而不宜左右移动浇注管；如确实需要左右移动浇注管，则应将浇注管尽可能提出当前已浇筑

轻质土表面后再移动。（4）进行扫平表面时，应尽量使浇注口保持水平，并使浇注口离当前浇筑轻质土表面尽可能低。

（5）中间层泡沫轻质土如连续浇注施工，可不采取养护措施，但轻质土路基顶面浇注至设计高程后，应及时铺设防渗土工膜，如不能及时铺设防渗土工膜，则应采用塑料薄膜进行表面覆盖，以对轻质土路基进行保湿养护。3）养生（1）泡沫轻质土浇注成型初凝后，应及时覆盖或洒水养生，防止水份散发过快，引起收缩裂缝；

（2）泡沫轻质土浇筑到设计标高时，采取表面覆盖塑料薄膜、土工布等进行养生，时间不少于

3

天。1.2.6.3

技术适用范围

适用于高速公路新建、改扩建中桥梁台背的回填施工。1.2.6.4

技术实施效果

泡沫轻质土的密度大约为土的

1/3，能有效减轻路堤自重，减缓沉降，有效预防桥头跳车。

图1.2.6-1侧向挡板

图1.2.6-2泡沫轻质土浇筑

1.2.7 路基填筑拼宽施工技术在高速公路改扩建施工中，将老路基开挖成台阶，并采用铺设土工织物、冲击碾压等措施防止新旧路基产生不均匀沉降，填筑拼宽路基的施工技术。1.2.7.1

技术特点难点

1、特点1）结合开挖台阶、土工织物、冲击碾压补强等工艺措施的优点，路基拼接填筑质2021

量可控。2）验收标准按现行规范的压实度提高一个百分点验收，增加了新旧路基的整体协调性。

2、难点（1）处理好路基拼接