车队管理制度汇编

北祖煤矿车队

管理制度

目录

北祖煤矿车队班前会制度...................................2

北祖煤矿车队班后会制度...................................3

北祖煤矿车队考勤制度.....................................4

北祖煤矿车队交接班制度...................................6

北祖煤矿车队安全质量标准化管理制度.......................7

北祖煤矿车队隐患排查治理制度.............................11

北祖煤矿车队班组学习培训制度.............................12

北祖煤矿车队员工安全权益维护制度.........................14

北祖煤矿车队事故分析制度.................................16

北祖煤矿车队事故报告和处理制度...........................17

北祖煤矿车队安全检查与奖惩制度...........................18

北祖煤矿车队安全举报制度.................................19

北祖煤矿车队岗位练兵、技能竞赛制度......................20

北祖煤矿车队班组和各岗位安全评估制度....................22

北祖煤矿车队班组长随班工作制度..........................23

北祖煤矿车队班中汇报制度................................25

北祖煤矿车队检修制度....................................26

北祖煤矿车队工资（工分）暂行分配方案....................27

北祖煤矿车辆包机制度....................................30

北祖煤矿车库防火管理制度................................32

北祖煤矿防爆车完好标准..................................35

防爆胶轮车井下安全运行管理制度..........................41

入井车辆管理办法........................................49

车辆行驶中的注意事项....................................52

车辆油脂使用管理规定....................................55

北祖煤矿车队班前会制度

1、各班工长必须按时召开并主持班前会，队领导、值班干部参

加班前会。带班工长在班前会必须认真总结上一个班生产中存在的问

题，并安排当班生产任务，对安全方面的问题做出具体布置。

2、重大生产任务、重点工程及安全生产状况发生变化时，队长、

分管队长、技术员必须亲自参加并做出具体布置，并详细记录。

3、队领导在班前会布置的工作，必须保质保量地完成，当班不

能落实的问题要及时汇报并说明原因。

4、班前会期间全体人员必须严格遵守纪律，不得吸烟，不得相

互说话，不得睡觉，不得随意进出、走动。班前会被提问或点名批评

的人员，必须站立。

5、队长、工长批准的休假职工以外，其它人员必须按时参加班

前会，不参加班前会者不给予分工，且按旷工论处。

6、班前会对队领导提出的批评或处理意见，必须暂时保留意见,

会后交换，不得在班前会上与其争吵或顶撞，否则停工进行处理，并

按旷工处理。

7、班前会内容必须班班记录，且内容详细、条理清楚。

8、会议开始时间：

班前会：八点班7：00班后会16：00

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北祖煤矿车队考勤制度

1、各小班以通勤车到矿为准，无论队组织任何活动、会议以及

班前、后会议，无故迟到5分钟以内者罚工人20元、段长50元，迟

到20分钟以上者按旷工处理。。

2、无故不来上班按旷工处理，旷工一天罚款200元，原则不允

许替人请假或电话请假，必须本人亲自到队里请假，捎假或电话请假

的一天罚款100元。请假延期的，及时说明原因，否则按矿工处理。

3、需要请假3天以上者，先经跟班队长、主管队长签字，再找

矿领导请假，批准后方可离开，归队时\必须在上班之前消假，否则

按旷工处理。

4、职工每月安排轮休，具体轮休时间由班内自行决定，如有事

需要处理，可与跟班队长协商解决。如跟班队长随意并影响生产给假,

每缺一人次，罚款200元（生产班出勤达到14人以上，含14人，检

修班出勤达到26人以上，含26人）。

5、一个月内，连续旷工15天，累计旷工30天，报矿除名。旷

工2天按70%开资，3天50%开资，超过3天全月工资停发。

月出勤23天（含23天）以上者，按计件100%发放工资。

月出勤15天（含15天）以上者，按计件70%发放工资。

月出勤10天（含10天）以上者，按计件50%发放工资。

月出勤10天以下者，不予报工发放工资。

6、班中有事请假提前早退者，视工作时间长短，工长酌情给分,

原则为不超过个人得分的70%,无故提前升井者，当日无工，罚款50

4

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7、请假7天以上者，经矿领导同意以后，请假期间工资不予发

放。

8、如本人因疾病等其他原因无法亲自请假时，须打电话说明原

因，请假回来必须提交医生诊断或有关依据，否则按旷工处理。

9、本人工作中出现小碰小伤按每人每天30元生活费发放工资。

（报工伤除外）

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北祖煤矿车队交接班制度

一、一般规定

1、交接班时间严格按规定时间执行，（早班7：30、中班15：50、）

为正点交接班，最晚时间分别为（早班8：00、中班16：00）,注：

特殊原因除外、提前通知。

2、交接班地点必须在所在岗点，在接班人员未到达岗位之前，

交班人员不得离开本岗位，否则当天工分割掉。

3、班前会安排的工作任务必须完成，没有完成须说明原因，否

则一次罚值班司机15分。

4、每班交接班，值班司机必须认真交接班，将存在的问题交待

清楚，并及时汇报生产、安全情况及存在问题。否则罚值班人员10

分。

5、现场所有工作以交接车钥匙、车辆为准。给钥匙、车辆之后

发现的问题都视为本班问题，责任自负，严格按照标准处罚。

6、交班人员必须将本班设备运行情况、存在问题必须向接班人

员交代清楚，如由接班发现按影响时间的双倍扣交班。

7、丢失车钥匙罚200元，遗忘交接车钥匙罚100分。

8、交班必须保证车辆干净整洁，实行卫生否决制，不达标不予

交接班。

9、接班人员应做到：有安全隐患的车辆不出车，能处理的问题

没处理不接班。

10、交接班时，由跟班队长现场监督协调。

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北祖煤矿车队安全质量标准化管理制度

为加强车队工作安全质量标准化管理，强化职工队伍素质，提高

生产、技术管理水平。车队在日常工作中，制订了了一套行之有效的

管理办法。以各项规章制度为指导，明确员工工作思想，牢记“安全

第一，预防为主”的安全行车理念，做到以标准化工作为核心，全面

提高员工素质。通过以上办法使员工日常工作有标准，检查有标准，

处罚有依据。随着工作出现新问题，不断补充和完善，使其更有可操

作性适应现代化矿井要求。

在运行以上制度的同时，更进一步的细化了质量标准化内容，

使其更加明确，存在以下亮点：

1.为了防止防爆胶轮车与农用车车厢非人为操作自行举升，我

们研发安装了安全锁销装置。购置带有总开关闭锁功能的车辆，从而

进一步加强了安全防护措施。

2.在车辆维护方面，首要做到保养为先，维修班建立详细的注

油记录、保养记录、定期清理空滤等记录。从而使车辆各部件大大延

长使用寿命。并规定包机人员每月定期上地沟

检查底盘两次，发现隐患及早排除。平时有异响立即汇报并解除

故障。

3.每人都有详细的车辆日检记录、出车记录、以及学习记录，

使职工有一个严谨、科学的工作态度。

4.为了适应目前煤炭行业的严峻形势，也是贯彻落实矿上节能

降耗（车队各种车辆共计27台，在大家的共同努力下每月维修经费

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不超3万元）的要求，我队实行修旧利废为主，不轻易更换任何一个

