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文档简介
汽车制造物流技术主讲教师:1.1认识汽车制造物流技术及发展现况研究目录1.1.1认识汽车物流1.1.2汽车制造生产物流1.1.3汽车制造生产物流发展现况回顾一下物流的基本概念及物流活动有哪些?物流活动组成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息处理等环节。
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。(物流标准术语)1.1.1汽车物流的概念物流,就是把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动。也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动。企业的物流包括从原材料供应(供给物流)到成品销售(成品物流)的全部物流活动1.1.1汽车物流的概念1)物品不只是指生产的商品,还包含伴随着生产和销售出现的包装容器、包装材料等废弃物。2)消费者也不是指一般意义上的消费者,它包括制造业者、批发商、零售业者等需求者。3)流通加工,由于它可以产生物品的形质(形体和性质)功效,也可以把它归入生产领域。1.1.1汽车物流的基本要素
1整合与协调性汽车物流是以汽车制造企业为核心,通过物流和信息拉动供应商的原材料供应来推动分销商的产品分销及客户服务。
2技术复杂性汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流
汽车物流的特点
1.1.1汽车物流的基本要素
3服务专业性供应物流需要采用专用的运输工具和工位器具,运输工具的好坏直接关系到运输的快慢和质量
4网络的先进性计算机网络已全面规划着汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流,并且构建电子商务采购和销售平台
汽车物流的特点
1.1.1汽车物流的基本要素
1人的要素从业务的角度出发,汽车物流从业人员除了需要具备一般物流专业的知识外,还需要对汽车构造、生产、特性、运输等相关汽车专业知识有所了解。
2资金要素资金是汽车物流得以完成的动力保证。汽车物流的实现需要人员、技术、设施以及设备的有机结合
汽车物流的基本要素1.1.1汽车物流的基本要素
3物的要素包括为汽车服务的一切物的条件,也包括为汽车产品提供物流服务的劳动工具、劳动手段4信息要素信息是汽车物流运作的基础。汽车物流信息涉及汽车物流环节中所有处理的信息。
汽车物流的基本要素1.1.1汽车物流的基本要素
1按照物流作业对象性质不同分类根据具体作业对象的性质可将汽车物流划分为汽车整车物流和汽车零部件物流。2按照物流运作流程分类根据汽车生产性质和流程,汽车物流分为汽车供应物流、汽车生产物流、汽车销售物流、汽车回收物流和汽车废弃物流。
汽车物流的分类第一节
生产物流概述生产物流(productionlogistics)是在生产过程中的物流活动。这种物流活动是与整个生产工艺过程相伴而生的,实际上已经构成了生产工艺过程的一部分。1.1.2汽车制造物流概述采购运输装卸搬运仓储流通加工包装配送生产物流一、生产物流的概念及特征1.生产物流概念生产物流是企业生产过程发生的涉及原材料、在制品、半成品和产成品等所进行的物流活动。国家标准《物流术语》(GB/T18354—2006)中将生产物流定义为:“生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。”1.1.2汽车制造物流概述一、生产物流的概念及特征企业的生产物流活动是指在生产工艺中的物流活动。一般是指原材料、燃料、外购件在投入生产之后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位,按照规定的工艺过程进行加工、储存,借助一定的运输装置,在某个点内流转,又从某个点内流出,始终体现着物料实物形态的流转过程。2.生产物流特征生产物流和社会物流的一个最本质上的不同之处,也是企业物流最本质的特点,即不是主要实现时间价值和空间价值的经济活动,而是主要实现加工附加价值的经济活动。一、生产物流的概念及特征基本特征(1)连续性(2)平行性(3)比例性(4)均衡性或节奏性(5)准时性(6)柔性和适应性二、生产组织与生产物流的组织1.生产组织生产组织,是指为了确保生产的顺利进行所进行的各种人力、设备、材料等生产资源的配置。生产组织是生产过程的组织与劳动过程的组织合二为一。生产过程的组织主要是指生产过程的各个阶段、各个工序在时间上、空间上的衔接与协调。它包括企业总体布局,车间设备布置,工艺流程和工艺参数的确定等。2.生产物流组织生产物流的组织和生产过程的组织是同步进行的。