城市交通管理与控制作业指导书

城市交通管理与控制作业指导书TOC\o"1-2"\h\u2953第一章城市交通管理概述 2222311.1城市交通管理的重要性 2147641.2城市交通管理的发展历程 2325381.3城市交通管理的目标与任务 328798第二章城市交通规划与设计 4299512.1城市交通规划的基本原则 4175082.2城市交通规划的主要内容 4191132.3城市交通设计的基本方法 4309572.4城市交通设计的实践案例分析 53996第三章城市交通信号控制 5309883.1城市交通信号控制的基本原理 5159883.2常见城市交通信号控制方式 626873.3城市交通信号控制系统的设计与应用 6115883.4城市交通信号控制的优化策略 623858第四章城市交通组织与管理 7158434.1城市交通组织的基本原则 7242734.2城市交通组织的主要手段 7137494.3城市交通组织管理的技术支持 8153454.4城市交通组织管理的案例分析 88372第五章城市交通拥堵治理 88845.1城市交通拥堵的原因分析 84525.2城市交通拥堵治理的策略与方法 9179415.3城市交通拥堵治理的实践案例 9252355.4城市交通拥堵治理的未来发展趋势 96969第六章城市公共交通管理 10101356.1城市公共交通的特点与作用 10321276.1.1特点 10289076.1.2作用 10175796.2城市公共交通线网规划与管理 10222926.2.1线网规划 10286206.2.2线网管理 1128116.3城市公共交通运营管理 11189086.3.1运营组织 11231936.3.2运营监管 1110736.4城市公共交通政策与法规 11266686.4.1政策支持 11321016.4.2法规制度 114078第七章城市交通需求管理 12247457.1城市交通需求管理的概念与意义 1263067.2城市交通需求管理的方法与手段 12267927.3城市交通需求管理的实践案例 12280247.4城市交通需求管理的发展趋势 1310835第八章城市交通安全管理 13215218.1城市交通安全管理的任务与目标 13121208.2城市交通安全管理的策略与方法 14265438.3城市交通安全管理的实践案例 1494938.4城市交通安全管理的技术支持 1410962第九章城市交通环境保护 15195169.1城市交通环境保护的重要性 15191549.2城市交通污染的来源与控制 15303429.2.1城市交通污染来源 15197669.2.2城市交通污染控制措施 1528639.3城市交通环境保护的政策与法规 15237699.3.1政策法规体系 1541079.3.2政策法规内容 16238349.4城市交通环境保护的实践案例 1625708第十章城市交通管理与控制技术的发展趋势 162346710.1智能交通系统的发展与应用 16108810.2大数据分析在城市交通管理中的应用 173218710.3无人驾驶技术对城市交通管理的影响 17743210.4城市交通管理与控制技术发展的未来展望 17第一章城市交通管理概述1.1城市交通管理的重要性城市交通管理作为现代城市管理的重要组成部分，对于保障城市交通秩序、提高道路通行效率、缓解交通拥堵、减少交通等方面具有重要意义。有效的城市交通管理能够促进城市经济发展，提高居民生活质量，同时也是衡量一个城市文明程度的重要标志。1.2城市交通管理的发展历程城市交通管理的发展历程可追溯至20世纪初。以下简要概述了城市交通管理的发展历程：（1）早期阶段：20世纪初，城市规模的扩大和机动车数量的增加，城市交通问题逐渐显现。这一阶段，城市交通管理主要以人工指挥为主，管理手段相对单一。（2）中期阶段：20世纪50年代，科学技术的进步，城市交通管理开始采用电子技术、信息技术等手段，实现了交通信号灯的自动控制，提高了交通管理效率。（3）现代阶段：20世纪80年代至今，城市交通管理进入智能化、信息化发展阶段。