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文档简介
舰船临抢修服务投标方案
目录
第一章质保期及售后服务承诺函4
1.1.质量管理4
1.1.1.内部质检保障部门4
1.1.2,完善和有效的服务质量保证体系5
1.1.3.全过程质量控制动态管理7
1.1.4.质量事故预防与处理等措施9
1.2.售后服务和培训等措施12
1.2.1.培训计划方案12
1.2.2.企业服务方式20
1.2.3.现场支持22
1.2.4.服务费用28
1.2.5.服务等级28
第二章技术/管理方案29
2.1.技术标准和服务要求响应29
2.1.1.技术标准29
2.1.2.服务要求30
2.1.3.专利权和保密要求30
2.1.4.验收、付款及结算方式31
2.1.5.人员要求31
2.1.6.其他要求31
2.1.7.考评机制33
2.2.维修服务实施方案35
2.2.1.需求理解35
2.2.2.人员组织管理40
2.2.3.安全管理措施72
2.3.实施服务人员能力150
2.4.应急响应措施151
2.4.1.设备维修过程可能出现的故障问题及应急响
应措施151
2.4.2,应急响应措施有故障处理流程157
2.5.安全管理标准船舶修理安全管理规定……162
2.5.1.主题内容与适用范围162
2.5.2.管理部门162
2.5.3.管理内容及要求162
2.5.4.报告和记录172
第三章质量管理、售后服务和培训等措施173
3.1.质量管理173
3.1.1.内部质检保障部门173
3.1.2,完善和有效的服务质量保证体系174
3.1.3,全过程质量控制动态管理176
3.1.4.工程质量验收控制177
3.1.5.质量事故预防与处理等措施178
3.2.售后服务和培训等措施181
3.2.1.售后服务承诺181
3.2.2.服务网点说明183
3.3.售后服务措施185
3.3.1.技术服务等内容和措施185
3.3.2.售后服务内容及保障措施191
3.3.3.提供的优惠条件及程度(备品、备件、专用
工具等的供应)194
3.4.培训措施195
3.4.1,培训计划方案195
3.4.2.船舶维修保养计划-PMS204
第一章质保期及售后服务承诺函
1.1.质量管理
1.1.1.内部质检保障部门
接到中标通知书后,我方将于1个工作日内成立项目
小组和支撑小组。按照我方承诺的人员配置,成立项目小
组;根据项目运转具体需要,建立为项目提供技术、物流、
仓储等辅助的支撑小组。
根据招标项目的具体要求和时间进度安排,配置充足的
测试工程
师、测试维修工程师和项目支撑人员,及技术专家并保
证人员相对稳
定,合同期内人员流动人数低于总数的10%o
项H经理
项目支掠负
生产计划交付
测试仪此人调校仇责人黄人(物
负贡人
费、物流)
成员A成员A成员A成员A
成员B成员B成员B成员B
成员C成员C成员C成员C
….….….
公司技术〃家支找小组
项目组人员组织架构图
针对招标项目,我方将成立后台技术专家支撑小组,快
速解决项目服务过程中的疑难问题。对于突发性任务,在上
海本部拥有百余人的后备技术支撑队伍,可随时安排相应技
术专家在根据客户要求(无不可抗拒的原因干扰)抵达现场
进行服务,确保项目实施和运作。
1.1.2.完善和有效的服务质量保证体系
1、工程质量目标
分项工程合格率100%,工程质量达到用户满意。
2、分部、分项工程划分本工程分为一个单位工程,四
个分部工程:底板部分、机舱部分、舵系统部分和门锁部分。
3、技术要求
(1)本船修理工程的技术要求和验收标准,按中华人
民共和国船舶行业标准和甲方提出的技术要求执行,整个工
程由乙方单独完成,同时应解决甲方提出的船存在的设备缺
陷。
(2)在试验和试航中,甲方提出的属乙方修理工程中的缺
陷和遗漏项目,乙方应及时修复和完成。若不属乙方修理工
程的范围而又需要乙方修理时,则可按增加项目处理。
(3)乙方在船舶的修理过程中受甲方的检查和监督,
但甲方的检验认可并不能免除乙方对修理项目质量的责任。
甲方对船舶修理和材料设备的认可并不损害甲方在保修期
内的权利。在本船修理过程中,由乙方提供的主要材料和设
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备在使用前,应向甲方提供产品合格证书和质检报告证书,
若无以上证书,甲方有权拒绝该设备和材料上船使用。
(4)乙方对整个修理工程保质保量负责,若在施工过
程中出现偏差和错误,由乙方负责返工至合格止,费用自理。
公司领导、区域业务经理通过定期或不定期项目运作回
访,确保项目开展的服务质量。项目经理是我方与客户的统
一接口人,并确保24小时随时随地沟通联系。项目组成员
建立周报/月报/季报制度,定期反馈项目开展情况,滚动项
目运作安排,发挥规模效应。
项目组内部建立完善的内部沟通机制,通过例会、不定
期沟通会议等方式组织内部交流,动态地处理项目运营中出
现的各类问题。特别是与客户之间的配合问题,将处理结果
以会议纪要的形式通报项目组全体成员,保证项目组成员之
间沟通顺畅。建立各作业岗位的统一信息管理平台,保证设
备测试维修数据信息共享,提高工作效率。
全面的变更纠正预防管理制度
我方内部在项目运营过程中,对项目的重点内容会启动
《质量控制管理评审》,由公司总工担任评审组长,相关专
业的技术专家为顾问,项目组涉及的专业工程师为组员进行
慎重评审。对项目组关键岗位的变更,由公司人力资源部
牵头进行《关键人员项目风险评审》,同时在项目运营工
程中,关键岗位人员均采用A+B角色配备,以确保项目正
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常运营。对于项目运营中的一般问题变更,由项目经理牵头,
组织《项目要素一般变更评审》,并报备给公司,以便于对
项目历史情况做一个清晰的履历,及时防范风险和确保体系
的快速恢复。
外部原因对于项目运营有影响的变更,我方根据问题的
重要程度和有效性,快速作出响应,尊重客户诉求、关注客
户利益。通过多方面多维度的努力消除项目运营过程中不
合格和潜在的不合格因素,确保项目服务质量的有效实施和
持续改进。
1.1.3.全过程质量控制动态管理
为保证项目运营的质量,我方将在生产作业各个关键节
点进行QA质量控制。在测试维修设备接收、测试、测试维
修、包装出库、物流配送以及元器件采购等各个环节进行质
量抽检。
维修设备接收:在设备接收环节,QA质量专员对收货
员针对该批次设备的接收情况进行检查,看是否有异常情况。
实物账与电子帐和往来纸质文件每周进行至少一次抽查,以
