2024年公司对车辆管理的制度

2024年公司对车辆管理的制度

公司对车辆管理的制度1

一概述

1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少

费用开支，特制定本制度。

2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

二范围

1公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。

2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排.

三权责

1、管理部统一负责公务车管理。

专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负

责人指定人员负责调度。

所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。车辆的日常保养，投保事宜

及保险单的管理。公务车加油卡的日常监督管理。

2、财务部统一负责公务附属资料管理。

公务车车辆行驶证、保睑卡及附属物品的保管（所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财

务部保管）。公务车加油卡办理、冲值。

四、公务车申请使用流程

（1）、工作时间使用

1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》（附件一）交管理

部统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车

出车登记表》（附件二），遇特殊情况可随时提出用车申请。

2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、

人数、轻重缓急安排公务车的使用。

4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使

用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相

关内容并及时将车钥匙交到管理部。

（2）非工作时间使用

1、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

五、相关规定

1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。

2、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持

车辆的干净整齐。

3、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日

常管理与维护，做到定期清洗，定期保养.

4、公务车驾驶员应树立"安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出

车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公

务车维修保养申请表》（附件三）。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏

及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

6、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。

对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员,公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车

辆资格。

7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆

损坏的费用全部由当事人承担。

8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

Q）无照驾驶。

（2）未经许可将车借予他人使用。

（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

（4）由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。

9、对于领导特批的私人用车,对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承担。

10、公司正式员工婚、丧（直系亲属）事件用车，可由公司派司机提供车辆一台并免费使用一

天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。

11、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关

报案，并立即向公司管理部或总经理报告。

六其它

1财务部每月填写《公务车加油统计表》（附件四）与《公务车加油汇总明细表》（附件五），

月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月

扬抚误。

2驾驶员应做到合理月车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补

油料费用的须报公司批准。

5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，

发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部职责。

6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，

再行购置，否则公司不予报销。

7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一,

本怎驾驶，优质服务，增强工作职责感。

8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的

旧零件须带回交公司验证）。

9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办

公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延

迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用

车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检

查，修制维护的全过程综合管理。

第四条：车辆的使用

1、车辆的使用按先上级，后下级;先急事，后一般;先涉足特殊用车，后其它事务的原则安

排.

2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公

室根据需要统筹安排。

3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。

4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫

生。

5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。

6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可

执行。

7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，

并做好每月核对无误。

8、驾驶员应做到合理用车，节俭用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批

准。

第五条：车辆的保养

1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，坚持车辆的内外清洁。行驶

中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，坚持

电瓶周围干燥清洁和有效工作本事。

3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时

应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调

换。

5、定期保养合金轮壳，长期坚持合金轮壳的漂亮外双，光亮整洁.定期检查汽车底盘，及

时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

6、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应坚持空气

清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护

保养。

第六条：车辆的费用管理

1、车辆的油费实行总量控制包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的

用油方案报总经理批准后实施。

2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报

销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一

支付，因私修理费用自理。

4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。

5、公司所属车辆的年审,年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

7、公司实行统一管理、定点加油、分车核算、定时公布制度，驾驶员持油卡加油。办公室

直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

8、除长途行车和特殊清况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，

办公室审核后方可办理报销。

9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油

等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

10、车辆实行定点维修.一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室

会同财务部门负责结算维修费用。

第七条：车辆违规与事故处理

1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担

损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联

系，理解公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行

处理后向公司报告。

4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。

5、在执行公务中,发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差

额视职责具体处理。

6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通瞥察的询问。

第八条：奖惩办法

1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全

行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确

认后,实施奖励。

2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

①凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调

离岗位直待开除公司。

②擅自出车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。

③驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切职责，并给予开除处理。

④工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，

并追究其职责。

⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由职责人自理。丢失车辆证件，牌

照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。

⑥酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。

⑦驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。

⑧驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

公司对车辆管理的制度3

为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，

结合我办（公司）实际，特制定以下制度：

一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科（综合协调部）具体负责

实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理

（一）每一天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）

根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆;离开市辖

区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自巴车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用

油和司机的补助，由借车方承担。

（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安抖怎有合法驾照

的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切职责由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违

反交通规则由其承担职责发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿.

