第七章噪声监测已改

＊第一节有关概念＊第二节噪声测量仪器＊

第三节噪声标准＊第四节噪声监测方法

一声音与噪声

声音的本质是波动。受作用的空气发生振动，当震动频率在20-20000Hz时，作用于人的耳鼓膜而产生的感觉称为声音。声源可以是固体、也可以是流体（液体和气体）的振动。声音的传媒介质有空气、水和固体，它们分别称为空气声、水声和固体声等。噪声监测主要讨论空气声。人类是生活在一个声音的环境中，通过声音进行交谈、表达思想感情以及开展各种活动。但有些声音也会给人类带来危害。例如，震耳欲聋的机器声，呼啸而过的飞机声等。这些为人们生活和工作所不需要的声音叫噪声，从物理现象判断，一切无规律的或随机的声信号叫噪声；噪声的判断还与人们的主观感觉和心理因素有关，即一切不希望存在的干扰声都叫噪声，例如，在某些时候，某些情绪条件下音乐也可能是噪声。

环境噪声的来源有四种：

一、是交通噪声，包括汽车、火车和飞机等所产生的噪声；二、是工厂噪声，如鼓风机、汽轮机，织布机和冲床等所产生的噪声；三、是建筑施工噪声，像打桩机、挖土机和混凝土搅拌机等发出的声音；四、是社会生活噪声，例如，高音喇叭，收录机等发出的过强声音。二、声音的发生、频率、波长和声速

频率：声源在一秒中内振动的次数，记作f。单位为Hz。

周期：声源振动一次所经历的时间，记作T，单位为s。T=1/f。

波长：沿声波传播方向，振动一个周期所传播的距离，或在波形上相位相同的相邻两点间距离，记为λ，单位为m。

声速：声波每秒在介质中传播的距离，记作c，单位为m/s。声速与传播声音的介质和温度有关。在空气中，声速（c）和温度（t）的关系可简写为：

c=331.4+0.607t

常温下，声速约为345m/s。频率f、波长λ和声速c三者之间的关系是:c=λf

当物体在空气中振动，使周围空气发生疏、密交替变化并向外传递，且这种振动频率在20-20000Hz之间，人耳可以感觉，称为可听声，简称声音，噪声监测的就是这个范围内的声波。频率低于20Hz的叫次声，高于20000Hz的叫超声，它们作用到人的听觉器官时不引起声音的感觉，所以不能听到。三、声功率、声强和声压

（一）声功率（W）

声功率是指单位时间内，声波通过垂直于传播方向某指定面积的声能量。在噪声监测中，声功率是指声源总声功率。单位为W。

（二）声强（I）

声强是指单位时间内，声波通过垂直于传播方向单位面积的声能量。单位为W/s2。

（3）声压（P）

声压是由于声波的存在而引起的压力增值。单位为Pa。声波在空气中传播时形成压缩和稀疏交替变化，所以压力增值是正负交替的。但通常讲的声压是取均方根值，叫有效声压，故实际上总是正值，对于球面波和平面波，声压与声强的关系是：

I=P2/ρc

式中：ρ-空气密度，如以标准大气压与20℃的空气密度和声速代入，得到ρ·c=408国际单位值,也叫瑞利。称为空气对声波的特性阻抗。四、分贝、声功率级、声强级和声压级

（一）分贝

人们日常生活中遇到的声音，若以声压值表示，由于变化范围非常大，可以达六个数量级以上，同时由于人体听觉对声信号强弱刺激反应不是线性的，而是成对数比例关系。所以采用分贝来表达声学量值。

所谓分贝是指两个相同的物理量（例A1和A0）之比取以10为底的对数并乘以10（或20）。

N=10lg(A1/A0)

分贝符号为"dB"，它是无量纲的。式中A0是基准量（或参考量），A是被量度量。被量度量和基准量之比取对数，这对数值称为被量度量的"级"。亦即用对数标度时，所得到的是比值,它代表被量度量比基准量高出多少"级"。

（二）声功率级：

Lw=10lg(W/W0)

式中：Lw——声功率级（dB）；W——声功率（W）W0——基准声功率，为10-12W。

（三）声强级：

LI=10lg(I/I0)

