陈家瑞汽车构造课件+汽车行驶系

陈家瑞汽车构造课件：汽车行驶系统课件概述陈家瑞汽车构造课件本课件是为汽车专业学生设计的，涵盖了汽车构造的方方面面，从基础知识到汽车底盘构造，以及汽车行驶性能指标等。汽车行驶系汽车行驶系是汽车的重要组成部分，负责汽车的行驶、转向、制动等功能。本课件重点讲解了汽车行驶系的构成、工作原理以及常见故障诊断与维修。汽车构造基础知识底盘汽车底盘包含了车身、发动机、传动系统、转向系统、制动系统和悬架系统。发动机发动机是汽车的动力源，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。车身车身是汽车的骨架，为乘客提供舒适的乘坐环境并保护乘客的安全。发动机原理和功能1动力源泉汽车的发动机是汽车的动力源泉，将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。2工作原理发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动，最终转化为驱动力。3主要功能为汽车提供动力，并驱动其他机械部件，如转向系统、制动系统等。四冲程发动机工作过程1进气冲程活塞向下运动，进气门打开，新鲜空气进入气缸2压缩冲程进气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内的混合气3做功冲程火花塞点燃混合气，推动活塞向下运动，输出动力4排气冲程排气门打开，活塞向上运动，排出燃烧后的废气点火系统组成及作用点火线圈将低压电流转换为高压电流，为火花塞提供点火能量。分电器将高压电流按顺序分配到各缸火花塞，控制点火时间。火花塞在高压电流的作用下产生电火花，点燃气缸内的混合气。点火开关控制点火系统的通断，开启和关闭发动机。供油系统构成及工作原理燃油箱储存燃油并防止燃油泄漏，配备燃油滤清器燃油泵将燃油从油箱输送到发动机，提供必要的燃油压力燃油滤清器过滤燃油中的杂质，确保燃油质量和发动机正常运行润滑系统作用和特点减少摩擦，降低磨损。冷却零件，降低温度。清洁零件，防止积碳。冷却系统作用和特点降低发动机温度发动机在运行时会产生大量的热量，如果热量不能及时散发，会导致发动机温度过高，影响发动机性能甚至造成损坏。冷却系统的作用就是将发动机产生的热量带走，降低发动机温度。保证发动机正常工作冷却系统通过将发动机温度控制在最佳范围内，保证发动机各部件的正常工作，提高发动机效率，延长发动机使用寿命。提高燃油经济性冷却系统能够降低发动机的燃烧温度，从而提高燃油燃烧效率，降低油耗。电源系统结构和功能电池为汽车启动、点火和部分用电设备提供电力。发电机在发动机运转时发电，为汽车用电设备供电并为电池充电。启动机通过电池供电，旋转发动机曲轴，启动发动机。电路连接电池、发电机、启动机和其他用电设备，构成闭合回路。点火系统工作原理1低压电路启动钥匙接通电源，电流通过点火开关、点火线圈初级绕组、断电器触点、电池正极形成闭合回路。2高压电路断电器触点断开时，初级绕组电流突然中断，产生高压电，并经由点火线圈次级绕组、高压线、分电器、火花塞到达火花塞间隙，产生高压电火花。3点火时间点火时间由分电器控制，确保火花塞在汽缸内混合气压缩至最佳状态时点燃，保证发动机正常运转。供油系统工作原理燃油泵将燃油从油箱输送到发动机燃油滤清器过滤燃油中的杂质，防止堵塞喷油嘴喷油嘴将燃油喷入气缸，保证燃油的精确控制燃油管路将燃油输送到各个部件，保证燃油的流通润滑系统工作原理1减少摩擦2降低磨损3冷却部件4清洁部件润滑系统通过循环流动，在发动机内部各个摩擦表面形成油膜，减少摩擦、降低磨损，延长发动机使用寿命。润滑油还可以带走发动机运行产生的热量，起到冷却作用。此外，润滑油还能带走发动机内部的杂质，保持发动机清洁。冷却系统工作原理发动机热量传递发动机燃烧产生的热量传递给冷却液。冷却液循环冷却液在发动机和散热器之间循环，带走热量。散热器散热散热器将冷却液中的热量散发到空气中。温度控制温度传感器监控冷却液温度，控制风扇和水泵。