《公路路基智能压实技术规范》标准文本附编制说明

目录

一、项目简况.............................................................................................1

二、项目背景及意义.................................................................................1

三、项目编制过程.....................................................................................2

四、标准制订原则.....................................................................................3

五、标准主要内容及依据来源.................................................................4

六、国际标准的采用情况.........................................................................4

七、与现行法律、法规、国家相关标准和产业政策等一致情况的说明

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八、重大分歧意见的处理经过和依据....................................................4

九、标准性质的建议说明.........................................................................5

十、有关专利的情况.................................................................................5

十一、废止现行相关标准的建议............................................................5

团体标准《公路路基智能压实技术规范》

（征求意见稿）编制说明

一、项目简况

（一）任务来源

2023年8月21日，中国国际科技促进会标准化工作委员会下达

了关于开展《公路路基智能压实技术规范》团体标准立项通知，[2023]

中科促标第751号。项目编号CI2023301。

（二）起草单位

通标华夏（北京）标准化技术有限公司、福建省拳石科技发展有

限公司等单位。

（三）主要起草人

李兆华、文亚军、宋常军、万成、陈瑶等。

二、项目背景及意义

公路是国家交通基础设施的重要组成部分，路基作为公路工程的

基础，对公路的安全、稳定性和耐久性起着重要作用。公路建设作为

基础设施建设的重要领域，对于推动经济发展、加强交通运输等方面

具有关键作用，公路建设需要高质量、高效率、可持续发展的路基施

工技术。当前，随着信息技术的快速发展和智能化装备的应用，智慧

施工技术在公路建设中的应用日益普及，市场对于公路路基智慧施工

技术的需求也在增加，碾压施工对于路基的密实性和稳定性至关重要。

传统的公路路基施工存在压实工艺、压实质量控制受人为因素的主观

影响大、监管效率低等建设难题。因此，编制公路路基智能压实技术

规范具有重要的必要性和可行性。

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本规范适用于新建、改扩建各等级公路路基的智慧化压实。拟要

解决的主要问题包括公路路基智慧化压实的基本要求、控制系统、相

关性校验、压实工艺、压实质量控制，实现对路基智慧压实的规范性，

统一压实标准，确保公路路基施工过程的质量、安全及效率。

三、项目编制过程

（一）成立标准编制工作组

项目任务下达后，通标华夏（北京）标准化技术有限公司组织成

立了标准编制工作组，制订了标准编写方案，明确了任务职责，确定

了工作技术路线，开展了标准研制工作，具体标准编写工作由标准起

草单位相关人员配合。

（二）收集整理相关资料

编制人员根据任务分工进行了资料收集和调查研究分析工作，一

是对国内外路基智能压实相关的学术研究进行搜集调研，汇总分析当

前的研究进展情况及存在的工程问题。二是对已完成的国内外路基智

能压实工程实例进行深入工程调查，掌握了路基智能压实的应用情况，

总结工程经验。三是对当前正在施工路基智能压实工程案例进行现场

调研和开展现场智能压实试验。结合既有工程经验，制订现场智能试

验方案，开展现场试验并指导施工，总结公路路基智能压实技术。

搜集的主要相关文献资料有：铁路路基填筑工程连续压实控制技

术规程(Q∕CR9210-2015)、公路路基填筑工程连续压实控制系统技

术条件(JT∕T1127-2017)、公路路基与基层智能压实控制技术规范

（DB23/T2940-2021）、公路路基智能压实控制技术规程（DB13／T

2572-2017）、基于北斗的路基智能压实技术规范(DB13/T5579-2022)。

（三）研讨确定标准主体内容

标准编制工作组在对收集的资料进行整理研究后，召开标准编制

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工作会议，对标准的整体框架结构进行了研究，并对标准的关键性内

容进行了初步探讨。经过研究，标准的主体内容确定为公路路基智能

压实的基本规定、智能压实控制系统、相关校验、压实施工与质量检

测、压实质量报告等。

（四）召开研讨会

为确保标准调研、编制工作的有序开展，项目根据研讨确定的主

体内容，组织相关人员编制了标准草案。2024年4月1日，团体标

准编制工作组委会组织召开了标准讨论会，听取了专家意见。会后，

根据相关专家意见，对标准草案进行了修改完善，形成了内部讨论稿。

随后对标准内部讨论稿进行研究讨论，经修改完善后形成了征求意见

稿。

四、标准制订原则

本标准的编制遵循国家设计与施工相关标准、行业设计与施工相

关标准。在充分调研的基础上，研究和分析了公路路基智能压实的技

术难点，从智能压实控制系统、相关校验、压实施工与质量检测、压

实质量报告等方面对路基智能压实进行规范性要求。经过起草工作组

成员讨论，确定标准编制遵循以下基本原则：

（一）科学性原则

分析国内标准体系的现状和特点，整理国内公路路基智能压实研

究现状，形成科学的公路路基智能压实技术规范，力求技术先进、指

标合理、可操作性强，能够满足公路路基智能压实技术的进步。

（二）承接性原则

标准术语与国家、行业和地方标准的规定内容相一致，条文未出

现自相矛盾的地方。标准技术内容与国家、行业和地方标准兼容，未

出现冲突，保证了一致性。标准内容中引用其他标准时，已明确指出

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所引用的内容与名称，增强了标准的可读性和可操作性。

（三）可操作性原则

标准的起草充分调研了国内外公路、铁路、水利等行业智能压实

研究现状，征求了高校、科研院所、公路建设投资、设计、施工单位

等领域的专家意见。编写组在此基础上经过反复讨论和修改，形成此

标准的征求意见稿。

标准提出的技术指标均具明确内涵，实际工程中可计算、可检测、

可验证、能闭合，具有科操作性。

五、标准主要内容及依据来源

标准主要内容包括：基本规定、智能压实控制系统、相关校验、

压实施工与质量检测、压实质量报告等。

六、国际标准的采用情况

本标准未采用国际标准或国外先进标准。

七、与现行法律、法规、国家相关标准和产业政策等一致情况的

说明

本标准与现行法律、法规、国家、行业相关标准等保持一致。本

标准未涉及内容按现行《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）和《公

路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）执行。公路路基智能压实

技术规范，除应符合本标准规定外，还应符合国家现行有关标准和规

范规定。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

本标准编制过程中无重大分歧意见。

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九、标准性质的建议说明

为指导公路路基智能