2024物流管理挑战赛方案书

书目

第一章战略总则0

一、发展战略规划背景.............................................o

二、战略规划原则.................................................o

三、战略规划时间.................................................o

四、企业使命......................................................0

其次章外部经营环境分析............................1

一、政治环境......................................................1

二、经济环境......................................................1

三、区域城市发展状况.............................................1

四、区域工业发展状况.............................................2

五、市场需求分析.................................................3

六、竞争环境分析.................................................4

（一）竞争对手现状分析...................................................4

（二）主要竞争对手基础设备、设施分析...................................5

（三）主要竞争对手财务分析..............................................6

第三章内部环境分析................................9

一、2024—2025年发展总结........................................9

二、现有运输设备.................................................10

（一）铁路收益统计分析................................................10

（二）水路运输统计分析...............................................11

（三）马路运输收益统计分析.............................................12

三、公司目前供应的服务和技术....................................13

四、当前公司资源分析（SWOT）....................................14

第四章2025-2044年发展战略.......................14

一、业务发展战略.................................................14

（一）铁路发展安排.....................................................14

（二）水路发展安排....................................................16

（三）马路运输发展安排.................................................16

（四）航空发展安排.....................................................17

二、物流网络规划...............................................17

（一）铁路物流网络.....................................................17

18

（三）马路物流网络.....................................................18

（四）航空物流网络.....................................................18

第五章战略目标...................................18

一、收入目标.....................................................18

二、利润目标.....................................................18

三、市值目标.....................................................19

第六章战略实施...................................19

一、实施原则.....................................................19

二、实施保障.....................................................19

三、实施留意事项.................................................19

第一章战略总则

企业发展战略规划是为了实现自身目标、指引企业发展的方向而制定的方

案，它是企业经营的纲领，它能让企业明确自身发展的业务领域，同时指导企业

解决各种要素之间的I办调、资源的配置和制定发展的具体措施和策略。在充分利

用现有资源的基础上实现可持续发展。

一、发展战略规划背景

向上吧少女公司成立于2024年初，公司的初期资金为贷款10万元，我公司

坚持以市场为导向，综合分析战略环境，通过分析公司内部条件和与竞争公司比

较，总结公司的潜力，以及公司在战略区域内的目标市场，制定公司将来二十年

的发展战略。

二、战略规划原则

公司发展规划以规范化、多元化、标准化、统一化为原则，努力将公司进行

可持续发展的长远规划。公司力求主动拓展市场范围，开展多元化的经营业务，

完善和创新管理经营模式。在现有发展基础之上，通过不断地拓展、完善，实现

公司的可持续发展，争取成为本区域将来2()年限内最有价值的公司。

三、战略规划时间

在己有发展的2024年初至2025年底共10年基础上，进行2025年初至2044

年底共20年发展战略规划。

四、企业使命

公司坚持以市场为导向，主动拓展目标区域，确保市场占有率，打造公司的

知名度，不断完善物流设施和设备，提高各物流节点的物流处理效率，追求公司

o

利润最大化，在城市内树立良好的品牌价值，提高城市对公司的评价，促进企业

更稳定、快速地发展。

其次章外部经营环境分析

一、政治环境

由于是模拟经营，政治环境的分析主要是城市政府对公司的评价和看法，从

该场景的高级设置中徨知，地区政府对区域改造的看法是对立的。因此，公司在

城市中发展物流服务是必需谨慎建设或改造，公司应当慎重选择rr发展潜力的城

市，进行物流设施以及通道的建设。

二、经济环境

主要分析通货膨胀和经济模式，在该场景中的高级设置中，（一）威逼：i.运

行费用，建设费用都是高；2.通货膨胀被打开，以及建设费用加强版被打开；3.