伴随着生产过程的空间组织和时间组织,生产物流也存在着如何进行合理的空间和时间组织的问题。二、生产组织与生产物流的组织生产物流空间组织是指企业内部各生产阶段或生产单位的组织及其空间位置的安排,目标是如何缩短物流在工艺流程中的移动距离。生产物流时间组织是指一批加工对象在生产过程中各生产单位、各道工序之间在时间上的衔接和结合方式,目标是如何缩短物流在工艺流程中移动的时间。三、生产物流管理的基本内容和对象企业生产物流的活动始于原材料的入库,止于产成品的出库,包含了从原材料采购、保存与发放,车间生产过程半成品的运送,产成品的入库、存放与外运等过程。按照流体的类型,生产物流可以分为原材料、零配件部件物流,半成品物流,产成品物流和回收物流。
三、生产物流管理的基本内容和对象原材料、零配件部件物流产成品物流回收物流半成品物流。有计划地从供应商企业采购原材料、零配件部件,并进行存放和提供生产加工需要的活动。生产过程中的半成品从上一道工序(或车间)到下一道工序(或车间)的物流活动。产成品从生产线到产成品仓库,或者直接到下游企业的物流活动。生产过程中的废弃物丢弃或再生所发生的物流活动。四、生产物流管理的发展趋势(1)随着加工工艺地不断完善,设备不断改进,生产加工的效率大大提高。与物料加工过程相比,物料管理的重要性越来越大。(2)市场的多样化需求,使多品种、小批量逐渐成为产品生产的主要趋势。物料供给的模式也随之更为复杂。(3)生产的专业分工逐渐细化,产品生产链越来越长。一个产品的生产往往涉及多个企业,在地域上往往是跨省市、跨地区,乃至跨国界的。物料管理的时间、空间、成本也都明显扩大。(4)制造加工设备逐渐实现了自动化、信息化。(5)具有复杂化、快速化、国际化、信息化等特点的生产系统,往往是多数人有序地、协同地生产的过程。1.1.2汽车企业生产物流组织一、生产物流计划与控制生产计划是一个包含需求预测、中期生产计划、生产作业计划、物流需求计划、能力建设计划、设备可靠性改造计划、新产品开发计划等相关子计划,并以生产控制信息的迅速反馈进行连接构成的复杂系统,贯穿企业的所有层面。企业的生产计划主要体现为三个方面:商务需求计划管理、生产作业计划管理和物流供应计划管理。生产计划是落实企业战略目标和年度经营计划的重要部分之一,涉及企业各个方面的资源。随着精益管理体系给企业带来的成功,计划体系的构成越加填密,影响要素也越加广泛。二、生产计划的层级从企业运营的角度出发,生产计划按控制的层次要点一般可分为未来3~5年的长期战略计划、中期年度计划和短期作业计划(包含季、月、周、日、时)或分为战略层计划、战术层计划和作业层计划三个层次,采用集成技术将短期计划、中期计划和长期计划有机结合起来,根据近期计划的执行状况和环境变化因素,定期修订未来计划并逐期向前推移的滚动方式编制生产计划。1.1.2汽车企业生产物流组织三、生产物流计划的编制1.生产物流计划的编制方法不同的生产类型和不同的生产组织方式,生产作业计划的编制方法也大不相同。常用的方法有:在制品定额法、生产周期法、“看板”法、累计编号法、网络计划技术等。1.1.2汽车企业生产物流组织2.生产物流计划的编制以年度生产物流计划的编制为例说明,其他计划的编制可参照年度计划。1)审核数据计算指标2)综合平衡3)编制计划3.计划控制方法在外部资源存在限制性约束的情况下,主机厂内部的产能必然存在着一定的约束要求。在一定的时间段内,主机厂产能的安排必须要与外部工业资源的能力进行平衡,这样可以最大限度地避免风险。1.1.2汽车企业生产物流组织任何资源都存在稀缺性,资源的获取需要一定的投资成本与投资期限。在企业的生产组织中,资源的利用与消耗存在一定的限制,这就决定了在资源的消耗管理过程中,必须充分考虑资源使用的效率与效果的最优化目标。无论是主机厂外部供应商,还是主机厂内部的生产能力,在具有良好的工业化规划管理的条件下,能力的形成需要一定的时间周期,这个周期的长短取决于工艺能力建设准备周期的长短。1.1.2汽车企业生产物流组织1.1.2汽车企业生产物流管理一、汽车生产物流组成汽车生产流程主要为冲压、焊装、涂装、总装配四大流水工艺流程。冲压:冲压成车身件组焊:片件焊成车身件喷涂:车身进行喷涂油漆总装:零部件组装成组装B线:总成班、检测班组装A线:底盘班、发动机班前后桥座椅保险杆等玻璃发动机物流部:保管与配送物料图
