进口贸易流程培训教材

进口贸易流程

1、进口交易前的准备

①对国内外市场的调查研究；包括编制进口计划，国外市场和客户

调研，安排订购市场，制定进口经营方案，商品价格变化趋势和供应

商资信调查，以及建立客户关系。

②进口成本核算；③进口货物许可证的申领；④进口用汇；⑤

委托代理进口。

⑥选择交易商品和对象

2、交易磋商

询盘发盘还盘接受

签订外贸合同

3、进口合同履行的一般程序

①确定付款方式②委托装运③装运前验货④索要商检证

书⑤运输和保险

⑥审单，赎单，核销和付款⑦进口报关纳税⑧进口商品检

验⑨提货离岸

进出口贸易实务研究的范围和内容

1、贸易术语

2、合同条款

3、合同的商定和履行

4、贸易方式

进出口贸易合同的基本内容

1、合同的标的

2、货物的价格

3、买方的义务

4、卖方的义务

5、争议的预防与处理

交易磋商

询盘、发盘、比价、还盘、接受

发盘

1、主要内容

•对客户的询盘表示感谢，可顺便介绍产品的优势。

•阐明交易的主要条件。

•注明发盘的有效期及其他约束条件或事项。

•鼓励客户订购货物并保证供货满意。

2、发盘中主要的交易条件

品名规格数量包装价格装运付款保险

3、有效发盘应该具备的条件：

■1、表明订约的旨意(contractualintent),是判别一项发盘的

基本标准(Basiccriterion);否则只能被视为邀请发盘

(invitationtomakeoffer)0

■2、向一个或一个以上特定的人(Specificpersons)提出。

■3、内容十分确定(sufficientlydefiniteX

■4、传达到受盘人(becommunicatedtotheofferee\

4、发盘终止的主要原因：

■1、在有效期内未被有效接受而过期。

■2、被受盘人拒绝或还盘而告失效，除非发盘人及时予以确认。

■3、发盘人在受盘人接受之前对发盘有效撤销。

、法律适用(

■4applicationoflaw)0

拟写还盘函电

•感谢对方来函；

•表明我方对来函还价的态度；

•提出我方的要求，催促对方下订单。

接受

一方的发盘经另一方接受，交易即告达成，合同就可以成立。

有效接受应该具备的条件

■1、接受必须由特定的受盘人作出。

■2、接受必须以某种方式表示出来。

■3、接受必须在发盘的有效期内传达到发盘人。

■4、接受必须与发盘相符。或者说，接受必须是绝对的、无保

留的、必须与发盘的条件完全相符。

签约函电是出口商在向进口商寄送出口合同时随附的短信，拟写的要

点如下：

•告知销售合同(包括合同号码、份数)已寄出；

•请对方会签；

•请对方寄回一份或几份用于存档；

•对双方能达成交易表示高兴，并希望合同顺利履行。

逾期接受(lateacceptance)

1、逾期接受是指接受通知超过了发盘的有效期限，或者未规定有

效期限而超过了合理时间。

2、逾期接受的意义

①逾期接受一般无效；

②在下列情况下有效：

A、发盘人收到逾期接受后，毫不迟疑地确认其有效。

B、由于传递不正常而逾期，而发盘人收到接受后并未说明

发盘已经失效。

签订书面合同的必要性

■1、书面合同是合同成立的最有效的证据

■2、书面合同有时是合同生效的条件

■3、书面合同是履行合同的依据

签订书面合同应注意的问题

■1、仔细检查自己的的履约能力

■2、明确合同文本由谁起草

■3、明确合同双方当事人的签约资格。

■4、明确规定双方各自应该承担的义务，重要的合同条款尽可能

具体。

■5、合同文字、措辞要做到科学、严谨、完整。

■6、注意贸易术语的选用。

■7、要注意对合同标的等作最后的核实。

■8、注意对合同的审查和管理

买卖合同的品质条款

1、品质条款的基本内容：品名、规格、牌号、等级、标准、商标、

产地名称等。

2、品质机动幅度条款与品质公差

(1)品质机动幅度条款：初级产品

①规定范围②规定极限③规定上下差异

(2)品质公差：工业制成品

买卖合同中的数量条款

1、溢短装条款：在买卖合同数量条款中明确规定可以增减的百分比

为限。

选择权：卖方、买方、承运人

2、"约"量：允许有关金额、数量或单价不超过10%增减幅度。

合同中的包装条款

1、主要包括包装材料、包装方式、包装费用和运输标志。

2、包装的标志

(1)运输标志:D麦头(ShippingMark)

