《电梯用铁质和混凝土对重块技术规范》

ICS

DB32

江苏省地方标准

DB32/T-XXXX-20XX

电梯用铁质和混凝土对重块技术规范

（征求意见稿）

Technicalrulesforelevator’siron-basedandconcretecounterweight

blocks

20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施

江苏省市场监督管理局发布

电梯用铁质和混凝土对重块技术规范

1范围

本文件规定了安装在曳引式电梯的对重装置上的铁质对重块和混凝土对重块的基本技

术要求、验证方法、型号规格、证明文件和标志等内容。

本文件规定的电梯用铁质对重块和混凝土对重块的使用环境应满足GB/T10058《电梯

技术条件》的要求。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适

用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T7024电梯、自动扶梯、自动人行道术语

GB/T10058电梯技术条件

GB7588电梯制造与安装安全规范

T/CEA0010电梯对重系统技术规范

GB/T718铸造用生铁

YB/T804钢铁渣及处理利用术语

GB175通用硅酸盐水泥

3术语和定义

GB/T7024、GB7588、T/CEA0010、YB/T804、GB175界定的以及下列术语适用于本文

件。

3.1

混凝土concrete

用水泥作为胶凝材料，与砂、石、水、外加剂、掺合料等按一定比例配合后进行搅拌，

最终固化成型的混合物。

3.2

铁质对重块iron-basedcounterweightblocks

专门设计制造的、以铁质材料为主要材料的对重块。

3.3

混凝土对重块concretecounterweightblock

专门设计制造的、以硬化成型的混凝土为主要材料的对重块。

3.4

对重块的侧面sideplaneofcounterweightblock

当将对重块按正确的安装在电梯对重装置中的位置放置时，对重块的除了上、下侧水平

面以外的垂直平面。

3.5

对重块的使用寿命servicelifeofcounterweightblock

对重块制造单位根据预定的对重块的设计、制造、包装、储存、运输和使用等条件，确

定的从对重块出厂日期开始，至对重块刚刚不能满足基本技术要求时的时间长度。

1

4基本技术要求

4.1总则

用于曳引式电梯的铁质对重块和混凝土对重块应满足：

a）同一制造单位制造的相同型号规格的对重块，可以用垂直堆叠的方式，安装在曳引

式电梯的对重装置中，上下相邻的对重块能够紧密贴合；

注：对重块的垂直堆叠方式一般用单组垂直堆叠方式安装在对重装置中，也可以用多组垂直堆叠

方式安装在对重装置中，如图1所示。

图1对重块分别用单组、两组垂直堆叠方式安装在对重装置中

b）电梯的正常工况时，安装在对重装置中的所有对重块能够可靠、稳固地固定在对重

装置中，不会损坏，电梯能够正常运行；

c）当电梯发生了故障时，电梯的安全保护系统正常工作，电梯受到保护未严重损坏时，

安装在对重装置中的所有对重块能够可靠、稳固地固定在对重装置中，不会损坏，

电梯能够方便地恢复正常运行。

d）在对重块制造单位规定的对重块的设计、制造、包装、储存、运输、安装和使用条

件下，对重块在使用寿命内的性能理论上能全面地满足本文件的要求。

4.2形状

同一制造单位制造的同一型号规格的对重块的形状应一致。

对重块的外形一般为长方体，也可以采用其它形状，如图2所示。

图2对重块的常见形状示例

2

制造单位可以根据制造、包装、储存、运输、搬运、安装、使用等实际需要，设计、制

作对重块的具体形状。实际的对重块根据实际需要而设计的具体的局部形状图3所示。

图3用于搬运、安装等用途的对重块的局部形状示例

4.3结构

4.3.1基本要求

同一制造单位制造的同一型号规格的对重块的结构应一致。

每块对重块应当是一个独立的、整体的结构，不能是可拆分的结构。

注：因为对重块的制造、包装、储存、运输、搬运、安装、使用等实际需要，可以在对重块上安装和

拆卸的零部件（例如：连接多块对重块的插销、为提起对重块而临时安装的把手），不是对重块的组成部分。

为了提高对重块的性能，可以在对重块的表面制作各种覆盖物。一般可以分为：金属覆

盖物（例如：金属外壳（如图4（b）所示）、金属镀层等），非金属覆盖物(例如：油漆、非

金属喷涂、塑料（例如：喷塑或浸塑）等)。

为了提高对重块的性能（如提高混凝土、采用钢渣制造的铁质对重块的强度），可以在

对重块的内部放置填充物（例如：在混凝土中加入的混合物，如：钢筋、高强度纤维等，如

图4（c）、（d）所示。

(a)(b)