汽车生产物流流程二、影响汽车生产物流的主要因素1.生产周期和批量生产周期包括:各工序生产产品的加工时间、准备时间、各工序间的等待时间。缩短生产周期就能够实现不断减少生产批量,减少在制品库存。顺序排程是指成品装配线生产各种成品的装配顺序,一般是利用计算机进行启发式算法来获得一个较满意的混流生产的顺序排程。正式的日顺序排程是在装配前两天发送到各制造部门。日顺序排程必须使总装和总加工中心的能力需求稳定,即装配线上每小时零件的使用量必须尽可能保持一定。1.1.2汽车企业生产物流管理2.内部生产物流组织(1)拉式生产(2)缓冲和稳定性通过对信息流和物料流进行分析来确定缓冲(库存缓冲和时间缓冲)和提高生产物流稳定性。1.1.2汽车企业生产物流管理三、汽车企业生产过程的物流控制1.汽车生产企业生产物流构成汽车生产过程物流包含了车身流和零部件配送流两个子系统,处于汽车工业供应链的中游,属于企业内部物流。车身流是一个完整的整车制造过程,即按照作业计划形成了焊接底盘总成后,经过焊装各个工艺流程完成白车身,经过涂装各个工艺流程完成颜色车身,再经过总装配和商业化流程进入到成品车库的全过程。1.1.2汽车企业生产物流管理车身制造计划的执行阶段,以装配顺序卡作为计划执行与控制的指导文件。在这个装配顺序卡中,每一台车都有一个唯一的制造指令,一条总装配线对应一个装配顺序卡。2.汽车企业生产物流的控制以约束理论(theoryofconstraints,TOC)为依据的生产物流计划与控制可以确保整个生产过程和工作过程快速有序的进行,能够有效地防止不适当地追求局部效率而损害全局效率的现象,从而最大限度地提高整个生产系统的效益。1.1.2汽车企业生产物流管理四、生产物流的库存管理库存管理是汽车物流与供应链管理的核心内容之一,设定一定水平库存的目的是为了保证汽车物流与供应链的连续性和满足网点的不确定需求。汽车生产库存管理,即管理和控制汽车销售商和备件供应商的不确定性以及汽车需求的不确定性。从备件供应商配送备件到主机厂备件配送中心的上游物流和供应链环节的不确定性因素有经济性制造批量波动、制造原材料采购周期波动、供应商制造能力、制造组织方式、物流组织方式和突发性产品质量问题1.1.2汽车企业生产物流管理汽车生产物流库存管理的本质就是汽车配件的库存管理与控制,它与汽车的生产和销售及市场占有状态直接相关,影响着汽车生产和客户满意度,也决定着企业生产物流的绩效。汽车和备件的需求特性汽车和备件物流活动管理者必须知道备件的需求量变化曲线,汽车和备件需求是有规律性、季节性或随机性的。一种车型需要管理的备件达到几千种,单品种备件的需求特性经历四个阶段:导入期、增长期、成熟期和衰退期。1.1.2汽车企业生产物流管理1.1.3汽车物流发展现况制造业主要特征:大规模批量式订单式高竞争低利润推式和拉式共存JIT管理基于采购的生产全程一体化管理等。制造业和物流业联合发展1.1.3汽车物流发展现况制造业和物流业联合发展制造业的核心竞争力:战略与文化科技创新劳动力成本资源集聚物流与供应链管理与技术能耗与环境等。1.1.3汽车物流发展现况制造业和物流业联合发展制造物流:为制造企业完成物品从供应地向接收地的实体流动过程。可分为采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流、废弃物回收物流。根据制造企业的实际需要,完成上述不同类型物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能及其有机结合。1.1.3汽车物流发展现况制造业和物流业联合发展制造业供应链物流管理:指用供应链管理思想实施对制造企业供应链物流活动的组织、计划、协调与控制。作为一种共生型物流管理模式,制造业供应链物流管理强调供应链成员组织不再孤立地优化自身的物流活动,而是通过协作(Cooperation)、协调(Coordination)与协同(Collaboration),提高供应链物流的整体效率。1.1.3汽车物流发展现况制造业和物流业联合发展制造业与物流业联动:制造企业和物流企业互相深度介入对方企业的管理、组织、计划、运作、控制等过程、共同追求资源集约化经营和企业整体优化的合作活动。“两业”呼唤协作、协调、协同协同订单管理提供跨企业执行采购或销售订单过程的可视性和控制物流可视化跟踪货物运输的状态,和评估货物晚到的影响协同计划与预测管理生产或销售预测信息的协同流程达到供需同步协同库存管理供应商管理库存(VMI/VMR)补货的自动化采购销售制造业和物流业联合发展1.1.3汽车物流发展现况实现精益生产的生产物流多频率小批量缩短滞留时间高积载率精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想,其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费,并围绕此目标发展的一系列具体方法。它是从精益生产的理念中蜕变而来的,是精益思想在物流管理中的应用。
1.1.3汽车物流发展现况实现精益生产的生产物流1.1.3汽车物流发展现况实现精益生产的生产物流1.1.3汽车物流发展现况实现精益生产的生产物流1.1.3汽车物流发展现况实现精益生产的生产物流1.1.3汽车物流发
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