①收货人(发货人)的名称代号，合同号码、信用证号码。

②目的港(目的地)的名称或代号

③件号；批号

(2)指示性标志

(3)警告性标志

(4)识别标志：由货号、名称、数量、毛重、净重、尺码、生产国

别、产地等组成。

3、中性包装和定牌生产

(1)中性包装：指在商品上和内包装、外包装上不注明生产国别的包

装。

(2)定牌和无牌

定牌：指根据买方的要求在出口商品的包装上使用买方指定的商

标、牌号的一种方式。

4、条形码标志

1、含义：UPC、EAN

2、组成UPC:共13位组成。我国代号690、691、692

荷品检验条款

检验的时间和地点

1、在出口国检验

(1)在产地或工厂检验

(2)以离岸品质、重量(或数量)为准

2、在进口国检验

Q)到岸品质、重量(或数量)为准

(2)在买方营业处所或最终用户所在地检验

3、在出口国检验、在进口国复验

检验机构

1、国际上的商品检验机构

2、中国的商品检验机构

3、检验机构的基本任务：

①法定检验：是商检机构根据国家法律、法规的规定，对指定的进出

口商品进行强制性的检验或检疫。

②办理公证鉴定业务

③进行监督管理

检验时间和检验地点的规定，通常有以下三种方法：

1、.以离岸品质、重量(ShippingQualityandWeight)为准。

2、以到岸品质、重量(LandingQualityandWeight)为准

3、以装运港检验作为支付货款的依据，同时允许买方在目的港有复

验权利。

索赔期

在国际贸易中，经检验的进出口货物如果不符合合同规定的要求,

遭受损失的一方向对方索赔时，不得超过规定的期限，这个期限就是

索赔有效期，简称索赔期。

贸易术语

《通则2000》将13种贸易术语按首起字母不同分为E、F、C、D

四个组

E组EXW

F组FASFCAFOB

C组CFRCIFCPTCIP

D组DAFDESDEQDDUDDP

E组启运EXW—Exworks工厂交货

F组FCA—FreeCarrier货交承运人

主运费未付FAS—FreeAlongsideShip船边交货

FOB—FreeOnBoard船上交货

C组CFR—CostandFreight成本加运费

主运费已付CIF—CostInsuranceand成本加保险

Freight费、运费

CPT-CarriagePaidTo

CIP—CarriageandInsurance运费付至

PaidTo

运费保险费

付至

D组DAF—DeliveredatFrontier边境交货

到达DES—DeliveredExShip目的港船上

DEQ-DeliveredExQuay交货

DDU-DeliveredDuty

Unpaid目的港码头

DDP—DeliveredDutyPaid交货

未完税交货

完税后交货

FCA*FOB

CPT*CFR

汽车站

出口国进口国

DAF

关境关境

S

THTB

-----------ST=rffl-

主要贸易术语

FOB:|卖方买方

①按合同规定交货支付货款

②出口清关进口清关

③运输合同、运费

④交货取货

⑤货物越过船舷前的风险货物越过船舷后的风险

⑥货物越过船舷前的费用货物越过船舷后的费用

⑦通知通知

⑧标记包装和交单检验和收单

（9）其他义务其他义务

FOB应注意的问题：

1、FOB+装运港

2、卸货地订舱

3、交货责任和风险转移为同一点

4、当卖方代理买方租船订舱时，一旦发生纠纷概不负责。

5、FOB+船名+目的港（对美加地区）

FOB变形（装船费的问题）

1、FOBLinerTerms班轮条件

装船费由买方负担

2、FOBunderTackle吊钩下交货

起吊开始的装船费由买方负担，卖方仅将货物装运到指定船舶所及处

3、FOBstowed理舱费在内

卖方负担装船费和理舱费

4、FOBTrimmed平舱费在内

卖方负担装船费和平舱费

CFR:

卖方买方

①按合同规定交货支付货款

②出口清关进口清关

③运输合同、运费

④交货取货

⑤货物越过船舷前的风险货物越过船舷后的风险

⑥货物越过船舷前的费用货物越过船舷后的费用

⑦通知通知

⑧标记包装和交单检验和收单

⑨其他义务其他义务

*

卖方买方

①按合同规定交货支付货款

②出口清关进口清关

③运输合同、运费、保险合同、保险费

④交货取货

⑥货物越过船舷前的风险货物越过船舷后的风险

⑦货物越过船舷前的费用货物越过船舷后的费用

⑦通知通知

⑧标记包装和交单检验和收单

⑨其他义务其他义务

QF、CFR的变形（卸货费的问题）

1、CIFLinerTerms班轮条件

货物到达目的港后卖方负担卸货费

2、CIFExTackle吊钩下交货

3、CIFLanded陆上交货

货物到达目的港后所有卸货费、驳运费、码头费都有卖方承担

4、CIFExship1sHold舱底交货

货物到达目的港后由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头

的费用。

注：关于保险费，以货物到达目的港当日午夜起15天为限

注意贸易术语间在以下几方面的区别：

■L交货地点和方式如何确定；

■2.风险何时转移;(什么是风险？)

■3.费用是如何分摊的；

■4.谁负责签订运输合同和保险合同；

■5.适合于哪种运输方式。

报价和币种选择

出口：FOB

进口:QF、CFR

1、进口用软币、出口用硬币

2、货币风险的防止

1)软币和硬币结合使用

2)订立外汇保值条款

出口报价核算要点

1、核算实际成本

实际采购成本二含税成本一退税收入

退税收入;含税成本*出口退税率/（1+增值税率）

2、确定基础数量

3、核算国内费用

国内费用包含的主要环节上面已经提到，在此不再赘述。一般来

说，对于国内费用的估算，要尽量详尽，考虑要周全，对于可能产生

费用的各个出口环节应尽可能的了解情况。

4、核算运费

班轮运费=基本运费+附加运费=基本运费率*运费吨+附加运费

5、核算保险费

保险费;报价*（1+保险加成率）*保险费率

6、核算佣金

综合运算

FOB的报价

FOB报价:实际采购成本+各项国内费用之和

1-预期利润率

FOBC=实际采购成本+各项国内费用之和

1-佣金率-预期利润率

CFR的报价

CFR报价:实际采购成本+各项国内费用之和+国外运费

1-预期利润率

CFRC:实际采购成本+各项国内费用之和+国外运费

1-佣金率-预期利润率

CIF的报价

QF报价:实际采购成本+各项国内费用之和+国外运费

1-预期利润率-（1+投保加成率）保险费率

CIFC=实际采购成本+各项国内费用之和+国外运费___________

1-佣金率-预期利润率-（1+投保加成率）保险费率

佣金:含佣价X佣金率

净价:含佣价-佣金=含佣价x（l-佣金率）

含佣价:净价/（1-佣金率）

折扣一般按交易额（发票金额）计算：

折扣二交易额（发票金额）X折扣率

运费吨与积载系窥；

1、运费吨：重量吨与尺码吨的总称；

2、积载系数二尺码吨/重量吨

如果积载系数大于1,则按尺码吨计算运费，如果积载系数小于1,

则按重量吨计算运费.

n有时也使用"货物容重"，它是积载系数的倒数。

进口环节关税的计算

1、中国现行税目中第一类，即流转税类：包括关税和进口环节增值

税、消费税等。

2、进口货物以到达我国口岸的CIF价格做为完税价格。

3、进口关税有从价税、从量税、混合税、选择税等征税方法。

4、进口货物按照关税、消费税、增值税的顺序征税，各税额之和为

一笔业务的总税额。

关税计算

关税额=完税价格*关税率

消费税计算

从价消费税额

从量消费税额=单位税额x商品数量

增值税

(1)对于征收消费税的商品：增值税额二(CIF价+关税+消费税)

x增值税率

(2)对于不征收消费税的商品：增值税额二(CIF价+关税)x增值

税率

4.综合税额

综合税额等于关税、增值税、消费税项价值和，也可以=到岸价x

综合税率

综合税率

根据关税率、增值税率、消费税率计算出来的总税率。

综合税率=

公式中：

Trate------关税率;

