第三章飞行原理与飞行性能一复习试题及答案

第页第三章飞行原理与飞行性能(一）复习试题及答案1.对低速气流，由伯努利方程可以得出____[][1分]A、流管内气流流速增加，空气静压也增加B、流管截面积减小，空气静压减小C、流管内气流速度增加，空气静压减小【正确答案】：C解析：由不可压、理想流体沿流管作定常流动时的伯努利定理知，流动速度增加，流体的静压将减小;反之，流动速度减小，流体的静压将增加。但是流体的静压和动压之和，称为总压始终保持不变。伯努利定理与截面积没有关系。2.对一般翼型来说，下列说法中哪个是正确的_____[][1分]A、当迎角为零时，升力不为零B、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏C、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速【正确答案】：A解析：般翼型为平凸型机翼，当迎角为零时，机翼仍然存在压强差，从而产生升力。3.利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是_____[][1分]A、连续性假设B、相对性原理C、牛顿定理【正确答案】：B解析：相对性原理4.在机翼上，驻点处是_____[][1分]A、空气与前缘相遇的地方B、空气与后缘相遇的地方C、都不正确【正确答案】：A解析：空气与前缘相遇的地方，就是驻点位置5.通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力_______[][1分]A、增加B、减少C、不变【正确答案】：B解析：如图:V=速度，p=压强速度快，动压大，静压小;看图v2和p2处速度慢，动压小，静压大:看图v1和p1处6.飞机升力的大小与空速的关系是____[][1分]A、与空速成正比B、与空速无关C、与空速的平方成正比【正确答案】：C解析：7.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷_____[][1分]A、重力B、气动力C、惯性力【正确答案】：C解析：惯性力是指当物体加速时，惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向。惯性力实际上并不存在，实际存在的只有原本将该物体加速的力，因此惯性力又称为假想力。8.不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了_____[][1分]A、速度B、加速度C、重力加速度【正确答案】：B解析：如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势。所有施加在平衡物体上的外力都是平衡的,不会有任何改变其状态或往任何方向加速或减速的趋势存在。这些很容易理解，只要看看立在地面上的东西，比如家具或者放在架子上或桌面上的飞机模型就知道了，它们不会移动。如果没有外界的于扰比如说以某种方式使其加速，这些物体会一直保持其状态。移动的物体也可能处于平衡状态。一个在静止大气中做水平直线飞行的飞机，它既不加速也不减速还不转弯，这时它就处于平衡状态，并且倾向于做持续稳定飞行。同样道理，如果这个飞行器以恒定的速度直线爬升,那么它也处于平衡状态。即使高度增加了，它也仍然处于平衡状态。如果没有新的外力施加在它上面，它将沿着其爬升方向稳定地飞行。即使爬升是完全垂直的，只要它的速度保持稳定，并且方向不发生变化，它仍然是平衡的。同理，当它以固定的速度俯冲时也是处于平衡状态。平衡是事物一种非常普遍的状态,不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况的不同之处就是多了加速度9.飞机升力的大小与空气密度的关系是____[][1分]A、空气密度成正比B、空气密度无关C、空气密度成反比【正确答案】：A解析：10.飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为_____[][1分]A、全机重心B、全机的压力中心C、机体坐标的原点【正确答案】：B解析：全机的压力中心。压力中心主要是与空气动力相关的。11.机翼14弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的_____[][1分]A、安装角B、上反角C、后掠角【正确答案】：C解析：暂无解析12.在翼型后部产生涡流，会造成_____[][1分]A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加【正确答案】：B解析：在翼型后部产生涡流，会增加压差阻力。翼后涡流紊流都将增大翼后压强。13.机翼的安装角是____[][1分]A、翼弦与相对气流速度的夹角B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角C、翼弦与水平面之间所夹的锐角【正确答案】：B解析：如图:机翼的安装角:机翼的翼根翼剖面弦线与机身轴线之间的夹角，叫安装角。