车辆钳工理论考试题库大全（单选题部分1）

（新版）车辆钳工理论考试题库大全（单选题部分1）

一、单选题

1.中国“复兴号”动车组具有、安全性、智能化、人性化、经济性等特

点。

A、复古性

B、守旧性

C、原发性

D、创新性

答案：D

解析：动车组概论

2.CRH380A统型动车组耐雪制动对应的压力设定值为60±20kPa,这是使

制动缸产生有效制动力最小的工作压力。

A、总风缸

B、升弓

C、空气弹簧

D、制动缸

答案：D

解析：动车组制动系统

3.CRH380A型动车组中设置由控制传输部和监视器部组成的,具有列车信

息管理和向列车信息终端传输数据的功能。

A、控制单元

B、中央装置

GAPU

D、终端装置

答案：B

解析：动车组网络控制系统

4.随车机械师继乘休息时间原则上不得少于

A、6

B、12

C、24

D、48

答案：A

解析：技术规章

5.列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，黄灯用表示。

A、L

B、U

C、B

D、H

答案：B

解析：动车组运行控制系统

6.直接直流变流电路功能是将直流电变为另一固定电压或的直流电。

A、变化电压

B、波动电压

C、可调电压

D、不变电压

答案：C

解析：电工电子基础

7.CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电

机、等组成。

A、干电池

B、锂电池

C、光伏电池

D、蓄电池

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

8.《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有次要责任的，承担损失费用的一

一以下。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、1

答案：B

解析：技术规章

9.列车到站后，随车机械师会同巡视车厢，办理车内固定服务设施状态交

接并共同填写《动车组固定服务设施状态检查记录》，填写《动车组随车机械师

乘务日志》，整理交接物品。

A、车站值班员

B、司机

G列车长

D、列车员

答案：C

解析：动车组运用与维修

10.接触网供断电操作人、监护人需经过专业培训，必须取得的人员担任。

A、隔离开关操作合格证

B、CRH岗位培训合格证

C、特种设备操作合格证

D、消防安全员培训合格证

答案：A

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

11.是使动车组能够存放在一定坡度的坡道上不溜车而施行的制动作用。

A备用制动

B、紧急制动

C、常用制动

D、停放制动

答案：D

解析：动车组制动系统

12.电流的基本单位是o

A、安培

B、伏特

C、赫兹

D、欧姆

答案：A

解析：电工电子基础

13.高速铁路接触网的标称电压为25KV,长期最高电压为27.5KV,短时(5min)

最高电压为KV,设计最低电压为20KV。

A、29

B、30

C、29.5

D、31.5

答案：A

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

14.CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由、充电机、

蓄电池等组成。

A、牵引变压器

B、辅助变流器

C、牵引电机

D、受电弓

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

15.CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、（）、安全装置和电

机组成。

A、联轴节

B、万向轴

C、牵引拉杆

D、转臂

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

16.CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块（LCM）、2个.