确保在项目接收环节与客户无疑义。
测试维修环节:设备测试测试维修环节上严格按照公司
生产作业操作流程进行作业,出库前对每批次测试测试维修
好的设备进行固定比例的随机抽检。在项目运行过程中,内
部成员间就测试维修设备的测试测试维修进行定期技术交
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流和学习,保证项目组成员掌握工作技巧,实现熟练、高效
地作业,保质保量的完成客户的需求。
备件交付及物流的质量监控:在交付层面上,我们采用
二次出库的办法防止型号弄错、数量出错、包装不符等情况
的出现。制作相应出库单和电子出库文档,并核对好即将出
库的设备。由QA质量人员认可后,由物流部门提供门到门
服务。我方采取自有物流,提供按需点到点上门取送货服务,
最大程度保障物流配送服务,在最后环节上保证舰船设备的
在途质量和效率,同时可根据客户紧急需求提供取送服务,
全方面保证质量,提升客户的项目效益。
工程质量验收控制
(1)乙方应根据中华人民共和国船舶行业标准及质量
检验评定标准,严格按照要求进行施工,施工过程中应设专
人负责质量检查,合理组织精心施工,确保施工质量。质量
要求达到合格标准。
(2)对一些重要项目(如除锈、刷漆等工序),每一
道工序须经甲方质量检查人员验收合格后方能进行下一步
工序。
(3)工程完毕后乙方应先进行自检,自检合格后方能
向甲方提出申请。甲方将组织有关人员对本工程进行检查验
收,验收合格后方可出厂使用
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1.1.4.质量事故预防与处理等措施
1、火灾应急预案
(1)值班人员发现火情,应该立即大声呼叫〃着火了〃,
并就近利用灭火器灭火。
(2)船长接到报告,应该发出火警信号,并及时将情
况报告修船项目经理、厂方。
(3)在船长统一指挥下,按应变部署表组织人员关闭
相关舱室通风门窗、舱盖、风机应急开关、燃油速闭阀,防
止火情进一步蔓延;同时启动消防泵或使用灭火器或、厂方
消防皮龙灭火,实施灭火自救。
(4)油类火灾必须使用泡沫、C02、干粉灭火器灭火,
不能使用消防水灭火,电气火灾首先应该切断电源,然后使
用干粉、C02灭火器或者消防水、沙类灭火
(5)如火情得到控制,应利用探火组探火,防止死火
复燃。
(6)如果火情太大,无法控制,危及人员生命安全,
船长应该发出弃船信号。
2、防污染应急预案
(1)值班人员发现溢油污染时,应马上通知船长发出
溢油警报,按溢油应急部署表采取措施,如驳油过程中应立
即通知对方停泵,关闭相关管系阀门、接头;防止污染扩大
对于一般溢油情况应马上通知船长发出溢油警报,按溢油应
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急部署表采取措施,关闭相关管系阀门、接头,防止污染扩
大。
(2)及时向修船经理,厂方报告。
(3)在船长的统一指挥下,启动防污染应急程序,利
用船舶有关设备回收溢油,清除污染。
(4)向修船经理安质部报告污染处理情况。
3、防进水应急预案
(1)当船舶发生进水时,马上发出应急报警信号。
(2)组织船员执行应急部署进行查漏利用船舶堵漏设施
如堵漏棉胎,堵漏毛楼,堵漏水泥,木塞实施堵漏。
(3)立即向修船主管厂方报告。
(4)根据进水情况,计算浮力和稳性,尽可能保持船
体平衡。
(5)必要时借助厂方力量进行堵漏。
4、工伤应急预案
(1)如发生工.伤事故,船医应立即实施救治和护理。
(2)对于船医处理不到的工伤应立即报告公司医疗所、
修船经理、厂方及时进行工伤处理。
(3)情况严重的,应及时报120并送医院救治。
5、防盗应急预案
(1)平时加强船舶值班,如发生盗窃等治安方面的事
件,要采取谨慎有效的措施应对避免不必要的伤亡事故。
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(2)及时向修船主管厂方报告。
(3)必要时报水上派出所,进行处理。
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1.2.售后服务和培训等措施
1.2.1.培训计划方案
在现场支持服务结束后,根据甲方的需求,我方工程师
对甲方维护人员进行免费现场培训:
1)我方工程师根据现场支持的情况,针对此次技术支
持的内容对甲方进行现场技术传授,如解释本次故障出现的
原因、解决办法以及如何预防,以提高甲方技术水平,掌握
独立排除类似故障的能力。
2)甲方负责组织培训人员和准备相关的培训条件。
3)我方工程师负责提供培训所需的教材内容和电子件
材料,并负责培训授课,授课方式可以采用讲解、讨论、现
场实操等方式。
4)在现场培训中,由我方服务人员产生的费用由乙方
承担,由甲方产生的费用由甲方承担。
维护技术人员的技术水平,是工程质量的重要保障,我
公司通过总结多年的工程维护管理经验,制定了健全的培训
管理制度,通过新员工培训、员工外派培训、内部技能培训
等方面制定培训管理办法,通过一专多能型人才培养、校企
合作、师徒协议等方式不断提升维护人员的技术水平,通过
网络考试平台等手段对技术人员进行技能考核,同时还归结
培训管理的“四关键、五注重”。
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剧II管理四关键
汇总分析结护人员的培训常求.根据
实际情况制定不同的用训计划
倒憎sets
口注重培训现场;
□注重解决实际问题;
□注重骨干员工培训
J注重基层和中层管理人员培训
□注重培训浒师的挑选标准
我公司一直注重人才的培养,每个月投入大量的经费用
于员工培训,通过多样化的培训不断提高员工的素质与工作
技能,减少人员的流失率,为公司长远的发展铺平了道路。
第一章总则
第一条适用范围
本管理办法适用于XXXX船舶有限公司(以下简称公司)
全体员工。
第二条目的
为了使公司内部员工的业务素质和技能满足公司发展
战略和人力资源发展的需要,公司对员工应进行有计划、有
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系统的培训,以达到公司与员工共同发展的目的,特制定本
管理办法。
第三条培训目标
公司以“服务于企业利益、服务于企业员工,提高客户
服务质量”为目标,在考虑公司持续稳定发展基础上,尊重
员工个性与发展要求,通过多样化的培训不断提高员工的素
质与工作技能,把因员工能力不足和态度不积极而导致的维
护质量的影响控制在最小限度,为公司提供各类合格的管理
人员和专业技能人员。
第四条培训宗旨
全员培训,持续培训。
