车辆管理制度

车辆管理制度

车辆管理制度1

车辆管理制度

为进一步强化车辆管理，更好地服务老干部，确保老干部用车和安全，

同季节约经费开支，提高工作效率，经研讨特制定如下管理制度：

一、车辆指定专人分管。分管领导负责做好车辆的安全管理、布置运

用、出车登记，帮助做好故障修理以及与车辆相关的燃料费、桥路费的.审

核和老干部乘车费的汇总和收取等工作。

二、车辆主要用于服务老干部。老干部用车应当优先布置，其他单位

和个人一般不准借用，确需借用必需征得分管领导同意后，且先加油后用

车。

三、燃料费按每百公里十公升计算，施行奖罚制度。严格根据派车单

和行车里程予以核算，节约归己，超支自付，节约多少公升则嘉奖多少元

现金。

四、小车修理必需先由司机向分管领导提出，并征得主要领导同意前

方才进行修理。如遇突发性修理，可由司机临时处置，但应按时分别向分

管领导和主要领导汇报修理情况。否则，将不予报销。

五、车辆借用。必需坚持“车随司机走，司机跟车跑”的原则，车辆一律

不准交由他人驾驶，否则，取消司机驾驶该车资格，若发生责任事故，则

由司机个人担当。

六、司机必需听从分管领导布置。未经布置而出车者，无论公事私事，

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一旦发现后则扣除司机当月出车补助的三分之一，且谁出问题谁负责。假