灾难被打开；但各公司在同一场景下竞争，对公司的运营无严峻影响，经济衰打

开，这对公司的发展有所限制（二）机会；1.启用平滑经济模式，即只有小的经

济变更，工业的产量方面不会有太大的变更；2.贷款利率3%,为公司前期发展

供应了有力条件。所以，从总体上说，此经济环境有利于公司的发展。

三、区域城市发展状况

表1：2024—2025年城市人口状况

年份区域人口总数最大城市人口

2024124,2332,398

2024124,1432,389

2024124,1432,387

2024124,1002,370

2024124,0352,368

2024123,9142,365

2024123,4832,358

年份区域人口总数最大城市人口

2024123,2972,351

2024123,2572,348

2025123,2272,340

图1:2024—2025年人口变更趋势

140,000

120,000—...

100,000

80,000

60,000

40,000

20,000

0•••.......♦,

2016201720182019202020212022202320242025

―区域人口总数—一最大城市人口

分析：

从表格中看：1.该场景起先区域内的人口很多，124233人，最大城市人口

12395人,客运将成为公司将来发展的主要业务。2.从目前的城市最大人口数量

看，发展客运须要留意城市的成长，因为该模拟经营还要持续2()年，客运收入

是最高的，所以我公司必需以发展客运为主。3.2024年以后区域总人口在不断减

明显，但总人口数不少于123227,所以接着发展客运将会给公司带来巨大利润,

我公司将来20年将主要进行铁路建设，同时不断提高城市对公司的评价。

四、区域工业发展状况

表2：2025年区域内工业数量具体表

工业类型数最工业类型数量工业类型数最

玻璃制品厂10炼油厂15水泥厂16

采石场15林场21塑料厂14

电解铝厂14旅店40铁匠铺0

纺织厂27铝土矿19五金工具店60

2

工业类型数量工业类型数量工业类型数量

废料场25煤矿21油田11

钢铁厂15磨坊35渔场48

果园46锯木厂16渔港14

化肥厂13木材加工厂17杂货店69

回收厂30牧羊场51造纸厂20

回收站55奶牛场55粘土矿坑19

机械厂8酿酒厂20制糖厂18

加油站30肉联厂10种植园67

锯木厂16炼铁厂0港口8

家具厂25乳品厂7砖厂7

建筑工地55生物炼制厂16综合农场57

金工工坊16石灰窑16钻井平台11

金属加工厂14疏浚区13铁矿20

分析:

1.本区域产业种类众多且完整，建成完整的产业链，进行产业链上下游的相

互循环供需是进行物流服务的的志向模式。鉴于产业链货运规划建设周期长、管

理难度大、收入稍高，但是低于客运。

2.公司目前还未进行产业链的建设，由于受限于流淌资金和出于主要发展客

运的考虑，产业链的建设将规划将推迟到到第20年至第30年；

3.产业链的货运将会利用客运铁路途路，最大效用地利用公司已有的基础设

施，节约固定资产修理费，以提高公司的评价和市值，实现公司的战略目标。

五、市场需求分析

在该模拟场景地图中，市场需求呈现出多元叱、困难性和动态性。

在工业资源中，各个基地的需求量是没有上限，但部分工业基地，如机械厂,

必需在限定时间内供应肯定数量以上的物资才能提高其产量，所以市场需求没有

上限，基于这样的条件下，公司可以通过连绵不断的运输来提高公司的利涧。

在城镇资源中，主要涉及到的是客运和邮件运输，城市之间的客运和邮件在

需求方面是“供应多少，需求多少"，没有限定的数量，只要保证两个城市的规

模够大，公司的评价高，站台等待人数和邮件够多，就可以开展源源不断的运输,

已达到公司利润最大化的目标。

3

六、竞争环境分析

(-)竞争对手现状分析

企业竞争环境分析在战略环境分析中是最重要的，时刻关注市场的变更和竞

争对手的策略，才能使公司在激烈的竞争中立于不败之地。

表3：各公司2025年末收入一利润一市值总表

公司2025年收入/元利润/元市值/元

缙云队446,235-162,8251,302,686

社会主义的接班人1,682,283455,3145,449,887

天才0J1,902,0791,252,7277,395,979

讲击的小学生134,83251,803315,073

物流小伙伴1,743,147905,4775,485,418

缄默的羔羊138,73654,928321,271

Typhoon22,897-15,62816,942

向上吧少女872,567-305,5342,301,710

Sky—超e流1,523,507818,8526,838,612

图2：各公司2025年末收入一利润一市值总表

4

分析：

通过视察柱状图可得到：（1）天才oj队领先在第一位，SKY-超一流、物流

小伙伴、社会主义的接班人等几个公司紧跟其后，竞争比较激烈。（2）从市值和

收入来看，我公司在今后的发展过程中主要的竞争强手有：天才oj队、SKY-超

一流、物流小伙伴、社会主义的接班人等。

由以上分析可知，现在全部队伍的发展基本形成了两超多强的格局，主要以

天才oj队和SKY.超一流超前为领导者，其他多支队伍强健。为此，下面将对这

些主要竞争对手的运输设备和财务进行分析。

（二）主要竞争对手基础设备、设施分析

图3：主要公司与我公司2025年末基础设备状况对比图

业车例）■汽车i辆）轮船艘）■飞机幽

5

图4：主要公司与我公司2025年末基础设施状况对比图

图表标题

轨道交通道路水运站台■机场

分析：

从上表和趋势图可以看出：（1）在火车数量的比较中，社会主义的接班人、

SKY-超一流队是位居第一、其次位；我公司与缙运队公司不前不后，TYPHOON

公司的数量相对较少（2）在汽车数量的比较中，社会主义接班人队所占有的比

例较大，遥遥领先于其他公司，我公司的数量最少。（3）在轮船的数量比较中，

社会主义接班人队，天才oj队数量最大，物流小伙伴队次之，紧接着是缙云队,

我公司处于落后水平。（4）在轨道交通和站台数来看，我公司处于领地位，充分

说明我公司开展的铁路运输范围宽广，铁路轨道交通多。SKY-超E流，位列其

次，社会主义接班人次之。（5）总体来说，火车的利润是全部运输工具里最高的，

所以铁路运输开展的顺当与否就显得至关重要，下面我们将通过财务分析来比较

各公司的状况。

（三）主要竞争对手财务分析

财务分析中，我们对主要竞争对手在前十年的收入、利润做一个动态的分析,

从折线图中分析发觉个公司大致的发展速度；以及可以从两者的结合中看到各个

公司的投资支出的费用比例“

6

I.收入分析

表4：各公司年收入明细表

缙云社会主天才0J进击物流小缄默的iyphoSky--超c

队义的接的小伙伴羔羊on流

班人学生

2024487907221859850445184068513968992394838

2024505242267066990198750775771534810023202458

20243138053848620792086885105655323574211565759

202484006698353288695961112299673330013944961662

20241639408992308977599125633389449855171061191331

2024290667107039014703768499564049161907171581366821

20244034271316398171140014496094938677776163881146255

202441681914349131427469105989107840481038238491150733

2024168710163990017079921330501314430105915331841417566

2025446235168228319020791348311743147138736228971523507

图5：各公司年收入趋势图

8000000

7000000

6000000

5000000

4000000

300CXXX)