(图2)机翼上反角下反角:翼弦与水平面之间所夹的锐角是机翼的安装角向上向下。(图3)迎角:机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角。(图1)题问的是机翼的安装角是?所以选B，不选C是因为B包含O14.流体的连续性方程_____[1分]A、只适用于理想气体B、只适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流C、只适用于不可压缩流体的稳定管流【正确答案】：C解析：“理想流体”指不可压缩、不计粘性(粘度为零)的流体流体的连续性方程是一个运动学方程，本质上反映了质量守恒定律，跟流体是否有粘性没有关系15.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操作____[1分]A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不变C、减小迎角以保持阻力不变【正确答案】：B解析：16.如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点_____[][1分]A、稍稍向前缘的上表面移动B、稍稍向前缘的下表面移动C、不会移动【正确答案】：B解析：首先知道对称机翼:当仰头旋转迎角，那么迎角增加，相对气流的驻点会在机翼前缘的下表面17.翼型的最大厚度与弦长的比值称为_____[][1分]A、相对弯度B、相对厚度C、最大弯度【正确答案】：B解析：如图:后掠角是指从机翼平均气动弦长连线自翼根到翼尖向后歪斜的角度。通俗讲就是机翼机身之间的夹角18.亚音速气流流过收缩管道，其气流参数如何变化_____[][1分]A、流速增加，压强增大B、速度降低，压强下降C、流速增加，压强下降【正确答案】：C解析：静压+动压=总压(其中总压为常数，不变)19.流体的粘性与温度之间的关系是_____[][1分]A、液体的粘性随温度的升高而增大B、气体的粘性随温度的升高而增大C、液体的粘性与温度无关【正确答案】：B解析：液体的粘性随温度的升高而减小，气体的粘性随温度的升高而增大。20.在定高直线飞行中，下列关于飞机升力的说法，正确的是____________[][1分]A、空速小时必须减少迎角，以产生适当的升力来保持高度B、空速大时必须减少迎角，以产生适当的升力来保持高度C、空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度【正确答案】：B解析：“定高飞行”指飞机升力不变。根据升力公式得出答案。空速V大时，飞机的升力增大，飞机高度会增加，为了保持飞机“定高直线飞行”，飞机必须减小升力，那么需要减小迎角CL。21.飞机飞行时，升力的方向是____[][1分]A、与相对气流速度垂直B、与地面垂直C、与翼弦垂直【正确答案】：A解析：如图所示:与相对气流速度垂直。不一定与地面垂直，也不一定与翼弦垂直!22.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下列何种现象_____[][1分]A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上B、飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将调至正常下滑线以下【正确答案】：A解析：飞机空速突然增大，升力增加23.伯努利方程适用于____[][1分]A、低速流体B、高速流体C、适用于各种速度的流体【正确答案】：A解析：伯努利定律适用于低速的、理想的且不可压缩与外界没有能量交换的流体。24.下列叙述与伯努利定理无关的是____[][1分]A、流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大B、气体沿管流稳定流动过程中，气体的动压和静压之和等于常数C、气体低速流动时，流速与流管横截面积成正比【正确答案】：C解析：如图:气体低速流动时，流速与流管横截面积成反比25.飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数_____[][1分]A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小【正确答案】：B解析：马赫是表示速度的量词，通常用于表示飞机、导弹、火箭的飞行速度，Ma=V(速度)a(音速)。飞行高度增加，空气密度和温度降低，音速减小，由公式:Ma=V(速度)a(音速)，得知，马赫数增大。26.计算动压时需要哪些数据?[][1分]A、大气压力和速度B、空气密度和阻力C、空气密度和速度【正确答案】：C解析：动压=12xpv227.