式中：LI——声压级(dB)；I

——声强（W/m2）；I0——基准声强，为10-12W/m2。

（四）声压级：

LP=20lg(P/P0)

式中：LP——声压级（dB）；P——声压（Pa）；

P0——基准声压，为2×10-5Pa，该值是对1000HZ声音人耳刚能听到的最低声压。五、噪声叠加和相减（一）噪声的叠加

两个以上独立声源作用于某一点，产生噪声的叠加。

声能量是可以代数相加的，设两个声源的声功率分别为W1和W2，那么总声功率W总=W1+W2。而两个声源在某点的声强为I1

和I2

时，叠加后的总声强I总=I1+I2。但声压不能直接相加。

由于I1=P12/ρc

I2=P22/ρc

故P总2=P12+P22

又（P1/P0）2=10(Lp1/10)

(P2/P0)2=10(Lp2/10)

故总声压级：

LP=10lg[（P12+P22）/P02]

=10lg[10(Lp1/10)+10(Lp2/10)]

如LP1=LP2，即两个声源的声压级相等，则总声压级：

LP=LP1+10lg2

≈LP1+3(dB)

也就是说，作用于某一点的两个声源声压级相等，其合成的总声压级比一个声源的声压级增加3dB。

当声压级不相等时，按上式计算较麻烦。可以利用书上图7-1查曲线值来计算。方法是：设LP1>LP2,以LP1-LP2值按图查得ΔLP，则总声压级LP总=LP1+ΔLP。（2）噪声级相减噪声测量中经常碰到如何扣除背景噪声问题，这就是噪声相减的问题。可以利用背景噪声修正曲线值来计算。

[例1]车间内有4个声压级分别为80、83、91、84分贝的声源，利用公式法和图表法计算。[例2]某车床运转时，在相距1米处测得的声压级为85分贝，该车床停车时，在同一点测得的环境背景噪声为75分贝，求该车床单独产生的声压级。六、响度和响度级

（1）响度（N）

噪声对人体的危害与影响，既包括客观的物理量声波，又包括主观的感觉两个方面，而且与频率有关。一般说来，两个声压级相同而频率不同的声音听起来是不一样响的。

响度是人耳判别声音由轻到响的强度等级的量。它不仅取决于声音的强度（如声压级），还与它的频率与波形有关。其单位是宋，符号N，1宋的定义为声压级为40dB，频率为1000HZ，且来自听者正前方的平面性波强度。（2）响度级（LN）：

其概念是建立在两个声音的主观比较上，其单位是“方”，符号为LN。就是选取1000HZ的纯音作为基准声音，任何其它频率的声音听起来与该纯音一样响，则该声音的响度级就等于这个纯音的声压级（dB）。

如果某噪声听起来与声压级为80dB，频率为1000Hz的纯音一样响，则该噪声的响度级就是80方利用与基准声音比较的方法，可以得到人耳听觉频率范围内一系列响度相等的声压级与频率的关系曲线，即等响曲线。（3）响度与响度极的关系

根据大量实验得到，响度级每改变10方，响度加倍或减半。例如，响度级30方时响度为0.5宋；响度级40方时响度为1宋；响度级为50方时响度为2宋，以此类推。它们的关系可用下列数学式表示：

响度级的合成不能直接相加，而响度可以相加。例如：两个不同频率而具有60方的声音，合成后的响度级不是120（方）而是先将响度级换算成响度进行合成，然后再换算成响度级。七、计权声级

为了能用仪器直接反映人的主观响度感觉的评价量，有关人员在噪声测量仪器——声级计中设计了一种特殊滤波器，叫计权网络。通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级，而叫计权声压级或计权声级，简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。

A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性；

B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性；

C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性；

D计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量。

常见环境噪声dB(A)

八、等效连续声级、噪声污染级和昼夜等效声级

1、等效连续声级

用噪声能量按时间平均的方法来评价噪声对人的影响，即等效连续声级，符号Leq。它是用一个在相同的时间内声能与之相等的连续稳定的A声级来表示该时间段内不稳定噪声的大小。因此，等效连续声级反映在声级不稳定的情况下，人实际所接受的噪声能量的大小，它是一个用来表达随时间变化的噪声的等效量。式中：LPA—某时刻的瞬时声级；T—规定的测量时间。如果数据符合正态分布，其累积分布在正态概率纸上为一直线，则可用近似公式计算：

