《S工程咨询监理有限公司监理员综合实践报告》3600字（论文）

S工程咨询监理有限公司监理员综合实践报告目录TOC\o"1-2"\h\u22326S工程咨询监理有限公司监理员综合实践报告 119145一、综合实践目的 123292二、综合实践单位及岗位介绍 123950三、综合实践内容及过程 283281、建筑图纸审查 228142、道路桥梁建筑物工程测量 2141063、道路桥梁施工、检测及维护 37994四、综合实践收获与体会 4综合实践目的当代社会需要应用型人才，具有较强的实践能力和应用所学知识的能力，s实践的目的是理论知识与实践相结合，这也是走出自我，融入社会生活和工作的第一步。实践的目的是提高我的实践能力。我在学校和图书馆学习并实践了专业知识和其他理论知识，加深了对理论知识的理解和理解，真正实现了学习的应用，实习过程是不断提高自己的分析能力和理解能力，对今后的职业生涯规划也具有重要意义。综合实践单位及岗位介绍中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司成立于1993年06月25日，经营范围包括工程监理；工程测量；工程试验检测；市政基础设施工程：一类（道路、桥梁工程、轨道交通勘察）施工图审查；工程代建、工程项目管理；工程招标代理、工程造价咨询服务、工程咨询及技术咨询服务。本次实践的岗位是监理员。本岗位的内容比较复杂和多样，主要负责桥梁工程试验检测的技术咨询和质量管理咨询；负责路桥工程的业务分析、技术分析和功能测试；负责路面质量和道路桥梁旁边建筑物的测量、检测，为交通施工准备测试，解决道路施工中出现的问题，提供道路桥梁养护方案等等。在道路桥梁工程施工监理工作中，有关于安全管理的工作需要开展的更加细致，在管理制度、管理方法、管理理念上均要有所创新。1、在总监理工程师的领导下，对本监理合同段的桥梁工程质量进行质量及安全监督管理，指导现场监理开展桥梁工程的监理工作;2、熟悉合同条款及技术规范、设计图纸，在施工过程中对质量、进度进行全面控制，对施工中出现的问题，按合同文件要求，提出处理意见;3、审查承包单位提交的桥梁工程施工组织设计、施工方案及施工进度计划提出审查意见，并对执行情况进行检查和监督;4、对桥梁设计图纸和数据进行复核，对需要纠正的地方提出处理意见并及时上报;5、经常巡视桥梁施工现场，及时解决桥梁施工中出现的问题;加强对钻孔桩、预制梁,现浇箱梁等关键工程的质量控制;综合实践内容及过程1、建筑图纸审查通过参加图纸考核，我了解了图纸考试的主要内容。开工前，我和委托方、设计单位、承包商和质量控制单位必须对图纸进行审查，以发现和解决设计中的错误和矛盾、设计中的模糊概念以及设计中存在的问题。在今后的设计中，避免施工过程中不必要的损失。会议期间应注意以下几点：首先，确定图纸本身的缺陷和错误。检查设计图纸是否符合国家有关方针和规定（建筑设计、结构设计、施工等），图纸和说明是否清晰，工程图纸标准是否有错误或遗漏，参考标准是否正确？施工图的平面尺寸、水平位置、宽度是否相同，平面与高度、剖面的关系是否相同，不同工种的设计是否相同。其次，应考虑设计图纸的可行性和特点。图纸在质量、安全、工期、技术、节材、经济效益等方面均能满足要求。建议施工单位进行适当的变更。最后，绘制地质图的主要内容是：地质信息是否完整，是否满足图纸要求，周围建筑物或环境是否对建筑物产生影响，施工图的功能设计是否满足结构单元的要求。汇总图纸及其他问题，准备审查，并负责技术项目合同相关人员的初步内部审查。为了更好地了解建筑设计师的施工原则，我查阅了相关图集，深入研究了图纸，提出了许多有见地的问题，并与建筑技术人员进行了热烈的讨论，这使我对所有问题都有了一个了解。发现除结构钢筋尺寸和施工误差外，更重要的是与图集不符，剪力墙入口有轻微缺陷。2、道路桥梁建筑物工程测量在项目开始之前，确定道路、桥梁和建筑物的位置也很重要。在调查过程中，我了解到，建筑物的位置应首先基于建筑物的坐标点，坐标线是规划部门指定的红线。测量位置以确定位置。请特别注意以下几点：（1）外轴线为垂直和水平基线，绝对高度为±0.00，相邻建筑物分别引至主轴高度。（2）建筑物的垂直测量建立辅助轴控制网。B:建立施工控制网，画墙、柱等施工线。（3）测量建筑物的高度。控制建筑的高度。