第四届全国冶金矿山行业职业技能竞赛（挖掘铲运和桩工机械司机（露天采矿））理论参考试题库（含答案）

PAGEPAGE1第四届全国冶金矿山行业职业技能竞赛（挖掘铲运和桩工机械司机（露天采矿））理论考试题库（含答案）一、单选题1.装载机工作时发电机指示灯不亮的原因是（）A、三角皮带打滑B、蓄电池电不足C、起动机坏D、调节器坏答案：D2.装载机在起步或换挡时，车身瞬间震抖并伴有“咯拉、咯拉”响声，故障原因可能是（）A、万向节滚针轴承严重磨损松旷B、变矩器的油温过高C、换挡阀的操纵杆系杠杆比不准确D、前后输出轴咬死答案：A3.柴油机调整气门间隙必须在（）完全关闭时进行A、气门最高B、进、排气门C、气门最低D、进气门答案：B4.改变发动机的供油量，能够达到（）的目的。A、行驶速度B、制动距离C、走行远近D、作业量答案：A5.最大行驶速度是指装载机（）时最大行驶速度，单位：km/h。A、重载B、半载C、空载D、空载或重载时答案：C6.当铰接车架铰接点在（）时，外侧车轮具有最小的弯道行驶半径A、前桥中间B、前后桥中间C、后桥中间D、越靠近前桥答案：B解析：这道题考查对铰接车架铰接点位置与外侧车轮弯道行驶半径关系的理解。在车辆工程中，铰接点位置会影响车轮的转弯性能。当铰接点在前后桥中间时，能使外侧车轮获得最小的弯道行驶半径，这是基于力学和车辆结构原理得出的结论。其他选项的位置都不能达到这种最优效果。7.装载机制动气压低，不易上升故障的原因可能是（）A、空气压缩机工作不正常B、刹车片上有油C、制动毂与刹车片间隙过大D、加力器动作不良答案：A8.装载机铲装物料时车速应降低到（）以下A、20千米每小时B、30千米每小时C、4千米每小时D、50千米每小时答案：C9.离心式水泵的特点是：当水泵因故障停止工作时，不妨碍水在冷却系统中的（）循环A、自然B、冷热C、流动D、交替答案：A解析：这道题考察的是对离心式水泵工作特性的理解。离心式水泵在冷却系统中主要作用是强制水循环，但当它停止工作时，冷却系统中的水仍然可以依靠其他因素（如重力、温差引起的自然对流等）进行循环。这种不依赖水泵工作而自然发生的循环，被称为“自然循环”。因此，正确答案是A，即“自然”。10.装载机柴油机产生活塞敲缸响声的原因可能是（）A、活塞销与连杆衬套装配过紧B、润滑不足C、气缸壁上部磨损形成凸肩D、活塞环损坏答案：A11.柴油机底壳内机油平面升高，机油泛黄色泡沫，通气管滤芯表面有水蒸气凝结的故障原因是（）A、气缸垫损坏而漏水B、机油窜入燃烧室C、空气压缩机窜油D、空气滤清器堵塞答案：A12.装载机加力器每次加油必须进行排气，排气时气压在（）以上，排出的油柱知道无气泡为止。A、0.3MpaB、0.4MpaC、0.5MpaD、0.6Mpa答案：C解析：这道题考查装载机加力器排气时的气压知识。在装载机的操作规范中，加力器排气有特定要求。通常，为确保排气效果，气压需达到一定值。0.5Mpa是经过实践和技术标准确定的合适气压值，能有效排出气泡，保证加力器正常工作。所以应选择C选项。13.装载机油液判断故障，如有（），说明离合器片磨损。A、铝质微粒B、黑色或铜色微粒C、钢制微粒D、钢铁碎末答案：B解析：这道题考察的是对装载机离合器片磨损故障的判断。在装载机中，离合器片的磨损情况可以通过检查油液中的微粒来判断。当离合器片磨损时，会产生特定的微粒进入油液中。根据专业知识，离合器片磨损时会产生黑色或铜色的微粒。因此，选项B“黑色或铜色微粒”是正确答案。14.评价装载机制动性能的好坏，一般用()，制动时间和制动距离作为评价指标。A、制动减速度B、制动加速度C、制动速度D、制动力答案：A15.装载机铲斗的提升时间是指在发动机额定转速下，把装有额定载荷的铲斗从地面水平位置提升到（）时所需的时间。A、极限位置B、最高位置C、顶端位置D、一定位置答案：B16.柴油机的燃油消耗率是指发动机每发出1k功率并运转（）所消耗的燃油量A、15minB、1hC、12hD、24h答案：B解析：这道题考察的是对柴油机燃油消耗率定义的理解。燃油消耗率是衡量柴油机经济性的重要指标，它表示发动机每发出1kW功率并运转1小时所消耗的燃油量。这是行业标准和技术规范中明确规定的，因此正确答案是B，即1小时。17.以下哪一项不是装载机润滑系统的组成（）。A、机油泵B、机油滤清器C、限压阀D、综合阀答案：D解析：这道题考查装载机润滑系统的组成知识。在装载机的润滑系统中，机油泵负责供油，机油滤清器过滤杂质，限压阀保障油压稳定。而综合阀并非其组成部分。熟悉润滑系统的基本构成，就能准确判断出答案为D选项。18.装载机行走时，会听到呜啦、呜啦的响声，随着车速增加响声增大，车身抖动，手握方向盘有麻木的感觉，故障原因可能是（）A、传动轴弯曲B、变速箱齿轮打坏C、润滑油不足D、花键轴与键孔磨损松动答案：A解析：这道题考查装载机故障原因的判断。传动轴弯曲会导致车辆行驶时出现异常响声、车身抖动及方向盘麻木感。B选项变速箱齿轮打坏，症状通常更集中在变速操作方面。C选项润滑油不足一般不会有如此明显的抖动和响声。D选项花键轴与键孔磨损松动，症状表现相对不典型。综合判断，A选项传动轴弯曲最符合题中描述。19.盘式制动器摩擦片磨损达（）时，应更换A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm答案：A解析：这道题考察的是对盘式制动器摩擦片磨损量的了解。在汽车维护中，盘式制动器的摩擦片磨损是一个重要的检查指标。根据一般的行业标准和安全要求，当摩擦片的磨损量达到6mm时，就需要进行更换，以确保制动系统的有效性和安全性。因此，正确答案是A。20.ZL50型装载机变矩器出油口压力为（）。A、0.28—0.45MPaB、2—5MPaC、8—9MPaD、2—6MPa答案：A解析：这道题考查对ZL50型装载机变矩器出油口压力的了解。在装载机的工作原理中，ZL50型装载机变矩器正常工作时，其出油口压力有特定的范围。根据相关技术规范和实际运行数据，通常在0.28—0.45MPa之间，所以答案选A。其他选项的压力范围不符合该型号装载机的正常工作要求。21.装载机动臂提升速度慢，或不能将满载铲斗举起，故障原因可能是（）A、动臂操纵杆定位不准确，阀门的开度过小，供给动臂缸的流量过小B、分配阀的动臂操纵阀阀体配合间隙过大而产生内漏，使压力上不去C、动臂油缸油封损坏，或油缸内有轴向沟纹，高压区的油漏向低压腔，使高压腔油压上不去D、操纵不当答案：C解析：这道题考察的是装载机故障排查的知识。装载机动臂提升速度慢或无法举起满载铲斗，通常与液压系统的工作状态有关。选项A提到的动臂操纵杆定位不准确和阀门开度过小，确实可能影响流量，但更可能导致的是操作不灵敏，而非提升速度慢或无法举起。选项B提到的分配阀间隙过大产生内漏，会影响系统压力，但通常这种故障会导致压力不稳定，而非单纯的提升速度慢。选项D的操纵不当，虽然是一个可能的因素，但它不指向具体的机械故障，而是一个操作问题。选项C提到的动臂油缸油封损坏或油缸内有轴向沟纹，这会导致高压区的油漏向低压腔，直接影响油缸的举升能力，是一个直接且具体的故障原因。因此，C选项最符合题目描述的故障现象。22.以下哪一项不是装载机加大油门后功率不大、转速不高的排除方法（）。A、清洗空气滤清器或更换滤芯B、排除空气或更换燃油滤清器滤芯C、修理或更换柱塞配件D、在喷油器试验台上检查喷雾状况与喷射压力并做调整，必要时更换喷油器答案：A23.柴油机每次（）保养时需要更换机油A、一级B、二级C、换季D、检查答案：A解析：这道题考查对柴油机保养知识的了解。在柴油机的保养体系中，一级保养属于较为基础和全面的保养操作。通常在一级保养时，会涉及更换机油等重要维护工作，以确保柴油机的正常运行和性能。所以这道题选A。24.柴油机在压缩行程中，压缩的是（）A、空气B、柴油C、可燃混合气D、机油答案：A25.装载机的车轮由轮毂、（）、及其连接部分组成。A、轮胎B、轮辋C、轮架D、轮沿答案：B解析：这道题考查装载机车轮的组成部件知识。在装载机的结构中，车轮的组成较为复杂。其中，轮毂和轮辋是重要的组成部分。轮辋起到连接轮胎和轮毂的作用。