城市轨道交通车站设备 课件 项目二 自动售价票设备使用与应急处置

城市轨道交通车站设备日常巡视作业方法任务1自动售票机日常巡视及维检修处理方法一、售票类设备日常巡视售票类设备功能售票类设备安装位置有哪些售票类设备一、售票类设备日常巡视（一）售票类设备日常巡视的主要内容巡视设备是否正常工作及乘客和客运人员使用情况；检查设备各内部模块之间的连接情况；检查设备各指示灯显示情况。售票类设备日常巡视的主要内容01一、售票类设备日常巡视一、售票类设备日常巡视TVM开机操作开机准备工作用钥匙打开TVM维修门，检查各设备（包括硬币模块、纸币模块、单程票发售模块、硬币回收箱、票据打印机、工控机各串口等）是否安装到位、连接正常。打开TVM总电控制模块开关（空气开关）；打开UPS后备电源；打开电源控制箱开关；打开工控机，启动操作系统。一、售票类设备日常巡视TVM关机操作打开维修门自动进入维护界面，输入用户名、密码，登录维护菜单，输入关闭系统命令。关闭电源顺序与开机顺序相反，依次关闭UPS和电源总开关。注意：在市电断开之后确保UPS已正常关机，防止UPS电池中的电被放完，损坏UPS。开关机操作TVM开关机操作一、售票类设备日常巡视售票类设备日常巡视关键步骤与操作方法发售模块和纸币模块是售票类设备中容易发生故障的部位，也是平时维护的重点。巡视过程中应注意：降级运行的自动售票机是由于人为设置还是由于某些模块故障导致的运行模式降级，如果是模块故障导致的应及时处理。如在巡视过程中发现故障应及时处理，如有当时不能处理的应及时上报，有条件时应将现场情况照相记录，以便分析。1、主控单元故障处理主控单元（工业级计算机）长时间运行后，机箱内积集大量灰尘，机箱温度较高。同时在计算机内也产生大量的数据碎片，这时应当对工控机进行软件与硬件两个方面的清洁维护二、自动售票机简单故障维检修与处理方法二、自动售票机简单故障维检修与处理方法主控单元故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法车票传输机构的读写器故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法车票传输机构的传输阻塞故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法4出票模块故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法硬币处理单元故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法纸币识别模块故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法硬币找零故障处理二、自动售票机简单故障维检修与处理方法硬币钱箱故障处理日常巡视作业方法知识回顾日常巡视作业方法第一部分任务2自动检票机日常巡视及基本故障排除知识回顾自动检票机的安装位置自动检票机的种类一、闸机的运行状态闸机工作方式主要有运行状态、关闭状态、故障状态和维护状态4种。一、闸机的运行状态闸机运行状态按是否与车站计算机联网有联网运行和单机独立运行两种通讯连结运行模式。网络联接状态显示在显示器上。运营状态---运行状态一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式“模式”指在不同状况、条件下，为达到某些特定效果所采用的方式方法。运行模式管理就是针对车站不同的运营状况、条件所作出的相应操作行为的选择和实施。闸机在运营状态下根据情况不同可设置为正常模式和降级模式。一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式自动检票机在运营开始时自动进入正常服务模式。在该模式下，自动检票机可以接受票卡，当车票有效时乘客可以正常进出站。正常模式logo一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式设置情境：列车出现运营故障，导致部分车站暂时中止运营服务设置范围：仅暂停服务的车站设置方法：通过中央计算机系统、车站计算机系统将车站终端设备设置为“列车故障模式”，由值班站长在车站计算机上进行设置进出站规则：暂停服务的车站进站闸机关闭，付费区清客降级模式—列车故障模式一、闸机的运行状态运营状态---运行模式在此模式下，对车票的处理：对本站或其他车站进站的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标志信息；此模式结束后，在规定时间内，持此票卡可在规定时间内（系统设置），允许在任何车站进站使用，出站时根据实际车费进行检查，车费不足应到补票机进行超程更新处理。