如因管理不善而发生责任事故的，则有关领导要担当肯定责任。另外，司

机肯定要保持通讯畅通，如在紧急情况时显现关机误事的，则扣除司机当

月的通讯费。

七、强化司机安全责任意识，杜绝酒后开车，确保行车安全。车辆无特

别布置必需当日归库，若发现一次库外停放的则予以警告，两次或两次以

上的就扣除该车司机当月出车补助或年度奖。假如显现问题的，责任由司

机个人担当0

八、强化学习，增加司机服务意识，不断提高驾驶技术和维护保养水

平，疼惜车辆，保持车辆清洁卫生，确保老干部用车和安全。

车辆管理制度2

一、适用范围

本制度适用于公司全部车辆。

二、车辆管理

1、公司车辆由综合管理部统一负责管理.，综合管理部经理对各部门用

车进行审批、协调和布置，保证公司合理有效用车。

2、公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自

将车辆开回家或者私用，违者将赐予辞退。

3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。

4、车辆运用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把

锁，关好车门车窗。

三、车辆运用流程和留意事项

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1、用车流程

1.1内部人员（专职司机驾驶）

1.1.1用车部门经理向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同意后

填写《用车登记表》，信息要填写完好、精确，包括用车人、出车日期、目

的地、事由、出车起止时间、出车司机、车牌号码、起止公里数。

1.1.2综合管理部批准后，方可出车。

1.1.3出车结束后，专职司机要把车辆停放在指定位置，并把车钥匙交

由综合管理部经理保管。

1.2内部人员（非专职司机驾驶）

1.2.1用车人员向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同意后填写

《公司用车登记表》，信息填写完好，包括出车日期、出车起止时间、事

由、用车人、司机、车牌号码、公里起止数。

1.2.2综合管理部经理批准后，方可用车。

123用车结束后，用车人员要把车辆停放在指定位置，并把车钥匙交

由综合管理部经理保管。

1.3外部人员

131外部人员用车须报公司领导同意，综合管理部备案后，方可用车。

132用车结束后，综合部工作人员填写《公司用车登记表》，具体记

录出车情况。

2、留意事项

2.1车辆运用过程中，严禁非公运用车辆，一经发现追究用车人和驾驶

员的责任；在需要停车时车辆应停放在停车场或者恰当、合法的位置。

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险购置。

2、综合管理部建立《公司车辆保险一览表》，实时监控车辆保险情况。

3、综合管理部在车辆保险到期前两周，做好车辆保险市场调研，并把

调研结果向公司领导汇报，依据领导布置统一购置。

4、车辆档案由专人管理，包括车辆登记证书、完税凭证、保险单、行

车证复印件等，对于车辆信息的变更要按时存档，保证车辆档案完好性。

六、车辆保养、修理和年审

1、职责

1.1车辆保养、修理由综合管理部指派专人进行负责管理。

1.2管理人员对车辆保养、修理质量进行验证，建立车辆保养、修理档

案。

1.3驾驶员负责按时检查、发现故障，简洁的故障做到随时排解；驾驶

员自己不能排解的故障，按时上报公司。

2、日常检查、保养和修理

2.1驾驶员做好出、收车检杳，保持车况完好和车辆内、外卫生干净。

2.2驾驶员每周检查车辆发动机、油路管线等重要部件以及机油、汽油

和润滑油运用情况。

2.3行驶过程中驾驶员要留意车辆的，异样情况，发现异样，安全停车。

2.4每月驾驶员检查车辆的消防装备，每台车配备干粉灭火器一台。

3、定期保养、修理。

3.1驾驶员根据保养规定定期对车辆进行保养。

3.2车辆需要保养前一个星期，驾驶员要告知综合部管理人员，得到公

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司领导批准后对车辆进行保养。

3.3车辆保养和修理要到指定的修理站进行，驾驶员不得自行选择修理

站。

3.4行驶过程中发现故障，驾驶员要按时检查，推断故障的严峻程度以

及对安全行驶的影响，主动主动排解。

3.5假如无法处理的故障，驾驶员按时向领导请示，征得领导同意后根

据就近原则到附近修理厂修理，并对故障产生的原因和防范措施进行汇报。

3.6发生修理后必需将更换部件交由公司验审，不得私自处理。

4、年检

4.1综合管理部派专人对公司车辆进行年检。

七、车辆罚款管理

1、车辆违章罚款

1.1驾驶员应熟知交通法规和交通标示，不能违章行车，若违章，罚款

由驾驶员自行担当。

1.2驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不答应停放车辆

的位置，否则后果自己担当。

1.3以上违章罚款若找不到详细责任人，则由综合管理部主管和相关责

任人处理。

八、驾驶员管理（安全、便利快捷和保密）

1、仪容仪表

1.1驾驶员着装干净大方，语言文明，举止得体。

1.2驾驶员出车过程中不吸烟、不喝酒，不开心情车；行驶中严禁拨打

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接听移动电话和阅读手机内容。

2、安全管理

2.1驾驶车辆时必需遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车。

2.2驾驶员要熟知路况，便利快捷到达目的地。

2.3驾驶员安全行车，爱惜公司财产，保障人车安全。

2.4驾驶员本着“节约”的原则驾驶车辆，长期停车等人过程中，车辆要

熄火。

2.5驾驶员伴随财务人员出车时有爱护财务人员的义务，特别是携带现

金时，驾驶员不离其左右，起到安全保障作用。

3、保密管理

3.1严格遵守保密制度，不该说的不说，不该问的不问，不传播乘车人

之间谈话内容。

3.2不准在私人交往和通信中泄露公司秘密，不准在公共场所谈论公司

秘密，公司领导专职司机还须保守知悉的领导私人信息。

4、其他事项

4.1综合管理部定期组织司机学习，学习车辆性能、安全驾驶以及车辆

保养方面的学问。

4.2驾驶员要保持车内外卫生，保证每周洗车2X3次；大雨过后要对车

辆按时清洗。

4.3驾驶员在车辆运用方面有监督的义务，严禁公车私用。

车辆管理制度3

为强化对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低本钱、削减支

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出，特制定本制度。

车辆运用

一、车辆公司统一管理，办公室详细布置分管人员负责。总经理工作

用车施行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由

办公室统一调配派车。

二、车辆必需由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶

员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将

车借给他人运用。

三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准前方可布置。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物

运输和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予动用。若因特别情

况需要用车的，出省必需经总经理批准。

五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾

驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

驾驶员职责

六、驾驶员应切实履行以下职责：

（一）强化政治理论、交通法规及专业技术学问学习；

（二）自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出

车；

（三）自觉遵守作息制度，按时上下班；

（四）驾驶员要常常对车况进行检查，确保安全运行。

（五）办公室必需强化对车辆的管理，坚持并催促执行派车制度，切

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实把握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统

计上报一次。要切实做好车辆修理费用结算工作，把握车况，检查车辆停

放情况，切实履行车辆管理职责。

车辆修理

七、全部车辆必需保持干净，洗车施行定点。

八、凡修理车辆和购置车内设备等必需先报告，经批准前方可实施。

（一）车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车

辆修理报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核

看法，最终按相关负责人签署的审批看法到有关厂家修理。在修理过程中

如有需要超出报告及审批范围的修理，必需再次填写“车辆修理报告单'

