《公路工程设计信息模型交付指南》

ICS号

CCS号

团体标准

T/CHTSXXXXX-202X

公路工程设计信息模型交付指南

GuidelinesfortheDeliveryOfInformationModelsfor

HighwayEngineeringDesign

(征求意见稿)

202x-xx-xx发布202x-xx-xx实施

中国公路学会发布

公路工程设计信息模型交付指南

1总则

1.0.1为贯彻执行国家政策，规范公路工程信息模型交付行为，提高信息公路在工程全寿命周

期中的利用效率，促进公路工程公路工程信息模型技术的应用和推广，推进公路行业的信息化和可持

续发展，特制定本指南。

1.0.2本指南适用于公路工程设计中信息模型创建和交付，涉及专业包括道路工程、桥梁工程、

隧道工程、涵洞工程、交通安全设施工程及地形场地。

1.0.3本指南适用于公路工程新建及改扩建工程，适用于公路工程设计阶段信息模型的传递与

管控。

1.0.4公路工程设计信息模型的建立和交付，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准

的规定。

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公路工程设计信息模型交付指南

2术语与符号

2.1术语

2.1.1公路工程信息模型highwayinformationmodel

以三维图形和数据库信息集成技术为基础，创建并利用几何数据和非几何数据对公路工程项目

进行全寿命期管理的信息模型。

2.1.2公路工程信息模型构件highwayengineeringinformationmodelcomponents

表达公路工程项目特定位置的设施设备并赋予其具体属性信息的模型组件，构件可以是单个模

型组件或多个模型组件的集合。

2.1.3公路工程信息模型几何数据highwayengineeringinformationmodelgeometrydata

公路工程信息模型几何数据是指公路工程构筑物或构件的空间位置与几何尺寸。

2.1.4公路工程信息模型非几何数据highwayengineeringinformationmodelisnotgeometricdata

公路工程信息模型非几何数据是指除几何数据之外所有数据的集合，如材料信息，专业参数信

息等。

2.1.5公路工程信息模型应用applicationofhighwayengineeringinformationmodel

在公路工程项目全寿命期内，对模型信息进行提取、检查、分析、更改等过程等。

2.1.6公路工程信息模型交付highwayengineeringinformationmodeldelivery

在公路工程项目建设过程中，通过合适的形式，把项目各阶段的信息模型按照一定要求进行交付，

向下游单位传递直至运营维护单位。

2.1.7公路工程信息模型交付过程highwayengineeringinformationmodeldeliveryprocess

将符合要求的基于公路信息模型的设计成果按协议或约定交付业主或委托方的过程。

2.1.8公路工程信息模型交付物highwayengineeringinformationmodeldeliverables

基于公路信息模型的可供交付的设计成果，包括但不限于各专业信息模型（原始模型或经产权保

护处理后的模型）、基于信息模型形成的各类视图、分析表格、说明文档、辅助多媒体等。

2.1.9公路工程信息模型交付人highwayengineeringinformationmodeldeliverer

提供交付物的一方。

2.1.10公路工程信息模型信息深度informationdepthofhighwayengineeringinformationmodel

