《电动汽车非车载传导式充电模块-编制说明》

《电动汽车非车载传导式充电模块》

编制说明

《电动汽车充换电设施建设技术导则》编制说明

1任务来源、主要参加单位

2022年11月9日，中电联关于转发国家能源局《2022年能源领域行业标准制修订计划

及外文版翻译计划的通知》〔2022〕299号，依据通知要求，由国网智慧车联网技术有限公

司牵头开展《电动汽车非车载传导式充电模块》的制定。

本标准由国网智慧车联网技术有限公司牵头，国网智慧能源交通技术创新中心（苏州）

有限公司、南网电动汽车服务有限公司、华为数字能源技术有限公司、东北电力大学、北京

电力科学院、南瑞集团有限公司、许继集团有限公司、山东鲁软数字科技有限公司、青岛特

来电新能源有限公司、北京小桔科技有限公司、深圳英飞源技术有限公司、深圳市永联科技

股份有限公司、深圳市英可瑞科技股份有限公司、深圳盛弘电气股份有限公司、深圳市优优

绿能股份有限公司、深圳科华恒盛科技有限公司、深圳安和威电力科技股份有限公司、石家

庄通合电子科技股份有限公司、阳光电源股份有限公司、开普检测研究院股份有限公司、星

源博锐新能源技术有限公司等单位共同完成。

2标准编写原则，与现行法律、法规、政策的协调性

通过分析调研目前电动汽车非车载传导式充电模块技术成果，结合电动汽车充换电设施

运行经验，考虑未来电动汽车充换电设施技术发展需求，制定了本标准。本文件规定了电动

汽车非车载传导式充电模块应遵循的基本技术要求。本文件规定了电动汽车非车载传导式充

电模块的分类、基本构成，功能要求、技术要求、电磁兼容、检验规则、试验方法、标志、

包装、运输及贮存要求。

在标准执行过程中，除应遵循本标准外，还应遵循现行的国家标准、法律法规及政策等。

本标准格式符合GB/T1.1-2020。

3制、修订标准的目的及要解决的主要问题

本标准规定了电动汽车非车载传导式充电模块应遵循的基本技术要求，适用于电动汽车

非车载传导式充电模块，其交流额定电压不超过1000VAC，直流额定最大电压不超过1500

VDC。

4编制过程简况

根据标准编制计划，2022年11月9日，根据标准制修订计划的要求，由国网智慧车联

网技术有限公司牵头开始了标准修订工作，确定了标准编制计划及修订草案。

2023年4月19日，中国电力企业联合会标准化管理中心在北京组织召开了行业标准《电

动汽车非车载传导式充电模块》编制启动会，确定了标准编制工作方案，以及下一步编制工

作进度安排。

2023年6月10日，在标准草案基础上，各编制单位提交各章节修订建议,补充相关内容，

由国网智慧车联网技术有限公司汇总形成标准初稿。

2023年7月18日，召开标准讨论会，对标准初稿各章节进行评审，形成标准征求意见

稿。

5标准主要内容说明

本文件共计11个章节，规定了电动汽车非车载传导式充电模块（以下简称充电模块）的

分类、基本构成，功能要求、技术要求、电磁兼容、检验规则、试验方法、标志和标识、包

装、运输及贮存要求。

6采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平

的对比情况

本文件为新制定标准，国际、国外已发布标准无相关内容。

7贯彻标准的要求和措施建议

本标准规定了电动汽车非车载传导式充电模块应遵循的基本技术要求，适用于电动汽车

非车载传导式充电模块，其交流额定电压不超过1000VAC，直流额定最大电压不超过1500

VDC。建议将本文件作为推荐性标准，后续电动汽车非车载传导式充电模块选型时推荐采用。

8废止现行行业标准的建议

无。

9标准涉及的技术创新、知识产权处置、试验验证、产业化推进、

推广应用等情况。

通过分析调研目前电动汽车非车载传导式充电模块技术成果，结合电动汽车充换电设施

运行经验，考虑未来电动汽车充换电设施技术发展需求，为充电设备系统性能及运