DB37T 5122-2018 探地雷达测定道路结构层厚度技术规程　

探地雷达测定道路结构层厚度技术规程CodeforLayerThicknessMeasurementofRoadStructuresbyGPR2018-07-11发布2018-12-01实施山东省住房和城乡建设厅山东省质量技术监督局联合发布1根据山东省住房和城乡建设厅《2017年山若执行过程中对本规程有任何意见和建议，请寄送山东《探地雷达测定道路结构层厚度技术规程》编制管理组(地址：济南市历下区浆水泉23 1 2 2 3 4 5 7 7 7 7 8 9 9 10 12 13 14 154Contents 2 2 3 44.SelectionofTestingParameter's 5 7 7 7 7 8 9 9 11.0.2本规程适用于山东省行政区域内，应用1.0.3按本规程进行道路结构层厚度测定时，22术语和符号2.1.1探地雷达GroundPenetratin2.1.3相对介电常数RelativeDielectri2.1.8测距轮DistanceMeasurementIn2.1.11信噪比Signal-Noi3x—分辨率；43基本规定3.0.1探地雷达法检测应委托具有相应资格的法定检测机构实施，检测人3应配备测距装置，系统距离标定误差应不大于0.1%；54测试参数值的选取fc=150（4.0.1）xrfc=150（4.0.1）x—分辨率（m）；表4.0.1天线中心频率与探测深度对应关系表式中：w—时窗宽度（ns）dmax—最大探测深度（m）；v—电磁波在介质中的传播速度（m/ns）；表4.0.2常见介质相对介电常数、电磁波传播速度参考值16w—时窗宽度（nsfc—天线中心频率（MHz75现场检测1环境温度宜为-10℃~+40℃;5.3.1现场检测时，应对道路结构层的相对介电常数或电磁波传播速度进行标定，5.3.2标定相对介电常数或电磁波传播速度时，采集模式应采用8v=109（5.3.4-2））；5.4.2采用空气耦合天线车载检测时，天线的移动速度应控制vmax(wa+wo)（5.4.3）式中：vmax—天线最大移动速度（m/s）；）；5.4.3检测过程中，应准确标记检测位置及桩号，随时记录可能96数据处理与检测报告3处理后的检测图像应与原始观测图像的形态与位置基本保4处理后的目标层位同相轴清晰，具有较高的信噪比，应能正2应根据现场记录分析可能存在的干扰体位置与探地雷达剖面或9d=2vt10−式中：d−结构层厚度（m）；）；2检测依据应执行检测任务时所依据的检3工作方法与技术应包括方法原理简述、测线布置、现场工作方法4检测结果应包括雷达测线布置图、雷达剖面图像、每条测线测附录A现场标定记录附录B检测原始记录本规程用词说明1为便于在执行本规程条文时区别4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的“应按……执行”。引用标准名录2《城市工程地球物理探测规范》CJJ/T73《公路断面探伤及结构层厚度探地雷达》JT/T9404《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG《探地雷达测定道路结构层厚度技术规程》条文说明1.0.1当前工程中，对道路结构层厚度的1.0.2本条规定了探地雷达法在道路结构层1.0.3本条阐述了本规程与其他规程相互2术语和符号本规程的术语是从本规程的角度赋予其涵义的，3基本规定3.0.3本条规定了探地雷达探地雷达对硬件的要求，探地雷达仪器通3.0.5本条规定了探地雷达除满足本规范的要求外，还应该满足《公路4测试参数的选择2不同频率天线的探测深度、分辨率也不相同，中心频率选4.0.2时窗选择主要取决于最大探测深度dmax与地层电磁波传播速度v，公式4.0.3扫描样点数决定了每次扫描的样点数量，数值越大，表5现场检测5.1.2受测距轮使用时间的影响，测距轮周长会逐渐减小，为4当待测场地有干扰检测信号的金属构件时，对于可移动构件，5.3.1在计算结