《信号工程施工》课件 6、调车中途折返联锁试验_第1页
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文档简介

信号工程施工

主讲穆中华

项目三信号联锁试验任务一基本联锁试验任务一基本联锁试验

1、进路联锁试验2、进路解锁试验3、敌对信号和敌对照查联锁试验4、防护道岔和带动道岔联锁试验5、侵限绝缘联锁试验6、调车中途折返联锁试验什么是调车中途返回解锁？调车中途返回解锁是指原牵出进路的部分或全部未解锁，当列车经折返信号返回并出清原牵出进路（有些情况下需出清接近区段），牵出进路的各区段应延时3秒后解锁所有可作折返调车信号的信号点均应具有调车中途返回解锁功能。调车中途返回解锁的两种情况整条牵出进路未解锁部分牵出进路未解锁牵出进路办理SI和D7两条牵出进路依次占用17-23DG、9-15DG、3DG由IG牵出，折返至ⅢG出清17-23DG，符合三点检查解锁，SI信号关闭部分未解锁：SI牵出进路，17-23DG解锁，9-15DG未解锁全部未解锁：D7牵出进路，3DG、5DG、IAG均未解锁两种情况证明牵出进路在调车车列折返后，全部区段都没有解锁牵出调车车列曾占用过进路并确实已退出牵出进路防护牵出进路的信号机已经关闭整条未解锁的解锁条件整条未解锁办理D13-ⅢG折返进路占用17-23DG,出清3DG，D7关闭由IG牵出，折返至ⅢG1、IAG、5DG、3DG未解锁2、3DG曾占用又出清3、D7关闭延时3秒，IAG、5DG、3DG解锁部分未解锁的解锁条件证明牵出进路部分区段已解锁，部分区段未解锁证明车列已进入折返进路，退出原牵出进路依次占用25DG、ⅢG出清9-15DG,D13关闭延时3秒，9-15DG1、9-15DG未解锁、17-23DG已解锁2、进入D13折返区段

部分未解锁由IG牵出，折返至ⅢG出清17-23DG，正常解锁出清25D

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