临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告

1 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告投公司是一家具有法人资质和一定经营自主权，独立核算，自负盈亏的施建设、城建项目融资、城市资产经营、城建类借款等职能。公司实行董事会领导下的总经理负责制，公司现有管理人员和工作技术人员共计改革开放以来，临武县的经济和社会得到了长足的发展，城市建设日新月异，人民群众的生活水平不断提高，越来越多的乡镇及农村人口到县城发展第二、三产业，县城人口迅速增多。但由于临武县小城镇建设起步晚、发展慢，县城建成区域狭小，人口密度大，人均建设用地低于全省平均水平，现有的城市基础设施超负荷运转，影响了县城社会经济的发展。近几年，临武县加大了县城基础设施建设，开发建成了城东小区，新建了临武大道、晴岚路、东塔桥、晴岚桥、舜峰广场“两路两桥一广场”，开发建设东塔新区，县城东南城关镇的新屋场、陶家、武水镇的车头、玉屏、黄莲、慕冲等村委会的村级经济迅速发展、村民生活水平提高。为了促进临武经济的进一步发展，强化县域中心城市（县2 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告经济。临武县委、县政府根据临武县土地利用总体规划及县城总体规运输部，建标[2010]106号，2010年）10．《关于印发<湖南省公路改建工程前期工作技术指导意见>的通本报告在对影响区内的社会经济发展进行预测的基础上，通过充分经济合理性、技术可行性、方案实施可能性，提出综合性的研究论证报本项目位于郴州市临武县内，因此确定本项目的直接影响区为郴州3 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告2.影响区内公路网和交通系统的现状、发展规划的调查分析3.公路运输量和交通量的发展预测4.建设的规模和标准6.投资估算及主要建筑材料用量8.实施措施9.国民经济评价我公司接受委托后，立即组织了项目组，在开始搜集相关资料的同对拟建项目的特点，对老路的几何要素参数、交通量及组成、交通事故、养护情况等进行了深入调查；对方案沿线地形、地貌、地质、水文、筑路材料等进行了踏勘；对项目所在区域的社会经济状况、交通运输现状进行了全面的调查，同时广泛征求了地方政府对路线方案的意经过野外踏勘，研究人员对项目原有老路进行了评价，对项目影响并在此基础上，充分论述了本项目在区域路网中的作用和地位、建设的必要性及建设技术标准。然后对路线方案进行了工程设计、工程量统计、投资估算、经济评价、工程环境影响评价、节能评价等工作，充分2.本项目的建设是改善临武县城区交通拥挤现象的需要4 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告部分；同时又是临武县境内联系沿线乡镇的区域型主干线。它的修建对于完善区域路网结构、优化区域路网性能、提高公路网等级水平和通行近年来，该区域的发展显著加快，特别是随着我国中部地区经济发展的提速，使区域经济、省域经济日趋活跃。据资料综合预测，临武县产业规划以及相关的国民经济与社会发展规划，预测出区域未来社会经根据区域路网历年交通量资料，以及实地交通流量观测数据，结合项目影响区域国民经济与交通之间的互动关系和未来的经济指标预测值，采用“弹性系数法”，预测拟建项目特征年路段的交通流量，结果预测值人口（万人）年平均增长率预测值GDP（亿元）年平均增长率80.19260.5463.3042.7788.14228.9746.2179年均增长率4.09年均增长率4.09转移交通量诱增型交通量5 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告根据《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）、《新理念公路设计指南见》，综合考虑本项目在区域路网中的地位和功能、区域经济发展的要求、未来交通量发展水平等因素，结合相关公路网规划，确定拟建项目城市次干道一级设超高最小半径m150平曲线半径设超高推荐最小半径m300不设超高最小半径m600竖曲线最小半径凸形最小竖曲线长度m120设计洪水频率车辆荷载等级汽—20，挂1206 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告m2m3m2mmmmm2m个3m/座道0m07 