现代交通管理手段包括智能交通系统、大数据分析等，为城市交通管理提供了更加科学、高效的方法。1.3城市交通管理的目标与任务城市交通管理的目标在于实现城市交通的有序、高效、安全、环保，具体包括以下几个方面：（1）保障交通秩序：保证城市交通有序进行，避免交通拥堵和混乱，提高道路通行效率。（2）提高交通安全：通过加强交通管理，减少交通的发生，保障人民群众的生命财产安全。（3）优化交通结构：合理规划城市交通布局，优化交通结构，提高公共交通服务水平，引导居民绿色出行。（4）促进交通科技创新：引进先进的交通管理技术和设备，提高城市交通管理的科技含量。（5）强化交通法规宣传：加强交通法规宣传教育，提高市民的交通安全意识，形成文明交通的良好氛围。（6）实施交通综合治理：通过综合手段，对城市交通进行治理，缓解交通压力，提高城市交通环境质量。城市交通管理的任务包括：（1）制定城市交通规划：根据城市发展的需求，制定科学合理的城市交通规划，为城市交通管理提供依据。（2）实施交通组织与管理：对城市交通进行组织和管理，保证交通秩序井然。（3）开展交通执法与监督：对违反交通法规的行为进行查处，维护交通秩序。（4）加强交通设施建设与维护：完善交通设施，提高交通设施的使用效率。（5）推动交通科技创新与应用：积极引进和推广交通科技创新成果，提高城市交通管理水平。第二章城市交通规划与设计2.1城市交通规划的基本原则城市交通规划作为城市基础设施的重要组成部分，其基本原则主要包括以下几个方面：（1）科学性原则：城市交通规划应遵循科学性原则，以科学的数据和理论为基础，保证规划方案的科学合理性和前瞻性。（2）系统性原则：城市交通规划应充分考虑城市交通系统的整体性，实现各种交通方式之间的有效衔接，提高城市交通运行效率。（3）可持续性原则：城市交通规划应考虑长远发展，注重资源节约和环境保护，实现交通与城市的可持续发展。（4）人性化原则：城市交通规划应关注人民群众的出行需求，以提高市民出行满意度为目标，优化交通设施布局。（5）安全性原则：城市交通规划应保证交通设施的安全可靠，降低交通风险，保障市民生命财产安全。2.2城市交通规划的主要内容城市交通规划主要包括以下几个方面：（1）交通需求分析：分析城市交通需求，预测未来交通发展趋势，为规划提供依据。（2）交通网络规划：设计城市交通网络，包括道路、轨道交通、公共交通等布局，实现各种交通方式的有效衔接。（3）交通设施布局：根据交通需求，合理布局交通设施，包括停车场、公交站场、交通信号灯等。（4）交通组织与管理：制定交通组织与管理措施，包括交通信号控制、单向交通、公共交通优先等。（5）交通环境影响评价：评估交通规划方案对环境的影响，提出环境保护措施。2.3城市交通设计的基本方法城市交通设计的基本方法包括以下几个方面：（1）现场调查：通过现场调查，了解城市交通现状，收集交通数据。（2）数据分析：对收集到的交通数据进行整理和分析，找出交通问题及原因。（3）方案设计：根据数据分析结果，设计交通规划方案，包括交通网络布局、交通设施设置等。（4）模拟评估：利用交通模拟软件，对规划方案进行模拟评估，验证方案的可行性。（5）方案优化：根据模拟评估结果，对规划方案进行优化，提高方案的实施效果。2.4城市交通设计的实践案例分析以下为两个城市交通设计的实践案例分析：（1）某大城市交通拥堵问题解决方案某大城市面临严重的交通拥堵问题，通过现场调查和数据分析，发觉主要原因是道路网络布局不合理、公共交通发展滞后、交通组织与管理不到位等。针对这些问题，设计了一套交通规划方案，包括优化道路网络布局、完善公共交通系统、加强交通组织与管理等。通过模拟评估，方案取得了显著的效果，有效缓解了交通拥堵问题。（2）某新区交通规划方案某新区在规划初期，充分考虑城市交通需求和发展趋势，制定了一套科学、合理的交通规划方案。方案主要包括完善道路网络、发展公共交通、设置交通设施、加强交通组织与管理等。实施过程中，注重与城市其他规划相衔接，保证交通规划与城市发展的协同性。该方案在新区建设过程中取得了良好的实施效果，为新区交通提供了有力保障。