高速公路路面管理系统CPMS2001实施细则

高速公路路面管理系统CPMS2001实施细则1总则1.1编制目的为及时掌握广东省连州（湘粤界）至怀集公路（以下称高速公路）的养护状况，科学编制公路养护计划，推行预防性养护和早期养护，推进高速公路养护管理工作的现代化、规范化和科学化建设，更好地应用路面管理系统（CPMS2001），根据我司实际情况，制定路面管理系统实施细则。1.2适用范围本《细则》适用于高速公路的路面养护管理。1.3编制依据根据《公路路面管理系统》（CPMS2001）、《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）等有关规定制定本细则。2组织机构及职责2.1组织机构组长：公司总经理副组长：总工程师成员：养护工程部技术人员2.2人员职责2.2.1公司总经理负责审批根据系统评价、分析后制定的年度计划，签订检测合同，重视公路路面管理系统在养护工作上的应用。2.2.2分管养护的总工程师负责审核根据系统评价、分析后制定的年度计划，了解公路路面管理系统使用功能。2.2.3养护工程部负责人负责公路路面管理系统的统筹计划，检查，落实公路路面管理系统运用情况，对公路路面管理系统数据进行审核，结合实际情况，通过CPMS提出科学的路面养护工程计划与养护预算，制定年度养护计划，合理安排大、中修计划。2.2.4系统管理员负责公路路面管理系统培训相关资料、软件狗、光盘归档整理，登记入册，未经许可，不得外借。负责高速公路的路况数据收集和数据录入工作，定期收集和更新数据库，保证资料的齐全和数据的准确，执行上级有关文件要求，及时上报各类报表。2.2.5养护工程师和养护巡查员每季度负责数据采集工作，按《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）要求采集路面（主要为损坏指标）、路基、沿线设施、桥隧构造物技术状况等数据。。3高速公路路面管理系统（CPMS2001）简介3.1路面管理系统，主要包括以下几个模块：3.1.1公路数据库/DataInfo9.0单机版；3.1.2公路模型数据库/ModelBank5.0单机版；3.1.3路面管理系统/Network6.0单机版；3.1.4日常养护管理系统/RoMS6.0单机版；3.1.5养护报告制作系统/MRXP3.0单机版；3.1.6公路技术状况评定系统/MQI3.0单机版。3.2各模块的功能3.2.1公路数据库用于保存路面养护决策所需要的各类数据和图片。数据之间实时关联，任何一项数据的变化都将引起相关数据的自动调整。3.2.2公路模型数据库用于保存路面使用性能预测模型、养护标准、决策模型、材料单价、路面结构和养护方案等各类模型和参数数据。3.2.3路面管理系统主要功能包括（1）路况评价分析：包括路面使用性能和交通量等各种道路因素的评价和分析；（2）公路养护需求分析：预测各年度的路面大中修里程、养护费用和养护位置；（3）路投资效益分析：分析不同投资水平（例如，投资足够、一般和不足）对道路使用性能的影响；（4）养护资金优化分配；（5）公路养护计划编制。3.2.4日常养护管理系统是道路养护工程技术人员在公路养护工作中，实施检测、评价、分析和决策的有效工具，是路面管理系统的一个组成部分。3.2.5养护报告制作系统根据路面管理系统的各种决策分析结果，系统将自动编制“公路养护分析报告”。“公路养护分析报告”包括封面目录、绪论、路况评价、需求分析、投资—道路服务水平分析、资金优化分配、年度养护报告和结论。除了绪论和结论外，报告的所有内容都由计算机根据Cpms2001分析数据自动生成。3.2.6公路技术状况评定系统根据公路数据库数据对公路技术技状况作出评价。4公路技术状况检测与调查4.1检测与调查内容公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。其中，路面结构强度为抽样检测指标。桥隧构造物调查包括桥梁、隧道和涵洞三类构造物。