深基坑工程课件

深基坑施工技术2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。施工事故/基坑(槽)支护/施工降水/信息化施工汇报人：XXXLOGO深基坑LOGO目录01深基坑施工事故02基坑(槽)支护03施工降水04深基坑信息化施工概述05武汉长江隧道工程深基坑施工深基坑LOGO01深基坑施工事故2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。01杭州地铁塌陷事故2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。01杭州地铁塌陷事故陷落的车辆被吊起清理塌陷现场事故附近的房屋已被全部推倒事故造成21人死亡、24人受伤、直接经济损失4961万元，是中国地铁建设史上最惨痛的事故。21名责任人被究责，其中10人被追究刑事责任。01上海“莲花河畔景苑”在建楼房整体倒塌6月27日6时左右，上海闵行区“莲花河畔小区”一栋在建13层住宅楼整体倒塌。这是建国以来建筑业最令人恐怖的倒楼事件。骇人听闻的上海倒楼事件令土木人蒙羞，开发商、承包商、监理工程师和负有监管职责的政府官员将被钉在土木建设史的耻辱柱上！01上海“莲花河畔景苑”在建楼房整体倒塌两侧压力差产生的水平力超过了桩基的抗侧能力深基坑LOGO02基坑(槽)支护2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。基坑类别支护结构墙顶位移支护结构墙体最大位移地面最大沉降一级基坑305030二级基坑608060三级基坑80100100基坑变形的监控值mm

