道路景观设计-城市道路景观规划设计的基本知28课件讲解

汇报人：王月明landscapearchitecture道路景观设计·························++++++++++························城市道路景观规划设计的基本知识壹城市道路的等级目录/CONTENTS贰道路相关术语叁道路的断面类型01城市道路的等级Gradeofurbanroads城市道路的等级城市道路按照它在城市路网中的地位，交通功能以及对沿线的服务能力等，被分为快速路主干路次干路支路四个等级。

快速交通

不设置非机动车道

严格控制行人、非机动车的进入

不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口

快速路景观设计要以保障畅通安全、防护功能为主、兼顾美化的作用

完全为交通功能服务

必须设置中间分车带快速路城市道路的等级城市道路网的主要骨架连接城市各分区的干路宜采用机动车与非机动车分隔的形式景观设计兼顾防护和生态要求，宜增强道路识别性，关注慢行交通的遮荫需求城市区域性的干道为区域交通集散服务，兼有其他服务功能绿化配置突出多层次和多样性解决局部地区的交通，以服务功能为主景观设计的重点在于慢行交通的畅通和舒适，凸显生活性主干路次干路支路02道路相关术语Roadrelatedterminology道路相关术语01道路的红线城市道路用地分界控制线，红线之间的宽度即道路用地范围，也称之为道路的总宽度或路幅宽度。道路红线内的绿地属于道路的附属绿地。02建筑退界建筑的边界应后退于道路红线，后退红线至道路红线之间的空间是建筑退界。03建筑前区人行道与临街建筑之间的区域，为市政设施、出入口、台阶、雨棚、橱窗、标志牌和人流集散等提供必要的空间。是城市步行道的重要组成部分。道路相关术语040506行车道供各种车辆安全行驶的路面部分，一般由机动车道和非机动车道组成。分车绿带布设在行车路面上可以绿化的分隔带。其中划分机动车上下行的绿带称为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间的称为两侧分车绿带。行道树绿带是布设在人行道与车道之间，以行道树为主的绿化带，主要是为行人及非机动车提供遮阴。道路相关术语070809路侧绿带是指人行道边缘到道路红线之间的绿带，是道路绿化的重要组成部分。它常与道路红线外侧的绿地性质整体考虑。设施带路侧绿带中为护栏、灯柱、标识牌、座椅、自行车停车设施、公交站台、变电箱等公共服务设置提供的条形场所，常与路侧绿化带或行道树绿带结合设置。交通岛渠化分隔交通流和提供行人过街驻足而设置在路面上的各种岛状设施，可用构筑物或路面划线来设置。图片来自：《global-street-design-guide》分车带公交专用道建筑界面建筑前区行道树人行道设施机动车道非机动车道道路相关术语03道路的断面类型Sectiontypeofroad道路的断面类型图片来自：《北京城市街道更新设计导则》两侧行道树绿带分隔人行道与车行道

适用于机动车交通量不大，宽度较小的支路

用地经济在一板两带式上设中间分车带分隔上下行消除了相向车辆间的干扰这两种断面形式都存在着机动车辆与非机动车辆混行的问题。一板两带两板三带道路的断面类型在一板两带式上增加两侧分车绿带两板三带式上增加两侧分车绿带解决了机动车与非机动车混行的矛盾占地面积较大，不经济提升了道路的绿化量，生态效益好三板四带四板五带Democompleted!Thankyouforwatc