井按程序得到审批前方可连续修理。

（二）修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要强

化对修理情况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理本钱。

（三）全部修理工作均应遵循选购程序。触及上述能在本地修理的各

类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必

需修理的，应按时向办公室分管负责人报告，根据审批权限经批准后可在

特约修理站（厂）施行简洁修理，修理必需附有清单，换件的必需交旧件。

报销时随车领导必需在票据上签字。

（四）车辆修理原则上不得突破定额标准。

修理金额由办公室请示主管领导审批。

（五）车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设备购置应填写报告单，

经批准前方可进行。

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车辆油耗

九、车辆油耗按以下标准执行：

油耗年平均L/XXXkm

十、车辆用油统一购置，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分

管人员共同签字。车辆加油必需是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车

辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

十一、驾驶员必需保证里程表正常运行，显现异样必需按时报告。办

公室分管人员必需定时对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。

有关奖惩

十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，

按有关规定赐予惩罚。

（一）经交警部门仲裁认定：负全部责任的，按理赔责任比例赔偿损

失的5%；负主要责任的，赔偿损失的3%；负次要责任的，赔偿损失的1%。

（二）不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的

费用自理并不得在单位报修。

（三）酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人担当一切责任。

（四）驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔

偿损失总额的50%,并作待岗处理。

（五）驾驶员擅自出车造成的损失按《道路交通安全法》执行，超出责

任限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。

（六）驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《道路交通安

全法》执行。违规驾驶按《道路交通安全法》规定赔偿后，余下部分由驾驶

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员负责。

（七）不经审批的修理、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围

的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

十三、本制度自印发之日起执行。

车辆管理制度4

为标准校内车辆管理，确保车辆出入校内和校内停放安全，我校依据

本校实际情况制定以下管理制度。

1、本校教职工上班开车进入校内，必需先到总务处办理车辆出入证和

地下车库过闸射频卡，每卡交押金XXX元。出入证和射频卡仅限教职工本

人运用，不得转借他人，否则学校有权收回。如发现出入证或射频卡丧失，

请按时告知总务处并按制度补办。

2、外来车辆原则上不得进入校内，如有特别情况，需经相关领导同意

并在门卫室登记前方能入校。

3、车辆进入校内后，需按规定线路行驶，且车速不得超过5公里/小

时，本校教职工车辆全部停放至地下车库，外来车辆需按规定位置停放。

4、全部车辆严禁进入塑胶场地和致味馆，否则罚款200元/次。

5、校内举办大型活动或上学、放学顶峰等特别时段，学校有权禁止车

辆出入校内。

6、车主停放车辆时，应将门窗锁好，并将贵重物品随身携带。否则,

造成损失由车主自行担当。

以上制度自公布之日起施行，本制度解释权在校长室。

车辆管理制度5

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第一条车辆管理

1.单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负

责人指派专人调派，车管专人负责修理、检验、清洁等。

2.本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《派车单》；

车管专人依重要性挨次派车。不按规定办理申请，不得派车。

3.每车应设置“车辆行驶记录表”，运用前应核对车辆里程表与记录表上

前一次用车的记载是否相符。运用后应记载行驶里程、时间、地点、用途

等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提

出批判，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。

4.每车设置“车辆运用记录表、由会计于每次加油及修护时记录，以了

解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。

第二条车辆运用

1.公务车不得借予非本单位人员运用。

2.运用人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、煞

车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立

刻报告，否则最终运用人要对由此引发的后果负责。

3.驾驶人须严守交通规章。

4.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经单位特许或

返回时已逾晚上9时者例外。

5.车辆应停放于指定位置、停车场或恰当、合法位置。任意放置车辆导

致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

6.为私人目的借用公车应先填“车辆运用申请单”，注明“私用”，并经领

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导核准后转财务部会计稽核。

7.运用人应爱惜车辆，保证机件、外观良好，运用后并应将车辆清洗洁

净。

8.私用时若发惹事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全

部由运用人负担。

第三条车辆保养

L车辆修理、清洗、打蜡等，应先填“车辆运用申请单”，注明行驶里程，

核准前方得送修。

2.车辆应由指定各厂牌保养，特约修护厂修理，否则修护费一律不准报

销。可自行修复者，可报销购置材料零件费用。

3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视

实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过500元时，应与车管

专人联系恳求批示。

4.如由于驾驶人运用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机

件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人或车管专人负担。

第四条违规与事故处理

1.在以下情形之一的情况下，违反交通规章或发惹事故，由驾驶人负担,

尹予以记过或革职处分。

(1)无照驾驶。

(2)未经答应将车借予他人运用。

2.违反交通规章，其罚款由驾驶人负担。(因公务经特批的、情况除外)。

3.各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，

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立刻向附近交警部门报案，并即与办公室及领导朕络帮助处理。