配件。即使有大修项目也要自己加班加点自行完成。

5.每天收工后对车辆进行彻底清洗，保持车容车貌的同时检查

车辆有无刮碰和损坏现象，确保车辆的完好率。

6.车队工资实行工资与工分挂钩的分配方法，按照多劳多得、

按劳取酬的原则，极大的调动了职工的积极性，为提高矿山的生产力

起到了很好的作用。

7.为了更好的方便工作，我队给入井车辆配备了井下无线电

话，以便及时准确的完成各项工作，提高了工作效率。

8.入井车辆必须携带自制防自溜铁像子，防止意外发生。

9.接送井下工作人员必须使用防爆人车并控制车速，确保乘车

人员的安全。

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北祖煤矿车队文明生产管理制度

一、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有

关交通安全管理规则，安全驾车，并遵守本单位其他相关的规章制度。

二、地面车辆由车队负责统一管理，分别按车号注册登记管理。

三、地面各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人

携带外，其余均由车队统一保管。

四、通勤车路线按规定行驶，如遇特殊情况需经有关领导批准后

才能改变行驶路线。

五、通勤车及其它车辆在公路不得超70公里/小时，出矿弯路不

得超30公里/小时。

六、通勤车使用完毕后，司机负责把车放在规定的位置，锁好车

门，切时作好安全管理，严防丢失损坏。

七、通勤车司机要注意休息好，不准开疲劳车、不准酒后驾车，

应做到平稳驾驶，禁止超载超速行驶，保证车辆和人身安全。

八、通勤车司机在接送职工上下班时，要准时发车，不得误点。

九、凭通勤证乘坐通勤车，无证人员不得乘车。

十、司机出车执行任务，保持电话畅通，遇特殊情况不能按时返

回的，应及时通知车队或领导，并说明原因。

十一、司机未经领导批准，不得将通勤车及其它车辆随意借给他

人驾驶或练习驾驶。

十二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、

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勤保养，确保车容整洁，车况良好，出车之前，须认真检查车辆，严