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公路工程设计信息模型交付指南

在不同的模型精度下，公路工程信息模型所容纳的几何信息和非几何信息的单元大小及健全程

度。

2.1.11公路工程信息模型精细度precisionofhighwayengineeringinformationmodel

公路工程信息模型精细度是根据公路工程项目不同阶段以及项目的具体目的来确定的模型详细

程度。

2.1.12公路工程信息模型建模精度modelingaccuracyofhighwayengineeringinformationmodel

在不同的建模精细度下，公路工程信息模型几何信息的全面性，细致程度及准确性指标。

2.1符号

本标准采用的符号描述见表2.1。

表2.1符号对照表

符号含义

▲表示应具备

△表示宜具备

O表示可具备

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公路工程设计信息模型交付指南

3基本规定

3.1基本规定

3.1.1公路工程信息模型所包含的信息以及交付物应符合工程项目的使用需求。工程项目的使

用需求与工程性质、阶段、目的有关。

条文说明

各专业录入的信息应满足交付物使用者的最低数据需求。交付物使用者的最低数据需求根据交付物使用目的确定。

3.1.2公路工程信息模型的信息输入方应保证所输入数据的准确性和完整性。

3.1.4公路工程信息模型的信息应包含两种类型：几何信息和非几何信息。

3.1.5公路工程信息模型的信息粒度与建模精度可不完全一致，应以模型信息作为优先采信的

有效信息。

条文说明

由于技术条件的限制和实际操作的需要，公路工程信息模型所包含的信息不一定能够全部以几何方式全部可视化

表达出来，在某些要求下，可以二维的方式制图，但其对应的属性信息可具备更加丰富的信息内容。此类情况下，应

以模型所承载的信息作为优先的有效信息。

3.1.6公路工程各类对象和信息应保证信息源头的准确性，信息的传递和提取应保证数据链条

的完整性。

3.1.7设计模型的交付应按照合约规定进行，包括交付准备、交付物等方面的内容。

3.1.8面向应用的交付宜包括工程全生命周期内基于设计模型的各项应用。

3.1.9项目应采用统一的坐标系、原点、度量单位。并遵守协同工作规则与协定。

条文说明

在公路工程模型设计过程中。各个专业是协同作业的。专业之间定位协调的基础坐标系、原点。各个专业在项目

设计过程中使用同一个坐标体系，能为设计过程的协调统一和设计成果的整合交付提供较大的便利。

3.1.10信息模型及其交付物文件的命名宜符合下列基本规定:

1文件的命名宜包含项目名称、子项名称、专业、标高和补充的描述信息等；

2文件的命名宜使用汉字、英文字符、数字和连字符“-”的组合；

3在同一项目中，宜使用统的文件命名格式，且始终保持不变。

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公路工程设计信息模型交付指南

3.2公路工程信息模型的交付深度

3.2.1模型交付物深度规范应遵循“适度”的原则，应在满足公路信息模型应用需求的基础上尽

量简化模型。

条文说明

定义模型精细度等级是为了使工程建设项目的各参与方在描述公路工程设计信息模型应当包含的内容以及模型

的精细程度时，能够使用共同的语言和相同的等级划分。从全生命周期BIM应用的角度来看，公路工程设计信息模型

从可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段，再到后续的施工和运营维护，应是一个模型逐渐深化、信息不

