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文档简介
直升机结构维修题库单选题100道及答案1.直升机机身结构中,用于承受主要飞行载荷的是()A.隔框B.桁条C.蒙皮D.大梁答案:D2.检查直升机机翼结构的裂纹时,最常用的无损检测方法是()A.磁粉探伤B.超声波探伤C.渗透探伤D.射线探伤答案:C3.直升机尾梁的主要作用是()A.安装尾桨B.提供平衡力矩C.连接机身与尾翼D.以上都是答案:D4.以下哪种材料常用于直升机结构件的制造()A.铝合金B.铜合金C.钛合金D.以上都有可能答案:A5.直升机起落架的减震方式主要有()A.弹簧减震B.液压减震C.油气减震D.以上都是答案:C6.当直升机结构出现腐蚀时,首先应采取的措施是()A.涂漆防护B.打磨处理C.分析腐蚀原因D.更换腐蚀部件答案:C7.直升机的操纵系统结构需要保证()A.灵敏性B.可靠性C.稳定性D.以上都是答案:D8.检查直升机结构件的连接螺栓时,重点检查()A.螺栓的拧紧力矩B.螺栓的表面损伤C.螺栓的腐蚀情况D.以上都是答案:D9.直升机的水平安定面主要作用是()A.提供升力B.控制俯仰平衡C.增加稳定性D.辅助转向答案:B10.对于直升机结构的疲劳检测,通常采用()A.目视检查B.应变片测量C.声发射检测D.以上都不对答案:C11.直升机的垂直安定面有助于()A.控制偏航B.增加升力C.减少阻力D.提高速度答案:A12.修理直升机结构件的小面积损伤时,常用的方法是()A.焊接B.铆接C.胶接D.螺栓连接答案:C13.直升机结构的防火设计主要通过()实现A.采用防火材料B.安装防火涂层C.设置防火隔离D.以上都是答案:D14.检测直升机结构件内部缺陷最有效的方法是()A.目视检测B.超声检测C.磁粉检测D.渗透检测答案:B15.直升机的桨毂结构主要功能是()A.连接旋翼桨叶B.传递动力C.实现桨叶的挥舞、摆振等运动D.以上都是答案:D16.直升机机身结构设计中,为减轻重量通常采用()A.薄壁结构B.实心结构C.框架结构D.混合结构答案:A17.直升机结构维修中,对损伤结构件的修复方案主要依据()确定A.损伤程度B.结构件材料C.结构件位置和功能D.以上都是答案:D18.检查直升机燃油箱结构时,要特别注意()A.密封情况B.腐蚀情况C.内部压力D.以上都是答案:A19.直升机的操纵杆结构应具备()A.良好的手感B.精确的操纵性能C.可靠的连接D.以上都是答案:D20.直升机结构件表面防护涂层的作用不包括()A.美观B.防腐蚀C.增加强度D.防磨损答案:C21.对于直升机的复合材料结构件,维修时需注意()A.避免高温B.防止受潮C.正确的修复工艺D.以上都是答案:D22.直升机结构的振动监测主要是为了()A.评估结构健康状况B.调整飞行参数C.检测发动机性能D.检查操纵系统答案:A23.直升机尾桨结构的主要特点是()A.尺寸较小B.转速较高C.需平衡反扭矩D.以上都是答案:D24.修理直升机结构的大尺寸开口时,通常采用()加强方式A.增加框梁B.安装补强板C.改变结构形式D.焊接加强筋答案:B25.直升机结构维修记录应包括()A.维修时间B.维修内容C.维修人员D.以上都是答案:D26.直升机结构的防雷击措施包括()A.安装接闪器B.机身接地C.采用导电材料D.以上都是答案:D27.检测直升机结构件的疲劳裂纹起始点,常用()方法A.金相分析B.电子显微镜观察C.应力分析D.表面粗糙度检测答案:C28.直升机起落架结构的设计要求不包括()A.能承受较大冲击力B.便于收放C.重量轻D.美观大方答案:D29.直升机结构中,连接各个部件并传递载荷的是()A.连接件B.框架C.蒙皮D.支撑结构答案:A30.对于直升机结构的损伤评估,以下说法错误的是()A.只需要考虑外观损伤B.要分析对结构强度的影响C.需考虑损伤扩展的可能性D.