4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人

与单位共同负担。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，

其差额由驾驶人与单位经协商后共同负担。

关于车辆运用的规定

公司的车辆专供于公司的业务，一切为公司服务是司机的天职，为真

正起到这一作用，特做如下规定：

公司的高档轿车只供公司中高层以上领导公出访用。

一般轿车供公司选购、业务、现场服务等运用。

其他工作人员因公务需用车时，必需由公司统一布置，司机方可出车。

个人私事一律不准动用公车。

司机不得擅自用车，不得用公车为自己或他人办私事。

擅自用车一经发现轻者扣当月工资的50%,重者当场解聘。

汽车司机要作好汽车的养护工作，按运用说明保养汽车。

在本市一律用油卡加油（包括近郊区县），如未经批准者用现金加油，

产生的费用自付。

如因工作失误使车辆损坏，由司机本人负责修理，全部费用由本人担

当。

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1目的

标准车辆管理系统操作工作流程。

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2适用范围

适用于分行大厦车辆管理系统操作。

3职责

3.1运行班负责监控车辆管理系统主机的操作。

4工作流程

4.1车辆管理系统应由经过特地训练的人员负责运用、管理和维护，无

关人员不得任意触动。

4.2操作人员每天检查工作环境是否符合系统工作条件要求：气候环境

条件：温度X10C—40℃,大气压为：latm+20%,相对湿度：40%X90%；

电源条件：内置自带ups,沟通处电源：220+10%v,50hzo

4.3进入系统：接通电源，电脑启动数秒的处理时间后，即自动进入停

车场收费管理系统。

4.4发卡、更改密码及取消、恢复卡的有效性：

4.4.lie卡管理：几卡分二类六种：一类为工作卡，分为高级授权卡和

操作卡，分别由管理处事务助理和值班人员持有，另一类为车卡，分月卡、

储值卡、监时卡、免费卡，由带车住户及入场车辆司机持有；

4.4.2新卡必需严格根据级别进行操作发行，由管理处事务助理持高级

授权卡在同一台主机电脑上执行发行操作，过程如下：

4.4.2.1登记：退出一般噪作，用高级授权卡刷卡进入发卡操作；

4.422清空要发行的ic；

4.423在发行栏中找到相对应的、一项，回车，依据显示屏上的提示输

入要发行的数据，包括：依据ic上的固定编号，赐予每人一个工号和操作

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密码，同时录入持卡人的姓名、发行日期及密码。

4.4.3操作人员的密码可由高级授权卡在系统维护模块中的操作人员，

中查出，然后对卡清空，重新发行或更改密码；

4.4.4ic卡如有遗失和损坏，可在取消与恢复栏中进行取消操作，该卡

即不能进行操作；如ic卡找到，即进行恢复操作，卡可恢复连续运用。

4.5值班操作登记：依据菜单功能及提示就进行上班操作登记：读写操

作卡，正确输入密码，即可通过操作登记，进行该班的收费管理工作；中

间离场，不得任意关掉或重新重新启动电脑，应退出整个系统后才能关机

或启动，否则会损坏数据。

4.6操作员下班换员登记：按回车键退出操作屏幕，在菜单中选择换班

登记栏后，按enter同时读该班卡，则电脑确认并显示本班次的记录。

4.7车辆进场，司机直接在人口处读卡或临时车取卡并读卡登记，电脑

自动检测推断是否有效，摄像系统自动掌握录入该车车牌号及颜色、车型

和图像等资料，并和车主卡的情况一并储存，如卡为有效卡，闸杆自动升

起，车辆进场。

4.8车辆出场，司机读卡，系统对ic卡进行有效性控测，计算费用并自

动扣除，本次停车费用显示盈余金额，月卡则显示盈余天数，闸杆自动升

起，临时卡则屏上显示'请到管理处交费交卡'及交费金额，操作人员收费后，

按回车键，闸杆自动升起，车辆可以出场。

4.9操作期间，不得强行关闭电脑电源，以免丧失数据，最好使ups自

备电源，如要退出系统，必需进行交班登记，然后按退出系统才可关闭电

脑。

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4.10查询工程：在登记认可后，光标键选择该工程，回车，依据显示

屏上的提示，在光标闪烁处敲入你所要查询的卡号，即可得到显示和记录，

再回车，即消逝。

4.11系统的设置和维护操作必需由持有高级授权卡人员进行。出口电

脑上进行停车收费标准的设定，每套装备在运用前都要进行，岗位设定;人

口、出口都要同时进行临时车辆'散卡设定'，以便登记及显示车牌号码，如

设置不全都，则会不显示。

4.12系统的初始化会清掉从前的数据库，必需谨慎运用°

4.13临时取卡，须停好车后，按键取卡，每车只能取卡一张，多按无

效，人口系统无人管理，车辆要遵守秩序，排队等候入场，如有问题，按时

通过对讲系统与管理处联系。

车辆管理制度7

一、适用范围

本制度适用公司所属公用车辆。

二、运用管理

1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。

2、管理职责：负责日常公用车辆的运用审批、布置调配、油卡管理、

保养修理等。

3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格

审批。

4、用车审批：

(1)运用部门负责人依据工作需要布置办事人员一界首范围内办公室

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调配派车一用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。