A选项轮胎是车轮的外部部件；C选项轮架并非常见的车轮组成部分；D选项轮沿并非标准的车轮组成术语。所以答案选B。26.装载机水中作业中应低速行驶，铲斗装载重量应适当减少，铲斗运输高度应超过水面（）A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：C解析：这道题考查装载机水中作业的知识。在水中作业时，为保证安全和作业效果，铲斗运输高度有特定要求。根据装载机作业的安全规范和实际经验，铲斗运输高度超过水面200mm较为合适，能有效避免水的影响，保障作业的稳定和安全，所以答案选C。27.（）制动系统用于装载机行驶时停车后保持在原位置不动A、行车B、工作C、驻车D、脚答案：C28.发动机曲轴飞轮组的作用是将作用在活塞上的气体压力变成（）A、力矩B、扭矩C、扭力D、旋转力答案：D29.充电发电机是用于向（）供电，同时向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗A、起动设备B、照明设备C、空调设备D、用电设备答案：D30.变速箱齿面的水锈斑点和疲劳剥落不得超过齿面积的（）A、1%B、2%C、25%D、3%答案：C解析：这道题考察的是对变速箱齿面损伤容许程度的理解。在机械工程中，变速箱齿面的损伤程度有严格的标准。水锈斑点和疲劳剥落是齿面常见的两种损伤形式，它们会影响齿轮的传动效率和寿命。根据行业标准，这两种损伤的总面积不得超过齿面积的25%，以确保变速箱的正常运行和使用寿命。因此，正确答案是C。31.当柴油机转速增大时，产生清脆有节奏的哒哒活塞销响声的原因可能是（）A、机油压力过低，使机油飞溅不足B、连杆轴承径向间隙大C、活塞与汽缸壁间隙大D、个别连杆变形答案：A解析：这道题考查柴油机故障知识。柴油机转速增大时，若机油压力过低、飞溅不足，会导致活塞销润滑不良，从而产生清脆有节奏的哒哒声。B选项连杆轴承径向间隙大，声音特征不同；C选项活塞与汽缸壁间隙大，声音也有区别；D选项个别连杆变形，不是产生这种声音的原因。所以答案选A。32.装载机制动器不能正常松开故障原因可能是（）A、刹车气压低B、制动液压管路中有气C、轮毂漏油到刹车片上D、制动阀活塞被卡注及回位弹簧失效或折断答案：D33.装载机工作不正常的表现一般有：不易起动，功率不足，（）等情况。A、转速不稳，自动停车B、转速不稳C、自动停车D、转动无力答案：A34.动臂提升时间是指发动机在（）转速、额定载荷下，铲斗从地面水平位置提升到最高位置时所需的时间，单位：s。A、额定B、最高C、怠速D、中速答案：A解析：这道题考查动臂提升时间的相关知识。在工程作业中，动臂提升时间的测定通常是在发动机额定转速和额定载荷的条件下进行。因为额定状态能反映设备的标准性能。怠速、中速无法准确衡量，最高转速不符合常规测定标准。所以答案选A，即在额定转速下测定动臂提升时间。35.装载机变矩器油冷却器堵塞的处理方法是（）。A、加油到规定油位B、检查主油道C、清洗或更换滤油器D、适当停车冷却答案：C36.装载机作业时的主要工作阻力主要是（）和崛起阻力A、插入阻力B、推进阻力C、前进阻力D、工作阻力答案：A37.发动机启动后应怠速空运转，待冷却液温度达到55℃、气压表达到（）兆帕后，再起步行驶。A、0.45B、60C、70D、80答案：A38.装载机油液判断故障，如有（），说明变矩器损坏。A、铝质微粒B、黑色或铜色微粒C、钢制微粒D、钢铁碎末答案：A解析：这道题考察的是对装载机油液判断故障的知识。在装载机中，油液的状态是判断其内部部件是否损坏的重要依据。变矩器是装载机中的一个关键部件，当其损坏时，会在油液中产生特定的杂质。根据专业知识，变矩器损坏时，油液中会出现铝质微粒。因此，选项A“铝质微粒”是正确答案。39.装载机工作系统是用来铲装物料的，由（）装置和操纵系统组成。A、工作B、液压油缸C、铲斗D、销轴答案：A解析：这道题考察的是装载机工作系统的组成。装载机工作系统主要由工作装置和操纵系统组成，用于铲装物料。工作装置是执行铲装动作的主要部分，而操纵系统则负责控制工作装置的动作。根据这个知识点，我们可以判断选项A“工作”是正确的，因为它直接对应了装载机工作系统中的一个主要组成部分。其他选项如B“液压油缸”、C“铲斗”、D“销轴”虽然都是装载机的重要部件，但它们并不直接构成工作系统的整体，而是属于工作装置内部的更具体部件或连接件。因此，正确答案是A。40.无论是铲装或挖掘，都要（）铲斗偏载。A、避免B、防范C、可以D、允许答案：A解析：这道题考查对铲装或挖掘操作的理解。在实际作业中，铲斗偏载会带来诸多问题，如影响设备平衡、降低工作效率、增加设备损耗等。为保证作业安全和效率，应采取措施避免这种情况。“避免”一词更准确地表达了主动防止铲斗偏载的意思，而“防范”程度较轻，“可以”和“允许”则与正确做法相悖，所以答案选A。41.柴油机机油细滤清器的特点是（），滤清效果好，并联在主油道上A、流通阻力小B、流通阻力大C、流通量大D、流通量小答案：D42.柴油机冒黑烟的原因可能是（）A、发动机负荷大B、燃烧室中有水C、机油窜入燃烧室D、喷油压力不够答案：A43.柴油的使用性能主要包括发火性、蒸发性、（）A、低温流动性、雾化性B、低温流动性、雾化性、腐蚀性C、雾化性、腐蚀性D、低温流动性、腐蚀性答案：B44.活塞（）是构成燃烧室的组成部分A、上部B、头部C、顶部D、内部答案：C解析：这道题考察的是对活塞构造及其与燃烧室关系的理解。活塞是发动机的关键部件，其顶部与气缸盖、气缸壁共同构成了燃烧室。在选项中，“上部”和“头部”表述较为模糊，不够精确；“内部”则指的是活塞的内部结构，与燃烧室构成无直接关系。而“顶部”正是活塞与燃烧室直接相关的部分，因此是正确答案。45.柴油机由燃料供给、空气供给、（）及废气排出四个部分组成A、燃气供给B、热能转换C、混合气形成D、做功答案：C46.ZL50型装载机应该每（）向转向油缸铰接点加注润滑脂一次A、周B、月C、季度D、班答案：D47.以下哪一项不是装载机的离合器压力过低产生的原因（）。A、变速器发生故障B、轴承磨损C、冷却器油管堵塞D、调压阀的调压阀芯打不开答案：C解析：这道题考察的是对装载机离合器压力过低原因的理解。装载机离合器压力过低可能由多种原因造成，包括变速器故障、轴承磨损以及调压阀的调压阀芯无法打开等。变速器故障可能影响到离合器的压力调节；轴承磨损可能导致压力传递不畅；调压阀的调压阀芯打不开则直接关联到压力调节功能。而冷却器油管堵塞通常与液压系统的冷却效果有关，它影响的是油温而非离合器压力。因此，选项C“冷却器油管堵塞”不是装载机离合器压力过低产生的原因。48.柴油机排气管长时间冒蓝烟，而机油平面下降较快的故障原因可能是（）A、活塞环与气缸密封不好，使机油窜入燃烧室造成发动机烧机油B、空气压缩机窜油C、湿式空气滤清器油面过高D、空气滤清器赌塞答案：A49.柴油冷却系统主要是由水套、水泵、（）、散热器、分水管、水温表等组成。A、风扇B、风叶C、风机D、冷风机答案：A50.高速柴油机所使用柴油的十六烷值，一般不应低于（）A、2—30B、3—40C、1—20D、40—50答案：D解析：这道题考查对高速柴油机所用柴油十六烷值的了解。十六烷值是衡量柴油燃烧性能的重要指标。在高速柴油机中，为保证良好的燃烧和工作性能，所使用柴油的十六烷值一般不应低于40-50。A、B、C选项的数值范围均不符合高速柴油机的正常工作要求，所以答案选D。51.柴油机发生“飞车”后，应采取的紧急措施为（）。A、切断供油来源B、停止供气堵塞进气管口C、切断供油来源，堵塞进气管口.排气管口，同时进行手脚制动D、进行手脚制动，使装载机停车。答案：C52.变速箱乱档或跳档，故障原因可能是（）A、换挡阀杆定位不准确B、润滑油不足C、调压阀弹簧损坏，失去弹性D、轴承间隙过大答案：A解析：变速箱乱档或跳档的问题，通常与换挡机构的工作状态有关。换挡阀杆定位不准确，意味着在换挡过程中，阀杆可能无法稳定地停留在预定位置，从而导致乱档或跳档。这是一个常见的机械故障点。而其他选项，如润滑油不足、调压阀弹簧损坏、轴承间隙过大，虽然也可能影响变速箱的工作，但它们与乱档或跳档的直接关联性较弱。