第五条培训方针
自我培训与传授培训相结合、岗位技能培训、专业知识
培训与管理技能培训相结合。
第六条培训原则
公司对员工的培训遵循系统性原则、制度化原则、主动
性原则、多样化原则和效益性原则。
(一)系统性
员工培训是一个全员性的、全方位的、贯穿员工职业生
涯始终的系统工程。
(二)制度化
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建立和完善培训管理制度,把培训工作例行化、制度化,
保证培训工作的真正落实。
(三)主动性
强调员工参与和互动,发挥员工的主动性。
(四)多样化
开展员工培训工作要充分考虑受训对象的层次、类型,考
虑培训内容和形式的多样性。
(五)效益性
员工培训是人、财、物投入的过程,是价值增值的过程,
培训应该有产出和回报,应该有助于提升公司的整体维护质
量和绩效。
第二章培训内容和形式
第七条培训内容
培训内容包括管理培训、技能培训和员工素质培训。
(一)管理培训
不断实施员工本专业和相关专业新知识的培训,使其具
备完成本职工作所必需的基本知识和迎接挑战所需的新知
识。
(二)技能培训
不断实施在岗员工岗位职责、操作规程和专业技能的培
训,使其在充分掌握理论的基础上,能自由地应用、发挥、
提高。
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(三)员工素质培训
不断实施职业素养、交际礼仪、职业道德等的培训,
建立公司与员工之间的相互信任关系,满足员工自我发展的
需要,提高员工对企业的忠诚度。
第八条培训形式
培训形式分为公司内部培训、外派培训和员工自我培训I。
(-)内部培训
1、新员工培训。具体内容见《新员工培训管理办法》。
2、岗位技能培训。具体内容见《岗位技能培训管理办
法》。
3、部门内部培训。部门内部培训由各部门根据实际工
作需要,对员工进行小规模的、灵活实用的培训。部门内部
培训由各部门组织,定期向人力资源部门备案并及时汇报培
训情况。
(二)外派培训
外派培训是指培训地点在公司以外的培训,包括公司组
织的各种培训、另外还包括MBA课程进修培训、拓展培训、
行业资格证书培训等。具体内容见《员工外派培训管理办法》。
(三)员工自我培训
公司鼓励员工利用业余时间积极参加各种提高自身素
质和业务能力的培训。
第三章培训组织与管理
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第九条公司人力资源部负责培训活动的计划、实施和
评估。基本程序如下:
(一)培训需求分析;
(二)设立培训目标;
(三)设计培训项目;
(四)培训实施和效果评估。
第十条其他各分公司相关部门负责协助人力资源部
进行培训的实施、评估,同时也要组织部门内部的系列培训I。
第H^一条建立培训档案
(一)建立公司培训工作档案,包括培训范围、培训方
式、培训教师、培训人数、培训时间、学习情况等。
(二)建立员工培训档案。将员工接受培训的具体情况
和培训结果详细记录备案。包括培训时间、培训地点、培训
内容、培训目的、培训效果自我评价、后续培训需求等。
第四章受训者的权利与义务
第十二条受训者的权利
(一)在不影响本职工作的前提下,员工有权利要求参
加公司内部举办的各类培训。
(二)经批准进行培训的员工有权利享受公司为受训员
工提供的各项待遇。
第十三条受训者的义务
(-)培训期间受训员工一律不得故意规避或不到。
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(二)培训结束后,员工有义务把所学知识和技能运用
到日常工作中去。
(三)受训者培训期间不重视培训导致不良效果,员工
有义务承担培训相关费用。
(四)具备下列条件之一的,受训员工须与公司签订培
训合同。
1、受训员工参加的所有外派培训;
2、公司支付培训费用在500元以上。
第五章培训计划
第十四条培训计划
人力资源部每季度最后一个月月初发放员工《培训需求
调查表》,各分公司相关部门负责人结合本部门的实际情况,
将员工的《培训需求调查表》汇总,并于当月20日前上报
人力资源部对口人。人力资源部结合调查表、前期培训效果
评估、实际岗位需求等信息,制定公司下季度培训计划。
根据季度培训计划制定实施方案。实施方案包括培训的
具体负责人、培训对象、确定培训的目标和内容、选择适当
的培训方法和选择学员和讲师、制定培训计划表、培训经费
的预算、培训工具申请等。实施方案经省级项目管理部领导
审批同意后,以公司文件的形式下发到各部门。
第十五条各分公司相关部门内部组织的不在公司季
度培训计划内的培训应由所在部门填写《部门计划外培训申
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请表》报人力资源部备案,经省级项目管理部领导及相关负
责人同意后,在人力资源部指导下由分公司相关部门组织实
施。
第六章培训实施
第十六条培训实施过程原则上依据人力资源部制定
的季度培训计划进行,如果需要调整,应该向人力资源部提
出申请,上报省总经理审批。
第十七条内部培训期间人力资源部监督学员出勤情
况及课堂培训效果等方面,并以此为依据对学员进行考核。
第十八条人力资源部负责对培训过程进行记录,保存
过程资料,如培训教材、培训纲要、幻灯片等。培训结束后
以此为依据建立公司培训档案。
第七章培训评估
第十九条人力资源部及分公司相关对口部门共同负
责组织培训结束后的评估工作,以判断培训是否取得预期培
训效果。
第二十条培训结束后的评估要结合培训人员的表现,
做出总的鉴定。也可要求受训者写出培训小结,总结在思想、
知识、技能、管理上的进步,与培训成绩一起放进人事档案。
第二十一条培训评估包括理论测验式评估、实地演练
式评估等多种评估形式。
第八章培训费用
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第二十二条公司每年投入一定比例的经费用于培训。
第二十三条参加培训的公司员工,公司提供全部培训
费用;各类资格证书培训考试的费用根据员工考核成绩进行
调整,如获得证书则公司承担全部培训考试费用,如未获得
证书则公司承担全部培训考试费用的50%,个人承担全部培
训考试费用的50虬
第二十四条培训人员发生的交通费按照各分公司财
务报销制度进行报销;所有培训期间的个人餐费原则上由个
人自行承担,公司提供就餐的除外。
1.2.2.企业服务方式
为了全面提升本公司的维修服务质量,确保公司的收益,
树立公司的社会形象,依照服务行业的有关指示精神,综合
本企业的实际情况.特此建立本公司的设备维修质量管理体
系.
