一建港口与航道工程实务考试试卷(含五卷)含答案解析

一建港口与航道工程实务考试试卷（一）

总分：100分考试时间：90分钟

注意事项：

>开考前，仔细核对科目是否正确，有无试卷、答题卡分发错误及试题字迹不清、重印、

漏印或缺页等问题。

>各科的选择题和非选择题都必须在专用的“答题卡”指定的区域内作答，在试卷或草稿

纸上作答的，答题一律无效

>考试结束信号发出后，考生须立即停笔，待监考员收齐检查无误，根据监考员指令依次

退出考场。

一.单项选择题（每小题2分，共40分）

1、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工单位应当按照施工总平面

布置图设置各项临时设施，施工单位若改变施工总平面布置图，应当先向（）

提出申请，同意后方可实施。

A、总承包单位

B、设计单位

C、监理单位

D、承包单位

【答案】A

【解析】2020版教材页码P349-P350

施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。施工单位若改变施工

总平面布置图，应当先向总承包单位（或业主）提出申请，同意后方可实施。

2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据

风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。

A、单项工程

B、单位工程

C、分部分项工程

D、临时工程

【答案】C

【解析】施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编

制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工

程师批准执行。

3、（）不计概算扩大系数。

A、大型土石方工程

B、直立式护岸

C、斜坡式引堤

D、斜坡式护岸

【答案】A

【解析】2020版教材页码P352-P354

大型土石方工程不计概算扩大系数。

4、陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣

堆集过高。

A、垂直

B、水平

C、交差

D、分步

【答案】A

【解析】2020版教材页码P386-P387

开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时垂直作业、弃渣堆集过高。

5、排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（I

A、砂土地基

B、软土地基

C、碎石基础

D、粉土地基

【答案】B

6、在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（\

A、绞吸式挖泥船

B、链斗式挖泥船

C、小型抓扬式挖泥船

D、大型铲斗式挖泥船

【答案】C

【解析】在外海进行基槽开挖作业时，应选择抗风浪能力强的挖泥船;在已有建

筑物附近进行基梢开挖时，应选择小型抓扬式挖泥船。

7、港口与航道工程的技术交底应当做到（\

A、技术交底要填写技术交底记录单

B、正式施工前要一次全面交底完毕

C、将施工组织设计的主要方案交代清楚

D、项目部技术人员清楚设计意图

【答案】A

【解析】技术交底是一项经常性的工作，要分级、分阶段地进行。项目经理要

根据项目施工的进度，分阶段组织向相关人员交底，并督促和检查操作层交底

和落实所交底内容的情况。各层次各项交底，除有口头交底、文字交底材料的

记载外，必要时应有图示、图表、实样、现场示范操作等，同时，要填写《技

术交底记录单》。

8、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。

A、硅酸盐

B、火山灰质硅酸盐

C、粉煤灰硅酸盐

D、普通硅酸盐

【答案】B

【解析】有抗冻要求的混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，不宜采

用火山灰质硅酸盐水泥。

9、爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。

A、爆破范围外

B、施工范围外

C、警戒范围外

D、通航范围外

【答案】C

【解析】2020版教材页码P385-P386

爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到警戒范围外才能起爆，影响通航安全作

业时，应采取临时禁航措施。

10、计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是()(m/h1

A、2年一遇日最大降水量

B、2年一遇日最大降水量的1/2

C、5年一遇日最大降水量

D、5年一遇日最大降水量的1/2

【答案】D

11、港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单

位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按()划分为一

个单位工程。

A、100m左右

B、5000m左右

C、1000m左右

D、3000m左右

【答案】C

【解析】防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度

1000-2000m划分为一个单位工程。

12、对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓

流速与比降的整治方法适用于(X

A、错口型突嘴急滩

B、对口型突嘴急滩

C、窄槽型急滩

D、潜填型急滩

【答案】B

13、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、

横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整

平层，一般在第一块方块的位置（X

A、先精安一块,以它为依托，再安其他方块

B、先粗安一块，以它为依托，再安其他方块

C、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类

推，逐块安装

D、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊

安装第一块方块

【答案】D

