高速公路投标技术方案

第一 工程范

施工组织设计第二 设计技术条第三节自然地理概况第四 沿线交通、电力、通讯等情123 本合同段碎石采用ｘｘ市ｘｘ石料场的石料，该料场位于ｘｘ，2工程用砂采用ｘｘ市ｘｘ砂场所产河砂，ｘｘｘ河砂场位于3第六 主要工程数万万座99万座99座11 通过对招标文件的阅读及现场考查，我们拟将总经理部驻地设于交布设，拟占地约2责ｘｘ沿线较大规模钢筋棚共设两处，一处设在ｘｘ钢构件加工厂沿线设一处，设置在ｘｘ34(1Q1=PNK/24（m3/h）（其中，Q1：生活用水量P：各工区昼夜生活人数N：用水定额t/d（取1.0）K：不均衡系数，取人数（人生活用水量共计一二三四5各种临建的具体布置见后《表 施工总平面布置》）第二 设备人员动员周期和设备、人员材料运输到施工现场的方第一 施工组织机构设置及其主要职责范

财务部:第二 各工区（工段）的划分及承担的主要工程1、一工区（主要为路基土方大桥起点）及本段落的跨线桥被交线与ｘｘ停车区和ｘｘ第一作业队：主线（包括ｘｘ停车区）业队：被交线及ｘｘ2、二工区（主要为桥梁工程及路基土方3、三工区（主要为桥梁工程及路基土石方工程业队：路基土方、防护、排水作业队，负责本段约68万m3的土方及相4、四工区（主要为路基土方工程K198+100～K199+600，线路长度1.5km（不含第三 工期控第四 各分项工程的施工顺第五 设备投2121D80A-1121183150ZW250-881HFB-2322工2124BE-2HP-1.341ST-121QJ250-5150ZW250-2HFB-68442288ｘｘ41224EJQJ-2888BE-5HP-1.32ST-2422121D80A-112118工2工55D80A-22421第六 劳动力计第七 施工队伍管第三、我单位已通过GB/T19002－ISO9002认证，制定了质量体 桥梁名称中心桩号跨径组合 KxxｘｘKxx１、ｘｘｘｘ大桥起点桩号，终点桩号，主桥部分为的预应力砼连续刚构，由双肢单箱单室箱形截面组成，箱梁根部梁高，跨中梁高，其间梁高按二次抛物线变化。采用纵、横、竖向三向预应力体系。箱梁顶板为，底板厚由跨中按二次抛物线变化至根部0，箱梁顶板宽，底板宽，腹板厚分别为、，桥墩顶部范围的箱梁板厚，底板厚，腹板厚，箱梁内除块和箱梁端部设置横隔板外，其余部位均不设横隔板。各单箱梁除墩顶块件外，分为2对梁段，即。桥墩上块件长，中孔合拢段长，边孔现浇段长。主桥桥墩为双薄壁空心墩，空心墩横桥向尺寸，纵桥向尺寸及，桥墩壁厚顺桥向，横桥向及，五个主墩（、、、、）高度分别为、、、、。主桥桥墩基础采用的钻孔灌注桩，桩长按、、、、顺序依次为、、、、，均为嵌岩桩桥台为摩擦桩。每个承台下各有桩基根。主墩桩基顶部设承台相连，、、承台尺寸为：（横桥向尺寸）（纵桥向尺寸）（高），施工准备 2#、4#左幅桩基施工 2#、 0#、1#块施工（30d）2#、4#左幅上构2#～22# 2#、4#右幅次中孔合拢 右幅桥面施（60d）地质描述③-亚粘土，容许承载力100kpa，极限摩阻力⑩粘土岩，容许承载力350kpa，极限摩阻力(12)-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力(12)-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力④⑩粘土岩，容许承载力350kpa，极限摩阻力(12)-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力(12)-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力3③-亚粘土，容许承载力100kpa，极限摩阻力⑥⑧黄土夹古土壤，容许承载力260～270kpa摩阻力⑩黄土夹古土壤，容许承载力300kpa②-1-粘土，容许承载力200kpa，极限摩阻力粘土岩，容许承载力350kpa，极限摩阻力⑿-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力⑿-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力⑿-微风化砂岩与泥岩互层，容许承载力④黄土夹古土壤，容许承载力130～150kpa摩阻力-⑥黄土夹古土壤，容许承载力250～255kpa摩阻力⑦-亚粘土，容许承载力250kpa，极限摩阻力⑨-1-粘土，容许承载力260kpa，极限摩阻力5#墩分别投入QJ250-1钻机32#、4#、墩分别投入QJ250-1岩层质量—

