车辆钳工理论考试题库大全（单选题部分3）

（新版）车辆钳工理论考试题库大全（单选题部分3）

一、单选题

1.转臂式定位是高速转向架____方式之一。

A、传动

B、轴箱定位

C、牵引

D、制动

答案：B

解析：动车组转向架

2.整体车轮是动车组____组成部分。

A、构架

B、空气弹簧

C、轮对

D、驱动机构

答案：C

解析：动车组转向架

3.判断螺纹的旋向时，必须把螺纹的轴线竖直起来，从螺纹线的下端,螺

旋线向左上倾斜，则为左旋；向右倾斜，则为右旋

A、向上看

B、向下看

C、向左看

D、向右看

答案：A

解析：机械基础

4.荤引变电所可以将三相的KV（或220KV）高压交流电变换为两个单相的2

7.5KV的交流电。

A、380

B、110

C、310

D、250

答案：B

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

5.真空式集便系统利用喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A、水柱

B、压缩空气

C、正压力

D、机械力

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

6.动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价—%

的；或车体结构变形、破损严重无法修复的，可以申请整列或部分车辆报废。

A、60

B、65

C、70

D、75

答案：C

解析：技术规章

7.CRH1A型动车组采用o

A、双包折棚风挡

B、全波纹气密式风挡

C、滑动式风挡

D、防雪风挡

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

8.照明方式可分为一般照明、局部照明、三种。

A、特殊照明

B、单一照明

C、置换照明

D、混合照明

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

9.CRH1A型动车组的（远程访问单元），用于列车上的TCMS和地面站点

之间无线通信。

A、BCU

B、CCU

CvDCU

D、AXS

答案：D

解析：动车组网络控制系统

10.CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和之间。

A、车体

B、转向架构架

C、上枕梁

D、电机

答案：B

解析：动车组转向架

11.CRH380B型动车组PIS电气柜通过一段____直接连接到废排管道

A、铜管

B、排气软管

C、排气铜管

D、铝合金管道

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

12.受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后，然后进入一

,再进入降弓节流阀。

A、ADD阀

B、减压阀

C、紧急电磁阀

D、升弓气囊

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

13.动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、主变压器、牵引变流器和

A、牵引电机

B、充电机

C、蓄电池

D、辅助变流器

答案：A

解析：动车组制动系统

14.熔断器是一种用作和短路保护的电器。

A、低载

B、重载

C、负载

D、过载

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

15.CRH380A统型动车组重联完成后，需要做的试验有制动试验、广播试验、

—和保压试验。

A、升弓试验

B、广播试验

C、车门试验

D、气密性试验

答案：C

解析：重联解编

16.允许速度:车载设备给出的不会触发报警和（或）制动的列车运行速度。

Av最低

B、平均

C、最高

D、理想

答案：C

解析：动车组运行控制系统

17.动车所库内三层作业平台每股道每50nl远设1个警示用声光报警器，闭合隔离

开关前按下报警器启动按钮，强警器声光报警后自动停止报警。

A、10s

B、20s

C、30s

D、40s

答案：C

解析：动车组检修专用设备

18.高速铁路为新建设计开行（含预留）及以上动车组列车。

Av250km/h

B、200km/h

C、350km/h

D、300km/h

答案：A

解析：动车组概论

19.CRH380B型动车组三级检修周期：或3年。

A、4000+400km

B、120±10万km

C、240±10万km

D、480±10万km

答案：B

解析：动车组运用与维修

20.三极管的作用是把微弱信号放大成较大的电信号。

A、初相位

B、角频率

C、频率

D、幅值

答案：D

解析：电工电子基础

21.旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由负责进行人工播报

或更正。

A、客运乘务员

B、随车机械师

C、司机

D、乘警

答案：A

解析：动车组运用与维修

22.风挡系统的作用之一是与减震。

A、隔离

B、安全

C、保护

D、缓冲

答案：D

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

23.三相交流异步电动机的转子切割磁感线时，在转子中产生

A、旋转磁场

B、感应电流

C、电磁转矩

D、固定磁场

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

24.正火：加热到适当温度，一定时间后出炉空冷。

A、回炉

B、退火

C\降温

D、保温

答案：D

解析：机械基础

25.CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供,50Hz电源。

A、单相AC400V

B、三相AC400V

C、单相AC500V

D、三相AC500V

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

26.高压电缆是动车组的组成部分。

A、制动系统

B、图压系统

C、辅助系统

D、传动系统

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

27.CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前，应将制动盘、车轮和车轴

保持在相同温度情况下至少h,以保证所要求的过盈量。

A、3

B、6

C、12

D、24

答案：D

解析：动车组转向架

28.TCN列车网络列车总线WTB中，主控端的中央单元为,其他为从节点。

A、主节点

B、弱节点

C、副节点

D、正节点

答案：A

解析：动车组网络控制系统