禁车辆带病行驶。

十三、库内禁止明火烤车、吸烟、用电、气焊等明火作业。

十四、车库、车内禁止存放易燃易爆物品。

十五、车辆修完后，应及时清理遗弃的油脂、赃物，并放到指定

地点，由专人负责清理。

十六、库内的电气设备要达到安全标准。

十七、库内的防火设施，所配的灭火器材要妥善保管，定期检查、

更换，确保灭火器完好。

十八、严禁在库内给车辆加油。

十九、车辆必须配备相应的防火设施，以备急需。

二十、车辆入库，关闭钥匙门、切断电源，车头朝外停靠。

二十一、库内、车内必须打扫干净，防止遗留火种，引起火灾。

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北煤矿车队隐患排查治理制度

1、出车前，副队长、司机对车辆和施工区域内的安全状况进行

全面检查。

2、当班排查的车辆隐患，必须及时处理，隐患处理不彻底不得

出车。当班处理不了的隐患要及时汇报队领导。

3、当班处理不完的隐患，副队长、修理工必须在现场向接班人

员交待清楚隐患原因、处理情况，采取的措施及注意的安全事项。

4、发现隐患，副队长和修理工应积极组织人员，定人定员定措

施，由于隐患处理不及时、不到位而发生事故，将追究副队长和修理

工的责任。

5、处理隐患时\副队长必须做好现场的安全监督、监护工作隐

患处理要彻底，不留后患。

6、隐患排查包括：三漏（漏水、漏油、漏电）、制动、转向等。

7、隐患排查、处理过程中，必须严格执行作业标准。

8、出现较大的隐患，应及时向队领导和有关单位汇报。

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北祖煤矿车队班组学习培训制度

1、方式及内容

(1)每天安全会

①由队长、值班队干组织并做好记录

②会议时间:班前会07：00—07：30班后会16：10—16：30。

③内容：分析总结本队安全生产情况，通报本队今天的运行安全

的分析结果，安排本班安全生产重点。

(2)每月学习会

①由队长、副队长、技术员组织学习。

②会议时间：

白班07：00—07：30四点16：10—16：30。

③内容：学习车辆操作规程、安全规程及管理知识，月末组织考

试。

(3)班前会每日一题

由技术员负责出题，并书写于题板上，由班前会主持人带头学习。

(4)作业规程及安全措施学习

组织全员学习作业规程，并进行全员考试，为考试或不及格者，

不能上岗，安全措施由技术员负责在班前会重点贯彻。

(5)特殊岗位强化培训

多功能司机、挖机司机、叉车司机、防爆胶轮车司机操作人员、

上岗前必须强化培训，由技术员编写学习内容，本人利用业余时间学

习，然后考试合格后方可上岗，使用半月由组长考察，合格后方可正

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式上岗。

(6)新调入职工的培训学习

新调入本队的职工，必须脱产培训一周，考试合格后，方可上岗

作业。

2、有关规定

(1)培训学习必须由技术员编写正式讲义，内容通俗易懂。

(2)参加开会或学习的人员，严格遵守纪律，不得迟到、早退,

否则按旷会论处，一次扣10分、

(3)学习笔记本由队配备，职工认真做好记录，不做笔记或笔

记不认真者，视同旷会处罚。

(4)按时参加考试，凡不考试或不及格的职工一次扣50元，补

考不及格的直接下岗。

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北祖煤矿车队员工安全权益维护制度

1、参与安全生产管理权

通过职工大会、职工代表大会，煤矿工人有权参与企业有关安全

生产规划、管理制度、管理办法、安全技术措施和规章的制定；对不

符合党和国家安全生产方针和法律、法规规定的规章、制度有权提出

修改意见。

2.安全生产监督权

职工有权对企业贯彻、执行党和国家安全生产方针情况，有关安

全生产法规、安全生产管理制度执行情况，管理干部安全行为，作业

现场安全情况，安全技术措施专项费用使用情况进行监督。

3.安全生产知情权

职工有权了解企业安全情况，作业现场安全状况；有权了解作业

规程和安全技术措施制定执行情况；有权要求班前讲安全及安全生产

注意事项；有权要求交接班交待作业地点安全情况；进入工作面前，

有权要求跟班干部或带班班长检查工作面，制定具体安全措施。

4.参与事故隐患整改权

职工发现事故隐患，有权要求有关部门组织整改，并积极提出整

改措施、建议和参与整改。

5.不安全状况停止作业权当作业现场发现重大事故隐患，可能

危及工人生命安全并无法及时排除时，工人有权停止作业

6.接受安全教育培训权

工人未经安全培训、教育，特殊工种作业人员未取得操作资格证

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书，有权拒绝上岗作业。

7.抵制违章指挥权

干部违章指挥，工人有权拒绝执行；违章操作，工人有权制止；

跟班干部擅离工作岗位，工人有权向有关方面报告。

8.紧急避险权

在生产过程中，出现重大事故隐患，并危及生命安全的情况下，

工人有权采取紧急避险措施。

9.反映举报权

工人有权向煤矿企业和煤炭管理部门、工会组织举报违反有关安

全生产法律、法规、制度的行为；有权检举违章指挥、违章操作者；

有权反映作业现场的安全管理情况和不安全因素。

10.投诉上告权

在进行安全生产监督检查时，如果受到打击报复和迫害，工人有

权向上级或政府有关部门、工会组织投诉和控告；工人有权对忽视安

全、玩忽职守造成事故的责任者进行检举；工人有权对隐瞒事故的单