(c)(d)

(a)多层钢板对重块表面填充或封闭的缝隙(b)对重块侧面被外壳包裹

(c)对重块内部填充有钢筋(d)对重块内部填充有高强度纤维

图4对重块的具体结构示例

3

4.3.2铁质对重块的结构

4.3.2.1采用钢板制造的铁质对重块的结构

采用钢板制造的铁质对重块，可以采用单层钢板结构或多层钢板结构。

a)采用单层钢板结构制造的铁质对重块可以采用焊接、铆接、粘接等方法将多块相同厚

度的钢板拼接成为一个坚固的、不能拆分的整体。

b)采用多层钢板制造的铁质对重块的外层钢板不能由多块钢板拼接而成，其内层的钢板

可以由多块钢板拼接。采用多层钢板制造的铁质对重块的各层钢板应相互坚固地连接

成为一个无法拆分的整体。采用多层钢板制造的铁质对重块的钢板之间的缝隙、孔洞，

可以被填充或封闭。如图4(a)所示。

4.3.2.2采用铸铁、钢渣制造的铁质对重块的结构

采用铸铁、钢渣制造的铁质对重块应为坚固的、不能拆分的整体结构（对重块的表面覆

盖物和内部填充物除外）。

4.3.3混凝土对重块的结构

混凝土对重块应为坚固的、不能拆分的整体结构（对重块的表面覆盖物和内部填充物除

外）。

4.4尺寸

同一制造单位制造的同一型号、同一规格的对重块的尺寸应一致。

对重块的长度、宽度、高度的实际尺寸相对于设计尺寸的误差应满足：

——设计尺寸不超过500mm时，误差为±5mm；

——设计尺寸不超过1000mm时，误差为±7.5mm；

——设计尺寸超过1000mm时，误差为±10mm。

4.5材料

4.5.1基本要求

同一制造单位同一批生产的同一型号规格的对重块，应采用相同的制造材料。

用于制造对重块的材料，无论用于地重块的内部或外部，均不能对生态环境或人体健康

有害，例如：石棉。

对重块的制造材料主要有：

——制造对重块使用的钢板、铸铁、钢渣、混凝土；

——填充或封闭多层钢板制造的铁质对重块的缝隙、孔洞的材料，如图4(a)所示；

——对重块表面的覆盖物，如图4（b）所示；

——均匀地分布在对重块内部的填充物，如图4（c）、（d）所示。

4

对重块的制造材料可以分为：形成对重块主体结构的主要制造材料、用量较少的辅助制

造材料。

4.5.2铁质对重块的制造材料

铁质对重块的主要制造材料一般为钢板、铸铁和钢渣。

制造铁质对重块时，只能采用钢板、铸铁、钢渣等铁质材料中的一种作为主要制造材料，

不能采用两种以上的铁质材料作为主要制造材料制造铁质对重块。

注：铁质对重块的主要制造材料不可以采用这样的组合：钢板+铸铁、钢板+钢渣、铸铁+钢渣或钢板+

铸铁+钢渣。

如果采用多层钢板制造的铁质对重块的钢板之间存在缝隙、孔洞，可以采用某种合适的

材料填充或封闭缝隙、孔洞，如图4(a)所示。

4.5.3混凝土对重块的制造材料

混凝土对重块应采用符合GB175的规定、强度等级不低于42.5MPa的通用硅酸盐水泥

作为胶凝材料。

单个混凝土对重块中混凝土材料的体积和质量应当均不小于单个对重块整体体积和质

量的50%。

为了改善混凝土对重块的性能，可以：

——在混凝土对重块的表面制作覆盖物，如图4（b）所示；

——在混凝土对重块的内部填充其它物体，如图4（c）、（d）所示。

4.6密度

对重块的密度应当不低于2500Kg/m3，密度分布应当均匀。

4.7质量

单块对重块的质量应当不大于50kg。

4.8强度

对重块应当具有足够的强度，确保对重块在正常的包装、储存、运输、搬运、安装、使

使用条件下，以及承受不超过2.5gn减速度的作用下，对重块的结构（含：对重块的主体、

外壳、表面覆盖物、内部填充物等）不会产生明显的结构变形和损坏。

4.9防水

4.9.1基本要求

在正常的制造、包装、储存、运输、搬运、安装、使用等条件下，对重块应当：

a）不易于吸附或渗入水分；

5

b）水不易于进入对重块的内部；或水可以进入对重块的内部（主要指采用多层钢板制

造的铁质对重块的表面有通向内部的缝隙、孔洞，且未被填充或封闭），当对重块平

放时，进入对重块内部的水能能迅速、完全地流出。

4.9.2多层钢板制造的铁质对重块的防水性能

采用多层钢板制造的铁质对重块如果有通向内部的缝隙、孔洞，应当:

a）在正常的制造、包装、储存、运输、搬运、安装、使用等条件下，铁质对重块的缝

隙、孔洞内不会滞留水；或

b）缝隙、孔洞被有效地填充或封闭，且填充物或封闭物结构完整可靠，确保水不会进

入缝隙、孔洞。

4.9.3混凝土对重块的防水性能

混凝土对重块应当不易于吸附或渗入水分。为了提高混凝土对重块的防水性能，可以对

混凝土对重块进行防水处理，例如：

――在混凝土中拌入防水剂；

――在对重块表面涂刷防水涂料；

――在对重块表面制作覆盖物。

在正常的制造、包装、储存、运输、搬运、安装、使用等条件下，混凝土对重块应当：

a）混凝土对重块不易于吸入大量水分；

b）混凝土对重块的只能吸入少量水分，吸入水分的混凝土对重块的质量增加不超过2%。

4.10防锈蚀

4.10.1基本要求

对重块应当采取有效的防锈蚀的措施。可以在对重块的表面覆盖其它物质，例如：涂漆、

喷涂、喷塑、浸塑、电镀、外壳等，或采用具有良好防锈蚀能力的制造材料。

4.10.2多层钢板制造的铁质对重块的防锈蚀性能

采用多层钢板制造的铁质对重块如果有通向内部的缝隙、孔洞，应当：

――对缝隙、孔洞内部采取防锈蚀的措施；

――缝隙、孔洞被有效地填充或封闭，且填充物或封闭物结构完整可靠，确保缝隙、孔

洞内部不会锈蚀。

4.10.3混凝土对重块的防锈蚀性能

a）如果混凝土对重块有金属外壳，应当对金属外壳采取有效的防锈蚀措施；

b）如果混凝土对重块内部有金属填充物，金属填充物应当不易于锈蚀，如：

――金属填充物填埋在混凝土对重块内部；

――金属填充物本身具有有效的防锈蚀措施。

6

4.11金属外壳

如果对重块表面覆盖有金属外壳，金属外壳应当满足：

a）金属外壳的厚度至少0.5mm；

b）金属外壳至少覆盖对重块的全部侧面，如图4(b)所示；

c）与对重块主体紧密贴合，无破损、裂纹、压扁、凹陷、锈蚀、缺失等损坏现象；

d）金属外壳具有足够的强度、防水性能、防锈蚀性能。

4.12非金属覆盖物

4.12.1表面油漆

a）如果对重块表面涂刷有油漆，油漆涂层的厚度应当不少于20μm，油漆涂层具有足

够的附着力和耐冲击能力；

b）如果对重块的外壳涂刷有油漆，油漆涂层的厚度不少于20μm，油漆涂层具有足够

的附着力和耐冲击能力。

4.12.2其它非金属覆盖物

如果对重块的表面有非油漆的非金属覆盖物（例如：喷涂物、塑料（例如：喷塑或浸塑）、

镀层（例如：电镀、热镀等）），应当满足：

a）至少覆盖对重块的全部侧面，如图4(b)所示；

b）与对重块主体紧密贴合，无破损、裂纹、压扁、凹陷、锈蚀、缺失等损坏现象；

c）具有足够的强度、防水性能、防锈蚀性能。

4.13使用寿命

制造单位应当规定对重块的使用寿命。

对重块的使用寿命应当不少于10年。

5验证方法

5.1总则

应当按表1列出的项目，对混凝土对重块和采用不同材料制造的铁质对重块进行验证。

7

表1采用不同材料制造的对重块对应的验证项目

不同材料制造混凝土用单层用多层用铸铁用钢渣

的对重块对重块钢板制钢板制制造的制造的

造的铁造的铁铁质铁铁质对说明

质对重质对重质对重重块

验证项目块块块

外观检查●●●●●-

尺寸测量●●●●●-

质量测量●●●●●-

密度测量●---●-

油漆涂层的厚度油漆耐冲击试验见附录A，油

●●●●●

测量漆附着力试验方法见附录B。

油漆涂层的耐冲如果对重块表面有油漆涂层

●●●●●

击试验时，需要进行此项验证。

油漆涂层的附着

●●●●●

力试验

试验方法见附录C。

如果混凝土对重块和用钢渣

平衡试验●---●

制造的铁质对重块的内部有填充

物时，需要进行此项试验。

堆垛试验●●●●●检查方法见附录D

抗压能力试验●●●●试验方法见附录E

抗折能力试验●●●●●试验方法见附录F

摔落试验-●●--试验方法见附录G

倾斜跌落试验●--●●试验方法见附录H

浸水试验●●●●●试验方法见附录I

检查方法见附录J。

