二级造价工程师《建设工程计量与计价实务》（交通运输工程）考试题库（含答案）

（新版）二级造价工程师《建设工程计量与计价实务》（交

通运输工程）考试题库（含答案）

单选题

1.作为一种循环作业式的铲土运输机械，铲运机的工序中不包括（）。

A、碎土

B、装土

C、运土

D、卸土

答案：A

解析：铲运机是一种循环作业式的铲土运输机械，主要用于中距离的大规模土方

转移工程。它能综合地完成铲土、装土、运土和卸土四个工序。能控制填土铺筑

厚度和进行平土作业，对卸下的土壤进行局部碾压。

2.（）是危害公路的主要自然因素。

A、泥石流

B、水

C、地震

D、车辆

答案:B

解析：水是危害公路的主要自然因素。路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，沥青路面

松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害，均不同程度地与

地面水和地下水的侵蚀有关。

3.隧道洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排,按设计要求应先施

工完成，下列关于洞口和明洞工程施工的说法，正确的是0。

A、洞口土石方开挖可采用大爆破以缩短工期

B、洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行

C、明洞段顶部回填土方每层厚度不得小于0.3m

D、当明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先墙后拱法

答案：B

解析：A项，洞口土石方在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开

挖，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动。B项，洞门端墙的砌筑（或浇

筑）与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。C项，明洞施工一般采

用先墙后拱法。当边坡松软易坍塌及明洞与暗洞衔接时,施工宜采用先拱后墙法。

D项，明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,两侧回填

的土面高差不得大于0.5mo

4.复合式衬砌由两层复合而成，其中一般采用现浇混凝土的层称为。。

A、防水夹层

B、内层

C、表层

D、外层

答案：B

解析：复合式衬砌也称二次衬砌，由内外两层复合而成。其外层（即与围岩面接

触的部分）常称为初次（或初期）柔性支护，有喷射混凝土、锚杆、钢筋网或铁

丝网、临时或永久性钢拱支撑等支护形式，可以设置为单一或多项的合理组合;