29.CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块(LCM)、2个

电机变流器模块(MCM)和1个o

A、辅助变流器模块

B、调速变流器模块

C、调频变流器模块

D、牵引变流器模块

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

30.动车组辅助制动包括备用制动、、停放制动和停车制动等。

A、紧急制动

B、救援/回送制动

C、非常制动

D、常用制动

答案：B

解析：动车组制动系统

31.在环境风速不大于20m/s时，运行速度不大于o

Ax120km/h

B、200km/h

C、300km/h

D、正常速度

答案：C

解析：技术规章

32.CRH380A统型动车组二级修将中央控制装置打到模式，根据MON屏提

示完成制动试验。

A、一般

B、检修

C、记录

D、诊断

答案：B

解析：动车组制动系统

33.：加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。

A、正火

B、回火

C、淬火

Ds退火

答案：D

解析：机械基础

34.CRH1A型动车组辅助变流器位于车。

A、01v02v04、07、00

B、01v02、05、06、07

C、01v03、04、06、00

D、01、03、05、06、07

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

35.在____动车组中，双辅助变流器位于04车和05车。

A、CRH1A

B、CRH380A统

C、CRH380B

D、CRH5A

答案：C

解析：动车组辅助电气系统及设备

36.空心车轴探伤每运行或1个月实施。

A、1万km

B、2万km

C、377km

D、4万km

答案：C

解析：动车组检修专用设备

37.CRH380B变压器为变压器，1个原边绕组，4个牵引绕组，该牵引变压器配有

膨胀箱。

Ax壳式

B、芯式

C、干式

D、其它答案都不对

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

38.动车段应对“周期相同、部位接近、性质类似”的检修项目合理组合、科学

安排检修计划，优化生产组织。

A、正确

B、错误

C、a.铁路总公司

D、b.铁路局集团公司

答案：A

解析：动车组运用与维修

39.动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动以

上方可停车。

A、2m

B、3m

C\5m

D、7m

答案：C

解析：技术规章

40.动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行<山/>_

,使动车组车厢保持一定的适宜温度。

A\降温

B、补偿加热

C、净化

D、冷却

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

41.踏面诊断设备通过限速30km/h；检测限速km/ho

A、3〜5

B、4〜6

C、6〜8

D、8〜12

答案：D

解析：技术规章

42.按照速度等级可以分为普通速度，快速，和超高速动车组。

A、特快速度

B\局速

C、普通速度

D、中速

答案：B

解析：动车组概论

43.CRH380B型车的每节动车有台牵引电机。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

44.计算机发展的年代划分的原则是依据计算机所采用的的不同。

A、电容器件

B、电子器件

C、软件系统

D、电感器件

答案：B

解析：计算机与网络技术

45.的功能是对动车组的外观故障进行动态可视化检测。

A、ATP

B、TEDS

C、CIR

D、EOAS

答案：B

解析：行车设备

46.CRH5型动车组辅助供电系统，通过____将电压变换为符合动车组用电制式

的电压，供辅助用电设备使用。

A、牵引变压器

B、辅助变流器

G牵引电机

D、蓄电池

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

47.CRH380A统型动车组重联完成后，需要做的验有制动试验、广播试验、车门

试验和O

A、升弓试验

B、广播试验

C、气密性试验

D、保压试验

答案：D

解析：重联解编

48.变压器在铁芯中产生o

A、感应电动势

B、感应电流

C、感应电压

D、交变磁通

答案：D

解析：电工电子基础

49.传动系统分为：、蜗杆传动、带传动和链传动。

A、齿轮传动

B、涡轮传动

C、摩擦传动

D、机械传动

答案：A

解析：机械基础

50.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置，全列由2个

单元组成。

A、辅助

B、供风

C、牵引

D、制动

答案：C

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

51.按照车体配线的用途有电力、广播、三个电气系统。

A、高压控制

B、制动供风

C、牵引动力

D、网络控制

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

52.主要由电阻丝、导热介质、不锈钢管、不锈钢绕片及接线柱等组成。

A、电子元件

B、机械元件

C、电热元件

D、电磁元件

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

53.计算机网络组成包括网络硬件和o

A、系统硬件

B、网络软件

C、系统软件

D、主机

答案：B

解析：计算机与网络技术

54.测试绝缘电阻值在常温下测试工具为：低电压电路使用兆欧表。

A、500V

B、800V

C、1000V

D、1200V

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

55.ATP设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护，此功能叫一

A、防滑功能

B、防溜逸功能

C、制动功能

D、加速功能

答案：B

解析：行车设备

56.CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度____mmo

A、880

B、1000

C、900

D、850

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

57.空调客车上使用的电热采暖装置采用的元件是

A、电磁元件

B、机械元件

C、电子元件

D、电热元件

答案：D

解析：动车组车内环境控制系统

58.除磁轨制动和轨道涡流制动外，其它制动方式一般说来都属于o

A、非粘着制动

B、粘着制动

C、电制动

D、电空制动

答案：B