021.1基坑的分级一级基坑重要工程，支护结构与基础结构合一工程，开挖深度＞10m，临近建筑物、重要设施在开挖深度以内；开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护；三级基坑开挖深度＜7m，且无特别要求的基坑二级基坑不属于一级或三级的其它基坑。间断式水平挡土板支撑垂直挡土板式支撑连续式水平挡土板支撑021.2基槽支护基(沟)槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类。前者挡土板的布置又分为间断式和连续式两种。湿度小的粘性土挖土深度＜3m时，可用间断式水平挡土板支撑。对松散、湿度大的土可用连续式水平挡土板支撑，挖土深度可达5m。对松散和湿度很高的土可用垂直挡土板式支撑，其挖土深度不限。仅适用于部分地段下部放坡不够、宽度较大的基坑使用临时挡土墙支撑仅适用于部分地段放坡不够、宽度较大的基坑使用短柱横隔板支撑021.3一般基坑的支护深度不大的三级基坑，当放坡开挖有困难时，可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法。放坡开挖的基坑，当部份地段放坡宽度不够时，可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑等简易支护方法进行基础施工1.3.1简易支护斜柱支撑锚拉支撑基坑打设柱桩021.3一般基坑的支护先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板并用斜撑支顶，挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大的大型基坑使用。1.3.2斜柱支撑先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板，柱桩上端用拉杆拉紧，挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大、不能安设横(斜)撑的大型基坑使用。1.3.3锚拉支撑确保支护结构能起挡土作用,基坑边坡保持稳定；确保相邻的建(构)筑物、道路、地下管线的安全,不因土体的变形、沉陷、坍塌受到危害；通过排降水,确保基础施工在地下水位以上进行021.4深基坑支护深基坑支护的基本要求021.4深基坑支护排桩式土钉墙锚杆支护钢管桩挖孔灌注桩钢板桩板墙式板桩式组合式粉体喷射注浆桩墙钻孔灌注桩高压喷射注浆桩墙深层搅拌水泥土桩墙逆作拱墙式边坡稳定式排桩与板墙式水泥挡土墙式现浇地下连续墙灌注桩与水泥土桩结合加筋水泥土围护墙型钢横挡板常用的支护结构体系悬臂桩的间隔式排桩支护挡土灌注桩排桩支护桩顶连系梁又称冠梁悬臂支护桩021.4深基坑支护开挖前在基坑周围设置砼灌注桩，桩的排列有间隔式、双排式和连续式，桩顶设置砼连系梁或锚桩、拉杆。施工方便、安全度好、费用低。1.4.1排桩支护适于开挖面积大、深度＞6m、不允许放坡、邻近有建(构)筑物的基坑支护直径0.6～1.1m的钻孔灌注桩可用于深7～13m的基坑支护，直径0.5～0.8m的沉管灌注桩可用于深度在10m以内的基坑支护,单层地下室常用0.8～1.2m的人工挖孔灌注桩作支护结构。钢筋砼灌注桩的排列方式021.4深基坑支护021.4深基坑支护天然土体通过钻孔、插筋、注浆来设置土钉(亦称砂浆锚杆)并与喷射砼面板相结合，形成类似重力挡墙的土钉墙,以抵抗墙后的土压力，保持开挖面的稳定。也称为喷锚网加固边坡或喷锚网挡墙。1.4.2土钉墙支护喷射第一层砼021.4深基坑支护人工洛阳铲成孔冲击式钢管成孔土层锚杆钻机成孔⑴开挖工作面：土钉支护应自上而下分段分层进行，分层深度视土层情况而定，工作面宽度不宜＜6m，纵向长度不宜＜l0m。⑵喷射第一层砼：为防止土体松弛和崩解，须尽快做第一层喷射砼，厚度不宜＜40～50mm。喷射砼水泥用量≮400kg/m3。⑶土钉成孔：土钉成孔直径70～120mm、向下倾角15～200，成孔方法和工艺由承包商根据土层条件、设备和经验而定。土钉支护施工工艺安设土钉、注浆挂钢筋网喷射第一层砼面板喷射第一层砼面板进入下一层土钉支护021.4深基坑支护安设土钉、注浆：土钉有单杆和多杆之分，单杆多为Φ22～32mm的粗螺纹钢筋，多杆一般为2～4根Φ16mm钢筋。采用灰浆泵注浆，土钉注浆可不加压。04挂钢筋网、喷射砼面层：钢筋网通常直径Φ6～10、间距200～300mm，与土钉连接牢固。钢筋与第一层喷射砼的间隙≮20mm。设置双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被覆盖后铺设。砼面板厚度50～100mm。05021.4深基坑支护是在未开挖的土层立壁上钻孔至设计深度，孔内放入拉杆，灌入水泥砂浆与土层结合成抗拉力强的锚杆，锚杆一端固定在坑壁结构上，另一端锚固在土层中，将立壁土体侧压力传至深部的稳定土层1.4.3锚杆支护适于较硬土层或破碎岩石中开挖较大较深基坑，邻近有建筑物须保证边坡稳定时采用冲击式钻机造孔旋转式钻机造孔锚杆造孔近景开山牌MGY-60型风动冲击式锚杆钻机021.4深基坑支护⑴造孔：包括钻机就位、施钻成孔、清孔三个作业步骤。造孔用冲击式钻机、旋转式钻机或旋转式冲击钻机，偏心钻机跟进护壁套管方式钻进，造孔须干钻，严禁水钻；考虑沉渣厚度，孔底应超钻30～50mm；成孔后高压风清洗孔壁，以保证砂浆与孔壁的粘结力。锚杆支护施工工艺锚索入孔制作完毕的锚索导向锥起入孔导向作用紧箍环自由段外套塑料管锚索预留长度021.4深基坑支护