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告征地拆迁征地拆迁三通一平材料及现场准备路基工程路面及沿线设施经济净现值：ENPV=4336.46万元经济内部收益率：EIRR＝21.50%经济效益费用比：EBCR＝1.92经济投资回收期：EN＝11.96年拟建项目建成后，沿线交通运输条件得到改善,将有利于区域内产业拟建公路的建设也将给影响区带来一些负面的影响:道路建设需要占用一定的耕地、林地等国土资源，拆迁房屋和电针对拟建项目区域内及沿线的自然、社会环境现状和特点，根据道路建设项目的环境影响的因素的作用机理，本项目采取了相应的环境保8 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告其中：节约运输费用效益万元320.70节约旅客时间效益减少交通事故效益4经营费用（经营期平均）万元27.本项目路线临武县城市规划区内，因此城市规划部门应严格控制两2.加强交通安全设计的建议本项目部分路段已街道化，建议下阶有针对性的对本项目进行道路9 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告进一步落实资金筹措方式和办法，争取资金早日到位，以期本项目 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告2.1项目影响区社会经济状况及发展社会经济和交通运输的调查区域是根据本项目的作用影响范围确定的，为使调查所得的社会经济的基础资料范围与社会经济指标统计口径一致。本报告区为临武县，并将临武县的社会经济及交通运输现状与发展情况为本项目调2.1.1临武县社会经济现状临武位居湖南省南部，地处南岭山脉东段北麓。东部和东南部与宜邻，南部与广东省连州市接壤，西南部与蓝山县相靠，西北部与嘉禾县毗连，北部与桂阳县交界，东北部与北湖区相接。古为中原南下越地的必经之路，今东山、西山、桃竹山为骨架，如箕状向东南倾斜。地貌类型主要有山地、丘具有春暖多变、夏秋多旱，严寒期短、暑热期长的气候特征。多年平均气温17.9℃,平均降雨量1437.9毫米。 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告位、全省第一位，铷储量居全省第二位，钨、铅、锌、钽、铌等储量均处于全临武农产品特色鲜明。临武是全国八大名鸭——临武鸭的特产地，临武鸭系列产品畅销国内外，“舜华”商标被评为“中国驰名商标”；临武蜜临武通信发达、交通便利。固定电话网络连接各乡村，无线信境。省道S214线、S324线纵横贯穿全境，临连公路的路的对接，乡村公路四通八达；坪梅铁路深入境内。正在修建的衡武高速公 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告收入7102元，增长18.7%。社会商品社会商品总产值22.151620.605228.886337.287142.4871农业总产值4.6215.36145.83436.17487.88027.21466.82528.03089.987524.701925.062430.031825.772727.430436.917147.274652.591421.878227.345434.254435.589042.487440.248746.217958.857572.347981.9107零售总额6.07676.86927.37018.40659.600420.232831.096831.360531.485832.056132.847733.3407工农业总产值（亿元）2.2项目影响区社会经济分析、预测2.2.1社会经济水平分析项目影响区域未来社会和国民经济发展状况是预测道路建设项目交通量的带来交通量需求的增长，新建道路的建设又将促进区域经济发生更大的变 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告在道路和社会经济的关系中，社会经济发展是交通发展的“源需求”，而道路建设与规划好坏对社会经济的发展有着“促进”或“制约”的作用。从道路交通与经济的接近性的关系中，通过经济预测来确定未来交通的发展速度，济在等级道路的影响作用下的发展状况进行预测。