1.质量管理机构
本公司成立质量管理领导小组,由本公司负责人负责,
具体质量管理工作由服务部负责。
2.质量机构职责
全面负责公司质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管
部门有关法规定,贯彻执行有关船舶设备维修质量的规章制
度,确定质量方针,指定质量目标,对船舶设备维修进行监
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督,检查,考核,对维修技术,质量问题进行分析,并提出
整改方案。
①认真贯彻个严格执行国家相关法律,法规.严格执行
维修质量“三检”制度,执行船舶设备维修技术标准和工艺
规范;
②、建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行
质量分析;
③、实行公司内部各班组之间质量检查评比;
④、收集交流船舶设备维修行业维修质量信息,开展技
术咨询和质量诊断工作;
⑤、组织公司内部质量管理人员及质量检验人员参加质量
培训、考核工作;
⑥、制定维修工艺和操作规程;
⑦、接受客户有关船舶设备维修质量问题的投诉,并负
责进行调解处理;
⑧、船舶设备报修,维修及调试工作由专人负责质量检
验,并认真填写检验单、建立单次维船舶设备维修技术档案;
⑨、执行设备维修质量保证期制度,质量保证期内设备
发生故障或损坏,本公司负责修复;
⑩、因维修质量造成的设备故障或损坏,本公司负责及
时返修;
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0、对不按技术标准维修,维修质量不能达到规定技术
标准的,本公司免费返修,并追究相关责任人责任。
3.对维修船舶设备一律进行三级检验,严格进行船舶
设备维护前检验,过程检验,竣工检验,严格执行完工后出
具相关技术标准,未达到标准不准试机,认真执行船舶设备
维修质量的抽查监督制。
4.材料仓库应严格把配件质量关,严格做好采购配件的
入库验收工作。
5.严禁偷漏作业项目,一经发现,即严肃查处。
1.2.3.现场支持
(1)做好现场调度工作
现场调度工作是各项资源调配综合利用的核心部分,现
场的调度以计划为主线,调度与实施计划相关各类资源的利
用是进度实施的重要方面。在本项目实施中,单位派经验丰
富的人员进行现场指挥,并常驻维修施工小组,随时解决调
配之间的矛盾。做好现场的分配与综合利用、各项材料计划
进场与出场安排,劳动力人数的现场监测等。
(2)人力资源保障措施
1.针对项目进度,我单位将选派出有丰富的同类型项目
经验的项目经理,和有丰富管理经验的项目管理人员组成项
目部,选拔优秀的专业的队伍,并由项目经理统一领导完成
本项目的任务。
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2.专业项目部和劳动力队伍选择,采用与类似项目长期
配合,成建制的队伍,同时岗位设置齐全,以形成严格完整
的管理及层次,以满足项目工期、质量和安全等需要。为民
工做好交通、餐饮等服务措施。其标准满足国家有关部门规
定的生活和卫生标准。
3.严格审查参与项目的成员、项目维护工程师资质及能
力、技术实力。加强对项目维护技术骨干的岗前培训、班前
教育,使其了解本项目相关技术难点,掌握技能及规范要求,
确保技术娴熟、熟练。根据各项目特点、项目量、重要性,
合理调配劳动力,充分运用客户资源。在各维修施工班组间
建立竞争机制,组织劳动竞赛,赛进度、赛质量、赛安全,
奖优罚劣,促进生产。在项目安装施工时,按分区,开展劳
动竞赛,立标杆,引入竞争性机制。确保劳动力的人员满足
要求。
(3)材料及设备配置保障措施
L材料保障
为保证生产正常进行,单位将根据总进度需要对期间所
需用的各种材料、半成品提前做好周转材料,材料成品、半
成品储备并委托加工。通过加强物资计划管理,消除物资对
进度的潜在影响以形成对总进度计划实现的有力保障。
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加强对材料的入场检验,严禁不符合要求的材料应用于
项目,发现不合格品按有关要求及时清退,杜绝返工现象的
发生。
加强进场材料的管理,合理规划存放场地及调剂材料使
用,尽量减少材料倒运避免停工待料。
2.机械设备保障
科学选用机械设备,提高机械化程度,尤其是设备的选
型,保证“合理、科学、经济”的原则来满足需要。
认真详细编制大中小型机械设备使用计划,需用的大中
小型机械设备,选用性能优良安全可靠,保证其按时投入使
用,并要求设专人(驻场)对机械设备进行管理、维护、保证
机械作业完好率95%以上。加强机械设备的维修保养,充分
发挥机械设备的使用效率和功效,加快进度。
组织机具进场:根据需用量计划,按项目要求,组织机
械、设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并应进行相
应的保养和试运转等项工作。
3.加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人
员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备
一定的备用机械。
在项目后期,大量人员进场,机电设备也逐步进场,此
时根据各个专业需要,将现场划分出专用场地,由项目项目
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部统一协调管理,可保证现场周转的需要,保证各专业和各
分包的材料、设备能及时到场。本单位将根据施工现场需要
等不同阶段的特点和需求设计现场平面布置图,各阶段的现
场平面布置图和物资采购、资源配备等辅助计划相配合,对
现场进行宏观调控,在即使紧张的情况下,也保持现场秩序
井然。
(4)特殊情况下的工期保障措施
供电不足:现场联系准备柴油发电机一台,停电时给部