用多层钢板制造的铁质对重

块内部有填充物，需要在抗压能力

试验、抗折能力试验、摔落试验和

剖开检查●-●-●

浸水试验后，分别剖开检查。

如果混凝土对重块、用钢渣制

造的铁质对重块的内部有填充物，

需要在浸水试验后剖开检查。

注：●表示须进行此项验证。

8

5.2外观检查

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块，目视检查对重块的外观。应

当满足：

a）对重块的结构与形状一致；

b）对重块的表面光滑、平整，无开裂、变形、缝隙、剥落、压扁、凹陷、锈蚀、颗粒

脱落、深度超过5mm的孔洞和凹陷(除了采用多层钢板制造的铁质对重块的表面可

以有未被填充或封闭缝隙、孔洞)等损坏现象，无尖锐的凸出物、锋利的边缘；

c）采用多层钢板制造的铁质对重块，应当满足：

——外层钢板不是由多块钢板拼接而成；

——钢板之间被完整、可靠、牢固地连接成一个整体；

——通向内部的缝隙、孔洞如果有填充物或封闭物，填充物或封闭物应当完整、有

效，无损坏现象。

d）对重块外表面如果有覆盖物，覆盖物应与对重块紧密结合，覆盖物表面光滑、平整，

无开裂、变形、剥落等损坏现象。金属外壳满足4.11的规定，非金属覆盖物满足

4.12的规定；

e）如果对重块内部有填充物，填充物无松动、断裂、脱落、缺失、凸出对重块表面等

损坏现象；

f）在每一块对重块外表面的同样位置的，具有满足6.3规定的标志。

5.3尺寸测量

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块，测量对重块的长度、宽度和

高度，应当符合4.4的规定。

5.4质量测量

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块，称量对重块的质量，应当满

足：

——单块对重块的质量不大于50kg；

——对重块的实际测量质量相对于设计质量的偏差不大于±1%。

5.5密度测量

只测量混凝土对重块和用钢渣制造的铁质对重块的密度。

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块，测量其体积与质量，计算对

重块的密度。测出的对重块的密度应当不低于2500Kg/m3。

5.6油漆涂层的厚度测量、耐冲击试验、附着力试验

如果对重块的表面涂刷有油漆，应当测量油漆涂层的厚度，并进行油漆涂层的耐冲击试

验、附着力试验。

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块，进行厚度测量、耐冲击试验、

附着力试验。

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a）油漆涂层的厚度测量

一般采用涂层测厚仪测量。试验结果应当满足：油漆的厚度应不小于20μm；

b）油漆涂层的耐冲击试验

试验方法见附录A。试验结果应当满足：最大试验高度H不小于25cm；

c）油漆涂层的附着力试验

试验方法见附录B。试验结果应当满足：没有完整的小方格状的油漆被撕脱，且100

个小方格内被撕脱的油漆的总面积小于5%(0.2cm2)。

5.7平衡试验

内部有填充物的混凝土对重块、内部有填充物的用钢渣制造的铁质对重块，需要进行平

衡试验，试验方法见附录C。

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块进行试验。

进行平衡试验的对重块应能保持稳定的水平平衡状态，无倾斜、晃动等现象。

5.8堆垛试验

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的多块对重块进行试验。按附录D的试验方

法进行试验。

堆垛在一起的对重块的数量应满足：堆垛在一起的对重块的整体高度达到或略高于对重

块长度的两倍，且不低于1m。