内层常称为二次衬砌，一般采用现浇混凝土，又称为模筑混凝土。两次衬砌之间

应采用防水夹层措施。隧道开挖后。首先用喷锚作为初期支护，承受围岩的初期

变形，待初期变形基本稳定后，再做内层现浇混凝土衬砌。外层喷锚支护与内层

现浇混凝土衬砌相互依赖，共同来承受围岩的变形和压力。复合式衬砌通常适用

于IV级及以下的软弱破碎围岩。

5.公路施工标准化的核心是0o

A、管理制度标准化

B、施工作业标准化

C、考核办法标准化

D、人员配备标准化

答案：B

解析：公路施工标准化包括项目工地建设标准化、施工作业标准化及考核办法三

部分内容。其中，工地建设标准化包括管理制度标准化、驻地与临时设施建设标

准化、人员配备标准化、施工现场管理标准化。管理制度建设标准化、人员配备

标准化是施工标准化管理的基础，驻地与临时设施建设标准化只是施工标准化管

理的表现形式。施工作业标准化是公路施工标准化的核心。

6.填筑高度大于路基临界高度或未超过6〜8m时，称为（）。

A、低路堤

B、上路堤

C、下路堤

D、一般路堤

答案:D

解析：填方路基由路床和路堤两部分组成，路堤是指路床底面以下的填方部分,

分为0.8〜1.5m上路堤、1.5m以下深度范围内的下路堤。当填筑高度小于路基

临界高度或小于1.0m时，称为低路堤；填筑高度大于路基临界高度或未超过6〜

8m时，称为一般路堤。填方路基应优先选用天然级配较好的砾类土、砂类土等

粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。

7.路面的日常养护中，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保（）内完成

修复。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案：B

解析：日常养护要求经常对地面进行保养维修，防止路面坑槽、裂缝等各种病害

的产生和发展，确保路况良好。软件考前更新，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包

等病害要确保24h内完成修复，裂缝要不分季节及时灌缝，并确保施工质量，保

持路面平整密实、整洁美观，无明显跳车，病害处治及时，无修补不良现象。

8.路基填料中石料含量等于或大于。时，按填石路堤计量。

Ax40%

B、50%

G70%

D、80%

答案：C

解析：路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤让量；石料含量小于

70%且大于30%时,按土石混填路堤计量；石料含量小于30%时,按填土路堤计量。

9.石砌截水沟、排水沟应依据图纸所示位置及尺寸，按图示砌体体积分不同（）

以立方米为单位计量。

A、砂浆强度等级

B、尺寸大小

C、体积

D、重量

答案：A

解析：石砌截水沟、排水沟应依据图纸所示位置及尺寸，按图示砌体体积分不同

砂浆强度等级以立方米为单位计量。

10.公路养护工作的中心环节是。。

A、路基养护

B、桥隧构造物养护

C、路面养护

D、沿线设施养护

答案：C

解析：路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。路面

是在路基上用各种筑路材料铺筑、供汽车行驶、直接承受行车作用和自然因素作

用的结构层，其作用是满足行车安全、迅速、经济、舒适的要求。

11.可以用于各级公路的沥青面层类型为（）。

A、沥青贯入式路面

B、沥青路面的联结层

C、热拌沥青混凝土

D、冷拌沥青混合料

答案：C

解析：沥青面层类型应与公路等级、使用要求、交通等级相适应。热拌沥青混凝

土可用作各级公路的面层。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的面层。沥

青贯入式路面适用于三级及三级以下公路的面层，也可作为沥青路面的联结层。

冷拌沥青混合料适用于三级及三级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面施工

以及各级公路沥青路面的基层或整平层。

12.绘制贯入阻力与时间的关系曲线，以贯入阻力为3.5MPa及（）绘制两条平行

于时间坐标的直线。

A、15MPa

B、18MPa

C、28MPa

Dv30MPa

答案：C

解析：水泥混凝土的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的，所使用的仪器为

贯入阻力仪。用5所筛孔的筛从拌合物中筛取砂浆，按一定方法装入规定的容器

中，然后每隔一定时间测定砂浆贯入到一定深度时的贯入阻力，绘制贯入阻力与

时间的关系曲线，以贯入阻力为3.5MPa及28MPa绘制两条平行于时间坐标的直

线，直线与曲线交点的时间即分别为混凝土拌合物的初凝时间、终凝时间。

13.路基横断面不包括（）。

A、填方路基

B、挖方路基

C、半填半挖路基

D、半填路基

答案：D

解析：路基横断面分为填方路基、挖方路基与半填半挖路基三种。填方路基是指

路基设计高程高于地面高程时，需要借土（或石）填筑形成的路基断面（路堤）；

挖方路基是指路基设计高程低于地面高程时，需要开挖土（或石）而形成的路基

断面（路堑）；半填半挖路基是指路基横断面的一侧需要填筑，另一侧需要开挖

的路基。

14.机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、

风墙式通风。一般隧道通风采用（）。

Av风管式通风

B、巷道式通风

C、风墙式通风

D、风板式通风

答案：A

解析:机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、

风墙式通风。①风管式通风，设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施

工采用；②巷道式通风，适用于有平行坑道的长隧道，其特点是通过最前面的横

洞和平行导坑组成一个风流循环系统，在平行导坑洞口附近安装通风机，将污浊

空气由导坑抽出，新鲜空气由正洞流入，形成循环风流；③风墙式通风，适用于

较长隧道。当管道式通风难以解决又无平行导坑可以利用时，可利用隧道成洞部

分较大的断面，用砖砌或木板隔出一条风道，以减小风管长度，增大风量满足通

风要求。

15.支挡结构养护处治中，通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙

后土体压力的是。。

A、抗滑桩加固法

B、加大截面法

C、锚固法

D、设置格构梁

答案：A

解析：抗滑桩加固法是通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土

体压力。B项，加大截面法是在原墙外侧加宽基础、加固墙身，增加挡墙厚度,

提高挡墙抗变形能力。C项，锚固法是通过钻孔植入高强钢筋或预应力筋，并灌

入砂浆进行锚同，通过张拉、锚固筋带限制挡墙侧向位移，分担挡墙应力。D项，

设置格构梁属于加肋法，是在当墙外侧沿纵向及高度方向直射格构梁，形成肋柱,

增强挡墙整体抗变形能力。

16.沉井是井筒状构造物，下列关于沉井基础的特点说法正确的是（）。

A、埋置深度小、整体性强

B、能承受较大的垂直荷载

C、工期相对较短

D、施工设备复杂

答案：B

解析：沉井是井筒状构造物，通过井内挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下

沉至设计高程，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他结

构物的基础。沉井基础的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好，能承受较大

的垂直荷载和水平荷载，而且施工设备简单，工艺不复杂。但其工期长，易发生

流沙现象造成沉井倾斜，沉井下沉过程中遇到大孤石、树干或岩石表面倾斜较大

等，均会给施工带来一定的困难。

17.下列不属于沥青乳化机构造形式的是。。

A、搅拌式

B、悬挂式

C、胶体磨式

D、喷嘴式

答案：B

解析：沥青乳化机是将沥青破碎成微小的颗粒，稳定而均匀地分散到含有乳化剂

的水溶液中，形成水包油液体的机械，沥青乳化机同时也是沥青乳化设备的关键

部分。根据所采用的力学作用原理不同，沥青乳化机的构造形式也不同，常用的

有搅拌式、胶体磨式、喷嘴式三种。B项，悬挂式是石屑撒布机的构造形式之一。

18.混凝土配合比的基本要求中不包括（）。

A、满足结构物设计的强度等级要求

B、满足混凝土施工的和易性要求

C、满足结构物混凝土所处环境耐久性要求

D、满足凝结时间的要求

答案：D

解析：混凝土配合比就是混凝土组成材料相互间的配合比例。混凝土配合比设计

的实质就是要在满足混凝土和易性、强度、耐久性以及尽可能经济的条件下，比

较合理地确定水泥、水、砂、石子四者的用量比例关系。因此，配合比设计的基

本要求为:①满足结构物设计的强度等级要求;②满足混凝土施工的和易性要求;

③满足结构物混凝土所处环境耐久性要求；④满足经济性要求。

19.碎、砾石路面所适用的公路范围为（）o

A、一级公路

B、二级公路

C、三级公路

D、四级公路

答案:D

解析：路面面层类型及适用范围如表177所示。表1TT路面面层类型及适用

范围表

直层类器三用琵三

汤苜•混凝土路直至更公路、一级公路、二点公迪、三级公将、二级公路

水泥混凝土路苴高速公路、一级公路、二级公珞、三次公路、£公公路

沃育费入、k青磐石、沃育哀苴处治珞直三点公踣、日融公路

碎、砾石都直区级公路

20.钻取混凝土芯样检测（暂定工程量）计量的工程内容不含。。

A、场地清理

B、钻机安拆

C、钻芯

D、安装声测管

答案:D

解析：钻取混凝土芯样检测（暂定工程量）计量的工程内容包括：①场地清理;