度:18～28S；含砂率:≤4%；胶体率≥95%；失水量≤20ml/30min；酸碱度(PH值):8～10；静切力:1～2.5Pa。泵出口真空压力达到2公斤/cm2以上压力时，打开出水控制阀，把管钻孔时，对于上部的覆盖层、粘土层，除了泥浆浓度控制在钻孔到达设计标高后，对成孔孔径、孔深、倾斜率进行检查，合格后申报监理工程师进行终孔检验。清孔沉淀层设计标准及规范要求控制，清孔采用二次清孔法，成孔后以钻机气举式自行换浆法清孔，即用低浓度泥浆置换孔内高浓度泥浆，钢筋笼安装到位后，用水下砼灌注刚性导管配直径无缝钢管为高压管，通过空压机输压使气举式导管排出孔底高浓度泥浆冲散沉淀层开始水下砼施工。清孔过程中要求始终保持孔内外水头差在保清孔的安全顺利进。 砼数量为 ×15.5m（纵桥向尺寸）×4m（高）,单个承台砼数量为682m3（冷却水管安装）因为水泥用量的多少直接影响着水化热的多少及砼的温升，所以选择合适的配合比就非常重要。承台砼采用，施工工艺采用泵送，砼的配合比应满足以下要求： 不低于设计标号； 满足泵送施工低水化热；具有缓凝性能。对于承台施工，我们拟采用“双掺”技术来进行承台砼的配合比设细集料采用中砂，要求级配良好，质地坚硬，细度模数在3.0之间。（按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。涵施工技术规范》（JTJ041-2000）bcda、采用“双掺技术水化热温升主要取决于水泥品种、水泥用量及散热速度等因素，因此施工中选用用低水化热的矿渣水泥。同时，选择最佳砼配合比，尽量减少水泥用量，采用加掺粉煤灰等双掺技术温升，控制最终水化热。主桥个主墩一共有个薄壁墩，、、墩每单个薄壁墩面尺寸（横桥向）（纵桥向），、墩每单个薄壁墩面尺寸（横桥向）（纵桥向），薄壁厚度均为；～墩墩高分别为：、、、、；、墩双幅两个薄壁之间共设两道横梁相连，其横梁上间距均为，下间距分别为和。QTZ1253塔吊、电梯操作人员：每墩人，共16QTZ8025每墩安排20～30翻转模板（每单个薄壁的310一套5每墩安排10～20拌合楼2砼搅拌运输车（容量5砼卧泵（HFB-60CT、5每墩前后场共安排503t·mQUY2521250kN.m。特别适用于本桥2#、4#主桥桥墩外模板采用翻转模板，因同时进行以需投入每组模板高度均为，墩柱首次施工一次性浇注节段，以后均是一个周期，每完成一次砼浇注，翻转安装下面的两组模板，并留最上面一组如下：根据主桥墩身的平面尺寸，并充分考虑塔吊的起重能力，每组模板一共加工成大块，即边加工两块（每块重不超过0 边加工两块（每块重不超过0）。模板的面板采用钢板，水平小肋采用等边角钢，竖向大肋采用槽钢，大、小肋组成的网格尺寸采用，背枋采用型钢，每隔布置一道，模板块与块之间用螺栓联结。对拉杆采用锥形螺母拉杆，施工时外模与内模对拉固定。两套翻模，1#、3#、5#选用QTZ80吊，2#、4#选用QTZ125薄壁墩身正面施工 注：薄壁墩一侧布置塔吊，一侧布置电梯abｃｄe薄壁墩临时联结布置图（现场实行三班工作制，现场人员组织为：每墩工程师人，测量6人，质检员人，安全员人（均实行跟班作业），工班长人，技工人，普工人。abcde墩身空间位置的控制主要是对影响混凝土成型的钢模板的位置控制。控制测量方法：在模板的顶面选取其角点作为测量放样的定位点，用全站仪三维坐标法在预先设置的控制点上先测量各定位点坐标、高程，然后根据各点高程计算各点设计坐标＇、＇则各点实测坐标、与其设计坐标＇、＇的差值即为模板的调整量，据此可以校正模板至设计位置，以保证墩身的正确空间位置。f主桥墩顶0#块段及墩侧1#主桥2#～22#挂篮正面布置 注：内模未浇筑各段箱梁，1#、3#、5#墩采用一级泵送就位，2#、4#墩采用二bcd 初应力 abc

