高考地理二轮总复习专题提升练7人口城市和交通

专题提升练7人口、城市和交通一、选择题(每小题4分,共44分)(2020·全国Ⅲ卷,4~6)户籍人口与常住人口的差值可以表示当地人口常年(半年以上)外出的数量。下图显示2010年我国西部某市50岁以下各年龄组女性人数。调查表明,该市妇女生育峰值在21~29岁。据此完成第1~3题。1.以下时间段中,该市人口出生率最高的为()A.2001—2005年 B.1991—1995年C.1981—1985年 D.1971—1975年2.造成该市20~24岁年龄组人数明显偏多的原因可能是,该组人口出生期间()A.生育政策放宽B.经济发展提速C.育龄妇女较多D.生育观念转变3.推测2010—2030年该市人口发展的变化是()A.人口出生率逐渐提高B.人口增长较为缓慢C.2025年迎来生育高峰D.人口总量逐渐减少(2022·湖南益阳二模)2019年,世界范围内国际移民人数约2.72亿。其中40%以上的国际移民出生于亚洲。亚洲、欧洲和北美洲接纳的国际移民分别占全球国际移民总数的31%、30%、22%。国际移民的年龄与性别结构如下图。读图,完成第4~6题。4.2019年国际移民的特点是()A.移民数约占总人口数的10%B.女性移民平均年龄较小C.儿童移民比例远高于老年人D.男性移民以青壮年为主5.前往欧洲的移民平均受教育年限明显低于前往北美洲的移民,原因可能是()A.欧洲农业比美国发达,更需要劳动力B.美国制造业衰退,排斥国际劳工C.前往欧洲的移民中多战乱引发的难民D.东亚地区的移民倾向于移民美国6.亚洲成为接纳国际移民增长最快的地区,这说明()A.亚洲经济发展水平超过欧美B.亚洲为移民提供更多的就业机会C.欧美国家全面抵制亚洲移民D.出生于亚洲的居民首选迁向邻国(2022·山东淄博一模)某研究团队对上海市2000年以来“市场购房”(通过市场取得住房且有产权)和“市场租房”(通过市场取得住房但无产权)两类居民的居住地空间变化及职住关系进行调查研究。在科学选定调查社区后,随机抽样开展问卷调查,最后获取有效样本512份。调查分析发现,“市场购房”居民的平均职住距离增大,“市场租房”居民的平均职住距离减小。下表为该调查中两类住房性质居民搬迁前后居住地空间变化相关数据。据此完成第7~8题。居住地空间变化市场购房市场租房搬迁前搬迁后搬迁前搬迁后居住地空间位置占比/%中心城区19.93014.290近郊区47.2754.8059.5260.71远郊区32.8045.2026.1939.297.“市场购房”居民多选择在郊区购置新房,主要是因为郊区()A.就业机会更多 B.住房类型多样C.房价相对较低 D.自然环境优美8.与搬迁前相比,搬迁后在该调查样本中比重明显上升的职住类型是()①在郊区居住并在郊区工作的“市场租房”居民②在郊区居住而在中心城区工作的“市场购房”居民③在中心城区居住和工作的“市场购房”居民④在中心城区居住而在郊区工作的“市场租房”居民A.①② B.③④C.①③ D.②④(2021·广西南宁二模)地铁的建成对沿线地区城市功能区演变具有重要影响,能够显著带动沿线地区城市化进程。下图为我国某一线城市地铁4号线二期工程中的8个站点及其周边土地主要用途示意图。据此完成第9~11题。9.枢纽站位置的确定主要考虑的因素是()A.辐射范围B.周边用地类型C.交通换乘D.距市中心远近10.与一般站相比,中心站周边多为()A.住宅区 B.商业区C.工业区 D.生态区11.端头站周边城市化速度最快,这主要是由于()①换乘最便利②服务业发展快③地价高④城市化起点低A.①② B.①③C.②④ D.③④二、综合题(共56分)12.(2022·河北模拟)(26分)阅读材料,完成下列各题。目前,我国超大城市包括上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津(按城区人口数排序)。