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学校________________班级____________姓名____________考场____________准考证号学校________________班级____________姓名____________考场____________准考证号…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………第1页,共3页惠州工程职业学院

《空中领航学》2023-2024学年第一学期期末试卷题号一二三四总分得分批阅人一、单选题(本大题共20个小题,每小题1分,共20分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.)1、对于飞行器的飞行控制,以下关于自动驾驶仪和人工操纵的描述,不正确的是()A.自动驾驶仪可以根据预设的程序和传感器数据自动控制飞行器的姿态、航向和高度,减轻飞行员的工作负担B.人工操纵在某些情况下,如应对突发状况或进行特殊飞行任务时,具有更高的灵活性和决策能力C.自动驾驶仪完全可以取代人工操纵,未来的飞行器将不再需要飞行员进行手动控制D.现代飞行器通常采用自动驾驶仪和人工操纵相结合的方式,以提高飞行的安全性和效率2、航天器的热环境模拟试验对于验证热防护系统的性能非常重要。假设在一次热环境模拟试验中,热防护系统的部分区域温度超过了设计极限。以下哪种原因最有可能导致这种情况?()A.试验条件设置过于苛刻B.热防护材料的性能下降C.热防护系统的安装存在缺陷D.以上都有可能3、飞行器的燃油系统设计需要考虑多方面因素。以下关于燃油系统的描述,不正确的是:()A.燃油系统要确保在各种飞行姿态下都能稳定地向发动机供油B.燃油箱的布局和形状设计要考虑重心平衡和防泄漏等问题C.燃油滤清器可以过滤掉燃油中的杂质,保护发动机,但会增加燃油的阻力D.燃油系统的设计不需要考虑飞机的改型和升级需求,只满足当前型号的要求即可4、在飞行器的飞行控制系统中,自动驾驶仪的功能日益强大。以下关于自动驾驶仪的作用,不正确的是:()A.减轻飞行员的工作负担B.提高飞行的精度和稳定性C.能够完全替代飞行员进行复杂的飞行操作D.在紧急情况下可以自动采取避险措施5、在航天器的通信系统中,信号传输面临诸多挑战。以下关于航天器通信的描述,不正确的是:()A.航天器通信需要克服距离远、信号衰减和干扰等问题B.采用高增益天线和编码技术可以提高通信质量C.航天器通信的频段选择不受限制,可以随意使用D.深空通信需要采用特殊的技术和协议6、航天器的返回过程面临着诸多挑战。关于航天器返回时的热防护,以下说法不正确的是:()A.采用耐高温材料可以承受再入大气层时的高温B.烧蚀材料通过蒸发和分解吸收热量,保护航天器C.可以利用大气层的气动阻力来降低航天器的速度和温度D.航天器返回时不需要考虑热防护,因为在太空中已经经过了低温环境7、航天器在重返大气层时会经历高温、高压的气动加热环境,需要采用特殊的热防护材料和结构。假设某型航天器在重返大气层时表面温度过高。以下哪种热防护措施最有可能需要加强?()A.增加隔热材料的厚度B.优化航天器的外形,减小迎风面积C.提高热防护涂层的性能D.以上措施综合考虑8、在飞行器的飞行试验中,需要收集大量的数据来评估飞行器的性能。假设正在进行一次新型飞机的飞行试验。以下关于飞行试验数据采集和分析的描述,哪一项是正确的?()A.飞行试验数据只需要在飞行结束后进行分析,不需要实时监测B.传感器的精度对数据的准确性影响不大,可以忽略C.