降级模式—列车故障模式一、闸机的运行状态运营状态---运行模式在此模式下，对车票的处理：对本站或其他车站进站的其他类型车票不扣除任何费用，并写入出站码和此模式的标志信息；模式结束后，正常使用和扣费。降级模式—列车故障模式一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式设置情境：由于列车延误或时钟错误等地铁原因导致乘客手中的车票超时无法出站检票规则：出站闸机对所有车票不检查车票上次的进站时间，但仍要检查车票的票值、进站码、日期等，所有车票按正常票价扣费。降级模式—时间免检模式一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式设置情境：由于特殊原因，导致部分车票过期检票规则：出站闸机对所有车票不检查车票上的有效日期，允许过期的车票继续使用，但仍要检查车票的其他信息，如进站码、车票票值、时间等信息，所有车票按正常票价扣费。降级模式—日期免检模式一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式设置情境：当车站的进站闸机全部故障且无法立即修复，或由于车站出现大客流冲击，导致大量乘客从本站进站时没有通过进站闸机设置目的：让乘客迅速进站降级模式—进出站次序免检模式一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式②降级模式—进出站次序免检模式车票处理原则：在设置此模式的车站，所有进站闸机开放，不检查任何车票，乘客可以直接进站无进站信息的车票在其他车站或本站出站时，由出站检票机根据ACC、LCC下载的设置信息，其进站地点为此次进站车站，并按该免检模式进出扣费，对余额不足的车票要到票务处进行超程更新处理。一、闸机的运行状态运营状态---运行模式车票处理原则：若有大于两个车站设置该模式，出站检票机按扣费最低的车费进行扣费如果所有车站都设置为该模式，则对所有车票都不检查进出站次序，储值票将扣除最短程车费，乘次票被扣除一个乘次，单程票不检查车票余值，只回收。降级模式—进出站次序免检模式一、闸机的运行状态运营状态---运行模式降级模式—车费免检模式（超程免检模式）设置情境：如果某个车站因特殊情况而临时关闭，导致列车越站停车检票规则：出站闸机不检查单程票的票值，其他处理同正常进出方式出站闸机指的是哪里？其他要检查的内容有哪些？一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式降级模式—车费免检模式（超程免检模式）设置情境：如果某个车站因特殊情况而临时关闭，导致列车越站停车检票规则：出站闸机不检查单程票的票值，其他处理同正常进出方式扣费规则：储值票扣最低票价，乘次票扣一个乘次，单程票回收一、闸机的运行状态扣费方式按超程免检处理超程免检+时间免检超程免检+日期免检超程免检+时间免检+日期免检超程免检+时间免检+日期免检+进出站次序免检降级模式—组合模式运营状态---运行模式一、闸机的运行状态1、运营状态---运行模式降级模式—紧急放行模式设置情境：当运营过程中发生地震、火灾等紧急情况，需要乘客紧急撤离车站时IBP盘上的紧急释放按钮一、闸机的运行状态②降级模式—紧急放行模式1、运营状态---运行模式设置情境：当运营过程中发生地震、火灾等紧急情况，需要乘客紧急撤离车站时②降级模式—紧急放行模式1、运营状态---运行模式设置情境：当运营过程中发生地震、火灾等紧急情况，需要乘客紧急撤离车站时紧急放行模式具有最高级的模式执行优先权紧急放行模式降级运行模式正常运行模式优先级高低一、闸机的运行状态一、闸机的运行状态2、关闭状态当天运行结束后，SC系统直接下达命令，将系统设置为关闭状态。在关闭状态下，检票机退出运行状态，禁止检票处理，乘客显示器显示“关闭服务”信息，通道阻挡装置关闭，导向指示器显示“禁止通行”标志。但检票机仍保持与SC通信连接状态。车站计算机仍可监控处于关闭状态的检票机。一、闸机的运行状态3、故障状态检票机各模块具备在运行过程中自动探测自身故障并报告给主控单元的功能。当检票机检测到故障发生时，向SC报告故障信息，同时根据故障等级将设备关闭或降低服务等级继续服务。例如，出站检票机在单程票处理装置故障时，可以自动切换到只能使用储值票的故障降级模式运行。