因此，结合专业知识和题目描述，A选项“换挡阀杆定位不准确”是最可能的故障原因。53.柴油机油表读数超过规定值，加强冷却后仍较高，同时排气冒黑烟，故障原因可能是（）A、柴油机长时间超负荷工作，燃烧过程中补燃严重，造成机器温度过高B、机油管漏油C、机油中有水D、机油中进入空气答案：A54.装载机在水中作业时，涉水深度不超过装载机（）A、轮胎直径2/3处B、轮胎直径1/3处C、轮胎直径1/2处D、轮胎直径答案：C解析：这道题考察的是装载机在水中作业的安全操作知识。装载机涉水作业时，其涉水深度是一个重要的安全参数。根据装载机的设计和使用要求，涉水深度通常不应超过轮胎直径的一半，这是为了确保装载机的稳定性和安全性。超过这个深度可能会导致装载机失去平衡或发生其他安全问题。因此，正确答案是C。55.蓄电池电解液的密度大小对蓄电池容量影响很大，密度过大黏度增加，降低容量；密度过小，则（）A、达不到额定容量B、电能少C、额定容量减小D、电量少答案：A56.发动机性能主要是指发动机的动力性和（）A、功能性B、效率C、功率D、经济性答案：D57.活塞通常用（）、铸铁制成A、铸铝B、铝合金C、纯铝D、铜答案：D解析：这道题考查对活塞制造材料的了解。在机械制造领域，活塞需要具备一定的强度、耐磨性和导热性。铜具有良好的导热性和耐磨性，能满足活塞的工作要求。而铸铝、铝合金、纯铝在这些性能方面相对较弱，所以活塞通常用铜制成。58.测量工作电压为48V及以下时，应使用（）的电压表A、2VB、300VC、5VD、10V答案：B解析：这道题考察的是对电压表选择的理解。在测量工作电压时，电压表的选择需遵循“不小于且接近”的原则。对于48V及以下的电压，我们应选择一个量程不小于48V且尽可能接近的电压表。对比选项，2V、5V、10V的电压表量程都小于48V，不满足测量需求，而300V的电压表量程大于48V且是选项中最接近的，因此应选择300V的电压表。59.柴油机的（）是发动机性能的经济性指标。A、有效热功率B、燃油消耗量C、有效热效率和燃油消耗量D、有效功率答案：C60.斗底与料堆或者工作面的倾角，在铲斗插入料堆时也应存在，它一般为（）。A、20°~30°B、3°~5°C、50°~80°D、80°~100°答案：B61.车辆在光滑泥泞或冰雪路面转弯时，在横向力的作用下产生（），使车辆直接滑到沟里。A、侧滑B、滑动C、横滑D、滑移答案：A62.其他导电物落入电池内或两极板之间回使蓄电池内部（）A、短路B、断路C、放电D、熔化答案：A63.ZL50型装载机变矩器的油进口压力为（）A、5MPaB、6MPaC、0.56MPaD、7MPa答案：C解析：这道题考察的是对ZL50型装载机变矩器油进口压力的具体数值记忆。在工程机械领域，各种设备的液压系统都有其特定的压力和流量要求。对于ZL50型装载机，其变矩器的油进口压力是一个关键参数，通常设定为0.56MPa，以确保设备的正常运行和效率。64.装载机一级保养检查发动机油底壳中的机油时，每隔（）工作小时更换一次机油。A、20到30个B、20到40个C、300到500个D、30到60个答案：C解析：这道题考察的是装载机一级保养的机油更换周期。在装载机的一级保养中，发动机油底壳中的机油更换周期是一个重要的维护指标。根据装载机维护的标准流程和技术要求，机油的更换周期通常较长，以确保发动机的良好运行和机油的有效使用。具体来说，机油的更换周期一般为300到500个工作小时，这与选项C的描述相符。65.装载机按额定载重量分为（）。A、2类B、3类C、4类D、5类答案：C解析：这道题考察的是对装载机分类的了解。在工程机械领域，装载机是常见的设备，其分类主要依据额定载重量。根据行业标准，装载机确实按照额定载重量被划分为4类，这反映了它们不同的承载能力和应用场景。66.钙基润滑脂的缺点是（）A、不耐高温B、溶化就无润滑性C、粘附性差D、不耐水遇水即乳化流失答案：A67.盘式制动器摩擦片起槽、变形时，应拆下（）A、更换B、光车C、热处理D、矫正答案：A68.机油冷却的作用是通过机油的循环流动，将机件摩擦所产生的（）带走，使各摩擦表面的温度不致过高。A、热量B、热能C、磨料D、金属屑答案：A69.装载机一级保养，检查清洁燃油滤清器时，取出滤芯，用压缩空气（）在组装A、正向吹干B、反向吹干C、吹干D、晾干答案：B解析：这道题考察的是装载机一级保养时清洁燃油滤清器的正确操作方法。在保养过程中，取出滤芯后，为了彻底清洁并避免残留物影响滤清效果，通常会用压缩空气进行吹干。重要的是，吹干时应采用反向吹干的方式，这样可以更有效地清除滤芯上的杂质。因此，正确答案是B，即“反向吹干”。70.装载机散热系统由柴油机散热器、（）和导风罩组成。A、机油冷却器B、变矩器油散热器C、油水分离器D、冷热交换装置答案：B71.ZL50CN装载机第一次更换液压油滤芯时间为250小时，以后每____小时更换液压油滤芯A、50B、100C、1500D、200答案：C解析：这道题考查对ZL50CN装载机更换液压油滤芯时间间隔的了解。装载机的正常运行需要定期更换液压油滤芯以保证性能。根据该型号装载机的维护标准，首次更换在250小时，之后间隔较长时间，通常为1500小时更换一次，所以答案选C。72.ZL50型装载机转动方向盘至左右极限位置，车轮左右转角应各为（）A、3°B、35°C、4°D、5°答案：B解析：这道题考察的是对ZL50型装载机技术参数的了解。ZL50型装载机在设计时，为了保证良好的转向性能和操作灵活性，其方向盘转动至极限位置时，车轮的左右转角是一个特定的角度。根据该型号装载机的技术规格，这个角度是35°，因此选项B是正确的。73.对优质柴油的性能要求是（）。A、无杂质、水分，十分清洁B、无水分，十分清洁C、无杂质，清洁D、无杂质，水分答案：A解析：这道题考察的是对优质柴油性能要求的理解。优质柴油的标准通常包括无杂质、无水分，并且要保持高度的清洁度，以确保发动机的正常运行和延长使用寿命。根据这些标准，选项A“无杂质、水分，十分清洁”最全面地满足了优质柴油的性能要求。74.装载机温度不正常的一般表现有：排气管过热，（）等。A、机油、冷却水、轴承过热B、机油、冷却水C、机油、轴承过热D、冷却水、轴承过热答案：A75.发动机出现高温，必须等发动机冷却液的温度降到（）℃以下，再向水箱加注防冻液A、90B、80C、50D、20答案：C解析：这道题考察的是对发动机冷却液温度安全范围的理解。在发动机高温时，为了防止加注防冻液时因温差过大导致水箱或发动机部件受损，需要等待冷却液温度降低到安全范围。根据汽车维修和保养的常规知识，这个安全温度通常被认为是50℃以下。因此，正确答案是C。76.压力表显示的变速箱各档位的压力读数不低于正常值，装载机不走车，故障原因可能是（）A、未挂上档B、变速箱操纵部分的制动阀杆不能回位C、轴承间隙大D、调压阀弹簧失效，失去弹性答案：B解析：这道题考查对装载机变速箱故障原因的理解。正常压力下不走车，通常与操纵部分相关。A选项未挂上档，若未挂档压力会异常；C选项轴承间隙大一般不影响压力读数；D选项调压阀弹簧失效会导致压力异常。而B选项变速箱操纵部分的制动阀杆不能回位，会使车辆即使压力正常也无法走车，符合题意。77.目前，我国柴油机使用最广泛的进气增压方式为（）A、机械式增压B、废气涡轮增压C、复合式增压D、机械式增压和复合式增压答案：B78.能够改善柴油机的超负荷能力的机构是（）A、柴油滤清器B、进气管C、大容积油箱D、带调速器的喷油泵答案：D79.为防止因滤芯堵塞或压力控制失效而使油水分离器中气压过高，可在盖上安装（）A、锁紧螺母B、弹簧C、压力控制阀钢球D、放油螺塞答案：C80.装载机一级保养时柴油机的燃油滤清器和油箱禁用（）清洗A、汽油B、柴油C、煤油D、水答案：A81.装载机行驶时，遇后车发出超车信号时（）A、在条件许可的情况下，必须靠左让路B、立即靠右让路C、在条件许可的情况下，必须靠右让路D、必须靠右让路答案：C82.使用硅整流器发电机如果蓄电池极性接反会（）A、喇叭烧坏B、烧坏发电机磁场线圈C、烧坏保险D、烧坏硅二极管答案：D解析：这道题考察的是对硅整流器发电机工作原理的理解。