ACrate--一从价消费税率；

Vrate-------增值税率

业务核算

出口商品总成本（退税后）=出口商品购进价（含增值税）+定额费

用-出口退税收入

1、定额费用二进价（含增值税）x费用定额率

2、

出口盈亏额=（FOB出口外汇净收入x外汇买入价）-出口商品总成

本（退税后）

出口盈亏率=出口盈亏额/出口总成本

出口（换汇）成本（RMB/USD）

货款的结算

支付（收付）包括支付工具和支付方式：

（1）支付工具：A、货币（currency）;B、票据（note）（汇票为

重点X

（2）支付方式：A、汇付（Remittance）;B、托收（Collection）;

C、信用证（LetterofCredit\

L可选择货币种类：（1）买方国货币；（2）卖方国货币；（3）第三

国货币。

2、货币的态势：（1）稳定的；（2）可自由兑换;（3）进口选下浮趋

势；（4）出口选上浮趋势的。

3、支付方式（一）汇付（二）托收（三）信用证

汇付的当事人〜

——以T/T,IWT为例

收款人

（债权人）

--------payee--------

合

汇款人

（债务人）

------remitter------

①电汇申请书②回单③电汇款通知④汇款通知⑤收据⑥

付款⑦付讫借记

托收程序示意图的说明

①合同规定采取托收方式

②按期装运制作汇票及有关单据，填具

托收委托书送银行

③托收行将有关单据寄交代收行并说明

委托书中的各项指示

④代收行根据指示向进口人提示汇票

⑤如为D/P即期进口人付款赎单，如

为D/P远期，先办承兑到期赎单，如

为D/A承兑取单，到期付款

⑥代收行收款后通知托收行收妥转帐

⑦托收行将货款交出口人

信用证支付的一般程序

①合同规定支付方式为信用证

②进口人根据合同内容向当地某一银行申请开证并填写开证申请书

③开证行开出信用证并寄交通知行

④通知行核对印鉴后交给出口人

⑤出口人按信用证装船、制做单据送交议付行议付

⑥议付行审单后按汇票金额扣除利息垫付货款给出口人并将汇票单

据寄开证行或付款行

⑦开证行或付款行审单后付款给议付行

⑧开证行通知进口人付款进口人付款赎

汇率对价格的影响

对外报价会受到汇率的影响，当合同货款的支付期较长时，就可

能受到汇率变动的影响。

(-)在直接标价法的情况下，远期汇率与即期汇率的关系是：

1、升水：远期汇率:即期汇率+升水

2、贴水：远期汇率=即期汇率-贴水

3、平价：二者相等。

(二)利率低的国家的汇率会升水，利率高的国家的汇率会贴水。

(三)升水与贴水数值与即期汇率、两国的现行利率有直接关系。具

体数值可以利用以下公式计算：

保险

海上运输货物风险包括海上风险和外来风险。

(-)海上风险：又称海难(Perilsofthesea),是指船舶或货物在

海上运输过程中所发生的或随海上运输而发生的风险,包括自然灾害

和意外事故。

1.自然灾害

■自然灾害(NaturalCalamities)是指不以人的意志为转移的、人类不

可抗拒的非一般自然力量所造成的灾害，例如恶劣气候、雷电、海啸、

洪水、等。

■2.意外事故

■意外事故(FortuitousAccidents)是指由于偶然原因造成的损失，例

如船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸等。

(二方卜来风险(ExtraneousRisks)是由海上风险以外的其他原因所

造成的风险。包括一般和特殊外来风险。

L一般外来风险：由一般外来原因所造成的风险，如，偷盗、破碎、

雨淋、受潮、受热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏等。

2.特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、行政措施等特殊外来

原因所造成的风险。例如战争、罢工、取货不到等。

海上运输货物风险不局限于海上所发生的风险。

费用和损失

(-)海上损失是指由于海上风险所造成的损失和引起的费用。

可分为海上损失(Marinelosses1营救货物所支付的费用，

还包括与海运相接的路上或内河运输所发生的其他损失(Other

