《汽车NVH分析软件工具测评规范》编制说明

《汽车NVH分析软件工具测评规范》团体标准征求意见稿编制说明一、工作简况任务来源本标准是由北京智能制造创新联盟下达的团体标准编制任务，计划编号20230010，由北京智能制造创新联盟归口管理。主要工作过程本标准的编制过程主要包括以下几个阶段：（1）工作组成立北京智能制造创新联盟标准化委员会下发计划后，2023年6月，汽车NVH分析软件工具测评规范标准起草小组成立。（2）广泛调研阶段2023年6月—2023年8月，编制组首先对国内外汽车NVH分析软件工具测评标准和规范进行了调研和分析。国际上对汽车NVH分析软件功能测评的相关标准匮乏。现有标准如《ISO/IEC/IEEE12207系统和软件工程软件生命周期过程》、《ISO/IEC15504信息技术过程评估第6部分：范例系统生命周期过程评估模型》、《UNR156软件升级与软件升级管理系统》、《UNR155信息安全与信息安全管理体系》、《ISO/IEC/IEEE29119软件与系统工程》等均为通用软件标准，未专注于汽车领域，未对与汽车相关的应用场景和测试用例选取标准进行明确规范；《ISO26262道路车辆功能安全》用于汽车电子系统开发的安全标准、《ISO24089道路车辆软件升级工程》用于软件升级方面标准、AUTOSAR等定义汽车电子系统中的软件和硬件架构，以上标准均未涉及仿真相关工作，未形成相关系统，不具有汽车仿真的普遍适用性；《J2998202002ModelDescriptionDocumentationRecommendedPracticeforGroundVehicleSystemandSubsystemSimulation》定义了仿真分析的方法，并未对软件能能提出要求。因此，国际上的现有标准对于国产NVH分析软件功能测评并不适用。国内现有汽车NVH仿真分析软件相关标准同样匮乏，现行标准如《GB/T25000系统与软件工程系统与软件质量要求和评价(SQuaRE)》和《GB/T38634系统与软件工程软件测试》均为通用软件测试相关标准。（3）起草阶段在这些调研的基础上，通过对收集到的相关资料进行整理和归纳总结，起草小组确定了标准框架和基本内容，2023年10月形成《汽车NVH分析软件工具测评规范》标准的初稿。（4）内部讨论阶段2023年10月—2023年11月，标准起草组召开了多次标准内容讨论会，对初稿进行了充分地讨论，整理各方会上及会下的意见，综合考虑作了修改，形成标准征求意见稿。主要起草单位北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、湖南迈曦软件有限责任公司、中科院软件所、清华大学、湖南大学、北京航空航天大学、东南大学、合肥工业大学、中国汽车工程研究院股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、延锋国际座椅系统有限公司、易士软件（上海）有限公司等二、标准编制原则和主要内容编写规则本标准在制定过程中，严格按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定进行编写，保证标准的编写质量。标准的主要内容除了标准的规范性要素（范围、规范性引用文件、术语和定义等）外，本标准的正文部分主要内容包括软件测评设计及方法、汽车应用场景定义、软件测试用例选取原则、软件测试流程、结果评价标准。其中：（1）软件功能测评：此测试为软件基本测试，根据软件产品特性、操作描述和用户场景，测试产品的特征和可操作行为，以确定其满足设计需求；需要明确汽车NVH仿真分析测试标准算例，并完成相应功能测试。比如：线性结构求解、自由模态分析模块、瞬态分析模块、频响分析模块、随机振动分析模块等功能测试；（2）软件性能测评：被测软件在软件应用场景中对软件进行性能方面的测试主要包括软件稳定性、系统反应时间、CPU使用率、GPU使用率、内存占有率、系统反应速度等指标；需明确汽车NVH分析软件的测试标准算例，并完成相应性能测试；（3）汽车应用场景定义：针对汽车行业定义NVH分析软件的应用场景，全面覆盖NVH性能开发范围。比如：零部件/子系统/整车模态、内饰车身频响分析、整车强迫响应、汽车声学相关分析、缓冲冲击响应分析等；（4）软件测试案例：针对汽车应用场景定义不同级别的仿真分析算例，协助完成软件功能及性能的评测；（5）结果评价：针对特定模型仿真结果分析，给予被测评软件针对功能及性能测试结果的评估。三、主要试验（或验证）分析验证情况本标准拟作为汽车NVH软件功能完整性验证及汽车应用场景全面性覆盖指导文件，当前针对软件功能完整性测试已在湖南迈曦软件有限责任公司等参与单位的NVH分析软件层面进行了分析验证。四、预期达到的效益数字化开发技术是支撑我国汽车产业开发高品质产品的关键，是支撑国家双碳战略、赢得国际竞争的有效手段，然而汽车产业设计开发过程中相关软件工具关键核心技术仍严重依赖国外，随时面临“卡脖子”风险。汽车NVH分析软件工具是汽车研发过程中重要的仿真工具。该软件工具需覆盖整车开发过程中涉及振动、噪声等全部功能，具体包括但不限于以下性能开发；模态分析、瞬态响应分析、频响分析、随机振动、汽车声学相关分析等。当前国内汽车研发软件在NVH领域有部分产品，同时在软件推广等方面存在极大短板。目前急需建立国产汽车NVH分析软件工具测评标准，支持国产开发工具功能及产品完善，增加汽车开发汽车及其他汽车相关设计公司对国产开发工具信赖度，推动国产开发工具的快速发展，同时解决我国汽车产业设计开发过程中“自主可控"风险和“数据安全”风险。对于汽车行业发展而言，汽车NVH分析软件的规范意味着整车厂在结构刚度、结构强度以及结构耐久性能开发等领域高标准研发得到保障，这对于整个行业的发展都有一定的推动作用。五、与国内同类标准水平的对比情况无六、与有关的现行法律、法规和其他标准的关系国内现有汽车NVH分析软件相关标准同样匮乏，现行标准如《GB/T25000系统与软件工程系统与软件质量要求和评价(SQuaRE)》和《GB/T38634系统与软件工程软件测试》均为通用软件测试相关标准。本标准与以上标准的定位有所不同。首先，本标准是聚焦汽车NVH领域，现有大部分标准针对的全行业通用软件；第二，现有汽车相关软件测试是