其中L10、L50、L90为累积百分声级，其定义是：

L10—测定时间内，10%的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均峰值；

L50—测定时间内，50%的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均值。

L90—测定时间内，90%的时间超过的噪声级，相当于噪声的背景值。2、噪声污染级

许多非稳态噪声，其涨落所引起人的烦恼程度比等能量的稳定噪声要大，而且与噪声暴露的变化率和平均强度有关。因此，在等效连续声级的基础上加上一项表示噪声变化幅度的量，更能反映实际污染程度。通常用这种噪声污染级评价航空或道路的交通噪声。其符号为LNP

LNP=Leq+K·σ

式中K—常数，对交通和飞机噪声取值2.56；

σ—测定过程中瞬时声级标准偏差。

3、昼夜等效声级

同样的噪声，晚上比白天更感到吵闹，也就是说同样的噪声晚上干扰更大。为了在评价式中将这一情况考虑进去，引出了昼夜等效声级的概念。以符号Ldn

表示。其表达式为：

式中Ld—白天（6：00~22：00）的等效声级；

Ln—夜间（22：00~6：00）的等效噪声。为了表明夜间噪声对人的干扰更大，故计算夜间等效声级时应加上10dB的计权。

噪声测量技术的一个重要组成部分就是对测量仪器的操作使用。了解噪声测量仪器的基本结构和工作原理，掌握仪器的功能和适用场合，学会仪器的正确使用方法，并能判别和排除仪器的常见故障，应是监测人员所具备的最基本技能。

噪声测量仪器的测量强度，主要是声场中的声压，至于声强、声功率的直接测量较麻烦，故较少直接测量；其次是测量噪声的特征，即声压的各种频率组成成分。

一、声级计

声级计也称噪声计，它是用来测量噪声的声压计和计权声级的最基本的测量仪器，适用于环境噪声和各种机器（如风机、空压机、内燃机、电动机）噪声的测量，也可用于建筑声学、电声学的测量。

1、种类：声级计整机灵敏度是指在标准条件下测量1000Hz纯音所表现出的精度。

按其精度可分为四种类型，即O型声级计，是实验用的标准声级计；

Ⅰ型声级计，相当于精密声级计；Ⅱ型声级计和Ⅲ型声级计作为一般用途的普通声级计。

按其体积可分便携式声级计和袖珍式声级计。

按其用途可分为一般声级计、车辆声级计、脉冲声级计、积分声级计和噪声剂量计等。

国产声级计有ND-2型精密声级计，PSJ-2普通声级计。国际标准化组织（ISO）及国际电工委员会（IEC）规定普通声级计的频率范围是20-8000Hz，精密声级计的频率范围是20-12500Hz。声级计：工作原理：

声级计的工作原理：声压大小经传声器后转换成电压信号，此信号经前置放大器放大后，最后从显示仪上指示出声压级的分贝数值。普通声级计的测量误差约为±3dB；精密声级计的误差约为±1dB。

二、其他噪声测量仪器：

（一）声级频谱仪

频谱仪是测量噪声频谱的仪器，它的基本组成大致与声级计相似。但是频谱分析仪中，设置了完整的计权网络（滤波器）。借助于滤波器的作用，可以将声频范围内的频率分成不同的频带进行测量。

例如作倍频划分时，若将滤波器置于中心频率为500HZ，通过频谱分析仪的则是335-710Hz噪声的声压级，其他类推。由于频谱分析仪能分别测量噪声中所包含的各种频带的声压级。所以它是进行噪声频谱分析不可缺少的仪器。

（二）录音机

在现场噪声测量中如果没有频谱仪和自动记录仪，可用录音机（磁带记录仪）将噪声消耗记录下来，以便在实验室用适当的仪器对噪声消耗进行分析。选用的录音机必须具有较好的性能，它要求频率范围宽（一般为20-15000Hz），失真小（小于3%），信噪比大（35dB以上）。此外，还必须具有较好的频率响应和较宽的动态范围。