流体在管道中稳定低速流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速______[][1分]A、增大B、减小C、保持不变【正确答案】：A解析：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管子，由于管中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任意切面的流体质量和从另一切面流出的流体质量应该相等。质量守恒定律，所以管道粗的地方，流速减小，管道细的地方，流速增大。28.飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足_____[][1分]A、升力等于重力，推力等于阻力B、升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C、升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩【正确答案】：C解析：等速直线水平飞行”也就是说所有的力以及力矩都平衡(大小相等，方向相反)。升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩29.飞机过载和载荷因子是同一概念?[][1分]A、是B、不是C、不确定【正确答案】：A解析：载荷因子:飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值飞机过载:飞机的过载(或过载系数)是指飞机所受除重力之外的外力总和与飞机重量之比30.飞机前缘结冰对飞行的主要影响_____[][1分]A、增大了飞机重量，便起飞困难B、增大了临界攻角，使飞机易失速C、相同迎角，升力系数下降【正确答案】：C解析：影响机翼气动性导致机翼上的气流不是层流。相同迎角，升力系数下降。31.下列关于动压的说法正确的是___[][1分]A、总压与静压之和B、总压与静压之差C、动压和速度成正比【正确答案】：B解析：总压=静压+动压32.当空气在管道中流动时____[][1分]A、凡是流速大的地方压强大B、凡是流速小的地方压强小C、凡是流速大的地方压强小【正确答案】：C解析：由不可压缩、理想流体沿流管作定常流动时的伯努利定理知流体的静压和动压之和，称为总压始终保持不变。流速越小静压越大。反之，流速越快，静压越小。33.根据伯努利定律，同一管道中，气流速度增大的地方，压强将_____[][1分]A、增大B、减小C、不变【正确答案】：B解析：总压(不变)=动压+静压。速度快，则动压增大了，所以静压自然减小。一般情况下，题里说到的压力是指静压34.关于质量连续性定律，下面选项正确的是[][1分]A、横截面积越大，流速越大。B、横截面积越大，静压越小。C、无论横截面大小，流过质量的不变。【正确答案】：C解析：如图所示:《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第版]P55连续性定理是研究流体流经不同截面的通道时流速与通道截面积大小的关系。这是描述流体流速与截面关系的定理。当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管子，由于管中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任意切面的流体质量和从另一切面流出的流体质量应该相等35.当飞机减小速度水平飞行时______[][1分]A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速【正确答案】：A解析：36.飞行速度增大一倍，阻力_____[][1分]A、减小为原来的四分之一B、增大为原来的四倍C、增大为原来的二倍【正确答案】：B解析：详情请参照《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第版]P603.2.8阻力和升阻比阻力的公式:D=12xpxV2xSxC。D为阻力，S一般是指整个飞行器的机翼面积;V为飞行器与空气的相对运动速度。C为空气阻力系数，该值通常是实验值，和物体的特征面积(迎风面积)，物体光滑程度和整体形状有关。p为空气密度，正常的千煤空气可取1.293g1。先审题，题中说飞行速度增加一倍，那就是阻力公式中“V”先乘以2，在由阻力公式得知:空速是与阻力成平方关系的(V2).所以22=4，最终得出的结论是飞行速度增加一倍，阻力增大为原来的四倍，升力公式同理37.增大翼型最大升力系数的两个因素是_____[][1分]A、厚度和机翼面积B、弯度和翼展C、厚度和弯度【正确答案】：C解析：和升力系数有关的主要因素有:机翼的弯度、厚度、迎角38.民航飞机常用翼型的特点_____[][1分]A、相对厚度20%到30%B、相对厚度5%到10%C、相对厚度10%到15%【正确答案】：C解析：相对厚度:翼型最大厚度与弦长的比值，用百分比表示。民航飞机常用翼型相对厚度10%到15%39.飞机的理论升限__________实用升限[][1分]A、等于B、大于C、小于【正确答案】：B解析：理论升限:是指飞机能进行平飞的最大飞行高度。