和1个辅助变流器模块（ACM）。

A、调速变流器模块

B、调频变流器模块

C、电机变流器模块

D、牵引变流器模块

答案：C

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

17.在电路图中“DC”表示o

A、交流

B、电流

C、电压

D、直流

答案：D

解析：电工电子基础

18.为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。

A、普速铁路

B、既有铁路

C、准高速铁路

D、高速铁路

答案：D

解析：动车组概论

19.CRH5型动车组备用制动手柄处于可以引起紧急制动。

A、停放制动位

B、备用制动位

C、紧急制动位

D、空气制动位

答案：C

解析：动车组制动系统

20.动车组在特定线路运行存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施

前车辆部门会同营运部门做好相关准备工作。

A、轮对

B、踏面清扫装置

C、闸片

D、碳滑板

答案：A

解析：动车组运用与维修

21.利用制冷机从外气中吸热而在温度较高的室内空气中放热，比直接利

用电能加热所能获得的热量大的多，这种从外界空气中将热量“泵”入室

内的装置通常就称为“热泵”。

A\低温、演]温

B、低温、低温

C、图）温、低温

士：日士：日

D、r=]/皿\r=j/皿

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

22.CRH380A型动车组以靠近1号车车头方向为位端，相反方向为

位端。

A、1,2

B、2,1

C、3,4

D、4,3

答案:A

解析:动车组运用与维修

23.MVB总线介质为或光缆，通信速率为1.5Mbps

A、双绞屏蔽电缆

B、单绞屏蔽电缆

C、金属纤维纤

D、同轴电缆

答案：A

解析：动车组网络控制系统

24.是网络硬件的组成部分。

A、显示器

B、拓扑结构

C、鼠未不

D、键盘

答案：B

解析：计算机与网络技术

25.转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和组成。

A、联轴节

B、牵引拉杆

C、定位装置

D、空气弹簧

答案：C

解析：动车组转向架

26.CRH380A统型动车组辅助供电系统供电方式是通过____将电压变换为符合

动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

A、牵引变流器

B、辅助电源装置

C、牵引变压器

D、牵引电机

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

27.的过程中：新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A、列车网络控制权转移

B、拔出主控钥匙

C、列车救援

D、列车停车

答案：A

解析：动车组网络控制系统

28.动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行制动试验

A、全部

B、简略

C、备用

D、导向

答案：B

解析：技术规章

29.《动车组运用维修规则》是运用维修工作的主要依据。

A、动力集中电动车组

B、动力分散内燃动车组

C、动力集中内燃动车组

D、动力分散电动车组

答案：D

解析：动车组运用与维修

30.动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开o

A、全列照明

B、全列供水

C、司机室照明

D、全列车安全环路

答案：D

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

31.我国规定以下为安全电压，在某些特殊场合规定12V为安全电压。

A、10V

B、26V

C、36V

D、40V

答案：C

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

32.CRH380B型动车组分别装有4个相互独立的限制电阻器单元。

A、过流

B、过载

C、过热

D、过压

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

33.动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩

机联锁；;控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动

及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间

隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两

台压缩机在单机工作时轮流工作。

A、通风与制冷互锁

B、制冷与制暖互锁

C、通风与制暖互锁

D、制冷与制暖联锁

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

34.动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证

区间

A、正确

B、错误

C、a.登乘证

D、b.便乘证

答案：A

解析：动车组运用与维修

35.CRH380B型动车组中共有个中继器。

A、2

B、4

C、8

D、10

答案：D

解析：动车组网络控制系统

36.热力膨胀阀是常用的o

A、转换装置

B、控制装置

C、节流装置

D、调节装置

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

37.CRH1A型动车组二系悬挂系统中有o

A、轴箱弹簧

B、轴箱定位装置

C、垂向减振器

D、轴箱减振器

答案：C

解析：动车组转向架

38.CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力

从4kPa到kPa下降时间应大于50秒。

A、1

B、2

C、0.5

D、3

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

39.在环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于o

A、120km/h

B、200km/h

C、300km/h

D、正常速度

答案：A

解析：技术规章

40.动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、

A、娱乐中心

B、分析中心

G控制中心

D、服务中心

答案：C

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

41.数据通信是依照一定的通信协议，利用技术在两个终端之间传递数据

信息的一种通信方式和通信业务。

A、数据传输

B、电磁感应

C、纳米

D、无缝对接

答案：A

解析：计算机与网络技术

42.在新型动车组正式上线运行前或新线开通时，动车组、高级检修修竣

后需安排动车组试运行。

A、新造出厂

B、二级检修

C、临时检修

D、一级检修

答案：A

解析：技术规章

43.制动能力是决定信号方式和信号闭塞曲间、数目的主要因素。

A、深度

B、局度

C、宽度

D、长度

答案：D

解析：动车组制动系统

44.动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱定位装置的o

A、拆卸

B、分解和组装

G保养

D、润滑

答案：B

解析：动车组转向架

45.ARCNET网络中每个节点保存有下一个节点的逻辑地址，可以生成一个网络活

动节点o

A、地址表

B、数据库

C、通信协议

D、宽带协议

答案：A

解析：动车组网络控制系统

46.动车组制动初速度为时，紧急制动距离限值为3200mo

A250km/h

B、300km/h

C、320km/h

D、200km/h

答案：A

解析：技术规章

47.火灾报警探测系统的组成包括感烟火灾探测器和o

A、警惕报警系统

B、广播系统

C、受电弓视频监控系统

D、报警电路

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

48.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动不包括。

A、再生制动

B、电阻制动

C、紧急制动

D、盘形制动

答案：C

解析：动车组制动系统

49.动车组牵引变压器的基本结构由铁芯、绕组、、油箱及附件所组成。

Av气阀箱

B、绝缘套管

G气隙

D、转子

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

50.CRH380A统型动车组PU的输入电源为单相AC400V,。

A、40Hz

B、50Hz

C、60Hz

D、70Hz

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

51.CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连

接器o

A、缩回

B、伸出

C、解编

D、恢复

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

52.电阻值随电压、电流的变化而的电阻，叫非线性电阻。

A、不变

B、改变

C、可调

D、以上均不对

答案：B

解析：电工电子基础

53.和车辆总线由网关连接，并进行协议转换。

A、中央总线

B、数据总线

C、列车总线

D、信号总线

答案：C

解析：动车组网络控制系统

54.动车组___时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控

动车组连接。

A、重联

B、分解

G单编

D、回送

答案：A

解析：技术规章

55.实现人机联控确保安全的目的。

A、动车所故障录入系统

B、动车所信息管理系统

C、动车所安全联锁监控系统

D、动车所防盗系统

答案：C

解析：动车组检修专用设备

56.力是使物体的运动状态发生变化或使物体产生的物体间的相互机械作

用

A、摩擦

B、破坏

C、变形

D、磨损

答案：C

解析：机械基础

57.动车组列车通信网络体系结构分为ARCNET通信网络体系结构以及。

A、列车总线(WTB)

B、多功能车辆总线(MVB)

