《汽轮机高压筒型缸拆除复装技术导则》

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JSEPA

江苏省电力行业协会团体标准

T/JSEPAXXXX—XXXX

汽轮机高压筒型缸拆卸复装技术导则

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（征求意见稿）

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XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

江苏省电力行业协会  发布

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汽轮机高压筒型缸拆卸复装技术导则

1范围

本文件规定了汽轮机高压筒型缸拆卸复装的基本流程和要求。

本文件适用于600MW以上等级的超临界及超超临界汽轮机高压筒型缸的现场拆除及安装工作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB51210-2016建筑施工脚手架安全技术统一标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

筒型缸

指外缸采用垂直中分面结构（没有水平中分面）的汽缸。

猫爪

汽缸四角用于支承汽缸的结构件。

螺纹环

用以连接汽门与缸体的连接件。

4基本要求

总则

汽轮机高压筒型缸拆卸、复装应遵循“安全、严谨、精准、高效”的要求，做好拆卸、复装过程中

各环节的安全防护、操作实施、信息记录和工作时效，保障发电企业生产需求和经济效益。

场所要求

4.2.1筒型缸的拆、装工作在汽轮机厂房内进行。

4.2.2应预留好设备放置场地，准备好合适的地面铺垫物（胶皮、枕木等）。

4.2.3厂房内需要配置适合起吊的起重机以及千斤顶等起重设备。

4.2.4起重机（起重设备）应事先做好载荷试验，防止吊过程中发生钢丝绳断裂、刹车失灵、点动失

灵等问题。

运输要求

4.3.1筒型缸拆卸后，应运输应交由专业大件运输公司负责。

4.3.2应选择天气条件良好的状况运输进行，避免雨雪天气原因造成运输事故及设备锈蚀。

4.3.3筒型缸在制造厂完成检修工作后应由专业大件运输公司负责整体发运至电厂。

人员要求

4.4.1需配备汽轮机本体检修工10人，起重工4人，电焊工3人，保温工5人以及相应的电气、仪控、

安监等配合人员，人员应取得相应的技能资格。

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4.4.2工作负责人应为技师以上技能等级。

4.4.3应对拆除、安装施工作业人员进行安全教育，包括进场和班组安全教育。

检修工器具要求

检修工器具要求见表1。

表1检修工器具要求

名称规格单位数量要求

塞尺150mm把2校验合格

百分表0-10mm只4校验合格

磁座表架只4夹持稳固无松动

内径千分尺50-600mm套1校验合格

液压千斤顶50T套4检验合格无泄漏

重型套筒扳手套1完好

活动扳手15寸把1完好

手锤2P把2完好

梅花扳手8-36套1完好

开口扳手8-32套1完好

大锤14P把2完好

铜棒∅40根1完好

撬棒1000mm根1完好

大力钳8寸把1完好

尖嘴钳8寸把1完好

联轴器螺栓拆卸安装工具液压专用套1齐全完好，无泄漏

内六角扳手公制套1完好

内六角扳手英制套1完好

注：以上为通用工具，针对不同类型机组可选用其他合适的工具。

档案管理要求

筒型缸拆卸及安装过程中应严格按照制造厂设计图要求进行，以下为必要技术数据（见表2），应

做好记录和档案管理。

表2必要技术数据记录项目表

名称作用及要求

汽缸轴向定位数据汽缸端面与#2轴承座之间的距离数据，确定汽缸位置。

转子轴向定位数据转子相对于#2轴承座的轴向位置。

推力间隙推力盘在推力瓦上的窜动值，用于确定转子在轴向的极限位置。

猫爪负荷数据猫爪抬升0.1mm时的负载力数据。左右侧保持一致为合格。

高、中转子中心数据应符合轴系中心图中的张口值要求。

油挡洼窝数据确定转子在径向的位置。

碰缸测量数据确定转子在汽缸内的极限位置，用于调整径向、轴向通流间隙。

5高压筒型缸的拆卸

拆卸状态要求

机组停运，且缸体温度冷却至规定温度（100℃）方可开始拆卸工作。

外保温拆卸

5.2.1逐层拆卸缸体保温层。采用铠甲式保温的，应注意检查保温棉编号，以免回装时不能正确归位

影响保温质量及美观。

5.2.2拆卸缸体下部与汽缸连接管道上的保温层，应按照GB51210-2016第9、11章要求搭设脚手架

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进行拆除作业。

5.2.3保温层拆卸完成后将缸体及周边清扫干净。

5.2.4由仪控专业人员拆除缸体上的热工元件及连接线。

高压筒型缸主体拆卸

5.3.1测量筒型缸猫爪压块间隙、横销前后侧间隙、前后侧汽封（最外圈）间隙并作好记录。

5.3.2在2号轴承座上选好一个便于测量的固定点，测量其与汽缸之间的距离（L1）并做好记录。此

记录为缸体与2号轴承座的定位记录，应确保其数据准确。

图1汽缸轴向位置测量示意图

5.3.3测量汽缸横销间隙作好记录，拆卸汽缸横销前后侧垫块，注意做好记号。

5.3.4测量汽缸前后立侧间隙作好记录，拆卸立销两侧调整垫块，注意做好记号。

图2高压筒型缸猫爪及周边示意图

5.3.5拆出液压盘车传动齿套，将其退至盘车小轴根部固定好。

5.3.6开启顶轴油，记录机头轴端上抬量。在轴端架表，表针指向盘车小轴，盘动转子一周，对盘车

小轴进行找中心并记录修前中心数据。

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5.3.7开启顶轴油，手动盘车（盘动转子），做筒型缸的修前碰缸试验。碰缸试验方式：