包括下料、除锈防腐、焊接导向锥、绑扎、入孔六个步骤。拉杆常用钢管、粗钢筋或钢丝束、钢绞线制成的锚索。锚索预留长度为1-1.5m，锚固段间隔1-2m设置隔离架和紧箍环，中心布置灌浆管；自由段外套塑料管，前端切实作好隔浆措施。⑵锚杆的制作与安装制浆021.4深基坑支护基坑锚杆常采用埋管式灌浆的一次灌浆法，即由孔底向上有压一次性灌浆,压力≮0.6～0.8MPa，砂浆至孔口溢满为止，注浆管不拔出；当土体松散或岩石破碎易发生漏浆时采用二次灌浆法。⑶灌浆⑷预应力张拉及封锚：与结构施工预应力张拉及封锚工艺相同注浆拉杆的预应力张拉锚杆逐层向下支护施工冠梁悬臂支护桩锚杆及横撑021.4深基坑支护桩顶不设锚桩、拉杆,而是挖至一定深度,每隔一定距离向桩背面斜向打入锚杆,达到强度后,安上横撑,拉紧固定,在桩中间挖土,直至设计深度1.4.4挡土灌注桩与土层锚杆结合支护适于大型较深基坑,施工期较长,邻近有建筑物,不允许支护、邻近地基不允许有下沉位移时使用U型钢板桩钢板桩水上围堰U型板桩的相互连接021.4深基坑支护当基坑较深、地下水位较高且未施工降水时，采用板桩作为支护结构，既可挡土、防水，还可防止流砂的发生。板桩支撑可分为无锚板桩(悬臂式板桩)和有锚板桩。常用的钢板桩为U型钢板桩，又称拉森钢板桩。1.4.5钢板桩支护从一角开始逐块插打，每块钢板桩自起打到结束中途不停顿。打法简便、快速，但单块打入易向一边倾斜，累计误差不易纠正,壁面平直度也较难控制。仅在桩长＜10m、工程要求不高时采用。又称单独打入法。无锚板桩钢板桩入土有锚板桩的双层围檩插桩法有锚板桩的双层围檩插桩法021.4深基坑支护是先沿板桩边线搭设双层围檩支架,然后将板桩依次在双层围檩中全部插好,形成一个高大的板桩墙。待四角封闭合拢后,再按阶梯形逐渐将板桩一块块打至设计标高。该打法可保证平面尺寸准确和板桩垂直度,但施工速度慢槽段的连接铣削钻成槽机连续墙抓斗—成槽机021.4深基坑支护先建造钢筋砼地下连续墙,达到强度后在墙间用机械挖土。该支护法刚度大、强度高,可挡土、承重、截水、抗渗,可在狭窄场地施工,适于大面积、有地下水的深基坑施工。1.4.6地下连续墙支护亦可用吊车起拔两边是锁口管021.4深基坑支护导墙施工成槽机抓土钢筋笼起吊钢筋笼入槽连续墙砼浇筑锁口管起拔进入第二槽段施工021.4深基坑支护钢筋砼构架式内撑支护大型深基坑的钢管对撑支护当基坑深度较大，悬臂式挡墙的强度和变形无法满足要求、坑外锚拉可靠性低时，则可在坑内采用内撑支护。它适用于各种地基土层，缺点是内支撑会占用一定的施工空间。常用有钢管内撑支护和钢筋砼构架内撑支护。1.4.7挡墙＋内撑支护钢管支撑一般采用Φ609钢管,用不同壁厚适应不同的荷载.钢管支撑的形式为对撑或角撑,对撑的间距较大时,可设置腹杆形成桁架式支撑⑴钢管内支撑地铁车站的多道钢管对撑支护大型深基坑的钢管角撑021.4深基坑支护钢管内支撑的地面拼装挡墙的腰梁大型深基坑的挡墙＋钢管内支撑支护内支撑下挖桩间土方内支撑下的基础工程施工格构式立柱021.4深基坑支护钢筋砼内支撑刚度大、变形小,能有效控制挡墙和周围地面的变形。它可随挖土逐层就地现浇,形式可随基坑形状而变化,适用于周围环境要求较高的深基坑⑵钢筋砼内支撑就地制作钢筋砼内支撑平面尺寸大的内支撑应在交点处设置立柱,立柱宜为格构式柱,以免影响底板穿筋,立柱下端插入工程桩内≮2m,否则应设置专用的桩基础深基坑LOGO03施工降水2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。03施工降水在含水丰富的土层中开挖大面积基坑时，明沟排水法难以排干大量的地下涌水，当遇粉细砂层时，还会出现严重的翻浆、冒泥、涌砂现象，不仅基坑无法挖深，还可能造成大量的水土流失、边坡失稳、地面塌陷，严重者危及邻近建筑物的安全。遇有此种情况时应采用井点降水的人工降水方法施工人工降水方法主要有：轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点，统称井点降水。基坑底低于地下水位时基底会不停的渗水防止地下水涌入基坑防止地下水的渗流引起边坡塌方消除地下水的水位差,防止坑底的管涌降水后,使板桩减少了横向荷载消除地下水的渗流,也就防止流砂现象降低地下水位后，还能使土壤固结，增加地基土的承载能力!03井点降水的作用防止涌水稳定边坡防止塌方防止管涌减小横向荷载防止流砂基坑轻型井点降水03轻型井点降水轻型井点是沿基坑四周将井点管埋入蓄水层内，利用抽水设备将地下水从井点管内不断抽出，将地下水位降至基坑底以下。适用于渗透系数为0.1～50m/d的土层中。降水深度：单级井点3～6m，多级井点6～12m。轻型井点法降低地下水位全貌图由管路系统（滤管、井点管、弯联管及总管）和抽水设备（真空泵、离心泵和水气分离器）组成。轻型井点工作原理及滤管构造见图：轻型井点设备工作原理滤管构造井点管03⑴轻型井点的设备单排布置环型布置U型布置双排布置03⑵轻型井点的平面布置①单排布置：当基坑(槽)宽度＜6m、降水深度≯5m时可采用单排布置。井点管应布置在地下水的上游一侧，两端的延伸长度不宜小于坑槽的宽度B。②双排布置：当基坑(槽)宽度＞6m时采用。③环型或U型布置：当基坑面积较大时，应采用环型布置（考虑施工机械进出基坑时宜采用U型布置）。地下室电梯井局部二次降水井点降水不到位的基坑基础施工至地下水位以上施工降水方可停止03⑵轻型井点的平面布置采用双排、环型或U型布置时，位于地下水上游一排的井点间距应小些，下游井点的间距可大些。如采用U形布置，则井点管不封闭的一段应在地下水的下游方向。一级轻型井点高程布置轻型井点的高程布置03⑶轻型井点的高程布置轻型井点降水深度一般≯6m。井点管埋置深度H(不包括滤管)，可按下式计算：如H值小于降水深度6m时，则可用一级井点；当H值稍大于6m时，如降低井点管的埋置面可满足降水深度要求时，仍可用一级井点降水；二级轻型井点降水03⑶轻型井点的高程布置地下室三级井点降水基坑二级轻型井点降水在确定井点管埋置深度时，还应考虑井点管露出地面0.2～0.3m，滤管必须埋在透水层内。当一级井点达不到降水深度要求时，则可采用二级井点。、排放总管埋设井点管接通弯联管03⑷轻型井点的设计及计算井点系统的设计应掌握施工现场地形图、水文地质勘察资料、基坑的施工图设计等资料。