losses)和费用。一般可分为全部损失和部分损失。

1.全部损失(TotalLoss),简称全损，是指在运输过程中，整批货物

或不可分割的一批货物的全部灭失或等价全部灭失。分为实际全损和

推定全损。

2.部分损失(PartialLoss)是指被保险货物的一部分在运输途中遭受

的损失或灭失。部分损失可以分成共同海损和单独海损二类。

(二)共同海损(GeneralAverage,GA),是指载货船只在航行过

程中，由于某种原因发生了威胁到船、货和其他财产等方面共同安全

的风险时，船方为了维护船舶、货物的共同安全，使航行得以完成，

有意识地、合理地采取措施，所造成的特殊损失或支付的额外费用。

例如船员不适于途中某地气候而生病，使船无法继续航行。

1)共同海损成立的必要条件

A、危险必须是真实存在的。凭主观臆测可能会有危险发生而采取措

施或可以预测的常见事故所造成的损失都不能构成共同海损。

B、共同海损的危险必须是船、货双方共同的。例如船搁浅。

C、所支付的费用必须是额外的，即船舶运营所应支付费用以外的

费用。

D、所采取的救助措施必须是有意识的、合理的，牺牲具有特殊性。

E、共同海损所做的牺牲必须是有效的，即经过抢救之后，船或货的全

部或部分应该安全抵达目的港。

■共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付

的，因此，应该由船方、货方及运费方按解救共同危险最后结算的价

值按比例分摊。这种分摊一般都称为共同海损分摊(GA

Contribution)o

2)单独海损(ParticularAverage,简称为P-A-)

是指船舶在运行过程中发生的，仅仅涉及到船或货单方面利益的

损失。例如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如，由于

暴风雨使海水入舱，机器设备严重锈蚀。海损仅涉及某一方面利益,

因此，由损失方单独负责。

外来风险和损失

外来风险是指海上风险以外的其他外来风险。可以分为一般外来风险

和特殊外来风险。

一般外来风脸是指运输途中，由于偷窃、短量、购损、碰损、雨林、

玷污等造成的风险。

特殊外来风险是指由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等特殊

外来原因造成的风险。

我国海洋运输货物保险的基本险别与条款

一、基本险别

(-)基本险别的承保责任范围平安险、水渍险和一切险。

(1)平安险(FreefromParticularAverage,简写为F-P-A-)

①由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的

整批货物的全部损失；②由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞

等意外事故所造成的货物全部损失或部分损失；

③在运输工具发生搁浅、触礁等意外事故的情况下，货物在此前

后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失；

④在装卸或转运时，一件或数件货物落海所造成的全部损失或部

分损失;

⑤被保险人对遭受承保责任内的危险货物采取抢救，防止或减少

货损的措施而支付的合理费用，但以被抢救货物的保险金额为限；

⑥运输工具遭受海难后，在遇难港由于卸货所引起的损失以及在

途中港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用;

⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用；

⑧运输契约中如订有"船舶互撞责任”条款，则根据该条款的规

定，应由货方赔偿船方的损失。

(2)水渍险(WithAverageorWithParticularAverage,简写为

WA或W-P-A-)

除了负责上述平安险所承保的的各项保险责任以外，还负责被保险货

物由于恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失的赔偿责任。

(3)一切险(AllRisks,简写为AR)