C、TCN列车通信网络体系结构

D、ARC通信网络体系结构

答案：C

解析：动车组网络控制系统

58.CRH5型动车组采用的SL22型螺杆式电动空气压缩机，该机组为非连续性工

作，由车载压强控制器控制850kpa启动，kpa关闭。

A、880

B、900

C、1000

D、1200

答案：C

解析：动车组制动系统

59.型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

A、CRH5A

B、CRH380A统

C、CRH5G

D、CRH5E

答案：B

解析：动车组转向架

60.电阻制动的原理是将转化成热能消散掉。

A\机械能

B、光能

C、动能

D、电能

答案：C

解析：动车组制动系统

61.组成包括网络硬件和网络软件。

A、计算机网络

B、网络拓扑结构

C、主机

D、数据传输装置

答案：A

解析：计算机与网络技术

62.路用动车组车辆及电务车载等设备的维修由负责。

A、配属（代管）铁路局集团公司

B、动车段

C、总公司

D、主机厂

答案：A

解析：动车组运用与维修

63.转向架更换设备安装于动车组运用所____内。

Ax检修库

B、存车线

C、临修库

D、洗车线

答案：C

解析：动车组检修专用设备

64.在机械基础中较链四杆机构分以下3种不同形式：、双曲柄机构、双

摇杆机构。

A、曲柄滑块机构

B、曲柄摇杆机构

C、曲柄摇块机构

D、摇杆滑块机构

答案：B

解析：机械基础

65.影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由组织分析，20mi

n以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。

A、铁路总公司

B、安监室

C、车辆处

D、动车段

答案：C

解析：动车组运用与维修

66.动车组制动系统的特点：1）制动能力强、响应速度快；2）制动力分配的准

确性和一致性高；3）故障导向安全；4）o

A、制动冲动大

B、制动冲动小

C、操纵简单

D、反应较慢

答案：B

解析：动车组制动系统

67.动车组空调系统制冷与互锁。

A、加湿

B\除湿

C、制暖

D、加压

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

68.列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，降级为弱节

点，并控制网络继续运行。

A、原主节点

B、原从节点

C、原低节点

D、原副节点

答案：A

解析：动车组网络控制系统

69.电气设备的主要检测与试验内容是___o

A、噪音

B、绝缘性能

C、使用寿命

D、压力性能

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

70.CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：、气密性试验、

静态测试、隔音试验、隔热试验。

A、疲劳试验

B、制动实验

C、空挡实验

D、警惕实验

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

71.CRH380B型车的每节动车有4台。

A、辅助变流器

B、牵引变流器

C、牵引变压器

D、牵引电机

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

72.动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组

成。

A、动车及座车

B、动车及拖车

C、座车及头车

D、拖车及头车

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

73.正弦交流电主要有幅值、、频率、初相位、角频率等参数。

A、相位差

B、周期

C、角速度

D、相位角

答案：B

解析：电工电子基础

74.在绘制图样时，尺寸界线用来表示所注尺寸的范围，它用绘制，常见

自图形的轮廓线、轴线或中心线处引出，画在图形轮廓之外，有时也可借用轮廓

线或轴线作为尺寸界线。

A、粗实线

B、细实线

C、细虚线

D、细点画线

答案：B

解析：机械基础

75.列车初运行：列车投入主控或列车重联解编时，由____重新组织网络。

A、主节点

B、中继器

C、从节点

D、终端单元

答案：A

解析：动车组网络控制系统

76.CRH380A统型动车组重联前，应检查并闭合司机室配电盘内联解控制、<br/>

、联解分控，为司机重联做好准备。

A、联挂准备

B、联解限位开关

C、联解控制

D、保护接地开关

答案：B

解析：重联解编

77.是门控制单元的简称。

A、ACU

B、BCU

C、CCU

D、DCU

答案：D

解析：动车组网络控制系统

78.圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架方式之一。

A、传动

B、轴箱定位

C、牵引

D、制动

答案：B

解析：动车组转向架

79.受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对、中心线偏移、工作压力等

关键特性参数的动态自动检测。

A、受电弓滑板磨耗

B、接地闸刀开关磨耗

C、主断路器磨耗

D、上导杆磨耗

答案：A

解析：动车组检修专用设备

80.基尔霍夫节点电流定律：对于电路中的任一节点，在任一时刻，流进（或流

出）该节点的所有支路的电流的为零。

Av压降

B、压升

C、代数和

D、和

答案：C

解析：电工电子基础

81.当变压器的原绕组加上交流电压，该绕组中就会有交流电流流过，在____

中产生交变磁通。

A、绕组磁路

B、支路磁路

C、铁芯磁路

D、铁姬磁路

答案：C

解析：电工电子基础

82.集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。

A、直通式

B、真空式

C、正压力式

D、机械力式

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

83.洗车机自走行时限速3〜5km/h；牵车机牵引时限速km/h。

A、1.5〜3

B、3〜5

C、5〜7

D、7〜10

答案：A

解析：技术规章

84.动车所安全联锁监控系统实现确保安全的目的。

A、人机联控

B、人机联锁

C、人机互控

D、人机界面

答案：A

解析：动车组检修专用设备

85.受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系

统、车顶状态监控子系统、、安防系统等组成。