2000000

1000000

0

2016201720182019202020212022202320242025

一―缗云队—社会主义的接班人T一天才OJ

—进击的小学生—物流小伙伴—况野的王莘

・■Typhoon.Sky-超

分析：

从上述趋势图可以看出：（1）从趋势图中可以明显的看出SKY.超e流、

Typhoon队的收入上升速度是特别快的，远远的超过了其他的队伍。主要缘由还

是他们前期的投入特别的多。（2）出了上述的两个队伍处于遥遥领先的地位外，

其他的公司基本都差不多，没有太大的差距。（3）除了SKY-超e流、Typhoon

队队外，其他的7支队伍收入上升的趋势都比较缓慢，且彼此之间的差距不是很

7

明显。（4）总的来说，我们公司的发展程度还是挺低的，前五年的收入很惨淡，

主要是基础的设施都没有能够很好的建立起。因而造成了收入的缓慢上升。但随

着我们运客主线的建立完成，我们的收入上升还是比较明显的。

2.利润分析

表5：各公司年利润明细表

缙云队社会主天才0J进击的物流小缄默的羔TyphoonSky-超e流

义的接小学生伙伴羊

班人

2024-11987-70124-43815-77750-80994-94830-89662-75257

2024-10673-28222-11634-1571818924-5790-1627742170

2024167501087701218812378-115844350-99317231152

2024-345965987955-5557-43-3648-1363374715

202494785678918691274761532974964520491639

202455796-101183769624-8134412312-854346861043706

2024-595445972211377225426204142025997-1973897810

2024209071221220645469-40329765987-150786508480279

2024-249775662221133000127031481242349619883854866

2025-16282545531412527275180390547754928/p>

图6：各公司年利润趋势图

4000000

3500000

3000000

2500000

2000000

1500000

1000000

500000

0

500000

-1000000

--缗云队—社会主义的接班人一天才OJ

一遇去的小学生—物混小伙伴一沉默的圭羊

TyphoonSky一超《京

分析：

从利润趋势图可以看出：（1）我公司在2024--20255的利润始终都是不景气

8

的，都是一些特别微弱的利润来源，主要的缘由应当是我们前期就在城市争夺中

就没有获得好的优势，因此前5年出现这样的结果是必定的。（2）R.A.R队的利

润从趋势图中可以看出起步还是挺快的，从2024年起先下降我认为是他们在设

施、设备方面增加了大的投入，为后期的发展打下基础。所以这种状况都是正常

的。（3）ACE队（重庆工商高校）的整体走势与R.A.R队是相像的，但是最

大利润方面没有第一名来的高，但是2024年时两者的利润值是相等的。（4）总

体来看收入与利润的走势大致是一样的，以ACE队（重庆工商高校）为第一梯

队，R.A.R队为其次梯队，两者领先着全部公司的发展。

第三章内部环境分析

一、2024—2025年发展总结

财务分析：

公司自2024年正式进入开发期以来，利润、流淌资金、市值都呈现增长形

势。公司2024年各项指标到2025年各项指标对比如下：

表7公司年收入一利润一市值明细

年份收入（元）利润（元）市值（元）

202464317-7868589337

2024131451/p>

202417106713821482819

2024326603183309684390

2024237923-606981032910

2024315739344661598487

2024427489648271964470

20245618031021491974651

20248350022562462039830

2025892567-3055342121710

图7公司年收入-利润-市值趋势图

9

--收入阮）-•-利闰阮）f-市值阮）

2500000

2000000

1500000

100CXXX)

500000

0

•500000

从趋势图可以看出公司的收入与市值逐年呈正比上升，利润下降是因为大量

投资建设新路途和购置新的运输「具C

二、现有运输设备

（-）铁路收益统计分析：

分析：

表8铁路运输收益统计

单车年平均收益总收益

年份数量（列）

（元）（元）

202423215964317

202422613352265

2024295884191767

2024000

2024000

20241111111

2024000

202415933059330

2024000

2025000

10

图8铁路运输收益趋势图

铁路运输收益趋势图

350000

--单至年平均收莅《元）—•总收益（元）

分析：

从上表和趋势图可以看出：（1）前3年我们主要发展铁路且单年收入不断增

加，铁路收入呈现上升趋势；（2）在2024-2025年，由于资金短缺然后又回收了

该路途，第8年新路途建成，铁路有了新的收入呈现上升趋势；（3）在2024-2025

年总收益与单车收益在渐渐下降，说明公司发展前景不太好。

（二）水路运输统计分析

表9水路运输收益统计

单船年平均

年份数量（艘）总收益（元）

收益（元）

2024000

2024000

2024000

2024000

202423532970658

20242-2958-5917

2024000

2024000

2024000

2025000

11

图9水路运输收益趋势图

水路运输收益趋势图

―单蛤年平均收由《元）—3收苣（元）

分析:

从上表和趋势图可以看出：（1）前4年我们并没有发展船舶；（2）2024-2025

年有两艘船舶，船舶数量基本稳定，前期利润稳定上升，在2024年的时候收入

达到最大资金，收益特别明显。（3）由于资金短缺然后又回收了所以的船舶；总

体来说公司对水运把握不好，后期会投入大量精力于水运中。

（三）马路运输收益统计分析

表10马路运输收益统计

单车年平均

年份数量（辆）总收益（元）

收益（元）

2024000

2024000

2024000

2024000

2024113981398

2024000

2024000

2024000

2024000

2025000

12

图10马路运输收益趋势图

公路运输收益趋势图

―・车年平均收益（元）—息收益《元》

分析：

从上表和趋势图可以看出：（1）前4年我们并没有发展汽车；（2）2024-2025

年有1辆汽车，汽车数量基本稳定，前期利润稳定上升，在2024年的时候收入

达到最大资金，收益特别明显。（3）由于资金短缺然后又回收了所以的汽车；后

期单车年平均收益与总收益不断下降，趋于零；（4）在接下来的二十年间公司应

将主要的发展运输工具放在火车上，汽车为火车的以及轮船等多种联合运输供应

便利。

三、公司目前供应的服务和技术

公司目前能供应的服务仅限于对旅客和邮件的运输，运输方式涵盖了水陆两

种即包括铁路、公交和航运，其中邮件运输由主要以铁路为主。公司目前供应的

技术有“联运”技术和基于M/M/c系统的有着高效率处理实力的货场技术，使

铁路和水运尽量达到最大效益，不空着返回，不无效运输。

铁路运输：2024修建好的铁路成为我们目前主要盈利方式，公司秉行铁路

中远距离运输方式，并坚持实行“客邮”共运的运输方式以达到每次最大利益。

马路运输：马路运输的距离不宜过远，主要针对涉及物流链上下游较近的基

地。另外，马路运输往往是用来连接铁路运输重要的纽带，马路运输凭借其便捷

性起到集运作用，可以为铁路运输带动规模。

13

水路运输：因为水运具有低成本大规模的特点，故我们公司进行的客运，因

为客运最具规模效应。

联运技术：联运技术是公司很留意的一个技术，其可以解决诸多问题：（1）

集中产量，形成规模，例如在城市内建联运客站，可以覆盖更多范围的基础上把

旅客全部集中一个站台。（3）调度安排的实施更加便利。

货场技术：基于运筹学排队论下的M/M/c系统的货场建设技术，当车辆进

场时可以随意选择其中之一，充分发挥站台的处理实力，提高处理效率。

四、当前公司资源分析（SWOT）

优势：劣势：

1、后续发展潜力大；1、资金短缺，资金回笼周期长；

2、城巾旅客、货物对公司评价加高，为后2、运输种类目前只将邮件和旅客，运愉_L

期可持续发展奠定相应基础具数量极少；

3、前期规划发展与预期出现较大误差；

4、线路规划还不尽完善

机会：威逼：

1、铁路规划照旧有几大利益，后期收益主I、城市运输的竞争较大，竞争者力气强

要来源；大；

2、水运有极好的发展空间；2、资金短缺可能在部分城市竞争不过；

3、多种运输方式联运可进行远距离的产3、对手有较为广袤的业务范围，我们区域

业扩张；范围却在不断缩小

4、运输工具数量有极大提升；

5、城市人口增加，为运输带来极大收益，

加快建设步伐

第四章2025~2044年发展战略

一、业务发展战略

（-）铁路发展安排

本公司由于前十年末刚建成一条铁路主线（乌溪店一魏土寺），年收入不容

!4

乐观，受限于资金周转困难，铁路发展安排将主要在2024年一2030年10年间

实施并完成，具体如下：

1.开拓新区域

新开发的客运区域主要为我公司前期建有站台的大中城市，这样可以保证安

排的顺当实施，还可以保证足够的客源，可以为公司带来可观的利润，在激烈的