②钻机安拆、钻芯；③取样、试验。

21.招标工程的工程量清单通常由。提供。

A、施工单位

B、业主

C、设计单位

D、监理单位

答案：B

解析：招标工程的工程量清单通常由业主提供，但也有一些国际招标工程并没有

工程量清单，仅有招标图纸，这就要求投标人按照自己的习惯列出工程细目并计

算工程量，或按国际通用的工程量编制方法提交工程量清单。

22.下列哪项不属于土地使用及拆迁补偿费？（）

A、永久占地费

B、拆迁补偿费

C、工程保通管理费

D、水土保持补偿费

答案：C

解析：土地使用及拆迁补偿费内容包含永久占地费、临时占地费、拆迁补偿费、

水土保持补偿费、其他费用。c项，工程保通管理费属于工程建设其他费。

23.下列关于拱桥和梁式桥的主要区别，说法正确的是（）o

A、两者主要的是外形不同

B、作为承重结构的拱圈主要承受弯矩

C、施工周期短，施工工序较少

D、拱桥对地基的条件要求高

答案：D

解析：拱式桥与梁板式桥的主要区别，不仅在于外形上的差异，而且更主要的是

受力不同。由于水平推力的作用，拱的弯矩与同跨径的梁板桥的弯矩相比要小得

多，作为承重结构的拱圈主要承受压力。拱桥的缺点是自重较大，墩、台和基础

培工数量大，对地基的条件要求高。一般采用拱盔、支架来施工，机械化程度低，

耗用劳动力多，施工周期长，施工工序较多，相应地增加了施工难度。

24.下列关于施工中的安全管理原则的说法不正确的是（）。

A、预防为主，综合考虑

B、安全管理应贯穿于施工全过程

C、进行针对性管理，安全第一

D、管生产必须同时管安全

答案：C

解析：安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。安全管理的原则包

括：①预防为主，综合考虑；②安全管理应贯穿于施工全过程；③全员管理，安

全第一；④管生产必须同时管安全。

25.模板、拱架和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。其设计原

则不包括（）。

A、制作装拆方便

B、接缝严密不漏浆

C、需验算刚度及稳定性

D、优先使用胶合板和木模板

答案:D

解析：模板、拱架和支架的设计原则包括：①宜优先使用胶合板和钢模板。②在

计算荷载作用下，对模板、拱架及支架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及

稳定性。③模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观,

线条流畅。④结构简单，制作、装拆方便。

26.粒料类基层按强度构成原理可分为嵌锁型与级配型。下列关于粒料类基层施

工的说法，正确的是。。

A、填隙碎石基层施工前填隙耨应用水润湿

B、级配碎（砾）石基层碾压时遵循先重后轻的原则

C、粒料类基层未洒透层沥青或未铺封层时可直接开放交通

D、填隙碎石基层单层压实厚度宜为公称最大直径的1.5〜2倍

答案：D

解析：AD两项，填隙碎石基层、底基层可采用干法或湿法施工。单层压实厚度

宜为公称最大直径的1.5〜2倍。施工前填隙料应干燥。C项，粒料类基层未洒

透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。B项，级配碎（砾）石基层在最佳含水

率时，遵循先轻后重的原则，碾压至规定的压实度。

27.热熔型涂料路面标线按图示标线。进行计量。

A、面积

B、长度

C、线性

D、类型

答案：A

解析：热熔型涂料路面标线依据图纸所示位置和断面尺寸，分不同类型，按图示

标线面积以平方米为单位计量。

28.某公路工程人工夯实填土，工程量为5000m3,在该地区发布的人工单价是1

00元/工日，该项目的预算人工费为。元。

A、41000

B、42500

C、40000

D、38900

答案：B

解析：查预算定额表可知，定额值为85工日/1000m3,则本题中，人工费=500

0X(85/1000)X100=42500(元)。

29.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘。的土质路堑。

A、浅且短

B、深且短

C、长且一侧堑壁较薄

D、深且长

答案:A

解析：土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有：①单层

横向全宽挖掘法，指从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,

逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的

路堑。②多层横向全宽挖掘法，指从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计

标高，适用于挖掘深且短的路堑。

30.建设单位编制的竣工决算今告须提交（）审查。

A、政府部门

B、质量验收部门

C、竣工验收委员会

D、造价主管部门

答案：C

解析：建设单位编制的竣工决算报告须提交竣工验收委员会亩查。未经竣工验收

委员会审查的竣工决算报告不能作为正式的竣工决算报告，不得上报。经竣工验

收委员会审查并根据审查意见修改后的竣工决算报告作为资产移交财务处理并

作为其他有关待处理事宜的依据。

31.下列混凝土外加剂中，主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是（）。

A、减水剂

B、早强剂

C、速凝剂

D、引气剂

答案：C

解析：混凝土掺入的各种外加剂，按其使用功能可以分为：①减水剂，指在保持

混凝土稠度不变的条件下，具有减水增强作用的外加剂。②早强剂是指能提高混

凝土早期强度，并对后期强度无显著影响的外加剂。早强剂多用于抢修工程和混

凝土的冬季施工。③引气剂，在混凝土搅拌过程中加入引气剂，能引入大量分布

均匀的微小气泡，减少拌和物的泌水离析，改善和易性，提高抗渗性、抗冻性和

耐久性。④膨胀剂是指与水泥、水拌和后经水化反应生成钙矶石、钙矶石和氢氧

化钙或氢氧化钙，使混凝土产生膨胀的外加剂。主要用于补偿混凝土收缩，还可

用于防水工程。⑤速凝剂，主要用于冬季滑模施工及喷射混凝土等需要速凝的混

凝土工程。⑥缓凝剂，指延缓混凝土凝结时间，并对后期强度发展无不利影响的

外加剂，主要用于大体积混凝土、炎热条件下施工的混凝土、长距离运输的混凝

土和某些在施工操作上需要保持较长处理混凝土时间的项目。

32.预算定额是在（）的基础上经综合扩大。

A、概算定额

B、估算指标

C、施工定额

D、材料消耗量定额

答案：C

解析：预算定额是在施工定额的基础上经综合扩大，通过一定的计算方法编制出

来的。它是按分项工程和结构构件的要求，以一定产品单位来规定劳动力、材料

和机械的消耗数量。

33.现浇法不包括（）。

A、固定支架法

B、悬臂现浇法

C、顶推法

D、逐孔拼装法

答案：D

解析：现浇法可分为固定支架法、悬臂现浇法、顶推法、逐孔现浇法等。预制安

装法有悬臂拼装法、自行式吊装设备吊装法、跨墩龙门安装法、浮吊架设法架桥

机安装法、逐孔拼装法、扒杆吊装法、浮运整孔架设法、缆索吊装法、提升法等。

34.（）适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。

A、折线形边坡断面

B、直线形边坡断面

C、挡土墙断面

D、台阶形断面

答案：A

解析：挖方路基典型断面：①直线形边坡断面适用于边坡为均质的岩土且路基开

挖不深的路段；②折线形边坡断面适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡

为岩石的路段；③挡土墙（或矮墙、护面墙）断面适用于挖方为软弱土质、易风

化岩层的路段，需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施，以确保坡面稳定；④台阶

形断面适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平台设为2%〜4%向

内侧倾斜的排水坡度，平台宽度不小于2m,平台排水沟可做成斜口形或矩形断

面。

35.土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法不包括（）。

A、分层纵挖法

B、通道纵挖法

C、分段纵挖法

D、分块纵挖法

答案：D

解析：土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：①分层纵挖法；②通道

纵挖法；③分段纵挖法。

36.掘进中的超欠挖的产生原因不包括（）。

A、测量不准，放线偏差较大

B、钻孔位置偏差较小

C、炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限

D、爆破参数选择有误，装药量过多或不合理

答案：B

解析：掘进中的超欠挖的产生原因包括：①测量不准，放线偏差较大；②钻孔位

置偏差较大；③炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限；④爆破参数选择有误，

装药量过多或不合理。

37.在围岩破碎和涌水易塌地段，直接向围岩体内压水泥浆或化学浆液，堵塞裂

隙水和渗涌水孔指的是。。

A、防水

B、排水

C、截水

D、堵水

答案：D

解析：防排水施工应遵循“防、排、截、堵”相结合，“因地制宜，综合治理”