此时的爬升率为零。实用升限:是指飞机的最大爬升率为05ms时所对应的飞行高度。40.具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生_____[][1分]A、滚转力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩【正确答案】：A解析：如图，《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第一版]P75因为后掠角原因，导致左右机翼有效空速不一致，产生升力不一致，所以具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生滚转力矩。41.根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于____[][1分]A、机翼上下表面的正压强B、机翼下表面的负压和上表面的正压C、机翼下表面的正压和上表面的负压【正确答案】：C解析：此题考点是升力来源的概念性知识，P59页。由伯努利定律得知，升力来自于机翼下表面的正压和上表面的负压。(与升力方向一致为正，相反为负)。42.飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是_____[][1分]A、升力等于重力，推力等于重力B、升力等于重力，推力等于阻力C、升力等于阻力，推力等于重力【正确答案】：B解析：飞机在进行平飞时保持等速飞行是平衡状态的，所有施加在平衡物体上的外力都是平衡的，升力=重力;推力=阻力。43.空气动力学概念中，空气的物理性质主要包括_____[][1分]A、空气的粘性B、空气的压缩性C、空气的粘性和压缩性【正确答案】：C解析：空气的物理性质:粘性、压缩性、湿度44.气体的伯努利定理是_____定理在空气流动过程中的应用[][1分]A、能量守恒定律B、牛顿第一定律C、质量守恒定律【正确答案】：A解析：伯努利定理，从本质上讲，它就是能量守恒定律。理想流体不能被压缩，不论粘度如何。当它在管道中稳定流动时，没有能量损失。也就是说，管道中稳定流动的理想流体的压力能、势能和动能是三种形式的能量。45.飞机的迎角是_________[][1分]A、飞机纵轴与水平面的夹角B、飞机翼弦与水平面的夹角C、飞机翼弦与相对气流的夹角【正确答案】：C解析：如图:仰角:飞机的纵轴与水平线之间的夹角，向上为正，向下为负。(图1)迎角:飞机机翼的翼弦与相对气流之间的夹角，同样向上为正。(图3)上反角:飞机翼弦与水平面的夹角(图2)此题的考点是迎角的概念性知识，迎角(也称攻角)的概念是相对气流方向和翼弦的夹角。所以选c46.飞机转弯的向心力是_____[][1分]A、飞机的拉力B、方向舵上产生的气动力C、飞机升力的水平分力【正确答案】：C解析：此题考点是转弯受力的概念性知识,《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第一版]P65转弯时升力被分解成两个力，一个是垂直升力分量用来平衡重力，另一个是水平指向转弯的中心，被称为水平升力分量，即向心力。47.机翼空气动力受力最大的是_____[][1分]A、机翼上表面正压力B、机翼下表面正压力C、机翼上表面负压力【正确答案】：C解析：负压力是指绝对压力低千大气压力时的表压力，又称疏空压力。显然机翼上下表面都是受到的负压力。此题考我们机翼产生升力时受力的细节分析。如上图为机翼剖面在空气中的受力情况，机翼内部的空气为静态气体，由“伯努利定律”得知，机翼内部的空气压强是最大的，方向指向机翼壁，如图得知:机翼的上表面受的压力最大。可以想象为机翼上下各有一个“大的吸尘器”在吸机翼，只不过上面的吸尘器吸力大于下面的48.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度_____[][1分]A、只取决于飞机的飞行速度(空速)B、只取决于飞机飞行当地的音速C、和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关【正确答案】：C解析：战斗机飞行速度在0.3倍音速以下不考虑空气的可压缩性，在0.3倍音速以上要考虑空气的可压缩性，所以空气的可压缩性与飞机的空速和音速都有关49.下列_________是正确的。[][1分]A、牛顿第三运动定律表明，要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量B、牛顿第二运动定律表面作用力和反作用力是大小相等方向相反的C、如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势【正确答案】：C解析：如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势。所有施加在平衡物体上的外力都是平衡的,不会有任何改变其状态或往任何方向加速或减速的趋势存在。