（2）运用部门负责人依据工作需要布置办事人员填报《用车申请单》

T离开界首地区由公司总经理审批一实施用车一用车完毕后确保车辆完好

尹归还给办公室一办公室核实公差公里数和用油情况，并登记备案。

5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由

用车部门自行协调解决驾车司机，严格根据用车管理程序运用车辆，严格

遵守道路交通法规，违章罚款自行担当40%,发惹事故按扣除保险后公司

损失金额和驾驶员所负责任比例进行惩罚：①负全责罚60%,②负主责罚

40%,③负同等责任罚30%,④负次责10%。⑤无责免于惩罚，不得擅自

外借和私自运用车辆，保证车辆性能良好，干净卫生，根据公司规定的地

点停放。

三、保险保养修理

1、由办公室确定公用车辆的保险和定点修理保养单位，根据择优、牢

靠、经济的、要求选择保险单位，定点修理保养原则上在规定的4S店进行。

2、根据以下程序进行车辆保养修理：

车辆保养修理填写《车辆保养修理申请单》―总经理查验审批一凭审

批后的《车辆修理申请单》（工程、金额）借款一进行定点保养修理一依据

财务审批程序进行财务审核结算。四、油料管理

1、公用车辆的用油由办公室根据每月实际行驶公里数做好车辆用油的

摸底调研工作，施行一车一卡的形式进行车辆用油管理。

2、由财务部依据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡

运用管理，具体统计每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务

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部门进行油量和油费核对工作。

3、油卡由指定的驾驶人员随身保管，防止丧失和损坏，原则上不得运

用现金加油，的确需要现金加油的，需报办公室审批，根据财务审批程序

进行核报。

4、油卡充值按以下程序进行：

由驾驶人员提出充值申请一办公室查验核实并登记提报总经理审批一

交财务部门执行充值一财务部每月汇总与办公室核对一按财务审批程序申

请核报。

五、用油补贴

1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的相

关员。

2、补贴发放：由个人每月25号X30号用加油发票报办公室备案总经

理审批后，按财务核报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的，不予

报销）。

3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全,

公司只发放用油补助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自

行负责。

本规定自20xx年8月1日正式实施，由公司办公室负责解释。

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各单位：

为进一步标准公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护

区域秩序，营造公司和谐气氛，深化开展公司安全文明建设，结合公司实

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除，特制定本规定。

一、员工车辆的管理：

1、经公司研讨确定，凡本公司员工私人车辆进入公司，均须先到安保

部办理登记手续，出具相关齐全的资料（驾驶证、行驶证），并领取车辆出

入证。未办理出入证的车辆，门卫执勤人员有权拒绝其进入公司。严禁在

公司内无证驾驶。

2、由安保部详细办理相关员工《机动车辆出入证》。请驾驶自备车（摩

托车除外）的员工在（2月15R至20R）带好驾驶证、行驶证复印件到公

司安保部办理相关手续。

3、汽车停放应根据各单位指定的、区域、车位集中停放。严禁汽车在车

间门口、料场、公路旁边、交叉路口、道路转弯处和其它阻碍交通的地方

停车，同时应听从安保部人员的管理。指定区域为公司办公楼前、二线办

公楼前和一线办公楼前。员工的自行车、电动车、摩托车，一律停放在车

棚。车棚按员工上下班时间开关，开门时间为一小时，其它时间不予取车，

如遇特别情况，必需有车间主任以上领导签字的便条，方可放行。

4、车辆进出公司必需减速行驶，时速不得超过5km/h,禁止鸣号，如

因超速行驶发生行车安全事故，由驾驶员担当全部责任。车主应保管好自

己车内物品（贵重物品请勿放在车内），并由个人担当保管责任。

5、违规停放的员工车辆，一经安保部发现清走并集中管理，车主必需

由本单位领导亲自带着，到安保部履行相关手续前方可领回车辆。

6、对违反上述规定的有关人员，管理人员必需做到以理服人、以礼待

人、耐烦教育，防止简洁粗暴的看法。对无理取闹不听从管理的有关人员，

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根据公司有关规定赐予处理。

二、外来车辆的停放管理：

1、上级政府部门的车辆进入公司，必需在警卫室进行登记，取得相关

部门的同意前方可进入。

2、全部车辆一律不得进入厂区，如有特别情况需要进入厂区需要有主

任以上领导核准后，告知安俣部，由安保部人员监督其车辆的进入及放行，

出门时自觉接受检查。

3、进出公司时应谨慎驾驶，防止发生碰撞，停放公司内的车辆要锁好

门窗，保管好自己的物品，一旦发生丧失后果自负。

4、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改

或废止亦同。以上制度望传到达各位员工，未传达的将追究领导责任。

5、本制度自20XX年2月XX日起执行，其他相关规定与本制度不符

的，按本制度执行。

车辆管理制度9

为进一步强化我工程工程施工车辆安全管理，削减和预防施工车辆交

通事故，有效防止重、特大交通事故的发生，提高施工车辆安全、文明运

行水平，依据《福建省道路交通管理条：例》等法律法规，结合我工程工程

施工实际状况，现制定工程施工机械车辆交通安全管理措施：

一、高度重视，充足认识建筑施工车辆管理的重要性。

施工车辆的安全文明行驶，直接关系到我工程施工道路交通环境的安

全畅通及文明有序。工程部主管部门及各施工队伍要充足认识强化施工车

辆管理的重要性，将施工车辆管理作为安全管理的重要内容，不断强化对

21

运输车辆和机驾作业人员管理，切实改善车辆车况，提高驾驶人员安全文

明行车意识，着力防范施工车辆发生道路运输安全事故，维护我公司安全、

文明、卫生的道路环境和施工形象。

二、落实责任，强化建筑施工运输车辆管理。

为防止因管理责任不明造成交叉影响和现场失管，明确以下责任：工

程经理为施工车辆管理的第一责任人，工程物设部为施工车辆管理的主管

部门，工程安质部担当监督检查责任。

1、工程物设部及各施工队伍要切实强化对施工车辆和驾驶员的安全管

理，应工程物设部应定期对施工车辆和驾驶员进行排查，建立台帐，把握

安全动态，通报交通安全情况。每半年对施工车辆进行安全检测，切实抓

好施工车辆及其驾驶员的源头管理。工程安质部要对各施工队伍单位要明

确安全管理要求，并适时组织驾驶员进行安全教育，同时在各施工便道及

s207省道上布置满意要求的交通安全警示标志。

2、强化工程部自有运输车辆管理。

要建立健全运输车辆的安全生产管理体系，落实各级各岗的安全管理

责任，建立车辆登记和运用台帐，做好运输计划编订以及车辆修理保养、

定期检验检测等工作，保障车辆安全运输性能，改善车况、车貌。要定期

召开驾驶人员的业务培训和安全教育，不断提高安全、文明行车意识，防

范疲惫驾驶、违章驾驶和野蛮驾驶。

3、强化外包运输车辆管理。

要严格执行工程内部管理制度，强化对外包运输队伍的资格管理，建

立合格供应商名录。要认真签订建筑工程运输车辆安全文明行车责任书，

22

落实双方的管理责任。对运输单位派出的车辆及驾驶人员等根本信息，要

施行登记和备案管理，查验车辆的安全运行性能和驾驶人员的‘持证上岗情

况，严禁无证、无牌的施工车辆和驾驶人员进入施工现场进行运输作业。

4、制定场内有组织车辆行驶和停靠方案，落实专人负责统一指挥和调

度，合理布置车位和行驶线路，防止车辆相互影响或影响正常的施工作业

行为，防止车辆靠近施工作业人员密集作业、深基坑边坡、电线电缆敷设