断丰富的发展过程。

3.2.2公路信息模型应由模型单元组成，根据应用深度不同，模型单元种类宜分为项目级、功能

级、构件级、零件级四个层次，不同种类模型单元划分原则应满足表3.2.2的规定。

表3.2.2模型单元划分原则表

模型单元种类划分原则

项目级模型单元公路工程项目、子项目或局部工程的基本信息描述

功能级模型单元公路工程中专业组合模型、单专业模型、完整功能模块的信息描述

构件级模型单元公路工程中单一的构件或产品的详细信息描述

零件级模型单元满足加工制造、安装等要求，从属于公路工程构件的详细信息描述

3.2.3不同工程阶段对应最低级别的模型单元应满足表3.2.3的规定。

表3.2.3不同工程阶段对应的模型单元

工程阶段模型单元

工程可行性研究项目级模型单元

初步设计功能级模型单元

施工图设计构件级模型单元

施工图深化设计零件级模型单元

3.3公路工程信息模型的交付精度

3.3.1公路工程信息模型的模型建模精细度等级划分宜符合表3.3.1的规定。

表3.3.1公路工程模型精细度等级总体原则

等级模型信息

公路基本信息描述及模型概念表达，包含公路模型基本系统及所带基本信息，如项目主要设计资

LOD1

料，总体设计信息，道路，桥梁，隧道，涵洞，给水排水等专业提供。

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公路工程设计信息模型交付指南

等级模型信息

LOD2公路专业信息描述及系统组成，包含公路模型主体构件。

LOD3公路专业信息描述及详细的系统组成构件；包含公路模型的主体构件及附属构件。

公路专业信息描述及详细的构件组成；包含公路模型的构件组成及所带构件全部信息如翼板、腹板

LOD4

等

3.3.2公路工程信息模型几何表达精度等级划分应符合表3.3.2的规定。

表3.3.2公路工程模型单元几何表达精度等级划分

几何精度等级等级要求

概念性表达高度、体型、位置、朝向等，以基本的几何体量或者二维图形表示；具备公路项目

G1

级模型单元基本外轮廓、粗略的尺寸和形状。如可表现公路的主要结构形式。

G2表达大致的尺寸、形状、位置和方向等，具备公路构件主要外观的几何特性。

G3在几何上准确表述构件的主要组成部分、精确尺寸与位置，如公路结构的细部构造.桥梁墩柱、

桥台及基础的细部构造，附属结构的细部构造。

G4实际尺寸与位置.可用于指导施工建造，能够根据该模型进行构件的加工制造。

条文说明

公路工程模型单元表达精度在满足应用需求的前提下，宜采用较低的几何表达精度等级，避免过度建模情况的发

生，也有利于控制公路工程设计信息模型文件的大小，提高运算效率。

3.3.3公路工程信息模型单元信息深度等级划分应符合表3.3.3的规定

表3.3.3公路工程模型单元信息深度等级划分

信息深度等级模型信息

N1宜包含公路工程基本信息、说明信息、场地环境基本信息、设计资料、设计条件等信息。

宜包含N1等级信息，增加公路工程技术标准和设计参数信息、公路工程专业系统组成构件的主

N2

要材料和尺寸信息等。

N3包含NZ等级信息，增加公路构件组成构件的详细尺寸信息、规格信息、技术参数等信息。

N4宜包含N3等级信息。增加公路构件生产信息、安装信息、资产和维护信息等。

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公路工程设计信息模型交付指南

3.3.4公路工程信息模型交付要求应符合表3.3.4的规定。

表3.3.4公路工程模型交付要求

工程阶段模型交付要求

可行性研究阶段几何表达精度应不低于G1，信息深度应不低于N1，模型精细度等级应不低于L0D1。

初步设计阶段几何表达精度应不低于G2，信息深度应不低于N2，模型精细度等级应不低于L0D2。

施工图设计阶段几何表达精度应不低于G3，信息深度应不低于N3，模型精细度等级应不低于

L0D3。

施工图深化设计阶段几何表达精度应不低于G4，信息深度应不低于N4，模型精细度等级应不低于L0D4。

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公路工程设计信息模型交付指南

4公路工程信息模型的应用要求

4.1基本规定