第三章城市交通信号控制3.1城市交通信号控制的基本原理城市交通信号控制是通过对交通信号灯的时序、相位和绿信比等参数进行优化调整，实现交通流的合理分配，提高道路通行效率，减少交通拥堵和发生的有效手段。其基本原理主要包括以下几个方面：（1）时序控制：通过对交通信号灯的时序进行调整，使得各个方向的交通流在时间和空间上相互协调，避免交通冲突，提高道路通行能力。（2）相位控制：根据不同方向的交通需求，设置不同的信号相位，使得各个方向的车辆和行人能够有序通行。（3）绿信比控制：合理调整信号灯的绿信比，使得各个方向的交通流在时间上得到充分的保障，提高道路通行效率。3.2常见城市交通信号控制方式城市交通信号控制方式主要有以下几种：（1）定时控制：按照固定的时间周期，对信号灯的时序、相位和绿信比进行调整，适用于交通需求较为稳定的交叉口。（2）感应控制：根据交叉口实时交通流量变化，自动调整信号灯的时序、相位和绿信比，适用于交通需求变化较大的交叉口。（3）自适应控制：通过实时监测交叉口的交通状况，自动调整信号灯的时序、相位和绿信比，以适应交通流的变化。（4）协调控制：将多个交叉口作为一个整体，通过优化信号灯的时序、相位和绿信比，实现交叉口之间的协调运行，提高整个路网的通行效率。3.3城市交通信号控制系统的设计与应用城市交通信号控制系统的设计与应用主要包括以下几个方面：（1）交通调查与分析：通过对交叉口的交通流量、交通组成、饱和度等参数的调查与分析，为信号控制提供基础数据。（2）信号控制方案设计：根据交通调查结果，制定信号控制的时序、相位和绿信比等参数。（3）控制系统实施：将设计的信号控制方案应用于实际交叉口，通过交通信号控制系统进行实时调整。（4）系统评估与优化：对信号控制系统的运行效果进行评估，根据评估结果对控制方案进行优化。3.4城市交通信号控制的优化策略城市交通信号控制的优化策略主要包括以下方面：（1）智能交通系统（ITS）的应用：利用现代信息技术，实现对交通信号的实时监测、预测和优化控制。（2）多模式交通信号控制：针对不同交通模式（如机动车、非机动车、行人等）的特点，实施相应的信号控制策略。（3）区域协调控制：通过优化交叉口之间的信号控制策略，实现整个区域交通流的协调运行。（4）交通组织优化：通过合理设置交通组织措施，如单行线、禁左转等，降低交叉口的交通冲突，提高通行效率。（5）实时动态控制：根据交通流量的实时变化，动态调整信号灯的时序、相位和绿信比，以适应交通流的变化。第四章城市交通组织与管理4.1城市交通组织的基本原则城市交通组织与管理是城市交通系统正常运行的重要保障。城市交通组织的基本原则主要包括以下几点：（1）科学合理原则：城市交通组织应遵循科学合理原则，根据城市交通需求、交通设施条件以及交通流规律，合理配置交通资源，提高交通系统的运行效率。（2）安全优先原则：城市交通组织应将安全放在首位，保证交通设施和交通参与者安全，降低交通发生概率。（3）以人为本原则：城市交通组织应关注民生，充分考虑交通参与者需求，提供便捷、舒适的出行环境。（4）可持续发展原则：城市交通组织应遵循可持续发展原则，合理规划交通布局，优化交通结构，促进城市交通与环境的和谐发展。4.2城市交通组织的主要手段城市交通组织的主要手段包括以下几个方面：（1）交通规划：通过科学合理的交通规划，优化城市交通布局，提高交通设施的利用率。（2）交通信号控制：合理设置交通信号灯，调整信号周期，提高交通流的通行效率。（3）交通组织措施：采取单向交通、潮汐交通、可变车道等措施，优化交通流分布，缓解交通拥堵。（4）交通管理：加强交通执法，规范交通行为，保障交通秩序。（5）公共交通优先：优先发展公共交通，提高公共交通服务水平，引导交通需求向公共交通转移。4.3城市交通组织管理的技术支持城市交通组织管理的技术支持主要包括以下方面：（1）智能交通系统：运用现代信息技术，实现交通信息的实时采集、传输、处理和应用，提高交通管理效率。（2）交通仿真技术：通过模拟交通流运行规律，为交通规划、组织和管理提供科学依据。（3）大数据分析技术：运用大数据技术分析交通数据，为交通决策提供支持。（4）卫星遥感技术：利用卫星遥感技术监测城市交通状况，为交通管理提供实时信息。