标准解读

GB/T 34430.4-2024《船舶与海上技术 保护涂层和检查方法 第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法》是针对船舶及海洋工程结构表面处理过程中,为确保后续涂装质量而制定的一项国家标准。该标准详细规定了用于测定金属表面上残留水溶性盐(包括但不限于氯化物、硫酸盐等)总量的方法,采用的是自动化手段以提高检测效率与准确性。

在内容上,标准首先明确了适用范围,即适用于所有需要进行防腐蚀处理前对基材表面清洁度评估的情况。接着定义了一系列术语和定义,如“水溶性盐”、“自动化测量系统”等,为后续章节提供基础概念支撑。此外,还列举了执行此测试所需的各种仪器设备及其性能要求,比如离子选择电极、电导率仪等,并对样品制备步骤进行了具体描述,包括取样方法、溶解过程以及如何避免污染等关键点。

对于实际操作流程,标准给出了详尽指导,从样本采集到最终结果报告撰写均有覆盖,强调了实验条件控制的重要性,例如温度、湿度等因素可能对测量结果产生的影响。同时,也提出了数据处理建议,通过校准曲线或直接读数等方式计算出样品中水溶性盐的具体浓度值。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2024-11-28 颁布
  • 2025-03-01 实施
©正版授权
GB/T 34430.4-2024船舶与海上技术保护涂层和检查方法第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法_第1页
GB/T 34430.4-2024船舶与海上技术保护涂层和检查方法第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法_第2页
GB/T 34430.4-2024船舶与海上技术保护涂层和检查方法第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法_第3页
GB/T 34430.4-2024船舶与海上技术保护涂层和检查方法第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法_第4页

文档简介

ICS

47.020.99

CCS

U06

中华人民共和国国家标准

GB/T34430.4—2024/ISO16145﹘4:2013

船舶与海上技术

保护涂层和检查方法

第4部分:水溶性盐总含量的

自动化测量方法

Shipsandmarinetechnology—Protectivecoatingsandinspectionmethod—

Part4:Automatedmeasuringmethodforthetotalamountofwater-solublesalts

(ISO16145-4:2013,IDT)

2024-11-28发布2025-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T34430.4—2024/ISO16145﹘4:2013

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则

第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件是GB/T34430《船舶与海上技术

保护涂层和检查方法》的第4部分。GB/T34430已经

发布了以下部分:

—第1部分:专用海水压载舱;

—第2部分:散货船和油船的空舱;

—第3部分:原油船货油舱;

—第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法;

—第5部分:涂层破损的评估方法。

本文件等同采用ISO16145﹘4:2013《船舶与海上技术

保护涂层和检查方法

第4部分:水溶性

盐总含量的自动化测量方法》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。

本文件起草单位:中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、沪东中华造船(集团)有限公司、

友联船厂(蛇口)有限公司、平湖市华海造船有限公司、中国船舶集团有限公司第十一研究所、上海船

舶运输科学研究所有限公司、蓬莱中柏京鲁船业有限公司。

本文件主要起草人:朱佳帅、贾恒涛、王杨志、刘伟、耿海平、刘鹤、芮健灵、常婉丽、钟良省、

俞东旭、俞英、牛建民、俞司思、郑丽、程阳、宋艳媛、季盛、刘杰、韩新华。

GB/T34430.4—2024/ISO16145﹘4:2013

引言

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)在2006年12月正式通过了《保护涂层性能标准》

(PSPC)。作为强制性规定,能够使船舶涂装上一个台阶,也对造船工艺和程序的改进产生积极影

响。涂层质量本身在很大程度上取决于表面处理和涂层应用,因此按涂料制造商的建议正确进行表面处

理、涂装及检查至关重要。

本文件的制定旨在为船东、船厂、涂层制造商、涂层检验员和涂层应用人员在新造船阶段应用

PSPC提供标准。

GB/T34430《船舶与海上技术保护涂层和检查方法》拟由5个部分构成。

—第1部分:专用海水压载舱。对规定时间后建造的船舶的专用海水压载舱提出了保护涂层及其

检验的方法。

—第2部分:散货船和油船的空舱。对规定时间后建造的散装货轮和油轮提出了保护涂层及其空

隙检查方法。

—第3部分:原油船货油舱。对规定时间后建造的载重量不小于5000t的原油油轮的货油舱提出了

保护涂层及其检验的方法。

—第4部分:水溶性盐总含量的自动化测量方法。描述了一种利用自动检测仪器对涂层表面的水

溶性盐总含量的检测方法,旨在提高检测效率。

—第5部分:涂层破损的评估方法。描述了船舶压载舱及满足PSPC要求的货船油舱涂层破损的评

估方法,旨在规范对涂层破碎的评估工作。

GB/T34430.4—2024/ISO16145﹘4:2013

船舶与海上技术

保护涂层和检查方法

第4部分:水溶性盐总含量的

自动化测量方法

1范围

本文件描述了一种在根据PSPC要求对专用海水压载舱、散货船和油船的空舱以及原油船货油舱进

行涂装前,通过使用电导率仪测量钢表面各种水溶性盐的总表面密度的自动化方法。PSPC要求来自于

IMORes.MSC.215(82)、IMORes.MSC.244(83)和IMORes.MSC.288(87)。

本方法通过电导率测试确定水溶性离子污染物的总浓度,从而快速评估钢材表面是否存在离子

污染。

本方法测量结果可等效于GB/T18570.9—2005。

注1:不能用本方法确定氯化物、硫酸盐等的单个表面密度。本方法仅评估离子污染物。离子污染物占污染物的绝

大部分,因此离子污染物被视为单一污染物。

注2:按PSPC脚注所述,当证明符合NACESP0508—2010时,此方法能用作PSPC的替代测量方法,适用于所有

类型船舶的海水压载舱以及散货船和货油舱的相关舱室。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用

于本文件。

GB/T18570.9—2005涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的评定试验第9部分:水溶性盐

的现场电导率测定法(ISO8502﹘9:1998,IDT)

ISO3696分析实验室用水规格和试验方法(Waterforanalyticallaboratoryuse—Specification

andtestmethods)

IMORes.MSC215(82)所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准

(Performancestandardforprotectivecoatingsfordedicatedseawaterballasttanksinalltypesofships

anddouble﹘sideskinspacesofbulkcarriers).国际海事组织(IMO)

IMORes.MSC244(83)散货船和油船空舱处所保护涂层性能标准(Performancestandardfor

protectivecoatingsforvoidspacesonbulkcarriersandoiltankers).国际海事组织(IMO)

IMORes.MSC288(87)原油油船货油舱保护涂层性能标准(Performancestandardforprotect﹘

ivecoatingsforcargooiltanksofcrudeoiltankers).国际海事组织(IMO)

3术语和定义

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