采用经济可接近性、工农业本项目共分析预测了下列社会经济指标：人口、国内生产总值、工农业生2.2.2特征年份的确定2.2.3预测模型与预测结果本项目分析预测了项目影响区的下列主要社会经济指标：人口、国内生产预测模型预测模型y=0.6880952x-2751.82x+27512人口（万人）国内生产总值（万元）工农业总产值（万元）社会商品零售总额（万元） 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告46.217988.14228.97260.54率(%)2.2.4诱增型经济发展预测社会商品零售总额20.0843.84工业总产值20.605287.52211.91264.73农业总产值6.825226.8543.4463.8327.430275.74342.2763.3080.1920142020年均增长工农业总产值（亿元）~诱增型将来经济状况预测考虑拟建道路建成后，一方面由于项目影响区域内的路网将发生显著变化，同时由于时间、空间距离的缩短，改变各区域之间的相互依赖关系，使区域之间的经济联系更为紧密和接近，并刺激沿线的土地开发利用；另一方面，也给新产业的发展应用、产业结构的调整、区域生产经济布局的优化，创造了更好的发展条件，从而使区域的经济更快发展。在趋势型社会经济预测的基础上，诱增型社会经济预测采用经济可接近性模型、工农业生产潜力模型求得项目影响区域的经济诱增率，然后根据未来路网及土地规划情况，适当调整这个诱增率，由趋势型经济值与确定的诱增率求出诱增型社j*e(-0.019188Dij) 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告见表2-5。诱增系数诱增工农业总产值217.55296.14361.78运输是一种重要的社会经济活动，区域运输量是区域人流、物流的频度和数量的体现，反映区域社会经济发展水平。对区域运输量进行预测，主要是要了解区域未来的人流、物流的可能发展的趋势和数量，从而进一步预测拟建道路的交通流量，为道路的规划和建设提供可靠的依据。区域社会经济活动的存在、社会经济的发展、对区域间经济联系需求的增强，是区域运输需求的产生、增强的直接原因。因此，区域交通运输需求的预测是直接建立在区域社会经济与土地利用分析预测基础上的。交通运输需求预测是规划的基础工作，预测结果的好坏直接关系到规划的成败。交通运输需求预测是指影响区内交通运输量、运输周转量和汽车保有量的预测。该三个方面的预测结合国民经济的发2.3.1影响区域（临武县）运输量调查与分析临武县客货综合运输主要由公路、水运三种方式构成。公路运输在本报告采用对历年区域内公路交通运输量进行回归分析，并与社会经济指 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告EQ\*jc3\*hps33\o\al(\s\up0(R),g)t2.4交通量发展预测本项目为改建公路项目，其远景交通量包括三种基本交通量：即正常交通诱增交通量是拟建公路建成后，导致区内产业结构及相互依赖关系变化而调查资料的整理包括：原始数据查对、编码、原始数据录入、利用计算机进行数据汇总处理及结果修正等步骤。其中结果修正包括重复计算数据的处理 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告系数类别系数类别ΥiδβA1A2A3AG1AG2B1B3ii2.4.1趋势型交通量预测交通运输与经济发展息息相关，相互促进，相互发展。交通运输业又是隶属于国民经济中第三产业的主导行业之一。因此运输量的发展分析必须对国民经济指标与其相关性作出分析。在这里通过研究和分析主要国民经济指标与交通运输量的相关关系，来确定未来交通运输量的发展。本报告采用弹性系数法拟建道路是主要对外交通通道，它与国民经济发展息息相关，且现有路段历年交通量调查资料齐全，通过研究区域内历年交通量调查资料与其经济发展之间的相关关系，并通过实地调查和走访有关交通管理部门，确定本项目交通交通潜力，增加区域经济活动，区域内经济交流与往来更为密切，改善区域交通环境。随着项目的建成，必将刺激沿线土地、项目沿线现有、规划的众多工2.4.3转移交通量预测），研究区域内部来看，就公路等级及条件因存在竞争关系的其他公路转移交通量），2.4.4交通量预测结果对以上预测所得的趋势型交通量、诱增型交通量进行合计，得出拟建项目路路段年份趋势型交通量诱增型交通量转移交通量合计年均增长率 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告晴岚路4.09 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告3.1技术标准的论证技术标准的论证包括城市道路、路基宽度以及设计速度三个方面，各自的论证治、经济、社会等宏观因素，与区域路网规划相衔接、与对应行政等级相适设计速度。尤其对地形复杂的地区，由于地形条件存在显著差异，可能有几个保证车道数所需的行车道宽度和行驶安全所需的路缘带宽度为根本。