的原则进行施工。应结合隧道衬砌，采用可靠的防水和排水措施，使洞内外形成

一个完整的、畅通的防排水系统。公路隧道防水，首要是做好堵水和截水。所谓

堵水，就是在围岩破碎和涌水易塌地段，直接向围岩体内压水泥浆或化学浆液,

堵塞裂隙水和渗涌水孔。至于截水，则主要是防止地表水的下渗,其措施有铺砌、

勾补、抹面，以及坑穴、钻孔等的填平、封闭等。

38.碎石在堆积状态下的空隙率为。。

A、25%

B、30%

C、40%

D、45%

答案：D

解析：碎石一般采用花岗岩、砂岩、石英岩、玄武岩等，经人工或机械破碎而成。

碎石的表观密度一般为2.5〜2.7g/cm3；处于气干状态时的堆密度一般为1400〜

1500kg/m3；在堆积状态下的空隙率为45%。

39.后张法预制梁板施工时，当预制梁跨大于()时，要按规定设置反拱。

A、10m

B、15m

C\20m

D、25m

答案：C

解析：根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表

面压光的梁(板)筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降W2mm,台座上铺钢板底

模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。

40.下列关于预应力刚构桥的说法，不正确的是。。

A、梁式桥跨结构与墩台刚性连接

B、修建预应力刚构桥需采用悬臂施工

C、连续刚构可以达到较大的跨径

D、T形刚构桥的显著特点是部分墩上都不设置支座

答案：D

解析：A项，刚架桥是由梁式桥跨结构与墩台刚性连接而形成整体的结构。B项，

修建预应力刚构桥时，无论是现浇还是预制安装，都采用悬臂的施工方法。C项，

连续刚构是墩、梁固结的连续结构，由于固结的桥墩能提供部分固端弯矩，从而

使跨中弯矩减小，因而可以达到较大的跨径。D项，T形刚构桥的显著特点是全

桥所有墩上都不设置任何形式的支座。

41.公路工程造价的编制原则不包括。。

A、正确合理地采用工程计价依据

B、要严格遵守国家的方针、政策和有关制度

C、要认真做好造价分析，有步骤、有目的地配合设计人员开展限额设计和优化

设计

D、拟定现场调查提要与地质勘探和设计人员相互配合提供资料等要求

答案：D

解析：公路工程造价的编制，应从建设项目的实际情况出发，遵循下列原则：①

要根据建设资金的筹资方式、项目的实施方法、施工单位的资质要求等，正确合

理地采用工程计价依据；②要严格遵守国家的方针、政策和有关制度，尤其是对

工程造价管理的各项规定和要求；③要遵循价值规律的客观要求，结合建设项目

的实际情况与市场行情，从实际出发，采用先进合理的施工方法；④要贯彻国家

的技术政策、行业规定，做到技术先进、经济合理，从而合理确定工程造价，以

维护建设各方的合法经济权益；⑤要认真做好造价分析，有步骤、有目的地配合

设计人员开展限额设计和优化设计；⑥造价工程师自始至终应紧密与设计人员配

合，相互信任、谅解，坚持实事求是的精神，这是做好工程造价编制的政治保证。

42.高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A、补强钢筋

B、连接杆

C、复合片

D、横缝

答案：C

解析：为确保隧道运营期间有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用

复合片，可采用均质片加无纺土工布的防水结构形式或直接采用点粘片。

43.排水系统养护处治中，当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于。时，宜采用

混凝土、浆砌或干砌片（块）石铺砌。

A、2%

B、3%

C、5%

D、6%

答案:B

解析：当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于3%时，宜采用混凝土、浆砌或干砌

片(块)石铺砌；冰冻较轻地区可采用稳定土加固。边沟连续长度过长时，宜分

段设置横向排水沟将水流引离路基，其分段长度一般地区不超过500m,多雨地

区不超过300mo

44.关于桥梁上部结构预制安装施工，下列说法错误的是()o

A、当桥址为深谷、急流时采用缆索吊装法架设

B、海上长大桥梁的架设安装可采用浮吊架设法

C、30m跨径的陆上预制梁架设可采用自行式吊车

D、节段式预应力混凝土连续梁架设可采用逐孔拼装法

答案：C

解析：A项，缆索吊装法是指在桥台或桥台后方设立钢塔架，塔架上悬挂缆索，

以缆索作为承重索进行架设安装，当桥址为深谷、急流等桥下净空不能利用时采

用。B项，浮吊架设法一般适用于河口、海上长大桥梁的架设安装，包括整孔架

设和节段式块件的悬臂拼装。C项，跨径小于25m的陆上预制梁，结合地形条件

可采用吨位符合要求的自行式吊车架设。跨径大于或等于25m的梁宜使用架桥机、

跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。D项，逐孔拼装法一般适用于节段

式预应力混凝土连续梁的施工。

45.预应力斜拉桥体系按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法分类不包括

()O

A、悬浮体系

B、支承体系

C、塔梁固结体系

D、简支体系

答案:D

解析：预应力斜拉桥，按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法，可以分为：

①悬浮体系。是指主梁除两端需设置支座来支承外，其余全部都是用斜拉索将其

悬吊起来，而在纵向是可以稍作浮动的一种具有弹性支承的单跨梁结构形式，但

在横向则不能任其随意摆动，必须施加一定的横向约束。②支承体系。是指主梁

在墩塔处设置支点，是一种接近在跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。主梁内力

在墩塔支承处会产生急剧变化，出现很大的负弯矩，故需要加强支承区梁段的截

面。③塔梁固结体系。相当于在梁的顶面用斜拉索加强的一根连续梁，全部上部

结构的荷载都由支座来传给桥墩，故需要在墩塔处设置较大吨位的支座。④刚构

体系。是指桥墩、索塔与主梁三者固结在一起，从而形成在跨度内具有弹性支承

的刚构体系。在固结处会产生很大的负弯矩，因此需将其附近梁段的截面予以加

大。

46.关于路基加宽施工技术要点的说法，错误的是()o

A、老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的厚度不宜小于0.3m

B、老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤

C、垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于3%

D、拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、

碎石等填料

答案：C

解析：路基加宽施工技术要点：①应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、

边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。②施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开

挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。③拓宽部分路堤的地基处理应按设计和

《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019)有关条款处理。④老路堤与新

路堤交界的坡面挖除清理的厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计

要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。

严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。⑤拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应

在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。

⑥拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎

石等填料。

47.下列关于预应力连续梁的说法，不正确的是。。

A、常用的施工方法有顶推法、悬臂法等

B、结构刚度大，变形小

C、预应力连续梁跨越能力小

D、一般采用C40或C50预应力混凝土

答案：C

解析：预应力连续梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。除了

中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外，对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬

臂法施工的连续梁桥，都采用箱形截面。连续梁桥一般采用C40或C50预应力混

凝土，很少用钢筋混凝土。预应力连续梁跨越能力大，常用的施工方法有顶推法、

悬臂法、预制吊装及支架现浇等。预应力连续梁具有结构刚度大、变形小等特点。

48.坡面排水中，排除地下水可采取的措施不包括（）。

A、拦水带

B、明沟

G渗沟

D、检查井

答案：A

解析：坡面排水包括排除地表水和排除地下水。排除地表水一般可采用：边沟、

截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、拦水带等设施，将可能停滞在路基范

围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。排除地下水一般

可采用：明沟（排水沟）、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等，将路基范围内

的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。

49.挖方路基典型横断面中适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石

的路段是（）。

A、直线形边坡断面

B、折线形边坡断面

C、挡土墙断面

D、台阶形断面

答案:B

解析：挖方路基是指路基设计高程小于地面高程，由土方和石方工程机械开挖形

成的路基，路基典型横断面有：①直线形边坡断面。适用于边坡为均质的岩土,

且路基开挖不深的路段。②折线形边坡断面。适用于上部分边坡为土质覆盖层，

下部分边坡为岩石的路段。③挡土墙（或矮墙、护面墙）断面。适用于当路基挖

方为软弱土质、易风化岩层时，需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施，以确保坡

面稳定。④台阶形断面。适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平

台设为2%〜4%向内侧倾斜的排水坡度，平台宽度不小于2m,平台排水沟可做成

斜口形或矩形断面。

50.下列关于路堤边坡防护绿化的说法，正确的是（）。

A、植物护坡常用于坡度较大边坡

B、砌筑网格植草常用于坡度较陡边坡

C、砌筑网格边坡投资较小

D、高速公路路基边坡绿化面积较小

答案：B

解析：高速公路路基一般都比普通公路路基高，形成的边坡绿化面积较大，这对

稳定路基，保障安全、防止冲刷、保土保水具有重要功能。高速公路边坡绿化方

式常见有两种：①砌筑网格植草，用硬质材料砌成圆窗形网格，空格中种草，这

种方式可大大减少雨水对边坡的冲刷，增强固坡能力，但投资较大，常用于坡度

较陡的路段。②植物护坡，边坡全栽植物，不做硬化处理，常用于普通路段或坡

度小、路基低的路段。

51.关于混凝土的抗渗性，说法错误的是0o

A、混凝土的抗渗性以抗渗等级来表示

B、采用标准养护28d的试件，按规定的方法进行试验

C、按混凝土所能承受的最大水压力，将混凝土的抗渗等级分为四个等级

D、渗透性能是混凝土耐久性的重要因素

答案：C

解析：混凝土的抗渗性以抗渗等级来表示。采用标准养护28d的试件，按规定的

方法进行试验，按混凝土所能承受的最大水压力，将混凝土的抗渗等级分为5

个等级，即S4、S6、S8、S10和S12,分别表示混凝土能抵抗0.4MPa、0.6MPa、

0.8MPa、LOMPa和1.2MPa的水压力而不渗水。由于环境中的各种侵蚀介质均要

通过渗透才能进入混凝土内部，所以渗透性能是混凝土耐久性的重要因素

52.集水井计量的工程内容不包括。。

A、基坑开挖及废方弃运

B、地基平整夯实

C、混凝土拌和

D、修整路肩横坡

答案：D

解析：集水井计量的工程内容包括：①基坑开挖及废方弃运；②地基平整夯实，

垫层及基础施工；③模板制作、安装、拆除、修理；④钢筋制作与安装；⑤混凝

土拌和、运输浇筑、养护；⑥井壁外围回填，夯实。

53,斜拉索是斜拉桥的主要承重结构,下列关于斜拉索形式的说法不正确的是（）o

A、辐射形斜拉索锚固难度小

B、竖琴形斜拉索连接构造易于处理

C、竖琴形斜拉索钢索用量较多

D、扇形斜拉索在公路斜拉桥的建设中应用较多

答案：A

解析：斜拉索在立面上的设置形状包括：①辐射形斜拉索。斜拉索倾角大，能够

发挥较好的工作效率,因此钢索用量省。但由于斜拉索集中于塔顶,锚固难度大，

而且对索塔受力也不利，在实际中较少采用。②竖琴形斜拉索。斜拉索与索塔的

连接处是分散的，各斜拉索平行，倾角相同。连接构造易于处理，锚具垫座的制

作与安装方便，对索塔的受力也比较有利。但因斜拉索倾角小，以致钢索用量相

对较多。③扇形斜拉索。介于辐射形和竖琴形斜拉索的两者之间，兼有上述两种

形式的优点。近年来在公路斜拉桥的建设中大多采用这种斜拉索布置形式。

54.填方路基施工中，土质路堤填料的最大粒径应小于（）mmo

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：C

解析：用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。土

质路堤填料的最小强度和最大粒径应符合相关规定，填料的最大粒径应小于150

mmo

55.石灰稳定土基层计量的工程内容不包括。。

A、清理下承层

B、拌和

C、清除路基上的浮土

D、初期养护

答案：C

解析：石灰稳定土基层计量的工程内容包括：①检查、清理下承层、洒水；②拌

和、运输、摊铺；③整平、整形；④洒水、碾压、初期养护。C项属于垫层计量

的工程内容。

56.以下哪项不符合定额抽换条件？（）

A、就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱券用的拱盔、支架，如确因施工安排达

不到规定的周转次数

B、在使用预算定额时，路面基层材料、混凝土、砂浆的配合比与定额不相符

C、钢筋工程中，当设计用川、IV级钢筋比例和定额比例不同

D、如施工中必须使用特殊机械，可按具体情况进行换算

答案：C

解析：只有在以下几种情况下，才允许对定额中某些项目进行抽换，使定额的使

用更符合实际情况。①就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱券用的拱盔、支架,

如确因施工安排达不到期定的周转次数，可根据具体情况进行换算并按期定计算

回收。②在使用预算定额时，路面基层材料、混凝土、砂浆的配合比与定额不相

符，以及水泥强度等级与定额中的水泥强度等级不同时，水泥用量可按预算定额

附录二的基本定额中的混凝土、砂浆配合比表进行换算。③钢筋工程中，当设计

用I、II级钢筋比例和定额比例不同时，可进行换算。④如施工中必须使用特殊

机械，可按具体情况进行换算。

57.隧道施工的临时防、排水应与永久防、排水设施相结合，下列关于防排水措

施说法错误的是。。

A、洞内应顺坡排水，其坡度与线路坡度一致

B、洞内水位较高时，可采用井点降水法处理

C、浇筑二次衬砌前发现防水层有破损必须进行处理

D、塑料止水带，其接头形式应采用搭接或复合接

答案：D

解析：AB两项，洞内应顺坡排水，其坡度与线路坡度一致，洞内反坡排水时。