【解析】2020版教材页码P118-P122

在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要

求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一股在第一块方块的位置先粗安

装一块，以它为依托安装第二块，然后以第二块方块为依托，重新吊安装第一

块方块。

14、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织

项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。

A、项目单位

B、施工单位

C、管理单位

D、监理单位

【答案】A

【解析】项目单位应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和

无故延长工期，并应当按照合同约定支付款项;不得明示或者暗示施工单位使用

不合格的材料、构配件和设备;项目单位按照合同约定自行采购材料、构配件和

设备的，应当保证其满足国家有关标准的规定，符合设计文件要求。

15、大体积凝土直选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应

为糖类。

A、不宜小于10%

B、不宜小于12%

C、不宜小于15%

D、不宜小于18%

【答案】D

16、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（I

A、应对全部主筋进行检测

B、应抽取不少于4根受力筋进行检测

C、应抽取不少于6根受力筋进行检测

D、应抽取不少于8根受力筋进行检测

【答案】A

【解析】2020版教材页码P108-P113

对桩和梁类构件应对全部主筋进行检测;对板类构件应抽取不少于6根受力筋进

行检测;对沉箱、扶壁、圆筒、闸墙、坞墙和挡墙等，应至少抽取6根受力筋进

行检测。每根钢筋应在有代表性的部位检测2-3个点。

17、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同T壬务，均应指定（）担任总船

长。

A、被拖船船长

B、主拖船船长

C、助拖船船长

D、任意船长均可

【答案】B

18、水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。

A、工程性质

B、主要工序（工种）

C、工程量

D、施工工期

【答案】B

【解析】2020版教材页码P323-P327

分项工程:是分部工程的组成部分，一般按工程施工的主要工序或工种、材料、

施工工艺和设备的主要装置等划分。

19、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。

A、矿渣硅酸盐水泥

B、火山灰质硅酸盐水泥

C、粉煤灰硅酸盐水泥

D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥

【答案】D

【解析】烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均

严禁使用。

20、斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（I

A、断面两侧逐渐向中间抛填

B、堤的端头由两侧逐渐向中间抛填

C、断面中间逐渐向两侧抛填

D、堤的端头由中间逐渐向两侧抛填

【答案】C

二.多项选择题（每小题4分，共20分）

1、在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻

探等作业，必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请办理和发布（\

A、海上航行警告

B、航行通告

C、打桩令

D、施工许可证

E、疏浚令

【答案】AB

【解析】2020版教材页码P275-P276

在中华人民共和国沿海水域从事下列活动，必须事先向所涉及的海区的区域主

管机关申请发布海上航行警告、航行通告：

1.改变航道、航梢。

2.划定、改动或者撤铛禁航区、抛泥区、水产养殖区、测速区、水上娱乐区。

3.设置或者撤除公用罗经标、消磁场。

4.打捞沉船、沉物。

5.铺设、撤除、检修电缆和管道。

6.设置、撤除系船浮筒及其他建筑物。

7.设置、撤除用于海上勘探开发的设施和其安全区。

8.从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业。

9.进行使船舶航行能刀受到限制的超长、超高、笨重拖带作业。

10.进行有碍海上航行安全的海洋地质调查、勘探和水文测量。

11.进行其他影响海上航行和作业安全的活动。

2、港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规

定：（工

A、存放场地宜平整

B、按两点或多点支垫

C、场地需浇筑混凝土地坪

D、不同规格的预制构件，宜分别存放

E、按出运次序存放

【答案】ABD

【解析】2020版教材页码P13LP133

预制构件存放符合下列规定：

(1)存放场地宜平整。

(2)按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点

堆置，致使构件发生挠曲变形。必、要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点

以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地

不均匀沉降对构件的影响。

(3)不同规格的预制构件，宜分别存放。

3、现行行业标准对后张法预应力混凝土大管桩的表观质量有一系列规定，其中

裂曜方面要求有(\

A、外壁面不得出现裂曜

B、内壁面不得出现裂缝

C、内壁面裂缝宽度不得超过0.2mm

D、外壁面裂缝宽度不得超过0.2mm

E、内壁裂缝深度不宜大于10mm

【答案】ACE

【解析】对大管桩的外观质量检验包括长度、桩顶面倾斜、拼缝处错台、拼绛

处弯曲矢高等，外壁面不得出现裂转，内壁面裂握宽度不得超过0.2mm,深度

不得大于10mm,长度不得超过大管桩外径的0.5倍。大管桩顶端应平整，不

得有突出物。

4、耙吸船装舱施工的施工运转小时生产率与()有关。

A、空载航行段长度

B、避让

C、重载航行段长度

D、检修

E、抛泥及抛泥时的转头时间

【答案】ACE