A、视频监视系统

B、列车超速防护系统

C、车号识别系统

D、列车控制系统

答案：C

解析：动车组检修专用设备

86.动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的o

A、气密性

B、水密性

C、高强度

D、高硬度

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

87.通风系统的组成：、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制

装置。

A、空气净化设备

B、贮液器

C、冷凝器

D、节流装置

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

88.ARCNET局域网监控信息传输控制方式为令牌传递方式，令牌在各网络节点间

轮流传递，获得令牌的节点具有o

A、向总线发送信息的权限

B、协议转换功能

C、数据存储功能

D、信号放大功能

答案：A

解析：动车组网络控制系统

89.动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定o

A、牵引力

B、制动力

C、网侧电压

D、运行方向

答案：D

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

90.动车组压缩空气供给系统一般包括空气压缩机、干燥装置、、风缸、

管路和塞门等部分。

Av中继阀

B、EP阀

C、安全阀

D、分配阀

答案：C

解析：动车组制动系统

91.动车组辅助电气系统车下电气装置包括电源干线、、逆变器箱、充电

器箱、蓄电池以及各种行车安全监测诊断系统配线。

A、行车安全监测诊断系统

B、辅助变流器

C、列车影视系统

D、旅客信息系统

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

92.按车型、运行线路设置乘务队,每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师,

配备名乘务指导。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

解析：技术规章

93.动车组___负责管理和操作动车组设备、监控列车运行天口设备技术状态。

A、乘警

B、乘务组

C、客运

D、司机

答案：B

解析：技术规章

94.CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A、旅客信息系统配电盘

B、分合控制盘

C、污水配电盘

D、空调配电盘

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

95.列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有

节点命名，成为o

A、主节点

B、从节点

C、强节点

D、副节点

答案：B

解析：动车组网络控制系统

96.我国动车组牵引电机采用技术。

A、交流传动

B、直流传动

C、混合传动

D、液压传动

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

97.电气线路往往由于、过载运行、接触电阻过大等原因，产生电火花、

电弧或引起电线、电缆过热，都极易造成火灾。

A、短路

B、断路

C、通路

D、开路

答案：A

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

98.动车组的接（送）车工作由铁路局组织，牵头，机务、电务、供电、

客运等专业参加，组成接（送）车组。

A、车辆专业

B、铁路公安

C、工务专业

D、生服公司

答案：A

解析：动车组运用与维修

99.动车组用水设备包括：洗手盆、、电茶炉等。

A、刮雨器

B、卫生间

C、牵引变流器

D、牵引变压器

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

100.CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、安全制动、、

保持制动、救援/回送制动、防冰制动。

A、停放制动

B、辅助制动

C、磁轨制动

D、耐雪制动

答案：A

解析：动车组制动系统

101.塞拉门按结构方式的不同分与外塞拉门两种。

A、小塞拉门

B、内塞拉门

C、中塞拉门

D、大塞拉门

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

102.CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有个互为冗余的中

央控制单元CCU。

A、—

B、两

C、三

D、四

答案：B

解析：动车组网络控制系统

103.CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器：、AG43型、GEL247

V型、HS22G1A型。

A、AG37型

B、AG47型

GAG57型

D、AG67型

答案：A

解析：动车组转向架

104.压力传感器监控吸气和排气压力，并形成与相应压力成比例的。

A、虚拟信号

B、模拟信号

Cv无线信号

D、数字信号

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

105.动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过____min、站内超过30mi

n,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。

Av15

B、20

C、25

D、30

答案：B

解析：动车组运用与维修

106.安全电压是指不会引起生命危险的电压，他是根据人体电阻确定的，人体电

阻一般在8000-()Qo

A、3M

B、4M

C、2M

D、1M

答案：D

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

107.抗侧滚扭杆主要由吊杆、、扭臂组成。

A、拉杆

B、扭杆

C、吊臂

D、关节

答案：B

解析：动车组转向架

108.中空玻璃内外玻璃之间充入的,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音

性能。

A、液体

B、气体

C、固体

D、二氧化碳

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

109.牵引控制单元的功能包括：调节给定的或电制动力；控制开关元件;