解析：动车组制动系统

59.为了保证____和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响,

高速接触网均采用全补偿链型悬挂。

A、高压电线

B、悬挂装置

C、刚管支柱

D、接触网线

答案：D

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

60.CRH380A统型动车组客室插座使用的电压为。

A、AC100V

B、AC110V

C、AC220V

D、AC380V

答案：C

解析：动车组辅助电气系统及设备

61.牵引变流器首先将交流电为直流电。

A、整流

B、逆变

C、滤波

D、斩波

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

62.动车组高压系统的电压传感器用于测量受电弓接收的及频率特性。

A、接触网电压幅值

B、接触网电流值

C、接触压力值

D、速度值

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

63.CRH5型动车组辅助供电系统由供电。

A、牵引变压器辅助绕组

B、牵引变压器原边绕组

C、牵引变流器中间直流环节

D、牵引变流器交流输出环节

答案：C

解析：动车组辅助电气系统及设备

64.列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级

为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节

点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.o

A、降弓断电

B、主节点降级为从节点

C、控制网络暂停运行

D、新主节点对所有节点命名并控制网络运行

答案：D

解析：动车组网络控制系统

65.在高压系统中能够使列车安全接地的设备是o

A、受电弓

B、电流互感器

C、保护接地开关

D、电压互感器

答案：C

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

66.CRH1A型动车组采用结构，拓扑机构为总线型。

A、星型网络

B、ARCNET通信网络体系

c、TCN列车通信网络体系

D、CAN总线

答案：C

解析：动车组网络控制系统

67.动车组配备的弹簧停放制动装置，具有。

A、手动缓解装置

B、自动缓解装置

C、杠杆装置

D、手动施加装置

答案：A

解析：动车组制动系统

68.动车组需要更换或变流器时要用到转向架更换设备。

A、空调压缩机

B、轮对

C、闸片

D、万向轴

答案：B

解析：动车组检修专用设备

69.TADS可以对进行在线监控与故障诊断。

A、滚动轴承

B、齿轮箱

C、制动盘

D、构架

答案：A

解析：行车设备

70.中国“”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、

舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A、蓝箭号

B、长白山号

C、中华之星号

D、复兴号

答案：D

解析：动车组概论

71.ATP设备实时监测列车运行速度并计算走行距离。

A、测重单元

B、测速单元

C、牵引单元

D、供电单元

答案：B

解析：行车设备

72.动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:、走行安全性、舒

适性、曲线通过性能。

A、高速运行稳定性

B、电机受流运行稳定性

C、空簧充气稳定性

D、电机变压稳定性

答案：A

解析：动车组转向架

73.动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安

全性、舒适性、o

A、直线侧摆性能

B、曲线通过性能

C、曲线侧摆性能

D、直线滑行性能

答案：B

解析：动车组转向架

74.动车组管理信息系统的简称为o

AEMS

B、EMI

C、EMIS

D、EMCS

答案：C

解析：动车组运用与维修

75.技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的动车段、内进行。

Ax铁路局集团公司

B、动车所

C、总公司

D、企业

答案：B

解析：动车组运用与维修

76.CRH380A统型动车组常用制动分为级。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

解析：动车组制动系统

77.动车运用所内供断电时或分控柜出现故障时执行“手动（近端）操作”

A、安全联锁系统

B、安全监控系统

C、安全断电系统

D、安全环路系统

答案：A

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

78.牵引拉杆分为单牵引拉杆和o

A、吊装拉杆

B、悬挂拉杆

C、辅助拉杆

D、“Z”字型牵引拉杆

答案：D

解析：动车组转向架

79.两列动车组重联或解编时，由动车组负责引导，司机确认。

A、调车员

B、机械师

C、客运人员

D、乘警

答案：B

解析：重联解编

80.可以使滚动轴承最大限度地发挥轴承的工作潜力，对动车组的安全运行具有

重大意义。

A、THAS

B、TADS

C、TEDS

D、TWAS

答案：B

解析：行车设备

81.CRH380A统型动车组客室空调系统采用结构。

A、单元式

B、集中式

C、分体式

D、统一式

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

82.欧姆定律：在电压____的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成反比。

A、变大

B、不变

C、变小

D、以上均不对

答案：B

解析：电工电子基础

83.机械联接包括：联接、键联接、销联接等。

A、螺纹联接

B、齿联接

C、带联接

D、销联接

答案：A

解析：机械基础

84.在总线型拓扑中，传输介质是一条总线，工作站通过相应硬件接口接至总线

±o一个站发送数据，所有其他站都能接收。因此总线型拓扑的传输介质称作一

A、单点式

B、广播式

C、点对点式

D、集中式

答案：B

解析：动车组网络控制系统

85.CRH1A型动车组司机室空调系统采用结构。

A、单元式

B、集中式

C、分体式

D、统一式

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

86.新造动车组按标准交接。

A、新造出厂验收质量

B、一级修质量

C、二级修质量

D、高级修质量

答案：A

解析：动车组运用与维修

87.CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及、垂向减振器:

弹性定位节点、轮对提吊等零部件。

A、气动罩

B、防雪罩

C、导电罩

D、导流罩

答案：B

解析：动车组转向架

88.动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与两种。

A、重力供水

B、直接供水

C、向心力供水

D、离心力供水

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

89.CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起____。

A、再生制动

B、紧急制动

C、辅助制动

D、备用制动

答案：B

解析：动车组制动系统

90.CRH1A型动车组的二次绕组将一次绕组电压降压输送至牵引变流器。

A、逆变器

B、扼流变压器

C、牵引电机

D、牵引变压器

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

91.动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、以及车端电气连

接。

A、给水连接

B、BTM天线连接

C、压缩空气连接

D、导流罩

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

92.事故等级代号:To

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

答案：A

解析：技术规章

93.诱导器是诱导通风的送风设备，由外壳、喷嘴、和一次风连接管热交

换器（盘管）等部分构成。

A、混合箱

B、静压箱

C、设备箱

D、静态箱

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

94.CRH1A型车的每节动车有___台牵引电机。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

95.空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的,通过膨胀阀或其他节流装

置再进入蒸发器。

Av液体

B、气体

C、固体

D、气液混合体

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

96.动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化玻璃。

A、实心

B、中空

C、普通

D、变色

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

97.CRH380B型备用制动采用的是。

A、直通式式空气制动

B、自动式空气制动

C、电空制动

D、电制动

答案：B

解析：动车组制动系统

98.动车组基础制动装置传动部分分为和一体式。

A、单元式

B、杠杆式

C、拉杆式

D、叠加式

答案：B

解析：动车组制动系统

99.CRH1A型动车组断路器中：个高压总线断路器，用于连接/断开没有弓

或没有升弓的拖车上的网测电压；个变压器网测断路器，直接向变压器供

电。

A、2、3

B、2、4

C、3、3

D、3、4

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

100.“热泵”利用制冷机从低温外气中吸热而在温度较高的室内空气中

比直接利用电能加热所能获得的热量大的多。

A、放热

B、吸热

C、潜热

D、加热

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

101.动车组网络通信中WTB的数据速率是,MVB的数据速率是1.5Mbps

A、0.5Mbps

B、1.0Mbps

C、1.5Mbps

D、2Mbps

答案：B

解析：动车组网络控制系统

102.动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

AvAAR车钩

B、15号车钩

C、半永久车钩

D、永久车钩

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

103.动车组牵引电机采用o

A、三相鼠笼式同步电机

B、三相绕线式同步电机

C、三相绕线式异步电机

D、三相鼠笼式异步电机

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

104.既有电阻串联，又有电阻并联的电路，称为电阻电路。

A、串联

B、并联

C、串、并联

D、混联

答案：D

解析：电工电子基础

105.动车组检修周期及技术标准按下发的动车组检修规则执行。

A、铁路总公司

B、铁路局集团公司

C、动车所

D、动车段

答案：A

解析：技术规章

106.回火的作用消除内应力，减小。

A、刚度

B、脆性

C、强度

D、韧性

答案：B

解析：机械基础

107.0SI参考模型的功能划分包括：物理层、、网络层、传输层、会话层、

表示层、应用层。

A、结构层

B、生物层

C、空间层

D、数据链路层

答案：D

解析：动车组网络控制系统

108.电源主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成。

A、辅助供电系统

B、高压供电系统

C、牵引传动系统

D、制动供风系统

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

109.压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。

A、废排风机

B、冷凝器

C、电加热器

D、蒸发器

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

110.磁粉检测设备一般有固定式、移动式、便携式等几种，大都由磁化电源、螺

管线圈、磁粉或磁悬液喷洒装置、等几部分组成。

A、存储仪

B、照明装置

C、磁化探头

D、微处理器

答案：B

解析：动车组检修专用设备

111.CRH1A型动车组的每个基本动力单元中由动车一个拖车或一个动车

一个拖车组成。

Av一个

B、两个

Cv三个

D、四个

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

112.在CRH380B动车组中输入输出模块用于采集司机室内专用信号，例

如来自按钮、开关、指示器、断路器、编码插头和主控制器的信号

AxpactI/O

B、pactPtlOO

C、_SIBAS®-KLIP

D、DX

答案：A

解析：动车组网络控制系统

113.应力的大小与载荷的变化、大小有关。

A、夕卜

B、内

C、局部

D、部分

答案：A

解析：机械基础

114.缓解就是指对已制动的列车或机车解除或其制动作用。

Av减弱

B、加强

C、隔离

D、消除

答案：A

解析：动车组制动系统

115.CRH1A统动车组交流供电制式为一

A、三相AC380V