位和责任者提出控告。

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北祖煤矿车队事故分析制度

为了加强事故管理工作，全面掌握事故情况，查明事故原因，吸

取事故教训，研究分析事故发生规律，及时采取针对性措施，确保安

全生产，特制定如下规定：

1、制度的建立，是为了有效防止和杜绝同类事故的发生，保证

安全生产的正常运行。

2、当班发生事故后，首先由当班安全员、跟班队干及班组长查

证事故现象、事故性质、事故种类、事故原因、区别属什么样的事故。

3、按照事故的性质及时向有关部门汇报。

4、下班后，及时在队组管理机构的组织下，由当班值班员进行

事故分析，建立事故分析台账。

5、通过分析，分清责任，做出具体处理意见，通报全队，并制

定防范措施。

6、对于事故的分析，要在有效的时间内，认真落实，不拖延或

谎报和隐瞒真相，一经查出严加重处，同时制定防范措施。

7、事故处理按有关规定执行。

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北祖煤矿车队事故报告和处理制度

按照事故类别及危害程度，要按照规定的时间和内容逐级上报，

另外日常发生的一般事故，也要上报。发生事故，要按照事故汇报程

序逐级向上汇报。

A、重伤和死亡事故必须按要求及时汇报调度室、安全科及队部。

B、各类非伤亡事故汇报

1、各班凡发生影响出车1小时以上的事故，必须立即汇报队领

队。

2、三级及以下一般羊伤亡事故，由调度值班长、调度主任负责

组织相关人员排查分析，调度室做好详细记录，并将影响时间、处理

结果上报集团公司调度室。

3、二级及以上重大手伤亡事故，调度室接到汇报后，立即汇报

当日值班副总、调度主任、安全矿长、生产矿长及集团公司调度室，

汇报清发生事故的单位、时间、地点、危害情况。其中二级非伤亡事

故由分管矿长主持，调度室组织，有关单位负责人进行抢险排查，现

场勘察和事故分析，并在2日内将事故分析追查处理结果上报集团公

司调度室，一级非伤亡事故由集团公司分管副总和安全副总主持，当

日值班副总和相关业务处室参加及矿、科、队领带共同进行抢险排查,

现场勘察和事故分析。

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北祖煤矿车队安全检查与奖惩制度

安全检查包括旬检、月度检查、矿、科室人员队部检查，矿科小

分队活动以及队干摸排检查。车辆现场必须保证动态达标。

1、安全生产奖励采取精神奖励与物质奖励相结合，对安全生产

工作不落实或发生安全生产事故的采取以处罚以教育与经济手段、行

政处罚相结合的方式，把激励、教育、处罚贯穿于安全生产的始终。

2、坚持奖罚分明的原则。对在安全生产中做出突出贡献的班组

和个人予以表彰和奖励；对发生事故的班组和责任人予以处罚；对在

工作中因严重失职、渎职、违章指挥、违章作业、违反生产现场劳动

纪律造成事故或隐瞒事故、弄虚作假的，给予重罚。

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北祖煤矿车队安全举报制度

为了充分调动煤矿工人依法监督煤矿安全生产工作的积极性，严

肃处理违规、违章生产行为，规范我矿煤矿安全生产管理工作，特制

定本制度。

举报内容：

对在煤矿安全工作上，有下列问题的均可举报：

1、危害国家、集体利益，影响从业人员生命安全的行为。

2、管理人员违章指挥或者强令工作人员违章、冒险作业的行为。

3、生产现场有事故隐患、不及时采取措施整改的行为。

4、矿工违规作业的现象和问题。

对举报一般“三违”的，经调查属实，对举报人奖励50元；举

报较严重“三违”的，经调查属实，对举报人奖励100元；举报触犯

矿安全高压线的“三违”行为，经调查属实，对举报人奖励500元。

举报一般事故的,经调查属实，对举报人奖励100元；举报重大事故

的,经调查属实，对举报人奖励200元;举报特大事故的,经调查属实,

对举报人奖励500元。举报轻伤（骨折）事故的，经调查属实，对举

报人奖励100元；举报重伤事故的,经调查属实，对举报人奖励500

元。

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北祖煤矿车队岗位练兵、技能竞赛制度

为了解决本单位新职工存在文化水平低、业务素质差等问题，通

过加强职工的学习培训，使绝大部分职工熟练掌握本岗位的岗位职

责、操作规程、应知应会知识管理要求以及有关规章制度等，进而达

到激励励学习、提高素质、规范操作、规范管理的目的

一、职工学习培训制度

学习培训的主要内容：操作规程、作业规程、必知必会业务知识、

有关应急预案和规章制度等

二、有关要求：

①要结合实际制定职工培训管理制度及考核办法，考核办法一定

要凸现经济激励政策。

②必须制定技术培训计划，计划中必须明确：培训内容、授课人

和培训时间。

③所有参加授课的人员都必须有备课本，每一堂课都必须有教

案。

三、学习培训的方式、方法

①业余自学，通过适当的考核方式和激励政策，切实激发职工学

习业务知识的内在动力，引导、鼓励职工自觉学习所从事工种的业务

知识。

②互帮、互学、互考，要求各队组以不同岗位为小组。各小组的

所有职工轮流出题、每天一题，互学、互考、互评（出题人给答题人

评卷）。

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③名师带高徒，要求组织职工之间业务能手通过结对子、签协议、