4.4城市交通组织管理的案例分析以下以某城市为例，分析城市交通组织管理的具体措施：（1）交通规划：该城市在交通规划方面，充分考虑了城市用地、人口分布、交通需求等因素，合理规划了道路网络、公共交通设施等。（2）交通信号控制：通过对交通信号灯的优化调整，提高了道路通行效率，减少了交通拥堵。（3）交通组织措施：采取单向交通、潮汐交通、可变车道等措施，优化了交通流分布，提高了道路利用率。（4）公共交通优先：加大对公共交通的投入，提高公共交通服务水平，吸引了大量市民选择公共交通出行。（5）交通管理：加强交通执法，规范交通行为，保障了交通秩序。同时利用智能交通系统对交通状况进行实时监控，提高了交通管理效率。第五章城市交通拥堵治理5.1城市交通拥堵的原因分析城市交通拥堵是当前我国城市交通管理面临的一大难题。其主要原因包括以下几个方面：（1）城市人口规模不断扩大，机动车保有量持续增加，导致交通需求迅速增长。（2）城市规划与交通规划不匹配，城市道路建设滞后于交通需求。（3）公共交通服务不足，市民出行依赖私家车，进一步加剧道路拥堵。（4）交通管理不力，交通违法行为屡禁不止，影响道路通行效率。（5）城市道路网络结构不合理，交叉口拥堵严重。5.2城市交通拥堵治理的策略与方法针对城市交通拥堵的原因，以下提出几种治理策略与方法：（1）优化城市规划，加强交通规划与城市规划的衔接，提高城市道路建设水平。（2）完善公共交通体系，提高公共交通服务水平，引导市民绿色出行。（3）加强交通管理，严格查处交通违法行为，提高道路通行效率。（4）优化城市道路网络结构，提高交叉口通行能力。（5）推广智能交通系统，运用大数据、云计算等先进技术，提高交通管理水平。5.3城市交通拥堵治理的实践案例以下列举几个城市交通拥堵治理的实践案例，以供参考：（1）北京市：实施交通拥堵收费，限制机动车行驶，优化公共交通体系。（2）上海市：实行车牌拍卖制度，限制机动车增量，推广新能源汽车。（3）深圳市：实施高峰期限行措施，优化交通组织，提高道路通行能力。（4）杭州市：推广共享单车，鼓励绿色出行，缓解交通拥堵。5.4城市交通拥堵治理的未来发展趋势未来城市交通拥堵治理将呈现以下发展趋势：（1）智能化：运用大数据、云计算、人工智能等技术，实现交通管理的智能化。（2）绿色化：推广新能源汽车，鼓励绿色出行，降低交通污染。（3）协同化：加强各部门之间的协同作战，形成合力，共同治理交通拥堵。（4）个性化：根据市民出行需求，提供个性化的交通服务，提高出行满意度。（5）可持续发展：注重交通与城市的可持续发展，实现交通与环境的和谐共生。第六章城市公共交通管理6.1城市公共交通的特点与作用6.1.1特点城市公共交通作为一种大众化的交通方式，具有以下特点：（1）公益性强：城市公共交通以满足市民出行为主要目的，具有较强的公共服务属性。（2）容量大：城市公共交通具有较高的运输能力，能够满足大量市民的出行需求。（3）速度快：城市公共交通在规划合理的条件下，具有较高的运行速度，可缩短市民出行时间。（4）安全性高：城市公共交通在运营过程中，通过严格的管理和规范操作，保证市民出行安全。6.1.2作用城市公共交通在以下方面发挥着重要作用：（1）缓解交通拥堵：城市公共交通能够减少私家车上路，降低道路拥堵程度。（2）减少环境污染：城市公共交通采用清洁能源，有助于减少汽车尾气排放，改善空气质量。（3）提高市民出行效率：城市公共交通提供便捷、快速的出行方式，提高市民出行效率。（4）促进城市发展：城市公共交通的完善，有助于提升城市形象，吸引投资，促进经济发展。6.2城市公共交通线网规划与管理6.2.1线网规划城市公共交通线网规划应遵循以下原则：（1）覆盖广泛：线网应覆盖城市主要区域，满足市民出行需求。（2）优化布局：线网布局应合理，避免线路重复和空白区域。（3）提高效率：线网规划应提高公共交通运行效率，缩短市民出行时间。（4）适应发展：线网规划应考虑城市未来发展需求，具备一定的前瞻性。6.2.2线网管理城市公共交通线网管理包括以下方面：（1）线路调整：根据实际运行情况，对线路进行适时调整，提高运行效率。