DB51T 2803-2021 城市轨道交通运营与服务 第3部分：车辆系统风险管控规范　　

DB51Operationandserviceofurbanrailtransit-Part3:Vehiclesystemriskmanagementandcontrolspecificat四川省市场监督管理局发布I 1 1 1 2 2 3 4 6 7 9 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定斌、唐相营、陈光富、程云妍、杨磊、刘骄阳、杨伟、黄振东、刘芩瑜、龚云海、赵娜、冯利涛。1城市轨道交通运营与服务第3部分：车辆系统风险管控规范工作的组织和开展，其他城市轨道交通系统GB50490—2009城市轨道交通技术车辆系统风险管控riskmanage磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种24基本原则4.1预防为主原则。运营单位应准确把握车辆系统风险管控规律，科学辨识评估车辆系统风险，深入4.2分级管控原则。运营单位应根据风险辨识评估结果，实行分级管控，聚焦重点，强化措施，突出4.3动态管理原则。运营单位在车辆系统风险管控过程中，应根据外部环境、边界条件及设备状态等变化情况，动态调整风险等级和管控措施，确保车辆系统风险始终处于受控范围内。5.1运营单位应结合车辆系统结构、功能、控制逻辑、运营场景，充分评估车辆运营技术状态，全面5.2运营单位应根据车辆设备特点及风险管控基本原则，分类开展车辆系统风险辨识，主要分为车辆5.3车辆风险表示车辆系统整体性潜在风险，如车辆撞击、脱轨等。5.4子系统风险表示车辆各子系统潜在风险，如运营过程中车门异常打开、制动不缓解等风险，车辆5.5部件风险表示车辆子系统关键部件潜在风险，如运营过程中车门无法正常开启、轮对卡死等。5.5.1走行部关键部件风险包括但不限于轮对异常磨耗、二系弹簧断裂、转向架部件脱落、齿轮箱吊5.5.2空调系统关键部件风险包括但不限于空调机组异常振动、部件脱落、空调停机、紧急通风不畅5.5.3车门关键部件风险包括但不限于门扇卡滞、车门无法正常开闭、车门无法机械解锁、车门状态5.5.4制动系统关键部件风险包括但不限于制动风缸漏风或阻塞、干燥器失效、防滑功能失效、空压5.5.5牵引系统关键部件风险包括但不限于电抗器滤波电容鼓包或爆炸、高压母线烧损、隔离开关未5.5.6辅助电气关键部件风险包括但不限于蓄电池漏液或自燃、电气部件绝缘失效或短路、车间电气5.5.7受流系统关键部件风险包括但不限于受电弓裂纹或断裂、受电弓无法升降、受流器脱落等。5.5.8车体关键部件风险包括但不限于部件脱5.5.10车钩关键部件风险包括但不限于车钩缓冲器裂纹或变形3——直接观察到存在潜在重大风险（火灾、——风险的L和C的取值，由运营单位按照附录A和附录B，并结合实际情况制定；——风险的事故后果发生的可能性或概率（L)、事故后果的严重程度（C)确定后，按照“L×C=D”——较小风险：沿用已有的规章制度、控制措施车辆系统运营风险等级划分标准表1（表中风险值大小参照6.2.2中半定4.如无有效的整改控制措施，将高风险列为重大隐患并组织整改，未整改前该风险停1.基于现有技术和成本，强化风险过程管控，维持或降低现有的风险等级，避免风险41.基于现有技术和成本，强化风险过程管控，维持或降低现有的风险等级，避免风险l.利用现有的管理制度作为管控措施，无需另外制定防控措施；如确有安全需要可另7.3.1运营单位应结合车辆维护手册及车辆质量状态制定车辆维保修程修制，开展车辆维保7.3.2运营单位应根据运营情况和维保生产实际，动态优化车辆修程修制，提高检修质量和7.4.1运营单位应根据车辆状态及行业内新技术发展趋势7.4.2更新改造应采用先进技术和合理措施消除车辆系统既有设备设施缺陷、隐患，解决因设5远程指导等方式提升故障处置效率，为车辆运行维护和应急处置提供基础数据支持。7.5.2车辆监测不得影响其他专业系统的使用及车辆被监测对象的功能7.6.2运营单位应制定车辆上下线标准，明确车辆出库及7.6.3运营单位应制定车辆常见故障应急处理指南等制度，为车辆正线故障处理提供操作指7.6.4运营单位应针对车辆系统运营突发事件制定专项应急预案，主要包含车辆系统各类预7.6.5运营单位应以专项应急预案为依据，编制现场处置方案，针对车辆系统较大故障、运件制定的现场应急处置措施，主要包含具体处置方案、人员分工6表A.1规定了风险发生的可能性、概率(L12高7354低351671278273（14）因安防、护卫工作不到位可能导致较大安全隐患，严重危及运营、人（15）可能导致录音录像、台账等原始记录丢失，影响事故（事件）调查取3425193车钩缓冲器裂纹、变形、失效可能造成缓冲器7车钩紧固件丢失、钩座裂纹或断裂、卡环螺栓断裂可能导致列车连挂7构架裂纹、齿轮箱吊座裂纹、电机吊座裂纹可能导致转向架断裂、部轮对异常磨耗、损伤、失圆、超限等可能导致列轴箱轴承、齿轮箱轴承、电机轴承温升超标，齿轮箱断齿可能导致抱7一系弹簧、二系弹簧老化、损伤、变形、剥离、断裂、坍塌可能导致777713车门机构紧固件松动、行程开关触点烧损、门扇卡滞、驱动电机故障7177117312131乘客紧急报警与对讲装置失效可能造成乘客无法12应急照明失效可能造成紧急情况下无法正常启动或3制动风缸和管路漏风或阻塞，阀类腐蚀、损坏可能造成制动无法正常113制动系统干燥器失效可能导致管路、阀件锈蚀3制动系统对列车防滑控制功能失效可能会造成滑1牵引系统、辅助电源滤波电抗器滤波电容鼓包、温升、爆炸等故障可31滤波电抗器因雨雪、毛絮粉尘侵入可能造成绝缘降低导致接地或者匝1牵引系统、辅助电源断路器触头烧蚀黏连可能造成脱扣，单车失去动力