贵州理工学院《航空事故调查与安全管理》2023-2024学年第一学期期末试卷

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2023-2024学年第一学期期末试卷题号一二三四总分得分一、单选题（本大题共15个小题，每小题1分，共15分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）1、航天器的热控制对于保证其内部设备的正常运行至关重要。在太空中，航天器会受到太阳辐射、地球红外辐射和自身发热等多种热源的影响。为了维持航天器内部的适宜温度，通常会采用散热片、隔热材料和主动热控系统等措施。当航天器处于阴影区时，主要依靠：（）A.散热片散热B.隔热材料保温C.主动热控系统加热D.以上措施同时作用2、航空发动机的压气机叶片在工作中会受到离心力、气动力和振动等多种载荷的作用。为了提高压气机叶片的强度和可靠性，可以采用：（）A.优化叶片的形状B.采用新型材料制造叶片C.在叶片表面进行强化处理D.以上方法综合使用3、飞机的燃油系统不仅要保证燃油的供应，还要进行燃油的储存、分配和测量。在复杂的飞行条件下，燃油系统需要稳定可靠地工作。假设某型飞机在飞行中出现燃油流量不稳定的情况。以下哪个部件最有可能出现故障？（）A.燃油泵B.燃油滤清器C.燃油计量装置D.燃油箱4、在航空航天工程中，空气动力学是一门重要的学科。关于空气动力学中的阻力，以下描述不正确的是：（）A.摩擦阻力是由于空气与飞行器表面的摩擦产生的B.压差阻力主要与飞行器的外形和气流分离有关C.诱导阻力是由于机翼产生升力而导致的一种阻力D.减小飞行器的迎风面积可以降低所有类型的阻力5、对于航空发动机的涡轮叶片材料，以下关于高温合金和陶瓷基复合材料的性能特点及应用前景，准确的是：（）A.高温合金具有良好的高温强度和韧性，是目前涡轮叶片的主要材料；陶瓷基复合材料具有更高的耐高温性能，但脆性较大，应用受到一定限制B.陶瓷基复合材料已经完全取代高温合金，成为新一代涡轮叶片的首选材料C.高温合金无法满足现代航空发动机对涡轮叶片性能的要求，正逐渐被淘汰D.高温合金和陶瓷基复合材料在性能和成本上没有优势，新型材料的研发迫在眉睫6、航空航天中的飞行力学研究飞行器的运动规律和受力情况。在分析飞行器的爬升性能时，需要考虑发动机推力、重力、空气阻力等因素。假设一架飞机在爬升过程中表现不佳。以下关于可能原因的分析中，错误的是：可能是发动机在高海拔地区推力下降，无法提供足够的爬升动力。飞机的重量过大，超过了发动机的爬升能力。空气阻力在爬升时增大，抵消了部分推力。那么，以下哪种情况最不可能导致爬升性能差？（）A.飞机的机翼面积减小B.飞行员的驾驶技术不熟练C.大气湿度增加D.飞机的燃油消耗过快7、在飞行器结构设计中，需要考虑多种因素。以下关于飞行器结构设计的描述，正确的是：（）A.结构设计要保证飞行器在各种载荷条件下具有足够的强度和刚度B.为了减轻重量，飞行器结构可以采用强度较低但密度很小的材料C.飞行器的结构布局对其空气动力学性能没有影响D.复合材料在飞行器结构中的应用主要是因为其成本低，易于加工8、火箭发动机的工作原理是通过燃烧推进剂产生高温高压气体，从而产生推力。不同类型的火箭发动机，如液体火箭发动机和固体火箭发动机，具有不同的特点和应用场景。那么，液体火箭发动机的主要优点是？（）A.推力大B.结构简单C.可多次启动D.储存方便9、火箭的发射需要考虑众多因素，包括发射场地的地理条件、气象条件和安全因素等。发射场地通常选择在靠近赤道的地区，主要原因是：（）A.地球自转线速度较大，有利于节省燃料B.气候温暖，有利于设备维护C.人口稀少，安全性高D.地形平坦，便于建设发射设施10、航天器的姿态敏感器用于测量航天器的姿态信息。以下关于姿态敏感器的描述，错误的是：（）A.姿态敏感器包括太阳敏感器、地球敏感器和星敏感器等B.姿态敏感器的精度和可靠性对航天器的姿态控制至关重要C.姿态敏感器的测量数据不需要进行校准和补偿D.多种姿态敏感器可以组合使用，提高姿态测量的准确性11、在卫星导航系统中，关于GPS和北斗导航系统的精度和应用范围，以下说法恰当的是：（）A.GPS导航系统精度高，全球覆盖，应用广泛；北斗导航系统精度较低，主要服务于中国及周边地区B.GPS和北斗导航系统在精度和覆盖范围上基本相同，用户可以根据喜好选择使用C.北斗导航系统具有更高的精度和更强的抗干扰能力，不仅能服务国内，还能面向全球提供导航服务；GPS导航系统在一些特定领域仍具有优势D.GPS导航系统适用于军事领域，北斗导航系统主要用于民用领域12、在航空发动机的燃烧室内，燃料和空气的混合过程对燃烧效率有着重要影响。