【解析】2020版教材页码P180-P188

5、高桩码头工程施工组织设计编制依据有:（\设计文件、施工规范?口险收

标准及有关文件、会议纪要等。

A、监理合同

B、勘察合同

C、工程承包合同

D、设计合同

E、招投标文件

【答案】CE

【解析】高桩码头工程施工组织设计编制依据包括招投标文件，工程承包合

同，设计文件，施工规范?口验收标准等有关文件，会议纪要等。

三、简答题（每小题10分，共40分）

1、某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支

付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价（不含预备费）一次性包干

完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款

为10%,原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。

问题：

（1）业主向承建商支付动员预付款应满足的条件是什么？

（2）动员预付款在何时开始扣回？采用何种方法扣回？如果某一中期支付证书的

金额大于或等于合同约定的中期付款证书最低金额，而小于动员预付款的计划

回扣金额，请问如何处理？

（3）确定本项目计量与支付基本程序（可不考虑计日工和工程变更情况1

下面提供了9项工作内容，请按项目计量与支付程序排列正确的程序次序。

1）已完工程量达到规定的质量标准；

2）监理方专业工程师现场计量核验并填报工程计量核验单；

3）将以上4表报总监理工程师审核，审核批准；

4）专业监理工程师对支付申请及清单进行核准报总监理工程师；

5）由业主向承建商支付工程款；

6）承建商填报工程计量申请表和T程计量主要指标等；

7）监理方专业工程师填报计量支付证书；

8）承建商汇总，用支付清单和计量支付款申请报施理方；

9）总监理工程师审核并签发支付证书，报送业主。

（4）在项目实施过程中承建商将上月永久工程材料款发票呈报监理工程师，工程

师认可所购材料及其存放后，承建商在上月付款中获得材料费的多少？本月该

批材料按规定的质量标准用于工程上，请问该批材料款该如何扣回？

（5）保留金何时开始在每月承包人应得的支付款中扣留10%,直至保留金总额达

到多少？保留金的退还还应满足什么条件？

【答案】Q）签订合同协议，承包商提交履约保证金和提交接受动员预付款的银

行保证书；监理工程师提交一份由总监签署的“动员预付款支付证书〃给业

主。

（2）动员预付款在累计完成金额达到合同总价的20%之后开始起扣，并应在合同

规定的完工期前3个月全部扣完，期间按月等额分摊扣款金额；题中所述其差

额部分转入下一期付款中作为一笔债务偿还。

（3）本项项目计量与支付基本程序次序为:1）、6）、2）、7）、3）、8）、4）、9）、

5）。

（4）承建商在上月的付款中获得材料费的75%;该批材料款应在本期付款金额中

扣回。

（5）从第一个月：合同价5%。

保留金的退还应满足的条件为：

1）在签发全部工程移交证书时，由监理方出具，把一半保留金支付给承包人。

2）缺陷责任期（指保修期）满后，另一半保留金由监理方出具支付给承包人。

2、某引桥工程合同总价款2000万元,工程总工期为12个月，工程施工进行

中，业主决定修改设计，增加了额外的工程量100万元，由于工程量的增加，

承包商延长了工程竣工的时间，承包商的实际工期延长了1个月。

问题：

（1）就题意所述，承包商是否可以提出工期索赔？为什么？

（2）承包商提出工期索赔1个月，是否合理？为什么？

【答案】Q）承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因

和责任所致，是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。

（2）承包商应提出的工期索赔时间为：

T二（附加或新增工程量价值/原合同总价额）*原合同丁期=（100/2000）x12

=0.6（个月）

所以承包商提出索赔1个月工期是不合适的。

3、某大型港口工程的设计工作经历了工程可行性研究阶段，技术设计阶段、初

步设计阶段和施工图设计阶段，先后提高了相关工程的概算、修正概算、总概

算、修正总概算、投资估算、工程预算。

问题：

(1)指出题述的各种概、预算、估算与相应设计阶段的对应关系。

(2)题述的各种概、预算、估算之间的关系。

(3)工程预算的主要作用是什么？

【答案】(1)各设计阶段与相应费用的对应关系是：

工程可行性研究阶段一投资估算；

工程初步设计阶段——概算~是相对于单位工程的；

总概算一是相应于整个建设项目的；

技术设计阶段——修正概算；

修正总概算；

施工图设计阶段——预算。

(2)①概算、总概算应控制在投资估算以内；

当概算、总概算超出了投资估算——分析原因、修改设计

当修改设计后，概算、总概算仍超过投资估算10%以上时，重报可研报告。

②施工图设计阶段的预算应控制在批准的概算范围之内。

(3)施工图预算——工程承包费用的依据；

工程预算造价的基础；

签订工程合同的基础；

办理工程结算的基础;

编制工程招标文件标底的依据。

4、大连港某工地一艘大型绞吸式非自航挖泥船完工后需拖航调遣到厦门港施

To

问题：

(1)拖航计划和安全实施方案由谁制定？包括哪些内容？

(2)需要进行拖航检验吗？为什么？

(3)请完成下面工程船舶拖航、调遣流程图。

【答案】(1)拖航计划和安全实施方案由主拖船9眠制定，包括任务、区域、日

期、气象、方法、通讯方式、应急安全措施等。

(2)要进行拖航检验。因为这次调遣超过200海里时，属长途拖航。

⑶如下图：

一建港口与航道工程实务考试试卷（二）

总分：100分考试时间：90分钟

注意事项：

>开考前，仔细核对科目是否正确，有无试卷、答题卡分发错误及试题字迹不清、重印、

漏印或缺页等问题。

>各科的选择题和非选择题都必须在专用的“答题卡”指定的区域内作答，在试卷或草稿

纸上作答的，答题一律无效

>考试结束信号发出后，考生须立即停笔，待监考员收齐检查无误，根据监考员指令依次

退出考场。

一.单项选择题（每小题2分，共40分）

1、以下属于施工自然条件的是（\

A、交通

B、补给

C、水文

D、修船

【答案】C

【解析】2020版教材页码P293-P295

施工条件：自然条件包括气象、水文、地形地貌、地质、地震等情况。

2、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（'