必须采取水泵抽水,洞内涌水或水位较高时,可采用井点降水和深井降水法处理。

防水层施工完成后，必须注意严加保护。C项，在浇筑二次衬砌混凝土前，应检

查防水层的铺设质量和焊接质量，如发现有破损情况，必须进行处理。D项，止

水带的接头根据其材质和止水部位可采用不同的接头方法。对于橡胶止水带，其

接头形式应采用搭接或复合接；对于塑料止水带，其接头形式应采用搭接。

58.一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。

A、边沟

B、急流槽

C、截水沟

D、拦水带

答案：C

解析：路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸

发池等设施。其中，截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。

59.7k泥的（）是混凝土产生凝结的主要原因。

A、水化反应

B、热化反应

C、氧化反应

D、气化反应

答案：A

解析：水泥的水化反应是混凝土产生凝结的主要原因，但是混凝土的凝结时间与

配制该混凝土所用水泥的凝结时间并不一致，因为水泥浆体的凝结和硬化过程要

受到水化产物在空间填充情况的影响，因此水灰比的大小会影响其凝结时间，水

灰比越大，凝结时间越长。

60.竣工决算的编制是以（）为主。

A、建设单位

B、施工单位

C、设计单位

D、监理单位

答案：A

解析：竣工决算的编制是以建设单位为主，在监理工程师和施工单位的配合下共

同完成的，它是建设工程所特有的多次性计价环节中的最后一次计价。

61.斜拉桥索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用

合适的方法。索塔现浇施工方法不包括。。

A、翻模法

B、滑模法

C、悬拼法

D、爬模法

答案：C

解析：斜拉桥索塔现浇施工的方法主要包括：①翻模法，应用较早，施工简单,

能保证几何尺寸，外观整清。但模板空翻转操作危险，沿海地区不宜用此法。②

滑模法，施工速度快，劳动强度小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较

差，且易污染。一般倾斜度较大，预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。③爬模

法，爬模兼有滑模和翻模的优势，使用斜拉桥一般索塔的施工。施工安全，质量

可靠，修补方便。国内外大多采用此法。

62.能综合地完成铲土、装土、运土和卸土4个工序的是（）。

A、铲运机

B、推土机

C、装载机

D、挖掘机

答案：A

解析：铲运机主要用于中距离的大规模土方转移工程。它能综合地完成铲土、装

土、运土和卸土4个工序，能控制填土铺筑厚度和进行平土作业，对卸下的土壤

进行局部碾压。

63.半开级配沥青混合料的孔隙率为。。

A、3%〜6%

B、6%〜12%

C、18%以上

D、12%〜18%

答案：B

解析：沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料蛆成

及结构可分为连续级配沥青混合料、间断级配沥青混合料。按矿料级配组成及空

隙率大小可分为密级配沥青混合料（空隙率3%〜6%）、半开级配沥青混合料（空

隙率6%〜12%）、开级配沥青混合料（排水式、空隙率18%以上）。

64.下列关于钢筋笼吊装和混凝土灌注的说法中正确的是。。

A、导管的埋置深度宜控制在2〜4m

B、安装钢筋骨架时可接将钢筋骨架支承在孔底

C、钢筋笼骨架外侧设置应控制保护层厚度的垫块

D、当桩径DV1.5m时，其坍落度宜为160〜200mm

答案：C

解析：A项，在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2〜6

m,并应随时测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。B项，安装钢筋骨

架时，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，不得直接将钢筋骨架支承在孔底。C项，

钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m,横向圆周不得

少于4处。D项，当桩径DV1.5m时，其坍落度宜为180〜220mm；桩径D>1.5m

时，坍落度宜为160〜200mm。

65.中央分隔带的主要功能是隔离车辆分道行驶，减轻车辆高速行驶造成的眩晕

等。下列关于分隔带防眩绿化的说法，不正确的是。。

A、株距在车辆高速行驶的环境下确定

B、半遮光散栽式绿化投资较小

C、全遮光绿篱通透性好

D、防眩树要四季常青、低矮缓生

答案：C

解析：分隔带植物种植的主要技术指标包括：①防眩树要四季常青、低矮缓生，

株高在1.2〜1.5m,抗逆性强，耐粗放管理。②防眩树种植主要采取全遮光绿籥

式和半遮光散栽式两种方式。全遮光绿篱的特点是全封闭、不透光、防眩好，但

绿化投资大、通透性差，影响路容路貌。半遮光散栽式的特点是通透性好、绿化

投资较小、绿化形式灵活、防眩技术要求严格。③防眩树株距是在车辆高速行驶

的线形环境下依据车灯光的扩散角、行车速度和人的动视觉三者之间的关系来确

定。

66.报价中的清单复核不包括()o

A、清单工程量准确性

B、清单项目完整性

C、清单项目一致性

D、清单工程量计算规范性

答案：D

解析：由于工程量清单及数量由招标人编制，因此，投标人在购买招标文件后,

应根据招标文件的要求，对照图纸，对招标文件提供的工程量清单进行复查或复

核。包括:清单项目完整性复核、清单项目一致性复核和清单工程量准确性复核。

67.关于挖基施工和排水，下列说法错误的是（）。

A、挖基施工宜安排在枯水季节进行

B、排水困难时，宜采用水下挖基方法

C、挖至基底前预留一定厚度由人工开挖至设计高程

D、采用机械开挖时发现超挖，应直接回填至设计标高

答案：D

解析：A项，挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。B项，在开挖过程中进行

排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。C项,

采用机械开挖时宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。D项,

开挖过程中应避免超挖，如果超挖，应清除松动部分，并应对基底进行处理，不

可直接回填。

68.下列选项中，属于公路工程中的次要材料的是（）。

A、铁丝

B、石灰

C、石料

D、脚手架

答案：A

解析：公路工程中的材料按其在设计和施工生产过程中所起的作用可分为主要材

料、次要材料、周转性材料、辅助材料。其中，次要材料主要是指相对于主要材

料而言用量较少的各种材料，如电焊条、铁钉、铁丝等。BC两项属于主要材料；

D项属于周转性材料。

69.新奥法是奥地利学者从长期的隧道施工实践中从岩体力学的观点出发而提出

的一种合理施工的方法，下列关于新奥法的说法，不正确的是（）。