在硅整流器发电机中，如果蓄电池的极性接反了，会导致电流反向流动。这种反向电流很可能会烧坏发电机中的硅二极管，因为硅二极管对电流方向有严格要求。所以，正确答案是D，即烧坏硅二极管。83.内燃机压缩比愈大，压缩终了时混合气的压力和温度也愈高，混合气的燃烧速度以及燃烧过程的最高温度和压力（）A、愈高B、愈低C、不变D、减小答案：B84.起升油缸滑阀及油缸配合零件形状公差（圆度、圆柱度）超过公差尺寸（）时，应予修复A、1212122022年1月2日B、1212122022年1月3日C、1212122022年2月3日D、1212122022年1月4日答案：A解析：这道题考察的是对起升油缸滑阀及其配合零件形状公差的理解。在机械工程中，形状公差（如圆度、圆柱度）是衡量零件形状准确性的重要指标。当这些公差超过规定尺寸时，零件的性能和配合效果会受到影响，因此需要进行修复。这里的“1212122022年1月2日”实际上是一个编码或者特定标识，代表了一个具体的公差尺寸阈值，超过这个值就需要修复。其他选项的日期格式与此类似，但不符合题目要求的特定公差尺寸阈值，因此不是正确答案。85.装载机外观不正常的一般表现有：（）、漏油、漏水、漏气等。A、冒黑烟、白烟、蓝烟B、冒黑烟、白烟C、冒白烟、蓝烟D、冒黑烟、蓝烟答案：A86.发动机混合气过稀，会使发动机功率（）。A、降低B、提高C、不变D、基本不变答案：A87.电解液内发现沉淀，充电式有褐色物质且从底部上升，电解液浑浊不清说明蓄电池极板（）物质脱落A、活性B、杂质C、铅屑D、氧化铅答案：A88.柴油机（）的作用是使机油温度保持在柴油机工作的最佳温度范围内。A、散热器B、机油冷却器C、冷却器D、油水分离器答案：B89.柴油机增压的作用（）A、将空气压缩进气缸，增加燃料燃烧，提高柴油机功率B、将空气压缩进气缸，不增加燃料，提高燃烧率C、将空气压缩进入气缸，不增加燃料提高功率D、增加燃料燃烧提高功率答案：A90.电气化区段装卸作业时，装卸机械和作业人员及所携带的工具、备品等与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离A、1cmB、2cmC、3cmD、4cm答案：C解析：这道题考查电气化区段装卸作业的安全知识。在电气化区段，为保障人员和设备安全，装卸机械等与接触网设备带电部分需保持一定距离。根据相关规定和安全标准，这个安全距离通常为3cm及以上。选项A、B距离过短，无法确保安全，所以应选择C选项。91.造成柴油机高速运转，装载机不走车，故障原因可能是（）A、变速箱油位过高B、润滑油不足C、差速器行星齿轮损坏D、轴承间隙过大答案：A解析：这道题考察的是对装载机故障原因的识别。在柴油机高速运转而装载机不走车的情况下，首先要考虑的是动力传递系统的问题。变速箱油位过高可能导致齿轮转动受阻，从而影响动力输出，造成装载机不走车的现象。而润滑油不足通常会导致机器过热或部件磨损，差速器行星齿轮损坏则更多影响转弯性能，轴承间隙过大可能导致异响或振动，但不太可能是造成不走车的主要原因。因此，结合故障现象和选项分析，变速箱油位过高是最可能的故障原因。92.ZL50型装载机传动轴直线度应不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D解析：这道题考察的是对ZL50型装载机传动轴直线度标准的了解。在机械工程中，传动轴的直线度是一个关键的技术指标，它影响着机器的运行精度和稳定性。根据ZL50型装载机的技术规格，其传动轴的直线度应控制在不大于4mm的范围内，以确保机器的正常运行和性能。93.柴油机一般采用（）式气门结构。A、顶置B、顶排C、侧量D、下置答案：A解析：这道题考察的是对柴油机气门结构的了解。在柴油机设计中，气门结构是一个关键部分，它影响着发动机的性能和效率。根据内燃机设计的常识，柴油机通常采用顶置式气门结构，这种设计有利于优化燃烧过程，提高发动机效率。因此，正确答案是A，即顶置式气门结构。94.机油牌号表明（）A、机油的黏度B、机油的凝点C、机油的比重D、机油的质量答案：A95.柴油机进排气门均关闭，雾化的柴油迅速燃烧，在高压气体的作用下，当活塞向下运动，此时气缸处于（）行程A、进气B、压缩C、作功D、排气答案：C96.柴油机喷油器的作用是将燃油雾化成较细的颗粒，并将它们喷入（）和空气形成良好的可燃混合气。A、曲轴箱B、工作泵C、燃烧室D、活塞答案：C97.由于装载机输油泵的供油量比喷油泵的出油量大（）倍，大量多余的柴油经回油管流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A、1~2B、3~4C、5~6D、7~8答案：B解析：这道题考察的是对装载机输油泵与喷油泵供油量比例的理解。在装载机的燃油系统中，输油泵的供油量设计得比喷油泵的出油量大，这是为了确保喷油泵能够持续、稳定地获得足够的燃油供应。根据工程机械的常规设计和实际运行经验，这个比例通常控制在3~4倍之间，以确保系统的高效运行和燃油的充分利用。因此，选项B“3~4”是正确的。98.用脚踏板制动装载机时，有时有制动，有时无制动的故障原因是（）A、制动总泵活塞皮碗翻边，刹车油压无法提高，制动力矩不足B、刹车气压低C、制动液不足D、制动阀推杆位置不对答案：A99.装载机工作的地面条件千变万化，所以轮胎对地面的（）也变。A、附着力B、支承力C、抓力D、阻力答案：A100.ZL50型装载机制动踏板踩到底而装载机不能立即减速或停车的故障原因可能是（）A、刹车气压低，加力器皮碗磨损漏气B、刹车阀回位弹簧失效过损坏C、制动阀推杆位置不对D、制动阀活塞卡住答案：A101.在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷变化的关系曲线称为柴油机的（）曲线A、速度特性B、外特性C、调速特性D、负荷答案：D102.柴油机的气环一般有（）A、1-2道B、1-3道C、2-3道D、3-4道答案：D解析：这道题考查对柴油机气环数量的了解。在柴油机中，气环起着密封、导热等重要作用。通常情况下，为保证良好的工作性能，柴油机的气环一般有3-4道。A选项1-2道数量过少，难以满足密封要求；B选项1-3道范围较窄；C选项2-3道也不符合一般情况。所以答案选D。103.要将油水分离器内凝聚的水和润滑油放出时，需旋出其下部的（）A、翼形螺母B、锁紧螺母C、滤芯D、放油螺塞答案：D104.ZL50型转载机传动轴的连接螺栓的拧紧力矩为（）A、4到5KNB、5到6KNC、7到8KND、77到88KN答案：D解析：这道题考察的是对特定型号转载机传动轴连接螺栓拧紧力矩的准确记忆。在机械工程中，螺栓的拧紧力矩是一个关键参数，它确保了连接的可靠性和安全性。对于ZL50型转载机传动轴的连接螺栓，其拧紧力矩被明确设定为77到88KN，以满足机械设计和安全标准的要求。105.千分尺测量的精度为（）A、1/100mmB、1/150mmC、1/200mmD、1/50mm答案：A解析：这道题考察的是对测量工具精度的理解。千分尺，作为一种精密测量工具，其设计精度是关键。根据机械测量领域的常识，千分尺的精度通常为0.01mm，即1/100mm，这使得它能够进行非常精确的测量。因此，选项A正确表示了千分尺的测量精度。106.50CN铲车前进二挡最高车速（）KM/hA、1B、2C、34D、4答案：A解析：这道题考察的是对特定型号铲车前进二挡最高车速的了解。在工程机械领域，不同型号的铲车其前进各挡位的最高车速是固定的技术参数。对于50CN铲车，其前进二挡的最高车速通常被设定为1KM/h，这是为了确保在操作时的安全性和效率。107.装载机一般采用（）小时功率为标准功率值。A、1B、12C、2D、4答案：B解析：这道题考察的是装载机功率标准的知识点。在工程机械领域，装载机的标准功率值通常以其12小时功率为准，这是因为这个时间段能够较好地反映装载机在实际作业中的持续工作能力。根据行业标准和技术规范，我们可以确定装载机的标准功率是基于其12小时连续作业的能力来定义的。