（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措

施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市

外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合

协调部）负责。

五、关于车辆维修管理

（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由

二名以上司机会诊，能自我处理的故障尽量自我处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，

按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情

况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排;办（公司）领导用

车相对固定，办（公司）领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由

秘书科（综合协调部）统一安俳使用。

（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）门前停车场;下班时间和节假日期间，

由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。

（三）司机要经常检查车辆状况，及B由非除安全隐患，要坚持车况良好,长途用车前要做细致

检查;车辆要坚持清洁卫生.统一持卡到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）安排人员具体办理，并做好记

录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人职责心不强，造

成车辆丢失或损坏的，要追究其职责，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

七、每个月初，由单位投资财务管理科倍B）统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情

况并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导。

公司对车辆管理的制度4

为加强单位车辆的管理，本着"方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务”的原则，制定

下列制度。

一、车辆管理

1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车

辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方

向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员

负责。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任

何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公

里数情况，财务人员进行审核公布。

5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先

保证工作后私人用车的原贝L

2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导

外出时，由办公室负责人安徘调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则统筹安排，

未经领导批准驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车并按派车通知规定的时间、

地点出车，不得擅自改变。

3、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请

用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

4、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，理解监督。

5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由

领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。

车辆的过桥过路费由用车人承担。

6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出

车者，按私自用车论处。

7、单位领导和工作人员，者暧自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要

主动配合，搞好工作衔接。

三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

1、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检

查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，

及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以

免影响正常用车.

5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司

赔!尝款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔

偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由

驾驶者承担。

四、车辆维护与修理

1、要坚才寺预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期

进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节俭开支。

3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时

将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

五、相关费用报销

1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审

核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月

汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

3.驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），

由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

公司对车辆管理的制度5

1、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定

本规定.

2、车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并

进行自修。

3、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期聚养或者维修，需经得主管部门同意

后，送到修理厂维修。

4、司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他

地点维修，费用不予报销。

5、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，

应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

6、根据车辆的行驶呈程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排,

确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同

意后方可送修理厂修理。

7、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与

维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具杳证。

8、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予

报销。

9、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人

员时需在修理费用单上作签字证明。

公司对车辆管理的制度6

第1章总则

第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命,

特制定本规定。

第2条本规定适用于对公司车流量维修管理的相关事宜.

第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第2章车辆维修规定

第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的'

日常修理。

第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，收车后需要填写车辆的使用说明，

发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。

第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明

请修的项目和损坏原因及费用预算，经车辆主管签字后报人事行政部进行审批。

第7条司机将公司车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则不予

报销费用。

第8条公司的高级车辆及特种车辆进行维修时可送到非公司指定修理厂，但司机所洽谈的

修理厂必须正规且收费适中，并必须得到人事行政部经理及行政总监的审批同意，否则费用不予

报销。

第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不同时，应及时

上报人事行政部并与修理厂进行协商。

第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安

排。确因实际情况需要进行大修、中修时，司机必须填写《车辆维修说明单》报审，经审批同意

后方可送修理厂修理。

第11条车辆维修完成后，司机或车辆主管需要对车辆的维修结果进行验收。

第12条司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将

其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，以备不时之需。

第13条司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并

签字验收，交人事行政部进行统一处理，所得收入需及时交至公司财务部。

第14条车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管。

第3章车辆修理费用及报销

第15条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分

不予报销。

第16条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由车辆主管会同财务人员到指定修理

厂进行结算，其中指定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、人事行政部经理及财务部经理

共同确定。

第17条车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机应将《修理费用明细表》、

审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管审核。

第18条车辆在中途发生故障急需维修时，经用车人签字证明后司机方可安排维修。而维

修费用超过200元以上时,司机应通过电话向车辆主管请示，经车辆主主管同意后方可进行维

修。

第19条车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管

进行审核。

第20条修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在

核定的修车费用额度以下时，由人事行政部经理审批;在核定的修车费用额度以上时,经人事行

政部经理审批后报行政总监审批。车辆的大修、中修必须经过总经理的审批。

第21条车辆的电瓶、轮胎短于正常的核定寿命时，其修理或更换费用由司机按比例承担;

超出使用寿命者，按比例奖励所节余费用的50%给该车辆的司机。

第22条因工作需要变更驾驶车辆的，经车辆主管确认后，在一个月内，车辆变更前的司

机应承担车辆变更后的司机超出核定修车费用30%的修理费，因交通事故造成变更或因车辆变

更后的司机操作原因造成的更大损失除外。

第23条各车辆洗车费实行成本制，每辆车的月洗车费用不得超过30元,洗车费用经用车

人签字证明后，司机持消费凭证到财务部进行报销。

第4章附则

第24条本规定由人事行政部制定，其解释权、修改权归人事行政部所有。

第25条本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。

第26条公司原有制度与本规定冲突者，自本规定颁布实施之日起,自动废止。

公司对车辆管理的制度7

第一章总则

第1条为加强对公司车辆维修的管理减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，

特制定本规定。

第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。

第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第二章车辆维修规定

第4条公司货运车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的

日常维护。

第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，

并进行自修。

第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明

维修的项目和损坏原因，经车辆主管审核并预算费用签字后报综合办进行审核，属于100元以

下修理项目的，由车辆主管报请综合办主任批准修理;100元以上修理项目的，由综合办对车辆

进行现场验证，报请总经理批准修理.