公路工程信息模型的应用符合表4.1的规定。

表4.1模型主要应用

序号应用类型可行性研究初步设计施工图设计施工图深化设计

1地形分析O△△▲

2可视化应用△△△▲

3方案比选△▲O▲

4冲突检查△△▲▲

5施工模拟OO△▲

6模型岀图OOO▲

7工程量统计OOO▲

注：表中“▲”表示“应选择的应用”，“△”表示宜选择的应用，“O”表示“可选择的应用。

4.2应用要求

4.2.1公路工程设计中宜使用信息模型的可视化分析开展空间协调、虚拟仿真、方案展示和设

计交底等。

4.2.2可视化分析的内容宜包括公路工程设施与周围环境的协调，交通组织模拟，重点、难点和

隐蔽工程的展示，结构受力分析和稳定性分析等。

4.2.3公路工程设计中宜使用信息模型开展不同路线，路基与桥梁、路基与隧道、整体式与分离

式路基，不同桥梁，不同隧道等方案的比选。

4.2.4方案比选的内容宜包括经济指标、工程量、结构形式、景观环境等。

4.2.5公路工程设计中应使用信息模型开展专业内和专业间的冲突检查，以及公路工程设施与

周边建筑物、基础设施和用地的冲突检查。

4.2.6碰撞检查的内容应包括构件冲突检查和空间冲突检查。

4.2.7公路工程设计中宜使用信息模型输出路线、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设

施等图纸。

4.2.8公路工程设计中宜使用信息模型统计工程量。

4.2.9工程量统计的内容和深度应符合现行公路工程标准的有关规定。

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公路工程设计信息模型交付指南

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公路工程设计信息模型交付指南

5公路工程信息模型交付要求

5.1基本规定

5.1.1各阶段应提供对应深度的公路工程设计信息模型成果。

5.1.2公路工程设计信息模型几何信息和非几何信息应有效传递，模型交付前应对模型进行检

查，确保模型准确反映真实的工程状态。

5.1.3公路工程设计信息模型应满足各专业模型等级深度。

5.1.4公路工程设计信息模型和与之对应的信息表格和相关文件共同表达的内容深度，应符合

现行《工程设计文件编制深度规定》的要求。

5.1.5图纸和信息表格宜通过公路工程设计信息模型生成。交付物中的图纸、表格、文档和动画

等应尽可能利用公路工程设计信息模型直接生成，充分发挥公路工程设计信息模型在交付过程中的

作用和价值。

5.1.6数据表格内容应与公路工程设计信息模型中的信息一致。

5.1.7公路工程设计信息模型建模坐标应与真实工程坐标一致。一些分区模型、构件模型未采

用真实工程坐标时，宜采用原点（0，0，0）作为特征点，并在工程使用周期内不得变动。

5.1.8在满足项目需求的前提下，宜采用合理的建模精细度，能满足工程量计算、施工深化等

BIM应用要求。

5.1.9接收方应对成果进行验收检查，并出具验收报告。

5.1.10公路工程信息模型整体交付后，可重新建立。重建的公路工程信息模型应具备不低于原

信息模型的信息粒度。

5.1.11在满足需求的前提下，交付过程可采用对公路工程信息模型远程网络访问的形式。

5.2可行性研究阶段交付

5.2.1可行性研究阶段模型精细度应不低于项目级模型单元的细度，几何表达精度应不低于G1，

信息深度应不低于N1，模型精细度等级应不低于L0D1，模型精细度表及信息属性应满足附录A-附录K

的要求。

5.2.2工程可行性研究阶段的模型应符合下列要求：

1建立路线两侧宽度各不小于2000m范围内、精度不低于1:10000的数字地表模型，标识

出对选线有控制作用的路网、管线、城镇、矿产、文物、景区、环境敏感点等信息；

2确定路线的线位及主要平纵指标；

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公路工程设计信息模型交付指南

3包含路基标准横断面设计信息；

4包含桥梁结构形式、孔跨布置等；

5包含隧道的位置、结构形式及主要尺寸；

6包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式等；