因此，正确答案是B。108.蓄电池放电后至开始充电的这段时间不允许超过（），如超过应进行过充电A、2hB、24hC、8hD、7h答案：A解析：这道题考查对蓄电池放电后充电时间间隔的了解。在蓄电池使用中，放电后若间隔时间过长再充电会影响其性能。根据相关技术规范，一般不允许超过2h就应开始充电，超过则需过充电。所以答案选A，其他选项24h、8h、7h均不符合正常的技术要求。109.检测柴油机气缸压力以确定是否更换活塞环，发动机温度应为（）A、50℃—60℃B、60℃—70℃C、7℃—8℃D、80℃—90℃答案：B解析：这道题考察的是对柴油机维护知识的了解。在检测柴油机气缸压力时，发动机的温度是一个关键因素，因为它会影响测量结果的准确性。根据柴油机的维护标准，为了确保测量的准确性，发动机的温度应控制在60℃—70℃之间。这个温度范围可以确保活塞环与气缸壁之间的间隙处于正常状态，从而得到准确的测量结果。因此，正确答案是B。110.毂式制动器的制动毂与制动摩擦片的调整间歇为0、12—0、25mm，接触面积在（）A、8%B、18%C、9%D、95%答案：D解析：这道题考察的是对毂式制动器制动毂与制动摩擦片接触面积的了解。在制动系统中，制动毂与制动摩擦片的接触面积是一个关键参数，它影响着制动效果和安全性。根据制动器的设计和使用要求，这个接触面积通常需要达到一个很高的比例，以确保制动时能够产生足够的摩擦力。根据行业标准和实际应用，这个接触面积一般要求在95%以上，因此正确答案是D。111.气温低于（）时，应在司机室安装空调等电热器A、30摄氏度B、40摄氏度C、5摄氏度D、60摄氏度答案：C112.变矩器油泵压力过低的原因为（）A、吸油网堵塞B、离合器密封圈损坏C、油泵吸油管路长D、油粘度小答案：A解析：这道题考察的是对变矩器油泵压力过低原因的理解。在液压系统中，油泵压力过低可能由多种因素导致。根据液压系统的常识，吸油网堵塞会直接影响油泵的吸油效率，从而导致压力过低。而离合器密封圈损坏通常会导致漏油，但这与油泵压力过低关系不大。油泵吸油管路长可能会影响吸油效率，但不是直接原因。油粘度小则可能影响油的流动性，但也不是导致油泵压力过低的直接原因。因此，结合选项分析，可以确定A选项“吸油网堵塞”是导致变矩器油泵压力过低的直接原因。113.装载机行驶中若改变方向或接脱后桥，必须()后进行。A、使车停稳B、使车慢行C、使用制动D、使车走行答案：A解析：这道题考察的是装载机操作的安全规范。在装载机行驶过程中，若需要改变方向或接脱后桥，这是一个关键的操作步骤，需要严格遵守安全规定。根据装载机操作手册和安全规范，这类操作必须在车辆完全停稳后才能进行，以确保操作的安全性和准确性。因此，正确答案是A，即“使车停稳”。114.检查ZL50型装载机制动性能，在平直干燥的水泥路面上,以25km/h的速度行驶，用脚制动时,其制动距离不得大于()。A、10mB、11mC、12mD、13m答案：A115.蓄电池第一次充电叫做（）A、初充电B、充电C、始充电D、正常充电答案：A解析：这道题考察的是对蓄电池充电术语的理解。在蓄电池的使用和维护中，第一次充电有一个专门的术语，即“初充电”。这个术语是用来特指蓄电池的首次充电过程，以区别于后续的充电过程。根据这个知识点，我们可以确定选项A“初充电”是正确的。其他选项B“充电”、C“始充电”和D“正常充电”都没有准确描述蓄电池的第一次充电过程，因此不是正确答案。116.靠近山帮作业时，装载机外轮边缘应距边帮最少（）米，避免山帮滑坡。A、1.5B、20C、25D、30答案：A117.装载机变速箱装配时箱体与变矩器壳连接面应（）用以防漏A、抹黄油B、涂密封胶C、刷漆D、加垫答案：B解析：这道题考察的是装载机变速箱装配时的防漏措施。在装载机变速箱装配过程中，为了防止液体泄漏，箱体与变矩器壳的连接面需要采取特定的密封措施。根据专业知识和实际装配经验，涂抹密封胶是常用的有效方法，它能确保连接面紧密贴合，防止液体渗透。因此，正确答案是B，涂密封胶。118.液力变矩器中改变液体流量流向和输入扭矩大小的部件是（）A、泵轮B、导轮C、涡轮D、曲轴答案：B119.能有效的防止柴油机飞车现象的部件是（）A、喷油嘴B、配气机构C、调速器D、凸轮轴答案：C120.检查冷却液液位是否位于加水口下（）厘米范围内，必要时补充冷却液A、1B、3C、4D、5答案：A121.当发动机高速运转时（大于1600r/min），（）用来供给工作装置液压油A、主油泵B、辅助油泵C、主油泵和辅助油泵D、转向泵答案：C122.铰削气门座、研磨气门是在（）时进行A、日常保养B、一级保养C、二级保养D、二级保养和中修答案：D123.柴油机机油粗滤器只能除去机油中（）杂质。A、颗粒B、粉质C、混合粉D、细粒答案：A124.发动机风扇的作用是增大空气流速，提高散热器的（）A、散热能力B、水流速度C、水压D、降温速度答案：A125.如果装载机出现油温过高，动臂提升很慢，（）停车休息，待发动机及液压油温度下降后再继续作业。A、禁止B、适当C、可以D、不用答案：C解析：这道题考察的是对装载机操作规范的了解。当装载机出现油温过高、动臂提升缓慢的情况时，说明机器处于高负荷或长时间运行状态，需要关注机器的健康状况。根据装载机的操作和维护规范，此时可以选择停车休息，让发动机和液压油冷却下来，以避免机器过热造成损坏。因此，“可以”停车休息是合理的选择。126.ZL50型装载机发动机油温表是指示发动机()的温度。A、液压油B、机油C、润滑油D、工作油答案：B127.我国是以柴油的（）作为柴油的牌号A、粘度B、十六烷值C、凝固点D、热值答案：C128.柴油机冒白烟的原因可能有（）A、供油量过大B、燃油中有水C、机油窜入燃烧室D、气门杆与气门导管间隙过大答案：B129.装载机的低压油路是指从柴油箱到喷油泵入口这一段路，其油压是由输出泵建立的，一般为（）。A、50~100KpaB、150~300KpaC、300~450KpaD、450~600Kpa答案：B解析：这道题考察的是装载机低压油路油压的知识。在装载机中，低压油路是指从柴油箱到喷油泵入口这一段，其油压是由输出泵建立的。根据工程机械的常识和技术参数，这段油路的油压通常维持在150~300Kpa之间，这是为了保证燃油能够顺利供给到喷油泵，同时避免过高的油压对系统造成损害。因此，正确答案是B。130.蓄电池充放电电解液温度不应超过40℃，严禁超过（）A、5℃B、15℃C、6℃D、65℃答案：A解析：这道题考察的是对蓄电池充放电时电解液温度控制的理解。在蓄电池的充放电过程中，电解液的温度是一个重要的监控指标。一般来说，为了保证蓄电池的正常运行和延长使用寿命，电解液的温度不应超过40℃。而严禁超过的温度，显然应该是一个比40℃更高的值，但也不会过高，以免对蓄电池造成损害。根据这个逻辑，我们可以判断，严禁超过的温度应该是高于40℃但又不至于过高的一个值，因此选项A（5℃）显然不符合逻辑，它低于40℃。选项B（15℃）和C（6℃）也同样低于40℃，不符合题意。而选项D（65℃）则是一个合理的严禁超过的温度值，因为它既高于40℃，又不会过高到对蓄电池造成严重损害的程度。所以，正确答案是D。不过，根据原始答案的指示，这里可能存在一个误导或错误，实际上严禁超过的温度应该是一个更高的、对蓄电池有害的温度值，而原始答案给出的是A，这在实际情况中是不合逻辑的。因此，按照题目的逻辑和蓄电池的实际运行要求，正确答案应该是D（65℃），但考虑到原始答案的指示，我们在这里指出可能存在的误导或错误。131.只要由踏板传给推杆的力大于平衡弹簧的预紧力，不论制动踏板处于任何位置，制动控制阀都应自动回到平衡状态，并保持（）关闭A、进气阀B、排气阀C、进气阀和排气阀D、自动答案：C132.最大卸载高度是指铲斗在最高位置，铲斗斗底与水平面成（）时，斗尖到地面的垂直距离，单位：m、A、15°B、45°C、60°D、90°答案：B解析：这道题考察的是对铲斗作业参数的理解。在铲斗作业中，最大卸载高度是一个重要参数，它指的是铲斗在最高位置时，斗尖到地面的垂直距离。