这些很容易理解，只要看看立在地面上的东西，比如家具或者放在架子上或桌面上的飞机模型就知道了,它们不会移动。如果没有外界的干扰比如说以某种方式使其加速，这些物体会一直保持其状态。移动的物体也可能处于平衡状态。一个在静止大气中做水平直线飞行的飞机，它既不加速也不减速还不转弯，这时它就处于平衡状态，并且倾向于做持续稳定飞行。同样道理，如果这个飞行器以恒定的速度直线爬升,那么它也处于平衡状态。即使高度增加了,它也仍然处于平衡状态。如果没有新的外力施加在它上面，它将沿着其爬升方向稳定地飞行。即使爬升是完全垂直的，只要它的速度保持稳定，并且方向不发生变化，它仍然是平衡的。同理，当它以固定的速度俯冲时也是处于平衡状态。平衡是事物一种非常普遍的状态,不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况的不同之处就是多了加速度。50.当空气在管道中低速流动时由伯努利定理可知_____[][1分]A、流速大的地方，静压大B、流速大的地方，静压小C、流速大的地方，总压大【正确答案】：B解析：伯努利定理的内容是:由不可压、理想流体沿流管作定常流动时，流动速度增加，流体的静压将减小;反之，流动速度减小，流体的静压将增加。但是流体的静压和动压之和，称为总压始终保持不变。51.具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生_____[][1分]A、偏航力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩【正确答案】：A解析：如图所示:具有上反角的飞机有侧滑角时，侧滑前翼迎角增大，升力大于侧滑后翼的升力，从而产生偏航力矩、滚转力矩52.利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是_____[][1分]A、连续性假设B、相对性原理C、牛顿定理【正确答案】：B解析：相对性原理53.当空气管道中低速流动时，由伯努利定理可知____________[][1分]A、流速大的地方静压大B、流速大的地方静压小C、流速大的地方总压大【正确答案】：B解析：如图:p1-p2处可知，流速增大时，静压减小54.超音速气流经过收缩管道后_____[1分]A、速度增加，压强增大B、速度增加，压强下降C、速度降低，压强增大【正确答案】：C解析：超音速的气流与低速气流的性质不一样针对超音速气流就要考虑空气的粘性和可压缩性了。超音速的气流流经收缩管道的话，由于空气的粘性和可压缩性，导致气流减速，同时此时空气膨胀，也导致气压增大。55.亚音速气流经过收缩管道后_____[][1分]A、速度增加，压强增大B、速度降低，压强下降C、速度增加，压强下降【正确答案】：C解析：如图:V=速度，p=压强比题考点是伯努利定律的概念性知识，P58页。在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力的降低，看图中A2位置即可知道。亚音速(是指低于声音的传播速度，小于340米每秒，也就是说空气未经压缩的，是符合伯努利定律)气流经过收缩管后速度增加，压强下降，看图v2处56.关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是____[][1分]A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度【正确答案】：C解析：如图即可明白，《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第一版]P56平凸翼型机翼上表面的弯度大于下表面的弯度57.飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为_____[][1分]A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角【正确答案】：A解析：具体参照《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第-版]p65零升迎角是指升力系数为零时所对应的迎角58.流管中空气的动压_____[][1分]A、仅与空气密度成正比B、与空气速度和空气密度成正比C、与空气速度的平方和空气密度成正比【正确答案】：C解析：动压=12xpv2。=空气密度，V=速度59.下列不是影响空气粘性的因素是_____[][1分]A、空气的流动位置B、气流的流速C、空气的粘性系数【正确答案】：A解析：空气的流动位置不影响空气粘性。根据伯努利原理，流体的流速越大，压强越小，会把附近的东西往流体上吸，所以流速影响空气粘性。空气粘性系数:气温，气温越高粘度越大，气压，气压越高粘度越大;湿度，水汽越多粘度越大;微粒状况，细微粒越多粘度越大，所以空气粘性系数影响空气粘性60.飞机在y方向上的“过载”是指_____[][1分]A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值【正确答案】：A解析：飞机在y方向上的“过载”是指飞机升力与飞机重力的比值61.