7沿线管理服务设施的位置。

5.3初步设计阶段交付

5.3.1初步设计阶段模型精细度应不低于功能级模型单元的细度，几何表达精度应不低于G2，

信息深度应不低于N2，模型精细度等级应不低于L0D2，模型精细度表及信息属性应满足附录A-附录K

的要求。

5.3.2初步设计阶段的模型应符合下列要求：

1建立路线两侧宽度各不小于300m范围内、精度不低于1:2000的数字地表模型，标识出

对选线有控制作用的路网、管线、城镇、矿产、文物、景区、环境敏感点等信息；

2基本确定路线的线位及主要平纵指标；

3包含路基横断面、高填深挖路基、特殊路基处理、取土弃土设计方案，以及排水设施、支

挡防护工程处理方案的结构形式；

4包含路面结构类型、主要尺寸；

5包含特大、大、中桥梁的结构类型以及上部结构和下部结构的主要尺寸；

6包含小桥、涵洞的位置、结构类型及主要尺寸；

7包含隧道的位置、结构类型及主要尺寸；

8包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式，加减速车道、分合流端、匝道、收费广

场及主要尺寸；

9沿线管理服务设施的位置、形式。

5.4施工图设计阶段交付

5.4.1施工图设计阶段模型精细度应不低于构件级模型单元的细度，几何表达精度应不低于G3，

信息深度应不低于N3，模型精细度等级应不低于L0D3，模型精细度表及信息属性应满足附录A-附录K

的要求。

5.4.2施工图设计阶段的模型应包含下列内容：

1建立路线两侧宽度各不小于300m范围内、精度不低于1:2000的数字地表模型，标识出

对选线有控制作用的路网、管线、城镇、矿产、文物、景区、环境敏感点等信息；

2确定路线的具体位置，包括路线线位和平纵线形参数；

3包含路基横断面、高填深挖路基、特殊路基横断面、路基取土弃土位置，排水系统、路

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公路工程设计信息模型交付指南

基支挡防护的具体位置、结构类型及具体尺寸；

4包含路面结构类型、路面混合料类型和结构尺寸及相关参数；

5包含特大、大、中、小桥和涵洞的位置、孔数及孔径、结构类型及各部件具体尺寸；

6包含隧道的位置、结构类型、部件尺寸及其附属设施的形式及具体尺寸；

7包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式，加减速车道、分合流端、匝道、收费广

场及具体尺寸；

5.5施工图深化设计阶段交付

5.5.1施工图深化设计阶段模型精细度应不低于构件级模型单元的细度，几何表达精度应不低

于G4，信息深度应不低于N4，模型精细度等级应不低于L0D4，模型精细度表及信息属性应满足附录A-

附录K的要求。

5.5.2施工图深化设计阶段的模型应包含下列内容：

1建立路线两侧宽度各不小于300m范围内、精度不低于1:2000的数字地表模型，标识出

对选线有控制作用的路网、管线、城镇、矿产、文物、景区、环境敏感点等信息；

2确定路线的具体位置，包括路线线位和平纵线形参数；

3包含路基横断面、高填深挖路基、特殊路基横断面、路基取土弃土位置，排水系统、路

基支挡防护的具体位置、结构类型及具体尺寸；

4包含路面结构类型、路面混合料类型和结构尺寸及相关参数；

5包含特大、大、中、小桥和涵洞的位置、孔数及孔径、结构类型及各部件具体尺寸；

6包含隧道的位置、结构类型、部件尺寸及其附属设施的形式及具体尺寸；

7包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式，加减速车道、分合流端、匝道、收费广

场及具体尺寸；

5.6交付成果

5.6.1各相关方应依据合同，协议及约定等要求进行信息模型交付，在模型交付时，交付方

应向接收方提交模型交付说明书。

5.6.2模型交付前，应通过模型评审、阶段验收等方式，依据项目合同、实施方案、标准规

范，对模型及相关文档进行审核检查，确保模型和信息的完整性、规范性、正确性。

5.6.2不同阶段的设计交付成果内容应符合表5.6.2的规定。

表5.6.2交付成果内容

序号交付内容可行性研究初步设计施工图设计施工图深化设计

1BIM模型▲▲▲▲