对于街道化严重的局部路段，如果混合交通量大，需要加宽右侧硬路肩设置慢车道，路基标准横断面的宽度可以在规范规定的一般值基础上加宽；对于地形条件受限3.2城市道路等级的确定根据现状公路网与远期规划公路网及交通量预测，本项目为连接环城北路、迴峰路、东云路的主要道路，担负着沿线生产生活物资运输的任务，提高2,0522,5072,9252,0522,5072,925交通量根据拟建项目所在区域公路网中的功能和地位，结合路段交通量预测结 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告3.3设计速度及路基宽度选择3.4建设规模晴岚北路按照城市次干道Ⅰ级标准设计，为三块板型，技术行车速度均为晴岚北路为南北走向，北起环城北路，中接廻峰路，南止东云路，道路全 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告4.1.1地理位置“山势遥连郴岭秀，乡音半带广韶言。”临武位居湖南省南部，地处南岭山脉东段北麓。东部和东南部与宜章县为邻，南部与广东省连州市接壤，西南部与蓝山县相靠，西北部与嘉禾县毗连，北部与桂阳县交界，东北部与北湖区4.1.2自然资源北部之猴子江、无利河，由南向北流，属湘江水系。武水系珠江流域北江水系一级支流，发源于临武县的三峰岭，经临武县的罗家渡流入广东省，郴州市集全省第一位，铷储量居全省第二位，钨、铅、锌、钽、铌等储量均处于全省前4.1.3气候与气象具有春暖多变、夏秋多旱，严寒期短、暑热期长的气候特征。多年平均气温17.9℃,平均降雨量1437.9毫米。4.1.4交通通讯临武通信发达、交通便利。固定电话网络连接各乡村，无线信境。省道S214线、S324线纵横贯穿全境，临连公路的路的对接，乡村公路四通八达；坪梅铁路深入境内。正在修建的衡武高速公4.2经济发展条件 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告4.3筑路材料及运输条件4.3.1筑路材料4.4社会环境分析本项目选线时充分考虑与临武县城市总体规划，同时广泛征求各地方政府发展，现有的各运输线已不能满足社会经济发展的要求，在一定程度上成了区域内经济发展的“瓶颈”，本项目的建设必将大大改善区域内交通运输紧张的区域内与本项目相关的主要公路有起点处环城北 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告项目区域基本无林业布局，林地基本为杂林，对林业无大的影响。沿线以水稻田为主，本项目需要占用一定数量的农田。新建路段基本已纳入临武县城区规划，将来亦为城市建设用地。项目建设得到了沿线地方政府和广大人民群众的支持，因此坚持按政策办事，切实保障人民群众的切身利益，土地征用能够顺利实施。项目区域部分路段人口较为密集，居民相对集中，拆迁工程量相对较大。因此，要做好安置补偿工作，发挥和调动沿线地方政府和人民群众的 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告5.1设计依据5.2总平面图 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告5.3纵断面设计 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告5.4标准横断面设计见下图5-3.5.5路基工程5.5.1路基宽度 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告5.5.2路基排水填方路基坡脚处设置雨水沟，以汇集和排泄降落在坡面和路面上的表面5.5.3路基压实5.5.4路基取土、弃土路基用土主要来源于边坡开挖，沿线山麓坡脚以及阶地、坡地和荒地，弃土可利用山地洼地等地带。沿线取、弃土可通过纵向调配，尽量利用挖废土石5.6.1路面设计原则气候、水文、土质等自然条件，结合本地的实践经验，遵循因地制宜、合理选5.6.2路面面层路面面层主要有沥青混凝土和水泥混凝土两大类，沥青混凝土和水泥混凝土路面在技术上各优缺点，原则上均能满足道路的需要。根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面均适用一级公路的特点。下表从行车的舒适性、养护、使沥青混凝土路面水泥混凝土路面类型沥青混凝土路面水泥混凝土路面1、具有较好的抗压和抗弯拉强度及抗磨耗优点优点2、施工方便、摊铺后即通车、易养护与修3、耐久性较好，使用年限较长；3、对变形的适应能力强。5、能较好地利用沿线丰富的水泥资源；1、热稳定性差、高温易变形、抗车辙能力较差、低温开裂；缺点2、沥青需外购，价格较高；2、混凝土破坏修复困难。 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告推荐5.6.3路面基层、底基层基层、底基层的选择应以结构层具有足够的强度和稳定性为基本原则，结合路段内建筑材料供应的实际情况以及当地的经验进行综合比选确定。