国际金融危机对行业影响一

国际金融危机对行业影响一

此次席卷全球的国际金融危机，对美国的IT行业造成了重创，大批的国际IT业巨头纷纷裁

员，并随之相应调低年度营收预期，欧美IT行业一片过冬迹象，IT业的股票整体下滑。然

而，与欧美相比，由于我国IT行业产品与消费结构性的差异，再加上我国IT行业自身受宏

观虚拟经济的影响有限，因此此次国际金融危机对我国【T行业的格局影响并不明显「•至少

从目前来看，并没有看到这种趋势。”计世资讯曲晓东这样认为。

而随着美国IT行业掀起了裁员风暴，关于目前正在走向世界的中国IT行业来说，是一个

难得的招揽世界顶级IT人才的机遇。而由于我国IT行业拥有庞大的国内消费市场作为强有

力的支撑，此次全球性的国际金融危机关于我国IT行业来讲能够说是机遇大于挑战。

国际金融危机对行业影响二：对汽车业影响不大

受国际金融危机影响，美国汽车业进展陷入逆境。据统计，全球最大的汽车市场北美市场9

月份销量平均下滑26.6%,创50年来惊人纪录。福特汽车、丰田汽车与本田汽车9月份销

量分别下降35%、32%与2战，克莱斯勒的降幅为33%。美国“三大”汽车业巨头想方设法寻

求出路，通用、克莱斯勒谋求合并，福特欲出售部分马自达股权。而新兴市场中俄罗斯、印

度的汽车销量也出现下滑。在当前经济形势下，中国的汽车业进展状况如何，会否受到国际

金融危机的影响，未来的进展出路何在？近日，记者采访了中国汽车流通协会副秘书长陈东

升。

陈东升（资料图片）

前几年汽车业进展过热今年的销量下降属理性回归

数据显示，今年前八个月，我国乘用车产销463.24万辆与455.03万辆，同比增长

13.67%与13.15%,与上年同期相比，增幅回落8.32个百分点与10.94个百分点。今年以来,

国内车市除1月、3月、6月增长外，2月、4月、5月、7月与8月均出现环比下降。9月

份全国汽车产俏环比出现明显增长，但同比仍然是负增长。面对前三季度的汽车俏量增幅下

滑，中国汽车流通协会副秘书长陈东升坦言，这在行业预期之内，属于理性回归。陈东升说:

“前几年汽车业的进展速度有点太快，大家形容为‘井喷'，这是不正常的，汽车行业的进

展终归要回归理性，汽车俏量增幅回落与国家宏观经济调整是有关系的，目前这种回落是在

仃业预期内的，将由进展过热转入一个可控的范围之内。”

国际金融危机对中国汽车业总体影响不大

国际金融危机带来的消费信心的下降、信贷紧缩等已经对美欧等汽车市场带来不小

的冲击，并有可能波及全球的汽车业。关于中国汽车行业来讲，陈东升认为，国际金融危机

对中国的汽车业会带来•定影响，但总体来讲影响不是很大。陈东升说：“从产品生命周期

来看，通常要经历引入期、成长期、成熟期、衰退期，孑前中国的汽车行业还处在成长期，

这与美国汽车业所处的进展阶段是不一致的；此外中国汽车的千人保有量要远远低于美国等

发达国家水平，我们的市场还远未达到饱与状态，未来还有很大的进展潜力。”

我国汽车业的整车出I」业务相对较少，要紧是零部件的出I」。面对不断蔓延的国际

金融危机，我国的汽车出口行业是否会受到影响？陈东升称这种影响不是太大，“我仅的汽

车行业要紧还是满足国内市场的需求，出口份额相关于全球的汽车产量，只占很小的的一部

分，因此整个汽车产业的进展不可能受到致命的伤害。”

未来进展形势乐观企业要量力而行

谈到未来汽车业的进展前景时，陈东升坦言：“就我个人观点而言，我还是很看好

汽车业未来的进展势头的，我们的千人保有量与国外还存在差距,此外随着农村改革的推进,

会出现新的购买力，消费群体会不断增长等对汽车行业来说都是利好消息。”

虽说目前来看，国际金融危机不可能对我国汽左行业带来太大的冲击，但作为汽车

行业自身进展来讲还是应该从国际金融危机中学到东西，进一步思考过去的进展历程与未来

的进展计策。陈东升说：“从宏观方面来讲，应该加大对汽车业的整合力度，加大研发能力,

提而行.业竞争力：具体到每个企业来讲，在进展过程中应更加理智、冷静地制定进展计策，

要把握好‘度'，量力而行，规避‘大而全，小而全’的状况，细分市场，找出各自的特

色。”