井点系统的设计应掌握施工现场地形图、水文地质勘察资料、基坑的施工图设计等资料。设计内容除进行井点系统的平面布置和高程布置外,尚应进行涌水量的计算，确定井管数量及井距，选择抽水设备等工作。排放总管→埋设井点管→用弯联管将井点与总管接通→安装抽水设备。⑸轻型井点的埋设程序井点降水必然会形成降水漏斗，从而导致周围土壤固结并引起地面沉陷，为减少井点降水对周围建筑物及地下管线造成影响，可在井点线外4～5m处设置回灌井点，将井点中抽出水经沉淀后用压力注入回灌井中，形成一道水墙。设置挡土帷幕也可减少井点降水引起的不利影响。回灌井点水位图回灌井点布置设置挡土帷幕减少不利影响03⑹防范井点降水不利影响的措施管井埋设管井填充滤料管井抽排水施工管井井点由滤水井管、吸水管和抽水机组成。管井埋设的深度和距离根据需降水面积、深度及渗透系数确定，一般间距10～50m，最大埋深可达10m，管井距基坑边缘距离≮1.5m(冲击钻成孔)或3m(钻孔法成孔)，适用于降水深度3～5m、渗透系数为20～200m/d的基坑中施工降水。管井井点设备简单、排水量大、易于维护、经济实用。03管井井点管井井点构造标准管井小井管井深井井点PVC简易管井如需降水深度较大，可采用深井井点,适用于降水深度＞15m、渗透系数为10～250m/d的基坑。故称为“深井泵法”。03管井井点喷射井点平面布置喷射井点竖向布置电渗井点构造与布置03管井井点是在井点管内设特制的喷射器，用高压水泵或空气压缩机向喷射器输入高压水或压缩空气，形成水气射流,将地下水抽出排走。其降水深度可达8～20m。喷射井点电渗井点以井点管作负极，打入的钢筋作正极通入直流电后，土颗粒自负极向正极移动，水则自正极向负极移动而被集中排出。本法常与轻型井点或喷射井点结合使用。电渗井点喷射井点与电渗井点在一般工程中的应用较少!深基坑LOGO04深基坑信息化施工概述2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。04深基坑信息化施工概述（1）无支撑暴露变形：①墙后土体开挖期间引发的变形