B、三相AC400V

C、三相AC440V

D、单相AC400V

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

116.动车组空调系统与制暖联锁。

A、制冷

B、通风

C、加湿

D\除湿

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

117.重大事故的调查期限为日。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：C

解析：技术规章

118.TCN列车通信网络体系结构由中央单元、_____、网关、中继器、显示器、

输入输出模块等组成。

A、IC读卡器

B、终端单元

C、ATP

D、CIR

答案：B

解析：动车组网络控制系统

119.计算机的硬件中把运算器和合称为中央处理机，筒称CPUo

A、控制器

B、存储器

C、输入设备

D、输出设备

答案：A

解析：计算机与网络技术

120.采用机车调车作业时，或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用

风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软

管摘结。

A、动车组随车机械师

B、司机

C、调度员

D、客运乘务员

答案：A

解析：动车组运用与维修

121.CRH380A统型动车组三级检修周期：或1.5年。

A、55—62万km

B、120±10万km

C、240±10万km

D、480±10万km

答案：A

解析：动车组运用与维修

122.CRH380B型动车组一个MVB网段内采用构架式的网络结构，即每辆车形成一

个MVB分支网通过______与一牵引单元的MVB主干网相连接。

A、网关

B、中继器

C、输入输出站

D、MVB总线

答案：B

解析：动车组网络控制系统

123.各型动车组车体承载结构的、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一

个整体。

A、司机室

B、车内

C、底架

D、吊架

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

124.动车组随车机械师下车作业前须按照相关规定办理作业申请。应根据实际需

要提出限速要求，作业可能侵入临线限界时提出_____要求。

A、封锁

B、限速160k/h

C、限速120k/h

D、限速5k/h

答案：A

解析：动车组运用与维修

125.电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机,

由轮对带动发电，并将电流通往_____而产生制动作用。

A、电阻器发热

B、电容器发热

C、整流器

D、逆变器

答案：A

解析：动车组制动系统

126.是确保行车安全的信号系统。

A、供电

B、牵引

C、列控系统

D、制动

答案：C

解析：行车设备

127.动车组固定服务设施由客运部门使用管理、配备齐全，保持状态良好。

A、工务段

B、动车段

C、车务段

D、机务段

答案：B

解析：动车组运用与维修

128.高速铁路接触网的标称电压为25KV,长期最高电压为KV,短时(5mi

n)最高电压为29KV,设计最低电压为20KVo

A、25.5

B、26.5

C、27.5

D、28.5

答案：C

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

129.动车组系统包括辅助供电系统和配电系统。

A、高压供电

B、牵引传动

C、制动供风

D、辅助电气

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

130.动车组高级检修间隔不超过一个级检修周期。

A、三

B、四

C、五

D、以上都不对

答案：A

解析：动车组运用与维修

131.动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A、开闭装置

B、连接装置

C、预设装置

D、救援装置

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

132.动车组二级检修月计划由负责编制。

A、铁路局集团公司

B、动车段

C、动车所

D、技术组

答案：B

解析：动车组运用与维修

133.磁粉探伤原理：利用____进行检查。

A、电磁感应原理

B、渗透原理

C、铁受磁石吸引的原理

D、面积等效原理

答案：C

解析：动车组检修专用设备

134.每年组织一次动车组运用质量鉴定。

A、铁路总公司

B、铁路局集团公司

C、动车段

D、动车所

答案：A

解析：动车组运用与维修

135.中国“复兴号”动车组分为CR400AF和。

A、CR400CF

B、CR400DF

C、CR400BF

D、CR400GF

答案：C

解析：动车组概论

136.ARCNET通信网络体系结构由、终端装置、车辆信息显示器、显示控

制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成

A、中央装置

B、网关

C、ATP

D、CIR

答案：A

解析：动车组网络控制系统

137.动车组重联时，司机在连挂端司机室按规定操纵连挂速度不超过____km/

h

A、1

B、3

C、5

D、10

答案：C

解析：动车组重联解编

138.机务部门须在动车段（所）内设动车组,负责调车作业。

A、地勤司机

B、随车司机

C、本务司机

D、调车司机

答案：A

解析：动车组运用与维修

139.铁路局集团公司、动车段应组织一次二级检修对规检查，对规结果按

规定上报。

A、每年

B、每半年

C、每季

D、每月

答案：D

解析：动车组运用与维修

140.高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合

协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；;车体的耐碰

撞安全防护；结构轻量化。

A、车体材料

B、车体密封

C、车体流线形

D、车体自振频率

答案：D

解析：动车组概论

141.CRH5型动车组的用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由

牵引电机产生的能量。

A、制动电阻器

B、充电电阻器

C、接地电阻器

D、放电电阻器

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

142.下列部件中，属于动车组牵引变压器组成部分。

A、绕组

B、气隙

C、滤波器

D、整流器

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

143.踏面诊断设备通过限速__km/h；检测限速8〜12km/h。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：D