这个高度的测量有一个特定的角度要求，即铲斗斗底与水平面需要成45°角。这是行业标准和技术规范中明确规定的，以确保测量的准确性和实用性。因此，正确答案是B。133.50CN装载机铲斗额定载重量（）KgA、200B、300C、4000D、500答案：D解析：这道题考察的是对装载机额定载重量的了解。在工程机械领域，每种型号的装载机都有其特定的额定载重量，这是设计和制造时确定的重要参数。对于50CN装载机，其铲斗的额定载重量通常为500Kg，这是根据该型号装载机的设计规格和性能标准来确定的。134.柴油机额定功率是指油门在（）供油量位置，转速为额定功率，柴油机输出的功率（）A、最大B、最小C、适当D、中间答案：A解析：这道题考查对柴油机额定功率相关知识的理解。在柴油机运行中，额定功率通常在特定条件下产生。当油门处于最大供油量位置，转速为额定转速时，柴油机才能输出额定功率。其他选项如最小、适当、中间供油量位置，都无法使柴油机达到额定功率输出的条件。所以答案选A。135.剖视图分为（）A、半剖视图B、C、半剖视图D、全剖视图答案：D解析：这道题考察的是对剖视图分类的理解。剖视图是工程制图中常用的一种表达方式，用于展示物体的内部结构。根据制图标准，剖视图主要分为全剖视图和半剖视图两种。选项A和C都提到了“半剖视图”，但题目要求的是剖视图的一种分类，而不是具体列举所有分类。因此，我们需要选择的是更全面的分类，即包含半剖视图和其他类型剖视图的更广泛分类。选项D“全剖视图”是剖视图的一种，且是更全面的分类，因为它涵盖了所有类型的剖视图，包括半剖视图。所以，正确答案是D。136.液压泵的输出压力值随（）而定A、负载B、流量C、扭矩D、压力答案：A137.装载机的电源由（）和蓄电池组成。A、电流调节器B、发电机C、电位器D、充电装置答案：B138.以下哪个选项不是装载机动臂下沉快的诊断方法（）。A、听诊B、触摸温度差别C、缸内泄情D、看诊答案：D139.柴油机突然停车的原因（）A、燃油用尽B、机油内进柴油C、喷油器不喷油D、混合气过浓答案：A140.装载机工作负荷大，经常有段时间的超负荷，要求柴油机（），且有足够的转矩储备系数。A、转矩大B、转矩小C、转矩适中D、无转矩答案：A141.柴油机（）的作用是将柴油机底壳内机油强制地压送到各油道，润滑发动机各传动部件。A、压力泵B、工作泵C、机油泵D、吸油泵答案：C142.柴油机冷却系统主要由水套、水泵、（）、散热器、分水管、水温表等组成。A、风扇B、风叶C、风机D、冷风机答案：A143.柴油的凝点是指柴油冷却到开始失去流动性的（）A、环境B、外部条件C、温度D、内在温度答案：C解析：这道题考察的是对柴油凝点概念的理解。柴油的凝点是一个特定的温度值，它标志着柴油开始失去流动性的温度。这个温度是柴油固有的物理特性，与外部环境或条件无关，而是柴油本身的一个属性。因此，正确答案是C，即“温度”。144.柴油机进气增压的方式有（）A、机械式增压B、废气涡轮增压C、复合式增压D、机械式增压.废气涡轮增压和复合式增压答案：D145.装卸机械的种类按其适用的货物品类可分为（）A、笨重货物装卸机械.散装货物装卸机械B、笨重货物装卸机械.成件包装货物装卸机械C、散装货物装卸机械.成件包装货物装卸机械D、笨重货物装卸机械.散装货物装卸机械.成件包装货物装卸机械答案：D146.以下哪一项不是装载机柴油机工作不稳的产生原因（）。A、调速器调速弹簧变形B、气门杆在到导管中卡死C、调速器飞锤摆动不灵活D、调速器拨叉固定螺丝松动答案：B解析：这道题考察的是对装载机柴油机工作不稳原因的理解。装载机柴油机工作不稳可能由多种原因造成，包括调速系统的故障。调速器调速弹簧变形、调速器飞锤摆动不灵活、调速器拨叉固定螺丝松动，这些都可能影响到调速系统的正常工作，从而导致柴油机工作不稳。而气门杆在导管中卡死，这通常会导致气门无法正常工作，影响的是柴油机的进气或排气过程，与工作不稳的直接关系不大。因此，选项B不是装载机柴油机工作不稳的产生原因。147.极板硫化会使蓄电池容量（）A、损失B、降低C、耗尽D、增加答案：B解析：这道题考查对极板硫化后果的理解。极板硫化是蓄电池常见故障，会影响其性能。在蓄电池中，极板硫化会导致电池内阻增大，电化学反应效率降低。所以，极板硫化会使蓄电池容量降低，答案选B。A选项“损失”表述不准确；C选项“耗尽”程度过重；D选项“增加”与实际情况相悖。148.废气涡轮增压器的特点是（）柴油机的有用功A、不需消耗B、需要消耗C、可以增加D、无法确定答案：A149.最简单的装载机液力变矩器是由可旋转的泵轮、（）及固定不动的导轮三个元件组成。A、飞轮B、双涡轮C、齿轮D、涡轮答案：D150.以下哪一项不是装载机气缸与活塞间漏气的原因（）。A、气缸体或活塞磨损过度B、活塞环磨损使开口间隙增大C、各活塞环切口位置对口D、气门弹簧折断答案：D解析：这道题考查装载机气缸与活塞间漏气原因的知识。气缸与活塞相关部件的磨损或位置不当会导致漏气。A选项，气缸体或活塞过度磨损会影响密封性；B选项，活塞环开口间隙增大易漏气；C选项，活塞环切口对口也会造成漏气。而D选项气门弹簧折断与气缸和活塞间漏气无关。151.依靠货物本身重量的作用而进行的散装货物卸车称为（）卸车A、重量人工B、重量C、重力人工D、重力答案：C152.装载机保养，（）更换变速器油。A、50小时B、100小时C、2000小时D、250小时答案：C解析：这道题考察的是装载机保养的知识。装载机作为一种重型设备，其保养周期对于设备的正常运行和使用寿命至关重要。变速器油作为装载机的重要润滑部分，其更换周期尤为重要。根据装载机保养的标准流程，变速器油通常在设备使用较长时间后才需要更换，以确保设备的良好运行状态。具体来说，变速器油的更换周期通常为2000小时，这也是行业标准所推荐的保养周期。因此，正确答案是C。153.变速时，如果齿轮相碰却挂不上档，应先将变速杆（），然后缓缓变动传动齿轮间的相对位置再挂档。A、放回中位B、继续挂档C、放在所需档位D、挂前进档答案：A154.装载机驱动桥采用（）驱动。A、四轮（双桥）B、两轮（单桥）C、四轮（单桥）D、两轮（双桥）答案：A155.ZL50C的工作液压系统压力为（）。A、12MpaB、17MpaC、12barD、17bar答案：B解析：这道题考察的是对ZL50C装载机工作液压系统压力的了解。ZL50C装载机的工作液压系统压力是一个固定的技术参数，通常这种压力会用MPa（兆帕）作为单位来表示。根据技术规格，ZL50C的工作液压系统压力为17MPa，因此选项B是正确的。156.ZL50装载机驱动桥止退螺栓端面到被动螺栓锥齿轮背面的间隙应为（）A、0.1—0.2mmB、0.2—0.3mmC、0.3—0.4mmD、0.4—0.5mm答案：C解析：这道题考察的是对ZL50装载机驱动桥部件间隙的精确了解。在机械工程中，各种设备的部件间隙都有严格的规定，以确保设备的正常运行和安全性。对于ZL50装载机的驱动桥，止退螺栓端面到被动螺栓锥齿轮背面的间隙是一个重要的技术参数。根据制造商的技术规格和行业标准，这个间隙通常被控制在0.3—0.4mm之间，以确保设备的最佳性能和可靠性。157.装载机冬季作业时，物料冻结深度超过（）时，须用松土机等疏松后才能铲装A、200mmB、300mmC、40mmD、500mm答案：B解析：这道题考查装载机作业的相关知识。在冬季作业中，物料冻结会影响铲装。根据装载机的作业规范和实际经验，当物料冻结深度超过300mm时，直接铲装较为困难，须用松土机疏松后才能进行铲装。A选项200mm深度较浅，C选项40mm过浅，D选项500mm则过深，综合判断B选项300mm是符合实际作业要求的。158.为保证机件的密封性，紫铜垫装配前应做（）A、调质测试B、耐压试验C、强度测试D、退火处理答案：D159.柴油是由碳、氢、氧组成的碳氢化合物，其中含量的百分比分别为（）A、碳87%、氢12.6%、氧0.4%B、碳87%、氢12%.C、碳87%、氧2%D、碳87%、氢11%答案：A160.制动踏板没有自由行程，会使制动（）A、跑偏B、拖滞C、灵敏D、失效答案：B161.