地下综合管廊总体规划案例88课件讲解

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地下综合管廊总体规划案例项目位于京津冀区域的核心腹地，北京城市中轴南延线上。规划区分为东西两片，总面积50.2平方公里。东片区（礼贤镇范围）：面积约23.8平方公里，主要功能为商业、商务、物流、居住；西片区（榆垡镇范围）：面积约26.4平方公里，主要功能为行政、居住、商业、科研。规划范围126.4平方公里23.8平方公里3对应地面城市规划体系，建立地下空间规划体系框架。法定规划体系框架临空经济区控制性详细规划重点地区城市设计临空经济区城市设计临空经济区总体规划临空经济区地下空间总体规划临空经济区地下空间控制性详细规划地下空间规划体系框架土地出让城市设计体系框架临空经济区20平方公里研究范围：50平方公里临空经济区20平方公里临空经济区重点地区需求、结构、布局、强度容量、边界、条件、指标、要求临空经济区地块层面编制临空经济区总体规划时，应同期编制城市地下空间开发利用规划。——《城市地下空间开发利用管理规定》（中华人民共和国建设部令第108号）临空经济区为整体新建区，应制定体系完整的地下空间规划框架。——《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发[2013]36号）编制体系北京正处于地下空间高速发展阶段12000地下商业街地下步行系统地下室人防工程地下商业综合体综合管廊功能单一人防、停车厂库、仓库完善地上功能权属明确，不利于城市优势合作区域联络、功能齐全公共服务各项功能整体开发、效益最大化挖掘土地价值地下空间基本需求阶段北京中心城顺义大兴基本需求阶段适度开发阶段大规模开发阶段地下空间适度开发阶段地下空间高速发展阶段新航城通州副中心9规划原则与定位地下停车场地下城轨道交通商业街配建停车兼人防地下通道商业综合体地铁地下步行系统综合管廊临空经济区定位：国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区12地下空间定位：满足安全舒适、面向多元功能、提供高效转换的活力地下城国际交往门户提高交通可达性多种交通方式换乘高效快捷出行地上建筑高度限制提高土地利用效率建设国际门户提升临空经济区品质首都门户安全地下空间防灾一体化立体开发分层利用综合开发增强防护能力气候及条件适应功能与品质兼重五大需求五大原则规划原则与定位名称占地面积（k㎡）地面空间开发规模（万㎡）地下空间开发规模（万㎡）规模比例（地上/地下）新航城临空经济区50478011524:1“驿城”2.3150.5103.51.5:1通州副中心核心区2:1上海虹桥商务区1.431701011.7:1地下空间规划相关指标新航城城市设计方案通州行政办公区城市设计方案新航城临空经济区地下空间建设标准比肩通州副中心，地上比地下为4:1地下空间需求预测上海虹桥商务区新航城地下空间需求预测分3部分，总规模1152万平方米。规范预测部分地下防灾设施配建停车设施公共管理与公共服务设施（含商业）其他（工业仓储、市政公用设施）地下人民防空设施地下停车设施公共停车设施指挥工程综合管廊轨道交通城市设计方案补充部分地面方案缺失部分1152万平方米单独建设根据城市设计方案估算过街通道114.6万平米1037平米0.76万平米地下空间需求预测新航城地下空间需求预测总量规模测算1规模测算2规模测算38地下空间需求预测商业与办公区地下一层商业价值相对较高，深于基础的地下空间收益率较低。资料来源：《土地空间使用权的评估》繁华商业区域地上5层地上4层地上3层地上2层地上1层地下1层地下2层100%83.5%16.5%66.7%49.8%33.3%33.3%地上5层地上4层地上3层地上2层地上1层地下1层地下2层100%50%16.7%50%33.3%33.3%33.3%办公场地商业价值竖向分布示意地下1层地下2层2859元/平米3318元/平米高层建筑地下室分层建安成本地下3层地下室建安成本（华润置地）地下1层+地下2层9地下空间需求预测地下商业面积：287万平米，主要在驿城、高铁站、未来产业区、国际社区基础深度满足建设地下2层要求的区域基础深度满足建设地下1层要求的区域地下空间资源价格影响因素权重使用政策地下空间用地性质商业、办公高地下空间出让方式——低地下空间使用权限——低人口与社会人口密度需要控规支撑高地面建筑容积率可测算低空间资源区位因素中心区高周边交通状况站点周边商业450米，办公500米范围内高环境因素——低地价水平——高商业价值空间布局影响因素资料来源：《城市地下空间资源的价值与价格研究》适宜地下商业开发区域1010榆垡片区西南有平原地质较差区水源保护地地下水严重超载区生态绿地礼贤片区活动断裂带东北有地面沉降危险区地下水严重超载区生态绿地限制性因素分析地下空间资源评估临空经济区规划范围内地下空间可开发区域面积约39.11平方公里，占总面积的78.2%。地质沉降文物保护单位水源地保护地面建筑条件地下空间资源评估已批用地防护绿地断裂带地面沉降危险区已批用地京不适宜建设基本适宜建设适宜建设名称分区特点不适宜开发区活动断裂100米范围内，现状建成区、文物保护区、防护绿地、铁路等用地；基本适宜开发区可改造区域，砂土液化区，断裂带200米范围内适宜开发区其他区域：广场、空地、道路、规划拆除重建地区、新开发建设地区临空经济区地下空间开发适宜性分级1112功能分区用地性质建筑高度轨道交通临空经济区地下空间开发需求分级地下空间需求：高低地下空间资源评估临空经济区地下空间开发需求分级评估结果功能片区0.20.40.60.81.0用地性质0.20.40.60.81.0建筑限高0.20.40.60.81.0交通节点等级0.20.40.60.81.0文物保护单位0.20.40.60.81.0沉降速度0.20.40.60.81.0水源保护区0.20.40.60.81.0建设条件0.20.40.60.81.0京建设成本较高区域已建设区域地下空间资源评估13临空经济区地下空间开发价值分区中国驿城、配套服务中心、国际社区中心为地下空间开发价值较高的区域。廊涿城际铁路S6线轨道交通R4线新机场线市郊铁路S4线首都第二机场综合管廊主廊配套服务中心产业公寓配套服务区未来产业区国际交往文化展示区综合配套区商务办公航空配套区两轴、三心、六区、八片两轴：两条地下空间发展轴三心：中国驿城、配套服务中心、国际社区中心六区：未来产业区、产业公寓配套服务区、综合配套区、商务办公航空配套区国际交往文化展示区、驿城八片：八个地下空间一般发展区地下空间功能布局国际社区中心中国驿城功能分类位置分布开发深度具体使用功能功能组合特点综合功能区满堂式驿城、国际交往文化展示区、商务办公航空配套区、未来产业区、综合配套区-30米以内商业+停车+交通+人防+仓储+其他功能兼容交通枢纽、商业、地下步行、停车等三种以上主要功能。混合功能区点轴式国际交往文化展示区外围、驿城周边区域、商务办公航空配套区周边区域、科技研发产业公寓西侧、综合配套区、产业公寓配套服务区以及宜居社区核心区-20米以内商业+停车+交通+人防+其他功能兼容交通、商业、停车中两种或以上主要功能；以人防工程、商业、停车为主。简单功能区独立式其他区域-10米以内人防、停车、商业、市政设施、仓储功能单一，简单组合30地下空间总体布局总体布局模式分为：满堂式、点轴式、独立式3类。地下空间竖向布局地下空间功能布局综合功能区、混合功能区——分级匹配高附加值的公共资源与分类建设模式商商商商商商商商商商商商商商商商500米城商商地下停车场商商街地下停车场住住住住商商商商体“城”主要功能“街”主要功能“体”主要功能商业设施地下停车人防系统商业设施地下停车人防系统步行系统商业设施地下停车人防系统步行系统交通枢纽文娱设施综合管廊物资储备公共通道公共通道15地下空间功能布局17基于地上功能的地下功能引导：用地性质地下停车地下管线地下商业地下公共设施地下仓储地下通道地下道路地下市政设施居住用地●○○○×○×○道路用地○●○××●●○广场用地●○●●○○●○工业用地○×××●××○商业用地●×●●×●○×公共服务设施用地●×●●×○××市政用地○×××●××●教育用地○××○××××绿地●○×○×●●○水域×○××××○×1注：●适建