（2）站点设置：合理设置站点，便于市民换乘和出行。（3）车辆配置：根据线路需求，合理配置车辆，保证线路正常运行。（4）设施维护：定期检查和维护公共交通设施，保障市民出行安全。6.3城市公共交通运营管理6.3.1运营组织城市公共交通运营管理应遵循以下原则：（1）科学调度：合理调配车辆和人员，保证公共交通正常运行。（2）优质服务：提高服务质量，满足市民出行需求。（3）安全运营：强化安全意识，保证市民出行安全。（4）节能环保：推广清洁能源，降低能源消耗。6.3.2运营监管城市公共交通运营监管包括以下方面：（1）运行监控：对公共交通运行情况进行实时监控，保证运行秩序。（2）服务质量评价：定期对公共交通服务质量进行评价，发觉问题及时整改。（3）安全检查：定期进行安全检查，消除安全隐患。（4）政策执行：严格执行国家和地方政策，保障公共交通行业健康发展。6.4城市公共交通政策与法规6.4.1政策支持城市公共交通政策支持主要包括以下方面：（1）资金投入：加大公共交通基础设施建设投入，提升公共交通服务水平。（2）票价优惠：对特定人群实施票价优惠，鼓励市民选择公共交通出行。（3）交通补贴：对公共交通企业给予一定程度的财政补贴，保障其正常运营。6.4.2法规制度城市公共交通法规制度主要包括以下方面：（1）行业管理：制定公共交通行业管理法规，规范企业经营行为。（2）服务质量：制定公共交通服务质量标准，保障市民出行权益。（3）安全监管：制定公共交通安全监管法规，保证市民出行安全。（4）环境保护：制定公共交通环境保护法规，推动绿色出行。第七章城市交通需求管理7.1城市交通需求管理的概念与意义城市交通需求管理是指在一定的时空范围内，通过对城市交通系统的合理规划、组织、引导和控制，降低交通需求总量，优化交通需求结构，提高交通系统运行效率，从而达到缓解交通拥堵、降低能源消耗、减少环境污染等目的的一种管理活动。城市交通需求管理的意义主要体现在以下几个方面：（1）缓解交通拥堵，提高道路通行能力；（2）降低能源消耗，减少环境污染；（3）优化城市空间布局，促进城市可持续发展；（4）提高居民生活质量，满足出行需求。7.2城市交通需求管理的方法与手段城市交通需求管理的方法与手段主要包括以下几种：（1）交通需求预测与评估：通过对城市交通需求的预测和评估，为制定交通需求管理策略提供科学依据。（2）交通政策引导：通过制定一系列交通政策，引导居民选择绿色出行方式，降低私家车出行需求。（3）交通组织与管理：优化交通组织结构，提高交通系统运行效率，减少交通需求。（4）交通设施建设：加强交通基础设施建设，提高交通供给能力，满足交通需求。（5）交通宣传教育：普及交通知识，提高居民的交通文明素质，引导绿色出行。7.3城市交通需求管理的实践案例以下是一些典型的城市交通需求管理实践案例：（1）北京市实施尾号限行政策，有效降低了机动车出行需求，缓解了交通拥堵。（2）上海市实施交通需求管理措施，如优化公共交通网络、提高公共交通服务水平等，降低了私家车出行需求。（3）深圳市实施交通拥堵收费政策，引导居民选择公共交通出行，减少交通需求。（4）杭州市实施共享单车政策，鼓励居民绿色出行，降低交通需求。7.4城市交通需求管理的发展趋势我国城市化进程的加快，城市交通需求管理的发展趋势主要体现在以下几个方面：（1）智能化：利用大数据、互联网等先进技术，实现交通需求管理的智能化、精准化。（2）协同化：加强各部门之间的协作，实现交通需求管理的协同化、一体化。（3）绿色化：推广绿色出行方式，降低能源消耗，减少环境污染。（4）人性化：关注居民出行需求，提高交通服务质量，满足多样化出行需求。（5）法治化：完善交通法律法规体系，加强交通执法，保障交通需求管理政策的实施。第八章城市交通安全管理8.1城市交通安全管理的任务与目标城市交通安全管理的主要任务在于保证城市交通的安全、有序和高效，降低交通的发生率，提高道路通行能力。具体任务包括：（1）制定和完善城市交通安全法规，保证法规的科学性、合理性和可操作性。（2）加强对城市交通安全的监管，保证交通安全管理工作的落实。（3）提高交通安全宣传教育水平，增强市民交通安全意识。