二手车鉴定与评估 课件 学习任务一：单元三 客户委托书2

《二手车鉴定与评估》

学习任务一：接待客户

单元三：车辆的VIN

车辆的参数

车辆的原始价格

一

车辆的VIN码

二

车辆的参数三

车辆原始价格的查询一

车辆VIN码（车辆识别代号）车辆识别代号（ＶｅｈｉｃｌｅＩｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎＮｕｍｂｅｒ，ＶＩＮ）是汽车制造厂为了识别每辆车而指定的一组由字母和阿拉伯数字组成的字码。（１）汽车、摩托车、半挂车和中置轴挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合ＧＢ１６７３５的规定。应至少有一个车辆识别代号打刻在车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部位上。（２）每个地区和国家使用的字母和数字代号必须经国际标准化组织认可批准方可使用。汽车生产国国别代号按表２－３规定使用。(３)在３０年内生产的任何车辆识别代号编码不得相同，其年份代码按表规定使用。（４）车辆识别代号应尽量置于车辆前半部易于观察并且不易于磨损或不需要经常更换的位置。９人座以下（含９人座）的客车和最大总质量小于或等于３.５ｔ的载货汽车的识别代号应位于仪表板左侧、挡风玻璃下面，如图２－２５所示。美国规定车辆识别代号在仪表板的左下方，欧洲共同体则规定车辆识别代号在底盘车架或汽车铭牌上。VIN码的组成

该ＶＩＮ码的含义是：２００２年，上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳２０００型轿车，该车配备ＡＹＪ发动机，ＦＮＶ（ＯＩＮＡ）自动变速器，出厂编号为２２１７６１。3.ＶＩＮ的作用ＶＩＮ码的作用如下。（１）车辆管理：登记注册、信息化管理。（２）车辆检测：年检和排放检测。（３）车辆防盗：识别车辆和零部件。（４）车辆维修：诊断、电脑匹配、配件订购、客户关系管理。（５）二手车交易：查询车辆历史信息。注：对于纯电动车来说，其电池的价值要占整车30%以上，有的甚至达到了60%汽车主要技术参数和性能参数

几何参数接近角。接近角是指车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角（见图２－２８）。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角。离去角是指车辆静载时，水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角（见图２－２８）。位于最后车轴后面的任何固定在车辆上的零部件不得在此平面的下方。纵向通过角。汽车的纵向通过性能用纵向通过角来表示。它是从汽车底部的突出部位向汽车前轮和后轮所作的两个切面在汽车后方形成的夹角（见图２－２８）。这个夹角越大，汽车被地面凸起物托住的可能性越小，汽车的纵向通过性能就越好。汽车主要技术参数和性能参数2.质量参数（１）整备质量。汽车整备质量也就是汽车按出厂技术条件装备完整的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。（２）载质量。汽车载质量是指汽车在硬质良好的路面上行驶时所允许的额定载质量。当汽车在碎石路面上行驶时，载质量应有所减少（为良好路况的７５％～８０％）。越野汽车的载质量是指越野行驶或在土路上行驶的载质量；轿车的载质量以座位数表示；城市客车的载质量等于座位数并包括站立乘客数（一般按每平方米８～１０人计）；长途客车和旅游客车的载质量等于座位数。（３）汽车总质量。汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客（包括驾驶员）、货时的载质量之和，也称满载质量。（４）轴荷。轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。国家标准ＧＢ１５８９—２００４《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》，以及国家标准ＧＢ７２５８—２００４《机动车运行安全技术条件》均对其做了规定。汽车的使用性能主要包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性等。1.汽车的动力性汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。评价汽车动力性的指标主要有：汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。