（三）自动记录仪

在现场噪声测量中，为了迅速、准确、详细的分析噪声源的特性，常把声级频谱仪与自动记录仪连用。自动记录仪是将噪声频率信号作对数转换，用人造宝石或墨水将噪声的峰值、有效值、平均值表示出来。可根据噪声特性选用适当的笔速、纸速和电位计。

（四）实时分析仪

频谱仪是对噪声信号在一定范围内进行频谱分析，需花费很长的时间，且它只能分析稳态噪声信号，而不能分析瞬时态噪声信号。实时分析仪是一种数字式频线显示仪，它能把测量范围内的输入信号在极短时间内同时反应在显示屏上，通常用于较高要求的研究测量，特别适用于脉冲信号分析。

噪声标准的制订是在大量实验基础上进行统计分析的。考虑到标准应体现出的科学性、先进性和现实性，在制订标准时，要尽可能对不同的场所和时间分别加以限制。

我国提出的环境噪声允许范围如下表

人的活动最高值/dB理想值/dB睡眠脑力劳动体力劳动50/456090304070

一、城市区域环境噪声标准（GB3096—93）

该标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，适用于城市区域不同类别的城市区域的噪声标准值

0类：适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。1类：适用于以居住、文教机关为主的区域，乡村居住环境可参照执行该类标准。2类：适用于居住、商业、工业混杂区。3类：适用于工业区。

4类：道路交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧。类别昼间Leq/dB夜间Leq/dB012505560404550类别昼间Leq/dB夜间Leq/dB3465705555

二、工业企业厂界噪声标准（GB12348—90）

该标准适用于工厂既有可能造成噪声污染的企事业单位的边界。工厂企业厂界噪声标准值各类标准适用范围的划定如下。Ⅰ类：适用于以居住、文教机关为主的区域。Ⅱ类：适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区。Ⅲ类：适用于工业区。Ⅳ类：适用于交通干线道路两侧区域。类别昼间Leq/dBA夜间Leq/dBAⅠⅡ55604550类别昼间Leq/dBA夜间Leq/dBAⅢⅣ65705555

三、工业企业噪声卫生标准

为防止工业企业噪声对工人身体健康的危害，特制定了工业企业噪声卫生标准工业企业噪声卫生标准新建、扩建、改建企业标准现有企业标准每个工作日接触噪声时间/h允许噪声值/dBA每个工作日接触噪声时间/h允许噪声值/dBA885890488493291296194199最高不得超过115dB最高不得超过115dB由于接触噪声时间与声级可能有多种情况，在实际执行时一般采用噪声剂量D进行判定。噪声剂量D的定义为：实际噪声暴露时间T实与允许暴露时间T之比，即

D=T实/T

如果噪声剂量D＞1，则表明工人工作环境噪声超过标准；若环境噪声不是某一固定声级，那么，D的计算方法如下：

D=∑T实/T例：某工人在车床上工作，8小时定额生产140个零件，每个零件加工2分钟，车床工作时声级为93dB（A）,试计算噪声剂量（D），并以现有企业标准评价是否超过安全标准？

解：总暴露时间为T实=2分钟×140=280分钟即4.67小时从表上可知：T

=4小时，故

D

=4.67/4≈1.17结论是工作噪声环境已超过安全标准。

练习题：某工人上午在93分贝的环境下工作2.5小时，下午在90分贝的环境下工作4小时，试计算噪声剂量D

，并判别在现有企业标准下是否超过安全标准。第三节噪声监测一、城市环境噪声监测方法：城市环境噪声监测包括：城市区域环境噪声监测、城市交通噪声监测、城市环境噪声长期监测和城市环境中扰民噪声源的调查测试等。

（一）城市区域环境噪声监测

1、布点：将要普查测量的城市分成等距离网格（例如500m×500m），测量点设在每个网格中心，若中心点的位置不宜测量（如房顶、污沟、禁区等），可移到旁边能够测量的位置。网格数不应少于100个。