试验结果应当满足：

a）堆垛好的对重块能平稳地放置，各对重块之间能紧密贴合，堆叠的对重块无晃动、

变形、破碎等损坏现象；

b）采用多层钢板制造的对重块，无变形、压扁、凹陷、开裂现象，不同层的钢板无松

动、移位、分离等损坏现象；

c）如果对重块有外壳等覆盖物，外壳或覆盖物无折断、开裂、脱落、变形、压扁、凹

陷、与对重块主体分离等损坏现象；

d）如果对重块内部有填充物，填充物应无开裂、脱落、分离等损坏现象；

e）测量堆垛好的对重块的四侧边缘的高度。测量得到的四侧边缘高度的最大值与最小

值的差，不超过对重块长度的5%。

5.9抗压能力试验

采用多层钢板、铸铁和钢渣制造的铁质对重块和混凝土对重块，需要进行抗压能力试验。

试验方法见附录E。

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块进行抗压能力试验。观察承受

试验载荷时、卸除试验载荷后的对重块，应当均满足：

a）对重块无永久变形、折断、弯曲、凹陷、变形、破碎、开裂、颗粒脱落等损坏现象；

b）多层钢板制造的铁质对重块无明显的压扁、凹陷现象，不同层的钢板无松动、移位、

分离等损坏现象；

c）对重块如果有外壳等覆盖物，外壳或覆盖物无折断、开裂、脱落、变形、压扁、凹

陷、与对重块主体分离等损坏现象；

d）对重块的内部填充物无压扁、开裂、脱落、分离等损坏现象。

10

5.10抗折能力试验

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块进行抗折能力试验。试验方法

见附录F。

承受试验载荷时、卸除试验载荷后的对重块，应当均满足：

a）对重块无永久变形、折断、弯曲、凹陷、变形、破碎、开裂、颗粒脱落等损坏现象；

b）多层钢板制造的对重块无明显的压扁、凹陷现象，不同层的钢板无松动、移位、分

离等损坏现象；

c）对重块如果有外壳等覆盖物，外壳或覆盖物无折断、开裂、脱落、变形、压扁、凹

陷、与对重块主体分离等损坏现象；

e）对重块的内部填充物无压扁、开裂、脱落、分离等损坏现象。

5.11摔落试验

用单层钢板和多层钢板制造的铁质对重块需要进行摔落试验。随机抽取同一制造单位生

产的同一型号规格的六块对重块进行试验。试验方法见附录G。

应当满足：

a）对重块无永久变形、折断、弯曲、凹陷、变形、破碎、开裂等损坏现象；

b）多层钢板制造的对重块无明显的压扁、凹陷现象，不同层的钢板无松动、移位、分

离等损坏现象；

c）对重块如果有外壳等覆盖物，外壳或覆盖物无折断、开裂、脱落、变形、压扁、凹

陷、与对重块主体分离等损坏现象；

d）对重块的内部填充物无变形、开裂、脱落、分离等损坏现象。

5.12倾斜跌落试验

对于混凝土对重块，和用铸铁和钢渣制造的铁质对重块，需要进行倾斜跌落试验。

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的六块对重块进行试验。试验方法见附录H。

应当满足：

a）对重块无永久变形、折断、弯曲、凹陷、变形、破碎、开裂等损坏现象；

b）对重块如果有外壳等覆盖物，外壳或覆盖物无折断、开裂、脱落、变形、压扁、凹

陷、与对重块主体分离等损坏现象；

c）对重块的内部填充物无变形、开裂、脱落、分离等损坏现象。

5.13浸水试验

随机抽取同一制造单位生产的同一型号规格的三块对重块进行浸水试验，试验方法见附

录I。

先称量对重块的质量后，将对重块在水槽中浸泡12h后取出，再次称量对重块的质量，

目视观察对重块。应当满足：

a）浸水后对重块的质量不超过浸水前质量的2%；

b）对重块表面无明显的锈蚀、松动、开裂、弯曲、鼓起、凹陷、折断、破碎、起渣、

颗粒脱落等损坏现象；

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c）对重块如果有外壳等覆盖物，外壳或覆盖物无锈蚀、开裂、变形、凹陷、脱落、与