分机械提供电力,保证船舶维保工作的正常进行。
风季:现场人员配备足够的安全带、风镜。在安全规范
允许的情况下安全施工。
雨季:现场做好防排水工作,防止雨水冲刷已完成成品、
办成品工序,保证其完好。
考虑本地交通条件,对需从外地采购的特殊材料提前作
出购买计划,尽早进货,防止因交通中断运输而使材料不能
及时到场,耽误生产。
(5)技术方面的保障措施
1,方案和工艺的保证
“方案先行”是本单位管理的技术原则,本项目将按照
方案编制计划,制定详细的、有针对性和可操作性的方案,
从而实现在管理层和操作层对工艺、质量标准的熟悉和掌握,
使项目有条不紊的按期保质完成。
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方案覆盖面要全面,内容要详细,配以图表,图文并茂,
做到生动、形象,调动操作层学习方案的积极性。方案抓住
关键工序,特殊工序。制定详细的工艺和方案。坚持科学技
术是第一生产力的指导思想,依据建设部新材料、新工艺推
广项目,根据本项目特点和难点推广采用先进的新技术、新
材料和新工艺,不但可以保证项目质量,还能够达到加快进
度、缩短维修工期、节约资金的目的。
2.提前完善各主要部分项目和重点、难点的方案
我们分析了本项目多项需控制的重点和难点,这些均对
整个进度有重大影响,在施组中我们对此进行了深入细致的
探讨,写出了现阶段较可行的方案。进场后,项目总项目师
将组织技术部各专业技术人员,进一步针对现场条件和生产
情况,对这些重点、难点进行研究,进一步确定方案的可行
性和可操作性,并报招标人审批。
提前做好季节性、特殊环境(如夜间照明用电等)有针
对性的前准备工作,作出各种紧急情况下应急预案,以便在
计划外的意外条件发生时,能适时启动应急方案,将意外情
况对进度的不利影响降至最小。
3.加强验收管理
分部项目验收是保证下一分部项目尽快插入的关键,本
项目由于维修工期紧张,各项验收必须及时,验收必须分段
进行。此项验收计划需要业主协调积极配合验收。同时项目
-26-
维修竣工验收必须在各单项验收后进行,因此在项目完毕后
应及时联系相关验收人员,尽快组织单项验收,为项目最终
的竣工验收作准备。
(6)其他保障及协调管理措施
L管理制度保障
立足于服务的前提,以合约为控制手段,以综合计划为
准绳,为采购方提供便利。同时,加强现场管理制度,严格
工序质量,确保一次验收合格,杜绝返工,以一次成优的良
好,获取维修工期的缩短。与现场各单位签订安全管理责任
书、现场管理责任书,现场质量奖罚制度。分清管理责任,
层层落实,有奖有罚,调动各方面的积极性,组织开展以优
质、高速为目的的劳动竞赛。
2.资金材料管理保障措施
本项目执行专款专用制度以防止项目过程中因为资金
问题而影响项目的进展,充分保证劳动力、机械的充足配备,
材料的及时进场。随着项目各阶段控制日期的完成及时兑现
各专业队伍的项目施工费用,为作业人员的充足准备提供了
保证。
3.不可预见因素影响进度的相应对策
不可预见因素一旦发生就会对工期、进度造成较大影响,
应做好调查分析和预测,将不可预见因素发生的概率降低到
最低程度,同时可以通过参加保险规避或减少风险。
-27-
4.应用项目管理信息系统辅助管理
现场将全面采用项目管理信息系统,以项目计算机局域
网为基础,建立项目管理信息网络,实现高效、迅速的信息
沟通和传递。
本公司为了加快本项目的进度,将投入一定数量的小型
试验设备,对小型试验可进行现场试验,加快维修工期进度。
加强职工安全法规的教育,增强安全生产意识,项目部
及队成立安全小组,设专职人员负责安全生产的日常检查、
督促,保证的顺利进行,加强对机械的维修保养,保障机械
的正常运转,对餐饮、住宿加强卫生管理,让人员吃好、睡
好,使项目顺利进展。
1.2.4.服务费用
修理报价不高于市场价且同意审价结算的模式
1.2.5.服务等级
一级
-28-
第二章技术/管理方案
2.L技术标准和服务要求响应
我公司承诺响应以下技术标准和服务要求:
2.1.1.技术标准
★(一)具体技术指标要求
(1)基本资格条件
维修服务单位具有独立承担民事责任的能力,具有良好
的商业信誉和健全的财务会计制度,有依法缴纳税收和社会
保障资金的良好记录。
承诺修理报价不高于市场价且同意审价结算的模式。
(提供《投标人资格声明函》);
维修服务单位未被军委装备发展部列入装备承制单位
失信名单;维修服务单位参加政府采购活动前3年内,在经
营活动中没有重大违法记录;维修服务单位近3年(2017年
1月至今,成立不满三年的,自成立之日起)在经营活动中
未发生过重大质量安全事故。(提供《投标人资格声明函》);
符合国家和军队法律和法规规定的其他条件。
★(2)特定要求
1.舰船综合型定点维修服务(粤东片区)、(珠三角片
区)、(粤西片区):
具有履行合同所必须的人员、设备和专业技术能力。(有
专业的维修技术团队,编制持有焊工证、钳工证、电工证等
-29-
船舶维修相关的技术人员;提供人员证书复印件和2021年6
月至2021年12月人员社保证明,社保证明文件中必须有企
业名称、人员姓名、购买时间及社保部门印章);
2017年至今承接过军、警舰艇建造或维修同类项目。(提
供合同复印件或合作协议复印件或其他证明文件);
1.1舰船综合型定点维修服务(粤东片区,不少于3家)
投标人在粤东区域设有固定维修站点或服务网点。(须
提供维修点或服务网点产权或租赁证明材料);粤东地区包
括汕头市、梅州市、汕尾市、潮州市、揭阳市五个市
2.1.2.服务要求
(一)交付时间、地点与方式
接到维修通知后,维修服务单位24小时内派员到场勘
验,48小时内制定维修方案。
(二)合同期限:自正式合同签订起L年。
(三)售后质保培训等要求
确保修理后的质保期内设备工作可靠,质保期从完工验
收当日起算,活动件为3个月,固定件为6个月,质保期内
出现同样故障由维修单位无条件返修,质保期内换新的配件
或装备应从换新之日开始重新计算质保期。