师带徒的方式进行培训。

④业余集中培训，每月星期三和星期一组织集中学习培训括动。

⑤岗位技术练兵，结合本单位实际提前制定出年度岗位技术练兵

比武方案和安排，要求覆盖所有工种，要求全员参加。

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北祖煤矿车队班组和各岗位安全评估制度

安全评估是煤矿安全生产的基础工作，是确保矿井安全生产、建

立安全生产长效机制的重要途径。为扎实做好安全评估工作，确保矿

井安全形势持续稳定，特制定本制度。

一、前提条件：

1、杜绝当班死亡和重大非人身事故。

2、安全质量标准化达到矿要求标准。

3、制定并严格执行安全程度评估办法和奖惩制度。

二、考核标准：

以《煤矿安全规程》、本工作面的《作业规程》为准；

三、队每月组织对安全管理。

四、本队及各班组要高度重视安全程度评估工作，认真贯彻执行

上级有关安全指示精神，积极开展现场安全评估活动，不断夯实矿井

安全生产的基础。

五、坚持“管理、装备、培训并重”的原则，充分保证安全必需

的各种投入。不断加大考核奖惩力度，严格检查验收，严格奖惩兑现。

积极组织开展各种形式的职工技术培训I,不断提高职工安全质量意识

和技术技能。

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北祖煤矿车队班组长随班工作制度

1、班组长是工人的直接领导者，是生产现场的直接组织者和统

一指挥者。负责组织和领导本班组全体成员遵照三大规程进行生产，

安全地完成本班组的生产任务，并给下一班创造良好的安全生产条

件。

2、负责人员的分工，清点本班的出勤人员，接受上班的汇报情

况，接受本队的生产任务，指定本班作业计划，明确各工种、各地点

的负责人，明确任务和要求，交代清楚施工安全技术措施和应注意的

事项，检查工具，材料配件，备用品准备情况。

3、负责现场交接班，按照队会议精神决定，交待清楚任务完成

情况，生产准备情况，设备维修、维护、运转情况，工作地点通风瓦

斯及安全情况。

4、负责组织各工种，各工序之间紧密配合，抓紧时间作好开工

前准备工作并及早组织生产，严格遵照三大规程组织指挥生产，注意

不断地协调各工种之间的关系，根据工作面情况变化,及时调整部署,

以确保实现正规循环作业，安全生产。

5、负责贯彻执行各项管理制度和检查各种岗位责任制的执行情

况。发现不安全的隐患，要及时处理，处理不了的或着影响其他工作

面的生产的要及时向调度室和队领导汇报，听候指示，险情没排除，

不得离开现场。

6、负责搞好本班的产品质量和工程质量，不合格的工程，立即

组织返工，返工后仍不合格的工程不记工程量外，并负责分析原因追

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究责任，给以追究处理。

7、负责贯彻执行工具材料管理，管好本班的工具，节约各种材

料，尽量回收废旧材料复用，降低成本。

8、负责开好班后会议，检查总结本班安全生产工作，主持评工

记分，分析事故等，向队部值班室汇报工作。

9、协助队领导做好本班工人的思想政治工作，组织学习操作技

术以及开展本班业余活动，经常展开谈心活动，了解本班职工的家庭

情况，组织互助，解决职工的实际困难，搞好团结。

10、以身作则，模范的执行各项规章制度，不违章指挥。

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北祖煤矿车队班中汇报制度

1、司机班中3次汇报（每人3次）。其中：接班一次，班中一次,

交班一次。班中少汇报一次罚款50元。

2、汇报内容：车况，行车位置，收车情况。

3、班中出现事故必须及时汇报。

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北祖煤矿车队检修制度

1、保证设备完好，各种销、圈、卡完好不丢失，出现一次不合

格的罚责任人50元。

2、易损材料的备件必须在工具站有充足的备用数量，出现缺少

备件影响生产，罚责任人100元。

3、检修记录一次不填写罚责任人50元。

4、按注油规定注油，注油周期不大于7天，一次不注油罚责任

人100元。

5、车辆每15天上地沟检测一次，一次不测罚责任人100元。

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北祖煤矿车队工资（工分）暂行分配方案

为了体现出按劳分配、多劳多得，个人获得最大经济利益，单位

收到极高工作效率的双赢局面，车队一二年七月初打破了以往吃大锅

饭和个别职工混日子的现象，把绩效工资以计分的方式试运行，至今

已运行八个月。期间我们通过不断地摸索总结与完善，使不同的工种

和工作量都能给予公平、公正的绩效工分。真正使车队有一个积极、

务实、严谨、高效的工作作风。本着“公开、公平、公正”的原则特

制定如下办法：

一、工资组成

工资组成包括：岗位工资、岗位绩效工资和各项津贴（入

井津贴、夜班津贴等）。

二、绩效工资分配办法

矿上按每月产量、零散工作量及矿工资考核管理办法对

车队进行考核，提取其工资总额。

车队根据工种及工作量制定绩效工资（工分）分配办法。

（-）队干绩效工资分配：

按照矿工资分配标准，队干绩效工资按全队职工平均绩

效工资倍数分为：

队长：其绩效工资为全队职工绩效工资的1.9倍。

副队长：其绩效工资为全队职工绩效工资的1.7倍。

（二）工人绩效工资分配：对全队职工采用计分标准10

分制,

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各岗位分为如下标准：

1.修理班长标准计分为12分。

2.特种车驾驶员、铲运司机按10分。

3.驾驶客车八点班为3分，十六点为3.5,零点班为4分。

（三）加分制度

1.司机每日计时以入井时间与地面时间累计为准

2.司机每日计分以最低小时做基数，每超1小时加1分。

3.开多功能加2分［最低小时基数以外）。

4.修理工每日计分基数以司机最低小时基数为准，每超1小时

加1分。

附：车队考勤管理制度

1.每月考勤按考勤薄统计为准，考勤薄不得随意更改，发现涂

改者，给予罚款100元/次：（表上严格按因由标记）。

2.无特殊情况班前（班后）会必须参加，班会不得迟到、交头

接耳、或者从事与会议无关的事情，违者罚款200元。

3.不得无故旷工，旷工1天罚款200元，连续旷工3天者除名

交矿主管领导处理。

4.有事必须提前一天请假，并填写请假条，按矿程序审批（三

天以内经队长签字，三天以上七天以下主管矿长签字，七天以上

矿长签字），无假条按旷工处理。

5.所有罚款必须在当天下班前缴纳，逾期不交者将在工资中两

倍扣除。

28

6.认真对待学习和考试，各类考试试卷必须及时做完、否则一

次罚款200元。

7.工作中不得有打、骂人等行为，否则一次罚款200元。

8.必须服从车队领导的工作安排，不服管理者交矿统一处理。

9.班前会时间为早7：00,班后会时间为16:20。

注：

1.职工绩效工资以计分加奖励形式进行分配。

2.月末按职工个人出车情况结合车辆使用完好情况进行考核。工作表

现优秀者经队干研究决定适当加分。

3.职工每日作业工种及工作量以出车记录形式填写，后由队干进行检

查核对并签字方可生效。

4.零活工作量等由队领导进行考核，统一平衡处理。

5.职工每天必须认真填写学习笔记，出车记录等，否则给予200元的

罚款。

6.收工时，个人出车记录和车队派车记录必须吻合，要有本人签字，