要结合飞行任务判断答案:A31.直升机的旋翼桨叶结构应具备()A.足够的强度B.良好的空气动力学性能C.合适的柔韧性D.以上都是答案:D32.检查直升机结构件的油漆涂层时,主要关注()A.涂层厚度B.涂层附着力C.涂层颜色D.以上都是答案:B33.直升机结构维修中,对新更换的结构件需要进行()A.尺寸测量B.质量检测C.性能测试D.以上都是答案:D34.直升机的水平安定面结构设计要考虑()A.飞行速度B.载重C.重心位置变化D.以上都是答案:D35.直升机结构的通风设计目的是()A.排除有害气体B.调节温度和湿度C.防止结构内压力过高D.以上都是答案:D36.检测直升机结构件的内部应力,可采用()方法A.应变片测量B.盲孔法C.X射线衍射法D.以上都是答案:D37.直升机尾梁结构在飞行中主要承受()A.拉力B.扭矩C.弯曲力D.以上都有答案:C38.修理直升机结构件的变形问题,通常采用()A.机械矫正B.热矫正C.两者结合D.更换新件答案:C39.直升机结构维修时,对拆卸下来的零部件要()A.妥善保管B.进行清洁C.检查损伤情况D.以上都是答案:D40.直升机的垂直安定面结构特点是()A.形状规则B.刚度较大C.安装位置较高D.以上都是答案:B41.直升机结构件采用的连接方式中,强度较高的是()A.螺栓连接B.铆接C.胶接D.焊接答案:D42.检查直升机结构的密封件时,主要检查()A.密封性能B.老化情况C.表面损伤D.以上都是答案:D43.直升机结构维修的质量控制包括()A.维修过程监督B.维修后检测C.维修记录审核D.以上都是答案:D44.直升机的桨毂结构设计需要考虑()A.桨叶的安装和拆卸B.飞行中的振动和疲劳C.与发动机的连接D.以上都是答案:D45.直升机机身结构的布局应满足()A.设备安装要求B.人员操作空间C.空气动力学性能D.以上都是答案:D46.对于直升机结构的腐蚀防护,定期维护措施不包括()A.清洗B.涂防腐剂C.更换腐蚀部件D.增加密封措施答案:D47.检测直升机结构件的表面硬度,常用()方法A.洛氏硬度计B.布氏硬度计C.维氏硬度计D.以上都有可能答案:A48.直升机起落架的收放机构结构设计要求()A.可靠的锁定B.平稳的运动C.足够的强度D.以上都是答案:D49.直升机结构维修中,对复杂结构件的维修方案制定需要()A.参考维修手册B.进行技术评估C.结合实际情况D.以上都是答案:D50.直升机的操纵系统结构的可靠性保障措施包括()A.冗余设计B.定期检查维护C.故障诊断系统D.以上都是答案:D51.直升机结构件的表面处理工艺不包括()A.镀铬B.镀锌C.镀铜D.镀镍答案:C52.检查直升机结构的电气线路安装时,要注意()A.线路的固定B.绝缘情况C.连接可靠性D.以上都是答案:D53.直升机结构维修后的试飞检查主要针对()A.结构完整性B.飞行性能C.操纵系统响应D.以上都是答案:D54.直升机的水平安定面与机身的连接方式一般为()A.螺栓连接B.铆接C.焊接D.胶接答案:A55.直升机结构的防火分区设置是为了()A.阻止火势蔓延B.方便灭火操作C.保护重要设备D.以上都是答案:A56.检测直升机结构件的微观缺陷,可借助()工具A.放大镜B.显微镜C.探伤仪D.硬度计答案:B57.直升机尾桨结构的平衡调整目的是()A.减少振动B.提高效率C.降低噪音D.以上都是答案:D58.修理直升机结构件的局部破损时,可采用()修复材料A.复合材料补丁B.金属补片C.高分子材料D.以上都可以答案:D59.直升机结构维修记录的保存期限通常为()A.1年B.3年C.5年D.10年答案:C60.直升机的垂直安定面与尾梁的连接要求是()A.牢固可靠B.允许一定变形C.便于拆卸D.以上都是答案:A61.直升机结构件在制造过程中,为提高疲劳寿命通常会进行()处理A.喷丸强化B.淬火C.回火D.退火答案:A62.