对重块主体分离等损坏现象；

d）采用多层钢板制造的对重块，不同层的钢板无松动、移位、分离等损坏现象；水未

进入对重块的内部；或水虽然进入了对重块的内部，但当对重块平放时，进入内部

的水能能迅速、完全地流出；

e）对重块内部的填充物无脱落、开裂、与对重块主体分离等损坏现象。

5.14剖开检查

a）多层钢板制造的铁质对重块的剖开检查

用多层钢板制造的铁质对重块，需要在抗压能力试验、抗折能力试验、摔落试验和浸水

试验后，分别按附录J的方法剖开检查。目视观察对重块，应满足：

——分别观察在抗压能力试验、抗折能力试验、摔落试验后剖开的多层钢板制造的铁质

对重块的外部与内部。对重块的外部与内部无明显的变形、锈蚀、开裂、结构缺失等损坏现

象；不同层的钢板无松动、移位、分离等损坏现象；用多层钢板制造的铁质对重块的缝隙、

孔洞的填充或封闭物（如果有填充或封闭物）完整，无损坏现象。

——浸水试验后剖开的多层钢板制造的铁质对重块，观察对重块的外部与内部。对重块

的外部与内部，无明显的锈蚀、滞留有积水、开裂等损坏现象；多层钢板制造的铁质对重块

表面的缝隙、孔洞的填充或封闭物（如果有）完整，无损坏现象。

b）有内部填充物的混凝土对重块和有内部填充物的用钢渣制造的铁质对重块的剖开检

查

在浸水试验后，按附录J的方法进行剖开检查。目视观察剖开检查的对重块，应满足：

——对重块内部的填充物无积水、锈蚀、脱落、开裂、与对重块主体分离等损坏现象；

——对重块如果有外壳，外壳内外应无明显的锈蚀、开裂、变形、凹陷等损坏现象。

6型号规格、质量证明文件和标志

6.1型号规格

对重块制造单位应当规定其生产的对重块的型号与规格。

型号规格的编制方法由制造单位自行规定。

型号规格采用文字表达，至少包含以下内容：

――主要的制造材料；

――质量（kg）；

――外形尺寸(长×宽×高，mm)；

――使用环境（当对使用环境无特殊要求时，可不标注）；

――使用寿命（当对使用环境无特殊要求时，可不标注）。

6.2质量证明文件

对于满足本文技术要求的对重块，制造单位应当出具质量证明文件，内容至少包括：

――对重块制造单位的名称；

――型号规格；

――采用的主要材料；

12

――质量（kg；精确到1kg）；

――外形尺寸(长×宽×高；mm；精确到mm)；

――适用的电梯的技术参数（例如：电梯的额定速度）；

――适用的使用环境；

――使用寿命；

――出厂日期（至少含年、月）；

――制造单位的签章，或制造单位指定的质量管理部门或质量检验部门的签章。

6.3标志

制造单位应当在铁质对重块的外表面，用永久性的文字明显地标注对重块的主要数据。

标注的字体的高度、宽度均应当不小于1cm。

相同型号与规格的对重块的标志应标注在同一个位置。

标注的内容不少于以下内容：

――对重块制造单位的名称（制造单位的名称可以简写）；

――型号与规格；

――质量（kg；精确到1kg）；

――外廓尺寸(长×宽×高；mm；精确到1mm)；

――出厂日期（至少含年、月）。

13

附录A

（规范性附录）

油漆涂层的耐冲击试验