并经队干签字方可生效。对出车故意拖延时间者和填写出车记录与实

际时间不符的，一经发现按矿相关规定统一交矿处理。对举报者给予

奖励现金一千元。

7.对工作中出现的安全事故和“三违”现象的，视情节给予相应的处

罚，情节严重者按矿相关规定统一交矿处理。

8.对值班人员库内卫生不符合的扣除当天工分，并缴纳200元罚款。

9.车队奖金分配方案必须有矿主管领导签字方可生效。

29

北祖煤矿车辆包机制度

1.车辆管理中心矿区运输队从加强细节管理入手，多措并举加

强车辆安全管理工作。

2.是健全规章制度，严格用车管理。根据《车辆管理使用制度》

及有关车辆管理的规定，结合矿区运输队工作实际，修订完善了《2012

年车辆管理制度》，对现有车辆按照“一车一档”建立档案，实行用

车登记、加油登记及维修审批制度。从车辆的调配管理、保养使用、

停放、交通事故紧急处理等多个方面明确了相关人员的责任和义务，

对驾驶员管理及奖惩细则作了详细说明。

3.是加强宣传教育，提高安全意识。在全车队定期开展车辆安

全教育活动，通过集体观看具有代表性的交通事故案例光盘，对全体

职工进行安全行车教育；认真学习《道路交通安全法》以及本单位的

相关规章制度，使安全教育的内容入心、入脑，切实提高驾驶员的安

全意识和责任意识。

4.是落实安全责任，明确处罚措施。组织驾驶员和部门负责人

签定车辆安全管理责任书，严格执行车辆包机制度，进一步明确责任

和处罚措施，保证各个环节出现安全事故都有明确的追究对象，实现

安全目标责任落实到个人。

5.是加强对车辆的日常维修与保养。要求每位职工在每次出车

前认真检查车辆状况，确保车辆处于良好的运行状态。一旦发现问题

和隐患，要及时排除，严禁安全无保障车辆上路行驶。

30

6.是加强对驾驶员的监督管理。要求驾驶员严格执行中心行车

相关规定，认真落实各项安全防范措施，坚决做到“六个严禁”，即

严禁酒后开车，严禁疲劳开车，严禁超速行车，严禁超员，严禁驾驶

员私自出车

7.严禁将车辆交给无证或其他人员驾驶。

8.所有使用的车辆必须按照车辆的操作规程操作。

9.车辆司机要管好、用好、修好车辆，合理使用，严禁超负荷,

超范围运行。

10.严格执行每日检查车辆制，日常保养制和定期维护保养制。

11.确保车辆的整齐、清洁、润滑安全经济运行。

12.使用的车辆必须保持完好状态，安全保护装置要齐全，保

证车辆要灵敏可靠。

13.应随时向队里汇报车辆的运转情况及发现的问题，以便及

时处理。

14.车队建立健全档案、检修记录、出车记录、日检记录并填

清包机负责人。

31

北祖煤矿车库防火管理制度

第一条停车库防火安全应遵守下列规定：

1、车库内不准存放汽油、柴油、酒精等易燃易爆品，不准堆放其

他杂物。

2、车库内严禁停放装载易燃、易爆物品的车辆。

3、车库内严禁吸烟和明火作业，无关人员禁止入内。

4、车库内的电器及照明设施应符合电气安装规范要求，采取防

暴措施，以保证防火安全。

5、车库内不准人员留宿，不准用可燃材料搭建设施。

6、在办公区内停放车辆不得堵塞消防安全通道和堵压消火栓，车

辆之间应保持一定的安全距离，并应留有足以保证调车的宽度。

7、严禁在车库范围内加注燃油和排除油电系统故障。

8、保养维修车辆时，用过的油棉纱等废弃物，必须及时清理，

不准存放在车库内。

9、特种车辆应与其他设施进行防火分隔，库内不准设办公室，

不准存放其他设备，使用电器应采取防火措施。

10、特种车辆与其配套设备必须分库保管。中间应设防火隔断，

其互通部位应设常闭防火门。

第二条入库的机动车辆和其他特种车辆，必须符合下列防火要

求：

1、车辆的电气线路绝缘必须完好，不得被挤压。带电线路接线

端头必须牢固紧定，不得松动脱落，各种线路须与灼热部位保持

32

一定的安全距离。

2、车辆燃油系统必须严密，不得漏油，出现故障时应及时处置。

3、驾驶室、车箱车门(包括安全疏散门)，必须开关灵活、门

锁完好。

4、车辆必须按灭火器配置标准配置灭火器。

(1)小轿车配置2公斤灭火器1具。

(2)中型面包车配置4公斤灭火器1具。

(3)大车配置5公斤灭火器1具。

第三条使用单位和司机必须遵守下列规定：

1、严格执行机动车安全操作规程，经常检查车辆油路。

2、机动车在行使里程中，严禁往汽化器内直接注入汽油。

3、机动车电瓶充电必须送至充电间进行，严禁在机动车上直接

充电。

4、给机动车加油时，不得吸烟和使用明火。

5、检修机动车应在专用修理间或安全地点进行。为发动机保洁

时，必须切断全车电源，严禁用明火烘烤发动机和在车上进行焊

补作业。

6、车辆入库后，司机要进行防火安全检查，确认安全后，方可

离开。

7、车辆发生火灾时，应采取应急措施疏散人员并及时扑救。

8、客运机动车和局内特种车辆不得装载易燃易爆危险物品。

第四条汽车修理与保养防火安全管理，应遵守下列规定：

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1、机件清洗作业

(1)作业场地周围不得进行明火作业，并严禁吸烟。

(2)在清洗机件过程中，不得启闭电气开关，以防引爆油蒸汽。

(3)作业时要打开门窗，加强通风。

(4)废弃油要倒入专用安全容器中。

(5)作业时禁止使用铁刷，以防止机件互相碰撞打火。

(6)室内有油蒸汽时，不得发动试车。

2、电瓶充电室及充电作业

(1)充电室必须设有敞开的气孔或天窗，窗口上部应与室内平顶

平齐，以免氢气在顶部积聚。

(2)充电室门窗应向外开启，以利泄爆。机械排风系统应独立设置,

并符合防火防爆要求。

(3)室内电气设备应符合防爆、防腐蚀要求。

(4)储存硫酸和配置电解液应在专用房间内进行，要防止硫酸

与木材、布等有机物接触产生化学反应，释放热量。

(5)在充电室使用的扳手等工具应为铜制，并在手柄上包上绝

缘层，以免不慎碰到电瓶桩头，产生电弧火花。

(6)充电时不宜采用过大电流，以免电瓶过热。

(7)充电时电瓶加液盖必须拧下，使放出的氢气自由逸出。

(8)测定充电是否完成，必须采用电解液化重计，严禁直接在电瓶

桩头“擦火”或以其他不安全方法测试。

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北祖煤矿防爆车完好标准

一、外观整洁、配套齐全。

1、车辆外观整洁无明显划痕。

2、驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损，玻璃干净，不影响驾

驶员视线。

3、玻璃升降器升降自如，手把齐全。

4、座椅无明显破损。

5、油、水、气连接的各个部位无渗漏，机油、柴油、液压油、制

动液、冷却液、水箱液位正常。

6、各种仪表、喇叭、雨刷器、车灯完好齐全。

7、驾驶室防风玻璃窗应使用安全玻璃或其它具有同等效力的材

料。司机工作空间内不应有尖锐凸起或棱角。

8、运送人员车辆必须加装护栏，护栏高度不小于1.0米，并加设

马槽安全拉链。

二、性能可靠、保证安全。

1、车辆技术参数符合出厂检验规范。

2、转向机构、离合操纵机构、换档机构、油门、刹车等操作灵活

可靠。

3、车辆各部件连接可靠，发动机、变速箱、车桥、传动及液压系

统运行无异响。

4、轮胎胎体完好，气压正常，螺丝齐全紧固。

5、车辆应能正常启动，各仪表参数应在正常范围内。

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6、车辆在额定载荷下、额定最大坡度上应能正常起步、运行和制

