维修汽车工作总结

维修汽车工作总结维修汽车工作总结「篇一」随着这一年售后客服工作的结束也让我从中积累了不少经验，对我来说能够通过工作的完成取得进展无疑是令人感到很充实的事情，而且我在平时的工作中也能够牢记部门领导的教诲并认真对待客服工作，面对客服工作中的得失也能够以平常心对待并改正自身的不足，现根据我在这一年售后客服工作中的情况进行以下总结。能够认真遵守客服部门的制度并注重对公司产品知识的学习，通过客服工作的完成让我明白严格要求自己是十分重要的，无论是客服话术的背诵还是销售技巧的运用都是工作中不可缺少的，而且对于产品知识的理解也要足够深刻才能够较好地解决客户的问题，事实上我在工作中需要面对的客户即便都对公司产品存在疑虑，而我需要做的便是回答关于产品方面的问题并将客户的投诉进行反馈，这样的话才能够根据问题的轻重缓急来安排专门的技术人员进行处理，其中对于客户情绪的安抚十分重要从而需要具备较好的服务水平。认真记录客户反馈的消息并在跟进以后进行反馈，为了保证客户的问题能够得到处理往往需要及时进行跟进才行，即通过和其他部门之间的沟通了解客户问题的处理进度，当客户多次询问的时候需要帮助对方进行催促，这样的话也能够确保问题能够在短时间内解决从而保障公司的信誉，因此每次客户打电话进行投诉或者给予建议的时候我都会将重要的信息记录下来，而且在后续的工作中也会对以往记录的信息进行分析并了解处理的进度，当客户的问题得以解决的时候自然会对公司的服务感到更加满意。虽然在个人能力方面还算不错却没能获得领导的认可，主要是作为老员工在培训新员工方面做得还不够，事实上对于客服工作的完成来说培训新员工也是重要的环节，但是我只顾自身工作的完成从而忽略了其他同事的感受，后来进行考核的时候发现我负责的员工在能力方面没能达到要求，对我来说这种辜负了领导期待的做法无疑是令人感到惭愧的，我也应该为了部门的整体发展着想并在力所能及的情况下多帮助身边的同事才行。可以说本年度完成的工作对自己今后的职业发展而言是很重要的，对于工作中的优势要予以继承并在今后做得更好才行，考虑到我在客服工作中还存在着些许不足之处从而需要尽快将其改正过来，至少我会认真完成领导安排的任务并为了客服部门的发展而努力。维修汽车工作总结「篇二」车间为了帮助我们这些新员工尽快适应行车的维护及维修工作，特为我们提供了这次培训课程，从02月06日至02月24日，我们xx值班人员在车间技术员xx的带领下对行车进行理论与实际相结合的培训，培训主要内容有上行车前的准备工作及行车上的危险源、行车上基本电气原件的介绍、行车PLC程序讲解及故障判断等几个方面。经过这段时间的学习，我想我们每一个人都有不同的但很大的收获。对于我个人而言，我认为这次培训是非常必要且有意义，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我懂得了出现故障时从何着手。课后我们相互之间交流这时间维修过行车的经验，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力，以下是我这个月培训的几点体会：一、上行车前的准备工作及行车上的危险源，提高了安全意识。作为一名刚工作不久的新员工，工作经验相对于老员工而言，是非常缺乏的。在安全方面，许多存在的危险，我们都没有意识到，例如在行车上我们的电工包要怎样背等。通过这次的培训，让我懂得了在上行车之前，必须先和行车工联系好且不可酒后上行车，同时上车前要注意行车与行车之间的间距，同让我更清淅更全面的了解到一些隐性存在的危险源，安全意识得到了加强。二、了解行车PLC程序及施耐德变频器，了解更多。以前在学校对PLC及变频器虽然有所学习，但是很少有机会把PLC与变频器结合在一起，在培训过程中，技术员为我们讲解了相关的知识，我们在技术的指导下也动手去操作了变频器，让我懂得施耐德变频器的一些基本操作和在PLC程序中有哪些保护条件，为以后的工作指明了方向。三、行车的动作顺序及故障的处理行车的起升机构的动作顺序是非常重要，行车的主、副起升只有在建立张力后才可打开抱闸，要不然就会造成留钩，出现意外事故。同时在处理故障时，一定要先把总电源拉下（为了更加安全，也可以把控制电源拉下），在处理过程中，要注意旁边的行车，防止其误开过来碰到，导致大车晃动。这次培训让我对行车了解得更多，感谢技术员陶红刚对我们的耐心讲解，让我懂得以后行车出现故障时要怎样去处理及怎样去更好的保护自己。维修汽车工作总结「篇三」光阴冉冉岁月如梭，转眼间我们将告别20xx年，回顾即将告别的20xx年，我心中不禁感慨万千。20xx对于公司来说是不平凡的一年，公司经历了组改和体制认证。在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下，我们战胜了一个又一个困难，确保了各项生产任务有条不紊的进行，确保了各项生产计划的按时完成，确保了各个产品的顺利出厂。我作为公司的一员，本年度能积极学习时史政治，全面了解工厂的概况，支持工厂的改革，并积极的响应公司领导和部门领导的号召，遵守工厂的各项规章制度。努力学习业务知识，刻苦钻研业务。通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索，使工作效率和工作质量有了较大提高。能够很好的完成部里下达的各项生产任务。在即将过去的一年里，我首先在工作中能以身作则，遵守公司劳动纪律规定，做到不迟到早退，服从部里的任务分配。认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。能急生产任务之就急，想生产任务之所想。在接到急项活和难活时，敢于克服困难连续作战。用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的零件不迟缓，顺利完成。许多工件无加工图纸，无技术说明，自己动脑子想办法，用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误，在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题，每每这时，我一方面和设计沟通调整解决技术难题；另一方面用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。