A、22.5级和22.5R级

B、32.5级和32.5区级

C、42.5级

D、52.5R级

【答案】C

【解析】普通硅酸盐水泥（代号:p.o）；其强度等级分为42.5、42.5R;52.5、

52.5R级。

3、陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。

A、3.0m

B、4.0m

C、5.0m

D、6.0m

【答案】C

【解析】2020版教材页码P176-P179

陆上爆破宜采取由外向内、由上向下的顺序施工。爆破层小于5m时，一次性

钻爆到设计底高，超过5m时，应采取台阶式分层爆破。

4、编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。

A、被拖船船长

B、任一拖船船长

C、助拖船船长

D、主拖船船长

【答案】D

【解析】2020版教材页码P26LP264

对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同T王务，均应指定主拖船长担任总指

挥，负责拖航全程的管理指挥。总指挥对全静肮安全负责，包括被拖航船的

拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。

由总指挥负责主持制订拖航计划和安全实施方案。拖航计划和实施方案应包括

任务、区域、日期、气象、方法、通信联络方式、应急安全措施等。拖航计划

和安全实施方案制定后须经企业负责人签认，报请海事主管部门检验审核批

准，并办理拖航许可证书。

5、沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出

定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（\

A、1.01-1.03

B、1.02-1.04

C、1.02-1.05

D、1.03〜1.05

【答案】C

【解析】编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额;编制概算时,需

在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数:码头、直立

式防波堤、直立式护岸等工程1.02-1.05;枝引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波

堤、斜坡式护岸等工程1.01-1.03。

6、航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。

A、施工单位

B、建设单位

C、施工单位与建设单位共同

D、施工单位与政府有关部门

【答案】B

【解析】2020版教材页码P224-P229

发包方应负责办理航行通告、抛泥区许可证等施工所需的各种手续。

7、《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定，施工单位

超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的，处工程合同价款（）的罚款。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

【答案】B

8、台风是中心风力达（）级以上的风。

A、12

B、10

C、8

D、13

【答案】A

【解析】台风:中心风力12-13级（风速32.71-41.4m/s\

9、观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差7直,

但超过允许值的测点数不超过总测点数的（X

A、10%

B、15%

C、20%

D、5%

【答案】C

【解析】观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:(1)外观质量总体较

好。

(2)观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。

(3)抽查部位虽有少量i测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值

的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。

10、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。

A、生产率

B、装机功率

C、舱容

D、脑吹管路流量

【答案】C

【解析】2020版教材页码P180・P188

耙吸挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小。

11、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应

回填()的区域。

A、板桩结构前

B、板桩结构后

C、锚碇结构前

D、锚碇结构后

【答案】C

12、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。

A、监理单位

B、建设单位

C、施工单位

D、质量监督部门

【答案】C

【解析】2020版教材页码P328-P337

单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单

位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。

13、监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形

式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点

数不得多于（）个。

A、2

B、1

C、3

D、4

【答案】A

14、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天

前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。

A、7

B、10

C、12

D、15

【答案】A

15、以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（\

A、地质

B、修船

C、水文

D、气象

【答案】B

【解析】2020版教材页码P295-P298

施工条件:包括现场自然条件（水文、气象、工程地质概况等）和施工组织条件

（交通、补给、修船、燃料备配件供应等\

16、我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

A、当地平均海平面

B、海图深度基准面

C、黄海（青岛验潮站）平均海平面

D、东海平均海平面

【答案】C

【解析】海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是（接

近）一个常数，高度变化不大，可将其看作地面点高度的起算面。从1957年

起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。

17、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层

的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（\

A、3个

B、4个

C、5个

D、6个

【答案】A

18、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括：各岩土单元体的特

性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等（）指标的统计值。

A、化学组成

B、岩性指标

C、物理力学

D、综合指标

【答案】C

19、大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。

A、确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地

B、确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地

C、确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

D、确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

【答案】B

【解析】2020版教材页码P264-P268

船舶撤离时机应根据以下原则进行计算：

（1）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管缭口甲板驳等）

在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。

（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。

20、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为

振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固()地基。

A、黏性土

B、碎石层

C、砂土

D、强风化层

【答案】C

【解析】振冲密实法的施工工艺分为加填料和不加填料。对于粉细砂地基宜采

用加填料的振密工艺，对于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。

二.多项选择题(每小题4分，共20分)