2、测量：测量时一般应选在无雨、无雪时（特殊情况除外），声级计应加风罩以避免风噪声干扰，同时也可保持传声器清洁。四级以上大风应停止测量。

声级计可以手持或固定在三角架上。传声器离地面高1.2米。放在车内的，要求传声器伸出车外一定距离，尽量避免车体反射的影响，与地面距离仍保持1.2米左右。如固定在车顶上要加以注明，手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。测量的量是一定时间间隔（通常为5秒）的A声级瞬时值，动态特性选择慢响应。

3、测量时间：分为白天（6：00-22：00）和夜间（22：00-6：00）两部分。白天测量一般选在8：00-12：00时或14：00-18：00时，夜间一般选在22：00-5：00时，随地区和季节不同，上述时间可稍作更改。

4、测点选择：测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米，传声器高于地面1.2m以上的噪声影响敏感处。传声器对准声源方向，附近应没有别的障碍物或反射体，无法避免时应背向反射体，应避免围观人群的干扰。测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时，应加以说明。

按上述规定在每一个测量点，连续读取100个数据（当噪声涨落较大时应取200个数据）代表该点的噪声分布，白天和夜间分别测量，测量的同时要判断和记录周围声学环境，如主要噪声来源等。

5、数据处理：由于环境噪声是随时间而起伏的非稳态噪声，因此测量数据一般用统计噪声级或等效连续A声级表示，即把测定数据代入有关公式，计算L10、L50、L90、Leq的算术平均值（L）和最大值及标准偏差（σ），确定城市区域环境噪声污染情况。

6、评价方法：

1)数据平均法：将全部网点测得的连续等效A声级做算术平均运算，所得到的算术平均值就代表某一区域或全市的总噪声水平。

2)图示法：即用区域噪声污染图表示。为了便于绘图，将全市各测点的测量结果以5dB为一等级，划分为若干等级（如56-60，61-65，66-70…分别为一个等级），然后用不同的颜色或阴影线表示每一等级，绘制在城市区域的网格上，用于表示城市区域的噪声污染分布。（二）城市交通噪声监测

1、布点：在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点，测点设在马路边的人行道上，离马路20cm，这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。

2、测量：测量时应选在无雨、无雪的天气进行。测量时间同城市区域环境噪声要求一样，一般在白天正常工作时间内进行测量。每隔5秒记一个瞬时A声级（慢响应），连续记录200个数据。测量的同时记录车流量（辆/h）。

3、数据处理：测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列，第20个数据即为L10，第100个数据即为L50，第180个数据即为L90。经验证明城市交通噪声测量值基本符合正态分布，因此，可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。

Leq≈L50+d2/60,d=L10-L90

评价方法:

1）数据平均法:若要对全市的交通干线的噪声进行比较和评价，必须把全市各干线测点对应的L10、L50、L90、Leq的各自平均值、最大值和标准偏差列出。平均值的计算公式是：

L（平均值）=（∑Lk·lk）/l

2）图示法：即用噪声污染图表示。当用噪声污染图表示时，评价量为Leq或L10，按5dB一等级，以不同颜色或不同阴影线划出每段马路的噪声值，即得到全市交通噪声污染分布图。

二．工业企业噪声测量方法

测点选择的原则是：

1）若车间内各处A声级波动小于3dB，则只需在车间择1-3个测点；2）若车间内各处声级波动大于3dB，则应按声级大小，将车间分成若干区域，任意两区域的声级应大于或等于3dB，而每个区域内的声级波动必须小于3dB，每个区域取1-3个测点。这些区域必须包括所有工人为观察或管理生产过程而经常工作、活动的地点和范围。

如为稳态噪声则测量A声级，记为dB（A），如为不稳态噪声，测量等效连续A声级或测量不同A声级下的暴露时间，计算等效连续A声级。测量时使用慢档，取平均读数。

测量时要注意减少环境因素对测量结果的影响，如应注意避免或减少气流、电磁场、温度和湿度等因素对测量结果的影响。三、机动车辆噪声测量方法

（一）车外噪声测量测量条件

（1）测量场地应平坦而空旷，在测试中心以50m为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙等；

（2）测试场地跑道应有100m以上平直、干燥的沥青路面或混凝土路面，路面坡度不超过0.5％；

（3）本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声低10dB，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰；

（4）为避免风的噪声干扰，可采用防风罩，但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响；

（