检测和保护牵引电机；车轮滑动/空转保护等。

A、牵引力

B、离心力

C、制动力

D、向心力

答案：A

解析：计算机与网络技术

110.目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集

便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A、压力式

B、重力式

C、集中式

D、真空式

答案：D

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

111.凸轮机构的组成中凸轮机构是由凸轮、和机架3个构件组成。

A、主动件

B、从动件

C、运动件

D、辅助件

答案：B

解析：机械基础

112,固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与共同确认，由列车长使

用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车

组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。

A、保洁

B、动车组随车机械师

C、司机

D、乘警

答案：B

解析：动车组运用与维修

113.是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区

间发车，以防止列车相撞和追尾。

A、分相

B、闭塞

C、分区

D、区段

答案：B

解析：动车组运行控制系统

114.动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、主变压器、和牵引电机。

A、辅助变流器

B、牵引变流器

C、充电机

D、蓄电池

答案：B

解析：动车组制动系统

115.动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与____间的相对运动。

A、车体

B、电机

C、空气弹簧

D、构架

答案：D

解析：动车组转向架

116.许多超声检测仪器都把微处理器作为一个部件组装在一起,微处理器完成数

据采集、信息处理、过程控制和等多种功能,可在屏幕上同时显示回波曲

线和检测数据。

A、参数设置

B、更改数据

C、波形调整

D、记录存储

答案：D

解析：动车组检修专用设备

117.列控系统主要作用：对列车驾驶进行防护，对列车速度、行车位置、司机操

作实时监控。

A、ATD

B、ATP

C、ATK

D、ATU

答案：B

解析：动车组运行控制系统

118.动车组转向架按动力配置方式分为动力转向架和o

A、摆式转向架

B、非摆式转向架

C、高速速转向架

D、非动力转向架

答案：D

解析：动车组转向架

119.系统分为：齿轮传动、蜗杆传动、带传动和链传动。

A、运动

B、传动

C、执行

D、制动

答案：B

解析：机械基础

120.物质由液态变为气态的过程称为o

A、冷凝

B、凝固

C、固化

D、汽化

答案：D

解析：动车组车内环境控制系统

121.两列同型短编动车组原则上可重联编组。

A、正确

B、错误

C、a.重联

D、b.固定

答案：A

解析：动车组运用与维修

122.电空转换阀（EP阀）安装在内，它由电磁线圈、供给阀和给排阀杆

等零部件构成。

A、基础制动装置

B、制动控制装置

C、空气供给系统

D、制动缸

答案：B

解析：动车组制动系统

123.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为

—互感器、主变压器、电流互感器、主变压器回流互感器。

A、线电流

B、低压电流

C、相电流

D、二次侧电流

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

124.带接地闸刀的隔离开关操作按照倒闸程序进行。

A、不必严格

B、仅雨天严格

C、必须严格

D、严禁

答案：C

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

125.CRH380B型动车组采用。

A、双包折棚风挡

B、全波纹气密式风挡

C、滑动式风挡

D、防雪风挡

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

126.计算机系统是由和软件系统组成。

A、硬件系统

B、网络系统

C、控制系统

D、供电系统

答案：A

解析：计算机与网络技术

127.新造出厂、高级检修接（送）车工作由负责，客运专业可不参加；转

属和租借时原则上由接入局负责，客运专业须参加。

A、总公司

B、主机厂

C、配属局

D、车站

答案：C

解析：动车组运用与维修

128.电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组,通常是在铁路运行。

A、内燃型

B、电气化

C、自动化

D、燃气型

答案：B

解析：动车组概论

129.接（送）车交接相关事宜按专业办理负责司机室驾驶操纵设备的技

术状态检查交接、技术手册交接。

A、机务部门

B、客运部门

C、车辆部门

D、供电部门

答案：A

解析：动车组运用与维修

130.的作用是为了防止管路等用风设备压力过大而设置的。

A、差压阀

B、空气滤清器

C、中继阀

D、安全阀

答案：D

解析：动车组制动系统

131.CRH380A统型动车组两列重联进入联挂线路，第1编组与第2编组的距离应

为米左右。

A、5

B、10

C、20

D、15

答案：B

解析：重联解编

132.网络软件包括网络操作系统、、通讯协议。

A、网络工作站

B、网络拓扑结构

C、通信软件

D、网络服务器

答案：C

解析：计算机与网络技术

133.塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与两种。

A、外塞拉门

B、小塞拉门

C、中塞拉门

D、大塞拉门

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

134.基尔霍夫第二定律——定律(KVL)。

A、节点电流

B、节点电势

C、回路电阻

D、回路电压

答案：D

解析：电工电子基础

135.CRH380A统型动车组在停电时，蓄电池具备能够使辅助设备工作

以上大风容量。

A、30分钟

B、1小时

G2小时

D、2.5小时

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

136.基尔霍夫第一定律——定律（KCL）。

A、节点电流

B、节点电压

C、节点电阻

D、节点电势

答案：A

解析：电工电子基础

137.动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统

传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、速度和计算出制动力

减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电

空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后,

输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动

缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

A、空气信号

B、加速度

C、载重

D、轴重

答案：C

解析：动车组制动系统

138.动车组检修为运用检修。

A、一、二级

B、一、二、三级

C、二、三、四级

D、二、三级

答案：A

解析：动车组运用与维修

139.LKJ2000型列车运行监控记录装置功能包括3个方面：、记录功能、显示功

能。

A、监视功能

B、读写功能

C、提示功能

D、监控功能

答案：D

解析：行车设备

140.动车组配电系统的作用是将、用电设备、控制保护设备联成一个完整

的电气系统，并将电能予以输送和分配。

A、供电装置

B、充电装置

C、放电装置

D、蓄电装置

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

141.根据磁粉使用的场合不同，有粉状的及在水或油中分散使用的湿性磁

IzTO

A、塑性磁粉

B、中性磁粉

C、干性磁粉

D、惰性磁粉

答案：C

解析：动车组检修专用设备

142.动车组体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及ARCNET通信网

络体系结构。

A、列车总线(WTB)

B、多功能车辆总线(MVB)