解析：技术规章

144.CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有状态。

A、一种

B、二种

G三种

D、四种

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

145.二极管最基本的作用是o

A、放大信号

B、整流

C、逆变

D、单向导通

答案：D

解析：电工电子基础

146.中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、

司机室布置及设备、牵引电气、、列车网络标准、运用维修等10多个

方面。

A、制动及供风

B、制动检测

C、供风检测

D、卸压检测

答案：A

解析：动车组概论

147.轴箱定位装置属于转向架的系统。

A、二系悬挂

B、牵引悬挂

C、驱动悬挂

D、一系悬挂

答案：D

解析：动车组转向架

148.空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置

再进入o

A、节流装置

B、冷凝器

C、蒸发器

D、空气处理单元

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

149.洗车机自走行时限速—km/h；牵车机牵引时限速1.5〜3km/h。

A、1.5〜3

B、3〜5

C、5〜7

D、7〜10

答案：B

解析：技术规章

150.CRH380A统型动车组牵引变压器三次绕组将一次绕组电压降压后供<山/>_

—供电。

Av辅助电路

B、整流电路

C、逆变电路

D、滤波电路

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

151.CRH380A统型动车组重联前，应检查并闭合司机室配电盘内联解控制、联解

限位开关、,为司机重联做好准备。

A、联挂准备

B、联解分并控制

C、联解分控

D、保护接地开关

答案：C

解析：重联解编

152.当环境温度低于0℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进

行o

A\断受电弓

B、排空作业

C、排气作业

D、断蓄电池

答案：B

解析：动车组运用与维修

153.动车组的接（送）车工作由组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、

客运等专业参加，组成接（送）车组。

A、总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案：B

解析：动车组运用与维修

154.动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的。

Ax噪声

B、振动

C、阻力

D、摩擦力

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

155.直流电机具有。

A、逆变性

B、黏着性

C、可逆性

D、回转性

答案：C

解析：电工电子基础

156.列车网络控制权转移的过程中：新主控端,该节点升级为主节点。

A、投入主控钥匙

B、拔出主控钥匙

C、施加停放制动

D、升弓供电

答案：A

解析：动车组网络控制系统

157.CRH5A型动车组，配置有个中压接触器箱。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

158,空调系统运行控制原则中与制冷及制暖系统联锁。

A\除湿系统

B、加湿系统

C、辅助系统

D、通风系统

答案：D

解析：动车组车内环境控制系统

159.CRH380A统型动车组中MDM8T板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用

该卡收发,它是信息控制系统的主要传输电路。

A、无线电信号

B、光信号

C、声波信号

D、红外线信号

答案：B

解析：动车组网络控制系统

160.数字信号：大小和方向随时间变化。

A、间断

B、不停

C、连续

D、周期

答案：A

解析：电工电子基础

161•列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时

须充分考虑动车组车型、数量、主要技术参数、作业标准、车型、以及检

修、存放、整备能力等因素。

A、技术作业时间

B、技术难度

C、车体

D、作业工艺

答案:A

解析：技术规章

162.CRH5型动车组换端保持的前提条件有：方向手柄在0位，强泵指令未施加，

,至少5个充电机工作、至少5个停放制动施加，总风压力大于等于7ba

r。

A、至少0个DJ闭合

B、至少1个DJ闭合

C、至少2个DJ闭合

D、至少3个DJ闭合

答案：B

解析：动车组网络控制系统

163,是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A、结构复杂

B、轻量化

C、部件多

D、不便于安装

答案：B

解析：动车组转向架

164.动车组实行以为主、时间周期为辅（先到为准）的计划预防修

A、走行公里周期

B、检修周期

C、出厂日期

D、三级修周期

答案：A

解析：技术规章

165.动车组制动系统中的作用是贮存压缩空气。

A、高度调整阀

B、差压阀

C、中继阀

D、风缸

答案：D

解析：动车组制动系统

166.一般事故分为：、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

A、一般A类事故

B、一般E类事故

C、一般F类事故

D、一般G类事故

答案：A

解析：技术规章

167.动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、、牵引电机等。

A、转向架

B、充电机

C、辅助变流器

D、牵引变流器

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

168.自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、<br/>

—等部件组成。

A、解钩气缸

B、永久车钩

C、16号车钩

D、AAR车钩

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

169.牵引变流器首先将交流电整流为o

A、感应电

B、交流电

C、直流电

D、其它答案都不对

答案：C

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

170.CRH5型动车组的再生制动在____kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速

度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

A、22.5

B、25

C、27

D、29

答案：D

解析：动车组制动系统

171.在环境风速不大于时，运行速度不大于300km/h。

Ax15m/s

B、18m/s

C、20m/s

D\22m/s

答案：C

解析：技术规章

172.空调制冷的基本原理：制冷剂进入后，在特定的压力（蒸发压力）和温

度（蒸发温度）下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化（蒸发）,压缩机不断地抽吸蒸

发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力（冷凝压力）却温度（冷凝温度）

的蒸气后送往冷凝器，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质（通常是空

气或水）冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他

节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始

下一次循环，如此周而复始。

A、压缩机

B、冷凝器

C、蒸发器

D、空气处理单元

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

173.的功能包括：调节给定的牵引力或电制动力；控制开关元件；检测和保护牵

引电机；车轮滑动/空转保护等。

A、制动单元

B、控制单元

C、牵引控制单元

D、摩擦单元

答案：C

解析：计算机与网络技术

174.CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主

控车组以低于km/h的速度与被控车分离，在不小于m处停车。

A、5,5

B、5,10

C、10,5

D、10,10

答案：A

解析：动车组重联解编

175.CRH1A型动车组由5辆动车辆拖车组成。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

176.在动车所内，从事或服务于动车组检修、整备作业的单位应与动车段签订.

