2024铁路营业线作业人员北斗安全预警防护系统技术条件

TechnicalspecificationsforBDSsafetywarningandprotectionsystemforrailwayoperationlineoperators 前 范 规范性引用文 术语和定 缩略 总体要 系统架构和功 系统架 系统组 系统功 系统性 系统软 平台软 车载端应用软 移动手持端应用软 位置服务网 北斗连续运行铁路应用 隧道定位 铁路电子地 一般要 矢量电子地 影像电子地 数据更新与维护要 机具定位设 系统安 附录A（资料性录）分级预警距 参考文 GB/T4208外壳防护等级（IP代码GB/T13923GB/T15968GB/T20271GB/T22239GB/T28588GB/T39267GB/T39584GB/T39787BD440013BD440017CH/Z9011TB/T10059Beidounavigationsatellite[来源：GB/T39267，2.1.11]BDSsafetywarningandprotectionBDScontinuousoperationrailwayapplicationPNTautonomousPNTtunnelpositioningintegratedpositioningrailwaydigital2000Chinageodetiecoordinatesystem[来源：GB/TvehiclepositioningsmarthandheldwearablemachinepositioningCORS：连续运行参考站（ContinuouslyOperatingReferenceStations）GNSS：全球卫星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem）HAAPH：陆基高精度自主PNT（HighAccuracyAutonomousPNTHierarchy）PNT：定位、导航、授时（PositioningNavigationandTiming） 位置换算及距离计算应依据高精度铁路电子地图数据，将作业人员、机车、自轮运转设备实1H系统应支持连接测试、CORS配置、数据管理、轨迹上传，并支持现场作业负责人、安全防护GB/T28588、440013、BD440017HAAPH基站和操作维护中心组成。可同步接收北斗卫星信号，实现隧道内高精HAAPH基站运行状况，配置c）HAAPH基站性能应符合以下要求：b）30dBm；等要素。数据分类按照GB/T13923的相关规定执行；c）e）TB/T10059c）e）4G或5G移动通信；c）10Hz；e）1.5dBi；h）IP66以上。c）d）i）支持自动诊断、故障定位、故障报警等；l）支持定位等数据的本地存储。a）8核，主频≥1.8GHz；b）4G；e）5000mAh；i）定位频率：≥1Hz；h）c）1Hz；e）2W；e）c）1Hz；e）IP65以上；充分考虑通信安全、系统安全、终端安全、数据安全等内容，软件安全应符合GB/T20271的相e）80km/h，自轮运转40km/h，天窗点内作业只有自轮运转设备通过作业区域，天窗点外作业有机车通A.2、A.3A.4 3km5min以上，满足一般施工作业人员、机具撤离时间。2km时，车站端平台软件收到车与电子围栏二级预警，作业负责人、驻站联络员智能手持1km时，若作业1km时，安全