（4）优化城市交通组织结构，提高道路通行能力。（5）加强交通设施建设，提高道路安全性。城市交通安全管理的主要目标包括：（1）降低交通发生率，减少交通造成的损失。（2）提高道路通行能力，缓解交通拥堵问题。（3）提高市民交通安全意识，营造安全、文明的交通环境。8.2城市交通安全管理的策略与方法城市交通安全管理策略与方法主要包括以下几个方面：（1）制定和完善交通安全法规，强化法律法规的约束力。（2）加强交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识。（3）实施交通组织优化，提高道路通行能力。（4）加大交通设施投入，提高道路安全性。（5）强化交通监管，保证交通安全管理工作的落实。（6）建立健全交通安全应急预案，提高应对突发事件的能力。8.3城市交通安全管理的实践案例以下为几个城市交通安全管理的实践案例：（1）某城市实施交通信号优化，通过调整信号灯配时，提高道路通行能力，降低交通发生率。（2）某城市开展交通安全宣传教育活动，通过举办交通安全知识讲座、发放宣传资料等形式，提高市民交通安全意识。（3）某城市加强交通设施建设，增设交通监控设备，提高道路安全性。（4）某城市实行交通组织优化，合理调整公交线路和站点设置，减少交通拥堵现象。8.4城市交通安全管理的技术支持城市交通安全管理的技术支持主要包括以下方面：（1）交通信号控制系统：通过智能交通信号控制系统，实现信号灯的实时调整，提高道路通行能力。（2）交通监控设备：利用高科技手段，对城市道路进行实时监控，提高交通安全监管水平。（3）交通安全宣传教育平台：通过网络、手机短信等方式，开展交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识。（4）智能交通管理系统：运用大数据、云计算等技术，实现交通信息的实时分析和处理，为交通管理提供科学依据。（5）交通安全应急预案系统：建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力，保证城市交通安全。第九章城市交通环境保护9.1城市交通环境保护的重要性城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，城市交通环境保护成为我国城市可持续发展的重要课题。城市交通环境保护不仅关乎人民群众的身心健康，也是衡量一个城市文明程度和综合竞争力的重要指标。因此，加强城市交通环境保护，对于改善城市生态环境、提升城市品质具有重要意义。9.2城市交通污染的来源与控制9.2.1城市交通污染来源城市交通污染主要来源于以下几个方面：（1）汽车尾气排放：汽车尾气中含有大量有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，对大气环境造成严重污染。（2）噪声污染：城市交通噪声主要来源于车辆行驶、鸣笛、刹车等，对周边环境和居民生活产生不良影响。（3）扬尘污染：道路扬尘、建筑工地扬尘等，对空气质量产生负面影响。9.2.2城市交通污染控制措施（1）优化交通结构：大力发展公共交通，提倡绿色出行，减少私家车出行，降低交通污染。（2）加强车辆管理：实施车辆排放标准，淘汰老旧车辆，推广新能源汽车。（3）提高道路通行效率：合理规划城市道路，优化交通组织，减少拥堵现象。（4）加强噪声污染防治：设置噪声监测点，对噪声污染源进行治理，降低噪声影响。9.3城市交通环境保护的政策与法规9.3.1政策法规体系我国城市交通环境保护政策法规体系包括国家、地方和行业三个层面。国家层面主要有《环境保护法》、《大气污染防治法》等；地方层面主要有地方性法规、规章等；行业层面主要有行业标准、规范等。9.3.2政策法规内容（1）污染物排放标准：对汽车尾气排放、噪声排放等制定严格的排放标准。（2）绿色出行政策：鼓励绿色出行，提供公共交通优惠措施，限制高排放车辆行驶。（3）交通组织管理：加强交通秩序管理，提高道路通行效率，减少拥堵现象。9.4城市交通环境保护的实践案例以下是几个城市交通环境保护的实践