对采集到的数据进行多参数综合分析可以更全面地评估飞行器性能D.飞行试验数据的分析只需要依靠人工计算,不需要使用计算机软件9、飞机的飞行控制系统中的自动驾驶功能可以提高飞行的准确性和稳定性。自动驾驶系统通过接收各种传感器的信号来控制飞机的姿态和轨迹。那么,以下哪种传感器对于自动驾驶系统的功能实现最为关键?()A.陀螺仪B.加速度计C.气压传感器D.以上都是10、航天器的热控制是保证其内部设备正常工作的关键。假设一颗运行在地球阴影区的卫星,其表面温度会急剧下降。为了保持卫星内部的温度稳定,以下哪种热控制措施最适合?()A.采用多层隔热材料B.安装电加热装置C.增加散热片面积D.涂覆高反射率涂层11、在航空航天工程中,空气动力学是一门重要的学科。关于空气动力学中的阻力,以下描述不正确的是:()A.摩擦阻力是由于空气与飞行器表面的摩擦产生的B.压差阻力主要与飞行器的外形和气流分离有关C.诱导阻力是由于机翼产生升力而导致的一种阻力D.减小飞行器的迎风面积可以降低所有类型的阻力12、在航空航天工程中,飞行试验是验证飞行器性能和安全性的重要手段。以下关于飞行试验的描述,不正确的是:()A.飞行试验可以在真实的飞行环境中检测飞行器的各项性能指标B.飞行试验需要制定详细的试验计划和安全保障措施C.飞行试验的数据可以直接用于飞行器的设计改进,无需进一步分析和处理D.新研制的飞行器在投入使用前通常需要进行多次飞行试验13、在航空发动机的燃烧过程中,燃烧效率和污染物排放是重要的考虑因素。假设要提高燃烧效率并减少污染物排放。以下关于燃烧过程优化和燃烧室内设计的描述,哪一项是有效的措施?()A.增加燃料喷射量,必然提高燃烧效率B.不考虑燃烧室内的气流组织,只关注燃料的燃烧速度C.优化燃烧室内的气流混合和燃料喷射方式,采用先进的燃烧控制技术D.燃烧过程的优化对发动机的推力和燃油消耗率没有影响14、在航空发动机的燃烧过程中,以下关于燃油喷射和燃烧组织的描述,不正确的是()A.燃油喷射系统需要将燃油均匀地喷入燃烧室,与空气充分混合,以实现高效燃烧B.燃烧室内的气流组织和火焰传播方式对燃烧效率和稳定性有重要影响C.采用先进的燃油喷射技术可以降低污染物的排放,提高发动机的经济性和环保性能D.航空发动机的燃烧过程是一个绝热过程,不需要考虑热量的散失15、卫星导航系统由多颗卫星组成星座,为用户提供定位、导航和授时服务。全球卫星导航系统有GPS、北斗等。那么,卫星导航系统的定位精度主要取决于?()A.卫星的数量B.卫星的轨道高度C.地面接收设备的性能D.以上都是16、航天器的姿态确定通常依靠多种传感器。假设一个卫星需要高精度的姿态确定。以下关于姿态传感器的选择和组合的描述,哪一项是合适的?()A.只使用一种姿态传感器,如陀螺仪B.不考虑传感器的误差和噪声特性,随意组合使用C.综合使用陀螺仪、星敏感器、太阳敏感器等传感器,并进行数据融合和误差补偿D.姿态传感器的性能不受卫星的轨道和姿态变化的影响17、航空航天中的飞行力学研究飞行器的运动规律和受力情况。在分析飞行器的爬升性能时,需要考虑发动机推力、重力、空气阻力等因素。假设一架飞机在爬升过程中表现不佳。以下关于可能原因的分析中,错误的是:可能是发动机在高海拔地区推力下降,无法提供足够的爬升动力。飞机的重量过大,超过了发动机的爬升能力。空气阻力在爬升时增大,抵消了部分推力。那么,以下哪种情况最不可能导致爬升性能差?()A.飞机的机翼面积减小B.飞行员的驾驶技术不熟练C.大气湿度增加D.飞机的燃油消耗过快18、航空航天中的制造技术不断发展和创新。以下关于先进制造技术在航空航天领域的应用,不正确的是:()A.3D打印技术可以制造复杂形状的零部件,减少材料浪费和加工时间B.