相应“T”边跨现浇段施工时，势必对相应构（、）产生一较大弯矩，经计算，作用在悬臂端的力最大时约为，则产生相应力矩最大为，为平衡此力矩，在悬臂另一端设置配重，配重采用水使整个施工过程力矩一直保持平衡。主桥单 1.4.22桥梁名称中心桩号跨径组合 台、预应力砼连续箱梁(预制2.2.⒉1Kxx及Kxx1)上构为先张法部分预应力砼空心板每孔左右幅片板，共有板梁片。板梁梁高，中板底宽顶宽边板底宽顶宽一片中板重，一片边板重；分离式立交桥上构为装配式部分预应力砼连续箱梁，每孔（左右幅）片现浇箱梁，共有八片，其中，一片边梁重，一片中梁重。1）其中空心板砼浇注过程中，气囊芯内模采用箍筋固定，防止上浮或偏移振捣砼时振捣棒从两侧同时振捣并避免振捣棒端头接触芯模产生穿孔漏气现象。a △L1一从初应力至控制张拉应力间的实测伸长值（cm）；b 架设空心板梁的要点 保持板梁梁体稳定微调移至边梁位置下落就位，完 保持板梁梁体稳定微调移至边梁位置下落就位，完 下落就位，完成边梁就位安装；⑤中梁安装：前、后天车将中梁提起纵向运行到前跨位落梁并至距支垫5cm（应保持梁的稳定）处整机携梁横移至中梁位置下落就位，完成中梁就位安装；2.2.⒉2施工流程：清理场地 满樘支架拼装时注意事项：ABCD、Ⅰ橡胶与橡胶板支座Ⅱ盆式支座⑤梁顶高程的控制a2.2.2.3 底腹板钢筋绑 内模安 顶板钢筋绑 混凝土注混凝土等 支架拆 施工下一第二 路基工程施具体施工机械设备的选择要根据各填挖方段土质、环境、工艺、工进度安排如下：20xx年x月x日～20xx年x月x日，总工期按xx个月123涵洞两侧和台背与锥坡的填土与压实对称均匀分层回填压实，分层松铺压实厚度不超过面压实度均为。涵洞顶面填土压实厚度大于机械和汽车。桥涵填土范围：台背填土顺路线方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加；底部距基础内缘不小于；涵洞填土长度每侧不小于倍孔径长度。45连。分层砌筑，砂浆饱满，丁顺结合。123《公路桥涵施工技术规范》《精密工程测量规范》《公路桥位勘测设计规范》4瑞士WILDTC2000型全站仪2台及其棱镜系统；每公里往返高差中误差：（带测微5五7第六 冬季、雨季的施工安第七 质量保证措①在整个标段工程项目开工之前，先复测设计单位提供的控制网③对工程的重点部位每天进行跟踪观测，使各部位施工精度严格⑥将工程部位砼的各式各项指标的详细要求提供给拌合站、协助⑦浇筑砼时，按质量控制标准的要求，实地取样做各种砼的试验⑧收集整理各项试验报告单、验收证明等，提供给综合办公室质①督促施工第一线人员按质量控制标准的要求进行施工操作，作②作好班组交接时的检查。同一工种，同一工序、分班作业的工1c、按b所送质检资料列出工程量清单交监理工程师签认，计量、2第八 工期保证措第九章安全、文明、环保施工保证体系①负责整改施工队伍、场地安全保卫工作，包括施工安全、人身⑥各分项工程开工前编写针对性