1、港航工程中实际进度与计划进度相比较常用的方法有(\

A、横道图比较法

B、列表比较法

C、产值效益比较法

D、资金周转率比较法

E、前锋线网络计划比较法

【答案】ABE

【解析】港航工程中实际进度与计划进度常用的分析比较方法有以下几种：

(1)横道图的比较法；

(2)列表比较法；

(3)前锋线网络计划分析法。

2、沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额组

成中的第一类费用，包括（1

A、机械大修费

B、动力费

C、船舶航修费

D、船舶小修费

E、辅助设施费

【答案】ACDE

【解析】第一类费用共8项（使用中属于不变费用性质）包括:基本折旧费、船

舶检修费、机械大修费、船舶小修费、船舶航修费、机械经修费、辅助材料

费、安拆及辅助设施费。

3、液限wL是指土由流动状态变成可塑状态的界限含水量，塑限wP是指土从

可塑状态转为半固体状态的界限含水量。两者用于计算（I

A、塑性指数IP

B、液性指数IL

C、确定砂性土的分类

D、确定砂性土的状态

E、确定砂土的名称

【答案】AB

4、港口与航道工程项目技术管理的作用有（\

A、保证施工全过程符合规范要求

B、保证施工组织设计及时直接报送监理

C、不断提高项目施工和管理的技术水平

D、开展项目的技术攻关

E、积极推广新技术

【答案】ACDE

【解析】工程项目技术管理在整个管理工作中的作用，主要表现在以下几个方

面：(1)保证施工的全过程符合技术规范的要求，保证施工按科学的秩序进

行。

(2)通过技术管理，不断提高施工技术水平和科学管理水平，不断提高职工全

员和整个队伍的技术素质。能预见性地发现问题并及时制定相应的技术措施解

决问题，最终达到高质量、按期完成。

(3)充分发挥施工全员的技术积极性，充分挖掘材料、设备的潜力，针对工程

项目的特点和技术难点，开展合理化建议和技术攻关活动，在保证工程质量、

进度和安全的前提下，降低工程成本,提高经济效益。

(4)通过技术管理，积极研究与推广新技术，促进技术进步，提高竞争力。

5、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域()对块石产生

漂流的影响，确定抛石船的驻位。

A、水深

B、水流

C、风力

D、波浪

E、地质

【答案】ABD

【解析】2020版教材页码P142-P143

砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，

可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂或

其他措施。

三.简答题(每小题10分，共40分)

1、某码头工程由码头及引桥两部分组成。码头长540m,宽35m,设计为集装

箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个；结构形式为高桩梁板式结构，桩基为

①1200预应力大管桩，现浇横梁，预制安装纵梁轨道梁、面板，现浇面层。

引桥长528m,宽16m,结构形式为高桩板梁式结构；桩基为①800PHe桩，

现浇横梁，安装预应力空心板，现浇面层。码头前沿泥面较高，需挖泥约4m

深可满足集装箱船正常停靠吃水要求。

问题：

(1)对本工程进行单位工程划分。

(2)以集装箱泊位为例，进行分部工程划分。

(3)集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求。

【答案】(1)根据《标准》规定，码头按泊位划分单位工程，本工程设计为集装

箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个，故码头应划分为两个单位工程。本工

程引桥规模较大，应单独划分为一个单位工程。因此，本工程应划分为三个单

位工程。

(2)集装箱泊位划分为四个分部工程：基槽及岸坡开挖、桩基、上部结构和码头

设施。主要分部工程是桩基和上部结构；桩基分部的主要分项工程有预制

①1200预应力大管桩和沉①1200预应力大管桩；上部结构分部的主要分项工

程有：预制纵梁、预制轨道梁、预制面板、现浇横梁。

(3)集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求是：

1)所含分部工程的质量均应符合合格的规定。

2)质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。

3)主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。

4)观感质量符合规范要求。

2、某基槽开挖工程，长100m,设计底宽50m,设计底标高-13.0m,原泥面

平均标高为-8.0m,每边超宽4m,超深0.5m,边坡1:2,请计算工程量。

【答案】上底宽Bl=50+2x(5x2+4)=78m;

下底宽B2=50+2x(4-0.5x2)=56m;

断面面积A=(5+0.5)x(78+56)/2=368.5m2;

丁程量V=368.5x100=36850m3

3、某疏浚工程工程量80万m3,采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容

0.5m3,泥斗充泥系数0.6,土的搅松系数1.2,该船生产率480m3/h,时间

利用率为60%。

问题：

Q)确定挖泥船的斗速；

(2)确定本工程的施工天数；

(3)简述链斗挖泥船基本原理。

【答案】(1)确定挖泥船的斗速

根据链斗式挖泥船的生产率计算式：

计算斗速为：

(2)确定本工程的施工天数

拾泥运转时间：800000/480=1666h

(3)链斗式挖泥船基本原理

链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗

所组成的挖泥机具。在疏竣作业中，将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与

疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的上导轮驱动下，使斗链连续运转，通过斗

链上安装的各个泥斗，随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装

入泥斗，在随斗链转动沿斗桥提开出水面，并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗

到达斗塔顶部，经过上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力作用下，

从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷

外，倒入泥驳之中。

4、在软基上建造斜坡堤，应用了土工织物的哪些功能？起到怎样的作用？

【答案】将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，应用了土工织物的

功能及作用如下：

(1)加筋功能：起到减少堤基的差异沉降和侧向位移,提高堤基整体稳定性的作

用；

(2)排水功能：在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水

沉织物层排除，加速了堤下软基的固结;