C、列车通信网络

D、网关

答案：C

解析：动车组网络控制系统

143.发生冷凝过程的容器称为“”。

A、蒸发器

B、膨胀阀

C、冷凝器

D、压缩机

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

144.方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。

A、干冰制冷

B、蒸汽压缩式制冷

C、液氮制冷

D、通风制冷

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

145.动车组随车机械师始发/站折/终到作业：短编12〜15min；长编或重联

_min

A、5〜8

B、8〜12

C、12〜15

D、18〜20

答案：D

解析：动车组运用与维修

146.CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、、

HS22G1A型。

A、LKJ1000型

B、ATP2000型

GGEL247V型

D、GEIV型

答案：C

解析：动车组转向架

147.CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能

动态改变，一个牵引单元内辆车一起构成一个MVB网段。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

解析：动车组网络控制系统

148.CRH1A型动车组一系悬挂采用轴箱定位方式。

A、拉杆式

B、圆筒集层橡胶方式

C、转臂式

D、拉板式

答案：C

解析：动车组转向架

149.CRH5A统动车组直流供电制式为o

A、DC24V

B、DC100V

C、DC110V

D、DC220V

答案：A

解析：动车组辅助电气系统及设备

150.机械的是机械的动力来源，将其它能量转换为机械能。

A、执行部分

B、动力部分

C、传动部分

D、接触部分

答案：B

解析：机械基础

151.动车组实行以走行公里周期为主、为辅（先到为准）的计划预防修。

A、时间周期

B、检修周期

C、出厂日期

D、三级修周期

答案：A

解析：技术规章

152.CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、、参考速度/扭矩

显示O

A、CIR

B、ATP

C、LT

D、DSD

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

153.按照速度等级可以分为普通速度，,高速和超高速动车组。

A、快速

B、特快速度

C、低速

D、普通速度

答案：A

解析：动车组概论

154.CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行<br/>

个档位操作的操控杆。

A、16

B、15

C、8

D、7

答案：A

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

155.当变压器的原绕组加上电压，在铁芯磁路中产生交变磁通。

A、直流

B、交流

C、感应

D、逆变

答案：B

解析：电工电子基础

156.CRH380A统型动车组制动分为7级。

A、紧急

B、常用

G停放

D、耐雪

答案：B

解析：动车组制动系统

157.CRH380B型动车组每个司机室有2台____显示屏。

A、MON

B、HMI

C、IDU

D、TD

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

158.当列车制动初速在____km/h以上时，以1M1T为单元对电制动力和空气制

动力进行控制。

A、65

B、70

C、75

D、80

答案：C

解析：动车组制动系统

159.列车初运行：列车投入主控或列车重联解编时，由主节点o

A、施加制动

B、分析数据

C、存储数据

D、重新组织网络

答案：D

解析：动车组网络控制系统

160.动车组受电弓阀板的组成部分包括o

A、分配阀

B、中继阀

C、降弓单向节流阀

D、差压阀

答案：C

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

161.CRH380B型动车组单辅助变流器位于车。

A、02、03

B、02、07

C、03、06

D、03、07

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

162.下列属于动车组转向架轴箱定位装置特点是—

A、部件数量多

B、部件数量较少

C、重量大

D、结构复杂

答案：B

解析：动车组转向架

163.CRH2型动车组主机厂是_____o

A、中车青岛四方

B、中车长客

C、中车唐客

D、四方所

答案：A

解析：动车组概论

164.CTCS共分为级列控系统。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:D

解析：动车组运行控制系统

165.CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在

A、车顶

B、上枕梁

C、构架横梁

D、车底设备舱

答案：D

解析：动车组转向架

166.机械的直接完成机械的预定功能。

A、执行部分

B、传动部分

C、从动部分

D、辅助部分

答案：A

解析：机械基础

167.动车组旋转式空气压缩机分为和螺杆式两种。

A、分体式

B、一体式

C、杠杆式

D、涡旋式

答案：D

解析：动车组制动系统

168.：列车超速防护系统。

A、ATD

B、ATP

C、ATK

D、ATU

答案：B

解析：动车组运行控制系统

169.CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，粕盘安装＜br/＞在

—上。

A、动车车轴

B、拖车车轴

C、动车或者拖车

D、部分动车

答案：B

解析：动车组转向架

170.制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持不变。

A、湿度和压力

B、温度和压力

C、湿度和温度

D、流速和压力

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

171.动车组三相异步电机的结构由定子、转子、组成。

A、气隙

B、拉杆

C、铁芯

D、导杆

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

172.塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、<br/>

的优点。

A、冷却效果好

B、控制智能化

C\湿度大

D、结构简单

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

173,分别设有送风机和回风机的通风系统则称作o

A、单风机系统

B、双风机系统

C、多风机系统

D、混合式系统

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

174.是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。

A、备用制动

B、电阻制动

C、辅助制动

D、紧急制动

答案：B

解析：动车组制动系统

175.动车组管理信息系统应满足、铁路局集团公司、动车段（造修企业）、

动车所四级管理和生产需求。

A、铁路总公司

B、安监局

C、主机厂

D、车间

答案：A

解析：动车组运用与维修

176.CRH5型动车组的空气压缩机是压缩机。

Ax一体式

B、单元式

C、螺杆式

D、涡旋式

答案：C

解析：动车组制动系统

177.CAN即控制器局域网络，具有高性能、高可靠性及等特点。

A、低性能

B、低可靠性

C、独特的设计

D\图速度

答案：C

解析：动车组网络控制系统

178.CRH5型备用制动采用的是o

A、直通式式空气制动

B、电空制动

C、自动式空气制动

D、电制动

答案：C

解析：动车组制动系统

179.是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检

查、试验和故障处理的检修作业。

A、一级检修

B、二级检修

C、三级检修

D、四级检修

答案：A

解析：动车组运用与维修

180.多功能车辆总线MVB可以用来传递过程数据、消息数据以及,控制各

设备执行相应的功能。

A、网路数据

B、监督数据

C、总线数据

D、视频数据

答案：B

解析：动车组网络控制系统

181.防滑装置通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的制动力迅速降低至

粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的状态。

A、粘着

B、牵引

C、速度

D、平衡

答案：A

解析：动车组制动系统

182.CRH380A统型动车组重联过程中，1号车为连挂端的为,。号车为连

挂端的为被控车。

A、主控车

B、从控车

C、从控端

D、其他答案均不对

答案：A

解析：重联解编

183.CRH5A型动车组的辅助变流器可以提供,50Hz电源。

A、单相AC400V

B、三相AC400V

C、单相AC500V

D、三相AC500V

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

184.临修更换万向轴后需安排动车组o

A、试运行

B、高级修

C、一级修

D、二级修

答案：A

解析：技术规章

185.机务部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机，负责o

A、检修作业

B、调车作业

C、故障分析

D、故障处理

答案：B

解析：动车组运用与维修

186.CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起____。

A、紧急制动

B、再生制动

C、辅助制动

D、停放制动

答案：A

解析：动车组制动系统

187.中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、

司机室布置及设备、、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多

个方面。

A、交流电器

B、高压电器

C、牵引电气

D、直流电器

答案：C

解析：动车组概论

188.受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是____o

A、AAD阀

B、阻尼器

C、升弓气囊

D、上臂

答案：B

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

189.CRH380A统型动车组的二次绕组将一次绕组电压降压输送至牵引变

流器。

A、逆变器

B、扼流变压器

C、牵引电机

D、牵引变压器

答案：D

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

190.驱动机构中是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递给齿

轮箱的中间装置。

A、转臂

B、抗侧滚扭杆

C、牵引拉杆

D、联轴器

答案：D

解析：动车组转向架

191.动车组配电系统的作用是将电能予以和分配。

A、整合

B、收集

C、储存

D、输送

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

192.CRH380A统型动车组蓄电池应急照明、广播装置、应急显示及通讯装置工作

以上的容量。

Av1小时

B、2小时

C、3小时

D、4小时

答案：B

解析：动车组辅助电气系统及设备

193.动车组列车通信网络采用列车总线(WTB)和两层拓扑结构。

A、CAN总线

B、多功能车辆总线(MVB)