除了上述水渍险的保险责任范围外，还负责被保险货物在运输途中由

于一般外来风险所造成的全部损失或部分损失的赔偿责任。

(二)基本险的除外责任

-(1)被保险人故意行为或过失所造成的损失；

-(2)发货人的责任所造成的损失；

-(3)收货人的过失或故意行为所造成的损失；

■(4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、货物的特性、运输延迟等

原因所造成的损失；

-(5应保险责任开始以前业已存在的数量短缺或品质不良等所造成

的损失。

（三）基本险保险责任起讫

1.根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，基本

险的承保责任讫起期限，均采用国际保险业务中经常采用的“仓对

仓”（WarehousetoWarehouseClause,简写为W/W）的方法。

即保险责任从被保险货物离开保险单所载明的起运地发货人的仓库

或储存处所开始时生效，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收

货人的仓库或储存处所时止。

所谓到达是指被保险货物一旦进入收货人仓库或储存处所，保险公

司对被保险货物在仓库或储存处所中发生的损失不负责保险。上述规

定包括正常的海上、陆上、内河和驳船运输在内；

2.如果被保险货物从海轮上卸下后放在码头仓库、货场或海关仓库,

而未到达收货人仓库，保险责任继续有效，但最长的保险期限以卸离

海轮后60天为限；

3.如果被保险货物卸离海轮后60天内被转运到非保险单所载明的

目的地时，则以该项货物开始转运时终止保险责任；

4.如果被保险货物在到达保险单所载明的目的地仓库或储存处所以

前在某处所发生分配、分派等情况，则该仓库或处所就作为收货人的

最后仓库，保险责任也自被保险货物到达此处为止；

5.保险人在特殊情况下可以扩展保险期限。

其他注意事项

一.权利转让手续：如果损失应由第三方赔偿，当被保险人从保险公

司取得赔偿后，应将向第三者的追偿权转让给保险公司。保险公司的

这种追偿权利叫做代位权

(TheRightofSubrogation)o

二.委托手续：如果被保险货物遭受严重损失，被保险人要求用推定

全损赔偿时，被保险人应提出委托通知，将货物及其一切权益委托

(Abandonment)给保险公司，否则保险公司只能按部分损失赔偿。

三.索赔时效：根据保险惯例，索赔必须在一定时间内办理方为有效。

保险业索赔时效一般为两年。

四.免赔额:对于极易受损害商品，损失在一定限度以下，不予赔偿，

该限度称为"免配额"。

(-)相对免赔额：当单独海损超过免赔额时，以全赔为原则的免赔

额；

(二)绝对免赔额：当单独海损超过免赔额时，以赔偿超过部分为原

则的免赔额。

商品的运输

■一、运输方式包括海洋、铁路、航空、内河、邮政、公路、管道、

集装箱、大陆桥以及国际多式联运等。

・二、班轮运输的主要特点

・固定航线、固定船期、固定的费率、交货及时、班轮公司的责任以

提单为依据。

■三、和定程租船相比，定期租船有以下不同特点：

L程租船的运费是按装运货物的吨数计收的，它直接表现为货物

的运输成本；期租船支付的租金不是运费，它是按船舶的载重吨计收

的，不能直接表现为货物的运输成本。

2.在营运方式方面，程租船的租船人没有船舶的调度权；而期租

的租船人负责船舶营运管理，有船舶的调度权，船方仅负责配备船员

和管理船舶。

3.程租船条件下，租方只付运费及其他少数几项费用；而在期租条

件下，船方只负担少数几项船舶营运费(船员工资、船舶维修保养、

船壳机器保险费等)，日常开支都由租方负担。

4.程租船条件下，要规定装卸期限或装卸率，计算滞期费、速遣费,

而期租船一般不规定。

5.程租船合同需要列明所装货物的名称；期租船合同一般不列出具

体货名，但对不准装运的货物则加以说明，或规定必须装运合法的货

物。

■四、受载日和解约日

受载日(LaydaysDate)是租方可以接受船的最早装货日期。

解约日(CancellingDate)是租方可以接受船的最晚装货日期。从

受载日到解约日这段时间称为船舶受载期。租船人是按照受载期来安

排货物装船的。船舶所有人必须按受载期的规定，使船舶按期到港接

受货载。

・五、滞期费和速遣费

滞期费(Demurrage),是指在租约规定的装卸时间内未能把货

物装卸完，造成船舶继续在港内停泊，船方遭受船期损失，租船人按

租约规定支付给船方一定的补偿金。

速遗费(Dispatchmoney)是在允许装卸的期限内船方提前完成

装卸货工作，使船舶可以提前离港，为船方节省在港费用并获得船期

利益时，船方支付给租方一定金额的奖励金。

■六、大陆桥运输是指以铁路和公路运输系统为中间桥梁，把大陆两