动。

7、车辆的工作制动、紧急制动和驻车制动应符合设计要求。

三、电器符合防爆要求

1、电气设备应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的有关规定，

并取得煤矿矿用产品安全标志证。

2、连接电气设备的缆线，除应符合《煤矿用阻燃电缆标准》（MT

818-MT818.14）的有关规定外，同时具有耐油性、敷设固定、穿

管保护。电缆敷设不可使缆线弯折过度而导致缆线短路和断路。

四、自动保护装置可靠

1、自动保护装置的仪表应安装在驾驶员工作的显著位置。

2、车辆自动保护装置齐全可靠，保护参数超限能及时发出报警信

号并能使车辆动力系统停止运转。

a）排气温度高于70℃；

b）发动机表面温度高于150℃；

c）发动机冷却水温度（强制冷却）超过使用说明书；

d）水洗箱的补水箱缺水时；

e）机油压力低于0.8MPa时；

f）发动机转速超过最高转速的5%时；

g）瓦斯浓度达到L0%（有煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯

喷出区域中瓦斯浓度达到0.5%）时，必须停机（具有车载瓦斯报警

停机功能的必须自动停机，携便携式瓦斯检测仪的必须手动停机）。

36

h）五、防爆柴油机及进排气系统

i）柴油机及进排气系统各部件应齐全完整并符合以下防爆要

求：

1、材料

a）在防爆柴油机运转和维修期间，有可能受到撞击的零部件的

外壳均不允许使用轻金属制造。

b）防爆柴油机及其配套的非金属材料零部件，应采用电阻值小

于1X109Q的不燃或阻燃性材料制造。

c）用于密封的垫衬，应使用带有金属骨架或金属包封的不燃性

材料制造。

2、隔爆接合面尺寸

a）防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽度不

小于9mm,平面度不大于0.15mm。

b）进排气系统各部件之间的隔爆接合面（阻火器除外），进

排气系统与缸盖之间的隔爆接合面有效宽度不小于13nl鹏

c）隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于

9mmo

d）隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面，由接合面内部到

水道通孔边沿的有效宽度应不小于5m

e）利用杆套间隙做为隔爆面的，杆套间隙应不大于0.2mm,

轴向长度应不小于25nm1。

37

f）喷油器与缸盖的配合，其间隙应不大于0.2mm,轴向长度

应不小于25mm。

g）在隔爆腔机体上应避免钻通孔，至少留3mm或三分之一孔

径的壁厚，取其大者。如果钻通孔应用螺塞堵死，螺塞最小

拧入深度不小于12.5mm最小啮合扣数不少于6扣，并有防松

措施。

h）在隔爆腔机体的盲螺孔上拧固螺塞时，螺塞长度的选择,

当无垫圈时，应在孔底至少还有一个螺距的余量。

3、隔爆接合面的表面粗糙度

防爆柴油机隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超过6.3umo

4、防锈措施

防爆柴油机系统各隔爆接合面应有防锈措施，例如磷化、涂防锈

油等，但不得涂油漆。

5、阻火器

a）防爆柴油机的进气口和排气口，应设置阻火器，阻火器

应由阻火器外壳和阻火元件组成，且易于装配、检验和清洗,

并应有准确的安装定位。

b）阻火器框架隔爆接合面宽度应不小于25mm,不允许在阻

火器框架隔爆接合面内钻孔。

c）阻火器应使用耐高温、防腐蚀、耐磨损的材料制造。

d）阻火器栅栏板的厚度应不小于1mm,平面度不大于

0.15mm,气流方向的宽度不小于50nlm,相邻两栅栏板之间的

38

间隙不大于0.5mmo

e）珠型阻火器采用直径为5mm的球形体时，气流方向的填充

厚度应不小于60mm,采用直径为6mm的球形体时，气流方向的

填充厚度应不小于90nlin。且装配完整后的珠型阻火器，内部

球形体不得有松动，

6、水洗箱（废气处理箱）

a）防爆柴油机废气排出前，应通过冷却净化水箱，冷却净化水

箱可安装在阻火器前，冷却净化水箱与阻火器的固定板应使用耐

腐蚀材料制造。

b）冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构，与阻火器相

连接的隔爆接合面宽度应不小于25mm，其它隔爆接合面的宽度应

不小于13mm,箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm°

c）冷却净化水箱应设置水位标记,如果在隔爆结构的冷却净化

水箱上设置玻璃窗口式水位标记，窗口部分应小于25cm2。如果

冷却净化水箱较小，采用外接水箱补水时，冷却净化水箱可不设

水位标记，但外接水箱应设置水位标记；采用喷淋冷却的冷却净

化水箱可不设水位标记，但喷水箱应设水位标记。冷却净化水箱

注水孔应采用螺纹隔爆结构，孔盖应有系紧装置。

7、空气关断阀

进气系统在空气滤清器后端，应设置阻火器和空气关断阀。

阀的严密性应使在可燃气体中运转的柴油机，在关闭空气关

断阀后停机。如果空气关断阀安装在进气阻火器后，应采用

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隔爆结构。

8、燃油系统

a）燃油箱应有牢固的结构，其安装位置应能避免撞击而损坏。

b）燃油箱上应设置加油孔和通气孔，孔盖应采用螺纹联结，并

有系紧装置。

c）燃油箱的容量应不超过8h正常运行耗油量。燃油箱应设

置油位标记。

d）燃油箱应用非燃性材料制造,其布置应能防止受到撞击和远

离热源至少在50nlm以上。

e）燃油系统应设置停油阀，该阀可以远距离操作，也可以在

故障时自动关闭。

f）所用燃油闪点应高于70℃。

9、曲轴箱

a）曲轴箱的通气孔应装设滤网装置，滤网密度不小于144目且

应至少五层，使之既能防止尘埃污染曲轴箱，又具有一定的阻火

能力。若曲轴箱采用闭式强制通风，可以不设滤网。

b）注油孔和油位标记孔应使用螺纹密封结构，注油孔盖应有系

紧装置。

六、消防装置齐全

1、车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器（至少两台

4kg便携式灭火器）等消防装置，便携式灭火器应能方便地

从车辆两侧取出使用。

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防爆胶轮车井下安全运行管理制度

第九条驾驶员入井管理

1、入井证件齐全，必须持有《驾驶证》。

2、入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽和项目部灯，并

佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化

纤衣服。

3、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。

4、入井前必须熟悉井下路线及周围环境。

5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保

养和故障处理能力。

6、车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。

7、井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。

第十条入井车辆车况检查制度：

1、车辆防爆设施必须完好，车辆外形整体完好。

2、转向系统、制动系统、传动系统性能良好。

3、轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢

环扣、防护链及各种仪表齐全完好。

4、防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

5、车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。

6、所有入井车辆必须经车队严格检验，持有车队颁发的《车辆

入井证》方可入井。

第十一条车辆装载物料管理制度

41

1、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混

装。

2、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。

3、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超

高（超过巷道准许运行高度和安全运行高度）的物料。只能用加长齐

头三吨车拉运长管子和钢筋网。特殊情况时，由货物所属单位协助运

输队提前拿出安全防范措施，经分管领导及各相关管理部门审批后，

由专职安检员跟车监督，按指定的路线和时间行驶，并在车辆上设置

明显安全警示标志。运输超长货物时，不准遮住车辆前后灯光。

4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。

5、拉运氧气、乙烘等危险物品时（氧气、乙快必须分装分运），

必须将物品捆绑固定，并在车辆前后挂安全警示牌;谨慎慢速行驶，

运送到指定的安全地点，不准在人多的地方停放；货物没卸下时押运

人员不准离开车辆。

6、严禁胶轮车运送火工品。

7、运料车辆在斜井、巷道中不得随意卸货、堆积材料，应在指

定地点存放整齐。

第十二条车辆运送人员管理制度

1、严格按照车辆限乘人数乘坐。

2、乘车人员严禁携带易燃易爆和其它违禁品上车。

3、乘车人员必须听从驾驶员管理，在指定位置乘坐，严禁在车

上打闹、喧哗。

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4、上下车必须在车辆停稳后，按顺序上下车，严禁抢上抢下。