伯努利方程的使用条件是____[][1分]A、只要是理想的不可压缩的流体B、只要是理想的与外界无能量交换的流体C、必须是理想的且不可压缩与外界没有能量交换的流体【正确答案】：C解析：伯努利定律适用于低速的、理想的且不可压缩与外界没有能量交换的流体。62.相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的____________[][1分]A、一倍B、二倍C、四倍【正确答案】：C解析：详情请参照《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月第-版]P603.2.8阻力和升阻比阻力的公式:D=12xpxV2xSxC。D为阻力，S一般是指整个飞行器的机翼面积;V为飞行器与空气的相对运动速度。C为空气阻力系数，该值通常是实验值，和物体的特征面积(迎风面积)，物体光滑程度和整体形状有关。p为空气密度，正常的干燥空气可取1.293gl。先审题，题中说飞行速度增加一倍，那就是阻力公式中“V”先乘以2，在由阻力公式得知:空速是与阻力成平方关系的(V2)，所以22=4，最终得出的结论是飞行速度增加一倍，阻力增大为原来的四倍63.飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则:_____[][1分]A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡【正确答案】：A解析：处于平衡状态的意思是:所有外力和外力矩都平衡。64.机翼空气动力受力最大的是_____[][1分]A、机翼上表面正压力B、机翼下表面正压力C、机翼上表面负压力【正确答案】：C解析：负压力是指绝对压力低于大气压力时的表压力，又称疏空压力。显然机翼上下表面都是受到的负压力。此题考我们机翼产生升力时受力的细节分析。如上图为机翼剖面在空气中的受力情况，机翼内部的空气为静态气体，由“伯努利定律”得知，机翼内部的空气压强是最大的，方向指向机翼壁，如图得知:机翼的上表面受的压力最大。可以想象为机翼上下各有一个“大的吸尘器”在吸机翼，只不过上面的吸尘器吸力大于下面的65.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为_____[][1分]A、机翼的安装角B、机翼的上反角C、迎角【正确答案】：C解析：如图:机翼的安装角:机翼的翼根翼剖面弦线与机身轴线之间的夹角，叫安装角。(图2)机翼上反角下反角:安装角向上向下。(图3)迎角:机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角。(图1)题问的是机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为什么?所以选c66.保持匀速上升时，升力与重力_____[][1分]A、相等B、升力大于重力C、升力小于重力【正确答案】：A解析：牛顿第一定律:任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态,直到外力迫使它改变运动状态为止。(也就是在外力平衡的情况下，物体一定是匀速直线运动或者是静止状态)。如图所示:既然是匀速上升，也就是匀速直线运动，那么升力与重力相67.同架同样重量的飞机_____[][1分]A、在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短B、髙原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长C、在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长【正确答案】：B解析：此题考点是升力公式的基础知识，《无人机驾驶员一航空知识手册》[2014年10月]P57页。L=hxp(空气密度)xV2(空速)xS(有效机翼面积)XCL(升力系数)。高原比平原空气密度要小，也就是说在高原飞行以同样的参数飞行时所产生的升力要比平原小，所以为达到合适的升力就要增加飞行速度，导致接地速度越大，滑跑距离越长，机场占地越多。所以高原降落比平原降落跑道要长。68.翼型的最大弯度与弦长的比值称为_____[][1分]A、相对弯度B、相对厚度C、最大厚度【正确答案】：A解析：69.关于动压和静压的方向，以下是正确的[][1分]A、动压和静压的方向都是以运动的方向一致B、动压和静压都作用在任意方向C、动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向【正确答案】：C解析：如图所示:动压:具有方向性，仅对与风流方向(流体)垂直或斜交的平面施加压力。静压:气体给予与气体方向平行的物体表面的压力静压70.