采用分层转换法时，从±0.00线开始，建筑物高度作为单层柱的垂直刚性面。基础工程：基础工程是任何建筑物的重要组成部分，直接影响工程质量。基本技术含量也很高。该项目的核心部分包括基坑排水、筏板基础施工、楼板和道路混凝土。3、道路桥梁施工、检测及维护施工前准备（1）模具安装前的基础工作：（2）施工：首先测量建筑物侧柱、侧墙轴线，以轴线为起点绘制各轴线。模具布置完成后，根据结构将模具中心线、框架线推出墨线，将模具框架线、外控线推出模具壁，以便于模具的安装调试。（3）根据实际标高要求，施工标高直接对应模板安装位置。（4）模板支撑板下部应提前找平，并清理残留物，确保模板位置正确，防止混凝土路面成型后模板下部漏水。工长应提前制定模板拼装设计方案，并向施工队说明工艺、质量和安全。模具应涂上脱模剂。混凝土路面施工混凝土路面的质量对结构的安全性和造价有很大的影响。因此，在施工过程中，应充分重视桥梁混凝土的施工质量。（1）筹备工作：浇筑前，清理钢筋上的垃圾、泥土等杂物，检查钢筋上的水泥垫是否已填满。使用木模板时，应先用水湿润模板，清除高级污垢后，用密封柱清理模板洞口。（2）现场道路混凝土搅拌：采用自铺混凝土作为应急措施，防止商业道路临时混凝土短缺，现场零散道路进行混凝土搅拌。原材料和配合比应与商品道路混凝土相匹配。根据配合比，确定不同材料的用量和各板（槽）的车重，确定水泥和砂的配合比。经常测量总含水量，及时调整含水量，确保供水准确。装载顺序：通常装载石块，然后装载水泥和沙子。如有必要，添加水泥。如需与外加剂（减水剂、早强剂等）混合时，应按每块板材加入一定量的预处理粉，然后装入塑料袋小袋（适用），同时加入粗细料。同时，将每个盘子和水放入搅拌器。拌和时间：掺加外加剂时，桥梁混凝土的最小拌和时间应根据施工规范的要求确定，并适当延长拌和时间。混凝土搅拌路开工时，技术部门负责人和结构单位负责人应组织适当人员对混凝土搅拌路的运行性能进行评估，并检查其是否满足配合比要求，然后进行搅拌。路面混凝土养护在混凝土路面的早期养护中，主要目的是保持适当的温湿度条件，达到两个效果：一方面，它可以保护混凝土路面的温湿度有害变形，防止冷收缩和干缩。另一方面，水泥水化过程平稳，达到了预期的强度和抗裂性。理论分析表明，新拌混凝土的含水量完全满足水泥水化的要求。然而，水的损失通常是由蒸发和其他原因造成的，这些原因可以延迟或阻止水泥的水化。混凝土路面最容易受到这种直接负面影响。因此，混凝土浇筑后的前几天是养护的关键时期，在施工过程中应予以考虑。因此，在建设过程中，我们应该认真对待这些事件，因地制宜地加以处理。这些问题应在施工过程中加以考虑，在施工中应使用何种水泥，在桥梁养护中应考虑混凝土的用量。综合实践收获与体会在这次实习过程中，我一直致力于提高自己的综合素质和实践能力。为了适应未来社会的发展，我认真学习专业知识，充分发挥自己的优势，提高自己的能力。在学校里，我经常学习理论知识，但缺乏实践。当我来到中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司实习时，我对这个社会一无所知，所以我会以开放的心态问有经验的人，当我不知道如何处理它时，我会主动寻找一种方法来处理它，总是以学习的态度问。有时我会主动咨询高级技术员工和老工程师，在前辈的道路下，我一步步成长。有一句谚语说得很好，只是在纸上读到它时，会感到肤浅，因此必须知道自己必须实践练习。从书本上学到的东西必须付诸实践，实践是检验真理的唯一标准。通过这段个人经历，我认为实际情况与学校学到的书本知识还有很大差距。理论与实践的结合需要磨练。书本上的一些知识是落后的，因为现实生活中的工作更接近现实。如何面对现实，如何适应现实的企业文化在实践中显得尤为重要。在这次实习中，我锻炼了自己的实践能力，这对我今后的学习和工作都很有帮助。无论如何，你必须努力工作，随时准备好，因为你需要在没有经验的情况下做更多的事情。如果你不怕失败，只要你用心去做，成功自然会到来。感谢中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司给我这个宝贵的培训机会。这种培训不仅培养了专业技能，还学会了处理人际关系，提高了组织协调能力，从而建立了更广泛的社会关系。我知道如何保持团队的凝聚力，充分发挥团队精神，保持与其他部门和单位的良好沟