2.1.3.专利权和保密要求
乙方保证在履行本合同过程中提供的服务及技术不侵
-30-
犯任何第三方的合法权益或引起任何第三方的指控或行政
机关的处罚,如有任何第三方主张侵权或赔偿或行政处罚权
利,因此而发生的一切损失、费用、赔偿金及罚金由乙方承
担。投标人不得向第三方泄露采购机构(招标人)提供的技
术文件等资料。
2.1.4.验收、付款及结算方式
根据实际维修工程完工情况按审价定价议价标准进行
工程报价,经甲方委托第三方审价后,按审价结果支付。
2.1.5.人员要求
(-)舰船综合型定点维修服务(粤东片区)、(珠三
角片区)、(粤西片区):具有履行合同所必须的人员、设
备和专业技术能力。(有专业的维修技术团队,编制持有焊
工证、钳工证、电工证的技术人员;
2.1.6.其他要求
★单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不
同投标人,不得同时参加同一包的采购活动。生产型企业生
产场地为同一地址的,销售型企业之间股东有关联的,一律
视为有直接控股、管理关系。
(-)资源名录承修单位必须对委托单位的维修服务保
障需求进行快速响应,24小时内到达现场,48小时内指定
维修方案。
-31-
(-)要根据海警安全管理、保密、环境保护等有关要
求,签订相关协议。
★(三)资源名录承修单位必须同意委托单位对工程维
修服务保障提出需求后,对工程项目进行勘验并且提供预报
价。若预报价超过5万元,经委托单位进行比价后选取报价
较低的单位,未被选中单位进行工程勘验所产生的费用需自
行承担。
★(四)工程最终报价不得超过预报价,如在维修过程
中发生最终报价超过预报价的可能,应当立即停止维修,并
报委托单位。经委托单位进行比价审批后,选取报价较低的
单位,未被选中单位进行工程勘验或维修所产生的费用需自
行承担。
(五)维修服务保障工作完成并审价后,根据工程完成
情况及审价结果,视情与资源名录承修单位签订相关合同,
作为办理经费结算的依据。
(五)资源名录承修单位报价必须同意实施先维修后报
价、先审价后结算的模式,同意按第三方审定的价格确定维
修费用。审价依据《军品定价议价规则(试行)》(国办函
[2019]11号)、《中国修船价格指引》(2016版)和华
南公务船舶(含军、警船)维修市场均价。
-32-
★(五)若资源名录承修单位存在虚修、虚报行为则将
被追究相关责任,情节严重的将永久取消合作且追究其法律
责任。
2.1.7.考评机制
(一)服务期限为自合同生效之日起一年。
(二)产品质量标准、验收方式:产品按现行有效的技
术文件及有关标准执行,由招标人实施质量监督和检验验收。
(三)在合同期内,如资源名录承修单位存在违规修理、
弄虚作假等行为,招标人将立即停止合作,对造成招标人装
备或其他经济损失的,招标人应追究其相应法律责任。
如资源名录承修单位违报虚修工程项目或价格虚高等
原因,被招标人及上级部门审计要求退回问题款项时,资源
名录承修单位须无条件退回相关部分金额。
(四)惩罚机制
★L年度单次维修项目经第三方审价核减比例超过20%
发生两次,列为不诚信企业名单;
★2.对承修单位出现恶意扩大修理或弄虚作假(如虚开
发票、虚报工时数),出现一次或以上的,列为不诚信企业
名单;
★3.对承修单位出现维修事故或者两次以上列为不诚
信企业名单的,支队将立即停止合作,并取消其下一年的入
名录资格。
-33-
(五)合同期满后,招标人将组织对资源名录承修单位
进行考评,考评工作由保障部组织各大队对承修单位进行满
意度评价,评价内容包括响应速度、维修质量、售后服务、
维修报价等方面。
投标人名称:XXXX船舶有限公司(公章)
法定代表人或授权代表:(签字)
日期:2022年3月25日
-34-
2.2.维修服务实施方案
2.2.1.需求理解
2.2.1.1.维修需求特点
我方将在以下各层面为客户实现最大管理效率和经济
收益。
•服务范围:舰艇综合类装备维修服务及相应维修器材
采购,涵盖现网所有品牌,我方将提供专业化测试、保养及
维修方案。
■针对客户需求提供本地化的服务。搭建符合规范的维
修仓库,储备足量符合贵司要求的维修备件、测试仪器仪表、
测试维修工位等,测试维修团队人员由拥有多年大小工艺设
备测试维修经验且技术过硬的技术专家组成,对工艺设备内
部结构、工作原理等有清楚的了解,对故障能够准确定位,
进行有效的处理和修复。
••对已维修好的设备实行质量跟踪,对设备的质量和隐
患负责,定期以系统工单、电子文档的形式提供故障情况报
告以及设备测试维修过程、验证测试结果等;
•对于频繁更换的硬件,我方提供相应备件,并分析原
因,提供相应的解决方案;针对紧急突发情况,我方拥有
一套完整的应急预案,可提供充足的备件替换以及技术专家
现场支撑服务;
-35-
•测试维修过程中实行全电子化的流程控制,能够最直
观地反应出实际维修进度与效果,从而提高交付的效率与质
量。同时也可以保证管理效率,提高快速响应的能力;
2.2.1.2,难点分析
1.装备维修保障力量不够优化
装备维修工作的优化问题主要体现在体系结构方面,首
先是体系结构不够完善,导致建设结构行矛盾和体制性问题
较为突出,很多修理工厂被设为装备修理的主体,这样会对
于全域机动支援保障能力量贡献较低,而很多专业的维修保
障工作,又因为机构的编配较为分散,所以形成了专业结构
的模块化组合化水平较低的现状。其次在体系内,很多装备
维修工作的任务分工不合理,这主要体现在由于装备保障系
统与后勤系统,存在职能交叉、关系不顺等问题,装各维修
高管机构也受到影响,存在的功能重叠,任务分工不够清晰
的问题,并且造成管理、修理和供应相互分离的局面。同时,
维修保障力量有限也是一大制约维修保障工作的原内。由于
一些新型装备还有较高的科技含量,系统较为复杂,需要较
高等级的专业技术人员,所以对于一些保障任务难度较大的
工作就会体现出维修人员力量局限性。最后是装备维修工作