所有人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。

A、劳动合同

B、配合协议

C、安全协议

D、薪资协议

答案：C

解析：动车组运用与维修

177.通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的自动收

集和。

A、静态管理

B、集中管理

C、随机收集

D、常态化管理

答案：B

解析：动车组检修专用设备

178.动车组轮对由、整体车轮组成。

A、空心车轴

B、减振器

C、齿轮箱

D、空气弹簧

答案：A

解析：动车组转向架

179.CRH1A型动车组端墙由制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角

柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击

变形。

A\铝合金

B、不锈钢

C、铸铁

D、钛合金

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

180.车辆连接装置____部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵

高速摄像机来进行采集。

A、可视

B、客室

C、车顶

D、车内

答案：A

解析：行车设备

181.目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列

车制动曲线,采取连续式制动模式控制列车运行。

A、一次

B、二次

C、三次

D、多次

答案：A

解析：行车设备

182.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为o

A、3800m

B、3000m

C、3200m

D、3500m

答案：A

解析：技术规章

183.属于动车组高压系统的组成部分。

A、辅助配线

B、照明线路

C、直流配线

D、高压电缆

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

184.的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合,在滤清灰尘和杂质

后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。

A、压缩机

B、空气处理单元

C、冷凝器

D、蒸发器

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

185.无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于

向列控车载设备传输闭塞分区长度、、线路坡度、列车定位等信息。

A、允许速度

B、线路速度

C、运行速度

0\目标速度

答案：B

解析：行车设备

186.运营总里程排名世界第一

Ax德国高铁

B、日本高铁

C、中国高铁

D、美国高铁

答案：C

解析：动车组概论

187.《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有责任的，承担损失费用的

30%以下。

A、主要

B、次要

C、全部

D、同等

答案：B

解析：技术规章

188,磁粉探伤适用于在等磁性材料的表面附近进行探伤。

A、复合材料

B、钢铁

C、碳钎维

D、新型材料

答案：B

解析：动车组检修专用设备

189.CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级

绕组，将电压改变为v交流，给牵弓I/辅助电路供电。

A、1500

B、1770

C、900

D、1850

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

190.网络硬件是___组成部分。

A、计算机网络

B、网络拓扑结构

C、主机

D、数据传输装置

答案：A

解析：计算机与网络技术

191.应加强统一领导，结合各专业特点，不断优化完善作业流程，形成既分工负

责、又协调联动的动车组运用检修整备一体化管理机制。

A、动车所

B、动车段

C、车辆部门

D、机务部门

答案：C

解析：动车组运用与维修

192.待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,

拉簧处于较大钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前

方。

A、正常状态

B、压缩状态

C、拉伸状态

D、受力状态

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

193.CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：、操纵台、驾驶区、配电

区。

A、设备舱

B、制动台

C、紧急台

D、牵引台

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

194,是局域网拓扑结构之一。

A、星形拓扑

B、三角形拓扑

C、正方形拓扑

D、多边形拓扑

答案：A

解析：计算机与网络技术

195.空心车轴探伤每运行3万km或实施。

Ax1个月

B、2个月

G3个月

D、4个月

答案：A

解析：动车组检修专用设备

196.CRH380B型动车组牵引变压器的将一次绕组电压降压输送至牵引变

流器。

A、五次绕组

B、二次绕组

C、三次绕组

D、四次绕组

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

197.CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构。内部结构主要由铁芯、线圈

构成的器身和等组成。

A、铁芯

B、引线

C、冷却器

D、油泵

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

198.动车所安全联锁监控系统防止由于工作人员的疏忽、、联系不周等人

为因素造成事故。

A、精神疲倦

B、设备

G单元

D、其他

答案：A

解析：动车组检修专用设备

199.的组成包括感烟火灾探测器和报警电路。

A、火灾报警探测系统

B、警惕报警系统

C、广播系统

D、受电弓视频监控系统

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

200.CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是。

A、“U”形双牵引拉杆

B、单牵引拉杆

c、“z”形双牵引拉杆

D、多牵引拉杆

答案：B

解析：动车组转向架

201.CRH380A统型动车组两列重联时，被重联动车组重联端司机室____应置“B

7”位。

Av制动手柄

B、牵引手柄

C、方向手柄

D、备用制动手柄

答案：A

解析：重联解编

202.防滑装置通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的迅速降低至

粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。

A、牵引力

B、制动力

C、拉力

D、重力

答案：B

解析：动车组制动系统

203.塞拉门对传入客室内有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能

耗。

Ax振动

B、噪声

C、热辐射

D、光线

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

204.计算机硬件由5个基本部分组成：运算器、控制器、存储器、和输出

设备。

Ax输入设备

B、传输设备

C、通信设备

D、网络设备

答案：A

解析：计算机与网络技术

205.CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有两个,其中一个在主控

方式下工作，另一个在从控方式下工作。

A\备用制动手柄

B、旅客信息系统

C、网关

D、中央控制单元(CCU)

答案：D

解析：计算机与网络技术

206.CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的

A、车辆控制

B、卫生间控制

C、旅客信息控制

D、给排水控制

答案：A

解析：计算机与网络技术

207.动车组普通车窗玻璃一般采用中空玻璃。

A、复合钢化

B、实心

C、变色

D、普通

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

208.螺栓“M”值是指直径。

A、螺栓

B、螺杆

C、螺母

D、螺纹

答案：B

解析：机械基础

209.正弦交流电主要有幅值、周期、频率、、角频率等参数。

A、相位差

B、相位角

C、初相位

D、角速度

答案：C

解析：电工电子基础

210.CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包

含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流)；②速度传感器(WSP,);③

ATP速度传感器;④轴温报警装置

A、LKJ1和LKJ2

B、LKJ10和LKJ20

C、LKJ100和LKJ200

D、LKJ1000和LKJ2000

答案：A

解析：动车组转向架

211.这种从外界低温空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“”。

A、电泵

B、热泵

C、水泵

D、风泵

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

212.变压器在中产生交变磁通。

A、线圈

B、绕组

C、转子

D、铁芯

答案：D

解析：电工电子基础

213.动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于ho

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

解析：动车组运用与维修

214.运动副的是指面接触。

A\水平副

B、中副

C、低副

D、垂直副

答案：C

解析：机械基础

215.ATP设备的超速防护功能可以监控动车组线路速度。

Ax垂向

B、允许

C、横向

D、切除

答案：B

解析：行车设备

216.动车组空调系统控制通风机低速与高速运行的＜br/＞电路一

Av间隔启动

B、轮流启动

C、互锁

D、联锁

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

217.通信工作方式可分为：、半双工通信、全双工通信。

A、单工通信

B、半单工通信

C、全单工通信

D、单双工通信

答案：A

解析：计算机与网络技术

218.CTCS2级：是基于、轨道电路的列车控制系统。

A、闭塞分区

B、信号控制机

C、应答器

D、接收器

答案：C

解析：动车组运行控制系统

219.电气原理图主要分主电路和两部分。

A、交流电路

B、副电路

C、直流电路

D、控制电路

答案：D

解析：电工电子基础

220.较大事故的调查期限为日。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：B

解析：技术规章

221.高速动车组当车外发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持

在一个让人们感到舒适的水平。

A、气压

B、温度

C\湿度

D、速度

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

222.运行中随车机械师应每h全列巡视一次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：动车组运用与维修