电源系统工作原理1蓄电池为汽车提供启动所需的电力2发电机为汽车供电3起动机启动发动机4控制电路控制电源系统汽车底盘构造车架车架是汽车底盘的骨架，承载着发动机、车身等所有部件，保证汽车的整体强度和刚度。悬架系统悬架系统连接车架和车轮，吸收路面冲击，保证汽车的平稳行驶和乘坐舒适性。转向系统转向系统由转向机构、转向传动机构和转向控制机构组成，控制汽车转向，保证汽车的行驶方向。制动系统制动系统由制动器、制动传动机构和制动控制机构组成，减速或停车汽车，保证汽车的行驶安全。传动系统构成和功能发动机将燃料的化学能转化为机械能。离合器连接和断开发动机与变速箱的连接，实现平稳换挡。变速箱改变发动机输出的转速和扭矩，适应不同的行驶条件。传动轴将动力传递到后桥或前桥，驱动车轮旋转。转向系统结构和原理转向盘驾驶员操控转向的部件，将驾驶员的转向指令传递给转向机构。转向柱连接转向盘和转向器的部件，传递转向力矩，并容纳转向管柱。转向器将转向盘的旋转运动转化为转向轴的转动运动，放大转向力矩。转向传动机构将转向轴的转动运动传递给转向节，控制车轮转向。制动系统构成和制动原理制动器制动器是制动系统的核心，主要作用是将汽车行驶的动能转化为热能，从而减速或停车。制动管路制动管路是制动液传递压力和控制制动器动作的关键部件，连接着制动踏板、制动主缸和各个车轮的制动器。制动助力器制动助力器可以辅助驾驶员踩下制动踏板，减轻驾驶员的脚力，提高制动效果。悬架系统构造和特点结构悬架系统由弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定杆等组成。弹性元件负责吸收路面冲击，减振器抑制弹性元件的振动，导向机构引导车轮运动，横向稳定杆抑制车身侧倾。特点悬架系统通过弹性元件和减振器，可以有效地改善汽车的乘坐舒适性、行驶平稳性和操控性。轮胎和车轮特性轮胎轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，决定着汽车的抓地力、行驶稳定性以及乘坐舒适性。车轮车轮是轮胎的支撑结构，承担着传递载荷、转向、制动等重要功能。传动系统工作原理1动力传递发动机输出的动力通过离合器传递到变速器。2变速比调节变速器根据行驶需要改变转速和扭矩，实现不同速度行驶。3最终传动动力经主减速器和差速器传递到驱动轮，驱动车辆行驶。转向系统工作原理1方向盘驾驶员转动方向盘，传递转向力2转向机将转向力转换为转向轴转动3转向轴将转向机转动传递到转向节4转向节通过转向臂控制车轮转动制动系统工作原理1驾驶员踩刹车踏板踩下刹车踏板，制动液压力升高。2制动液压力传递到制动器制动液通过管道传递到制动器，推动制动蹄或制动片。3制动蹄或制动片摩擦车轮制动蹄或制动片与车轮产生摩擦，使车辆减速或停止。悬架系统工作原理1减震吸收路面冲击2支撑承载车身重量3导向控制车轮运动轮胎性能和车轮作用1抓地力轮胎与路面接触的摩擦力，影响车辆的加速、制动和转向性能。2耐磨性轮胎的寿命，取决于材料和结构，影响车辆的使用成本。3舒适性轮胎的弹性和减震性能，影响乘客的乘坐感受和车辆的操控稳定性。4承载能力轮胎承受的重量，影响车辆的安全性和行驶性能。汽车行驶性能指标指标定义单位最高车速汽车在平坦道路上所能达到的最大速度公里/小时(km/h)加速性能汽车从静止加速到一定速度所需的时间秒(s)制动性能汽车从一定速度开始制动到完全停止所需的时间和距离米(m)燃油经济性汽车每行驶一定距离消耗的燃油量升/百公里(L/100km)影响行驶性能的主要因素发动机功率发动机功率直接影响汽车的加速性能和最高车速。轮胎抓地力轮胎抓地力影响汽车的加速、制动和转向性能。悬架系统悬架系统影响汽车的舒适性和操控性。空气阻力空气阻力影响汽车的燃油经济性和最高车速。提高行驶性能的技术措施优化发动机提高发动机功率和扭矩，例如采用增压技术、改进进排气系统等。轻量化设计减轻车身重量，例如使用轻质材料，优化车身结构等。改进传动系统优化传动比，提高传动效率，例如采用先进的变速箱技术。提升悬架系统提高悬架系统的响应速度，提升车辆操