上游联接段施工方案

上游联接段施工方案岸，左右岸墙体关于闸室中轴线成对称分布。其结构由四种不同的墙体组钢筋绑扎→止水安装→模板安装→冲仓、仓位验收→混凝土布料、摊铺及振捣(1)供水系统施工供水主要用于仓面冲洗、砼缝面冲洗和养护用水等，供水系统采用接(2)供电系统施工供电，主要用于砼泵机、水泵、照明、砼振捣、钢筋扎焊和其他辅助(3)施工排水仓面冲洗、砼缝面冲洗和养护等施工废水，必须及时排除。施工过程中通(6)混凝土入仓手段具体布置见附图-1:《出水闸混凝土翼墙施工道路布置图》4.1分段分层4.2浆砌石施工浆砌石施工程序为：备料→测量放样→基础清理→反滤层铺设→选石→修⑴备料：砌石料从沙洋马良山、荆门十里铺石料为中粗砂，从荆州区、沙市区长江沿线的砂石料场购买；水泥为32.5级及以上等级的普通硅酸盐水泥，从葛洲坝水泥厂购买；水在现场就近取用。石料及胶⑵测量放样：施工前由测量人员放出砌石体结构特征点，砌筑时按测量点⑶基础清理：浆砌石施工前，清除开挖基面的松动土层，圬工砌补凹陷部分，确保块石砌筑在可靠、牢固的基础上。特殊地质部位经处理并报请监理工⑵反滤层料由自卸汽车运至施工现场，底板采用推土机平料或人工转运到浆搅拌机拌制，其配合比通过试验确定、并经监理工程师认可，拌和时间不少浆砌石采用铺浆法砌筑。砌筑时先铺砂浆后砌石。石料砌筑前洒水湿润，使其表面充分吸水，但不能残留积水。砌体分层卧砌，每层依次砌角石、面石，然后砌腹石。块石砌体选择较平整的大面经修整后作面石，上下错缝，内用碎石堵塞。砌体灰缝饱满、无架空和漏浆情况，外露面的溅染砂浆及时清砌体砂浆初凝前避免重物碰撞，雨天施工配备充足的防雨布等防雨工具，4.3土工布施工⑴土工布铺设前，其下卧垫层报请监理工程师进行检查验收；同时，采用铺设时，不得过分强拉，以铺平为原则，力求平顺，松紧适度，并与下卧面密⑷施工过程中，尽量避免施工机械或人为破坏，施工人员穿软底鞋。发现破损4.4缝面处理施工缝采用人工凿毛清洗或用低压水冲毛；结构缝清除表面杂物，割除余遇蜂窝麻面凿除表面薄弱层，用低压水冲洗干净，晾干后用预缩砂浆填补4.5模板工程及平整度满足设计要求；支撑牢靠稳定，不漏浆；安装时检查标高及轴线，确保安装精在设计允许偏差范围内。模板拆除后及时修理，清除固结的灰浆等脏4.6钢筋工程钢筋由专业技术人员根据设计图纸、技术规范、技术文件和施工要求进行钢筋加工配料设计，并编制加工配料单下发到钢筋加工厂。钢筋加工厂按照配料单的要求进行加工制作、堆放、标识，由质检人员进行检查、验收，符合质由施工队凭钢筋配料单到钢筋加工厂办理领料手续，由人工按照设计和规输，运输时按配料规格分类装车，按直线在下、弯折在上，粗筋在下、细筋在上的原则装车，不宜过多，严防受压变形；卸车时仍按不同规格分类吊卸，使（1）、安装前的准备工作：熟悉施工图纸,核对钢筋加工配料单和料牌;编制钢筋安装顺序为：放样划线，排筋绑扎，垫撑和预留保护层，检查校正钢筋位置、尺寸以及固定预埋件等；做好机具、材料的准备：绑扎前，应准备好常用的绑扎工具，包括钢筋钩、吊线垂球、水平尺和钢卷尺、绑扎安装用的铁丝（3）、放线：依据测量点和施工图中钢筋位置放出钢筋实际位置线和高程，定出纵向和水平钢筋的位置，放线可用已有钢筋或模板划线，也可在混凝绑扎好并校对无误后固定，样架应满足所有钢筋绑扎后不易变形和稳定性要径、根数、间距等是否正确，特别要检查钢筋的位置是否正确，然后检查钢筋的搭接长度与接头位置是否符合有关规定，钢筋绑扎有无松动、变形，表面是否清洁，有无铁锈、油污等；如发现有任何不符合要求的，必须及时纠正和修钢筋端部应预弯，预弯的角度应保证两钢筋的轴线在同一直线上；为了防止过热，应对几个接头轮流施焊；对于II、III级钢的焊接接头，应采用同两端往4.7预埋件加工厂按设计要求的尺寸制作铜片压制模具，将符合要求的铜片放入模具内压制成型，并进行退火处理。现场人工按设计和规范要求进行安装，止水铜不得铆接。焊接接头表面应光滑、无砂眼或裂纹，不渗水。止水片接头处的抗采用止水铜片的沉降缝、伸缩缝、均采用沥青杉板封缝。浇筑混凝土之前调整填缝材料为沥青杉板。填缝材料在加工厂加工成型，运至现场安装。