下表示意我国第七次人口普查超大城市人口相关信息。统计表中的城区人口指城区常住人口。城市人口数/万人城区人口/万人0~14岁人口占比/%15~59岁人口占比/%60岁及以上人口占比/%上海市248719879.8066.8223.38北京市2189177511.8468.5319.63深圳市1749174415.0879.595.33重庆市3205163415.9162.2221.87续表城市人口数/万人城区人口/万人0~14岁人口占比/%15~59岁人口占比/%60岁及以上人口占比/%广州市1868148813.8774.7211.41成都市2094133413.2868.7417.98天津市1387109313.4764.8721.66(1)说明在我国超大城市中,深圳市和重庆市的城区人口占总人口比重的差异,并分析其原因。(8分)(2)分析在7个超大城市中,广州市人口较少且人口老龄化程度较低的主要原因。(8分)(3)分析上海市人口老龄化问题比深圳市严重的原因,并提出上海市应对人口老龄化问题的措施。(10分)13.(2021·湖南怀化调研)(30分)阅读图文材料,完成下列各题。通勤铁路是一种联系市中心商业区与郊区(主城与卫星城)的铁路运输系统,以服务上班、上学人员为主,乘客众多且集中。非洲某内陆国计划建设首都至最大卫星城之间的通勤铁路(见下图),并对外招商,吸引了众多投资者关注。该通勤铁路设计全长26千米,设有11个车站。为降低建设成本,大部分线路位于地面。有专家预估,该铁路建成后,其运行速度较慢,维护成本较高。(1)简析该通勤铁路吸引众多投资者关注的原因。(12分)(2)推测该通勤铁路建成后运行速度较慢的原因。(8分)(3)评价该通勤铁路的建设对图示区域交通规划的影响。(10分)

专题提升练7人口、城市和交通1~3.1.D2.C3.B解析:第1题,读图可知,35~39岁和40~44岁的户籍人口数量较多,由材料可知,该图显示2010年的人数,因此据时间推断,1971—1975年和1966—1970年该市人口出生率比其他年份高。故选D项。第2题,由图可知,该市常住人口中年龄为40~44岁的女性人数较多,与20~24岁年龄组相差16~24岁,即存在生育年龄上的相关性,由材料可知,该市妇女生育峰值在21~29岁,因此造成该市20~24岁年龄组人数明显偏多的原因可能是,该组人口出生期间育龄妇女较多。第3题,从2010年到2030年的20年间,2010年为0~9岁的女性陆续进入生育峰值,而2010年为0~4岁和5~9岁的女性数量相差不大,且比其他大部分年龄组人数少,故2010—2030年出生率较低,人口增长缓慢,B项正确,A项错误;2025年时,2010年为5~14岁的女性进入生育峰值,而2010年为5~14岁的女性人数没有显著增多,所以2025年不会迎来生育高峰,C项错误;2010—2030年人口增长缓慢,但不一定出现人口负增长,D项错误。故选B项。4~6.4.D5.C6.B解析:第4题,该图表示的是国际移民的年龄和性别结构,据图可看出男性和女性的移民年龄基本集中在25~49岁(约占总移民人数的50%),以青壮年为主,D项正确。第5题,前往欧洲的移民平均受教育年限明显低于前往北美洲的移民,原因可能是前往欧洲的移民中多战乱引发的难民,受教育程度较低,C项正确。第6题,亚洲成为接纳国际移民增长最快的地区,这说明亚洲为移民提供了更多的就业机会,B项正确。7~8.7.C8.A解析:第7题,与中心城区相比,郊区就业机会较少;居民多选择在郊区购置新房与住房类型多样和自然环境优美的相关性小;与中心城区相比,郊区地价低,房价相对较低,因此居民多选择在郊区购置新房,C项正确。第8题,中心城区“市场租房”居民居住地空间位置占比由搬迁前的14.29%,下降至搬迁后的0,远郊区“市场租房”居民居住地空间位置占比增加明显。