体系的岗位配置问题,通常的装备维修保障力量要依靠专业
来进行划分,从而对一些专业性问题能够及时行驶保隆职能,
但是,由于专业分类过多,很多装备维修工作岗位分类,如
-36-
果只针对一类装备就会造成难以跨专业编组,统一使用不够
及时的问题,现行装备保障力量,基干平时保障任务进行编
配,按专业分工建设、按建制管理保障,会与实际力量模块
化运用不匹配,相互脱节。要通过优化组合、调整结构,基
本达到各级装备保障力量与本级任务相匹配才能实现高的
维修效率。
2.关键性技术问题突破难点
维修装备保障体制要求维修作业要及时、高效,首当其
冲就是关键技术的突破问题。这些关键技术,以信息技术为
主体,以数据和知识为依托,以网络技术为中心,特别是基
于基础状态的维修技术,直接影响到装备维修方式的变革。
而维修方式是维修制度制定、保障任务明确的重要条件,是
装备保障改革对装备维修方式提出的明确要求。采取明哪些
技术路线,可以实现对装备监控检测和部组件更换,确定装
备维护保养、计划修理的时机与内容,做好保障内容与资源
有效衔接等,是优化维修方式与作业体系研究的重点与难点。
对装备维修方式与作业体系优化技术路线的实践探索,是型
号装备保障工作量计算和维修制度、保障任务优化的前提,
是建制保障任务、保障力量和保障资源论证的关键。
2.2.1.3.服务配套能力
我方按照项目需求配备:假负载、万用表、钳流表等仪
器设备。我方具有完善的生产管理体系,建有可以通过互联
-37-
网查询的测试维修服务管理系统,能够实时跟踪查询相关设
备的流转进程。提供可视化的统计数据分析包括故障类别、
测试维修数据、测试维修及时率等。
备件采购及管理
我方设有专门的采购部门,主要负责采购的控制,组织
相关部门对供方进行评价。生产部门负责提供产品所需的外
购件的采购清单和检验规范等。公司分管领导负责合格方名
录及采购计划的批准。
备件均由经过我方严格审批的供应商提供,且99%以上
是由原厂提供;少量配件是由专业配套厂家定制。专业配套
厂家从事该行业生产或经销一年以上,并有为大型工艺设备
生产商供货的历史。
仪器仪表的管理与维护
我方建有《仪器仪表管理台帐》,仪器仪表在使用过程
中严格按相关规范操作,以确保仪器仪表的正常运作和使用。
如发现仪器仪表损坏,立即停止该仪器仪表的使用,送到相
应的测试维修厂家进行校正测试维修。
生产安全
建立健全的安全管理制度、防火制度、安全技术规程及
事故应急预案,把安全管理纳入日常工作计划,积极改善作
业条件,消除事故隐患,配备专职安全生产管理人员,定期
组织员工安全教育培训及安全演练。
-38-
作业过程中严格遵照工艺规程、操作规程、岗位操作法。
防静电措施按照TL9000规范要求进行配置、管理。
2.2.1.4.项目开展思路及设想
为了实现客户的需求,我们做了如下安排:
在技术实施方案里,我们针对客户的工艺设备各项技术
指标进行功能测试、性能测试、设备测试维修,保证设备的
各项功能、指标通过测试维修恢复到能够正常使用的水平。
在项目质量过程控制里,我们针对客户的需求,从项目
产能规划到整个项目的质量控制上建立生产全过程的质量
监控,从对整个设备测试维修生产场地的规划和管理,到对
项目运作平台管理体系的建立,包括测试、测试维修等各个
环节的管理要求,同时针对项目的信息流、物流。另外还对
项目运作的其它方面做了全面规划,比如进度管控、人员仪
器仪表配置、安全管理、采购管理、元器件及备件管理、数
据文档管理等。
我们承诺全部满足或优于客户所提要求,并对客户关心
的问题,进行了相应的点对点应答。
2.2.1.5.资源投入计划
针对本项目,计划设置项目组人员23名,其中资深专
职项目经理1名,技术专家5名,资深维修工程师10名。
项目组成员相关工作经验丰富,具有很强的技术分析和解决
问题能力。
-39-
我方100%承接所有设备品牌及设备类型,并配备了满
足客户目标产能的项目运作资源,包括人员、设备、场地。
我们保证为客户提供的服务,不仅具有较强的技术优势,同
时还提供优质的有保障的设备测试维修服务和反应速度,对
客户负责,对项目的可持续性负责,真正为客户实现最大管
理效率和保障网络正常运营,创造双方共赢的局面。
2.2.2.人员组织管理
2.2.2.1,维修服务要求
维修服务内容:舰艇综合类装备维修服务及相应维修器
材采购
业务流程
概述
一、设备数据统计
1、建立所有的维保设备信息统计;
统计所有维保设备的总数量、型号、SN号、安装地址、
安装日期、联系人及电话,能够清晰的掌握或分析所负责维
保设备的信息,能够方便制定各种维修和PM计划。
2、为每台维保设备建立可扩展的档案数据:
每台设备建立独立的档案,记录和设备相关的所有信息
如;近期维修或PM情况、环境情况、备注等。此类数据能够
直观的反映出设备的运行情况,可随时与客户沟通或提交给
客户,做到任何事情有据可依。
-40-
备件管理
1、备件的价格及折扣:
备件的采购和购原厂备件的折扣比统计,达到节约成本
的目的。
2、维保服务用备件的比例及库存数量的调整;
根据现有维保设备型号和数量,调整现有备件库存的数
量及比例,按照以往经验合理配置库存。
厂家支持
1、厂家现场技术支持:
现场出现疑难技术故障,厂家对我们工程师提供电话支
持或者工程师到场进行故障排除。
2、工程师技术培训:
根据新型号设备的特性及软件支持的变化,应定期对我
公司工程师进行技术培训,已保障工程师现场的服务质量。
3、备件的支持:
厂家提供原厂备件(主要依附于保内原厂服务转包模式
才可能涉及)五、完善的内部管理
1、维保工程师服装统一
2、维修工单和PM巡检单数据的整理
3、对服务客户每月的维修及备件消耗进行分析
4、根据维修记录分析客户需求定期主动跟踪及沟通
5、整合近期装机、维修、巡检计划提供服务效率
-41-
6、现场问题(环境、技术、沟通)的及时反馈达到上
通下达顺畅沟通
7、工单及PM(巡检)单建档收存,并定期向客户提
供服务报告并提出良性建议
8、建立完善的回访机制
岗位职责
1.项目经理
