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文档简介
其次节交通运输方式和布局变化的影响一、选择题下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。据图回答1~2题。1.下列城市空间形态所处时期,说法正确的是()A.①是火车、电车时期 B.③是汽车时期C.②是高速大路时期 D.④是步行、马车时期2.图中所示城市形态消灭最晚的是()A.① B.②C.③ D.④读“我国某市城区规划图”,回答3~5题。3.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是()A.布局符合交通最优原则B.靠近居民区,便于扩大销售C.靠近家具生产厂,以削减运输费用D.靠近国道,便于产品出口4.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()A.接近银行,便于金融流通B.位于市中心,消费人群集中C.相互靠近,便于互通有无D.该处地价高,可显现企业实力5.图中夜市形成的主要缘由是()A.货源充分 B.人口集中C.交通便利 D.金融市场活跃下图为“某地区商业网点大致分布示意图”,读图回答6~7题。6.该地区商业网点的形成最不行能的影响因素是()A.政治 B.山地C.河谷 D.交通7.若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是()A.甲乙 B.乙丙C.乙丁 D.甲乙丙下图为“某城市空间形态变化示意图”,读图完成8~9题。8.该城市空间形态变化的主要缘由是()A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化9.2010年该城镇产业布局中,不合理的是()A.自来水厂 B.大型超市C.大型服装批发市场 D.造纸厂10.对交通枢纽影响最大的自然条件是()①地理位置②地形条件③气候条件④土壤类型A.①② B.②③C.①③ D.②④读“某城市内部和对外联系路线图”,完成11~12题。11.图中最不行能进展成为商业中心的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁12.对图中路线网的叙述,不正确的是()A.城市内部道路网比较合理B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形C.城市内部联系格外便利D.高速大路、铁路应穿越城市中心据图,回答13~14题。13.某地区有a、b、c、d、e、f六座规模相等的城市(镇),现需在其中两座城市设立百货中转站,最合理的是()A.a和bB.b和dC.a和dD.c和d14.图中g地位于山区,林产品丰富,新近发觉了一大型煤矿,需修建一条交通线,有关这一交通线的说法,正确的是()A.修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B.交通线要沿g地与四周原有大路最短直线距离修建C.山区的自然条件打算了此处不适宜修建交通线路D.g城镇的进展规模今后不会超过其他六个城市二、综合题15.读下图,回答下列问题。(1)此地形区以__________________为界可以把地形分为______________和______________。(2)A、B、C中最早形成城市的可能是__________,该地点是城市形成的良好区位,其缘由是____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(3)A、B、C中最有可能进展成为大城市的是______________,良好的区位条件有____________________________________________________________________________________________________________________________;A、B、C三城市地位的变迁,说明白一个地区主要交通线的变化,会对该地区城市的__________和__________产生很大的影响。反思小结重要学问点关键点总结我的反思对聚落空间形态的影响交通线的进展和衰落对聚落空间形态的影响;交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响;这两点是考试的重点对商业网点分布的影响地形和交通线对商业网点的密度和位置的影响,是难点,也是综合题中经常消灭的学问点其次节交通运输方式和布局变化的影响1.C[由图中的交通方式可知①是步行、马车时期;②是高速大路时期;③是火车时期;④是汽车时期。]2.B[交通运输进展方向是高速化、大型化、专业化,高速大路时期消灭最晚。]3.A4.B5.B[本题组利用城市规划图考查商业网点布局。从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则;百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中;夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。]6.A[商业网点受政治因素影响小。]7.A[河流干流一般河宽水丰,地形平坦比较利于交通运输,因此河流干流沿岸,商业网点发育比支流密度大。]8.A9.D[由图可推断城区空间形态随交通线延长。在2010年产业布局中造纸厂位于城区,会造成严峻的水污染。]10.A[地理位置和地形是对交通枢纽影响最大的自然条件。]11.D[丁既不符合市场最优原则,也不符合交通最优原则。]12.D[高速大路、铁路穿过市中心,会干扰城市交通。]13.B[从图中看,a、b处在来货铁路线上,应建一个中转站,利于货物的交通周转,而b在来货方向上更有利于准时把货物运到其他城市,故应在b建一个中转站;其他城市中唯有d处在中心位置,且与其他城市联系距离不远,交通便利,应在此建一个中转站。]14.A[修建交通线主要考虑社会经济因素,g地位于山区,线路的选择要考虑地形条件,不行能沿最短直线
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