水泥稳定碎石是理想的半刚性基层材料，具有强度高、稳定性好的优点。因此，建议5.6.4路面方案推荐沥青混凝土路面结构沥青混凝土路面结构4cm厚AC-13(C)沥青混凝土上面层5cm厚AC-20(C)沥青混凝土中面层6cm厚AC-25(C)沥青混凝土下面层1cm厚SBS改性沥青同步碎石封透层18cm厚5%水泥稳定碎石上基层18cm厚5%水泥稳定碎石下基层20cm厚4%水泥稳定碎石底基层水泥混凝土路面结构28cm厚水泥混凝土面层30cm厚5%水泥稳定碎石基层16cm厚4%水泥稳定碎石底基层---5.7交叉工程为充分发挥拟建公路的作用和效益，促进区域经济的发展，在布设平面交叉、分离式立交以及通道等时，除遵循一般的布设要求和原则外，尽量结合地方公路网规划和城镇发展规划，不破坏原有交通系统，充分考虑沿线群众的生5.8给排水系统及管线敷设本项目的所有管线敷设包括给排水管网、燃气、通讯、电力等公用管线也 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告5.8.1基础数据的确定Ψ-径流系数q=(3448.6896+2955.591lgP)/(t+6.1467)0.891(l/s*ha)管道接口：采用预制钢筋混凝土套环接口，对于不同管径的雨、污水管道 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告本项目道路中的排水管网与区域市政的管网对接，其市政管网工程留有一5.9道路照明道路照明必须保证各种机动车辆的驾驶者在夜间能随时辨认道路上的各种情况，而不感到过分疲劳，以避免可能发生的事故，因而道路照明应满足平均亮度、平均照度、均匀度和眩光限制等指标。此外，道路照明设施还应有良好路灯布置在机动车道与非机动车道分隔带和中央分隔带上，路灯灯具的纵控制方式：通常情况下，本工程道路照明系统在自动工作方式下进行；在根据当地气象资料，统计一年四季的日照长短，并在可编程控制器内部编本系统配有光照度检测仪。光电探头根据光照度强弱，输出信号到可编程控制器，经处理后，可编程控制器输出控制指令，开启或关闭照明灯。照度检5.10道路绿化 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告道路绿化结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当的树种、草皮、花卉。道路绿化应选择能适应当在同一路段内的树种、形态、高矮与色彩不宜变化过多，做到整齐规划和谐一致。绿化布置按乔木与灌木、落叶与常绿、树木与花卉、草皮相结合的原则，银杏为主，同时结合灌木球列植，落叶树的姿态一样能给人美感，而且冬天不遮挡阳光，季节变化明显，再加以少许树种的搭配，如少量叶色丰富、具有季节变化的树种，突出植物色彩的变化，使植物在平面、立面以及色彩上起伏变化一层次分明，错落有致，并与城镇景观结合，体现江北城区的特点，形成各道路绿化应处理好道路照明、交通设施、地上杆线、地下管线的关系。绿化不应遮挡道路路灯照明。在距交通信号灯及交通标志牌等交通安全设施的停车视距范围内，不应有树木枝叶遮挡。架空电力导线与树冠距离，树木中心与5.11沿线其他设施沿线道路上设置完善的指路、指示、警告和禁令标志，设计原则：标志牌 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告道路每100米设立室外消防栓。 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告6.1环境保护6.1.1环境保护目标思想为指导，坚持经济与环境协调发展原则，在维护自然生态环境的前提合理布局城镇功能区，适度开发和利用现有资源，促进城镇经济发展。保障城6.1.2环境功能分区镇区划定为环境空气质量二类功能区，根据国家《空气环境质量标准》6.1.3设计采用的环境保护标准6.1.4大气环境影响评价施工材料及土石方运输的粉尘污染有材料、土石等的撒落，风吹起尘，及土石运输途中加以封闭或遮盖避免抛撒。施工道路及现场配置洒水设备，定时道路的建成后，由于汽车行驶会产生大量废气，主要成分给周边的小环境产生较大的影响，随道路建成的绿化工程能减少汽车废气的影 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告6.1.5环境噪声影响评价建议期的噪声主要是施工机械声。施工机械作业时，点声源噪声扩散后所而此处以远的施工噪声，昼间等效声级已小于规定昼间上石方施工噪声限值施工阶段施工阶段主要噪声源昼间噪声夜间噪声土石方推土机、挖掘机、装载机各种打桩机禁止施工混凝土、电锯等装修适用范围昼间夜间交通干线道路两侧7055当环境区域评价点受到噪声影响，环境噪声超过限值时，可营运期噪声主要是交通噪声。