○有条件适建

×不适建地面用地布局地下空间功能布局18基于地面开发强度的地下开发深度引导地下空间开发整体控制深度不超过-30米。地下空间的使用价值随着深度的增加而减弱，规划优先利用浅层地下空间，根据地下空间需求程度不同，将地下空间开发深度的上限分别设定为-10米、-20米、-30米。地下空间功能布局人行连通：公共地下空间下强制连通，与公共部分连通地块，预留接口、强制连通车行连通：公共车行连通道强制连通。与公共通道相邻的公共停车场强制连通，与公共通道相连的出让停车场建议连通。综合功能区商商商商“满堂式”连通（强制连通）商业：商业、停车、仓储文化娱乐：文化、商业、停车开发深度：-20米—-30米，地下3-5层地下1层：以文化展示、体育休闲等公共文化服务功能为主，适当设置商业休闲功能；地下2-5层：以商业、停车及辅助设施功能为主。B1：文化B2：商业B3：停车B4：停车用地布局交通枢纽地区、商业、办公、公共服务用地的综合区。地下以文化、体育、商业和停车功能为主。连通要求地下空间功能布局20综合管廊1、S6与R4线位调整R4线和城际轨道站调整至中轴线，R4线站位位于绿地下，城际铁路站位于地块内。32、综合管廊设于北侧绿地下绿地下设置可减少覆土深度，管廊高度控制在2.5米以内，保证地下商业街的净高要求。23、S6与R4站预留衔接通道城际铁路S6线站位北侧应预留与R4站预留联通通道14、S6与会展中心预留地下通道S6站域南侧在地下一层应与会展中心地下商业预留地下通道3处。5、R4与S6及驿城地下商业衔接R4站建设时应与S6预留通道对接，并在地下一层预留地下通道1处与驿城地下空间相联通。6、S6站域地块与会展中心衔接S6站点与周边地块整体开发，与会议中心地下停车连片发展，在地下二层停车场预留联通的通道2处。新航城会展功能区概念设计444665综合管廊R4S6综合功能区地下空间功能布局人行连通重点区域，除与公共人行连通外，其他地块间鼓励连通，完善步行网络车行连通：重点区域除与公共车行连通外，其他地块之间建议连通。连通需满足停车场库设计的相关要求。混合功能区商商地下停车场商商办办办办防护单元200米“点轴式”连通（与公共部分相邻强制）局部集中连通（与公共部分相邻强制）B1：商业B2：停车B3：停车商业：商业、停车、仓储文化娱乐：文化、商业、停车开发深度：-20米，地下2-4层地下1层：商业及配套为主、停车为辅；地下2~4层：停车及设备。用地布局连通要求非中心区的商务办公、文化娱乐、混合用地，人流和交通量较大的区域。地下以商业、娱乐及停车为主，鼓励地下空间之间的相互连通。地下空间功能布局公共部分整体开发，地下空间强制连通，构建步行网络，与公共部分连通地块，预留接口、强制连通步行网络公共车行连通道强制连通，其他地块之间建议连通。构建公共停车+配建停车的停车网络

配建停车配建停车配建停车公共停车地下