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知天津交通历史文化，赞中国现代城市巨变21级汽车服务工程1班

李炳慧4101210108

党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

建设交通强国，在中国转向高质量发展阶段的大背景下，有着重大而深远的意义。近年来，国家对交通强国战略的重视程度持续加深，创新发展的步伐不断加快。前

言

天津城市的发展与其发达便利的交通条件密不可分。交通作为地区经济发展的先行官，是城市形成和发展的先导和动力。内河外海，河海相连，便利的交通条件成就了天津城市的发展。

特别是步入近代后，随着新式马路、铁路的修筑和港口海运的发展，人力车、电车、汽车、火车等新式交通工具的传入，天津的交通体系发生了革命性变革，形成了完整的近代交通体系。天津近代交通的发展，对城市结构、人口流动、经济发展及市民生活等方面产生了重大影响，有力地带动了天津城市的近代化。天津有很多的“第一”保函在悠悠岁月中一路随这座616年的老城至今五个“第一”

历经风雨沧桑的天津站是天津最早的火车站，始建于1888年，当时因为是全国最大的火车站，经常排长队，所以叫老龙头。1888年天津第一座火车站天津，是中国最早兴办民航运输的城市之一。1939年11月，张贵庄机场开始建设，天津机场就诞生了，1996年10月，天津机场被升格为国际定航机场，后更名为“天津滨海国际机场”。1939年天津第一个机场

金汤桥不但是天津最老的桥，还是天津最早、也是目前国内尚存的三跨平转式开启的钢结构桥梁之一。在平津战役中，解放军战士在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。1906年天津第一座桥1970年6月5日，天津第一条地铁正式开工，这也是全国继北京地铁后的第二条地铁。1970年天津第一条地铁1986年天津第一条绕城主干道1986年7月1日，全长34.49公里的中环线全线通车，成为天津第一条绕城主干道，这也是新中国第一条城市环城公路。

天津落日时分交通

天津市中心交通

天津三岔河口今日的天津拥有74座大桥6个火车站人们的交通出行方式在岁月流逝中发生了天翻地覆的变化公路成网、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔、邮路畅通……交通强国建设征程上鼓点铿锵。近十年来，面对高质量发展的“新命题”，天津交通建设蹄疾步稳，一条条公路蜿蜒穿行，一座座桥梁拔地而起，一个个码头焕然一新，它们见证着津沽大地上的历史变迁，诠释着中国交通运输的“天津速度”。

未来展望

站在新的历史起点上，天津加快构

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