5、乘坐时严禁站立，严禁将身体的任何部位及所携带的工具零

件露出车外。

6、乘坐车辆过程中，必须关闭项目部灯。

7、车辆行驶过程中，严禁追扒车或跳车。

8、车辆行驶过程中，乘车人员发现异常后，应立即告知驾驶员

停车，待隐患排除后方可继续行车。

第十三条车辆入井必须在井口检查站接受检查，经检查合格方

可入井。

第十四条车辆井下行驶管理制度

1、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随车携带

掩木、镐、锹，以备急用。

2、行车遵循靠右通行原则，严格控制防爆胶轮车车速，严禁超

速行驶；在井下主要运输巷道内行驶速度不得超过30km/h,其他巷

道车速不得超过15km/h,行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆，

人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速，速度不得超过10km/h,经

过巷道施工地段或遇有行人时，将远光改用近光灯，并做到“一慢、

二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方

可通行。

3、所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型

特种车辆的原则。在遵循上述让车原则前提下，所有车辆井下行驶还

应严格遵循空车让重车、下行车让上行车的原则。

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4、井下行驶严禁带挂其他车辆。

5、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原

则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方

可继续行驶；行人严禁用项目部灯照射驾驶员。

6、车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随

时注意巷道中的标志和警示。

7、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或

雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

8、车辆同向行驶时，严禁超车，安全运行间距不得低于20米；

相向行驶会车时，应提前向对面车辆发出信号（鸣喇叭、变换灯光）

并减速慢行。

9、车辆下坡行驶严禁空档滑行。

10、井下严禁随意停放、停留车辆。需要停放的车辆，必须停放

在躲避碉室或指定地点。

11、停车必须熄火并拉紧手制动器，锁好车门。在坡道上停车必

须挂档，如果车辆停在下坡路上，应将变速杆推到倒档位置，停在上

坡路上时，则将变速杆推到1档位置。

第十五条胶轮车运行路线规定

1、运行巷道及躲避洞室的高度、宽度符合规定；

2、运行线路上的管线吊挂符合规定；

3、地板平整，淤泥水深度不超过300mni；

4、运行线路上下坡段、拐弯、交叉口、风门等其它固定设施处

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必须设置明显警示标志。

第十六条大型特种车辆入井必须制定专项措施。

第十七条井下车辆故障检修规定：

1、车辆在行驶过程中，如果出现故障不能行驶的，应立即向调

度室和运输队汇报采取应急处理办法。驾驶员必须在事故车辆前后

50米处，设置明显的危险警示标志。

2、车辆检修应尽量在避开行人和车辆行驶路线的安全地方进行。

检修前，必须将车辆前后轮垫支稳固。

3、车辆检修完毕，必须将现场清理干净。

第四章防爆胶轮车安全检查和保养管理

第十八条车辆日常安全检查和维护保养

1、车辆承包到个人，由其负责车辆日常维护保养和检查。

2、驾驶员必须严格执行车辆运行和检查保养制度，每天认真填

写各种记录。在行车或检查中发现问题及时进行解决，自己解决不了

的必须及时汇报进行处理。

3、驾驶员在出车前必须对车辆进行一次全面检查，包括对装载

的货物和随车工具、附件的检查；同时加油加水，加油必须在指定地

点加规定标号的油料。

4、车辆启动前必须认真检查防爆装置是否完好；检查各操纵机

构是否灵活可靠；检查轮胎、大小灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢

环扣、防护链及各种仪表是否齐全完好。

5、每天收车后驾驶员应首先对车辆进行一次全面检查。

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6、驾驶员在交班之前，必须将车辆停放在指定地点，并加油加

水。

7、交接班时，交班人员必须向接班人员“手指口述”详细交待

当班车辆的安全状况及注意问题；接班人员必须详细检查车辆的安全

状况，备件及工具是否齐全，确认安全齐备后，交班人员方可离开，

并在交接班记录上填写清楚。

8、接班人员接班后，应对照上一班的车辆、设备的运行状况进

行认真的检查，发现问题时，应及时汇报处理，不得带病运行。

9、安监处指定专人在二号副斜井口，对下井车辆进行入井前的

证件、人员、货物装载进行全面检查，汽车队要积极配合安监人员进

行检查。

10、汽车队要指定专人，对井下防爆胶轮车的安全操作、运行畅

通、使用完好情况进行跟踪监督检查，发现问题及时处理，确保正常

生产运输需要。

第十九条车辆定期安全检查管理

1、用车单位要定期组织对所有运行车辆进行全面检查，对发现

问题及时统一处理，每次车辆安全检查都要认真填写记录。

2、根据车辆修理（保养）周期，按时对车辆进行修理和保养。

凡经过进厂大修保养的车辆，必须经修理厂检验合格后，方准出厂。

第二十条各单位车辆的报废、评估、鉴定，由运输队牵头，由

财务配合，核批备案后实施。批准报废的车辆不得继续使用（报废车

辆的完好可用配件可给相同车型的其它车辆再次使用）。

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第二十一条有胶轮车的单位要认真配合当地公安交通管理部门

共同做好车辆及驾驶员的年度检审验工作。

1、在检审验工作之前，应对驾驶员进行一次思想、法制和遵章

守纪的教育，对车辆进行一次全面的检查修理。

2、项目部汽车队要协助公安交通管理部门认真负责、严格把关,

对那些不符合审验条件的持证人员，坚决不予审验，规定复验的必须

要求复验，严禁弄虚作假。

第五章防爆胶轮车驾驶员安全教育培训

汽车队对驾驶员应进行经常性的安全教育和培训，并做好教育培

训记录。

第二十二条定期教育：对防爆胶轮车驾驶员和车辆管理人员的

安全学习教育，每月不得少于8小时的时间；车辆管理人员要定期组

织对本单位车辆的安全运行情况进行一次全面的分析，查隐患、堵漏

洞。

第二十三条每周组织一次不少于2小时的安全活动，活动内容

要有针对性，参加人员要签到，记录资料要齐全。

第二十四条坚持班前会培训I：每班利用班前会做好“每日三题”、

“手指口述”和危险源辨识等安全培训工作。

第二十五条出车前的安全提示：管理人员要坚持每天出车前对

驾驶员进行必要的安全提示，提示内容要结合当天的任务、运行条件、

运行环境等具体情况进行告知和预警。

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第二十六条组织开展日常教育：管理人员要随时掌握驾驶员的

思想和心理动态，及时做好教育工作。派车人要给驾驶员交代清楚作

业项目及安全注意事项。

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入井车辆管理办法

1、入井必须持有《驾驶证》，不持证者一次罚款200元。

2、车辆运行前，驾驶员每天要对车辆状况进行全面检查，严禁

带病行驶。

3、车辆在矿区及井下行驶时，严格按规定限速行驶，超速行驶

每次罚款200元，二次以上开除矿籍。

4、入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽和矿灯，并佩戴

整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣

服；否则发现一人次罚款200元。

5、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。违反者开除矿籍并罚款10000

元。

6、井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥，不听从指挥者

罚款500元，单位负责人罚款1000元。

7、入井车辆设施必须完好，车辆外形整体完好。轮胎、前灯、

尾灯、雾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣、防护链及

各种仪表齐全完好。有一项不合格罚款500元，单位负责人罚款1000

元，并禁止入井。

8、转向系统、制动系统、传动系统性能良好。发现一处不合格

罚款500元，单位负责人罚款1000元，并禁止入井。

9、入井车辆应配备合格的灭火器、掩车器及车辆自备的维修器

材齐全完好。缺失或不完好者罚款500元，并禁止入井。

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