4.2检测与调查单元4.2.1公路技术状况检测以1000m路段为基本检测或调查单元。（部分路段可大于或小于1000m，最小不小于100m，最大不大于1500m。）4.2.2公路技术状况数据按上行方向（桩号递增方向）和下行方向（桩号递减方向）分别检测。4.2.3采用快速检测方法检测路面使用性能评定所需数据时，每个检测方向至少检测一个主要行车道。4.3检测与调查方法4.3.1路面检测4.3.1.1路面损坏状况检测路面损坏状况检测，委托专业检测单位采用自动化的快速检测方法，也可采用人工检测。采用人工方法调查时，调查范围包含所有行车道。紧急停车带按路肩处理。路面损坏检测数据应以100m（人工检测）或10m（快速检测）为单位长期保存。4.3.1.2路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能、路面结构强度检测路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能、路面结构强度检测按规范规定频率委托专业检测单位检测，检测数据按要求保存。4.3.2路基、桥隧构造物和沿线设施调查公路技术状况评定所需要的路基、沿线设施数据，按规定的损坏类型实地调查。桥隧构造物技术状况采用定期检查结果数据。4.4检测与调查频率公路技术状况评定所需数据的最低检测与调查频率按表1的规定执行表1最低检测与调查频率检测频率检测内容路面损坏（PCI）路面平整度（RQI）抗滑性能（SRI）路面车辙（RDI）结构强度（PSSI）沥青路面PQI1季度1次（人工调查或专业检测）1年1次2年1次1年1次抽样检测水泥路面PQI1季度1次（人工调查或专业检测）1年1次2年1次//路基SCI1季度1次（人工调查）桥隧构造物BCI采用最新桥梁、隧道、涵洞定期检查评定结果沿线设施TCI1季度1次（人工调查）5公路技术状况评定委托专业检测单位检测工作的管理5.1检测范围路面破损状况检测、路面平整度检测、路面车辙检测、路面抗滑性能检测、路面结构强度检测。5.2检测计划5.2.1根据《公路技术状况评定标准》（JTLH20-2007），列为制定专项检测项目年度计划上报省路桥公司。5.3检测计划实施5.3.1按照路桥公司批复的年度计划内容，根据工程管理有关规定，按程序选择具相应资质的路面检测单位，并签订委托检测合同，按照合同要求进行质量和进度控制。为保证CPMS检测数据的可靠性和准确性，由业主负责数据检测工作抽查。5.3.2将专业检测单位提交的检测结果，录入系统后。根据评价分析结果制定相应的养护计划，并将形成的报表报上级单位。6公路技术状况评定数据的采集6.1采集人员包括养护工程部养护工程师及养护巡查员。6.2数据的采集6.2.1每季度末按各自管养路段制定下一季度数据采集计划，拟定工作日45天。6.2.2采用步行方法，严格按照规范中破损数据及缺陷定义，每天步行约4公里（双幅），调查路面破损病害及路基、沿线设施各指标状况。6.3数据上报由系统管理员把采集数据输入系统，经养护工程部负责人审核，由总工程师审批后，在规定时间内按照公路技术状况评定方法及相关规定及时上报上级有关单位。7公路路面管理系统使用要求7.1按照系统要求配备硬件设施，并设专职技术人员负责系统的使用管理和数据的定期更新。7.2及时利用CPMS对检测数据进行分析处理，根据系统的评定结果提出养护对策，为日常养护工作提供科学的依据，确保的养护质量和服务水平。7.3系统管理专职人员，必须接受系统操作的培训，并能熟练使用系统。包括能熟练使用数据导出、数据导入、数据备份、数据恢复、数据上报、数据分析、数据查询、计划编制等各项基本功能。7.4负责数据采集的工程技术人员，必须熟悉各类病害并能准确病害程度。7.5养护工程部负责人必须牵头做好公路路面管理系统的建立及应用工作，熟练应用和操作两大管理系统。7.6总工程师应了解公路路面管理系统的基本功能，熟练掌握系统的查询功能。7.7公司总经理要充分认识和重视公路路面管理系