（2）有支撑暴露变形：②钢支撑安装和预应力施加期间引发的变形（1）前期变形：开挖前的变形（2）开挖期变形：基坑开挖至底板施工完毕期间变形（3）后期变形：底板施工完毕后的变形1.围护结构变形发展阶段2.开挖期围护结构变形构成基坑等级地面最大沉降与围护最大水平位移控制要求环境保护要求一级1、地面最大沉降≤0.1%H2、围护最大水平位移≤0.14%H基坑周边以外0.7H范围内有地铁、煤气管、大型压力总水管等重要建筑或设置，必须确保安全。二级1、地面最大沉降≤0.2%H2、围护最大水平位移≤0.3%H基坑周边以外0.7H～2H范围内有重要管线或大型在使用的管线、建筑物，必须确保安全。三级1、地面最大沉降≤0.5%H2、围护最大水平位移≤0.7%H基坑周边2H以外范围内无重要管线或大型在使用的管线、建筑物。3.基坑保护等级04深基坑信息化施工概述4.基坑监测项目与频率基坑等级地下管线位移周边地表沉降建筑物沉降建筑物倾斜墙体水平位移支撑轴力地下水位墙顶沉降立柱隆沉土压力孔隙水压力坑底隆起土体分层沉降一级√√√√√√√√√

二级√√√√√√√

施工工况基坑等级一级二级三级施工前至少测2次初值至少测2次初值至少测2次初值桩基施工3d7d7d围护结构施工1d2d7d地基加固和降水3d7d7d开挖0～5m1d2d2d开挖5～10m1d1d1d开挖10～15m1d1d1d开挖15m～浇筑垫层0.5d0.5d1d浇筑垫层～浇筑底板1d2d3d浇筑底板后7d内1d2d3d浇筑底板后7d～30d2d7d15d浇筑底板后30d～180d7d15d/04深基坑信息化施工概述04深基坑主要监测项目介绍(1)布置原则每20～30m，保证基坑每边至少一个。(2)报警值设定符合设计和规范要求（次变量和累计变量）。1.地下墙水平位移(1)布置原则与测斜孔同点，必要时局部重要部位加密(2)报警值设定符合设计和规范要求（次变量和累计变量）。2.地下墙墙顶沉降04深基坑主要监测项目介绍(1)布置原则沿基坑开挖纵向每开挖段25m左右一个点。(2)报警值设定符合设计和规范要求（次变量和累计变量）。3.立柱隆沉(1)布置原则沿基坑长边布置，每边1～2个。(2)报警值设定符合设计和规范要求（次变化量、累计变量）。4.地下水位04深基坑主要监测项目介绍(1)布置原则沿基坑开挖纵向每开挖段25m左右一个点。(2)报警值设定符合设计和规范要求（累计变量，如80%）。5.支撑轴力(1)布置原则按照设计要求。(2)报警值设定符合设计和规范要求。6.坑底隆起(1)布置原则1～2倍基坑开挖范围以内，每边保证均有(2)报警值设定符合设计和规范要求（次变化量、累计变量）。7.地面沉降04深基坑主要监测项目介绍(1)布置原则通常6m左右一个，宜布置直接点(2)报警值设定管线产权单位与设计方面共同认可。（注意差异沉降报警值）8.管线沉降(1)布置原则墙角、柱身、门等部位。(2)报警值设定房屋产权单位与设计方面共同认可。（注意差异沉降报警值）9.房屋沉降深基坑LOGO05武汉长江隧道工程深基坑施工2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。武汉长江隧道工程位于武汉长江一桥、二桥之间，是一条沟通内环线以内汉口与武昌中心城区的重要过江通道。汉口岸接线道路为大智路，武昌岸接线道路为规划的沙湖路越江隧址位于汉口江滩公园入口上游侧——武昌船舶设计院下游侧