(3)隔离作用：将堤身的抛填料(块石、充填砂袋等)与堤基软土隔离开，避免两

种材料的互混，免得堤心块石等陷入软基中，节省了堤心料，同时又防止了软

土挤入堤心料中降低抗剪强度，提高堤身的整体稳定性；

(4)防护作用：堤底铺设土工织物软体排，对铺设范围内的水下基底起到防冲刷

的护底作用。

一建港口与航道工程实务考试试卷（三）

总分：100分考试时间：90分钟

注意事项：

>开考前，仔细核对科目是否正确，有无试卷、答题卡分发错误及试题字迹不清、重印、

漏印或缺页等问题。

>各科的选择题和非选择题都必须在专用的“答题卡”指定的区域内作答，在试卷或草稿

纸上作答的，答题一律无效

>考试结束信号发出后，考生须立即停笔，待监考员收齐检查无误，根据监考员指令依次

退出考场。

一.单项选择题（每小题2分，共40分）

1、堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（\

A、倒滤层

B、找平

C、增密堤心石

D、加大堤心断面

【答案】B

2、土工织物的排水功能是指（\

A、防止土中的水通过

B、防止土体渗漏、失水

C、在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外

D、增大水力梯度使水自动排出土体外

【答案】C

3、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表

层应铺（）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。

A、0.1~0.3m

B、0.2~0.6m

C、0.3~0.5m

D、0.5~0.8m

【答案】C

4、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之

日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。

A、7

B、10

C、15

D、30

【答案】C

【解析】2020版教材页码P277

当事人对罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书的处罚决定不服的，可以自接

到处罚决定通知之日起15d内向中华人民共和国海事部门申请复议，也可以直

接向人民法院提起诉讼;期满不申请复议也不提起诉讼又不履行的，作出处罚决

定的主管机关可以申请人民法院强制执行。

5、河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。

A、水平速度

B、垂直分速

C、颗粒大小

D、颗粒黏度

【答案】B

【解析】半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。固体颗粒上

升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。

6、实现在施工组织设计中所确定的()是编制施工组织设计要实现的最终效

果和目的。

A、最优施工方案

B、协调各方面的关系

C、技术经济指标

D、统筹安排各项工作

【答案】C

【解析】2020版教材页码P292・P293

主要技术经济指标:包括指标的确定及对指标的分析与评价;实现该指标的难点及

对策等。这些指标主要有:工期指标、质量指标、安全指标、成本指标、劳动生

产率指标、技术进步与创新等。

技术经济指标是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。

7、高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的

()问题。

A、特殊

B、主要

C、关键

D、重要

【答案】C

【解析】2020版教材页码P286-P292

分析和确定施工特点是施工的关键问题，施工准备中要用合理的施工方案，采

取有效的措施予以解决。

8、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。

A、0.15~0.25

B、0.8~1.0

C、0.45-0.55

D、0.7~0.9

【答案】C

【解析】2020版教材页码P88-P91

采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在（0.45-

0.55）H左右（H为处理的淤泥厚度），一次推进距离与堤身断面方量、淤

泥厚度及抛填施工能力有关，一般为5-7m,最大不超过9m。

9、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（）检查

确认。

A、建设单位

B、质量监督单位

C、施工单位专职质量检查员

D、设计单位

【答案】C

【解析】2020版教材页码P328-P337

分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合

格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验

与确认。

10、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（I

A、＞50MPa

B、＞30MPa

C、＞80MPa

D、＞100MPa

【答案】A

11、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩〃上浮〃时，对

"上浮"的板桩，应（I

A、复打至设计标高

B、在后续施工工序中予以调整

C、按此桩顶标高进行控制

D、重新确定后沉板桩的桩顶标高

【答案】A

【解析】下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况

重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮”的板桩，应复打至设计标高。

12、工程量清单计价采用（1

A、市场价格单价

B、定额价格单价

C、协商价格单价

D、综合单价

【答案】D

【解析】2020版教材页码P233-P235

工程量清单计价采用综合单价计价方式。

13、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实

不宜大于（1

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

【答案】A

14、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（\

A、确保项目技术方案科学

B、工艺与工序合理

C、直接、及时向业主报送施工组织设计

D、技术管理流程受控、技术资料规范

【答案】C

【解析】2020版教材页码P277-P278

工程项目技术管理的基本任务是:依据项目合同要求和国家与地方及行业的法

律、法规、技术标准与规程等，策划工程承包项目全过程技术管理工作内容，

确保项目技术方案科学、工艺与工序合理、技术管理流程受控、技术资料规

范、齐全。

15、在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。

A、平面控制测量

B、工地试验室

C、高程控制测量

D、变形观测

【答案】B

【解析】斜坡堤施工组织设计——试验检测包括母体试验室选择、工地试验室

的建立等。

16、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求,属于

（）的督查内容。

A、施工工序