架设以及高压线等危险部位造成安全隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进

行施工作业的，现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底，告

知现场危险源及安全防范要点，催促人员配备并正确运用安全防护用品，

确保人身安全。

三、施工车辆安全操作规程

1、凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必

需严格遵守《道路交通管理条：例》听从交警指挥，中速行驶，安全礼让。

2、出车前必需认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部

机件中是否安全牢靠，严禁带故障行车。

3、驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。

严禁酒后驾驶。

4、行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不

准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。

5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特别情

况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。

6、车辆应定期修理保养，车架必需支撑坚固，方可进入车底工作。

23

7、气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道

上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。

8、气温在0℃以下时，应加防冻液，下班后应放净冷却水，放水时不

得放在通道上以免滑倒伤人，每天放净贮气筒积水，以免刹车失灵。

9、驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。

10、全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必需严格执行《道路交

通管理条：例》,并做到尊重交警，听从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保

交通安全。

11、自卸汽车发动后，应检视倾卸液压机构是否正常，若有故障，必需

排解前方可出车；协作装料时自卸汽车就位后，要拉紧手刹车；卸料时，

应选好地形，并检视上空四周有无障碍物以及行人，确认无误后，方可卸

料；卸料后车斗要按时复原，不得边走边落；

12、自卸汽车检修倾卸装置时，必需支撑坚固车箱后，方可工作，以防

车厢突然下落伤人；倾斜完毕后，应用保险板锁牢倾卸门，并将操纵杆放

在空档：自卸汽车的车厢内严禁站人：

13、铲车操作前，驾驶员应认真观看地形地貌及四周情况，铲运过程

中应留意现场情况及来往行人；向车上卸土应待车停稳后进行，向沟槽或

坑内填土应听从指挥，在槽内、坑内无人的情况下卸土；行驶中，驾驶室

外及铲斗内不得载人。

四、奖罚措施

依据“谁主管，谁负责”的安全管理原则，在发生交通安全事故后，将依

据集团公司事故惩罚方法及我工程的安全生产奖罚条：例，对事故的主要

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责任人进行严格处理，相关管理人员担当连带责任。

坚定执行“一不进，三不出”的管理规定。“一不进”是指证照不全的车辆

或驾驶员坚定不准进入建筑工地；“三不准出''是指超载、车况不良、驾驶员

身体状况不佳(疲惫驾驶)的车辆坚定不准驶出工地。

注：本通知中的施工车辆指：厦成高速大路漳州段a4合同段施工范围

内所触及的全部机动车辆，包括硅运输车、材料物资装备运输车、碎泵车、

装载机、土方车辆、汽车吊、工程部及各队伍管理人员乘坐车辆、其他驶

入施工便道的施工车辆.

中铁一局集团有限公司

厦成高速大路漳州段a4合同段工程经理部

20XX年6月

车辆管理制度10

1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》(GB18565)

和《机动车运行安全技术条件》(GB7258—97)等有关规定等有关规定,

保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。

2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆施行择优选

配、正确运用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程

综合管理。

3、公司车辆维护按本单位的《车辆各级维护制度》执行并组织实施。

日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由鹫驶员负责实施。

4、客运车辆根据《汽车维护、检测、诊断技术标准》(GB/18344—20XX)

要求进行一级、二级维护，特别车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据

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进行，由公司修理厂负责实施。

5、客运车辆的各级维护必需按规定的.维护工程进行维护，不得拖期和

漏项。

6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常修理的工作场所，不停

放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。

7、公司报废车辆不能转让或移作他用。严禁非法改装、拼装车辆。

8、客运班车应严格根据核定的线路、站点运行，不得私自变更。

第十六条机动车应当从注册登记之FI起，根据以下期限进行安全技术

检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月

检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；

超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6

年的，每年检验1次：超过15年的，每6个月检验1次：

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行

安全技术检验。

车辆管理制度11

为了强化住宅小区机动车辆管理，维护小区的居住环境，确保机动车

辆出入有序，创立和谐平安小区，格瑞物业管理公司在制订广润翰城机动

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车辆出入管理工作，现将有关事项通知如下：

一、租用地上车位车辆管理：

1、各车主到格瑞物业管理公司办理临时地面停车位租用手续，缴费后

领取通行证。临时地面车位租用费600元/年。（地上车位租用本着先到先

办，组满为止）

2、车辆进出小区时，保安员认通行证对车，无通行证或通行证与车牌

号不符者，保安人员有权禁止该车辆进入、停放。

3、车主应保管好通行证,如有丧失或损坏，车主要立刻报告保安主管，

按时补办通行证否则由此产生的后果由车主自负。

二、租用地下车位车辆管理：

1、各车主到格瑞物业管理公司办理临时地面停车位租用手续，缴费后

领取通行证。临时地面车位租用费XXX元/月，按月办理智能卡，按指定

位置停放在地下车库。

2、车辆进出小区时，保安员认通行证对车，无通行证或通行证与车牌

号不符者，保安人员有权禁止该车辆进入、停放。

3、车主应保管好通行证,如有丧失或损坏，车主要立刻报告保安主管，

按时补办通行证否则由此产生的后果由车主自负。

三、临时进出车辆出入管理：

1、临时进出车辆进入小区前要进行登记，领取临时通行证签字确认前

方可进入。

2、临时进出车辆必需接受保安人员指挥，不得任意占道停放，不得占

用固有车位。

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3、临时进出车辆停放按2小时免费，超过每小时2元，超过4小时按