检查直升机结构的液压管路时,重点关注()A.管路的磨损B.接头的密封C.内部压力D.以上都是答案:B63.直升机结构维修中,对更换的零部件需要进行()标识A.型号B.生产日期C.安装位置D.以上都是答案:D64.直升机的桨毂结构中的轴承需要定期()A.润滑B.检查磨损C.更换D.A和B答案:D65.直升机机身结构设计时,要考虑的人机工程学因素不包括()A.飞行员操作便利性B.乘客舒适性C.设备维护空间D.结构强度答案:D66.对于直升机结构的损伤,哪种情况需要立即维修()A.轻微划痕B.出现裂纹C.油漆脱落D.表面脏污答案:B67.检测直升机结构件的残余应力,常用的无损检测方法是()A.超声法B.磁弹性法C.盲孔法D.以上都不是答案:A68.直升机起落架结构的缓冲性能主要取决于()A.减震器B.轮胎C.支柱结构D.以上都是答案:A69.直升机结构维修中,对维修工具的要求是()A.精度符合要求B.定期校准C.完好无损D.以上都是答案:D70.直升机的操纵系统结构中的连杆应具备()A.足够的强度和刚度B.良好的耐磨性C.精确的长度和尺寸D.以上都是答案:D71.直升机结构件的防腐涂层厚度检测可采用()A.磁性测厚仪B.超声波测厚仪C.光学测厚仪D.以上都不对答案:A72.检查直升机结构的应急出口时,要确保()A.开启顺畅B.密封良好C.标识清晰D.以上都是答案:D73.直升机结构维修后的验收标准包括()A.结构恢复到规定状态B.各项性能指标符合要求C.维修记录完整D.以上都是答案:D74.直升机的水平安定面结构在飞行中的受力状态主要是()A.拉力B.压力C.弯曲力D.扭矩答案:C75.直升机结构的防雷接地电阻应满足()A.一定数值要求B.越小越好C.越大越好D.无严格要求答案:A76.检测直升机结构件的内部空洞缺陷,最佳方法是()A.超声检测B.射线检测C.磁粉检测D.渗透检测答案:B77.直升机尾梁结构的疲劳薄弱部位通常在()A.与机身连接处B.中间部位C.与尾翼连接处D.安装设备处答案:A78.直升机结构中,用于提高机身扭转刚度的部件是()A.隔框B.桁条C.蒙皮D.加强筋答案:A79.检查直升机复合材料桨叶的损伤时,不适合的方法是()A.目视检查B.敲击检测C.涡流检测D.超声检测答案:C80.直升机起落架的轮胎充气压力应()A.严格按照规定值B.稍高于规定值C.稍低于规定值D.根据飞行环境调整答案:A81.直升机结构件的焊接修复后,需要进行()检测A.外观B.强度C.密封性D.以上都是答案:D82.直升机的操纵系统中,用于传递飞行员操纵力的是()A.钢索B.液压管路C.机械连杆D.以上都有可能答案:D83.直升机结构的密封胶在使用前需要()A.检查保质期B.进行搅拌C.确认型号D.以上都是答案:D84.检测直升机结构件的表面粗糙度,可使用()A.粗糙度比较样块B.轮廓仪C.干涉显微镜D.以上都可以答案:D85.直升机尾桨的桨叶角调整机构的作用是()A.改变尾桨的推力大小B.控制直升机的偏航C.调整尾桨的效率D.以上都是答案:D86.修理直升机结构的蒙皮鼓包时,通常先()A.确定鼓包原因B.进行敲击复位C.切割鼓包部位D.涂抹修复材料答案:A87.直升机结构维修中,对使用的消耗材料要()A.进行质量检验B.记录使用量C.妥善保存剩余材料D.以上都是答案:D88.直升机的垂直安定面在高速飞行时主要防止()A.侧滑B.滚转C.俯仰过度D.偏航不稳定答案:D89.直升机结构件的电镀层出现起泡现象,可能的原因是()A.镀前处理不当B.电镀工艺问题C.使用环境腐蚀D.以上都有可能答案:D90.检查直升机结构的燃油管路连接时,应着重检查()A.连接部位的紧固程度B.密封垫片的完好性C.管路的弯曲半径D.A和B答案:D91.直升机结构的防冰系统通常安装在
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