C、中央控制单元ccu

D、ARCNET通信网

答案：B

解析：动车组网络控制系统

194.CRH380A统型动车组和齿轮箱通过联轴器连接。

A、通风机

B、牵引风机

C、构架

D、牵引电机

答案：D

解析：动车组转向架

195.动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控列车速度、检测出异常加速度

（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行处理。

A、停车

B、限速

C、校正

D、整流

答案：C

解析：行车设备

196.CRH380A统型动车组中央装置的TRC板:信号传输卡。该卡有8个传输通道，

包含与HDLC同步通信电路。

A、20mA电流环

B、100mA电流环

C、50mA电流环

D、200mA电流环

答案：A

解析：动车组网络控制系统

197.：动车组运行故障图像检测系统。

A、TEDS

B、TODS

C、TBDS

D、TADS

答案：A

解析：动车组运用与维修

198.利用安装在轨边的高精度声学传感器阵列采集滚动轴承振动声音信号。

A、TEDS

B、TADS

C、EOAS

D、CIR

答案：B

解析：行车设备

199.CRH5型动车组客室空调系统采用结构。

A、单元式

B、集中式

C、分体式

D、统一式

答案：A

解析：动车组车内环境控制系统

200.动车组辅助电气系统车内电气装置主要包括旅客信息系统、、照明系

统、广播系统、行车安全监测诊断系统、空调及废排系统以及用于全列动力、信

息（信号）传输的的主干线，分支线布置以及电气综合控制柜等。

A、制动供风系统

B、车顶高压系统

C、弓网监测系统

D、列车影视系统

答案：D

解析：动车组辅助电气系统及设备

201.高速动车组转向架主要任务：是、牵引、缓冲、导向、制动。

Av悬挂

B、定位

C、承载

D、连通

答案：C

解析：动车组转向架

202.CRH380A统型动车组采用。

A、双包折棚风挡

B、全波纹气密式风挡

C、滑动式风挡

D、开放式风挡

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

203.CRH380A统型动车组网络冗余设置：1.中央装置分两系，热备冗余；2.网络

结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；3.o

A、网络结构为总线型，一个方向故障，则换另一方向传输

B、设置自我修复功能

C、设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令

D、终端装置每辆车设2台，互为冗余

答案：C

解析：动车组网络控制系统

204.LKJ监控记录装置能够完成的记录与同步。

A、运行极端数据

B、运行终端数据

C、运行状态数据

D、运行节点数据

答案：C

解析：行车设备

205.主电机轴通过小齿轮和大齿轮与车轮相连，所以感应出的与感应齿盘

的齿数、大/小齿轮的齿数比,车轮转速（列车速度）成比例。

Av角频率

B、线速度

C、角速度

Dx脉冲频率

答案：D

解析：动车组制动系统

206.动车组转向架中限制了轮对与构架间的相对运动。

A、驱动装置

B、联轴节

C、牵引装置

D、轴箱定位装置

答案：D

解析：动车组转向架

207.造成3人以下死亡，或者人以下重伤，或者1000万元以下接经济损

失的，为一般事故。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

解析：技术规章

208.列控车载信号设备由主机、人机界面、、应答器信息接收天线、轨道

电路信息接收天线等部分组成。

A、速度传感器

B、温度传感器

C、失稳传感器

D、电流互感器

答案：A

解析：行车设备

209.自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及o

A、缓冲状态

B、压紧状态

C、待锁闭状态

D、解钩状态

答案：D

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

210.影响动车组转向架动力学性能的因素:;垂向振动平稳性。

A、直线滑行性能

B、直线运行稳定性

C、曲线倾斜性能

D、曲线侧摆性能

答案：B

解析：动车组转向架

211.CRH1A型动车组客室空调系统采用结构。

A、单元式

B、集中式

C、分体式

D、统一式

答案：C

解析：动车组车内环境控制系统

212.并联电路中各个电阻两端的____相同。

A、电流

B、电压

C、电阻

D、电能

答案：B

解析：电工电子基础

213.CRH1A型动车组的AXS（远程访问单元），用于列车上的和地面站点

之间无线通信。

A、TCMS

B、WSP

C、CCU

D、TCU

答案：A

解析：动车组网络控制系统

214.CAN即控制器局域网络，具有高性能、、及独特的设计等特点。

A、低性能

B、高可靠性

C、普通的设计

D、高速度

答案：B

解析：动车组网络控制系统

215,是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A、结构复杂

B、部件数量较少

C、部件多

D、不便于安装

答案：B

解析：动车组转向架

216.进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员戴、穿绝缘

靴、戴安全帽，并保证对带电设备的安全距离。

A、防静电手环

B、护目镜

C、绝缘手套

D、防护耳罩

答案：C

解析：电气化铁路及接触网供断电安全规定

217.CRH1A型动车组和齿轮箱通过联轴器连接。

A、通风机

B、牵引风机

C、构架

D、牵引电机

答案：D

解析：动车组转向架

218.现场接线箱根据安装位置的不同和卧式现场接线箱两种形式。

A、立式现场接线箱

B、立式现场电源箱

C、卧式现场电源箱

D、接线排

答案：A

解析：动车组检修专用设备

219.CRH380B变压器为芯式变压器，位于02、07车的车顶，从而补偿因温度变

化而产生的冷却剂量的变化。

A、膨胀油箱

B、油泵

0\冷却器

D、风机

答案：A

解析：动车组主供电、牵引系统及设备

220.CRH380A统型动车组时可以引起紧急制动。

A、司机制动控制器手柄置B7位