05前言－工程简介合作路天津路胜利街汉口匝道布置：本隧道于胜利街设置右进隧道匝道，于天津路设置右出隧道匝道05前言－工程简介武昌匝道布置：隧道与友谊大道设置四条匝道，为满足规划红线及用地控制要求，采用半定向半苜蓿叶型部分互通疏解。05前言－工程简介C匝道D匝道E匝道F匝道武昌匝道布置：隧道与友谊大道设置四条匝道，为满足规划红线及用地控制要求，采用半定向半苜蓿叶型部分互通疏解。05前言－工程简介工程全长3630m，其中：越江段2520m，采用盾构法施工；岸上段1110m，采用明挖法施工。隧道内设双向四车道，设计车速50km/h。江北竖井江南竖井05前言－工程简介武汉市市政工程中规模最大、技术难度最高的深基坑工程05工程特点1、沿线地质情况复杂、多变，工程地质条件差。穿越的淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉土等主要地层天然含水量高、孔隙比大、压缩性高而强度低，灵敏度高、易触变、流变。2、明挖隧道埋深较大，部分地段承压水侵入隧道底板，而且承压水与长江地表水有着密切的水力联系。3、两岸明挖隧道均处于中心城区，周边建（构）筑物及地下管线密集，且结构形式多样，基坑施工对地表变形控制和环境保护要求高。施工范围：主线隧道JN02-05节187m；右进隧道C匝道297m；右出隧道D匝道286m。基坑呈长条形，主线部分宽32～48m；匝道部分宽9～15m；最大开挖深度16.4m。基坑安全等级为一级05概述－工程概况周边建筑物情况基础类型：砼条形或整板浅埋基础结构类型：6层以下砖混结构与基坑相对关系：距基坑边沿最小距离1.7m05概述－场地周边环境条件地下管线情况管线类型：给水、排水、电力、电信、煤气等基坑施工范围内的：拆改迁移基坑施工影响范围内的：实施保护05概述－场地周边环境条件地表为人工填土（杂填土或素填土）；局部分布第四系湖积层。上部由第四系全新统冲积软～可塑粉质粘土组成；中部由第四系全新统稍密～密实粉细砂组成；下部基岩为志留系泥质粉砂岩夹砂岩、页岩。05概述－工程地质条件05概述－工程地质条件地层特性05概述－水文地质条件潜水场地地下水主要赋存于人工填土层,其补给来源主要为大气降水、地表水，水位埋深变化在-2.0～-2.5m；另在以透镜体分布于粘土、粉质粘土之中的粉土夹层中也有赋存主要赋存于粉细砂层中，以上覆粉质粘土层为相对隔水顶板，含水层厚度约32.3m左右，与长江地表水具有密切的水力联系。根据非完整井抽水试验结果，承压水层概化渗透系数为19m/d。孔隙承压水深度16m以上的，墙厚600mm的地下连续墙；深度10～16m的，直径1000mm钻孔灌注桩，间距1200mm；深度5～10m的，Ф650和Ф850SMW工法桩；深度5m以下的，采用拉森鞍Ⅳ型钢板桩。围护结构05支护方案支撑系统：钢或钢筋砼内支撑钢筋砼支撑:规格0.8*1.0m，C30，用于过房屋段；钢管支撑:规格609mm,δ16mm,用于其他地段。坑内每9m设置2根Ф800mm立柱桩，保证内支撑稳定；坑底土体采用水泥深层搅拌桩抽条加固，加固深度3m。05支护方案05基坑防水设计防流砂：防止坑壁出现流土、流沙，引起坑外地层损失对周边环境造成影响；防突涌：防止坑底剩余隔水层在下部承压含水层水压力的作用下产生突涌，影响基坑的稳定设计目的潜水：高压摆（旋）喷竖向止水帷幕孔隙承压水：深井减压降水处理方式竖向隔渗帷幕围护形式为地连墙的防淹门段

围护形式为钻孔桩的JN02-03节

05基坑防水设计－止水帷幕竖向隔渗帷幕围护形式为钻孔桩的JN04-05节及匝道段

围护形式为SMW工法桩的匝道段

05基坑防水设计－止水帷幕为确保坑底稳定，须降低坑底承压水头高度21.30-23.00m0.97-2.19m（22.30-19.10m）20.0m（1.20-3.30m）5.60-10.70m05基坑防水设计－降水设计05基坑防水设计－降水设计当基坑开挖到设计坑底标高时,极易发生承压水突涌或管涌05施工情况－围护结构施工钻孔桩采用正循环回转钻进工艺，泥浆护壁，泵吸反循环方式清孔；导管法灌注成桩；施工时原则上间隔3根桩跳打。抽条加固采用单轴深层搅拌桩机湿法施工“一次喷浆，二次搅拌”工艺成桩水泥掺量按不小于12%控制