B、施工工艺

C、实体质量

D、质量管理行为

【答案】B

【解析】2020版教材页码P240-P245

检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于水运

工程项目施工工艺及现场安全督查。

17、当混凝土强度等级大于或等于C30,计算的强度标准差小于3.OMPa

时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（I

A、2.5MPa

B、3.OMPa

C、3.5MPa

D、所计算的标准差

【答案】B

【解析】当混凝土强度等级为C20或C25,计算的强度标准差小于2.5MPa

时,计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa;当混凝土

强度等级大于或等于C30,计算的强度标准差小于3,OMPa时，计算配制强度

用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MPao

18、港口与航道工程的技术交底应当做到（\

A、技术交底要填写技术交底记录单

B、正式施工前要一次全面交底完毕

C、将施工组织设计的主要方案交代清楚

D、项目部技术人员清楚设计意图

【答案】A

【解析】2020版教材页码P279-P280

技术交底是一项经常性的工作，要分级、分阶段地进行。项目经理要根据项目

施工的进度，分阶段组织向相关人员交底，并督促和检查操作层交底和落实所

交底内容的情况。

各层次各项交底，除有口头交底、文字交底材料的记载外，必要时应有图示、

图表、实样、现场示范操作等，同时，要填写《技术交底记录单》。

19、水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件

的潜在投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。

A、2

B、3

C、4

D、5

【答案】B

20、重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和

沉降进行观测，其主要目的是（\

A、为及时发现和防止码头产生过大变形

B、为统计吹填工作量

C、决定吹泥管口的位置

D、为确定合适的围堰高程

【答案】A

二.多项选择题（每小题4分，共20分）

1、港口与航道工程水上交通事故分级标准分为（\

A、特大事故

B、一般事故

C、较大事故

D、重大事故

E、小事故

【答案】BCDE

【解析】水上交通事故按照人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染情况等

要素，分为以下等级:(1)特别重大事故，指造成30人以上死亡(含失踪)

的,或者100人以上重伤的,或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1

亿元以上直接经济损失的事故。

(2)重大事故，指造成10人以上30人以下死亡(含失踪)的，或者50人以

上100人以下重伤的，或者船舶溢油500t以上XOOOt以下致水域污染的，或

者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

(3)较大事故，指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的，或者10人以

上50人以下重伤的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者

1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

(4)一般事故，指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的，或者1人以上

10人以下重伤的，或者船舶溢油It以上100t以下致水域污染的，或者100

万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。

(5)小事故，指未达到一般事故等级的事故。

2、板桩码头建筑物的施工程序包括:()；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前

港池挖泥等。

A、预制和施工板桩

B、加工和安装拉杆

C、基槽开挖

D、预制和安设锚碇结构

E、制作和安装导梁

【答案】ABDE

3、各级海事管理机构在以文件发布沿航行通告的同时，需将航行通告通过中国

海事局网站向社会公布。还可以（）发布本区域航行通告。

A、在本单位网站发布

B、发送传真或邮寄

C、微信发布或宣传栏张贴

D、无线电话发布

E、电子邮件

【答案】ABCE

【解析】各级海事管理机构可采取本单位网站发布、发送传真和邮寄、微信发

布以及宣传栏张贴等方式发布本辖区的航行通告，以丰富和拓展航行通告发布

渠道，优化发布方式。

4、影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括（\

A、泥泵特性

B、管路特性

C、横移绞车功率

D、起桥绞车功率

E、土质

【答案】AB

【解析】2020版教材页码P188-P193

泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。E选项，土质是

影响绞吸式挖泥船吸输生产率的因素，不是设备因素，故E不选。

5、工程费用应由（）等组成。

A、直接费

B、间接费

C、建筑工程费

D、设备购置费

E、安装工程费

【答案】CDE

【解析】2020版教材页码P309-P311

工程费用应由建筑工程费、设备购置费、安装工程费等组成，并应符合下列规

定。

(1)建筑工程费、安装工程费应由定额直接费、其他直接费、企业管理费、利

润、规费、增值税和专项税费组成。

(2)设备购置费应由设备原价、运杂费等费用组成。

三.简答题(每小题10分，共40分)

1、某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头胸墙混凝土

浇筑施工中，根据胸墙的体积拟在混凝土中掺加块石。

问题：

在混凝土中埋放块石有什么规定？

【答案】混凝土中埋放的块石形状应大致方正，最大边与最小边之比不应大于

埋放的块石距混凝土结构物表面的距离：有抗冻要求的，不得小于

20

300mm,无抗冻要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2

倍。块石应立放在新浇筑的混凝土层上，并被混凝土充分包裹。埋放前应冲洗

干净并保持湿润。块石与块石间净距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大

粒径的2倍。混凝土受拉区不得埋放块石。

2、某水运施工企业应邀参加某感潮河段航道整治大型护岸工程的施工投标，为

了既不影响中标，又能在中标后取得较好的效益，经研究决定采取不平衡报价

法对原估价作出适当的调整，具体数字见下表(单位：万元X

问题：

该承包商所运用的不平衡报价法是否恰当？为什么？

【答案】恰当。因为该承包商是将属于前期工程的抛石(枕)工程的单价提高，

而将属于后期的护坡工程单价降低，可以在施工的早期阶段收到较多的工程

款，从而可以提高承包商所得工程款的现值，而且这三类工程单价的调整幅度

均在±10%以内，属于合理范围。

3、某工程由绞吸挖泥船施工，该船某月施工统计资料为：施工时间30d,挖

泥运转小时450h,该船生产率为800m3/h。

问题：

(1)计算本月完成的工程量;