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公路工程设计信息模型交付指南

序号交付内容可行性研究初步设计施工图设计施工图深化设计

2属性文件△△▲▲

3二维图纸OO△▲

4BIM实施方案△△▲▲

5设计文档O△△▲

6多媒体成果▲▲▲▲

5.6.3不同阶段的设计交付应用目标应符合表5.6.3的规定。

表5.6.3交付成果目标

成果类型交付内容要求与目标

1.碰撞检测报告模拟空间碰撞，排除设计错漏碰缺，避免变

碰撞检测

2.更新后模型及图纸更与浪费

1.工程量统计算量模型清单满足造价单付格式和深度要求，能够提

工程量统计

2.土程量清单高工程造价编制的效率与准确性

3.模型平/立/剖/切及三维视图

视图完整、准确、清晰地表达设计意图与内

工程视图4.模型渲染图

容并满足行业规范要求与习惯

5.视图内容说明

1.可视化展示模型

提供直观的视觉及空间感受，辅助工程项目

虚拟仿真2.交互式虚拟现实平台

的规划、设计、投标、报批等过程

3.模型检视/漫游视频

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公路工程设计信息模型交付指南

6公路工程信息模型质量检查要求

6.1基本规定

6.1.1信息模型的交付方应保障数据的准确性，所交付的信息模型、文档、图纸应保持一致。

6.1.2交付物内容应符合设计审查阶段的具体交付要求。

6.2检查要求

6.2.1应制定好成果质量检查计划，对设计阶段的信息化成果进行质量检查，质量检查内容应

包括但不仅限于表6.1.1所示内容。

表6.2.1成果检查内容

序号检查项具体内容

检查坐标系统是否符合要求

1基本内容检查高程系统是否符合要求

检查模型与图纸是否一致

检查提交的成果是否完整

2完整性检查模型是否包含完整的几何信息

检查模型是否包含完整的非几何信息

检查成果文件是否按命名规则进命名

检查构件编码是否按构件编码规则进行命名

3规范性

检查模型构件分类是否正确

检查模型中是否有重复和多余的构件

检查模型及构件是否具有良好的协调关系，如专业内部及专业

4协调性

间模型是否存在直接冲突、安全空间、操作空间是否合理等

检查模型单元精细度等级是否符合要求

5表达深度

检查模型单元信息深度等级是否符合要求

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公路工程设计信息模型交付指南

7专业协同流程和数据传递

7.1基本规定

7.1.1专业协同宜包括：项目需求定义、模型实施和模型交付三个过程。

1项目需求定义过程应由建设方完成，并应符合下列规定;

（1）应根据基本建设程序分阶段确定公路工程信息模型应用目标；

（2）应根据应用目标制定项目需求文件，并应交付信息模型提供方。

2公路工程信息模型项目需求文件，应包含下列内容:

（1）项目简述，宜包含项目类型、规模、需求等信息；

（2）项目中涉及的公路信息模型属性信息命名、分类和编码，以及所采用的标准名称和版本；

（3）公路工程信息模型的建模精细度需求。当同一项目中的不同公路部位具备不同的建模精

细度要求时，应分项列出建模精细度；

（4）确定专业交付信息集合以及交付物类别；

3模型实施过程应由公路工程信息模型提供方完成,并应符合下列规定:

（1）应根据项目需求文件制定公路工程信息模型执行计划;

（2）根据公路工程信息模型执行计划建立公路工程信息模型。

4模型交付过程应由公路工程信息模型提供方和信息需求方共同完成，并应符合下列规定:

（1）提供方根据项目需求文件向建设方提供交付物;

（2）建设方应根据基本建设程序要求复核交付物及其提供的信息;

（3）公路工程信息模型设计信息的修改应由提供方完成，并应将修改信息提供给信息需求方。

7.1.2信息模型应立足于信息需求方的要求，确定模型的构建及成果输出方式。

7.1.3设计过程应采用协同的工作模式，实现信息的有效传递和共享。

7.2协同要求

7.2.1公路工程信息模型进行设计时,应通过协同工作的方式能够将设计各阶段的数据信息与

其他专业信息模型之间进行关联和整合。

7.2.2协同平台应符合下列规定:

1平台应具有功能集成度高，信息处理快，协同性强等特征；

2平台宜内置与项目相关的设计标准和业务流程；

3平台应满足权限管理流程管理.数据共享管理等需要；

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公路工程设计信息模型交付指南

4设计、管理平台应符合数据同步,工作一致和持续更新的需要；

5平台的数据安全应符合国家相关技术规定。

7.2.3公路工程信息模型的项目文件，各专业对设计信息模型分割后上传资源库，应满足以下

要求：

1不同专业设计信息上传后，主体项目负责人需校核项目信息数据有无严重错漏。

2设计信息上传后,发生设计信息修改，需及时上传修改信息数据及模型,并补充替换信息数

据及模型的提示信息。

7.2.4设计信息模型资源库的建立应满足下列要求：

1资源库应满足公路工程信息模型实施中的专业配合、质量控制﹑进度控制.各阶段成果及

发布等要求。

2资源库应明确公路工程信息模型交付成果在各阶段,各参与者的信息解读及提取的要求。

3资源库应便于公路工程信息模型成果的归档与再利用管理等。

4资源库宜有建库规则和管理规定。

7.3数据传递

7.3.1不同阶段模型在数据传递过程中，应保证完整性，不应发生信息丢失或失真。

条文说明

模型数据在传递和提取时应注意信息传递和转换的格式和途径,避免数据损坏和丢失。

7.3.2信息模型元素（或构件）应具有统一分类、编码和命名标准。宜建立标准化BIM构件库。

条文说明

对构件的命名格式、分类方法、属性信息、模型深度、数据格式等统一分类、编码和命名标准，便于进行分类管

理及资源库内的查找工作。构件资源库的建立可以提高公路工程信息模型实施的工作效率，为了方便构件库的管理和

查找，就需要制定相应统一的标准来对构件库中的构件进行区分归类管理。

7.3.3为保证数据传递的准确性、完整性和有效性，数据存储及访问需要有统一的数据存储格

式及信息语义标准，同时模型应符合本标准所规定的信息深度要求。

条文说明

数据传递的准确性是指数据在传递过程中不产生歧义，完整性是指数据在传递过程中不发生丢失，有效性是指数

据在传递过程中不发生失效。

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公路工程设计信息模型交付指南

附录A模型精细度表

A.0.1路线模型精细度应符合表A.0.1的规定。

表A.0.1路线模型精细度

对象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度

路线△▲▲▲应符合本标准第C.1.1条的有关规定

平面直线△▲▲▲应符合本标准第C.2.1条的有关规定

平面曲线构件平面圆曲线△▲▲▲应符合本标准第C.2.2条的有关规定

平面缓和曲线△▲▲▲应符合本标准第C.2.3条的有关规定

纵断面直线△▲▲▲应符合本标准第C.3.1条的有关规定

纵断面曲线构件

纵断面竖曲线△▲▲▲应符合本标准第C.3.2条的有关规定

断链△▲▲▲应符合本标准第C.4.1条的有关规定

断链、宽度、超

宽度△▲▲▲应符合本标准第C.4.2条的有关规定

高

超高OO▲▲应符合本标准第C.4.3条的有关规定

注：表中“▲”表示“应包括的信息”，“△”表示“宜包括的信息”，“O”表示“可包括的信息”。

条文说明

表中路线、平面曲线构件、纵断面曲线构件引用自《公路工程信息模型应用统一标准》(JTG/T2420—2021)附录

A.0.3路线部分，并与本标准附录C中的相关信息深度表对应。

A.0.2路基模型精细度应符合表A.0.2的规定。

表A.0.2路基模型精细度

对象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度

路基△▲▲▲应符合本标准第D.1.1条的有关规定

路基土石方△▲▲▲应符合本标准第D.2.1条的有关规定

排水△▲▲▲应符合本标准第D.3.1条的有关规定

支挡防护△▲▲▲应符合本标准第D.4.1条的有关规定

小桥、涵洞△▲▲▲应符合本标准第F、G章的有关规定

路床△▲▲▲应符合本标准第D.2.2条的有关规定

路堤△▲▲▲应符合本标准第D.2.3条的有关规定

路基土土工合成材料处置层O△△▲应符合本标准第D.2.4条的有关规定

石方构垫层△▲▲▲应符合本标准第D.2.5条的有关规定

件特殊路基袋装砂井△▲▲▲应符合本标准第D.2.6条的有关规定

处置构件塑料排水板△▲▲▲应符合本标准第D.2.7条的有关规定

粒料桩△▲▲▲应符合本标准第D.2.8条的有关规定

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公路工程设计信息模型交付指南

对象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度

加固土桩△▲▲▲应符合本标准第D.2.9条的有关规定

水泥粉煤灰碎石桩

△▲▲▲应符合本标准第D.2.10条的有关规定

(CFG桩)