每次攻破了技术难题，自己满心喜悦，好像又跨越了一座高山。在攻克技术难题方面，每次跨越受到设计和同仁的好评，我深感责任重大，身上担子沉甸甸的。我将继续努力不辱使命，努力工作，争取更上一层楼。20xx年在确保生产任务按时完成的同时，我能钻研业务上的理论知识，用知识武装头脑指导工作，走理论与实践相结合的道路。不断在实践中总结经验和教训，勉励自己要戒骄戒躁不断进步，在工作中不断探索，在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题，大大提高工作效率，降低产品加工难度，顺利完成加工任务，确保生产质量。科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短，加工难度大，生产任务不确定等实际困难，可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上，并且确保生产出的零件万无一失。由于特殊工作原因，近年没带徒弟。以上是我20xx年度个人工作总结。成绩属于过去，崭新的一年即将到来。在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己，扎实本职工作，从各方面提高自己的业务水平和个人修养。坚持边学习边工作的方针，向同行学习、向书本学习，力求找出差距，更加完善自己。使得自己在20xx年终总结时能更进一步，为工厂的明天做出自己应有贡献。维修汽车工作总结「篇四」1.思想上，我积极向上，不断追求上进。积极学习理论知识，使自己的思想觉悟提高，认真工作，爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正。2.业务工作上，在工作中，在领导的指导和同事的帮助下，对自己所从事的组装车间的理论知识和操作有了更深刻的认识，从中学到了很多，提高了分析和解决问题的能力，使得理论知识和实践得，到有机结合。从而也对组装生产的全部流程有了更进一步的了解。3.补充专业知识方面，积极阅读专业书籍，在圆满完成本职工作的情况下会对别的部门别的岗位尽自己的能力有些或多或少的认识和了解。4.工作质量方面，时刻严格要求自己，使产品质量达到最好，班内检查中合格率保持在较好水平。5.生产安全方面，坚持每天班前班后会说安全，班内全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生。在今后的工作中，我将认真学习专业知识，克服理论知识的不足，努力使自己各方面素质得到提高。我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高理论知识和实践技能，认真圆满地完成领导下达的工作任务，使自己的工作更加出色。维修汽车工作总结「篇五」交通安全是学校安全工作的重中之重。长期以来，我校把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“四个到位”。在接送车运行的一年时间里，我们立足实际，勇于探索创新，使我校学生接送车工作井然有序，稳步向前，受到了家长、社会的一致好评。现将工作总结如下：一、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。我校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，定期召开专题会议，研究、指导、协调学生接送车存在的各种问题。我们通过晨会、学校黑板报、告家长书等多种形式，向师生、家长、接送车驾驶员等进行广泛宣传学生接送车的优势，并宣传乘车安全知识，加强乘车纪律教育。同时章镇交警中队定期到校维持秩序，检查车辆状况，控制车辆营运速度，提前做好恶劣气象条件下预防交通事故和保障畅通的各项准备工作。二、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，学校采取了多种措施，根据上级下发的关于学生接送车的指导精神，建立了长效的学生交通安全管理工作机制，保障了广大学生的生命安全。一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为接送车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、车辆安全检验记录本。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。与驾驶员签订了安全责任状，学校还与各班主任签订了安全责任书，明确了班主任应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天加强对学生接送车辆日常安全检查，并记录在册，及时掌握接送学生车辆的基本情况。三、教育到位。学校加强对学生乘“安全车”的规范教育。围绕培养学生交通安全意识开展一系列活动：如小学生新生入学后的第一堂安全课内容就是讲解如何走路和如何乘车，对全体乘车学生进行每月一次的文明乘车学习与教育；结合《安全教育月》，学校每学期举办交通安全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的全校师生交通安全知识竞赛活动；除此之外，学校还加强了对学生家长的安全教育。针对学生家长带领孩子挤车、抢座、雇用三轮车接送孩子等现象，学校通过下发告家长书等形式，告知乘车时间、车队营运次数，消除家长惟恐孩子因乘不上车而影响上学的紧张心理；并与家长一起学习文明乘车十规定，提高家长的安全防范意识，从而使家长每天能及时督促孩子文明乘车。四、措施到位。我校每天由接送车接送上下学的学生共43人，接送线路1条，分布于2个自然村。面对乘车人数多、道路狭窄、乘车学生年龄大小不一的状况，学校在认真总结以往经验教训的基础上，采取了一系列措施，确保学生接送车的安全。首先，组织落实。学校专门安排值周老师和护送教师妥善组织学生上下车，发现问题及时处理，把事故消灭在萌芽状态。在负责教师的精心组织下，43名乘车学生成立了5个队，每队根据人数选出了1个队长，这些队长大都是班里威性较高、组织能力较强的高年级同学，他们每天协助教师清点排队乘车人数，控制上车人数，维持