数控加工技术能够实现高精度的零部件加工,保证飞行器的质量C.复合材料制造技术可以制造出强度高、重量轻的结构件D.传统的手工制造技术在航空航天领域仍然占据主导地位,因为其可靠性高19、在航天器的通信系统中,以下关于地面测控站和天基通信卫星的作用和特点,不正确的是()A.地面测控站可以对航天器进行跟踪、遥测、遥控和数据传输,但其覆盖范围有限B.天基通信卫星可以扩大航天器通信的覆盖范围,实现全球实时通信,但存在信号延迟和衰减问题C.地面测控站和天基通信卫星相互配合,共同构成了航天器的通信网络D.未来的航天器通信将完全依赖天基通信卫星,地面测控站将不再发挥作用20、航空航天中的飞行模拟器可以为飞行员提供逼真的训练环境,降低训练成本和风险。飞行模拟器通过模拟飞机的飞行性能、环境条件和操作响应来实现训练功能。那么,以下哪种飞行模拟器的训练效果最接近真实飞行?()A.全动模拟机B.固定基模拟机C.桌面模拟机D.以上效果差不多二、简答题(本大题共5个小题,共25分)1、(本题5分)某型号客机的飞行控制系统在更新软件后,出现了一些不稳定的情况。航空公司立即暂停相关航班,进行排查和修复。请研究软件更新导致飞行控制系统不稳定的原因,评估航空公司的决策是否及时,并提出软件测试和更新管理的改进建议。2、(本题5分)详细说明航空航天工程中的飞行器气动噪声数值模拟方法,讨论如何提高模拟的准确性和效率。3、(本题5分)全面分析航天器的热防护系统材料选择,如烧蚀材料、陶瓷隔热材料和金属热防护材料等的性能特点和适用范围。解释在再入大气层等高热环境下热防护材料的工作原理和失效机制,以及新型热防护材料的研究进展。4、(本题5分)论述航空航天工程中的飞行动力学建模与仿真,解释飞行器的运动方程建立、气动力和力矩计算、仿真算法选择等方面的内容,分析飞行动力学仿真在飞行器设计和飞行训练中的应用。5、(本题5分)详细说明航空航天工程中的飞行器结构振动抑制技术,讨论如何降低振动对飞行器性能和结构疲劳的影响。三、案例分析题(本大题共5个小题,共25分)1、(本题5分)一家航天企业研发的新型飞行器在风洞试验中,表现出不稳定的气动特性。请分析导致气动不稳定的因素,如外形设计缺陷、流动分离或边界层转捩,评估风洞试验数据的准确性和可靠性,以及对飞行器设计改进的指导意义,并探讨如何优化飞行器的气动外形和提高飞行稳定性。2、(本题5分)某型战斗机在进行高过载机动时,部分机身结构出现裂纹。请研究这种高过载情况下机身结构受力的特点,分析结构出现裂纹的原因是材料强度不足、设计不合理还是制造工艺缺陷,提出改进机身结构强度和耐久性的措施。3、(本题5分)一架飞机的导航雷达在恶劣天气条件下性能下降,无法准确探测目标。请分析雷达性能受影响的原因,如降水衰减、大气折射、目标反射特性改变等,并提出改进雷达在恶劣天气下工作性能的技术途径。4、(本题5分)一颗卫星的姿态敏感器在运行中出现精度下降的问题。请分析姿态敏感器精度降低的原因,如传感器老化、空间环境干扰、校准误差等,并探讨如何提高姿态敏感器的测量精度和稳定性。5、(本题5分)一架客机的空调系统在飞行中出现故障,客舱内温度和湿度失控。分析空调系统故障的原因,可能是压缩机故障、管路堵塞或控制系统出错等,并探讨如何加强空调系统的维护和故障诊断能力。四、论述题(本大题共3个小题,共30分)1、(本题10分)深入探讨风对飞行器飞行的影响机制和应对策略,包括飞行计划调整、飞行控制参数修改等。

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