噪声防治与大气生态环境防治相结合，在道路两侧扩大绿化种植，减低噪声对居民的影响。车辆行驶预测点接受到小时交 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告49.5149.5167.38注：本表按中型车计算6.2.1对生物环境的影响本项目建设是位于临武县城区。道路建设不会对沿线的生态环境造成破6.2.2对社会环境的影响本项目的建设对加快城区的城镇基础建设，加快改革开放的力度，充分发挥原有道路的作用有着较大地影响。本项目建成以后，不但改善了该地段居民的交通条件，而且将会进一步加强城区与周边地区之间的联系，促进城镇间商品和信息的快速流通，改善城区的投资环境，为江北城区进一步扩大改革开为使社会安定，可将按国家有关政策发放的拆迁补偿作为居民创造第三产业的启动资金，活跃本镇的经济市场。对拆迁户应及早解决安置问题，减少中6.2.3对土地利用的影响路线本着优化线型原则的同时，尽量利用原有道路及不必要的拆迁，同时结合江北城区的城镇道路规划进行设计。在建成后，由于基础设施的齐全，沿6.3减少工程环境不利影响的对策6.3.1路线优化设计路线走向沿地形布设，尽量避免不必要的拆迁；平面、纵断面技术指标均6.3.2水土保持 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告设计中应高度重视原有道路的地形，无法避免的废弃物均应统一规划；施工时应避免在雨季开挖修筑路基；做好临时排水工作，应采取必要的工程措施6.3.3绿化尽量保证道路达到规范规定的绿地率，在宽的绿化带和人行道上可以考虑种植枝叶茂盛，隔声降噪效果好的乔木，以减少道路通车后灰尘及噪音对环境6.3.4水资源保护特别是粪便要集中处理，以防污染水源；含有害物质的建筑材料堆放点要远离6.3.5施工临时占地施工临时占地应尽可能的占用废弃地和荒地，划出施工范围以避免机械碾9.3.6公用设施对于沿线施工所拆迁的电缆、电线等公用设施，应在拆迁前与有关部门协9.3.7施工组织 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告2.国家计委"关于印发《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》的通知3.国家计委、建设部"关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知4.国家发展改革委、建设部"关于印发《建设工程监理与相关服务收费管理规定》的通知"发改价格[2007]670号5.国家计委、国家环保总局"关于规范环境影响咨询收费有关8.中国人民银行、国家汁划委员会"关于基本建设项目建设期银行贷9.中华人民共和国建设部，《市政工程投资估算编制办法》（建标4）其它直接费综合费率、现场经费综合费率、间 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告5）其它工程费、现场经费、其它直接费、指标直接费，直接根据《公路工程投资估算编制办法》的规定，采用《公路工程估算指于郴州市征地土地补偿费和安置补助费标准的通知》和《郴州市集体土地5）建设期贷款利息：按中国人民银行公布的中长期12 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告mmmmm个币123456789工程建设其他费用估算为1320.5万元，主要包括:性质为划拨土地，按照《中华人民共和国土地管理法》等规定，建设项目征用土地或租用土地应支付的费用和管线搬迁及补偿费。根据郴州市土地2.建设管理费;按照财政部财建[2002]文件规定，建设单位 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告元用123456789准据本项目基本预备费用按照工程费用和设备费用 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告效益与费用，用货物的影子价格、影子工资、影子汇率和社会折现率等经济的《公路建设项目经济评价办法》为依据。评价模型参考《公路投资优化和改善可行性研究方法》即《StudyofprioritizationofHighwayInvestmentsandImprovingFeasibilityStudyMethodolog5.评价年限：项目评价期包括建设期和运营期，建设期本项目评价期的费用支出包括项目建设的投资及其贷款利息、营运期的公路大修费用、管理养护费用。