a)确保单用手动盘车灵活无卡涩，并保持连续盘车状态。

b)在轴承座上架表监控缸体在前后、左右、上下的位移量，利用千斤顶同步支顶汽缸作前后、

左右及上下的微量同步位移（0.05mm左右），直至其内部发生动静碰磨产生阻力使盘车手感

突然变重而无法盘动，记录下位移量。

注：汽缸向下位移时应安装支顶好汽缸顶丝，抽掉猫爪垫块，将汽缸顶起0.10mm，用手将顶丝旋到底，再放开千斤

顶，观察汽缸的下沉量为0.05mm左右，不断重复该过程，直至盘车受阻。

c)应采用图表，记录下碰缸试验的数据（汽缸内部修前的动静间隙）。

5.3.8装复猫爪垫块、横销垫块及立销调整垫块，以免以下拆卸过程中造成汽缸位移。

5.3.9揭开各轴承座大盖，拆卸1、2号轴承座外油挡，将油挡洼窝清理干净，用内径千分尺测量轴颈

与油挡洼窝处的三点径向距离值（左、下、右三点），并作好记录。

注：注意：此数据为回装时转子的径向定位数据，应由两人以上测量以保证数据的准确性。

5.3.10在2号轴承座左右侧架表以监控2号轴承前后侧位移及转子位移。开启顶轴油，向前向后推动

转子，测量出推力间隙。（转子位移量减去轴承位移量即为推力间隙）同时选好一个固定点，测量其与

转子在轴向的距离，并测量出推力盘居中（推力瓦工作瓦块、非工作瓦块与推力盘之间的间隙一样）时

的值，此值为转子轴向定位值，也是轴位移为“0”时的值，因此应确保此准确性。

5.3.11拆卸高中、中低、低低联轴器螺栓，用顶丝将联轴器顶开约1mm左右。用带螺的假销螺栓两只

穿在对称的销孔内以防联轴器脱开造成设备损坏事故。注意：如果联轴器螺栓为液压超紧配螺栓，应严

格遵守拆卸工艺要求并做好螺栓的保护。

5.3.12测量各联轴器中心数据，应由两个以上测量，确保数据一致。

注：采用间隙测量法进行测量，一次测量后将转子盘动180°进行二次测量，通过两次测量数据算出联轴器张口值。

5.3.13在轴颈上架表监控，抬升联轴器后侧假瓦以支承转子。

注：百分表指针动即可。

5.3.14拆出1号、2号轴承上半，翻出2号轴下瓦，将推力瓦块拆出后再翻入轴承座内。

5.3.15根据制造厂要求的尺寸在缸体下部各管道上做好切割标记线。用槽钢、工字钢下标记线下方对

管道进行固定，同时对汽门下方管道、弹簧支架进行固定，但应确保汽门与缸体脱开方向离有足够的间

隙。如汽门有检修工作，则应待汽门拆卸后再行拆卸汽门与汽缸连接的螺纹环。

5.3.16如汽缸上安装有补汽管道，应对管道进行固定，并应根据制造厂给定的尺寸位置采用环切机对

管道进行切割，取出弯头，以免影响缸体起吊。

5.3.17采用管道环切机将汽缸下方各排汽管、疏水管、抽汽管、轴封管等依次切断，管口做好包扎。

5.3.18拆卸调速汽门与缸体连接处的螺纹环，具体方法为：

a)拆除螺纹环固定锁块，在螺纹处喷涂松锈剂；

b)在调门两侧安装好液压伸缩杆；

图3液压拉伸杆安装图