铲装货物时，前机架与后机架要对正，左右倾斜角不要小于（）钝角。A、90°B、100°C、120°D、160°答案：D162.装载机减压阀的作用是（）A、维持定压B、减低液压系统中某部分的压力C、控制执行元件工作顺序D、防止负载自由下落时超速下降答案：B163.销轴的配合表面磨损量超过（）时应更新A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A解析：这道题考察的是对销轴磨损量的了解。在机械工程中，销轴是一个重要的连接部件，其配合表面的磨损量直接影响到设备的运行精度和安全性。根据一般的工程标准和经验，当销轴的配合表面磨损量超过1mm时，就需要进行更换，以保证设备的正常运行。因此，正确答案是A。164.以下哪一项不是装载机液力变矩器的组成（）。A、泵轮B、驱动轮C、涡轮D、导轮答案：B165.装载机的维护保养，是延长使用寿命和（）的关键。A、降低运行成本B、排除故障C、降低备件D、降低油耗答案：A166.重性物料的容积密度一般为（），如砂、砾石、片石A、6t/m3以下B、6—11t/m3C、1.1—2.0t/m3D、2t/m3以上答案：C解析：这道题考察的是对重性物料容积密度的了解。在土木工程和建筑材料领域，物料的容积密度是一个重要参数。对于砂、砾石、片石这类重性物料，其容积密度通常在1.1至2.0t/m3之间，这是根据物料的物理特性和实际测量得出的结论。因此，选项C是正确的。167.ZL50型装载机差速器的螺旋锥齿轮副的啮合间隙应为（）A、0.1—0.25mmB、0.2—0.25mmC、0.1——0.35mmD、0.2—0.35mm答案：D解析：这道题考察的是对ZL50型装载机差速器螺旋锥齿轮副啮合间隙的具体数值的掌握。在机械工程中，齿轮的啮合间隙是一个重要的技术参数，它影响着齿轮传动的精度和效率。根据ZL50型装载机的技术规格，差速器的螺旋锥齿轮副的啮合间隙应控制在0.2—0.35mm之间，以确保齿轮的正常运转和传动效率。因此，正确答案是D。168.废气涡轮增压器方式的（）较好A、动力性指标B、经济性C、机械性能D、功率性能答案：B169.装载机在进行软管及接头的拆卸时，应先确认里面的残余（）已经完全消除，方可进行操作。A、油液B、水分C、压力D、沉淀物答案：C170.钙钠基脂适宜工作条件是温度在（）以下，且不易与水接触等A、8℃B、100℃C、12℃D、14℃答案：B解析：这道题考察的是对钙钠基脂适宜工作条件的了解。钙钠基脂作为一种润滑脂，其使用性能受温度影响较大。根据润滑脂的通用技术要求和实际应用经验，钙钠基脂通常适宜在100℃以下的温度环境中工作，以保持其良好的润滑性能和稳定性。同时，它也不易与水接触，以免影响其润滑效果和使用寿命。因此，正确答案是B。171.ZL50C变速箱是一种（）动力换挡变速箱。A、定轴式B、行星式C、液压式D、无级变速式答案：B172.装载机发动机在斜坡上熄火时,应把铲斗落地，并将各操纵杆移到()位置后再起动发动机。A、后位B、中位C、零位D、前位答案：B173.柴油机（）的功用是加速冷却系统中冷却液的循环流动。A、风扇B、散热器C、水套D、水泵答案：D174.当发动机发生故障停转，使装载机无法行走，需进行牵引救援时，拖动的车速应在（）以下A、8km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h答案：A解析：这道题考查装载机故障牵引时的车速知识。装载机属于工程车辆，其结构和性能决定了在发动机故障需牵引时，车速不能过高。通常，为保障安全和避免对车辆造成进一步损坏，拖动车速应控制在较低水平。8km/h这个速度符合安全和车辆保护的要求，而其他选项100km/h、120km/h、140km/h过高，易引发危险和车辆损伤。175.ZL50型装载机差速器的半轴齿轮和行星轮的啮合间隙为（）A、0.15—0.18mmB、0.18—0.20mmC、0.30—0.40mmD、0.40—0.50mm答案：C解析：这道题考查ZL50型装载机差速器的相关知识。差速器中半轴齿轮和行星轮的啮合间隙有特定标准。在实际应用中，ZL50型装载机差速器的半轴齿轮和行星轮的啮合间隙通常为0.30—0.40mm，所以这道题选C选项。176.装载机档转速突变或爬坡时，曲轴主轴承发出低音沉重“当”的响声的原因可能是（）A、主轴承盖螺栓松动B、连杆轴承径向间隙大C、活塞销与衬套配合松旷D、气门间隙大答案：A解析：这道题考察的是对装载机故障的判断能力。在装载机档转速突变或爬坡时，若曲轴主轴承发出低音沉重的“当”声，这通常指示着主轴承部位存在问题。考虑到选项：A.主轴承盖螺栓松动会导致主轴承固定不稳，从而在受力时发出异响，这是一个可能的原因。B.连杆轴承径向间隙大通常会导致连杆运转时的异响，但声音特性与曲轴主轴承发出的声音不符。C.活塞销与衬套配合松旷主要影响活塞的运动，其产生的异响通常与曲轴主轴承无关。D.气门间隙大主要影响气门的开闭，其产生的异响与曲轴主轴承的声音特性也不相符。综上所述，最可能的原因是主轴承盖螺栓松动，因此答案是A。177.机油的主要使用性能由（）热氧化安定性和抗腐蚀性等指标来衡量。A、黏温性.倾点B、黏温性C、倾点D、稠度答案：A解析：这道题考察的是机油使用性能的衡量指标。机油的性能主要通过一系列特定的指标来评估，这些指标包括黏温性、倾点、热氧化安定性和抗腐蚀性。黏温性指的是机油在不同温度下的黏度变化，倾点则是机油开始流动的最低温度。这两个指标共同决定了机油在不同条件下的使用性能。因此，正确答案是A，即黏温性和倾点。178.装载机斗容量在容重在2吨每立方米以上的为（）A、大型斗B、小型斗C、重型斗D、重级斗答案：C解析：这道题考察的是对装载机斗容量分类的理解。在工程机械领域，装载机的斗容量根据其设计和使用需求有不同的分类。特别是当物料的容重达到或超过2吨每立方米时，这种斗容量通常被归类为“重型斗”，因为它需要承受更大的重量和应力。所以，根据这个知识点，我们可以确定答案是C，“重型斗”。179.在一定范围内限制内燃机转速的一种自动调节装置称为（）。A、调节阀B、调速器C、调速阀D、调油阀答案：B180.柴油机机油冷却器的作用是使机油温度保持在（）的温度范围之内。A、有利B、适用C、流动D、润滑答案：A解析：这道题考察的是对柴油机机油冷却器作用的理解。机油冷却器的主要功能是调节机油温度，确保其在最佳工作温度范围内，从而“有利”于发动机的正常运行和机油的润滑性能。选项A“有利”指的是对发动机运行和机油性能有益的温度范围，是正确答案。其他选项B“适用”、C“流动”、D“润滑”虽然与机油相关，但并未准确描述机油冷却器的具体作用。181.ZL50型装载机制动系统压力控制器压力应为（）A、0.68—0.70MPAB、6.8—7.2MPAC、6.8—7.4MPAD、6.8—7.0MPA答案：A182.柴油机活塞顶所能达到的最低位置叫（）A、下极限点B、下止点C、最低点D、活塞低点答案：B183.柴油机输油泵的作用是从油箱吸入燃油，以一定的压力供给（）足够的燃油。A、喷油泵B、喷油嘴C、气门D、进气门答案：A184.柴油机活塞顶所能达到的最高位置叫（）A、上极限点B、上止点C、最高点D、活塞顶点答案：B185.ZL50型装载机发动机水温表是指示发动机水套内()的温度。A、冷却水B、冷水C、热水D、感应器答案：A解析：这道题考查对装载机发动机水温表指示对象的了解。在发动机冷却系统中，水温表主要是指示水套内冷却水的温度。因为水温表的作用就是监测用于冷却发动机的水的温度，以确保发动机正常工作，而这里的水就是冷却水，所以答案是A选项。186.装载机气味不正常的一般表现有：排气含浓柴油或机油气味，以及不正常的（）等。A、臭味、焦味、橡胶味B、臭味、焦橡胶味C、臭味、焦味D、焦味、橡胶味答案：A187.绝缘导线绝缘电阻不小于（）A、4MΩB、60MΩC、80MΩD、100MΩ答案：A解析：这道题考查对绝缘导线绝缘电阻标准的了解。在电气领域，绝缘导线的绝缘电阻有明确规定。通常，为保证安全和正常运行，绝缘导线绝缘电阻不小于4MΩ。