A、充分发挥围岩的自承能力

B、采用毫秒爆破和光面爆破技术

C、以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段

D、新奥法施工工序可划分为开挖、喷锚和装饰

答案：D

解析：AC两项，新奥法以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制

围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力为基点的施工方法。B项，新奥法采

用毫秒爆破和光面爆破技术，进行断面开挖施工，并以复合式内外两层衬砌形式

来修建隧道的洞身。D项，新奥法施工可划分为开挖、喷锚：初期支护）、模筑

混凝土（二次衬砌）和装饰四个过程。其施工过程主要是开挖、喷锚、模筑混凝

土三大工序的循环式流水作业，装饰在整个隧道贯通之后进行。

70.隧道工程工程量清单计量中，以下不另行计量的是（）o

A、洞身开挖

B、核对图纸

C、明洞工程

D、洞身衬砌

答案：B

解析：场地布置，核对图纸、补充调查、编制施工组织设计、试验检测、施工测

量、环境保护、安全措施、施工防排水、围岩类别划分及监控、通信、照明、通

风、消防等设备、设施预埋构件设置与保护，所有准备工作和施工中应采取的措

施均为各节、各细目工程的附属工作，不另行计量。

71.合金钢中，高合金钢的合金元素含量大于（）o

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

答案：B

解析：钢材按照化学成分可划分为：①碳素钢，其中含碳量小于025%的为低碳

钢，含碳量为0.25%〜0.60%的为中碳钢，含碳量大于0.60%的为高碳钢；②合金

钢，其中合金元素总含量小于5%的为低合金钢，合金元素含量为5%〜10%的为中

合金钢，合金元素含量大于10%的为高合金钢。

72.下列属于企业管理费的是（）。

A、施工辅助费

B、主副食运费补贴

C、辅助生产间接费

D、材料费

答案：B

解析：企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴

和财务费用五项组成。A项，施工辅助费属于措施费。C项，辅助生产间接费属

于工地转移费，也是措施费的一种。D项，材料费属于直接费。

73.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风

速不宜大于（）。

A、10m/s

B、7m/s

C、8m/s

D、9m/s

答案：A

解析：根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计

风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大

于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。

74.履带式拖拉机一般配备人,轮胎式拖拉机一般配备人。（）。

A、2；2

B、1；2

C、1；1

D、2；1

答案：D

解析：按行走装置不同，可分为履带式拖拉机和轮胎式拖拉机两种，履带式拖拉

机一般配备2人，轮胎式拖拉机一般配备1人。

75.软土地基的浅层处置方法不包括（）。

A、换填法

B、抛石挤淤

C、缝接法

D、爆炸挤淤

答案：C

解析：软土是指天然含水率高、孔隙大、透水性差、压缩性高、抗剪强度低、具

有触变性、流变性显著的细粒土。浅层处置包括：换填法、抛石挤淤、爆炸挤淤

等，适用于表层软士厚度小于3nl的浅层软弱地基处理。缝接法属于在软弱土地

基表面或路基内部铺设土工布以防止路基的整体滑坡时，土工布与地基的连接方

法。

76.公路隧道洞内行车道路面宜采用（）。

Ax沥青贯入式路面

B、级配碎石路面

C、沥青混凝土路面

D、水泥混凝土路面

答案:D

解析：公路隧道洞内行车道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并

具有耐久使用等优点。当洞内干燥无水、施工方便时，也可采用沥青混凝土路面。

采用水泥混凝土路面时，应按设计要求在相应位置设置必要的变形缝。

77.水泥混凝土的计量应按（）认可的并已完工工程的净尺寸计算。

A、监理人

B、业主

C、施工负责人

D、技术负责人

答案：A

解析：水泥混凝土的计量应按监理人认可的并已完工工程的净尺寸计算，钢筋的

体积不扣除，倒角不超过0.15mXO.15m时不扣除，体积不超过0.03m3的开孔及

开口不扣除，软件考前更新，面积不超过0.15mX0.15m的填角部分也不增加。

78.路面标线按功能划分不包括（）。

A、指示标线

B、指路标线

C、禁止标线

D、警告标线

答案：B

解析：路面标线按功能可分为：①指示标线，是指示车行道、行驶方向、路面边

缘、人行道等设施的标线。分为纵向标线和横向标线。②禁止标线，是指告示道

路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。

分为纵向禁止标线和横向禁止标线，以及其他禁止标线。③警告标线，是指促使

车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。

分为纵向警告标线和横向警告标线。此外还有立面标记，其作用是提醒驾驶员注

意在车行道或近旁有高出路面的构造物，以防发生碰撞。

79.0是在建筑安装工人的正常施工条件下，完成单位合格产品的劳动力、材

料、机械消耗的数量标准。

A、施工定额

B、预算定额

C、概算定额

D、估算指标

答案：A

解析：施工定额是在建筑安装工人的正常施工条件下，完成单位合格产品的劳动

力、材料、机械消耗的数量标准。它是施工单位组织生产、编制施工阶段施工组

织设计、签发任务单、计算计件工资、进行经济核算的依据。定额水平是先进的，

但各个企业的施工定额不一定相同。在某种意义上说，企业的施工定额应该是保

密的。

80.土质路堑的开挖方法不包括（）。

A、横向挖掘法

B、斜向挖掘法

C、纵向挖掘法

D、混合式挖掘法

答案：B

解析：土质路堑开挖方法的选择，应考虑地形条件、工程量大小、施工工期及能

采用的机具等因素。此外，尚需考虑土层分布及其利用、废弃等情况。土方开挖

可根据具体情况采用横向挖掘法、纵向挖掘法或混合式挖掘法。

81.下列关于交通标志的说法，正确的是。。

A、告示标志不能用来指引道路设施

B、辅助标志形状为圆形

C、作业区标志用以通告道路交通阻断情况

D、旅游区标志颜色一般为蓝色底白色字符

答案：C

解析：A项，告示标志是用以解释、指引道路设施、路外设施，或者告示有关道

路交通安全法和道路交通安全法实施条例的内容。B项，辅助标志是附设在指标、

警告和禁令标志牌的下面，起辅助说明作用的标志，不单独设立。其形状为矩形，

颜色为白底、黑边框和黑字。C项，作业区标志包括路栏、锥形交通路标、施工

警告灯号、道口柱标、施工标志、移动性施工标志等，用以通告道路交通阻断、

绕行等情况。D项，旅游区标志是设在通往旅游景点的交叉路口附近，或在大型