第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予

报销。

第8条公司的公务用车和高级车辆及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出书面维修

项目申请，由综合办主任组织人员现场验证，并对修理费用做出认真评估后，报总经理批准，送

达指定维修厂修理，否则费用不予报销。

第9条在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符

时，应及时上报综合办并与修理厂进行协商。

第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安

排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审

批同意后方可送修理厂修理。

第11条车辆维修完成后，司机或车辆主管需要对例的维修结果进行验收签字，中修、

大修项目必须由综合办参与验收签字，否则，维修费用不予报批。

第12条司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将

其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。

第13条司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并

交综合办办签字验收，登记入库。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。

第14条车辆替换的配件由综合办指定专人专库进行统T呆管。

第15条车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管，并要登记造册。

第三章车辆修理费用及报销

第16条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分

不予报销。

第17条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由制定修理厂点每月25日前到公司统

一结算，当月可开具正规税票的当月给付，当月不能开具正规税票的，可先行请公司领导签字确

认，待正规发票到位后再行换票给付，每月超过25号以后的没有确认前的费用不予报销。其中

制定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、综合办主任及财务部部长共同确定。

第18条车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将《修理

费用明细表》、审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管官查，车辆主管报综合办主任审核。

第19条车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车辆主管

同意，经200元以上车辆主管经综合办主任同意后方可维修，如果有随车人员时需在修理费用

单上作签字证明。

第20条车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管

进行登记核杳，同意交由综合办审核、登记、验收保管。

第21条修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在

核定的修车费用额度以下时，由综合办主任审批;在核定的修车费用额度以上时，经综合办主任

审批后报总经理审批。车辆的大修、中修必须经过综合办主任审核、总经理审批。

第22条驾驶人员因人为因素造成轮胎损坏的，由其本人承担轮胎总价30%。

第四章附则

第23条本规定由综合办制定，其解释权、修改权归人事行政部所有。

第24条本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。

第25条公司原有制度与本规定冲突者,自本规定颁布实施之日起，自动废止。

公司对车辆管理的制度8

为了确保公司财产的安全，维护公司利益，规范人员、车辆、公司货物出入。特制定本制度。

第一条：人员管理

1.本公司员工按规定时间上、下班并打卡.按《考勤打卡管理规定》执行.新厂与老厂在不

同区域上班的员工，须按期定在本区域打卡，不得异地打卡，保安要加强监督。

2.未到下班时间，员工不得提前下班。如有需要外出的，保安凭《出门证》放行。

3.上班期间需要外出办事的，须持有车间主任或生产制造部开的《出门证》，保安凭《出门

证》放行，并记录出门和返回的时间。

4.外来人员无故不得进入公司（厂）。如因工作、业务等需要的来访者，须填写《来客登记簿》

并填写《来客接待申请单》，申请单要注明接待人的姓名，当来访者离开时，由接待人签注姓名，

回单交回门卫处。

5.对携带物品进出的人员，保安要例行检查，员工应积极配合。

6.严禁公司员工带未成年人子女进入生产区域。

7.公司行政、办公人员进出生产厂区的不用出门证，但保安要做进出记录登记，有携带物品

进出的，凭《出门证》或《出库单》。

第二条：车辆出入管理

8.各类机动车辆进入公司（厂）区内，应注意安全第一，车速应控制在10公里/小时内。如因

超速而发生意外的，由驾驶人承担全部责任。

9.公司各种车辆包括私车在新厂或老厂之间往来办事的，凭内部通行证进出，但要按规定区

域位置停放。出厂时，如保安有要求，应主动配合检查。

10.外来车辆须按规定填写《车辆进出登记表》，离开时加注离厂时间。

11.外来车辆空车离厂时，保安必须检直。

12.公司员工的摩托车、电瓶车、自行车等，统一停放停车棚内,一律不得进入生产区。

13.各种车辆装货出厂的，保安门卫凭仓库的《出库单》或制造中心开出的《出门证》，才

准许放行，否则一律不得放行。

14.本公司货车出门的，保安要登记车辆出厂时的公里数，去向目的地，车辆返厂时记录总

里程，（一车一本登记簿记录）每月汇总。

15.政府机关、财税、很行、工商等相关部门车辆进出公司，无须填写《登记簿》。在进入

公司的同时，保安应通知有关部门，做好接待工作。

第三条：物品出入管理

16.外来物品进入公司（厂），客户携带工具或物品进入公司（厂）的，由客户在《登记簿》上注

明所带物品，当客户离开时，保安门卫要核对后才放行。

17.需外出维修的公司物品、设备，由设备动力科填写维修联系单，并经生产制造中心副总

鉴字，门卫凭单子放行。

18.委托外加工、委托外检测的成品，半成品，各车间需外发的原材料，门卫凭《出门证》

放行。

19.设备外借，《出门证》须经生产副总签字审批确认，门卫要作详细登记后才许放行。

20.产成品出厂：门卫凭仓库的《出库单》，经核对无误后放行。

本制度自公布之日起执行。与前制度有不一致的，按新制度执行。

公司对车辆管理的制度9

一、严格遵守交通规则，服从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、

英雄车、麻痹车，确保行车安全。

二、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可

靠的地方。

三、下班后，无任务车辆一律按次序排列停放，未经许可车辆和导在施工现场随意运行。

四、早晚有接送领导及其它任务的车辆在确保安全的情况下，可以由相关领导安排其去向。

五、未经批准，驾驶员不得私自将车交给非本车驾驶人员驾驶。

六、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向车队负责人及交警、保险等有关部门报告事故现场

情况,配合相关部门处理事故。

公司对车辆管理的制度10

（一）车辆的管理

1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队脸证、

编号、登记后方可使用。

2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，

有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并

经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后

视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技大状态。

（二）车辆的行驶

1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应

做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装

载车。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,各种车

辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h,有其它规

定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。

必要时应有人在车后进行指挥。

（三）车辆的停放

1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放.定点作业时，要在不妨碍通

道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中

央不准停车。

（四）机动车装载

1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和10阵。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过

1m,超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10cm,高度从地面算起大型车不超过4m,

小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m,驾驶室内不得有人，货物不

准经过驾驶室的上方。

4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2门，横向两车栏板的间距不小于5m,

车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

（五）非机动车

1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响