223.CRH5型车的每节动车有2台。

A、辅助变流器

B、牵引变流器

C、牵引变压器

D、牵引电机

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

224.的原理是将动能转化成热能消散掉。

A、备用制动

B、电阻制动

C、辅助制动

D、紧急制动

答案：B

解析：动车组制动系统

225.动车组一级检修时，短编（8辆编组）原则上由个作业小组实施。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

解析：动车组运用与维修

226.机械的组成：动力部分、、传动部分、控制部分、辅助部分。

A、接触部分

B、从动部分

C、摩擦部分

D、执行部分

答案：D

解析：机械基础

227.动车组过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与

输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀

A、牵引

B、升弓

C、常用空气制动

D、辅助制动

答案：C

解析：动车组制动系统

228.重力供水是指水箱位于高位，依靠,实现水的输送。

A、水泵

B、摩擦力

C、重力

D、引力

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

229.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,车为动车。

A、01、03、06、08

B、02、04、05、07

C、01V02、07、08

D、01、03、05、07

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

230.CRH5型动车组备用制动手柄处于紧急制动位可以引起____o

A、紧急制动

B、备用制动

C、辅助制动

D、电制动

答案：A

解析：动车组制动系统

231.是计算机存储器数据、表示数据的最小单位。P275

A、字

B、字节

C、字符

D、比特

答案：D

解析：计算机与网络技术

232.CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，其中一个CCU在主方式下工作,

另一个工作在_____下工作。

A、强方式

B、从方式

Cv弱方式

D、正方式

答案：B

解析：动车组网络控制系统

233.动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、、控制

对象五个部分。

A、贮液器

B、差压阀

C、执行器

D、换热器

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

234.CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、驾驶区、—

_____Q

A、制动台

B、牵引台

C、紧急台

D、配电区

答案：D

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

235.动车组须统一编号，新造出厂前由制造单位向申请。

A、总公司机辆部

B、铁路局

C、总公司运输局

D、铁科院

答案：C

解析：动车组运用与维修

236.制冷剂蒸气在____内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压

力。

A、压缩机

B、蒸发器

C、冷凝器

D、节流装置

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

237.螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和。

A、螺纹线

B、导程

C、导距

D、螺母

答案：B

解析：机械基础

238.CRH5型动车组处于紧急制动位可以引起紧急制动。

A、辅助制动手柄

B、驻车制动按钮

C、停放制动手柄

D、备用制动手柄

答案：D

解析：动车组制动系统

239.CRH380A统型动车组车轮采用磨耗型踏面。

A、LMA

B、LMD

C、CN

D、XP55

答案：A

解析：动车组转向架

240.空气弹簧橡胶气囊底部是o

A、中继阀

B、橡胶堆

C、拉杆

D、轮对

答案：B

解析：动车组转向架

241.超声波在____上会发生反射、折射等现象，尤其不能通过气体和固体的界

面。

A、空气界面

B、液体界面

C、异种界面

D、金属界面

答案：C

解析：动车组检修专用设备

242.动车组车体结构设计主要包括：、车体的轻量化设计、车体的密封隔

声技术。

A、金属材料的合理利用

B、流线型车体结构设计

C、车头的长细比

D、车身圆鼓型设计

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

243.CTCS人机界面功能包括：实时给出列车超速、制动、等信息。

A、牵引力

B、加速度

C、制动力

D、允许缓解

答案：D

解析：动车组运行控制系统

244.动车组地面电源系统主要由、动车组电源、输电电缆、电器连接器、

现场接线箱，信息系统等组成。

A、主电源

B、辅助电源

C、逆变电源

D、输入电源

答案：A

解析：动车组检修专用设备

245.制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时，气体就会放出热量而冷凝成液体，这

时的饱和温度称为“”。

A、冷凝温度

B、蒸发温度

C、标准温度

D、压缩温度

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

246.电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为o

A、自励制动机

B、他励牵引电动机

C、他励制动机

D、他励发电机

答案：D

解析：动车组制动系统

247.列车重联时，由____重新组织网络初运行。

A、主节点

B、弱节点

C、从节点

D、副节点

答案：A

解析：动车组网络控制系统

248.CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对向牵引控制单元发出设定

值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。

A、牵引系统

B、空调系统

C、控制系统

D、车门系统

答案：A

解析：计算机与网络技术

249.粘着制动的制动力的最大值受的限制。

A、摩擦力

B、静摩擦力

C、黏着力

D、速度

答案：C

解析：动车组制动系统

250.器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A、低压跨线连接

B、永久车钩

C、15号车钩

D、AAR车钩

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

251.在受电弓阀板中，用于控制调整升弓时间的是

A、空气滤清器

B、升弓单向节流阀

C、降弓单向节流阀

D、臧压阀

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

252.CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出

一,并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。

A、估算值

B、实际值

C、设定值

D、预算值

答案：C

解析：计算机与网络技术

253.是动车组受电弓阀板的组成部分。

A、滤清器

B、中继阀

C、EP阀

D、紧急阀

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

254.把对物体的作用力称为约束力。

Av紧固

B、约束

C、制约

D、摩擦

答案：B

解析：机械基础

255.螺栓””值是指螺杆直径。

A、Q

B、X

C、D

D、M

答案：D

解析：机械基础

256.列控车载信号设备由主机、人机界面、速度传感器、、轨道电路信息

接收天线等部分组成。

A、温度传感器

B、应答器信息接收天线

C、混相器信息