如图5所示,在一只质量为1kg的重锤的下端固定一只直径为8mm、硬度（HRC）为61～

66的钢球。

将对重块平放在水平、坚固、平坦的试验平台上，被试验的对重块的油漆涂层水平向上。

将重锤提升到被试验的油漆涂层上方的某个高度H，钢球位于下侧，将重锤自由丢落，

使钢球撞击在油漆涂层上的测试位置处。

观察油漆涂层有无裂纹、皱纹及剥落现象，必要时可采用4倍放大镜观察。

如果未观察到裂纹、皱纹及剥落现象，则稍微偏移油漆涂层上的试验位置，然后增加试

验高度H，每次增加5cm或5cm的倍数，重复上述试验，直到观察到油漆涂层有裂纹、皱纹

及剥落现象为止。

当观察到油漆涂层有裂纹、皱纹及剥落现象时，再依次减小试验高度H、偏移试验位置，

每次下降的高度是5cm或5cm的倍数，在更低的位置上，重复上述试验，直到观察到油漆涂

层没有裂纹、皱纹及剥落现象为止。

记录三次试验均未观察到裂纹、皱纹及剥落现象的最大试验高度H(cm)。

图5油漆的耐冲击试验

14

附录B

（规范性附录）

油漆涂层的附着力试验

如图6所示，在干燥、清洁的对重块表面的油漆涂层的表面，用锋利的刀划出10×10

个2×2mm的小方格，每条划线均应割穿油漆涂层。

用一张胶带完全覆盖、粘贴在100个小方格上，均匀地按压胶带，使胶带完全粘贴在所

有的小方格上。

按与油漆平面垂直的方向将胶带揭开后，检查油漆涂层上小方格处的油漆脱落情况。

图6油漆附着力试验

15

附录C

（规范性附录）

平衡试验

如图7所示，支撑体上侧的支撑面为长方形，支撑面的宽度等于被试验的对重块长度（图

中的L）的5%。支撑体的长度不小于被试验的对重块的宽度（图中的W为对重块的宽度）。

将支撑体放置在水平、坚固、平坦的试验平台上。将对重块放置在支撑体上，支撑体位

于对重块下侧的中心位置，对重块的两侧悬空且未受任何支撑。

观察放在支撑体上的对重块的状态。

图7平衡试验

16

附录D

（规范性附录）

堆垛试验

如图8所示，将若干块同型号规格的对重块，按实际安装在电梯对重装置上的方向，按

单组垂直堆叠方式，垂直、整齐地堆叠在水平、坚固、平坦的试验平台上。

观察堆垛在一起的对重块的状况，并测量堆叠在一起的对重块的四侧边缘的堆垛高度

（图8中的H1、H2、H3、H4）。

图8堆垛试验

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附录E

（规范性附录）

抗压能力试验

如图9所示，按实际安装在电梯对重装置上的方向，将被试验的对重块按预定的安装方

向，放在水平、坚固、平坦的试验平台上。

在对重块的上表面均匀地施加试验载荷，试验载荷的大小相当于对重块上表面承受

10Mpa的压力。静置24h后卸除载荷。

观察对重块承受试验载荷时、卸除载荷后对重块的状况。

图9抗压能力试验

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附录F

（规范性附录）

抗折能力试验

如图10所示，两只相同的支撑物放在水平、坚固、平坦的试验平台上，按实际安装在

电梯对重装置上的方向，将对重块两端放置的支撑物上。支撑物的高度不少于100mm。