道路车辆 制动衬片摩擦材料 盘式制动衬片金属镶嵌试验方法 编制说明

1《道路车辆制动衬片摩擦材料盘式制动衬片金属镶嵌试验方法》编制说明一、工作简况（一）任务来源本文件依据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》国标委发〔2024〕18号计划修订。计划号为：20240764-T-609。本文件由中国建筑材料联合会提出，由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会（SAC/TC406）归口。金属镶嵌MPU（MetalPick-Up）是指车辆制动过程中，制动磨损（包含制动盘磨损以及制动衬片磨损）产生的金属粒子与其他元素粒子共同聚集成团或块，嵌入到制动衬片表面，在一段时间内稳定存在，导致摩擦副表面因制动而出现划痕或沟槽的现象。金属镶嵌MPU可分为湿式MPU和干式MPU。湿式MPU是由路面的水和盐积聚存在，干式MPU则是在干燥下引起的。在制动过程中，制动片和制动盘的表面存在小的凹槽与突起。制动后，有机物的碳化物及一些较轻的物质会随着制动脱落，但是一些较重的金属颗粒则有可能形成堆积，产生金属镶嵌MPU现象。在浸水以及高温情况下，堆积现象会加剧，更容易产生金属镶嵌MPU现象。2金属镶嵌现象会造成摩擦副表面因制动而出现划痕或沟槽，引发制动噪声和制动抖动（特别在前制动），严重还会影响制动性能，造成道路安全隐患，危害人身安全。因此受到了汽车主机厂、制动企业和摩擦材料企业的高度重视，金属镶嵌的研究对于摩擦材料成分的开发，新型制动材料的选择具有重要的意义。2024年5月接到制定任务后，立即成立标准起草小组，开始进行标准的前期调研工作，标准起草小组结合国内生产企业和用户的实际情况，并查阅了国内外相关的技术标准文献，征求了部分行业专家意见，并采集有代表性的样品进行了测试分析，初步形成了工作组讨论稿。制动衬片摩擦材料盘式制动衬片金属镶嵌试验方法》标准研讨会，参会的相关委员、专家对标准进行逐字逐句讨论，提出了很多有实际意义的修改意见，会后，标准起草小组根据讨论意见进行修改，形成了标准征求意见稿。二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据（一）国家标准编制原则则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》、GB/T20000《标准化工作指南》、GB/T20001《标准编写规则》等3准的规定及相关要求编写。（二）主要内容及其确定依据本文件参考ISO/PAS22596:2022标准。1、范围本文件规定了盘式制动衬片金属镶嵌试验方法的试验设备、试验条件与试验准备、试验程序、试验报告。2、试验设备试验要求。3、试验条件与准备始制动温度、制动温度测量、冷却空气条件等进行了规定。4、试验程序5、试验报告：对试验信息、图形报告等进行了规定。三、试验验证的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效益、社会效益和生态效益（一）试验验证的分析、综述报告本标准主要技术内容与参照ISO/PAS22596:2022标准翻译，因为本标准为方法标准，删调了指标评价要求。标准4小组对试验进行了大量验证，按照标准试验方法进行操作，操作过程流畅，试验方法可以顺利进行，部分试验数据结果表1水和盐水试验结果 ——3——表2高温和压力试验结果23————30——0表3低载荷和压力试验结果23————35表1为水和盐水试验结果，内侧制动衬片MPU总面积为126mm2，外侧制动衬片MPU总面积129mm2，内侧制动盘沟槽宽度3mm,深度138μm，外侧制动盘沟槽宽度25mm，深度123μm。表2为高温和压力试验结果，内侧制总面积为2mm2，外侧制动衬片MPU总面积3mm2，内侧制动深度0μm。表3为低载荷和压力试验结果，内侧制动衬片MPU总面积为2mm2，外侧制动衬片MPU总面积3mm2，内侧制动盘沟槽宽度3mm,外侧制动盘沟槽宽度5mm。通过试验结果发现，水和盐水情况下更容易生成MPU。5图1内侧制动盘沟槽深度测量图图2外侧制动盘沟槽深度测量图图1和图2分别为内侧制动盘和外侧制动盘沟槽深度测按照标准试验方法进行操作，操作过程流畅。试验方法可以顺利运行下来，并且所得到的结果均比较满意，试验结果一致性很强，因此，我们认为本文件方法是科学的。（二）技术经济论证，预期的经济效益、社会效益和生态效益本标准的制定推动了我国摩擦材料行业的发展，规范了6盘式制动衬片金属镶嵌试验方法，解决了无标可依造成的损失，完善现有的摩擦材料试验方法和检测技术，促进了主机厂、摩擦材料企业对盘式制动衬片金属镶嵌的研究和新产品的开发，提高了产品质量和企业经济效益，对我国摩擦材料行业规范性发展有重大意义。中国目前年产轿车和商用车约2000万辆，2022年我国盘年盘式制动器摩擦材料进口量约为1.6万吨，进口金额约为本文件的制定可以带动企业对金属镶嵌（MPU）的研究，减少盘式制动器金属镶嵌（MPU）的现象，有利于盘式制动摩擦材料产品质量的提高，为高端摩擦材料产品出口提供了技术支撑。此外本标准的制定缩短了盘式制动衬片金属镶嵌相关技术与国际的差距，保证产品与国际接轨，促进盘式制动衬片产品进出口国际贸易。同时研究制定本标准对于创建自主知识产权的技术标准，促进我国摩擦材料行业的发展，保障相关生产加工企业的经济利益具有重要的理论和现实意义。四、与国际、国外同类标准技术内容的对比情况，或者与测试的国外样品、样机的有关数据对情况国际相关标准有ISO/PAS22596:2022，本标准主要技术内容与ISO/PAS22596:2022基本一致。7五、以国际标准为基础的起草情况，以及是否合规引用或者采用国际国外标准，并说明未采用国际标准的原因本文件参考ISO/PAS22596:2022标准。六、与有关法律、行政法规及相关标准的关系与现行相关法律、行政法规、规章及相关标准无抵触之处，与相关强制性标准无矛盾、冲突之处。七、重大分歧意见的处理经过和依据本文件在修订的过程中无重大分歧意见。八、涉及专利的有关说明本文件不涉及专利。九、实施国家标准的要求，以及组织措施、技术措施、过渡期和实施日期的建议等措施建议随着工业水平的不断提高，市场对于盘式制动衬片的关注更多的是产品的性能和使用效果，只有不断的进行研发和试验才可以保证产品的质量。组织措施