05施工情况－基坑防水施工止水帷幕施工Φ1300mm摆喷采用二重管旋喷工艺Φ600mm旋喷采用单管旋喷工艺采取两序施工（间隔一个）的方式。降水井采用冲击式钻机清水钻进成孔要求：单井涌水量不小于50m3/h单井抽水含砂量不超过1/100000。

灌浆材料采用32.5普通硅酸盐水泥，浆液水灰比1:1～1:1.5,水泥渗量按不小于18%控制05施工情况－土方与支撑1、根据基坑开挖施工的分段长度以及每段的开挖深度，采取分段分级降水，按开挖进度及降水要求逐渐开启降水井数量，维持适宜水位，严格控制因降水引起的周边地层不均匀沉降；2、降水维持期内，实施信息法管理，根据基坑的施工状况和实测的承压水高度，调节降水高度；3、配置具备双回路电源（备用发电机）和安全装置的供配电系统。降水运行控制支撑设置应与土方开挖密切配合，尽量减少围护桩墙前沿的无支撑暴露时间，钢支撑架设、预应力施加控制完成时间在16小时内；钢筋砼支撑形成不大于72h。支撑施工05施工情况－土方与支撑土方开挖基坑土方采取分层分段的方式开挖：分层厚度：3.5～4m；每层段放坡坡比：1:1～1:1.5；分段长度：6m～9m；纵向总体放坡坡比：1:3.5以上。土方开挖

对于宽31.74～47.86m的主线基坑，每层段采取盆式开挖的方式，先挖中间土，再挖两侧土，开挖放坡控制在1:1～1:1.5。05施工情况－土方与支撑深基坑开挖支撑施工是整个基坑施工中的关键工序。基坑开挖应严格按照“时空效应”理论，严格按照施工规范操作，采用分区、分层、分段挖土，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分区分块、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的施工原则。临近房屋的槽壁加固处理05问题处理-地下连续墙施工地连墙成槽工艺调整试成槽过程中，在导墙下22m处（约0.5m标高处）遇到致密的Qal4粉细砂5③层，液压抓斗下挖困难，采取两钻一挖的成槽工艺，即开挖前先采用旋挖钻机引孔，孔间距根据三序成槽及抓斗宽度确定（一般2.75m），成孔深度与地下连续墙相同，而后再用液压抓斗开挖。DLQ20幅地连墙靠近三层学生宿舍楼,最近处相距0.6m。为提高槽壁自稳能力，防止槽壁坍塌对房屋造成损坏，成槽前对其槽壁与房屋间的局部土体和墙外侧局部土体采用了双液注浆加固。对象：基坑西侧10﹟、13﹟教工宿舍楼和体育馆等建筑物考虑距基坑较近（其中10﹟楼约4.5m；13﹟楼1.7m；体育馆约4.0m），且均为浅埋基础。临近房屋的槽壁加固处理临基坑建筑物的保护05问题处理-地下连续墙施工注浆加固范围为DLQ20幅地连墙外侧1.0m左右；注浆深度为地面下1～6m，注浆管长6m，外插角10°，间距0.5×1.0m，梅花形布置。注浆材料采用32.5级普硅水泥—水玻璃双液浆，临基坑建筑物的保护10＃楼13＃楼JN03节第1～3层支撑和JN04节第1层支撑采用钢筋砼支撑;05问题处理-建筑物保护10＃、13＃教工宿舍楼临近基坑侧房屋基础采用高压旋喷桩托换加固；13＃教工宿舍楼处基坑内侧5m范围内的被动土体采用高压旋喷桩加固。关于基坑管涌的处理

事件经过：JN04节基坑施工中，在减压降水达到设计降深的情况下，开挖至接近设计基底时，由于基坑内存在未实施有效封堵的地质勘探孔，为承压水提供了便利的管涌通道，在减压降水后承压水头的作用下，发生了基坑管涌。05问题处理-基坑突涌事件经过：根据监测情况，在基坑管涌发生后，基坑西侧的体育馆沉降加剧，日沉降量最大达35.7mm；至5月21日，影响波及到理工大学13＃教