全天4元/天收费。

4、当日临时车位已满时，无车位车辆将不答应在小区内停放。

车辆管理制度12

大队各科室、中队：

为进一步完善大队车辆管理，提高工作效率，更好地为行政执法工作

服务，根据落实车辆运用、修理、安全管理责任，结合大队目前管理现状，

经大队长办公会议确定，现对大队汽车和电瓶车的运用作如下规定：

一、车辆运用与保管

(-)汽车

1.大队现有汽车7辆，依据布置,车牌号应具体。浙HC1985、浙HC3203、

浙HV6026、浙HC0008由大队部、办公室统一布置运用，浙HC3177由规

划中队作规划巡查运用、浙H5167s由一中队运用，浙HCXXX3由二中队

运用。

2.每辆车应固定汽车驾驶员1名(驾驶证复印件报办公室及车队长备

案)。车队长必需建立专项台账，具体记录车辆里程、保养、修理和油耗情

况。

3,严禁未经批准，擅自用车。本单位车辆一般情况下不得外借，触及

到上级部门调用单位车辆时，需向大队主管领导批准方可布置。

4.车辆必需定点停放。用车前，应领先检查车况，核对登记簿记载的

公里数，如发现不符及损坏等情形，应向办公室报告，并在车辆台账上注

明。

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5.大队全部车辆，必需听从大队的统一调度。如遇特别情况需交换用