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c)根据加热器数量准备好足够的丙烷气体，将火焰加热器环绕在螺纹环处用支架支撑好，连接

好燃气软管；

图4加热器

d)准备好螺纹环托辊、扳杆、插销等专用工具；

e)准备工作就绪后打开丙烷气阀门（表压0.1～0.15MPa左右）用火把点燃加热器喷口气体，各

喷口对准螺纹环外表面进行均匀加热；

f)加热30分钟左右，用测温枪对螺纹环外表面进行测温，当外表面温度在270℃～300℃之间时

停止加热，并迅速关闭气瓶阀门，将加热器拉到指定的支架上；

g)在螺纹环上的销孔插入销子，将钢丝绳绕在螺纹环上用行车逆时针缓慢拉动螺纹环，过程中

起重作业人员应与起重机司机保持联络，监控起重机拉力缓慢增加，但不得超过11吨拉力，

同时无关人员要做好避让，按止钢丝绳弹出伤人。

h)螺纹环松动后在其下方安装好托辊，用手拉葫芦拉起托辊托住螺纹环，通过人力用扳杆扳动

螺纹环直至螺纹全部旋出；

图5托辊使用示意图

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i)螺纹环旋出后将其向后推，露出接合面；

j)利用液压泵注油，使液压伸缩杆伸长将汽门顶离汽缸，直至结合面出现15mm以上的间隙。

图6螺纹环热松

5.3.19两侧汽门脱开后，将汽缸横销轴向垫块拆除。同步将汽缸、转子向机头侧顶开。（高压转子向

机头侧窜动量约2mm，中压转子向机尾侧窜动量约3mm，而联轴器止口深度为7mm左右。）直至联轴器

脱离3mm以上。

吊装及运输

5.4.1测量转子与汽缸前后侧固定环槽同心度并作调整（抬升转子或汽缸），安装好固定环。

5.4.2使用配套索具套在汽缸吊耳上，找好重心，缓慢提升起重机，使汽缸缓慢抬起，观察水平度，

如前后侧高差偏大应放下进行调整，直至能水平吊起。

5.4.3将汽缸平稳吊运至专用支架上，用螺栓、压板在猫爪处作好固定。

5.4.4将汽缸连同支架一起吊上大件运输车并作好固定，确保运输过程中不发生移动。

注：起吊过程中如起重机负载小于或接近于汽缸重量则应采用两台起重机抬吊的方式进行吊运，但应注意两台起重

机需同步协调。

图7筒型缸与支架

6高压筒型缸的返回前检修

根据修前轴系中心数据，对各轴承标高及水平位置进行调整。记录好1号、2号轴承位置变动量，

并据此换算出高压转子在1号、2号轴承处油挡洼窝数据。

对2号轴承进行检修，测量修后轴承轴向位置变对量及推力间隙变动量。

测量各猫爪自润滑垫块厚度值以及垫块下调整垫片厚度、张数，作好记录。如猫爪自润滑垫块需

进行更换，则应测量新旧垫块厚度差值，并据此配好垫块下的调整垫片（总厚度与修前一致）。

检修轴承座内的球面座，确保接触面合格，并应符合制造厂图纸要求。

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检查汽缸立销调整垫块，确保表面光洁。如轴系在水平方向有调整，则应根据调整量备好调整垫