流体在管道中以稳定的速度流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速_____[][1分]A、增大B、减小C、保持不变【正确答案】：A解析：如图:v1-v2的变化可知由伯努利定理得知:管道由粗变细，流体流速增大71.飞机的最大起飞重量指_____[][1分]A、飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量(地面上从A点移动到B点)C、飞机开始起飞滑跑的重量(起飞前加速滑跑)【正确答案】：C解析：飞机开始起飞滑跑时的重量72.影响翼型性能的最主要的参数是_____[][1分]A、前缘和后缘B、翼型的厚度和弯度C、弯度和前缘【正确答案】：B解析：翼型的厚度和弯度73.飞机迎角增大，压力中心会__________[][1分]A、前移B、后移C、保持不变【正确答案】：A解析：迎角增大，压力中心会前移74.流体的伯努利定理_____[][1分]A、适用于不可压缩的理想流体B、适用于粘性的理想流体C、适用于不可压缩的粘性流体【正确答案】：A解析：伯努利定律适用于低速的、理想的且不可压缩与外界没有能量交换的流体。75.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致_____[][1分]A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角【正确答案】：A解析：如图所示:飞机增加机翼弯度后，机翼后缘气流更容易出现气流分离，在较小的迎角情况下，飞机也容易失速。低压力点前移76.当不可压气流连续流过一个阶梯管道时，己知其截面积A=2A2=4A3则其静压为_____[][1分]A、P1=P2=P3B、P1>P2>P3C、P1<P2<P3【正确答案】：B解析：截面积越大，静压P越大。A>A2>A3，那么P1>P2>P377.保持匀速飞行时，阻力与推力____[][1分]A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力【正确答案】：A解析：如图;既然是匀速飞行，那么阻力等于推力78.通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的__________[][1分]A、升力，空速，阻力B、升力，空速，阻力，重量C、升力，拉力，阻力【正确答案】：A解析：如图所示:升力和阻力的变化趋势1、迎角增大(小于临界迎角)，升力增大2、迎角增大，阻力增大3、迎角增大，迎风面增大，风阻增大，在其他条件不变的情况下(发动机输出功率也不变)，空速减小79.机翼升力系数与哪些因素有关____[1分]A、仅与翼剖面形状有关B、与翼剖面形状和攻角有关C、仅与攻角有关【正确答案】：B解析：80.飞机的压力中心是______________[][1分]A、压力最低点B、压力最高点C、升力的着力点【正确答案】：C解析：此题考点是压力中心的概念性知识，飞机的压力中心是指升力的着力点也就是飞机的焦点处。迎角增加，压力中心点会前移。迎角减小，压力中心点会后移。81.测量机翼的翼展是从_____[][1分]A、左翼尖到右翼尖B、机身中心线到翼尖C、机翼前缘到后缘【正确答案】：A解析：如图:翼展(wingspan)指固定翼飞行器的机翼左右尖之间的距离，是衡量机翼气动外形的主要几何参数之一82.在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力_____[][1分]A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力【正确答案】：C解析：在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰(升力系数减少)的机翼升力小于基本翼型升力。83.影响升力的因素____[1分]A、飞行器的尺寸或面积，飞行速度，空气密度B、CLC、都是【正确答案】：C解析：根据升力公式，其中CL是升力系数。84.测量机翼的翼弦是从_____[][1分]A、左翼尖到右翼尖B、机身中心线到翼尖C、机翼前缘到后缘【正确答案】：C解析：如图:翼弦:机翼前缘到后缘的距离.85.飞机以一定速度逆风起飞时_____[][1分]A、升力将减小B、升力将增大C、阻力增大升力减小【正确答案】：B解析：由升力公式得知，逆风起飞空速大，从而升力增大86.对于非对称翼型的零升迎角是_____[][1分]A、小的正迎角B、小的负迎角C、失速迎角【正确答案】：B解析：《无人机驾驶员一航空知识手册》[20114年10月]P59。非对称翼型，上表面比下表面凸起多，在放平的时候(迎角=0)，它的上表面气流流速快，下表面气流流速慢，所以存在压力差，使得飞机有升力。如果那飞机没有升力，那么我们只能将机翼迎角为负的。对称翼型的零升迎角等于零，非对称翼型的零升迎角不等于零，具有正弯度的翼型其零升迎角为一个小的负角度。87.机翼的翼弦比(展弦比)是____[][1分]A、展长与机翼最大厚度之比B、展长与翼尖弦长之比C、展长与平均几何弦长之比【正确答案】：C解析：如图所示:展长(翼展)