一、闸机的运行状态4、维护状态通过维护键盘或移动维护终端，车站维护及管理人员可将检票机设置为维护模式，对检票机进行设备测试及维护。在维护状态下，检票机只接收用于测试和维修的测试票，不对乘客服务，方向指示器为“禁止通行”标志，乘客显示器显示“暂停服务”信息及相关的维修信息，同时不处理车票。二、检票类设备日常巡视主要内容添加标题巡视设备是否工作正常及乘客使用情况添加标题检查设备各内部模块之间的连接情况添加标题检查设备各指示灯显示情况添加标题检查设备语音提示情况（一）开机操作（1）打开维修门；（2）打开总电源控制开关（空气开关）；（3）打开UPS后备电源；（4）打开电源控制箱开关；（5）打开工控机开关；（6）关闭维修门，观察是否进入正常服务状态。打开维修门二、检票类设备日常巡视主要内容（二）关机操作（1）打开维修门，显示登录界面后输入用户名和密码；（2）在维护菜单选“退出程序”；（3）在AGM系统关闭之后，关闭UPS；（4）关闭电源箱开关；（5）关闭总电源控制开关（空气开关）；（6）关闭维修门。登录界面二、检票类设备日常巡视主要内容二、检票类设备日常巡视主要内容知识链接回收模块是检票类设备中容易发生故障的部位，也是平时维护的重点巡视过程中应注意，降级运行的自动检票机是由于人为设置还是由于某些模块故障导致的运行模式降级，是否存在卡票的现象顶棚导向标示应与自动检票机方向一致，注意不要忽略观察顶棚向导的运行情况三、闸机的基本故障排除卡票进出闸模块异常死机暂停服务闸机允许乘客通过通道，等待乘客出示车票时闸机不允许乘客通过通道时当乘客出示有效车票时当乘客出示无效车票时双向闸机等待乘客出示车票时结束运营、设备故障或定期维护时四、乘客事务处理第一章任务3半自动售票机特殊事务处理及维检修处理一、BOM特殊事务处理半自动售票机是功能较全面的终端设备，根据所布置的位置不同，可有售票模式、补票模式和售补票模式等。在不同运行模式下所能实现的功能可由系统参数灵活设置。乘客在乘车过程中会出现车票超时、超程、超时又超程、进出站次序错误等情况时，都可以在异常处理中对车票进行相关处理。一、BOM特殊事务处理情况1：在非付费区(进闸时)单程票、储值票为“已入站”状态时，进站码为本站，进站时间小于规定时间(20min)，票卡免费更新，更新后的票卡可以正常出闸使用。进出站次序错误案例一：某乘客在乘坐某地铁公司某号线的过程中出现了乘客在非付费区，但是车票为“已入站”状态，遇到这种情况如何处理呢？一、BOM特殊事务处理情况2：储值票为“已入站”状态，进站码非本站或进站时间大于规定时间(20min)，更新费用为该种票卡的最小票价，更新后的票卡可以正常出闸使用。进出站次序错误案例一：某乘客在乘坐某地铁公司某号线的过程中出现了乘客在非付费区，但是车票为“已入站”状态，遇到这种情况如何处理呢？一、BOM特殊事务处理情况3：单程票为“已入站”状态，进站码为本站，进站时间大于规定时间(20min)，不更新，回收该单程票，乘客需重新买票。进出站次序错误案例一：某乘客在乘坐某地铁公司某号线的过程中出现了乘客在非付费区，但是车票为“已入站”状态，遇到这种情况如何处理呢？一、BOM特殊事务处理情况4：单程票为进站状态，车票过期(最大乘车时间)，或进站码非本站，车票回收。进出站次序错误案例一：某乘客在乘坐某地铁公司某号线的过程中出现了乘客在非付费区，但是车票为“已入站”状态，遇到这种情况如何处理呢？一、BOM特殊事务处理BOM能对遗失车票、无票乘车、车票损坏、儿童超高等情况的乘客实现补票功能，补票方式可根据具体情况采用出售“出站票”的方式，对不同的补票情况可设置不同的补票手续费，并能由售票员根据情况修改收取的金额，补票信息都可以进行记录，并且上传至SC后传至LCC。案例二：某乘客在乘坐某地铁公司某号线，要完成出站时，发现车票遗失，但是入站时购买了车票。遇到这种情况如何用BOM进行处理呢？训练内容：认识结构：主机、显示器、读卡器、打印机、付费区和非付费区乘客显示屏、键盘、鼠标初始化车票登录BOM发售两张金额为2元和一张金额为3元的单程票给一张3元的单程票办理退票给乘客的储值票充值50元，将余额告知乘客付费区乘客持单程票无法出闸，分析该车票出现了什么问题？非付费区乘客持单程票无法进闸，分析该车票出现了什么问题？注销操作二、实训操作二、实训操作操作步骤打开“初始化软件”—点击“单程票/储值卡”、“自动”、“打开设备”按钮—将待初始化票卡放置桌面右侧读写器上—软件界面显示“初始化成功”后，点击“关闭设备”—关闭软件训练内容：初始化车票二、实训操作二、实训操作操作步骤打开“卡式票卡BOM”软件—输入密码“111111”训练内容