选项B、C、D的数值过大，不符合一般的标准要求，所以答案选A。188.柴油机震抖的主要原因是（）A、各缸喷油不匀B、燃油中有水C、油路中窜入空气D、供油量不足答案：A解析：这道题考察的是对柴油机震抖原因的理解。柴油机震抖可能由多种因素引起，但主要原因是各缸喷油不均匀，这会导致燃烧过程的不稳定，从而产生震抖。其他选项如燃油中有水、油路中窜入空气、供油量不足，虽然也可能影响柴油机的运行，但它们不是震抖的主要原因。因此，正确答案是A。189.一般常用斜视图来表达机件倾斜面的（）A、实际形状B、实际大小C、实际尺寸D、实际弧度答案：A190.发动机熄火，检查液压油箱上液位计，此时液压油油位计应在液位计中间刻度上下____刻度范围内A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C解析：这道题考察的是对发动机液压油箱油位计读数的理解。在发动机熄火状态下，检查液压油箱的油位是维护程序的一部分。通常，液压油油位应在液位计的中间刻度附近，以确保液压系统正常工作。根据行业标准和实践，油位计的读数应在中间刻度上下15mm的范围内，这是为了保证液压系统的稳定性和效率。因此，正确答案是C。191.发动机转速不稳定俗称“游车”，游车会使柴油机（）。A、转速不稳，功率下降B、功率下降，零件磨损C、转速忽高忽低，有摩擦声D、转速不稳,功率下降，零件磨损答案：D192.铲斗容量大于（）的装载机必须采用有助力驱动机构A、55mB、65mC、0.75mD、85m答案：C193.发动机活塞组成中不包括（）A、活塞B、活塞环C、活塞销D、连杆答案：D194.柴油的凝固点是表示柴油（）的温度A、失去流动性时B、能够流动时C、流动性D、结晶时答案：A195.（）时，铲斗不要过高，保持机器运行平稳。A、行驶B、转弯C、装卸D、装载答案：B解析：这道题考查对机器操作的理解。在机器运行中，转弯时若铲斗过高，会影响重心分布，导致机器失去平衡。行驶时重点在于速度控制；装卸和装载主要涉及货物操作。而转弯时保持铲斗不过高，能有效维持机器的平稳运行，所以答案选B。196.机车车辆限界最大全宽尺寸是（）A、3600mmB、4800mmC、5000mmD、5500mm答案：B解析：这道题考察的是对机车车辆限界尺寸的掌握。机车车辆限界是指机车车辆横断面不容许超越的最大轮廓尺寸线，它规定了机车车辆不同部位宽度、高度的最大尺寸，以确保机车车辆在铁路上运行时的安全和稳定。根据铁路行业的标准，机车车辆限界最大全宽尺寸是4800mm，因此选项B是正确的。197.动力油缸采用活塞密封时，缸的内孔表面粗糙度应达（）A、8—12umB、9—13umC、7—11umD、0.8—0.4um答案：D198.装载机在泥泞潮湿的地带工作时，就要设法采取有效措施来增加（）以保证正常作业。A、附着力B、切削阻力C、流动阻力D、空气阻力答案：A199.装载机油液判断故障，如有（），说明变速器行走泵磨损或损坏。A、铝质微粒B、黑色或铜色微粒C、钢制微粒D、钢铁碎末答案：C解析：在装载机的液压系统中，变速器行走泵是关键部件之一。当泵体内部发生磨损或损坏时，通常会导致其材质碎片进入油液中。钢制微粒是变速器行走泵（通常由钢铁材料制成）磨损的直接证据。相比之下，铝质微粒可能来源于其他铝合金部件，黑色或铜色微粒可能源于其他有色金属部件，而钢铁碎末虽也源于钢铁部件，但通常指较大块的碎片，与磨损产生的微粒有所不同。因此，C选项“钢制微粒”是判断变速器行走泵磨损或损坏的直接指标。200.当活塞环安装在活塞上时，应按规定将各环的（）相互错开A、位置B、开口处C、角度D、前后答案：B解析：这道题考查活塞环安装的知识。在活塞环安装中，为保证密封效果，各环的开口处需相互错开。因为活塞在运动时，若开口处重合会导致密封失效。A选项位置表述笼统，C选项角度并非关键，D选项前后不准确。所以应选择B选项开口处。多选题1.启动发动机前应（）。A、检查发动机油位B、检查液压油箱油位C、检查每条油管、水管和燃油管的密封情况D、确保轮胎的空气压力正常答案：ABCD2.轮式装载机的制动系统常包括：（）、压力控制与油水分离装置、空气罐、气顶油加力器、蹄式制动器等。A、排气制动器B、空气压缩机C、气制动阀D、钳盘式制动器答案：BCD3.装载机过热现象包括（）。A、发动机温度过高B、液压油过热C、低质量柴油D、液压缸过热答案：ABD4.最简单的液力变矩器主要由（）组成。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、罩轮答案：ABC5.862H轮式装载机除每日、每周、每两周、每月、每季度技术保养项目外，每1500工作小时或九个月应该进行哪几项维护工作（）。A、更换冷却液滤清器、清洗冷却系统B、更换液压系统回油过滤器滤芯C、更换液压系统先导油滤芯D、安装了空调的机器，需检查空调储液罐里的冷媒是否充足答案：BC6.故障简易诊断是依靠维修人员的（）以及实践经验，辅以简单的仪器对装载机的液压系统、液压元件出现的故障进行诊断。A、视觉B、嗅觉C、听觉D、触觉答案：ABCD7.装载机按拆卸方式为（）大类。A、前卸式装载机B、中卸式装载机C、后卸式装载机D、回转式装载机答案：ACD8.装载机转向系统有（）几种典型系统。A、液压助力转向系统B、全液压转向系统C、机械转向系统D、电控转向系统答案：ABC9.驱动桥承受车轮所传来的（）和侧向阻力，同时传递给车架。A、行驶阻力B、牵引阻力C、挖掘阻力D、制动阻力答案：BD10.装载机的电源系统由（）、工作情况指示（充电指示）装置构成。A、蓄电池B、发电机C、调节器D、起动器答案：ABC11.禁止使用（）猛抬离合器踏板的方法进行起动，以免损伤机件及发生事故。A、拖拉B、顶撞C、溜坡D、搭接起动答案：ABC解析：这道题考察的是对车辆起步操作的正确方法。在起动车辆时，应避免使用不正确的方法猛抬离合器踏板，以免损伤车辆机件或造成事故。拖拉、顶撞、溜坡这些方式都可能导致离合器受损或车辆失控，因此是被禁止的。而搭接起动是关于电路的连接方式，与猛抬离合器踏板无直接关系，故不是本题考察点。12.装载机发动机异响有（）等。A、发动机敲缸响B、气门脚响C、转斗销缺油D、液压泵响答案：AB13.装载机发动机的冲程分别是（）。A、吸气B、压缩C、爆发D、排气答案：ABCD14.润滑系统有机油泵、机油散热器、（）、机油压力传感器和量油尺等原件组成。（）A、限压阀B、机油滤清器C、机油压力表D、油管及油道答案：ABCD15.装载机发动机最常见的故障大多是：（）、漏气或堵塞空气滤清器过脏、阻力过大或不清洁的空气进入柴油机等。A、电气方面的接触不良B、传动系统传动轴断裂C、供油系统进入空气D、机油压力低答案：ACD16.862H轮式装载机除每日、每周技术保养项目外，每100工作小时或每两周应该进行哪几项维护工作（）。A、清洗燃油箱加油滤网B、检查前后桥油位C、检查变速箱的安装螺栓拧紧力矩D、第一个100工作小时检查蓄能器氮气预充压力答案：ABD17.输油泵主要有（）等。柴油机装载机通常采用活塞式输油泵。A、活塞式B、膜片式C、齿轮式D、叶片式答案：ABCD18.862H轮式装载机每10工作小时或每天应该进行哪几项维护工作（）。A、检查发动机、冷却液、液压油、燃油的油位B、检查灯光及仪表的工作状态C、检查轮胎气压及损坏情况D、清扫散热器组答案：ABC19.862H轮式装载机除每日、每周、每两周、每月技术保养项目外，每500工作小时或三个月应该进行哪几项维护工作（）。A、检查防冻液浓度和冷却液添加剂浓度B、紧固前后桥与车架联接螺栓C、更换液压油箱呼吸阀滤芯D、检查变速箱的安装螺栓拧紧力矩答案：ABC20.装载机停车的操作要求。（）A、减速靠右车身正B、适当制动把车停C、拉紧制动放空档D、踏板松开再关灯（熄火）。答案：ABCD21.装载机常用变速箱按操纵机构形式可分为（）两种。A、机械换档变速箱B、动力换档变速箱C、液力变速器D、电控变速器答案：AB22.装载机起动机转速低的原因（）。A、蓄电池电压过低B、机油太黏，特别是在冬天使用了粘度大的机油C、在冬季使用燃油不当