根据国民经济评价要求，分别调整为经济费主要材料的影子价格：重点强调那些在项目中占有比重大而且价格明显的变形的价格，主要有原木、钢材、锯材、水泥、钢筋及石油沥青等。参见土地影子价格：土地影子费用由土地机会成本与新增资源消耗费用两部分组成。根据拟建公路的土地占用情况，计算得推荐方案土地影子价格为综上所述，建设费用调整见表8-2.平均平均运距运杂费（%）影子价格公路影子换算系数材料 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告立方米894.936950.83锯材立方米6吨4745.7565034.895吨5265.5665585.8936钢绞线吨6201.2566577.725钢材吨390.0064763.27吨4308.526417.800石油沥青吨894.9364573.431汽车运输成本由与行驶距离有关的成本和与时间有关的成本两部分构与行驶距离有关的成本包括燃料消耗、润滑油消耗、轮胎消耗、汽车日这些成本主要受路面平整度、纵坡等道路条件和速度、拥挤度等交通条与时间有关的成本包括折旧及利息、工资、保险费、养路费、车船使用车辆折旧费是为了维持运输再生产而按折旧年限定期提取的费用，常用按照费用与效益计算范围口径一致的原则，国民经济评价也应对汽车运输成本作相应调整。调整项目主要是其中占较大比重的燃料、润滑油、轮胎项目的效益是指项目对国民经济的净贡献。项目的费用是指国民经济为项目所付出的代价，在效益计算中，未来交通量达到道路通行能力后，交通 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告公路建设项目的经济效益系指全社会公路使用者所获得的效益，主要是指在此项目对于无此项目形成的汽车运输成本的节约和客货在途时间的节约指由于本项目的实施，使得居民、货物的运输时间减少降低所产生的效益。运输成本降低额，按没有本项目时居民、货物通过其他道路或其他运输预计每辆车每日平均节省通过时间（原来绕道或者步行）节约时间9分钟,时成本节约既包括燃油节约，也包括道路平整性改善和通行时间缩短所带移，必定改善了其他道路的通行速度，为其他道路通行者节约时间价值估算全社会使用者效益为上述五项效益之和，即平均每年产生的直接和间接元1 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告2地反映其对社会的贡献。经计算，拟建项目内部经济），分析结果如表8-3.该表数据显示，当效益下降、费用上率234好的国民经济效益；从敏感性分析结果可以看出，本项目具有一定的抗风险 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告能力，但抗财务风险能力不足。同时，本项目实施后，还可以带来很大的经1.项目实施后，不仅可以满足地区工农业生可以促进地区社会经济发展，加速开发旅游资源，增加国民收入，进而提高2.可以改善地区的投资环境，大量吸引投资，兴办企业，推动本地区外4.项目影响区有丰富的自然资源和旅游资源，该项目实施对于开发这些综合分析，本项目所带来的国民经济效益大于国家和社会为此而付出的 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告石料：沿线均有岩石出露，主要为板岩，岩石致密坚硬，岩层裸露，均为良好的块、片石料。沿线石料场比较多，主要分布于线路两侧，储量丰砂料：沿线砂料场较多，新墙河里有优良的粗、细砂料，储量比较丰富，能满足工程的需要，可通过省道、国道等线运往本路段，运输非常方水泥：郴州市水泥产量较丰富，产量较大，质量较好，可用于公路建钢材、沥青等材料：郴州市有钢材、木材市场，部分可就地供货；不足沿线水源丰富，电力充足，建设路段沿线电网密布，有良好的供电条路基工程采用机械施工为主，适当配合人工施工的方案。对于土方路段施工，本项目所在地区雨季在每年的4—7月，降雨量集中，要做好施工的临时排水，尽量保持路基在中等干燥状态；应切实控制路基填料的最佳含水量，确保路基压实度符合规范要求；石方开挖可以考虑采用大型机械加松土器开挖，困难路段亦可选择爆破，爆破方式要采用光面爆破及微差爆破，并做好施工安全管理。软基处理要控制填土速度，预留充分的排水固结期，搅拌桩要按照要求做好复喷工序。填挖交界的过渡路段，应采取必要的设计及路面施工应采用专门的路面机械施工，要选择有丰富经验、有先进设备为保证该项目的顺利实施，首先应加强项目管理。