端的海洋连接起来的运输方式。

七、国际多式联运的优越性

1.手续简便。能把多式多段的复杂运输手续简化为一次办理，一次支

付，一张运输单证。

2.安全准确。采用集装箱，货物不需要多次搬动和装卸，保证货物安

全，交货准确可靠。

3.运送迅速。各分承运人会以最快速度处理其负责的运段，这比货主

分段委托承运人所需的时间大大缩短。

4.节省包装等有关费用。集装箱装载，外包装可简化。

5提早收汇。货物装上第一程运输工具后即可取得联运单据，凭此向

银行办理收汇手续。

6.合理运输。联运经营人为提高服务质量，增加收入，往往可以建立

合理的经济联运路线。

八、海运提单的性质和作用

-1.提单是承运人或其代理人，应托运人要求所签发的货物收据

(ReceiptoftheGoods),证明承运人已如数收至I」提单上所歹帕勺货物。

-2提单是一种货物所有权的凭证(Documentoftitle),其合法持

有人可在载货船舶到达目的港交货之前在国际市场上进行转让，也可

凭提单向银行办理抵押贷款，以及在目的港向轮船公司提取货物。

-3提单是承运人和托运人之间运输合同成立的证明(Evidenceof

thecontractofcarriage),是双方执行合同的依据。

■九、有关概念

■已装船提单(OnBoardB/L)、备运提单(ReceivedforShipment

B/L)、清洁提单(CleanB/L)、直达提单(DirectB/L)、转船提单

(TranshipmentB/L)、联运提单(ThroughB/L)、记名提单(Straight

B/L)、指示提单(OrderB/L)、预借提单(AdvancedB/L)、倒签提单

、过期提单

(Ante-datedB/L)(SiaIeB/L)o

-十、目的港或目的地的规定方法

・1.不接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港和地。

・2.规定必须明确具体，避免使用"欧洲主要港口"、"西非主要港

口”等笼统的规定方法。

・3.目的港必须是船舶能够安全停泊的港口。

・4.对内陆国家的出口贸易，一般选择离该国最近，有利于船舶停靠

的港口为目的港。

・5.原则上目的港只规定一个，但买方与我成交时或开证时尚不能确

定具体港口，可以接受选择港.但选择港一般不超过三个，并须在同

一航线内.

■十一、分批装运和转船

■所谓分批装运(Partialshipment)是指一笔成交的货物，分若干

批装运。根据《跟单信用证统一惯例》规定，同一船只、同一航次中

多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及（或）不同装货港口,

也不作分批装运论处。

-有些国家的法律认为：如果合同没有明确规定准许分批装运，即

是不允许分批装运。因此，应在合同中明确规定是否允许分批装运。

除非信用证条款禁止转运，银行将接受标明货物将被转运的运输单

据，如果运输单据包括全程运输，以及"印有承运人保留转运权的条

款”。即使信用证规定有禁止转运的情况，如果注明转运是全程运输

的一部分，银行也可以接受有转运内容的单据的。

进口报检须知I:

报检资料：

1、入境货物报检单

2、对外贸易合同

3、信用证（以信用证结汇者）

4、发票、装箱单、运单/提单（副本）

5、卫生证书、检验报告、原产地证书

6、标签审核证书

7、进境动植物检疫许可证与检疫证书

8、产品标准

9、进口营养食品，婴幼儿食品等，除提供上述资料外，还必

须提供国家主管部门对该产品的批准文件

工作流程与受理部门

1、具备资格的报检人签写"入境货物报检单"，并附所需资料

2、卫生与食品检验监督处在流程单签字

3、检务处受理报检

4、卫生与食品检验监督处派员抽样与现场监督、向检测部门

提供样品

5、检验检验技术中心对样品实施检测并出具检测报告

6、卫生与食品检验监督处审核检测结果、拟制证稿

7、检务处出具相关证书证单

工作时限：

1、一般不超过20个工作日（以单批计）

2、如果大批量报检及其他特殊情况需延长检验检疫时限者应

提前告知，商议确定出证时间

进口报关流程

一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T还是L/Co如果是L/C,

就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后开始进

行进口的操作：

L首先要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日

本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2、接着拿提单到船公司去换单，即拿提单去船公司换回该批货物