服务区内通往各旅游景点的路口，提供旅游景点方向、距离的标志。颜色一般为

棕色底白色字符。

82.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()o

A、孔隙率

B、压实度

C、沉降差

D、密度

答案:A

解析：填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。路堤施工前，应先

修筑试验路段，确定满足规定孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压

实速度及压实遍数、沉降差等参数；路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达

到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉

降差等参数。

83.桥梁上部结构的施工方法的种类较多，大致可分为预制安装和现浇两大类，

预制安装类不包括（）。

A、预制梁安装

B、预制节段式块件

C、整跨箱梁预制吊装

D、预制桥墩、桥台安装

答案：D

解析：预制安装可分为：①预制梁安装，主要指装配式的简支梁板进行横向联结

或施工桥面板而使之成为桥梁整体；②预制节段式块件拼装，将梁体（一般为箱

梁）沿桥轴向分段预制成节段式块件,运到现场进行拼装;③整跨箱梁预制吊装，

通过在现场设置随时预制场将箱梁集中预制，大规模生产，然后利用大吨位运架

机械逐跨架设。D项，预制墩台安装属于下部结构的预制拼装，不属于上部结构

的施工。

84.渗沟按排水层的构造形式可分为盲沟、管式渗沟和（）。

A、明沟

B、暗沟

C、渗井

D、洞式渗沟

答案：D

解析：渗沟与暗沟在构造上差异不大，但其作用则大不相同。渗沟按排水层的构

造形式，可分为盲沟、管式渗沟及洞式渗沟三类。盲沟一般设在流量不大、渗沟

长度不长的地段，排水层采用粒径较大的碎石、砾石填充。

85.路基施工前应做好的三大准备不包括（）。

A、组织

B、物资

C、合同

D、技术

答案：C

解析：路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。其中，技术准备是工程顺

利实施的基础和保证，主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测

与放样、试验及试验路段施工等工作内容。

86.路基横断面一般填方路基、挖方路基和。三种基本形式。

A、全填半挖路基

B、半填全挖路基

C、全填全挖路基

D、半填半挖路基

答案：D

解析：路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的

岩土结构物。路基横断面一般有三种基本形式：①填方路基。指路基设计高程高

于地面高程时，需要借土（或石）填筑形成的路基断面（路堤）。②挖方路基。

指路基设计高程低于地面高程时，需要开挖土（或石）而形成的路基断面（路堑）。

③半填半挖路基。指路基横断面的一侧需要填筑，另一侧需要开挖的路基断面。

87.利润指施工企业完成所承包工程获得的盈利，按定额直接费及措施费、企业

管理费之和的()计算。

A、7.42%

B、7.41%

C、7.44%

D、7.43%

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。其中，利润是指施工企业完成所承包工程获得的盈利，

按定额直接费及措施费、企业管理费之和的7.42%计算。

88.土质边沟连续长度过长时，宜分段设横向排水沟将水流引离路基，分段长度

一般不超过。mo

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：D

解析：当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于3%时，宜采用混凝土、浆砌片石铺

砌，冰冻较轻地区可采用稳定土加固。边沟连续长度过长时，宜分段设置横向排

水沟将水流引离路基，其分段长度一般不超过500m,多雨地区不超过300m。

89.下列关于钻孔灌注桩施工中钻孔和清底的说法中错误的是()。

A、开钻时应慢速钻进

B、清孔排渣时应保持孔内水位

C、冲击钻停钻时，应及时向孔内补水

D、旋挖钻钻进时泥浆面应始终不低于护筒底部

答案:D

解析：钻孔灌注桩施工可采用冲击钻和旋挖钻成孔。A项，开钻时应慢速钻进,

待导向部位或钻头全部进认地层后，方可正常钻进。B项，清孔排渣时，应保持

孔内水位防止坍孔。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。C项，冲击钻进过程

中，孔内水位应高于护筒底口500mm以上，掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补

水，保持水头高度。D项，采用旋挖钻机钻孔时，钻进过程中应保证泥浆面始终

不低于护筒底部500mm以上，并应严格控制钻进速度。

90.以下不属于桥梁涵洞工程内容的是()o

A、钢筋混凝土沉井

B、钢架拱上部构造

C、伸缩缝装置

D、结构柱的制作

答案:D

解析：桥梁涵洞工程内容：桥梁荷载试验、补充地质勘探、钢筋、挖基、混凝土

灌注桩、钢筋混凝土沉桩、钢筋混凝土沉井、扩大基础；现浇混凝土下部构造,

混凝土上部构造，预应力钢材，现浇预应力上部构造，预制预应力混凝土上部构

造，斜拉桥上部构造，钢架拱上部构造；浆砌块片石及混凝土预制块、桥面铺装、

桥梁支座、伸缩缝装置、涵洞工程。

91.材料、设备预付款按项目()数据表中所列主要材料、设备单据费用的百分

比支付。

A、专用合同条款

B、通用合同条款

C、工程量清单

D、协议书

答案：A

解析：材料、设备预付款按项目专用合同条款数据表中所列主要材料、设备单据

费用（进口的材料、设备为到岸价，国内采购的为出厂价或销售价，地方材料为

堆场价）的百分比支付。

92.（）用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质

的地质条件。

A、旋转钻机

B、螺旋钻机

C、冲击钻机

D、回转斗钻机

答案：B

解析：螺旋钻机适用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺,

适用土质的地质条件。A项，旋转钻机根据其钻孔装置可分为有钻杆机和无钻杆

机（潜水钻机），根据排渣方式可分为正循环钻机和反循环钻机。C项，冲击钻

机适用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。D项，

回转斗钻机适用于除岩层外的各种土质地质条件。

93.0是混凝土拌合物易于振捣密实、排除所有被挟带空气的性质。

A、易密性

B、流动性

G可塑性

D、稳定性

答案：A

解析：易密性是指混凝土拌合物易于振捣密实、排除所有被挟带空气的性质。在

相同材料组成的条件下，经过充分捣卖、成型密实的混凝土强度高于密实度较低

的混凝土。

94.在路基工程中，用于排除地下水的设施是。。

A、拦水带

B、急流槽

C