安装4.8混凝土浇筑垫层混凝土在拌和系统集中拌和，自卸汽车直接入仓，人工按设计厚度摊⑶混凝土过流面用钢管样架控制，配长刮尺刮平后收面，抹面机或人工配合抹面机收光表面。人工做面在混凝土终凝前进行，先持木抹大致抹平表面，4.9冬季、雨季及高温季节混凝土施工措施夏季为了降低混凝土出机口和混凝土浇筑过程温度，须采取必要的温控措⑴在骨料仓上部、配料机上部搭设遮阳棚，将上料胶带机进行封闭，可避免骨料受阳光暴晒，避免骨料升温。同时可以保证骨料含水率不受雨水影响。(4)为降低砼在运输过程中的温度回升，施工中加强管理，加快砼的入仓速⑵混凝土的浇筑温度不低于0℃,温度在零下6℃以下仓内设暖棚保温。⑸尽可能地缩短混凝土运输时间，优先采用搅拌运输车运输混凝土，当采用自卸汽车运输混凝土时，及时用遮盖物覆盖车厢顶部，以防运输过程中冷空⑹混凝土浇筑完毕后，外露面及新老混凝土结合处，易受冻的边角部位等砼施工缝在砼终凝后采用低压水进行缝面冲毛处理，局部采取人工凿毛处①强迫振捣。用高频振捣器强行振捣，或延长振捣时间，加密振距，使砼②用铁锹、铁耙等工具在砼面上来回扒动，使砼摊平变松，以破坏其表面对待超过允许间歇时间的砼，既不能不加区别地一律停止浇筑，也不能不经认真处理又继续上升，只要超过允许间歇时间不久，范围不大，就不应轻易停仓；但是超过允许间歇时间太长，确已形成冷缝，失去重塑性，范围又较边墙在砼强度达到表面及棱角不因拆除模板而损坏时拆除，拆模时不能用铁质硬具撬打砼，防止破坏砼棱角，只能用木质器具接触砼。在模板拆除过程中损坏的砼应用预缩砂浆予以修补。拆卸下来的材料要妥为保存，不得损坏，以备后用，模板要及时清理、维修，将表面杂物清洗干净，表面刷脱模剂保3。出水闸混凝土翼墙(左右6.1施工机械配置33台111231426541112116.2施工人员配置工人种人数年年为保证混凝土施工质量，在混凝土施工过程中，按规范及设计要求，对混凝土生产的原材料、配合比及仓面作业等各主要环节进行全方位、全过程的质钢筋、止水片等结构材料，必须有厂家或有关方面提供的出厂证明和试验报告，并按招标文件和规范的规定进行抽检。钢筋、止水片等材料进场后，堆采用先进的测量方法和测量仪器进行测量放样，以减少系统误差和出错的机会。所有测量数据，都必须通过室内作业和现场计算互相校核，施工放样过钢筋加工必须严格按照设计图纸和加工放样单进行加工，加工后的钢筋应做好标记，并码放整齐，防止混杂。钢筋的现场绑扎焊接，必须按设计图纸及测量放样点进行施工，钢筋接头采用先进的接头方式，先进行现场接头试验，获取的接头参数经监理工程师审批后，用于现场施工。所有操作工人须进行技做好模板的设计，结合现场的施工条件和建筑物特性，采用牢固可靠、施各种模板出厂前应严格检查，按招标文件和规范的要求对模板的尺寸、表面平整度、表面光洁度进行检查，模板安装时，必须要测放足够精度的控制混凝土施工中的止水片、金属结构安装埋件等，在埋设前，应仔细检查和核定，并做好标记和记录，预埋件埋设时，应加固牢靠，并加以保护，混凝土浇筑过程中，必须严格执行经监理工程师审批过的施工措施，防止浇筑过程混凝土浇筑前，应使用压力水将缝面冲洗干净，并排干积水，缝面上的浮浆、污染物，应使用合适的方法进行清理，不得对混凝土内部造成损伤，压力严格执行仓面工艺设计规定，仓面浇筑工艺，施工设备资源、温控资源、人力资源配置、混凝土浇筑顺序图、设计的标号、厚度、次序、方向、分层、开收仓时间等进行全面的仓面设计，报监理工程师批准后，方可开仓浇筑混凝混凝土运输采用保温效果较好的料罐车运输，并做好施工组织管理，加快混凝土入仓速度，夏季高温季节，做好车辆的防晒保温和冲洗降温，减少混凝混凝土下料时均匀铺料，预埋件附近、钢筋密集部位使用人工撮料，以防混凝土浇筑时，根据混凝土级配、结构部位分别配用手持式硬轴振捣棒或软轴振捣棒，以确保混凝土振捣密实。模板附近进行复振，以减少水气泡，提④严格控制施工过程中的模板变形，保证立模的准确度和稳定性，确保混控制混凝土出机口温度，夏季高温时段运输车辆大箱及搅拌筒外壁及时冲水预冷，途中采取隔热遮阳措施，并优选最短路径，以减少运输过程中的温度⑴项目部成立安全管理小组，针对本工