对管理人员的培训内 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告项目管理：包括质量、进度、投资及合同管理，推行项目管理的目的就技术培训：针对本项目的特点，除了进行常规工程技术培训外，还应对下列人员进行专门的培训：管理人员及监理人员的培训、财务培训、安全服务设施和施工机械设备的操作培训、安全文明施工的培训、监控系统设施的随着社会发展，人们对环境要求越来越高，党中央和国务院对也是高度关注，安全文明施工已经成为项目成败的一个重要因素。施工中要进入施工现场的任何人员均必须佩戴安全帽；石方爆破时，要做好安全警戒工作，禁止无关人员进入现场；设置必要的、足够的警戒标志；检查现浇桥梁的支架是否牢固及做好基底处理；定期检查各种施工设备，确保施工机械正常运转，并将经检修不合格的机械设备清除出施工现场；经常进行安征地拆迁三通一平材料及现场准备路基工程路面及沿线设施 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告根据《湖南省工程建设项目自行招标实行办法》、《中华人民共和国招标投标法》、《湖南省实施（中华人民共和国招投标法）办法》和国家发展员会《工程建设项目招标范围和规模标准规定》的规定，本项目为使用国有本项目由当地交通管理部门组织实施。当地交通主管部门具有与本项目相适应的工程技术、概预算、财务、工程管理方面的专业技术力量，可以采根据《国家基本建设大中型项目实行招标投标的暂行规定》，本项目勘根据《湖南省工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定》，本项目全线没有技术特别复杂的构造物，不涉及国家安全，不受自然条件限制，有很多设计施工单位及材料供应商能提供项目所需要的设计咨询施工监理任务，不构成邀请招标的条件，必须采用公开招标的形根据《湖南省工程建设项目自行招标试行办法》第四条规定，项目法人 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告招标内容勘察建筑工程安装工程招标内容勘察建筑工程安装工程重要材料招标方式邀请招标邀请招标公开招标邀请招标邀请招标邀请招标公开招标公开招标招标范围全部招标全部招标全部招标全部招标全部招标全部招标全部招标全部招标式委托招标委托招标说明：1、设备是指机电设备，已经包括在建筑安装工程中的交通工程，不另行招标；2、若建设单位不具备招标条件，可采用招标代理的形式。 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告本项目节能评价以国家发展与改革委员会、国家经济贸易委员会和建设部计交能（1997）2542号文件《关于影响能源的主要因素除汽车本身的技术性能外，最主要的就是道路条件和交通条件两大因素。等级低，道路不畅是汽车油耗猛增的主要原因。根据有关资料，我国汽车的运输总成本中，客车的燃油消耗占运营成本的30%~纵面线形，宽度、视野、路面平整度和附着力等。美国的研究表明，纵坡从6%降至3%时，小汽车可节油20%，卡车可节油70%。日本对不同路面的研究结非高级路面要克服较大的滚动阻力。交通条件主要是指道路服务水平，包括混合交通情况、交通流大小及离散程度，行人及横向干扰程度，行车速度以及交通设施的完善程度等。日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节发动机在非经济工况下工作。在混合交通条件下，横向干扰大，停车、减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动的汽参考日本在高级路面条件下研究得到的结论，结合我国代表车种与燃料消耗的关系，可得到不同车种、不同车速在高级、次高级路面下的燃料消费率，详见表11-1。本项目节能分析将依据表11-1参数，结合预测交通量进行平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中、小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率50.20830.71430.36500.7692100.16670.55560.28410.5882150.13890.45450.23260.4762200.19900.38460.19800.4000250.10640.33330.17610.3448300.09620.29410.15900.3125350.08850.27030.14600.2778 郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告0.08830.25000.13610.26320.07870.23810.12800.24390.07580.22730.12300.23810.07350.22220.12150.23260.07190.21740.1