的提货单，也就是舱单，上面有公司进口货物的详细的船务信

息。

3、需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换

单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检就不用了。

（货物是否需要商检可以通过货代查询或者通过商品编码书查

询）

4、等换完单以后，拿填好的进口报关单给货代进行报关，报关所

要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委

托书、进口货物报关单、如果需要商检的还要提供商检证。

5、缴纳进口关税。银行会在缴款书上盖章

6、把缴款书交给货代，由货代给海关通关放行。即一次放行。

7、海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿这个提货

单到船公司所在的码头提货，即二次放行。

8、到海关报关，需提供以下单证：

①进出口货物报关单：一般进口货物应填写一式两份；需

要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等,

应填写专用报关单一式三份。

②货物发票：要求份数比报关单少一份。

③陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货

单：海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退

还报关单，凭此提货或装运货物。

@货物装箱单：份数同发票，但是散装货物或单一品种且

包装内容一致的件装货物可免交。⑤海关认为必要时,

还应交贸易合同，货物原产地证书等。

进口付汇核销

一、进口付汇到货的数据报审

1、进口付汇到货报审是进口单位根据《进口付汇核销监管暂行

办法》的要求，按月将"贸易付汇到货核销表"及所附单证报送

外汇局审查的业务过程和手续。

2、业务审核单据根据《进口付汇核销监管暂行办法》规定，

进口单位"应在有关货物进口报关后一个月内向外汇局办理核销

报审手续"。进口单位在办理到货报审手续时，须对应提供下列单

据：

①进口付汇核销单（如核销单上的结算方式为"货到付款"，则

报关单号不得为空）；

②进口付汇备案表（如核销单付汇原因为〃正常付汇"，企业可

不提供该单据）；

③进口货物报关单正本（如核销单上的结算方式为"货到付汇"，

企业可不提供该单据）；

④进口付汇到货核销表（一式两份，均为打印件并加盖公司章）；

⑤结汇水单及收账通知单（如核销单付汇原因不为"境外工程使

用物资"及"转口贸易"，企业可不提供该单据）；

⑥外汇局要求提供的其他凭证、文件。

上述单据的内容必须真实、完整、清晰、准确。

3、办理进口付汇报审业务手续：

①进口单位须备齐上述单据，一并交外汇局进口核销业务人员初

审；

②初审人员对于未通过审核的单据，应在向企业报审人员明确不

能报审的原因后退换进口单位；

③初审结束后，经办人员签字并转交其他业务人员复核；

④复核人员对于未通过审核的单据，应在向企业报审人员明确不

能报审的原因；

⑤复核无误则复核员签字并将企业报审的全部单据及IC卡留存

并留下企业名称、联系电话、联系人，过后退还进口单位；

⑥外汇局将留存的报关单及企业IC卡通过报关单检查系统检验

报关单的真伪。如无误，则将IC卡退给进口单位，并在到货报审表

和报关单上加盖"已报审”章；如报关单通不过检查，则将有关材料

及情况转监察部门

进口付汇备案手续

进口付汇备案手续是外汇管理局一句有关法规要求企业在办理规

定监督范围内付汇或开立信用证前向外汇局核销部门登记，外汇局凭

以跟踪核销的事前备案业务。

1、企业在办理下列付汇或开立信用证业务时，须办理备案手续：

①开立90天以上（不含90天）的远期信用证；

②信用证开立日期距最迟装运日期超过90天（不含90天）；

③办理90天以上（不含90天）承兑交单的承兑业务；

④提单签发日期距付汇日期超过90天（不含90天）的付汇交

单业务;

⑤付汇日期距预计到货日期超过90天的预付货款；

⑥超过合同总额的15%且超过等值10万美元的预付货款；

⑦报关单签发日期距付汇日期超过90天（不含90天）的货到

汇款业务；

⑧境外工程使用物资彩后的付款、开证业务；

⑨转口贸易的付款、开证业务；

⑩不在名录内企业付汇、开证业务；

Qi）”受外汇局真实性审核进口单位名单"内企业的付汇、开证业

务；

（12）经外汇局了解认为确系特殊情况，有必要重点跟踪付汇业务。

企业在办理上述备案业务前，须对应报审已签发的预计到货日期

在上月1日前的备案表的到货情况，否则不予办理。

2、进口单位在办理备案业务时，须对应提供下列单证；

①进口付汇备案申请函（申请函内容应包含申请备案原因及备

案内容）；

②进口合同正本及主要条款复印件；

③开证申请书（如备案原因