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斜拉桥的简介及构造特点《市政桥涵工程施工》01020305国内外斜拉桥建设现状斜拉桥世界跨径记录斜拉桥的组成及受力特点CONTENTS目录斜拉桥的材料组成04斜拉桥的孔跨布置1.国内外斜拉桥建设现状斜拉桥是将主梁用许多拉索拉在桥塔上,由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。2018年,中国建成最长里程的跨海大桥——港珠澳大桥。1956年在瑞典建成第一座现代化钢斜拉桥,主跨182m的斯特罗姆松德桥。1962年在委内瑞拉建成第一座混凝土斜拉桥,主跨235m的马拉开波桥。20世纪七十到九十年代,斜拉桥得到迅猛发展,已建成超过500座。1998年,日本建成主跨890m多多罗大桥,拉开千米级斜拉桥建设帷幕。2008年,中国建成目前世界最大跨径斜拉桥——主跨1088m苏通长江大桥。2.斜拉桥世界跨径记录排名桥名主跨(m)国别时间1苏通大桥1088中国20082香港昂船洲大桥1018中国20093鄂东长江公路大桥926中国20104多多罗桥890日本19995诺曼底大桥856法国19956南京长江三桥648中国20057南京长江二桥628中国20018白沙洲长江大桥618中国20019青州闽江大桥605中国200110上海杨浦大桥602中国1993主跨1088m主跨1018m主跨890m主跨856m主跨926m3.斜拉桥的组成及受力特点主梁斜拉索索塔基础斜拉桥为高次超静定结构:主梁为压弯构件;斜拉索主要受拉;主塔以受压为主,同时承受两侧斜拉索的不平衡水平分力带来的弯矩。4.斜拉桥的孔跨布置斜拉桥孔跨布置主要可分为双塔三跨式、独塔双跨式和多塔多跨式等三种形式。在特殊情况下,斜拉桥也可以布置成独塔单跨式或者混合式。1、双塔三跨式最常用对称式和非对称式适用:跨越较大的河流、海口及海面边跨L1与中跨L2之比:钢斜拉桥:L1=(0.4~0.45)L2

其它:L1=(0.33~0.5)L2一般:L1=0.4L2港珠澳大桥青州航道桥双塔三跨式斜拉桥立面图4.斜拉桥的孔跨布置2、独塔双跨式适用:跨越中、小河流、谷地和城市道路或较大河流的主航道边跨/中跨=0.5~0.8,一般取0.66左右独塔双跨式斜拉桥立面图杭州湾跨海大桥南航道桥4.斜拉桥的孔跨布置3、单跨式(无背索斜拉桥)适用:跨越中、小河流,景观桥使用较多。西班牙阿拉密洛大桥单跨式斜拉桥立面图5.斜拉桥的材料1、斜拉索:平行钢丝索(φ5~7mm高强镀锌钢丝)或者平行钢铰线索(等截面的钢绞线缠绕

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