汽车主要技术参数和性能参数

使用性能参数我国《公路工程技术标准》规定，高速公路平原微丘区的最大纵坡为３％，山岭重丘区为５％；四级公路平原微丘区的最大纵坡为５％，山岭重丘区为９％。轿车大多在良好道路上行驶，一般不强调爬坡能力；货车在各种不同道路上行驶，应具有足够的爬坡能力，一般在３０％，即16.7°左右；越野汽车在坏路或无路条件下行驶，爬坡能力非常重要，可达到６０％，即３１°左右。2.汽车的燃油经济性燃油经济性是汽车的主要性能之一，是指汽车以最小的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力。燃油经济性的评价指标有百千米燃油消耗量、百吨千米燃油消耗量和ＭＰＧ。百吨千米燃油消耗量指将载货汽车完成每百吨千米货运周转量折算为燃油消耗量，单位为Ｌ／（１００ｔ·ｋｍ）。百吨千米油耗可以用来比较不同车型、不同载质量货运汽车的燃油经济性，对于客运车辆可采用折算方法，以１０人千米客运量折算为１ｔｋｍ，或以升／（１０００人·ｋｍ）作为计量单位。ＭＰＧ是美国燃油经济性评价指标，是指每加仑（１ＵＳｇａｌ＝３７８５Ｌ）燃油可供汽车行驶的英里（１ｍｉｌｅ＝１６０９ｋｍ）数，单位是ｍｉｌｅ／ＵＳｇａｌ。ＭＰＧ数值越大，汽车的燃油经济性就越好。

3.汽车的制动性汽车的制动性是指行驶中的汽车能在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及在下长坡时能控制一定车速的能力。汽车的制动性是确保汽车行驶安全的重要性能，直接关系着汽车的行车安全。只有在保证行车安全的前提下才能充分利用汽车的其他使用性能，诸如提高汽车的行驶速度、提高汽车的机动性能等。汽车的制动性主要由制动效能、制动效能稳定性和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

（１）制动效能。制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，它是制动性能最基本的评价指标，常用制动距离、制动减速度、制动力和制动时间来评价。制动距离与行车安全有直接关系，而且最直观，因此管理部门通常按制动距离制定安全法规。（２）制动效能稳定性。制动效能稳定性是指制动效能不因制动器摩擦条件的改变而恶化的性能，包括热稳定性和水稳定性，热稳定性（抗热衰退性）是指制动器连续使用、温度升高后保持冷态时制动效能的能力。水稳定性制动效能是指制动器不因浸水而衰退的能力。（３）制动时汽车的方向稳定性。制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动过程中，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。各轮的制动力不均匀、比例不当是导致制动跑偏、侧滑，使汽车失去控制而离开原行驶方向的基本原因。

4.汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动或突然阵风扰动）后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向而不发生失控以及抵抗倾覆、侧滑的能力。实际上两者很难截然分开，稳定性的好坏直接影响操纵性，常统称为汽车操纵稳定性。

5.汽车的行驶平顺性汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。

6.汽车的通过性汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下，能够以足够高的平均车速通过各种坏路、无路地带及克服各种障碍物的能力。如通过松软的土路、雪路、沙漠、泥泞路面，坎坷不平地带及越过陡坡、侧坡、台阶、壕沟等。汽车的通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍的能力；后者是指车辆顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。7.汽车公害汽车公害是指由于汽车在路上行驶而在相当广泛的范围内产生的损害人体健康和人类生活环境的现象。汽车公害包括排气污染（即排气公害）、交通噪声（即噪声公害）、电波干扰三个方面。此外，制动蹄片、离合器从动片和轮胎的磨损物以及车轮在转动时扬起的粉尘也会污染环境。①ＣＯ。ＣＯ是燃料不完全燃烧的产物，当发动机混合气过浓或燃烧质量不佳时，易生成ＣＯ而从发动机排气管排出。特别是发动机怠速时，混合气供给偏浓，发动机工作循环中的气体压力和温度不高，燃烧速度减慢，因不完全燃烧所生成的Ｃ０浓度增高；发动机在加速过程中供给较浓混合气，或因点火过分推迟补燃增多时，均会使ＣＯ的排放量增加。②ＨＣ。废气中的ＨＣ是发动机未燃尽的燃油分解所产生的气体。在汽车排放的污染物中，ＨＣ的２０％～２５％来自曲轴箱窜气；２０％来自化油器和燃油箱中燃油的蒸发；其余则由发动机排气管排出。发动机冷启动或怠速工况下混合气较浓，且当燃烧温度过低或化油器雾化不良时，发动机排出的废气中的ＨＣ含量增加。

③ＮＯＸ。ＮＯＸ是空气中的Ｎ２与Ｏ２在高温高压条件下反应而生成的。汽车发动机所排出废气中的ＮＯＸ，主要由ＮＯ（一氧化氮）和ＮＯ２（二氧化氮）构成。汽油机排出的氮氧化物中，ＮＯ占９９％，而柴油机排出的氮氧化物中ＮＯ２所占的比例稍大。发动机的负荷和压缩比越高，发动机的燃烧温度越高，