a.接受公司经理全权委托,代表企业主持项目维保,对
项目实行全过程、全方位领导,决定项目施工安装重大事宜。
b.建立并保持项目组织体系、质量体系、安全文明管理
体系的稳定和有效运行。
c.主持策划和制订项目管理目标,确定项目副经理以下
主要岗位人选,规定各级岗位责任。在公司范围内聘用项目
需要的人才,降级使用或解聘、辞退不称职的项目人员,表
扬、奖励有贡献人员。
d.组织、领导、监督项目各级人员全面履行工程合同,
实现项目目标。
2.工程部经理
a.在项目经理领导下,分管施工。组织领导维护工程
师及职能管理人员完成施工任务。同时分管劳动力、设备材
-42-
料、安全、消防、治保、计划统计、劳动工资、内部核算、
奖金分配。
b.对维护工程师及以下人员提出聘用、解聘、辞退、
奖罚意见,经项目经理批准后实施。
C.代表项目部参加现场协调会,对施工问题做出承诺
或决定。
3.项目技术负责人
a.在项目经理领导下,分管项目技术、质量、现场文明
标化工作。
b,主持编制和贯彻实施施工组织设计、质量计划、重大
安全技术措施方案。
c.审批专业施工方案、作业指导书、细化设计图、一般
安全技术措施方案。
d.定期组织施工质量检查、文明标化检查。
4.专业工程师(维护工程师):在工程部经理领导下,全
面负责本专业施工。
施工安全技术措施
(一)安全预防
1.严格执行班前安全会制度,认真执行书面安全交底
的规定,针对作业条件准确的安全技术交底,并履行交底人
和被交底人的签字手续。
-43-
2,对参加维护团队必须先进行三级安全教育,经考试后
格后,方准进场作业。
3.进入施工现场,必须严格执行“六大纪律”和“十
项措施”,正确使用安全帽和个人防护用品。
4.在2米(含2米)以上的高处作业。必须使用安全带
工搭设防护严密的操作平台。严禁向上、向下抛掷工具、材
料等各种物件,禁止2人或者2人以上在同一梯子上作业。
5.特殊作业人员,必须持证上岗,严禁无证操作。
6,进行吊装作业时,应设专职起重指挥,作业地点必须
设置警戒区和警示牌。
7.施工现场必须悬挂醒目的安全标语和警示牌。
(二)施工现场临时用电:
1.施工现场临时用电,必须严格执行《施工现场临时
用电安全技术规范》,必须装设安全型配电箱。
2.各种电动机械设备,必须有可靠安全接地、接零,传
动部分必须防护罩。
3.手持电动工具,必须装设触(漏)电保护器。
4.夜间施工,必须有足够的照明,沟、槽、坑、洞及
危险应设红灯示警,防止人员伤亡。
5.照明灯具要悬挂在干燥、安全可靠处,严禁随意设
置。
(三)安全管理:
44-
1.各级维护工程师,对维保现场的安全生产负指导、管
理责任,必须认真执行《安全生产工作条例》和公司“安全
生产奖惩条例”。
2.2・2.2.人员组织管理
2.2.1人员状况和配备
接到中标通知书后,我方将于1个工作日内成立项目小
组和支撑小组。按照我方承诺的人员配置,成立项目小组;
根据项目运转具体需要,建立为项目提供技术、物流、仓储
等辅助的支撑小组。
根据招标项目的具体要求和时间进度安排,配置充足的
测试工程师、测试维修工程师和项目支撑人员,及技术专家
并保证人员相对稳定,合同期内人员流动人数低于总数的
10%o
项目组人员组织架构图
-45-
针对招标项目,我方将成立后台技术专家支撑小组,快
速解决项目服务过程中的疑难问题。对于突发性任务,在上
海本部拥有百余人的后备技术支撑队伍,可随时安排相应技
术专家在根据客户要求(无不可抗拒的原因干扰)抵达现场
进行服务,确保项目实施和运作。
2.2.2维护人员工作作风要求
1、明确你能提供的服务
2、明确你所服务的顾客,成功理解他们重视什么,需
求什么
3、明确你能提供的令顾客满意的服务
4、对照实际工作情况,检查工作方案(流程)中的错
误并消除低效环节
5、通过运用量化、分析的方法,控制优化方案流程来
确保服务质量持续的改善
6、守时、准时赴约
7、遇到竞争对手时应尊重对方,不攻击对方,不泄漏
公司机密
8、尊重当地风俗习惯,遵守用户的各项规章制度
9、谨记自己的言谈举止体现着公司的整体形象
10、廉洁自律
11、对用户应言而有信,不随意承诺
-46-
12、养成以数据说话的工作习惯,做到事事有记录,必
要的记录要归入文件
13、养成日清的习惯,当天的问题当天处理
14、日清会议现场,整理会议桌,椅子推回原位
15、日清办公现场,办公桌物品摆放有序
16、日清作业现场,将工具放在正确的位置;拆过的箱
子等杂物应及时处理;工作后的残余物及时清理、挪动的地
板及时放回原处等
17、统一服从工作的安排,加强协作配合,确保工作任
务的顺利完成;
18、具体负责本地区直放站的日常维护工作,包括故障
处理、坏板的返修以及有关维护报表的填表工作;
19、树立良好的服务意识,端正维护工作态度,认真对
待维护工作;
20、服从工作安排,加强协作配合,确保工作任务的顺
利完成;
21、严格按照各项规章制度和操作规程进行维护工作;
22、进入船舶必须征得单位或上级主管部门的同意,领
取并佩带临时出入证(卡),履行入室登记手续,并由相关
部门人员陪同方可入内;结束时须办理离室登记手续,并
归还出入证(卡)。
23、进入无人值守船舶作业应先开门通风,作业过程中
保持船舶空气新鲜;离开时检查船舶内各设备、设施是否正
常,并做到人走灯灭。
24、维保部门进入船舶进行作业时,应向相关部门办理
相应维保手续;在维保过程要服从船舶管理人员的管理。相
关部门应派人员随工。
25、进入船舶人员必须严格执行船舶保密制度。
26、执行船舶维保任务,发现问题及时处理、记录并上
报。
2.2.3维护人员基本礼仪要求
1、衣着整洁,注意个人卫生
2、仪表大方,精力充沛
3、保持乐观,不将个人情绪带到工作之中
4、站立时抬头挺胸,身子不要歪靠在一旁
5、走路不摇晃,遇急事可加快步伐,但不可慌张
6、坐下
温馨提示
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