该变化使“市场租房”居民的平均职住距离减小,说明在郊区居住并在郊区工作的“市场租房”居民在该调查样本中比重明显上升,在中心城区居住而在郊区工作的“市场租房”居民比重降低,①正确,④错误。同理,“市场购房”居民的平均职住距离增大,说明在郊区居住而在中心城区工作的“市场购房”居民在该调查样本中比重明显上升,在中心城区居住和工作的“市场购房”居民比重降低,②正确,③错误。A项正确。9~11.9.C10.B11.C解析:第9题,图示枢纽站都是两条轨道交通的换乘站点,具有多个方向的运输优势,因此枢纽站位置的确定主要考虑的是交通换乘,C项正确。第10题,中心站点周边多商业服务、行政办公、特色商贸等用地类型,且中心站点附近土地租金较高,商业区竞租能力强,因此多商业区,B项正确。第11题,端头站位于地铁线路的尽头,接近郊区,与市区相比换乘并不便利,①错误;端头站位于地铁线的尽头,要到达更远的地区,只能再换乘其他交通方式,所以中转可以带来大量的人流,促进服务业发展,进而带动城市化发展,②正确;端头站相对于其他站点来说位置较偏,地价低,③错误;端头站位于郊区,经济基础比较薄弱,人口密度较小,城市化起点低,所以城市化发展速度比较快,④正确。C项正确。12.答案:(1)差异:深圳市城区人口占总人口比重最大;重庆市城区人口占总人口比重最小。原因:深圳市经济发展迅速,外来人口众多,主要在城区工作和生活;重庆市山区面积大,城区外人口多。(2)粤港澳大湾区的建设带动湾区内城市的发展,湾区内广州市周边城市就业机会增多,吸引人口迁入;广州市的人口容量有限。广州市经济发展水平高,吸引较多年轻人前往;城市化水平高,城市空气污染、噪声污染等问题较多,部分老年人迁出广州市。(3)原因:深圳市较年轻,新兴产业多,就业机会多,迁入的青年人口占总人口比重大;上海市发展时间较深圳早,目前户籍管理制度较严,就业压力增加,迁入的青年人口减少,人口老龄化程度高。措施:完善养老保障体系;鼓励生育;延迟退休;发展老年康养产业。解析:第(1)题,7个城市中,深圳市城区人口1744万,总人口1749万,城区人口占总人口比重为99.7%,重庆市城区人口1634万,总人口3205万,城区人口占总人口比重为51%。产生差异的原因为深圳市土地面积有限,但经济吸引力强,外来人口众多,主要在城区工作和生活;重庆市面积大,且山区多,经济吸引力较弱,城区外人口分布也较多。第(2)题,广州市总人口少的原因主要是随着粤港澳大湾区建设不断深入,湾区内广州市周边城市的经济发展水平提高,广州市部分产业转移到周边城市,这些城市就业机会增多,人们向这些城市迁移;广州市人口容量有限,不能接纳更多的外来人口。广州市人口老龄化水平较低的原因是广州市经济发展水平高,吸引的人口多数为年轻人,大大降低了城市老龄化水平;另外由于城市化水平高,城市工业化程度较高,工厂及生活废气较多,空气污染、噪声污染等问题较多,部分老年人迁出广州市。第(3)题,深圳市发展时间较短,原有人口基数较小,毗邻香港和澳门,新兴产业多,就业机会多,迁入人口多,且迁入的青年人口占总人口比重大;上海市发展时间较深圳早,原有人口基数较大,且户籍管理制度较严,加之随着产业发展,就业压力增加,迁入的青年人口减少,人口老龄化程度高。上海市应对老龄化措施:进一步完善养老保障体系,让老人老有所养;鼓励生育,增加总人口,降低老龄人口比例;延迟退休,以缓解劳动力不足的现状;发展老年康养产业,以促进社会和谐稳定发展。13.答案:(1)地面建设,工程难度小,技术要求较低;线路较短,工程量较小,投资成本较低;建设周期短,投产快;首都客流量大且集中,市场广阔,成本回收快等。(2)线路较短,站点多,车站间距较小;地面运行,易受其他交通运输方式的影响等。(3)丰富城市交通运输方式,完善城市交通网;大部分线路位于地面,影响后期交通规划建设等。解析:第(1)题,结合材料“通勤铁路是一种联系市中心商业区与郊区(主城与卫星城)的铁路运输系统,以服务上班、上学人员为主,乘客众多