KULI软件操作规范

KULI软件操作规范标准名称KULI软件操作规范标准编号资料本标准文本1份起草（修订）人姓名单位报批流程签署流程流程签字日期校对审核标准化批准发布日期实施日期前言随着汽车对要求发动机的功率也不断提高，其体积和散热量也相应增加，但是在汽车整车总布置中，在有限的发动机舱的空间里，随着许多附加热交换器（例如中冷器、变速器机油冷却器、发动机机油冷却器、空调冷凝器和助力转向机油冷却器）的安装，散热条件越来越糟糕，留给散热器的空间也越来越小。因此设计一个可靠和高效率的发动机冷却系统，用最小的散热器将发动机增加的热量散发到周围空气中去，在汽车整车开发过程中变得更加重要。Kuli是一个不错的设计和仿真软件，本文将介绍利用Kuli软件模拟发动机冷却系统的具体操作步骤。目录TOC\o"1-3"\h\u11562Generaldata 4290481.1设置基础数据 422889Circuits/AirPath 4180412.1散热器模型 416202.2中冷器模型 642412.3机械风扇模型 7142362.6机舱阻力模型 10183402.7前面罩模型 11176052.8冷凝器模型 13203882.9水路模型 13190552.10气路模型 1524905Airside 15150383.1模型连接 1531041Simul.param. 17118424.1工况模拟 1725824.2计算结果 17Generaldata1.1设置基础数据如图1.1直接点击CPvalue（格栅）、InetGrid（前面罩）、Electricfan（电子扇）、Built-inresistance（发动机机舱阻力）、Arearesistance（冷凝器）、Chargeaircooler（中冷器）、Mechanicallydrivenfan（机械风扇）、Radiator（散热器）设定整车相对位置坐标（具体位置为图中标注绿点）。图1.1.1图1.1.2Circuits/AirPath2.1散热器模型点击Radiator键选择点击createnewcomponent如图2.1.1、2.1.2、2.1.3、2.1.4根据散热性能试验报告填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。图2.1.1图2.1.2图2.1.3图2.1.42.2中冷器模型点击Chargeaircooler键选择点击createnewcomponent如图2.2.1根据散热性能试验报告填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。（与散热器类似，区别在于气侧需保压）如图2.2.12.3机械风扇模型点击Mechanicallydrivenfan键选择点击createnewcomponent如图2.3.1、2.3.2、2.3.3、2.3.4根据试验报告填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。图2.3.1图2.3.2图2.3.3图2.3.42.4电动风扇模型点击Electricfan键选择点击createnewcomponent如图2.4.1根据试验报告填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。（与机械风扇类似，区别需提供电压）图2.4.12.5CP模型（格栅）点击CPvalue键选择点击createnewcomponent如图2.5.1、2.5.2填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。压力系数，定义远方来流与车前部件流动状体的关系。图2.5.1没有CFD计算条件或计算模型不完整，一般取0.2-0.4左右，整车机舱及造型数据完整后，可以根据CFD计算精确获取CP值。没有CFD计算条件或计算模型不完整，一般取0.2-0.4左右，整车机舱及造型数据完整后，可以根据CFD计算精确获取CP值。图2.5.22.6机舱阻力模型点击Built-inresistance键选择点击createnewcomponent如图2.6.1填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。压损主要是气流流经各个系统时产生的，与其它方向无关，一般选择第三项，通过CFD计算确定BIR阻力。图2.6.12.7前面罩模型点击InletGrid键选择点击createnewcomponent如图2.7.1、2.7.2、2.7.3填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。CP值与压力损失可以通过CFD精确计算。图2.7.1图2.7.2图2.7.32.8冷凝器模型点击Arearesistance键选择点击createnewcomponent如图2.8.1、2.8.2根据试验报告填写红色标注数据或根据经验填写压力损失，拖动图标挪移至空白区域。图2.8.1图2.8.22.9水路模型点击Watercircuit键选择点击createnewcomponent如图2.9.1、2.9.2填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域并拖动连接到散热器模型两端。填写整车散热器流量、整车散热器进水口压力、发动机对应工况所需散热量都可以填写试验数据或经验值。图2.9.1图2.9.22.10气路模型点击Chargeaircircuit键选择点击createnewcomponent如图2.10.1填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域并拖动连接到散热器模型两端。填写整车气路中冷器流量、整车中冷器进气口压力、中冷器进口温度都可以填写试验数据或经验值。图2.10.1Airside3.1模型连接如图3.1.1点击Airside编辑标题依次选择CPvalue（格栅）、InetGrid（前面罩）、Arearesistance（冷凝器）、Chargeaircooler（中冷器）、Radiator（散热器）、Mechanicallydrivenfan（机械风扇）、Electricfan（电子扇）、Built-inresistance（发动机机舱阻力）最后回到CPvalue（格栅）。图3.1.1图3.1.2Simul.param.4.1工况模拟如图4.1.1点击Simul.param.选择稳态，输入发动机转速、车速、环境压力、环境温度、环境湿度，点击StartAnalysis开始计算。图4.1.14.2计算结果计算完