以下哪种混合方式能够提高燃烧效率（）A.均匀混合，使燃料和空气在燃烧室内充分均匀分布B.分层混合，在燃烧室内形成燃料浓度梯度C.先混合燃料再通入空气D.先通入空气再喷射燃料13、在航空航天工程中，可靠性和安全性是至关重要的考虑因素。以下关于提高航空航天系统可靠性和安全性的方法，哪一项是不正确的？（）A.采用冗余设计，即在关键部件和系统中设置备份，以提高系统的可靠性B.进行严格的质量控制和测试，确保零部件和系统符合设计要求和标准C.依靠先进的故障诊断和预测技术，及时发现和处理潜在的故障隐患D.为了降低成本和缩短研发周期，可以适当降低对可靠性和安全性的要求14、航空发动机是飞机的核心部件之一，其性能直接决定了飞机的飞行能力。涡轮风扇发动机由于具有推力大、燃油效率高的特点，在现代民航客机中得到广泛应用。在涡轮风扇发动机的工作过程中，进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等部件协同工作，实现能量的转换和推力的产生。假设某型涡轮风扇发动机在高空飞行时出现推力下降的问题，经过检测，发现压气机的效率降低。以下哪个因素最有可能导致压气机效率降低？（）A.压气机叶片表面的污垢和腐蚀B.进气道的气流畸变C.燃烧室的燃烧不完全D.尾喷管的出口面积过大15、在航天器的轨道交会对接过程中，需要精确的测量和控制技术。以下关于轨道交会对接的描述，哪一项是不正确的？（）A.轨道交会对接需要两个航天器在同一轨道上逐渐靠近并完成连接B.可以通过雷达、光学传感器等设备来测量两个航天器之间的相对位置和速度C.轨道交会对接过程中不需要考虑航天器的姿态调整，只关注位置和速度的控制D.成功的轨道交会对接对于空间站的建设和太空任务的实施具有重要意义二、简答题（本大题共4个小题，共20分)1、（本题5分）论述航空发动机的叶尖间隙控制技术，解释叶尖间隙对发动机性能的影响，分析叶尖间隙控制的方法和实现途径。2、（本题5分）深入探讨飞行器的空气动力学特性，解释升力和阻力的产生机制，分析机翼形状、迎角、飞行速度等因素对升力和阻力的影响，以及如何通过空气动力学设计来提高飞行器的性能。3、（本题5分）深入探讨飞行控制系统中的电传操纵技术，包括其工作原理、优点（如减重、提高操纵精度）、可靠性保障措施，分析电传操纵技术在现代飞机中的应用和发展趋势。4、（本题5分）详细阐述航空发动机的滑油系统，解释滑油的作用、循环过程和系统设计要求，分析滑油系统的故障监测和诊断技术。三、论述题（本大题共5个小题，共25分)1、（本题5分）深入研究航天器姿态动力学和控制原理，分析航天器在太空中受到的各种力矩和干扰因素对姿态的影响。探讨姿态控制的策略和算法，以及如何通过执行机构（如推进器、动量轮）来实现航天器的稳定姿态控制和姿态调整。2、（本题5分）详细论述航空发动机的核心机组成部分及其工作原理，包括压气机、燃烧室和涡轮。分析各部分在能量转换和气流控制方面的作用，以及它们之间的相互配合如何实现发动机的高效运行。探讨先进材料和制造工艺在提高核心机性能和可靠性方面的应用。3、（本题5分）太空探索中的载人飞船生命保障系统是确保宇航员生存和工作的关键。请全面论述生命保障系统的组成和功能，包括氧气供应、水回收、食物生产和废物处理等方面，分析在长期太空任务中生命保障系统的可持续性和可靠性要求，以及微生态生命保障系统等新型技术的研究进展和应用前景。4、（本题5分）详细分析飞行器结构强度和刚度的设计要求，考虑静载荷、动载荷、疲劳载荷等多种因素的影响。探讨结构优化设计方法（如有限元分析、拓扑优化等）在飞行器结构设计中的应用，以及如何在保证结构强度和刚度的前提下减轻重量，提高飞行器的性能。5、（本题5分）全面论述无人机在航空航天领域的应用和发展，包括军事侦察、民用测绘、物流配送、环境监测等方面。研究无人机的飞行控制技术、自主导航能力、通信链路稳定性，分析无人机与有人机协同工作的模式和挑战，以及无人机行业的法规和监管政策。四、案例分析题（本大题共4个小题，共40分)1、（本题10分）某型客机的电子导航系统在飞行中出现故障，机组人员依靠备用导航设备完成飞行。分析电子导航系统故障的可能原因，对飞行安全和航线规划的影响，以及如何加强导航系统的冗余设计和故障监测。2、（本题10分）一颗卫星在长期运行后，其轨道机动发动机性能衰退，影响轨道调整能力。探讨轨道机动发动机性能衰退的原因，对卫星寿命的影响，以及如何通过定期检测和维护来延长发动机性能。3、（本题10分）在一次卫星发射任务中，卫星进