车的，应严格做好车辆车况的交接手续，如显现责任不清，交接双方各负

50%责任。

（二）执法电瓶车

1.各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护（专人必需上报大队办

公室），对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的，由车辆责任人负责。

2.无特别情况，执法电瓶车均应正常运用，并保持车容干净，原则上一

周清洗一次。

3.全部车辆在下班后必需全部进库，不得将执法电瓶车作为上下班的

交通工具。

4.驾车时，必需着制服、带帽，保持城管队员的形象。

二、车辆保养与修理

1,出车前应认真检查车辆车况，消退事故隐患，不得带故障出车。

2.全部车辆必需随时保持车辆的干净卫生，保持良好的车容车貌；汽

车每天进库前，必需整理车辆，搞好卫生。

3.留意车辆的日常保养，因缺水缺油等人为原因造成机件损坏的，车

辆责任人担当相应责任。

4.车辆有故障需修理的，须填报申报单报车队长审核，（500元以上金

额须经主要领导批准）。修理时，车队长到现场监督，如车队长无时间，可

派专人到现场监督；修理结束后监督人应认真核对修理工时、材料费用，

确认无误前方可签字。弄虚作假的，所需费用由驾驶员本人担当。需自购

配件的、，驾驶员应向办公室说明，经主要领导同意前方可购置，否则所需

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费用不予报销。

5.电瓶车每半个月要去指定修理点维护加水等。并做好维护登记报车

队长备案。

6.如电瓶车显现问题需修理，必需填报申报单报车队长审核（300元以

上金额须经主要领导批准），经车队长审批前方可到指定地点修理。

三、油耗管理

1.汽车施行定点刷卡加油，大队部将依据车辆油耗限额范围内预冲肯

定卡值，再由车队长分配给其他车辆预充值。

2.各中队应认真记载当月运用汽车根本情况，包括起始里程、油卡储

值余额等数据，每月最终一天予以统计交大队办公室，大队办公室汇总后

报主管领导审核。

3.未经领导批准严禁用现金加油，否则费用自己担当。

四、安全责任

1.汽车驾驶人员必需持证驾驶，严格遵守《道路交通安全法》等法律、

法规和交通规章，严禁酒后驾车，杜绝闯红灯、超速行驶、强行超车等违

规行为，如有违章违规违法行为，责任自负。

2.执行公务时，要保持车况良好，车容干净，严禁乱停乱放。

3.不得将执法车辆交给非核定（指派）驾驶员驾驶，严禁在出车途中，

绕道办私事。

4.无特别情况，不得将车辆停放在宾馆、酒店及其他消遣场所，不得

擅自开车回家。凡被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，将从严处理，并

按规定追究有关人员的责任。

30

5.驾驶员每年都要与大队签订车辆安全责任书。

大队将对执法车辆的运用情况列入考核内容，定期进行检查或抽查。

车辆管理制度13

1.自行车、电动车进入校内不得骑行，一律停放在指定车棚内；同学

的自行车、电动车每学期初要在德育处办理过登记、领牌、交费（依据市

物价局制定的标准）后才能进入校内；

2.私家车原则上不得进入校内，公务用车和学校公车方能进入校内停

放：

3.学校依据校内实际情况，选择合理位置建立停车场地，进出校内的

机动车辆必需根据规定就近有序停放；

4.进入校内的机动车辆均不得进入师生活动密集的教学、运动及生活

区域，不得停放在教学、运动、生活区及交通干道上；

5.强化机动车辆进入校内的管理，由门卫及值班领导共同负责，外来

车辆和接送同学的.车辆均不得进入校内内。

保证校内安全、教学有序是学校的重要工作之一，以上制度要求全体

师生必需严格执行。

车辆管理制度14

第一条总则

为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约本钱，更有效的掌握

车辆运用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及

对公司全部车辆的保养和修理进行掌握，以确保车辆安全、良好的运行状

况以及保养和修理的按时、经济、牢靠，特制定本制度。

31

第二条本制度适用于公司全部驾驶公务车员工。

第三条车辆管理

（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆

的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。全部公用

车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负

责人保管。

（2）车辆调度施行急事、特事优先运用、先申请先用、外出同路并用

的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有

三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事

务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管修理、检验、清

洁等。

（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字前方可

派车。如不按规定办理申请，禁止派车。

（4）运用公务车须填写《用车通知单》，运用前应核对车辆里程表和

前一次用车的记载是否相符。运用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、

加邮费、过路费、修理保养费、停车费、洗车费等。办公室每

1月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并

赐予批判，对不听劝阻屡次犯错者应赐予惩罚，并停止其运用权利。

第四条车辆运用

（1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人

借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。

（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必需持有合法

32

驾昭。

（3）运用人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、

刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立刻报

告。否则最终运用人要对由此引发的一切后果负责。

（4）驾驶员须遵守交通规章，安全驾驶。

（5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许

者例外）。

（6）车辆应停放于指定位置、停车场或恰当、合法位置。任意放置车

辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。

（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。

（8）驾驶员应文明驾车，严禁疲惫开车，严禁酒后驾车。

（9）运用人应爱惜车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁洁净。

恶意破坏车辆机件、外观者，赐予重罚。

（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，

并上报总经办，经总经理签字后才可运用。

（11）私用时若发惹事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由运用2

人负担。

（12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆修理单》，明确

修理工程，驾驶员凭《车辆修理单》，在公司指定的修理厂修理（除特约修

理外）。因故未在指定点修理的，应说明正值理由（报销前应经办公室核

准），否则，不予报销修理费用。

（13）车辆修理后，驾驶员应对修理工程作具体核对，确保无误后签

33

记。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。

车辆修理谨防小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，一经发现，

严格根据公司规章制度处理。

（14）驾驶员对车辆修理应作合理布置，尽量利用休息日、节假日修

车，以确保平常工作用车需要。

第五条车辆保养事宜

（1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车做具

体记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字前

方可对车辆进行保养。

（2）车辆的油费报销和修理费、保养费及清洗费报销须有相关凭证,

总经理审核签字前方可报销。

（3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可

视情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系

请示。

（4）如由于驾驶员于行驶途中运用不当或者车队疏于保养，而导致车

辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车

队负责人负担。

第六条违规与事故处理

（1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员担当，并赐予罚款和革职处分。

（2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），

经查明后，由当事人自行担当，并赐予罚款和革职处分。

（3）违反交通规章，其罚款由驾驶员担当。

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（4）各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人

员，立刻向附近交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。

（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶

人员于公司共同负担。

（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额

后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

第七条如有员工违反以上禁止大事，参照《黔西南州嘉瑜工贸有限责

任公司员工奖惩制度》进行处理。第八条

本制度自公布之日起开头实施。

第九条附配车人员配车规定

配车人员配车规定为标准配车运用人正确运用其享有的配车权益，明

确配车运用人配车运用过程与公司的.权利义务，特制定本规定。

一、车辆全部权归公司，配车运用人是属于享有配置个人用车的公司

管理层人员，配车运用人只享有车辆的运用权，在运用车辆过程中必需听

从公司管理和车辆的调配。

配车运用人所配车辆车牌型号为：

二、配车运用人用车年限按其在公司任命的管理岗位确定，离职或者

不再担任管理职务，所配用车归还公司。

公司领导特别授意收回或者调配车辆，配车运用人必需听从。

三、配车运用人应严格根据以下运用规章享用配置车辆：

1、配车运用人车辆运用过程中，车辆费用划分：

1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车运用人配车费

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用划分：公司担当运用过程中所产生的车船运用税，大路交通规费，保险

费，油料费，过路费，车辆正常磨损、修理、保养费；配车运用人担当其它

用车产生的费用。

1.2属于有业务提成配车运用人配车费用划分：公司担当运用过程中所

产生的车船运用税，大路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车运用人

担当车辆修理、保养等其它用车产生的费用。

1.3配车运用人必需照实报销过路费和油料费，不得虚报。

2、每月的最终五R内，必需把车辆开叵【公司由办公室进行全面的检查,

狞对里程数和车况登记备案，依据里程数审计油料费和过路费报销情况，

如显现明显超支或虚报现象，公司有权惩罚配车运用人。

3、配车运用人必需爱惜所配车辆，定时对车辆进行保养、维护及修理。

如公司检查出车况不佳等情况，配车运用人需将配车按流程送至修理厂进

行修理，一切费用由配车运用人担当。如有两次检查不合格，公司有权强

制将车辆送修理厂进行修理，一切费用由配车运用人担当。

4、配车运用人车辆离开公司所在地区范围之外必需通知公司办公室，

并在动身前检查车况前方可出行，车辆外出期间如发惹事故必需在第一时

间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于按时处理，按时解决，

凡在第一时间未通知保险公司而显现后果，所产生的费用一切由配车运用

人自负。

5、配车运用人