(2)计算时间利用率；

(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。

【答案】(1)工程量计算

工程量为：800x450=360000m3

(2)时间利用率计算

(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能

绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船，其主要技术参数有标

称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。

为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在

船体内尽可能低的位置，或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥

船，其深水挖泥产量一般可以明显提高。

不同技术参数的绞吸式挖泥船，其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船，

其生产率仅为40~80m3/h,而现代的大型绞吸式挖泥船,其挖泥产量已高达

5000m3/h以上。

绞吸式挖泥船适用的施工范围较广，适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特

别适合于吹填造地工程；适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖

泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船，可以挖掘硬质黏

土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。

4、沿海某港新建一座5000t级的散货码头，泊位长度168m,主体工程结构

为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理

单位。施工合同中规定工期12个月,2001年7月1日开工，2002年6月

30日竣工，工程造价3860万元。

问题：

Q)施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内

有大量的渔民养殖设施未拆除，渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单

位进场，使开工延误405施工单位能否因此要求工期顺延40d?为什么？

(2)工程开工后，监理书面催促施工单位尽快办理工地实验室申报，但是，施工

单位了解到距工地不远有一家企业资质符合要求的试验中心可以承担试验任

务。可否委托该中心？如何办理手续？

(3)工程主体为沉箱重力式，请拟定2个沉箱下水方案。

【答案】⑴可以要求二期顺延。因为提供施工场地，办理征地、征海和拆迁是

业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位

提供施工场地。

(2)可以委托外单位承担试验任务。施工单位应彳带以委托的试验单位的资质报监

理审查，并将试验内容、方法、设备报监理审查后方能签订委托合同。

(3)由于是5000t级码头，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊装方驳拖

运至现场，起吊下水、安装的方案；如果就近有预制场，也可方便地采用滑道

下水，或用半潜驳下水，拖运至现场安装。

一建港口与航道工程实务考试试卷（四）

总分：100分考试时间：90分钟

注意事项：

>开考前，仔细核对科目是否正确，有无试卷、答题卡分发错误及试题字迹不清、重印、

漏印或缺页等问题。

>各科的选择题和非选择题都必须在专用的“答题卡”指定的区域内作答，在试卷或草稿

纸上作答的，答题一律无效

>考试结束信号发出后，考生须立即停笔，待监考员收齐检查无误，根据监考员指令依次

退出考场。

一.单项选择题（每小题2分，共40分）

1、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。

A、15d

B、28d

C、30d

D、45d

【答案】C

【解析】招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文

件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等

主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。招标人和中标人不

得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。

2、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担

任。

A、企业船机主管部门负责人

B、企业调度部门负责人

C、主拖船长

D、被拖船长

【答案】C

【解析】2020版教材页码P261-P264

对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同T王务，均应指定主拖船长担任总指

挥，负责拖航全程的管理指挥。总指挥对全程拖肮安全负责，包括被拖航船的

拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。

3、土工织物软体排护滩铺设方向宜（1

A、平行护滩带轴线，自下游向上游

B、垂直护滩带轴线，自下游向上游

C、平行护滩带轴线，自上游向下游

D、垂直护滩带轴线，自上游向下游

【答案】B

4、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设

计高水位也可采用历时累积频率（）的潮位。

A、1%

B、2%

C、5%

D、10%

【答案】A

5、浆砌块石挡墙宜为平曜，勾舞砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾城深

度宜为（\

A、10-20mm

B、10-30mm

C、20-30mm

D、20~40mm

【答案】C

【解析】2020版教材页码P170-P176

浆砌块石挡墙宜为平缝，条石砌体宜为凹整，勾握砂浆的强度应比砌体砂浆强

度高一级，勾缝深度宜为

20-30mmo

6、我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。

A、中水位

B、高水位

C、低水位

D、最低水位

【答案】C

7、重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（\

A、^SOMPa

B、＞30MPa

C、＞80MPa

D、＞100MPa

【答案】B

8、载人升降设备用钢丝绳的安全系数应不小于（\

A、5

B、8

C、10

D、14

【答案】D

【解析】2020版教材页码P337-P342

9、检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（\

A、工作量小的工程

B、流失量小的工程

C、工作量大的工程

D、流失量大的工程

【答案】C

10、热带风暴：中心风力达（）级的风。

A、6~7

B、5~6

C、10-11

D、8~9

【答案】D

【解析】热带风暴:中心风力8-9级（风速17.2-24.41m/sI

11、对于底面积为15mx6m的沉箱结构,基床夯实后，当基床顶面补抛块石

的连续面积超过（），且厚度普遍大于0.5m时，就需要作补夯处理。

A、10m2

B、20m2

C、30m2

D、40m2

【答案】C

【解析】爆炸穷实后，基床顶面补抛块石的厚度超过0.5m,补抛块石的面积大

于构件底面积1/3且连续面积大于30m2,补抛后应补爆或用重锤补穷。

12、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于()的黏土、地下水有腐蚀性的地

区，必须通过现场试验确定其适用性。

A、10

B、17

C、25

D、27

【答案】C

【解析】2020版教材页码P85-P88

深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱黄土、素填

土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基，对于泥炭土、有机质

土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确

定其适用性。

13、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于

()kN/me

A、3

B、5

C、6

D、8

【答案】C

【解析】采用土工织物倒滤材料时，其土工织物材料应符合设计要求，必要时

应对材质进行抽检。土工织物滤层材料宜选用无纺土工织物和机织土工织物，

不得采用编织土工织物。当采用无纺土工织物时，其单位面积质量宜为300—

500g/m2,抗拉强度不宜小于6kN/m;对设在构件安装缝处的倒滤层，宜选用

抗拉强度较高