竞争环境下，公司将建设两条新干线，考虑到竞争抢客源因素，沿途加入支线城

市，可以保证干线的的稳定性；在发生抢客源状况时，公司可以重点发展支线城

市的客源。公司将要开发的干线城市及沿途重要支线城市如下表：

城市人口数量城市人口数量

七水府2,141山阳村1,380

七原埔2,184燕珑埔2,129

长川村1,000越邑塘1,221

九陵庄7,90大明关1,150

第一条干线为七原埔至燕城蛹，大明关做为支线城市；其次条干线为七水府

至山阳村，越邑塘、九陵庄，长川村纳入支线城市。公司将以“干线为主，支线为

辅”的策略实施铁路运输，一旦竞争激烈，抢客源现象发生时，我公司的支线城

市就起到了平衡整条干线的作用，公司的收入和利润就不会闪为竞争激烈而有较

大波动。

此外，这是公司规划的将来十年发展的两条干线，因为竞争环境困难多变，

公司将依据竞争现状，以市场为导向，实时关注其他公司发展方向，依据实际状

况做出相应的调整，瓦以另行开发扩大服务区域。

2.优化调整

优化调整原区域主要涉及到的是公司日前开展的客运区域范围的火车调度，

因为部分站台人口和邮件等待数量急剧下降，公司必需做出相应的调整，才能保

证公司的利润。

3.站台列车数的增减

对一部分等待数量较少的站台，削减火车数量，使运力和产量相当，以使不

至于运力空置和奢侈。

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（-）水路发展安排

我公司水运业务以开展旅客运输为主，现有水运旅客资源开发殆尽，发展潜

力几乎已到瓶颈。且现有船只数量只有2艘（最高船只数量为300艘），新购船

只空间足够。我公司可以依据实际状况涉足，所以，在竞争环境如此困难的条件

下，公司只有审时度势，因地制宜，依据实时状况和竞争公司争抢客源。

水路运输运营具体安排如下：

⑴调度安排更改。依据站台等待数量和产区产量，对现有船只调度安排进行

改善，使产量与运力相适应。

⑵船只出售和购买。在发觉有年盈利实力较强水路运输线路的业务时，对现

有年利润较低船只出售，新购船只开展新线路业务，以提高单只船只利润。

⑶开发新的水运业务。鉴于船只数上限空间足够，在我公司尚未开展水运业

务的大中型城市起先开展水运业务。增加水运船只，提高水运收入。

⑷为火车运输业务集中客源。在临湖大型城市，若有我公司开展的铁路运营,

通过船只进行旅客的联运，将旅客集中到我公司火车站台。以此增加火车运营收

入，肯定程度损失船只的收入。

在该项安排中涉及到的城市有如下:

城市运输工具数量

七隶府-七隶府林-七京府船2

正云坡-山明店-山明市中心船3

正川埔-九仪塘船1

余川坡-燕渝府船2

南沙埔-东京邑船2

（三）马路运输发展安排

目前，本公司马路运输车辆只有1辆，上限主辆数为500辆，所以后面还有

很大的空间，须要在各大小城市增加车辆。同时，马路运输收入较低，只将马路

运输作为协助性运输方式。

马路运输仅适用于短距离，车辆牢靠性较低，速度较慢，运量小。由此在将

来二十年的马路运输规划中，主要将马路运输用作于短距离运输。在发展后期，

客源量削减，马路运输主要着重于联运，加强客源、货源的集散。具体安排如下:

1,发觉新地域

在前面十年里，大中型城市全部已被各大公司占据，但是还有些许小城市完

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全无人问津，所以起先我们将会占据两三个小城市来发展，同时考虑到其他公司

也有可能有此想法与我们竞争，于是我们将多找几个小城市作为备用。

2,保持原有领地

在扩张的前提下，我们肯定要保障已经拥有的城市不被掠夺，就须要在本属

各城市多建几