块备品待用。

取出汽门与汽缸连接平面（管口）处的“U”型密封环，注意密封环有锁紧压块，压块上的沉头螺

钉如无法拆出只能用破坏法拆除，但不得损伤螺孔，如密封环太紧无法取出，应喷涂松锈剂浸润，然后

用铜棒轻轻敲震密封环直至其松动取出，不可损伤密封面。密封环取出后应对接合面进行打磨，却除表

面氧化皮并确保表面平整度和光洁度。

测量“U”型密封环安装槽深度、止口到接合面深度等数据并作好记录。测量备品U型密封环厚度，

对比以上数据算出密封环压缩量应符合设计要求。

按照焊接作业指导书的要求对切割后的管道管口进行坡口打磨，完成后对管道进行清理，包括采

用内窥镜对管道内部进行检查。清理完成对管口进行包扎，防止异物落入。

备好缸体保温材料，特别是铠甲式保温，如有损坏的应根据其形状制作好备换保温并根据原保温

做好编号。

完成轴承检修工作，如油挡间隙超标，应对油挡齿进行更换，确保油挡间隙符合设计要求。

清理好中压转子调阀端联轴器端面。

清理检查联轴器螺栓以后挡板、保险螺钉完好。

拉动螺纹环使螺纹外露，对螺纹处进行清理工作，清除掉螺纹上的氧化皮。清理结束在螺纹上涂

抹好高温防咬剂，将螺纹环退至原位，用布将管口一起包好。

在汽门与汽缸连接的管口端面上安装好“U”型密封环，装复锁块。

7高压筒型缸装复

装复准备

7.1.1高压筒型缸返回到达现场以后应及时组织人员进行卸车，连同汽缸支架一起吊至检修场地，注

意：支架下方应用木板等做好铺垫，以免因压强过大造成地面损伤。

7.1.2对汽缸进行全面检查，特别是汽门接合面、猫爪承力面、轴颈表面、联轴器端面等部位，并作

好记录。

7.1.3审阅制造厂提供的相关检修记录，特别是碰缸试验记录，根据此记录可以知道修后转子与汽缸

的相对位置，作为修后碰缸试验的参考与依据。

7.1.4根据焊接作业指导书要求对缸下管道及补汽管切口进行坡口打磨并经验收合格。

7.1.5根据制造厂碰缸数据、轴系中心调整数据、猫爪垫片厚度数据等相关数据汇总算出修后猫爪垫

片厚度量，并将猫爪垫片调整好放在相当的位置，再放好自润滑垫块。

高压筒型缸主体装复

7.2.1拆除汽缸支架上的压板，将汽缸吊出支架运至安装位置。缓缓放下直至四只猫爪完成受力。

7.2.2架好百分表，用千斤顶将汽缸向机尾侧顶，直至汽缸横销调整垫块入。

7.2.3架好百分表，用千斤顶向左右侧支顶汽缸，直至前后侧立销调整垫块放入。

7.2.4结合修前油挡洼窝数据及1号、2号轴承调整数据换算出修后油挡洼窝数据。

注：利用内径千分尺测量前后侧轴颈油挡洼窝数据并与上述数据作对比，如存在误差侧应通过调整猫爪垫片及立销

调整块厚度的方法进行调整。

7.2.5调整结束后利用千斤顶及汽缸顶丝将汽缸整体上抬0.30mm。

7.2.6翻入1号、2号轴下瓦，拆除转子前后侧固定环使转子落在轴瓦上。（记录两端轴颈下落值）。

7.2.7将抬高的汽缸下落至原位置。

7.2.8将推力盘居于推力瓦中间位置，对照制造厂出厂数据测量转子外引值是否相符，如有误差可通

过调整横销垫块的厚度的方式调整好汽缸轴向位置。

7.2.9进行猫爪负荷分配调整，即使两只前猫爪负荷一致，两只后猫爪负荷一致，（这是为）确保在

运行中不发生因两侧摩擦力不一致引起滑销运动方向偏斜进而造成滑销卡涩、胀缩不畅。具体做法如下：

a)在两只前猫爪上架表，利用带压力表的液压泵、液压千斤顶同时支顶两只前猫爪。

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b)记录猫爪上抬0.01mm、0.02mm直至0.10mm时的泵压，根据数据调整两侧猫爪下的垫片，使

得在同等泵压下两侧猫爪上抬高度一致，但需注意的是猫爪平均高度不得改变。即一侧加垫

另