刚性桩△▲▲▲应符合本标准第D.2.11条的有关规定

灰土挤密桩△▲▲▲应符合本标准第D.2.12条的有关规定

碎石挤密桩△▲▲▲应符合本标准第D.2.13条的有关规定

强夯△▲▲▲应符合本标准第D.2.14条的有关规定

重锤夯实△▲▲▲应符合本标准第D.2.15条的有关规定

路基土

特殊路基冲击碾压△▲▲▲应符合本标准第D.2.16条的有关规定

石方构

处置构件预压与超载预压△▲▲▲应符合本标准第D.2.17条的有关规定

件

浸水预溶△▲▲▲应符合本标准第D.2.18条的有关规定

反压△▲▲▲应符合本标准第D.2.19条的有关规定

消坡减载△▲▲▲应符合本标准第D.2.20条的有关规定

旋喷桩△▲▲▲应符合本标准第D.2.21条的有关规定

注浆△▲▲▲应符合本标准第D.2.22条的有关规定

拦石墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.2条的有关规定

拦挡坝、导流坝△▲▲▲应符合本标准第D.4.16条的有关规定

拦冰墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.2条的有关规定

排水管△▲▲▲应符合本标准第D.3.2条的有关规定

边沟△▲▲▲应符合本标准第D.3.3条的有关规定

排水沟△▲▲▲应符合本标准第D.3.3条的有关规定

截水沟△▲▲▲应符合本标准第D.3.3条的有关规定

边坡平台排水沟△▲▲▲应符合本标准第D.3.3条的有关规定

排水构

急流槽△▲▲▲应符合本标准第D.3.4条的有关规定

件

跌水△▲▲▲应符合本标准第D.3.5条的有关规定

沉淀池、蒸发池△▲▲▲应符合本标准第D.3.6条的有关规定

排水泵站沉井△▲▲▲应符合本标准第D.3.7条的有关规定

盲沟△▲▲▲应符合本标准第D.3.8条的有关规定

集水(检查)井△▲▲▲应符合本标准第D.3.9条的有关规定

重力式、衡重式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.2条的有关规定

挡土墙及

支挡防悬臂式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.3条的有关规定

墙背填土

护构件扶壁式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.3条的有关规定

构件

锚杆式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.4条的有关规定

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公路工程设计信息模型交付指南

对象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度

锚定板式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.5条的有关规定

挡土墙及

加筋土式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.6条的有关规定

墙背填土

桩板式挡土墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.7条的有关规定

构件

墙背填土O△▲▲应符合本标准第D.4.8条的有关规定

植物防护△▲▲▲应符合本标准第D.4.9条的有关规定

骨架植物防护△▲▲▲应符合本标准第D.4.10条的有关规定

坡面防护

喷护、挂网喷护△▲▲▲应符合本标准第D.4.11条的有关规定

构件

砌体坡面防护△▲▲▲应符合本标准第D.4.12条的有关规定

支挡防

护面墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.13条的有关规定

护构件

护坡△▲▲▲应符合本标准第D.4.12条的有关规定

浸水挡墙△▲▲▲应符合本标准第D.4.2条的有关规定

沿河路基

石笼防护△▲▲▲应符合本标准第D.4.14条的有关规定

防护构件

护坦△▲▲▲应符合本标准第D.4.15条的有关规定

导流堤、坝工程△▲▲▲应符合本标准第D.4.16条的有关规定

边坡锚固△▲▲▲应符合本标准第D.4.17条的有关规定

土钉支护△▲▲