交通的地方。

2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10cm.

（六）驾驶人员管理

1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，

服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

3、对持有驾驶证或操作证的'人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，

并定期进行审核。

4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

5、不准驾驶机件失灵,违章装载的车辆不准超速行驶。

6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾

驶。

7、执行"三勤"、"三检"制度。

8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

公司对车辆管理的制度11

一.目的

为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。

二.车辆管理

1.所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，

包括车辆调派，维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请,

由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、

用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证

（注意：行驶证需随身携带及时归还,内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私

车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公

车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行

驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许★铝亍驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》

的用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。

行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆

使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爰护公物，不遵守

公司制度为由扣罚当月绩效x-x分，屡教不改者将予以经济处罚。

4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经

发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果,公司将不承担责任。

5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，彳丑可时候离开，车上都不得放置贵

重物品！

公司对车辆管理的制度12

一、公司车辆由办公室统一管理。

二、车辆使用按先上级、后下级，先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务，后其他

事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不

安排车辆。

三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。

四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。

面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排,

其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。

五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内,并采取必要的防盗措施。

六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准，

七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升

耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油

站加油.

八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油

料，并做到每月核对无误。

九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，

须报公司领导批准。

十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人,如有发现，按贪污论处。

十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员

妥善保管。

公司对车辆管理的制度13

一、目的

为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法

规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导

公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要

用于本科室业务工作用车。必要时,办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用

派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列

支。

3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗

在位，自觉服从调度，做^随叫随到.非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置.

未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。

燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉

遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，力口强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁

带故障出车。

4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6、任何时候、任何情况下,发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情

况报告。

四、维修管理

1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会

同财务科负责结算维修费。5气车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批

准，按规定办理维修报批手续。

2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾

驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1、实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油.办公室

直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2、除长途行车和特殊清况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，

办公室审核后方可办理报销。

3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油

等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

(-)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总

经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，

给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损

失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证

件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通

报批评。

8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担.

七、附则

1、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

公司对车辆管理的制度14

为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。

一、车辆公司统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各

部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。

二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单

位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。

三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要

公务活动，其它情况原则上