B、总风管压力过高

C、紧急电磁阀得电

D、紧急电磁阀失电

答案：D

解析：动车组制动系统

221.CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭一

一行车。

Ax人工信号

B、车载信号

C、地面信号

D、轨道信号

答案：B

解析：动车组运行控制系统

222.动车组配备的车辆行车备品有响墩、火炬、短路铜线、手信号灯、信号旗、

A、碳滑板

B、灯管

C、雨刮器

D、防护信号灯

答案：D

解析：技术规章

223.CRH1A型动车组中央控制单元CCU的硬件是____。

A、通用处理器VCU-Lite

B、中继器

C、路由器

D、继电器

答案：A

解析：动车组网络控制系统

224.动车组车辆气密性受哪些方面影响：、车门密封、车窗密封、风挡密

封。

A、车体框架

B、车体结构形式

C、圆鼓型车体

D、车体的轻量化设计

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

225.CRH5型动车组制动管压力过低可以引起____o

A、常用制动

B、再生制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：C

解析：动车组制动系统

226.中国“复兴号”动车组(CEMU)其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧

洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的O

A、欧洲特征

B、德国特征

C、日本特征

D、中国特征

答案：D

解析：动车组概论

227.动车组管理信息系统由铁路铁路总公司动车组管理信息系统、动车段

管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。

A、铁路局集团公司动车组管理信息系统

B、车辆处管理信息系统

C、职工教育系统

D、电务系统

答案：A

解析：动车组检修专用设备

228.多功能车辆总线MVB主要用于实现的通信。

A、各单元内部车辆间

B、各单元间

C、网关间

D、中央单元间

答案：A

解析：动车组网络控制系统

229.接（送）车交接相关事宜按专业办理负责车载接触网运行状态检测

装络（30设备的技术状态、技术手册交接。

A、车辆部门

B、供电部门

C、机务部门

D、客运部门

答案：B

解析：动车组运用与维修

230.网络硬件包括拓扑结构、网络服务器、网络工作站、和网络设备。

A、传输介质

B、主机

C、键盘

D、显示器

答案：A

解析：计算机与网络技术

231.蒸发器是动车组组成部分。

A、压力处理单元

B、制冷系统

C、供热系统

D、空气压力波动控制装置

答案：B

解析：动车组车内环境控制系统

232.动车组在出段（所）前或停留出发前需要进行全部制动试验。

A、折返地点

B、始发站

C、出所前

D、中间站

答案：A

解析：技术规章

233.CTCS2级：是基于应答器、的列车控制系统。

A、LKJ

B、感应电路

C、信号电路

D、轨道电路

答案：D

解析：动车组运行控制系统

234.是将动能转换成电能反馈到接触网上。

A、常用制动

B、再生制动

C、备用制动

D、紧急制动

答案：B

解析：动车组制动系统

235.磁粉探伤原理：利用的原理进行检查，适用于在钢铁等磁性材料的表

面附近进行探伤。在进行磁粉探伤检测时，使被测物收到磁力的作用，将磁粉（磁

性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出来的磁力会将磁粉

吸住，形成指示图案，指示图案比实际缺陷要大数十倍，因此很容易便能找出缺

陷。

A、电磁感应原理

B、面积等效原理

C、铁受磁石吸引

D、渗透原理

答案：C

解析：动车组检修专用设备

236.将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为o

A、人接

B、剪接

C、联接

D、衔接

答案：C

解析：机械基础

237,受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、、车顶

状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。

A、列车超速防护系统

B、视频监视系统

C、列车控制系统

D、压力检测子系统

答案：D

解析：动车组检修专用设备

238.每CRH380B动车组司机室内，都有中央控制装置（CCU）。

A、一个

B、两个

C、四个

D、两对

答案：B

解析：动车组网络控制系统

239.CRH380B型动车组辅助供电系统由供电。

A、牵引变压器辅助绕组

B、牵引变压器原边绕组

C、牵引变流器中间直流环节

D、牵引变流器交流输出环节

答案：C

解析：动车组辅助电气系统及设备

240.ARCNET通信网络体系结构由中央装置、、车辆信息显示器、显示控

制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成

A、终端装置

B、网关

C、ATP

D、CIR

答案：A

解析：动车组网络控制系统

241.超声波在介质中传播时有多种波型，检验中最常用的为纵波、、表面

波和板波。

A、垂直波

B、平行波

C、竖波

D、横波

答案：D

解析：动车组检修专用设备

242.按照速度等级可以分为,快速，高速和超高速动车组。

A、特快速度

B、低速

C、普通速度

D、中速

答案：C

解析：动车组概论

243.CRH380A统型动车组一级检修周期：W或运用48h0

A、5000+500km

B、6000+600km

C、7000+500km

D、8000+500km

答案：A

解析：动车组运用与维修

244.系统是动车组车端连接装置组成部分。

A、BTM天线连接

B、车钩缓冲

C、给水连接

D、导流罩

答案：B

解析：动车组车体结构车端连接与车内设备

245.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为、电阻制动、

盘型制动。

A、备用制动

B\闸瓦制动

C、再生制动

D、辅助制动

答案：C

解析：动车组制动系统

246.动车组牵引系统的组成包括、牵引变流器、牵引电机等。