国际金融危机影响三:纺织业国内市场有很大空

间

作为出口贸易占其销售相当比重的行业，纺织业在此次国际金融危机中，由于第一大出口

市场美国市场需求的疲软，与次贷危机以来伴随着美元贬值使得企业利润空间不断被挤压,

我国纺织行业遭遇了多年未遇的逆境。

“今年我国纺织行业已经到了一个前所未有的困难时期。“中国纺织工业协会新闻发言人孙

淮滨对本网记者表示。一方面由于国际经济需求疲软，再加上次贷已然转化为经济危机，很

大程度上影响了8大经济体特别是美国对纺织品的需求,因此对行业的出口产生了一定的负

面影响。

”但是在这么困难的经济形式下，应该说纺织行业的基本面仍然是稳固的。”孙淮滨如是说。

国际金融危机对行业影响四:制造业10年内优势

仍在

此次国际金融危机尽管对我国的制造业造成一定影响，使得国外市场需求有所萎缩，但是“

我国的制造业不管是生产规模，还是市场份额在全世界，乃然处于前列。”对外经济贸易大学

中国世界贸易组织研究院院长张汉林教授认为，这种优势在8到10年之内仍然存在。

制造业稳步进入黄金进展时期

据熟悉，我国从2006年开始出口金额大于进口，制造业的出口额已占到全国贸易总额将

近42%,进口额占40%。这几年制造业的出口事实上呈现了一种“井喷状态”，只是在今年国

际金融危机的影响下有所放缓。但是，由于我国处于此次国际金融危机的外围，因此制造业

受到的影响有限，而欧美制造业受到的影响则比较大，这为我国制造业进一步拓展国内国际

市场提供了机遇。

在制造业的出口方面，尽管受到国际金融危机的影响使得对美国等较大需求市场的出口大

幅放缓，但是我国在新型市场却有较大增加。张汉林教授认为，消费者由于对经济前景不是

特别乐观，对高附加值消费品的需求可能有所降低。但是对生活必需品，对劳动密集型的产

品需求，会有比较高的需求态势，所下列降程度不可能太大。

亚洲制造业协会秘书K罗军认为，此次美国金融危机的爆发，从整体来讲，对中国制造业

也有有利的一面。它能够促进中国制造业参与全球化的进程，能够促进国内产业的升级换代,

能够推动中国新型工业化的进程。而国家开发银行信息总监胡本钢则表示，今后五年中国制

造业在全球范围内将面临前所未有的机遇与挑战，并稳步进入黄金进展时期。

制造业优势8到10年之内仍会存在

尽管此次国际金融危机使得全球的贸易处于低迷状态，再加上美元相对的持续走低态势，

我国制造业面临了一定的压力。但是由于我国拥有庞大的制造规模与制造总量，使得我国制

造业在此次国际金融危机中有着较强的风险抵御能力与相应的缺失承受能力。

据熟悉，我国的加工贸易增长速度上半年以来比去年增长12%左右，国外市场需求导向

性的特点使得我国的市场相对来说要稳固一些。而在出口的制造产品中，低附加值、劳动密

集型产品，与我国制造业产业门类比较齐全、规模相对较大、产品的物美价廉等，成为我国

制造业独有的优势。

罗军说道：”尽管国内的一些中小企业破产倒闭。但是细心研究，倒下去的企业大多数都

是高污染高能耗、劳动密集型企业。这样的企业在能源价格高企、劳动力成本增加、环保压

力增大的情况下，选择自行灭亡或者破产，是自然现象，也是优胜劣汰与产业升级与结构调

整的必定。”

张汉林教授认为，我国尽管劳动力人工成本上升，但是中国劳动力成本还相对比较低，劳

动力受教育程度不断上升，这是发达国家比不上的。而中国制造长期的的品牌优势使得消费

者包含国外采购商、消费者对中国产品依然信任，这种对中国制造品牌的依靠具有着不可替

代性。也正因如此，张汉林坚定认为，我国制造业的优势在未来8至10年内仍将连续。

国内市场前景广阔

正在举办的广交会上，与中小制造企业纷纷表示，尽管产品出口量有所降低，但是通过提

高产品的附加值带来的价格上升，销售额增长还算稳固。同时，这些企业加强了对国内农村

市场的拓展，有效消化了因国际金融危机而带来的出口缺失。

在广交会参展的某加